дных  камней,
которыми  усеЯно  это  море.  ЌевзираЯ  на   тщательные   работы   наилучших
гидрографов, не удалось еще пока нанести их все на морские карты. —исло этих
островков, по большей части  выступающих  над  водой,  не  менее  девЯтисот,
причем наиболее значительные из них не превышают трех  или  четырех  миль  в
окружности. Ћни населены племенем андаменов, весьма  кровожадных  и  опасных
длЯ  мореплавателей,  имеющих  несчастье  попасть  в  их   власть,   что   и
подтверждаетсЯ умерщвлением экипажей "—естерфилда" и "Ћрмюзи".  ’уземцы  эти
употреблЯют  длЯ  сообщений  между  островками   легкие   пироги   малайской
конструкции, которые служат им и длЯ дальних морских переходов, например  из
Ќовой ѓвинеи в Ђвстралию и обратно. Љапитан „жон и товарищи его не имели  бы
затруднений, если бы они нашли убежище на одном из этих островков, добратьсЯ
сначала до австралийского берега, а  затем  -  до  какого-нибудь  поселениЯ,
расположенного в заливе ЉарпентариЯ  или  же  на  полуострове  ‰орк,  откуда
возвращение их на родину представлЯлось лишь вопросом времени.  Ќо  так  как
никто из них пока не поЯвилсЯ, то приходилось остановитьсЯ на одном наиболее
вероЯтном предположении, что все они находились во власти дикарей,  -  а  от
последних нельзЯ было ожидать ничего иного, как только того, что они сначала
убили их всех, а потом съели.
     ’аково было мнение  капитана  ќллиса  и  всего  экипажа  "„олли  •оуп".
Ќесомненно, такова была бы  участь  переживших  крушение  "”ранклина",  если
последнее произошло в проливе ’орреса!  Ћставалось,  правда,  предположение,
что судно не вступало в пролив; но тогда каким образом найти ключ к разгадке
того, что обломок найден был в виду острова Њелвилла?
     Љапитан  ќллис  отважно  вступил  в  эти   опасные   проходы,   принЯв,
разумеетсЯ, все меры предосторожности. Ћн рассчитывал благополучно выбратьсЯ
из этого лабиринта подводных камней и дать отпор туземцам в случае, если  бы
они  дерзнули  напасть  на  него   благодарЯ   совершенной   уверенности   в
превосходных качествах своего парового судна, бдительности начальствующих на
судне лиц, храбрости и хладнокровиЯ экипажа.
     ’е корабли, которые по той или иной причине вынуждены входить в  пролив
’орреса, предпочитают  обыкновенно  придерживатьсЯ  ближе  к  австралийскому
берегу, ибо вход в этот пролив буквально усеЯн грЯдами коралловых  рифов  со
стороны ’ихого океана. Љ югу же от земли папуасов расположен большой  остров
Њуррей, который необходимо было тщательно исследовать.
     "„олли •оуп" предстоЯло длЯ этого пройти между  двумЯ  весьма  опасными
рифами - €стерн-”илдс и Ѓут-ђиф. ’ак как  последний  издали  весьма  схож  с
остовом судна, потерпевшего крушение, то можно было по  первому  впечатлению
предположить, что исследователи набрели, наконец,  на  остатки  "”ранклина".
ЏонЯтно то чувство тревоги, которое охватило на времЯ весь  экипаж;  тревога
вскоре,  однако,  рассеЯлась.   Џаровой   катер   обследовал   местность   и
удостоверилсЯ, что тут простаЯ игра случаЯ.
     Ћколо острова Њуррей видели несколько челноков, выдолбленных с  помощью
огнЯ или топора из древесных стволов; устойчивое положение этих челноков  на
воде достигаетсЯ через посредство  особых  противовесов;  приводЯтсЯ  они  в
движение с помощью весел; на каждом из этих челноков помещалось от  пЯти  до
шести  дикарей,  которые  ограничивались  тем,  что  неистово  кричали  или,
правильнее выражаЯсь, - выли,  наподобие  диких  зверей.  Ћни  не  решились,
однако, произвести открытое нападение на "„олли •оуп", которое  тихим  ходом
обошло  вокруг  всего  острова.  Ќигде  не  было  замечено  никаких   следов
кораблекрушениЯ.  ‚идны  были  на  всех  островах  и  островках  одни   лишь
чернолицые туземцы атлетического телосложениЯ, с  волосами,  выкрашенными  в
красный цвет, с лоснЯщейсЯ кожей лица и толстым, но не приплюснутым носом. ‚
знак своего враждебного настроениЯ они, укрываЯсь  за  кокосовыми  пальмами,
тысЯчами произрастающими в этом проливе, махали копьЯми, луками и стрелами.
     Љапитан ќллис, возобновив запас  углЯ  в  ‘омерсете,  одном  из  портов
‘еверной Ђвстралии, употребил целый месЯц,  до  10  июнЯ,  длЯ  того,  чтобы
исследовать самым тщательным образом  все  пространство,  заключенное  между
заливом ЉарпентариЯ и Ќовой ѓвинеей. Ћн заходил на острова Њильграв,  Ѓанкс,
ѓорн, Ђльбани, на остров Ѓуби, весь изрытый пещерами,  в  одной  из  которых
помещаетсЯ почтовый Ящик длЯ писем с судов, следующих  по  проливу  ’орреса.
Њореплаватели  не  ограничиваютсЯ,  однако,  лишь  одним   вскрытием   этого
почтового Ящика (эта операциЯ, понЯтно, не происходит в определенное времЯ).
‚   силу   международного   соглашениЯ   морЯки   всех   стран   обЯзываютсЯ
последовательно возобновлЯть запасы каменного углЯ и  съестных  продуктов  в
складах  на  острове  Ѓуби,  доступ  к  которому  длЯ  туземцев   невозможен
вследствие сильных морских течений, непреодолимых длЯ их легких челноков.
     ‘ помощью подарков, представлЯющих незначительную  денежную  стоимость,
удавалось несколько раз  завЯзывать  сношениЯ  с  некоторыми  мадосами,  или
старшинами племен, населЯющих эти острова. ‚замен  получаемых  подарков  они
преподносили "кайзо", или панцири черепах, и "инкрасы", ожерельЯ из раковин,
заменЯющих им денежные знаки. Ќе владеЯ их наречием и  не  имеЯ  возможности
добитьсЯ пониманиЯ ими английской речи, не удалось, однако, узнать  от  этих
андаменов, не известно ли было  им  о  каком-нибудь  кораблекрушении  в  тот
период,   когда   предполагалось,   что    погиб    "”ранклин".    Ќасколько
представлЯлось, однако, возможным судить по внешним признакам,  нельзЯ  было
предположить, что дикари эти располагали какими-нибудь  предметами,  оружием
или вещами домашнего обихода американского производства.  ’очно  так  же  не
было найдено ни железа, ни обломков  дерева  или  мачт  или  кусков  судовой
обшивки, которые могли быть добыты туземцами при разборке судна.
     ђезультаты этих исследований  привели  капитана  ќллиса  к  заключению,
когда он покидал этот остров, что, если у  него  и  не  было  неопровержимых
доказательств того, что "”ранклин" не  разбивалсЯ  у  этих  утесов,  то,  во
всЯком случае, он не располагал и вескими доказательствами противного.
     ЏредстоЯло  произвести  исследование  Ђрафурского  морЯ  -  продолжениЯ
’иморского морЯ, заключенного между цепью  ‡ондских  островков,  с  северной
стороны, и австралийским берегом с южной стороны.  —то  же  касаетсЯ  залива
ЉарпентариЯ, то капитан ќллис решил оставить его без исследованиЯ исходЯ  из
уверенности, что в случае кораблекрушениЯ у его берегов  слухи  о  последнем
несомненно дошли бы до соседних поселенцев. Ћн решил перенести  исследованиЯ
прежде всего на побережье земли Ђрнгейма, предполагаЯ затем на обратном пути
исследовать северную часть ’иморского морЯ,  так  же  как  и  многочисленные
проливы между островами, дающие доступ в это море.
     Џлавание в водах,  омывающих  землю  Ђрнгейма,  усеЯнных  островками  и
рифами, потребовало не менее месЯца. ђозыски оказались, однако, тщетными  на
всем пространстве от западной части  залива  ЉарпентариЯ  вплоть  до  залива
‚ан-„имена. Ќигде не удавалось экипажу "„олли •оуп"  напасть  на  какие-либо
следы остатков кораблЯ, потерпевшего крушение; не дали никаких  указаний  ни
австралийские туземцы, ни китайцы,  промышлЯющие  ловлей  трепангов  в  этих
морЯх. Џритом что все местные австралийские племена - людоеды, если  люди  с
"”ранклина" попали в их руки, несомненно, что ни один из них не мог спастись
без чуда.
     Ћдиннадцатого  июлЯ  на  130<sup>o</sup>  долготы  капитан   ќллис   приступил   к
исследованию островов Њелвилла и  Ѓатурста,  отделенных  между  собой  узким
проливом. Ћбломок  с  "”ранклина"  был  найден  на  десЯть  миль  далее,  по
северному  направлению  от   этой   группы   островов.   €мелись   основаниЯ
предполагать, что морское течение увлекло этот обломок от рифа незадолго  до
того времени, когда он был выловлен "Љалифорнией", ибо  в  противном  случае
обломок отнесен был бы далеко на запад. Ќа основании этих соображений  можно
было предполагать, что место крушениЯ судна находилось недалеко.
     Ћбследование это продолжалось более четырех месЯцев, ибо оно  заключало
в себе не только все побережье обоих островов, но также  и  береговые  линии
земли Ђрнгейма до канала Љоролевы и даже далее - до устьЯ ‚икториЯ-ђивер.
     “глублЯтьсЯ внутрь страны представлЯлось не только затруднительным,  но
и было свЯзано  с  бесполезным  риском,  без  надежды  получить  необходимые
справки, так как все дикие племена, кочующие  в  северной  части  Ђвстралии,
опасные людоеды, о чем свидетельствовал бывший незадолго перед тем случай  с
голландским судном "ѓронингель", о котором рассказывали капитану  ќллису  во
времЯ одной из его остановок.  ќто  судно  сначала  было  завлечено  ложными
сигналами на рифы у острова ‚атурст и потерпело  там  крушение,  после  чего
весь экипаж был уничтожен этими  хищными  зверЯми  -  самое  соответствующее
подобным извергам название. Љаждый попадающий к ним в неволю обречен заранее
на самую ужасную смерть.
     Ќо представлЯлась ли, однако, капитану ќллису возможность напасть  хоть
на какие-нибудь следы  кораблекрушениЯ,  если  уж  ему  никак  не  удавалось
узнать, когда и как экипаж "”ранклина" попал в  руки  этих  дикарей?  ‚опрос
этот представлЯлсЯ тем более уместным, что не истекло еще восьми  месЯцев  с
того времени, как "Љалифорнии" удалось выловить у острова Meлвилл тот  кусок
обшивки судна, о котором несколько раз было упомЯнуто выше.
     ЋсновываЯсь на этой надежде, капитан ќллис приступил непосредственно  к
поискам во всех береговых впадинах и бухтах, около утесов,  не  считаЯсь  не
только со всеми  трудностЯми  подобных  розысков,  но  и  с  несомненной  их
опасностью.  ’щательность  розысков,  естественно,  требовала  весьма  много
времени.
     Ќе один раз "„олли •оуп" грозила опасность разбитьсЯ о  береговые  рифы
этого недостаточно обследованного морского  берега.  Њного  раз  приходилось
отражать боевым огнем нападениЯ на судно дикарей и даже вступать  с  ними  в
рукопашный бой, прибегаЯ к помощи топоров. ђозыски оказались бесплодными как
в окрестностЯх Њелвилла, так и у земли Ђрнгейма, вплоть до истока  ‚иктории;
также и в проливе ’орреса не удалось найти  никаких  следов  кораблекрушениЯ
шли выловить какой-либо обломок.  ’аковы  были  результаты  экспедиции  к  3
ноЯбрЯ. Љакое решение предполагал принЯть капитан  ќллис?  Џризнавал  ли  он
данное ему поручение исполненным по крайней мере в отношении  австралийского
берега, островов  и  островков,  расположенных  здесь?  Ќе  думал  ли  он  о
возвращении  в  ‘ан-„иего  по  окончании  исследованиЯ  маленьких  островков
‡ондского архипелага, в северной части ’иморского морЯ? ‘ловом, вправе ли он
был признавать, что им добросовестно исполнено было все зависЯщее от него?
     ЏонЯтно, что этот  благородный  морЯк  колебалсЯ  признать  данную  ему
задачу  решенной,  даже  доведЯ  исследование  до   австралийских   берегов.
‘лучайность положила предел его сомнениЯм.
     —етвертого ноЯбрЯ, в то времЯ как он вместе с  ‡ахом  ”реном  ходил  по
палубе парохода, ‡ах обратил его  внимание  на  какие-то  предметы,  которые
плавали в полумиле от "„олли •оуп".
     ќто были не деревЯнные обломки, не части обшивки или древесные  пни,  а
огромные пучки травы, род морских водорослей, желтоватого цвета, всплывавшие
на поверхность воды.
     - Љак это странно, - заметил ‡ах ”рен, - ѓотов битьсЯ  об  заклад,  что
трава эта плывет сюда с запада и даже с юго-запада.  ‡начит,  есть  какое-то
течение, которое относит эту траву в сторону пролива?
     - ‚ероЯтно, это так, - отвечал капитан ќллис, - но течение это  местное
и направлено к востоку; а может быть, это просто волна прилива.
     - ‚рЯд ли это так, капитан, - отвечал ‡ах ”рен. - џ теперь  припоминаю,
что мной была замечена на рассвете масса подобных же пучков зелени,  гонимых
течением.
     - ‚ы уверены в этом, боцман?
     - ‘толь же уверен, как в том, что нам удастсЯ найти капитана „жона.
     - …сли подобное течение действительно существует, -  продолжал  капитан
ќллис, - то возможно, что обломок с "”ранклина" принесен был с запада.
     - Џо-моему, так, - отвечал ‡ах ”рен.
     - ‚ подобном случае нечего нам сомневатьсЯ  более,  боцман.  Ќеобходимо
продолжать исследование этих берегов ’иморского морЯ, вплоть до оконечностей
западной Ђвстралии!
     - Њне  всегда  думалось,  что  оно  так  и  есть,  капитан  ќллис,  что
несомненно существует береговое течение с  весьма  заметным  направлением  в
сторону острова Њелвилла. …сли  допустить,  что  капитан  Ѓрэникен  погиб  в
западных водах, то вполне возможно, что какой-либо обломок его судна отнесло
в те воды, где он выловлен был "Љалифорнией".
     Љапитан ќллис пригласил к себе лейтенанта длЯ обсуждениЯ с ним  вопроса
о целесообразности решениЯ продолжать исследование, взЯв курс на запад.
     ‹ейтенант признал необходимым продолжать по крайней  мере  до  исходной
точки  поЯвлениЯ  морского  течениЯ,  если   существование   последнего   не
подвержено сомнению.
     - Ѓудем продвигатьсЯ на запад, - отвечал на это  капитан  ќллис.  -  Њы
обЯзаны доставить  в  ‘ан-„иего  совершенно  обоснованное  убеждение,  а  не
ограничиватьсЯ одними лишь предположениЯми. ‘ловом, мы должны иметь в  руках
неопровержимые факты в подтверждение тому, что  не  осталось  более  никаких
следов "”ранклина", если последний погиб у австралийского берега!
     ‚  силу  этого  весьма  основательного  решениЯ  "„олли   •оуп"   снова
направилось к острову ’имор длЯ возобновлениЯ запасов углЯ.
     Џо прошествии двух суток судно спустилось  вниз  к  мысу  ‹ондон-дерри,
выступающему у угла, образуемого западной частью Ђвстралии.
     ‚ыйдЯ из канала  Љоролевы,  капитан  ќллис,  насколько  возможно  было,
придерживалсЯ ближе к берегу  и  прошел  вдоль  материка,  начинаЯ  от  мыса
’ортль.
     Ѓереговое течение в этом месте совершенно определенно имело направление
с запад на восток.
     ќто Явление отнюдь не было обусловлено действием прилива и отлива;  оно
существовало вследствие постоЯнного перемещениЯ масс воды,  происходЯщего  в
южной  части  ’иморского  морЯ.   Џриходилось,   следовательно,   попытатьсЯ
поднЯтьсЯ вверх по этому течению, исследуЯ попутно все бухты и рифы  до  тех
пор, пока "„олли •оуп" не дойдет до открытого  морЯ  на  границе  €ндийского
океана.
     ЏодойдЯ к устью Љембриджского залива, омывающего подножие горы Љокбурн,
капитан ќллис признал безрассудным рисковать,  втЯгиваЯсь  с  судном  в  эту
длинную воронку, усеЯнную рифами, берега которой посещаютсЯ весьма  опасными
племенами дикарей. Џоследствием этого решениЯ была посылка парового  баркаса
под начальством ‡аха ”рена с командой в шесть  хорошо  вооруженных  матросов
длЯ исследованиЯ пролива.
     - Ћчевидно, - заметил капитан ќллис, передаваЯ ему свои наставлениЯ,  -
невозможно допустить мысли о том, что „жону Ѓрэникену и его экипажу  удалось
сохранить жизнь, если они имели несчастье попасть во власть дикарей. Ќо  нам
существенно важно знать, сохранились ли еще какие-либо останки "”ранклина" в
том случае, если дикарЯм удалось  посадить  его  на  какой-нибудь  камень  в
Љембриджском заливе.
     ‚полне определеннаЯ задача, порученнаЯ боцману, была исполнена в высшей
степени добросовестно.
     Ћн  добралсЯ  на  паровом   катере   вплоть   до   острова   Ђдольфуса,
расположенного в глубине бухты, обошел его кругом  и  не  нашел  там  ничего
такого, что могло побудить его продолжать дальнейшие исследованиЯ.
     Џосле этого "„олли •оуп" продолжало прерванный путь и, оставив за собой
Љембриджский залив, обогнуло  мыс  „юссежур  и  поднЯлось  к  северо-западу,
придерживаЯсь берега западной Ђвстралии. ‚ этой части расположено  множество
островков и заливы имеют весьма прихотливые очертаниЯ. ‘толь утомительные  и
производимые с таким самоотвержением со стороны всего  экипажа  исследованиЯ
не увенчались никаким успехом.
     Ћднако экипажу судна предстоЯло вынести  еще  более  тЯжкие  испытаниЯ,
когда  "„олли   •оуп"   обогнуло   мыс   ‹ондон-дерри.   “   этого   берега,
непосредственно подверженного всей Ярости прибоЯ  огромных  волн  €ндийского
океана, почти нет убежищ, где мог бы укрытьсЯ корабль, потерЯвший  оснастку.
Ќо ничто не в состоЯнии было охладить рвениЯ экипажа, и среди матросов  даже
установилось соревнование в этом крайне опасном деле.
     ‚ыйдЯ из бухты Љоллье, капитан ќллис смело направилсЯ  через  архипелаг
Ѓуканир. Ћн не имел в виду, однако, переходить за  мыс  ‹евек,  оконечностью
которого заканчиваетсЯ с северо-запада Љинг-‡унд.
     ђешение это не  было  вызвано  опасениЯми  наступлениЯ  дурной  погоды.
ЋктЯбрь и ноЯбрь в этой части €ндийского океана соответствуют апрелю  и  маю
северного поЯса. ’аким образом, плавание могло происходить  в  благоприЯтных
условиЯх.   Ћднако   не   было   возможности   продолжать   его   совершенно
неопределенное времЯ,  а  потому  заранее  было  признано  конечным  пунктом
исследованиЯ  то  место,  где  прекращалось   береговое   течение,   которое
поднималось к востоку, увлекаЯ за собой обломки, вплоть до острова Њелвилла.
     ‚ конце ЯнварЯ 1883 года экспедициЯ признана  была  законченной,  когда
"„олли  •оуп"  удалось,  хотЯ  и  безрезультатно,   завершить   исследование
обширного бассейна Љинг-‡унда, в который впадает река ”ицрой. Џаровой шлюпке
пришлось выдержать бешеное нападение со стороны дикарей в устье  этой  реки.
„ва человека команды были ранены при этом нападении, к  счастью  не  опасно.
ЃлагодарЯ лишь редкому  хладнокровию,  выказанному  капитаном  ќллисом,  эта
стычка не имела более печального исхода.
     Љак только "„олли  •оуп"  вышло  из  Љинг-‡унда,  оно  остановилось  на
параллели мыса ‹ евек. Љапитан ќллис держал совет с лейтенантом и боцманом.
     Џосле внимательнейшего изучениЯ карт решено было  закончить  экспедицию
именно в этом месте, на восемнадцатой параллели южного полушариЯ.  Ѓерег  за
Љинг-‡ундом совершенно открытый; встречаютсЯ небольшие островки, и эта часть
земли  ’асмана,  которую  он  ограничивает  со  стороны  €ндийского  океана,
изображена пока еще белым пЯтном на самых новых  географических  картах.  Ќе
было никакой необходимости направлЯтьсЯ далее к юго-западу,  так  же  как  и
посещать остров „ампир. „а кроме того, запасы углЯ на "„олли Xoуп" подходили
к концу, и наиболее целесообразным представлЯлось взЯть непосредственно курс
на Ѓатавию  длЯ  возобновлениЯ  там  запаса  топлива.  Џо  исполнении  этого
предстоЯло возвратитьсЯ в ’ихий океан через ’иморское  море,  мимо  ‡ондских
островов. €так, судно взЯло курс на  север,  и  вскоре  австралийский  берег
пропал из виду.
  
  
        ^Tѓлава четырнадцатаЯ - Ћ‘’ђЋ‚ ЃђЂ“‘^U  
  
     Ќа пространстве между северо-западным берегом Ђвстралии и южной  частью
’иморского морЯ нет значительных островов. —аще всего встречаютсЯ  надводные
камни причудливой формы кораллового происхождениЯ,  обозначаемые  на  картах
названиЯми: "банки", "утесы", "рифы". ‚ большинстве случаев  положение  всех
этих надводных камней точно  обозначено  на  географических  картах.  ‚есьма
вероЯтно, что в будущем предстоит найти  здесь  еще  большее  число  опасных
рифов, среди множества камней выступающих на поверхности.  ‚следствие  этого
плавание там весьма опасно, требует  непрестанного  вниманиЯ,  хотЯ  в  этих
водах и попадаютсЯ изредка суда на обратном пути из €ндийского океана.
     Џогода стоЯла благоприЯтнаЯ, море было спокойное.
     ЏревосходнаЯ  пароваЯ  машина  "„олли  •оуп"  совершенно  не  требовала
исправлений со времени выхода  судна  из  ‘ан-„иего:  котлы  были  в  полной
исправности. ‚се обстоЯтельства складывались благоприЯтно  длЯ  перехода  от
мыса ‹евек до острова џва. Ќо, в сущности, это было началом возвращениЯ.
     Љапитан ќллис не предвидел иных задержек, кроме  необходимых  остановок
длЯ дополнительных  исследований  островков  ‡ондского  архипелага.  Ќикаких
приключений в первые дни отправлениЯ судна  с  параллели  острова  ‹евек  не
произошло. “становлены были самые бдительные вахты,  поставлены  матросы  на
вантах,   которые   обЯзаны   были   сигнализировать,   насколько   возможно
заблаговременно, о замечаемых ими рифах и банках, из которых некоторые  едва
выступали над поверхностью морЯ.
     ‚ девЯть часов утра 7 февралЯ раздалсЯ предупредительный крик одного из
матросов:
     - ђиф впереди, с левой стороны!
     ’ак как риф не заметен был матросами с палубы, то ‡ах ”рен бросилсЯ  на
ванты, чтобы лично убедитьсЯ в верности указанного направлениЯ.
     Љогда он взобралсЯ наверх, ему удалось разглЯдеть на  расстоЯнии  шести
миль с левой стороны скалистую возвышенность. ‚ действительности это был  не
риф, а островок, напоминающий своей формой ослиную  спину,  вырисовывавшийсЯ
на северо-западе. ЏринимаЯ в расчет расстоЯние, с которого он был  усмотрен,
можно было даже предполагать, что это довольно значительный  остров,  в  том
случае, если он представлЯлсЯ глазу не в длину, а в  поперечнике.  ‡ах  ”рен
доложил капитану  ќллису  о  замеченном.  Џоследний  распорЯдилсЯ  взЯть  на
четверть румба к ветру, чтобы подойти ближе к этому островку.
     Џо произведенному в полдень наблюдению длЯ определениЯ высоты и долготы
капитан отметил в путевом журнале, что "„олли •оуп" находилось в то времЯ на
14<sup>o</sup>07' южной широты и 133<sup>o</sup>13'восточной долготы. Џо нанесении пункта на карту
оказалось,  что  последний  соответствует  положению   острова,   названного
новейшими географами островом Ѓраус и лежащего в двухсотпЯтидесЯти милЯх  от
‰орк-‡унда, у австралийского берега. ’ак как этот остров был почти на  пути,
который предстоЯло пройти "„олли •оуп", то капитан ќллис  решил  обследовать
внешние береговые его линии, хотЯ он и не  имел  в  виду  останавливатьсЯ  у
островка.
     —ерез час остров Ѓраус был лишь на  расстоЯнии  одной  мили  от  "„олли
•оуп". Ќе было возможности судить о величине острова. Ћн имел вид волнистого
плато, над поверхностью которого не выступало никакой возвышенности.
     ’ак как нельзЯ было терЯть времени, то капитан  ќллис  намеревалсЯ  уже
приказать дать снова прежний ход судну. ‚ это времЯ ‡ах ”рен сказал ему:
     - ЏоглЯдите-ка туда, капитан! Ќе мачта ли это над мысом?
     € боцман указал рукой по направлению мыса, который  заканчивалсЯ  почти
отвесной скалой.
     - Њачта? Ќет! Њне думаетсЯ, что это дерево, - отвечал капитан ќллис.
     ‚зЯв подзорную трубу, он принЯлсЯ внимательнее разглЯдывать предмет, на
который обратил его внимание ‡ах ”рен.
     -- Ђ вы правы, боцман! ќто действительно мачта, и мне кажетсЯ,  что  на
ней флаг, истрепанный ветром. „а! „а! ќто должен быть какой-нибудь сигнал!
     - Љоли так, нам следовало бы подойти ближе, - сказал боцман.
     - џ того же мнениЯ, - отвечал капитан ќллис.
     € он распорЯдилсЯ приблизитьсЯ к острову Ѓраус малым ходом.
     ђаспорЯжение  это  было   безотлагательно   исполнено.   "„олли   •оуп"
постепенно стало приближатьсЯ к рифам, которые опоЯсывали остров.
     ‚скоре стало возможно разглЯдеть все  береговые  контуры  острова  даже
невооруженным глазом.
     Ѓерег этот представлЯлсЯ до крайности диким, бесплодным и  безотрадным,
без малейшего даже намека на  какую-нибудь  растительность;  виднелись  лишь
одни отверстиЯ  пещер,  в  которые  проникали  волны  с  грохотом,  подобным
громовым ударам. €зредка на общей  линии  скал  выступал  кусок  желтоватого
песчаника и над скалами летали морские птицы. ‘  этой  стороны,  однако,  не
видно было никаких остатков кораблекрушениЯ, ни обломков  мачт  или  корпуса
кораблЯ. ‚озвышающаЯсЯ на оконечности мыса мачта была  взЯта,  вероЯтно,  из
верхней части бушприта; что же касаетсЯ  полотнища  флага,  жалкие  лохмотьЯ
которого развевались от ветра, то не было никакой возможности разобрать  его
первоначальный цвет. - ‡десь есть спасшиесЯ от кораблекрушениЯ! -  вскрикнул
‡ах ”рен.
     - „а, либо есть, либо были! - отвечал на это лейтенант.
     - Ќичего нет невероЯтного в том, - сказал капитан ќллис, - что  корабль
мог разбитьсЯ у этого острова.
     - Ќе менее вероЯтно и то, - продолжал  лейтенант,  -  что  здесь  нашли
убежище спасшиесЯ от кораблекрушениЯ, потому что они, конечно,  и  выставили
эту сигнальную мачту, и, быть может, они  еще  не  покидали  этого  убежища,
потому что суда, идущие в Ђвстралию  и  €ндию,  очень  редко  проходЯт  мимо
острова Ѓраус.
     - Ђ вы, капитан, предполагаете обследовать этот остров? -  спросил  ‡ах
”рен.
     - „а, боцман, но пока Я не заметил ни одного места,  где  мы  могли  бы
бросить Якорь. Ћбойдем остров, прежде чем на что-нибудь решимсЯ.
     - …сли несчастные, спасшиесЯ после кораблекрушениЯ, находЯтсЯ еще  там,
то невозможно, чтобы они нас не заметили и не подали сигналов.
     - Ђ если мы никого не увидим, что вы намерены  предпринЯть?  -  спросил
‡ах ”рен.
     - ’огда мы попытаемсЯ высадитьсЯ, как только представитсЯ  возможность,
- отвечал капитан ќллис. - …сли остров  безлюден,  то  должны  на  нем  были
сохранитьсЯ какие-нибудь следы  кораблекрушениЯ,  а  это  весьма  важно  длЯ
нашего плаваниЯ.
     - "Љто знает?.." - пробормотал про себЯ ‡ах ”рен.
     - ‚ы хотите сказать, боцман, что "”ранклин", быть может,  выкинулсЯ  на
остров Ѓраус, расположенный в стороне от того пути, которого он  должен  был
придерживатьсЯ.
     - Ђ почему бы и нет, капитан?
     - •отЯ это и невозможно, - отвечал капитан ќллис, -  тем  не  менее  мы
должны попробовать высадитьсЯ!
     ЏринЯтое решение обогнуть остров  Ѓраус  приведено  было  тотчас  же  в
исполнение. ЏридерживаЯсь  из  предосторожности  на  расстоЯнии  кабельтова,
"„олли •оуп" вскоре обогнуло  различные  пункты  острова,  расположенные  на
северной его стороне.  Ћбщие  контуры  берега  оставались  неизменными:  рЯд
утесов, как бы застывших в одной и той же форме, подступы к ним,  о  которые
разбивались  волны,  камни,  покрытые  пеной,  -  все  это  делало   высадку
невозможной. Ќа заднем плане виднелись группы низкорослых  кокосовых  пальм,
возвышавшихсЯ над каменистым плато, по-видимому невозделанном. ‹юдей и жилищ
не было видно; не видно было и ни одной  шлюпки  или  лодки.  Џустынно  было
море, и столь же пустынным был остров.
     ‹ишь многочисленные чайки,  перелетавшие  от  одного  конца  острова  к
другому, вносили некоторое оживление.
     Ћстров этот не был, конечно, тем убежищем, о каком мечтает  потерпевший
кораблекрушение, однако на нем все же могли  укрытьсЯ  те,  которым  удалось
спастись.
     Ћстров Ѓраус имеет от шести до семи  миль  в  окружности:  площадь  его
определена была, как только "„олли •оуп" обогнуло южную  сторону  острова  и
определило его контур. Ќо тщетны были все попытки экипажа найти нечто  вроде
гавани, а при отсутствии ее или хотЯ  бы  бухточки  между  скалами,  где  бы
паровое судно могло найти убежище хоть на несколько часов, высадка на  берег
могла быть совершена исключительно лишь на шлюпках;  и  то  необходимо  было
предварительно обследовать фарватер.
     Љ  часу  пополудни  "„олли  •оуп"  стало  за  ветром,  который  дул   с
северо-запада, и волны не так  сильно  били  в  берег.  ‚  этом  месте  была
глубокаЯ береговаЯ впадина вроде обширного природного рейда, в котором судно
могло безопасно бросить Якорь и укрыватьсЯ до перемены  ветра.  ђешено  было
тотчас же воспользоватьсЯ этой впадиной, если не длЯ того, чтобы стать в ней
на Якорь, то по крайней мере чтобы  маневрировать  там  в  продолжение  того
времени, которое потребуетсЯ длЯ перехода паровой шлюпки с кораблЯ на  берег
и обратно. Ћставалось лишь выбрать место длЯ высадки.
     €сследуЯ контур берега с помощью подзорной трубы, капитан ќллис наконец
заметил впадину в плато, котораЯ служила ложем  длЯ  ручейка,  впадающего  в
море. ‡ах ”рен также полагал, что высадка могла  быть  совершена  близ  этой
расщелины. Џодъем на нее казалсЯ менее крутым.
     Љапитан ќллис распорЯдилсЯ приготовить паровую шлюпку к спуску, на  что
потребовалось всего полчаса. ЋтправлЯлись на ней кроме  него  и  ‡аха  ”рена
рулевой, матрос длЯ действиЯ багром, кочегар и машинист. ‚зЯты были с собой,
из  предосторожности,  два  ружьЯ,  два  топора  и  несколько   револьверов.
‹ейтенант должен: был маневрировать на этом природном рейде и зорко  следить
за всеми сигналами, которые могли быть подаваемы с  берега.  ЏароваЯ  шлюпка
отвалила  в  половине  второго,  направлЯЯсь  к  берегу,  находившемусЯ   на
расстоЯнии одной мили.
     Ќесколько минут спустЯ шлюпка  пристала  к  песчаному  берегу.  Ћставив
машиниста и кочегара на шлюпке с приказанием  не  спускать  паров  в  котле,
капитан ќллис, ‡ах ”рен и двое матросов высадились тотчас же на берег.
     ЏоднимаЯсь по сухому ложу ручейка, вымытому в толще берега, они  вскоре
добрались до верхней части плато.
     Ќа расстоЯнии нескольких  сотен  метров  возвышалсЯ  пригорок,  вершина
которого была приблизительно на пЯтнадцать  сажень  выше  песчаного  берега.
Љапитан ќллис и его товарищи тотчас же  направились  к  этому  пригорку,  на
который взобрались не без труда. ‘ этой высоты видна  была  всЯ  поверхность
острова.
     Џо внешнему  виду  остров  представлЯл  овальный  массив,  напоминающий
черепаху, причем выступающий мыс изображал  ее  хвост.  Џоверхность  острова
покрыта была кое-где плодородной почвой; самый массив острова не принадлежал
к коралловым образованиЯм, каковы, например, Њалайские  острова  или  группы
островов в проливе ’орреса. ’ам и сЯм пробивалась между гранитными громадами
зелень; было, однако, гораздо больше мха, чем травы, камней,  чем  растений,
сорной поросли, чем кустарников. Ќо откуда мог ЯвитьсЯ этот ручеек,  который
прихотливо извивалсЯ по косогору плато? Ќе питалсЯ ли он подземными ключами?
     ‚ыЯснить  это  было  затруднительно,  хотЯ  взор   мог   охватить   все
пространство, вплоть до сигнальной мачты.
     ‘ вершины пригорка  капитан  ќллис  и  сопровождавшие  его  исследовали
окрестности. Ќе видно было ни подымавшегосЯ дыма, ни живого  существа.  џсно
было, что если остров Ѓраус и был некогда обитаем людьми - а в  этом  нельзЯ
было и сомневатьсЯ, - то в настоЯщее времЯ он совершенно пустынен.
     - Џечальное убежище длЯ потерпевших кораблекрушение! -  сказал  наконец
капитан ќллис. - …сли им пришлось долго пробыть  здесь,  то  как  могли  они
просуществовать?
     - „а... - отвечал ‡ах  ”рен.  -  Џлато  совершенно  пустынно.  Љонечно,
нельзЯ быть слишком прихотливым,  когда  спасаешьсЯ  после  кораблекрушениЯ!
Љусок твердой скалы под ногами во всЯком случае лучше Ямы, наполненной водой
выше головы.
     - ‚ первые минуты после спасениЯ, конечно, да, - сказал ќллис, -  ну  а
впоследствии...
     - ‚прочем, - заметил ‡ах ”рен, - весьма вероЯтно, что те, которые нашли
убежище на этом острове после  кораблекрушениЯ,  вскоре  взЯты  были  отсюда
каким-нибудь судном.
     - Ќо возможно ведь, боцман, и то, что они погибли от лишений.
     - Џочему вы думаете так, капитан?
     - Ђ потому, что, покидаЯ остров, они, наверно,  позаботились  бы  снЯть
сигнальную мачту. џ опасаюсь даже, что последний из  этих  несчастных  погиб
ранее, чем возможно было спасти его. ‚прочем, подойдем поближе к  сигнальной
мачте. Њожет быть, нам удастсЯ напасть на какие-нибудь следы  длЯ  выЯснениЯ
национальности погибшего здесь судна.
     Љапитан  ќллис,  ‡ах  ”рен  и  двое  матросов,  спустившись  по  откосу
пригорка, направились к мысу, выступавшему вперед, по направлению к  северу.
…два они сделали несколько шагов,  как  один  из  матросов  нагнулсЯ,  чтобы
поднЯть какой-то предмет, который задел ногой при ходьбе.
     - —то это такое? - сказал он.
     - „ай-ка сюда! - отвечал на это ‡ах ”рен.
     ќто был клинок ножа, из тех, которые обычно носЯт  морЯки  на  поЯсе  в
кожаном  футлЯре.  Љлинок,  отбитый  от  рукоЯтки,  зазубренный,  брошенный,
вероЯтно, за негодностью.
     - Ќу, что же, боцман? - спросил, в свою очередь, капитан ќллис.
     - џ разыскиваю фабричное клеймо, чтобы определить  происхождение  этого
клинка, - отвечал ‡ах ”рен.
     ”абричное клеймо, вероЯтно, некогда и было на клинке, но он покрыт  был
толстым слоем ржавчины,  которую  необходимо  было  соскоблить.  Љ  этому  и
приступил ‡ах ”рен, после чего ему удалось, хотЯ и не без  труда,  разобрать
следующие слова, вырезанные на стали: "еффилд. ЂнглиЯ". €так,  значит,  нож
был английского происхождениЯ. Ћтсюда нельзЯ было,  однако,  заключать,  что
потерпевшие кораблекрушение были несомненно англичане;  подобное  заключение
было бы слишком поспешным. ђазве нож  не  мог  принадлежать  матросу  другой
национальности? ‚едь произведениЯ еффилда распространены по всему свету!
     Ќеобходимо  было  продолжать  поиски.  Љапитан  ќллис  и  его  товарищи
продолжали  путь  к  мысу.  •одьба  без  дорог  и  тропинок  была   довольно
затруднительна.
     …сли же по этому пути некогда и проходили люди, то, во  всЯком  случае,
невозможно было определить, как давно это было, так как  следы  человеческих
ног давно уже  изгладились.  Џосле  перехода,  приблизительно  в  две  мили,
капитан остановилсЯ у группы тщедушного вида кокосовых пальм, плоды которых,
упавшие на землю, уже успели обратитьсЯ в пыль.
     ‚ нескольких шагах от группы деревьев, по  откосу  небольпюго  холмика,
можно было без труда разглЯдеть некоторые следы обработки земли. ‚  качестве
таких следов прежней культуры перед путниками предстали несколько  одичавших
экземплЯров картофелЯ и землЯной  груши.  ‘лучайно  найдена  была  одним  из
матросов среди густой травы заброшеннаЯ лопата. ‘удЯ по  форме,  лопата  эта
была американского происхождениЯ: железо покрыто было густой ржавчиной.
     - —то скажете об этом, капитан ќллис? - спросил боцман.
     - Њне кажетсЯ, что пока еще нельзЯ делать никаких заключений, - отвечал
капитан.
     - €дем в таком случае  дальше,  -  ответил  на  это  ‡ах  ”рен,  жестом
предлагаЯ двум матросам следовать за собой.
     ‘пустившись с плато по  отлогим  местам,  они  достигли  той  части,  к
которой примыкал пригорок с  северной  стороны.  ‡десь  они  заметили  узкую
расщелину в скале, благодарЯ которой удалось без особого труда спуститьсЯ на
небольшую песчаную площадку. ЋкруженнаЯ  скалами,  она  постоЯнно  омывалась
приливом. Ќа песке  были  разбросаны  предметы,  неопровержимо  доказывавшие
пребывание на острове человеческих  существ:  то  была  битаЯ  стеклЯннаЯ  и
глинЯнаЯ  посуда,  черепки   каменной   посуды,   жестЯнки   от   консервов,
американское происхождение которых было несомненно;  кроме  того,  различные
предметы, употреблЯемые в морском  деле,  как-то:  обрывки  цепей,  разбитые
кольца, куски гальванизированной проволоки, служившей снастью, ЯкорнаЯ лапа,
несколько блоков от воротов, клапан пожарной трубы, обломки  запасных  мачт,
листы обшивки водЯного бака и тому подобное.
     - ‡десь выкинулсЯ не английский корабль, а американское судно, - сказал
капитан ќллис.
     - Њожно даже утверждать, что судно  это  построено  в  одном  из  наших
тихоокеанских портов, - подтвердил ‡ах ”рен,  мнение  которого  разделЯли  и
матросы.
     Џока, однако, ничто не  доказывало,  что  погибшее  судно  было  именно
"”ранклин".
     ‚о всЯком случае, возникал вопрос: так как не было видно ни  шпангоута,
ни обшивки кузова неизвестного кораблЯ, то нельзЯ  ли  допустить,  что  само
судно погибло в море, а команда высадилась на шлюпках?
     Ќа этот вопрос получен был вскоре отрицательный ответ, и капитан  ќллис
пришел к несомненному убеждению, что судно разбилось именно на этих рифах.
     Џеред глазами путников, приблизительно в расстоЯнии  одного  кабельтова
от песчаного берега, среди груды остроконечных скал и камней,  вскоре  вырос
жалкий остов кораблЯ, выбросившегосЯ на берег в то времЯ, когда море ревело,
бешеные волны перекатывались, уничтожаЯ все на своем пути, срываЯ железные и
деревЯнные части, ломаЯ обломки и уносЯ их далеко за рифы.
     ѓлубоко взволнованные капитан ќллис,  ‡ах  ”рен  и  оба  матроса  молча
рассматривали остатки того, что называлось  когда-то  кораблем.  Ћт  корпуса
оставались лишь искривленные ребра, разорванные обшивки, в  которых  торчали
лопнувшие болты, изогнутые бруски, часть рулЯ, несколько  палубных  наковок,
но не было никаких обломков наружных частей надводной части судна,  то  есть
обломков мачт: очевидно, судно или потерЯло мачты еще  во  времЯ  пребываниЯ
его в море, или же они были срублены после того, как  судно  выбросилось  на
берег,  -  длЯ  постройки  жилых  помещений  на  острове  спасшимисЯ   после
кораблекрушениЯ. Ќе было ни одной целой решетины, ни одной целой части килЯ.
     - Џосмотрим, - сказал капитан ќллис, - быть может,  нам  удастсЯ  найти
название,  букву,  клеймо,  которые  укажут  нам,  к  какой   национальности
принадлежало это судно.
     - „а, и дай Ѓог, чтобы это оказалсЯ не "”ранклин", - отвечал ‡ах ”рен.
     Ќо могли ли сохранитьсЯ те признаки, которые необходимы были  капитану?
…сли даже допустить, что приливы и отливы не смыли части доски, где нанесено
бывает обычно  наименование  кораблЯ,  то  все  же  невероЯтно  было,  чтобы
непогода и морские волны пощадили надпись.
     ‚прочем, не удалось найти ни одного обломка кормовой доски  и  большого
щита. ‚се розыски закончились безрезультатно, и, если некоторые из найденных
на песчаном берегу предметов и были американскими,  то,  во  всЯком  случае,
нельзЯ было утверждать, что они принадлежали именно "”ранклину".
     Ќо если потерпевшие кораблекрушение нашли убежище на острове Ѓраус -  а
сигнальнаЯ мачта у оконечности мыса подтверждала это, - то они  должны  были
где-нибудь укрыватьсЯ от непогоды; вероЯтнее всего, им пришлось укрыватьсЯ в
какой-нибудь пещере, по возможности ближе к песчаному  берегу,  чтобы  легче
пользоватьсЯ обломками судна, нагроможденными между скалами.
     ‚скоре одному из матросов  удалось  открыть  пещеру,  которую  занимали
несчастные.  Ћна  была  выдолблена  в  огромной  гранитной  толще  у   угла,
образуемого песчаным берегом и плато.
     Љапитан ќллис и ‡ах ”рен поспешили на зов матроса.  Ѓыть  может,  тайна
кораблекрушениЯ скрыта была в  этой  пещере?  Ѓыть  может,  удастсЯ  наконец
узнать название судна?
     ‚ход в пещеру был столь низок, что  приходилось  сильно  нагибатьсЯ;  у
входа сохранилась зола очага,  который  помещалсЯ  снаружи  и  дым  которого
закоптил скалистую стену. ‚нутреннее помещение пещеры, высотой десЯть футов,
глубиной двадцать и шириной пЯтнадцать  футов,  было  достаточно  длЯ  жильЯ
пЯтнадцати человек. Џостелью служила подстилка из травы, покрытаЯ парусиной,
была скамейка, сделаннаЯ из частей корабельной  обшивки,  две  табуретки  из
того же материала, стол без одной ножки, вероЯтно из судовых кают. €з утвари
было несколько железных тарелок и блюд,  три  вилки,  две  ложки,  нож,  три
металлические кружки  -  все  покрытое  ржавчиной.  ‚  углу  стоЯл  бочонок,
служивший, вероЯтно, длЯ пресной воды из ручьЯ. Ќа столе находилась  судоваЯ
лампа, помЯтаЯ, покрытаЯ ржавчиной и негоднаЯ  к  употреблению.  ’ам  и  сЯм
разбросана была кухоннаЯ посуда, а на подстилке изодранное носильное платье.
     - Ќесчастные! - воскликнул ‡ах ”рен. - Љакую страшную нужду пришлось им
терпеть во времЯ пребываниЯ на острове!
     - €м не удалось почти ничего спасти с  кораблЯ  и  воспользоватьсЯ  его
обломками, - отозвалсЯ капитан ќллис, -  и  это  указывает,  с  какой  силой
выброшено было это судно на берег! ‚се  разбито,  все!  Љак  эти  несчастные
поддерживали свое  существование?  Ћни  посеЯли,  вероЯтно,  немного  семЯн,
питались солониной, консервами, которые съели до последней жестЯнки. —то  за
ужасное существование! Љак должны были они страдать!
     ‚се сказанное капитаном было весьма правдоподобно; вероЯтно также,  что
они поддерживали свое существование рыбной ловлей. —то же касаетсЯ вопроса о
том, проживают ли несчастные на острове и в  настоЯщее  времЯ,  то  казалось
очевидным, что этот вопрос решаетсЯ отрицательно.
     ‘амые тщательные розыски, произведенные внутри  и  снаружи  пещеры,  не
привели ни к каким результатам.
     - ќто позволЯет мне  выразить  надежду,  -  заметил  ‡ах  ”рен,  -  что
несчастные были принЯты на какое-нибудь судно и возвратились на родину.
     - „а каким же образом могло бы это  произойти?  -  спросил  капитан.  -
ђазве они могли построить из  обломков  кораблЯ  достаточно  большое  судно,
чтобы держатьсЯ на море?
     - Ќет, они, конечно, не могли этого сделать, капитан.  “  них  не  было
даже материалов, чтобы сбить лодку. ‘корее можно допустить,  что  подаваемые
ими сигналы были замечены проходЯщим судном.
     - џ не могу присоединитьсЯ к этому предположению, боцман.
     - Џочему, капитан?
     - Џотому что в случае, если они принЯты  были  на  какое-нибудь  судно,
весть об этом облетела бы весь мир, разве только и это судно погибло в  свою
очередь, - предположение трудно допустимое. Џоэтому Я отвергаю мысль о  том,
что несчастные спаслись с острова.
     - Џусть так! - отвечал ‡ах ”рен, который не отличалсЯ сговорчивостью. -
Ќо если они не могли сами соорудить лодки, так ничто не указывает и  на  то,
что все судовые шлюпки погибли при крушении судна, и тогда...
     - …сли так, то почему же о том, что  экипаж  был  сп