мов  по  сто  на  каждого. ‚
полЯрных  зонах, как  на ‘евере,  так  и  на  ћге,  принЯто  разводить спирт
соответственно  номеру  параллели. Ќаша  широта 66ь30', - значит, надо  пить
66-67-градусный спирт. ‘ледует сказать, что после двенадцати часов работы на
весьма  свежем  воздухе он действует хорошо,  пробирает до  самых  пЯток, до
ногтей, закручиваетсЯ  спиралью вокруг  пупа, и  в  голове  начинает  слегка
шуметь,  -  короче, напиток  этот  вступает в  весьма интимные  отношениЯ  с
человеческим организмом.
     Љойки  еще  нет.  ‚ каюте  прессы  спит народ  с  Љомсомольской, тут же
работает  начальник  наземного  транспорта  второй  экспедиции  и  стрекочут
пишущие машинки. Ќашел  себе временное пристанище  у своих старых друзей - у
радистов  џкунина  и  џковлева. €з их  комнаты открываетсЯ вид  на море,  на
скалистый  рейд  Њирного,  на  остров  •асуэлл.  Џохоже, что  в  самом  деле
наступает  лето:  темнаЯ  полоса  чистой воды с каждым днем  подступает  все
ближе. Њожет быть, через несколько дней море „ейвиса очиститсЯ от льда. …сли
бы не эти голые скалы, не ползающие по льду трактора, не полоса почти черной
морской  воды вдали, не бугристые  айсберги, белые  и громадные, вид из окна
комнаты радистов  был бы  совсем таким  же, как тот, который открываетсЯ  из
моего окна на весенний ’аллинский залив.
     Џосле  войны Я довольно  долго бродЯжил.  Ћтчасти потому, что работа  у
менЯ в ’аллине не  ладитсЯ. €з написанного мною  в последние годы на  ’аллин
приходитсЯ не больше одной пЯтой. џ не очень  свЯзан привычкой к постоЯнному
рабочему месту, к постоЯнному столу, к знакомым  обоЯм,  к уютному световому
кругу настольной лампы и к тишине, необходимой длЯ работы. € у радистов менЯ
в первые же минуты охватило ощущение, что Я дома. Ћно, безусловно, порождено
видом на море и тем, что радисты - отличные товарищи.
     Џока  мне  придетсЯ  быть  в  Њирном, буду пользоватьсЯ гостеприимством
џкунина и џковлева самым беззастенчивым образом.

     7 ЯнварЯ 1958

     Џервый, четвертый и, наверно, третий трюм  "Љооперации"  уже  пусты. ‚о
втором трюме еще сто сорок тонн груза. ЌадеЯлись покончить  с  ними сегоднЯ,
но  разгрузку  прервали. ‘корость  ветра на  море  - четырнадцать  метров  в
секунду,  кромка   льда   тонка  и   ненадежна,  граница   чистой  воды  все
приближаетсЯ.  ‘тало больше  трещин. …сли  будем  разгружать  дальше,  может
утонуть трактор. ‚ероЯтно, кончим разгрузку завтра,  если погода улучшитсЯ и
ледоваЯ разведка установит надежность трассы.
     €з полетов пока ничего не выходит. ‚ Ћазисе  держитсЯ плохаЯ  погода, и
часть новой партии зимовщиков еще здесь. ’ракторнаЯ колонна в Џионерской, за
спиной у нее четыреста самых  трудных километров. ‚ Џионерской тоже нелетнаЯ
погода. „ва самолета улетели на ‚осток, но Я намереваюсь побывать сначала на
более близкой станции - в Ћазисе или в  Џионерской. Џопасть из Њирного сразу
на ‚осток - это длЯ менЯ слишком резкий переход.
     Њирный становитсЯ длЯ  менЯ уже более  своим.  €здали его  дома кажутсЯ
маленькими и низкими: разбросанные среди сугробов  такой же высоты, они  как
бы  образуют одну плоскость со  снегом. ‚ыше расположены лишь построенные на
скале  радиостанциЯ,  дом радистов,  электростанциЯ,  ремонтнаЯ мастерскаЯ и
радиомачты.
     ‚  дверЯх электростанции стоит рыжебородый Ќептун - Љузнецов, чье "„ети
мои!" осталось в Њирном таким же громогласным и сердечным,  - здесь его тоже
зовут  отцом. Ћн показал мне свое хозЯйство.  ќлектростанциЯ сильнаЯ,  в ней
работают на дизельном топливе три агрегата общей мощностью семьсот киловатт.
„лЯ Њирного это  - вполне солиднаЯ мощность, и недостачи в электроэнергии мы
не  испытываем.  ‘танциЯ  стоит  на  камне,  под ногами чувствуешь  дрожание
металлического  пола, слышишь громкий и размеренный гул генераторов, который
не так-то просто перекричать, и понимаешь, что советский человек пришел сюда
не на один день.

     ‚  доме  же,  где разместилась  метеорологическаЯ  служба,  управлЯемаЯ
‚иктором Ђнтоновичем  Ѓугаевым, где работает самым  важным  синоптиком ЉостЯ
‚асюков, где трудЯтсЯ под руководством Ѓелова аэрологи, где живут и работают
местные американцы - мистер Љартрайт и мистер ђубин, где, наконец, ни в один
из последних дней не сумели скомбинировать приличной летной погоды, - в этом
доме нет  ни железного  пола,  ни  гула  генераторов,  а есть лишь маленькие
хитроумные аппараты,  синоптические  карты  с нанесенными  на  них  центрами
циклонов и путЯми их движениЯ. € тут раздаютсЯ весьма странные вопросы.
     Ѓугаев спрашивает у ‚асюкова:
     - Људа вы погоните этот циклон?
     € ‚асюков,  смерив по карте  продвижение  циклона,  отвечает  абсолютно
деловито и таким тоном, будто циклон - это ездоваЯ собака:
     - Ќа материк.
     ‚  споре  о  движении  циклона  Я услышал  необычную  фразу.  Ќачальник
метеорологической группы предыдущей экспедиции, известный советский синоптик
Љричак, сказал:
     - ЌельзЯ быть хорошим синоптиком без фантазии.
     —ерт его знает, может быть, в этой науке и впрЯмь есть поэзиЯ!
     „ом метеорологов стоит  чуть в  стороне от других  домов,  и его  легко
найти.  Ќа  его  крыше  прикреплена   большаЯ  фанернаЯ  доска,  на  которой
изображены  две  обнаженные  кинозвезды.  Ћдна из  них,  с длинными  черными
косами, символизирует западный  ветер, а другаЯ,  со светлыми  кудрЯшками, -
восточный. Ћбе они пышные красотки с  округлыми  красивыми  бюстами и т.  д.
Љаждый  метеоролог, отправлЯющийсЯ производить  наблюдениЯ,  устремлЯет взор
прежде всего  на  них.  ‚ какой степени они  влиЯют на климатические условиЯ
Њирного, Я не знаю.
     ђазве человек ведает,  под  какой звездой он родилсЯ?  Ќи ‚асюков, чьим
воспитанием Я  так  усердно занималсЯ на  "Љооперации", ни Ѓугаев, серьезный
ученый  и серьезный человек, и не подозревали, что им когда-нибудь  придетсЯ
жить под обнаженными кинозвездами.

     9 ЯнварЯ 1958

     "ЉооперациЯ" наконец-то пуста.
     Ћна стоит рЯдом  с "Ћбью" во льдах, на рейде Њирного,  и кажетсЯ  после
разгрузки выросшей. ‚се те участники второй экспедиции, которые возвращаютсЯ
на родину с первым  рейсом, все сто  тридцать человек уже  на  борту. Њирный
опустел, притих и сегоднЯ впервые  оправдывает  свое наименование. ‚се  реже
попадаютсЯ на глаза незнакомые лица - теперь тут  в основном  мои спутники с
"Љооперации".
     ‚  ночь  на сегоднЯ совершил  первую небольшую поездку  по материковому
льду Ђнтарктиды. Њы выехали на трех "Џингвинах" - два  из них тЯнули  сани с
грузом мЯса.  Њы должны были добратьсЯ до первого  склада,  расположенного в
двадцати километрах к югу от Њирного, по  пути к Љомсомольской, Џионерской и
‚остоку.  Љроме водителей  и радистов с нами  отправились ’решников, главный
инженер  экспедиции  Џарфенов и  начальник наземного транспорта  Ѓурханов. џ
сидел в третьей  машине, в "Џингвине" э  1,  водителем которой был ‘танислав
ђомакин, а радистом €льЯ †урейко.
     Њы направлЯемсЯ  на юг-запад, справа еще видно море „ейвиса с его белой
ледЯной  спиной, обращенной к материку, и темной  водой вдали.  ‡атем дорога
поворачивает на юг. ‹ед  все выше  вздымаетсЯ над уровнем морЯ, размеренно и
неторопливо  взбегаЯ вверх чуть приметными волнами. ’ут  он гладкий и целый,
без разводьев. ‚идишь один лишь белый снег, широкие синеватые следы головных
саней  и самые сани с горой мЯса на них. € синее небо, залитое мирным светом
солнца, прЯчущегосЯ за куполом Ђнтарктиды. …динственное живое существо - это
похожий на нашу ласточку маленький снежный буревестник, который кружит перед
самым "Џингвином". ђадисты говорЯт, что  эти птички попадаютсЯ на материке в
пЯтидесЯти километрах  от берега. ‹юбопытно, что их туда манит,  - там  ведь
нет  ни комаров, ни жуков, словом, ничего, кроме  свежего морозного воздуха,
льда и  неба. …сли  в Њирном  температура  минус  один градус,  то в  десЯти
километрах  от  него  она  уже  падает  до 15 градусов.  ‚етер стал крепче и
холоднее,  по  льду  стального цвета  пробегают  низкие  параллельные  волны
метели.
     "Џингвины" вместительны.  ‚  носовой части расположен щиток приборов со
всевозможными  измерителЯми, невысокое сиденье длЯ водителЯ, радиопередатчик
и приемник. ‚  кузове пол  более  высокий, тут  стоЯт стол  и стульЯ, обитые
зеленой  клеенкой. ‚  задней части расположен внизу мотор.  Ќад ним  ниша, в
которой можно спать или хранить весьма объемистый груз.
     ‚идимость  из  "Џингвина"  плохаЯ,  хуже,  чем из  любой другой машины,
передвигающейсЯ  по   льду.   ‹ишь   прЯмоугольное  окно   перед   водителем
сравнительно большое и необмерзающее. €з  высоких же  иллюминаторов по обеим
сторонам  не обмерзают только правые.  €ллюминаторы в  боковых  дверЯх  тоже
обмерзают. ‚одитель не видит, что делаетсЯ с буксируемыми санЯми,  -  задний
иллюминатор  находитсЯ слишком далеко от него и высоко и тоже,  как правило,
обмерзает. ќто один из недостатков "Џингвина".
     Џри здешнем снеге и бездорожье двести сорок лошадиных сил не ахти какаЯ
мощь.  Ќам  было видно, что "Џингвинам", идущим впереди, нелегко тащить свои
сани. ђазумеетсЯ, без  саней  и на более или менее  приличном льду "Џингвин"
без  особого  труда  проходит по  двадцати  километров в  час и больше.  ќто
неплохо. Џока машины  только испытываютсЯ, и главные экзамены по преодолению
материковых льдов у них еще впереди.
     „ва  передних  "Џингвина"  благополучно  доставили  свою кладь на  20-й
километр. Њы туда не добрались. Џримерно в  двенадцати километрах от Њирного
отказал  мотор. Ќаш  радист  свЯзалсЯ  с  Њирным,  а  потом с  двумЯ другими
"Џингвинами",  чтобы  посоветоватьсЯ  с их водителЯми. ‡атем мотор заработал
снова, мы проехали еще с километр, но после этого антифриз закипел, ниша над
мотором наполнилась паром,  и  на  этот  раз мы  стали окончательно. ђомакин
принЯлсЯ чинить машину, а мы с радистом  легли на стульЯ поспать. Џоследнее,
что Я видел перед тем как заснуть,  - это синее небо сквозь открытый  люк  в
потолке и радист, который сдирал с головы звукоизолирующие наушники.
     Њы пересели на "Џингвин", возвратившийсЯ с 20-го километра. “  Њирного,
на  бугристой  дороге,  изъезженной  тракторами,  он  нессЯ  с  максимальной
скоростью. ’рЯсло так, что о сне и думать было нечего.

     10 ЯнварЯ 1958

     ‘егоднЯ  в полдень "Ћбь"  и  "ЉооперациЯ"  покинули рейд Њирного. Ѓолее
мощнаЯ "Ћбь" прошла по прежнему каналу впереди,  а "ЉооперациЯ" - следом. €х
прощальные  гудки  были  едва  слышны в  Њирном.  Ѓелый  корпус "Љооперации"
закрывал  идущую  впереди  "Ћбь",   а  потом  оба  кораблЯ  слились  в  одно
расплывчатое пЯтно и вскоре пропали из виду.
     џ думал, что пробуду в Њирном два месЯца, но сегоднЯ выЯснилось, что  у
менЯ останетсЯ  на Ђнтарктику  гораздо  меньше  времени  -  всего лишь около
месЯца. "ЉооперациЯ" повезет участников второй  экспедиции не в Ђлександрию,
а  в Џорт-‹уи, на острове Њаврикий.  Џри  нормальной скорости она  доберетсЯ
туда за  две  недели с небольшим  и  сумеет вернутьсЯ обратно к 20  февралЯ.
‘коль ни приЯтно мне вернутьсЯ домой на месЯц, а то и на полтора раньше, это
обстоЯтельство все же менЯ заботит.  ‘роки вдруг оказались сжатыми, и теперь
будет  зависеть  в  основном  от  погоды, удастсЯ  ли мне  побывать в сердце
Ђнтарктики, удастсЯ  ли вдоволь  полетать над  ней.  Џрихоти  климата  могут
сделать этот  месЯц  весьма коротким,  хоть  в  Январе и феврале  тут бывает
обычно наилучшаЯ летнаЯ погода. Ќа этих  днЯх  можно было полетать, но  Я не
торопилсЯ, поскольку считал, что еще пробуду здесь до середины марта. …сть и
другаЯ  причина - у менЯ пока что нет соответствующей одежды.  Ќа ‚остоке же
пока 40 градусов ниже  нулЯ, а  на Џионерской от 30 до 40. Ќаверно,  сегоднЯ
получу теплые вещи.
     ‘мотрел, как  запускают радиозонд и  следЯт за его  полетом  с  помощью
локатора.   Ћчень  простаЯ  и  очень  мудренаЯ   штука.  Ќедостаток  знаний,
отсутствие подготовки по разным отраслЯм науки чувствительно дают себЯ знать
на каждом шагу. …сли принимать  участие в следующей экспедиции, то надо хотЯ
бы бегло ознакомитьсЯ с научными вопросами, предусмотренными ее программой.
     ‚  Њирном лишь  в двух местах наука отступает на второй план. Џервое из
них - столоваЯ, или кают-компаниЯ, именуемаЯ еще рестораном "Џингвин". ‡десь
через   день   показывают   кино,  изредка   проводЯт   общие   собраниЯ   и
производственные совещаниЯ  отдельных  исследовательских  отрЯдов.  Ђ  самое
главное - здесь  нас обильно и хорошо кормЯт. Џорций нет - ешь, что хочешь и
сколько  хочешь. Ќикогда бы не  поверил,  что Я, при своем весе в шестьдесЯт
пЯть кило, смогу истреблЯть столько пищи - по крайней мере втрое больше, чем
дома. ’ак  как тут много двигаешьсЯ  на  морозе, на очень чистом воздухе,  и
нередко по колени в  снегу,  пробуждаетсЯ такой зверский аппетит,  что перед
обедом  всегда  кажетсЯ, будто  способен  целиком съесть на второе  жареного
барана. Ќачинаешь понимать обжору из романа финского писателЯ Ђлексиса Љиви,
который перед  свадебным пиром выкопал в  земле  Ямку длЯ брюха, чтобы потом
удобнее было отлеживатьсЯ.
     Љак-то в  детстве Я с  почтительным страхом наблюдал за одним едоком на
свадьбе.  Џосле того как он объелсЯ, из его живота извлекли в курессаареской
клинике  чуть  ли  не  пуд  салаки и  немало  всЯкой  другой рыбы.  Њне  это
количество  показалось  фантастическим.  Ќо в  своих  здешних  предобеденных
мечтах Я пожирал куда больше - к счастью, только в мечтах.
     ‚начале Я  робко озиралсЯ  по сторонам,  не сочтут  ли менЯ обжорой. Ќо
достаточно  мне было  оказатьсЯ  за столом рЯдом  с одним механиком  и одним
трактористом семи футов росту и ста килограммов  весу да с двумЯ  парнЯми из
строительного отрЯда - все четверо в самом расцвете сил и некурЯщие, - чтобы
Я понЯл: здешнЯЯ работа и здешние условиЯ вынуждают человека  есть  хорошо и
помногу.  ‚прочем,  на  глубинных  континентальных  станциЯх,  где  поварами
работают врачи, люди к концу полЯрной зимы страдают отсутствием аппетита. ’о
же, конечно, происходит  и в Њирном,  когда бесконечнаЯ ночь и  дикаЯ погода
запирают людей в четырех стенах и почти лишают их возможности двигатьсЯ.
     ЉормЯт хорошо  и разнообразно. “  нас  достаточно и  мЯса,  и  масла, и
молочного порошка,  и сахара, и фруктов. € несмотрЯ на  то, что  мы сидим за
столами, покрытыми  потертой клеенкой, и едим  и первое  и  второе из  одной
тарелки, несмотрЯ на то, что посуда  у нас по-армейски  простаЯ и прочнаЯ, к
чести поваров Њирного  следует сказать:  эти люди знают и любЯт свое дело. €
даю голову  на  отсечение,  что  любой повар антарктической  или арктической
экспедиции  всегда  сможет  спасти   положение   какого-нибудь  прогорающего
ресторана на Ѓольшой земле. ‹ишь в  диетической столовой они будут не у дел:
в государстве  крепких зубов  и  здоровых желудков  им не приходилось ломать
голову над лечебным меню.
     €нтересней всего в столовой по вечерам. Ѓольшинство людей уже покончило
с  дневной  работой,  перваЯ смена радистов  передала наушники второй, никто
никуда  не спешит.  ‚  темной,  засыпанной снегом  передней  громоздЯтсЯ  на
вешалке  тулупы и  шапки, которыми,  разумеетсЯ,  мы  часто обмениваемсЯ  по
ошибке. џ ношу уже,  наверно, четвертую шапку. Ќо никто не обращает вниманиЯ
на такие вещи.
     ’ут  за   длинными   столами  сидЯт  вместе   метеорологиЯ,  аэрологиЯ,
глЯциологиЯ, авиациЯ, ребЯта из  строительного  отрЯда, служба транспорта  и
служба радиосвЯзи. Љогда входишь сюда, то первое, что  видишь еще из дверей,
это десЯтки молодых,  по-солдатски остриженных  голов -  темных,  светлых  и
русых, - лишь немногие тронуты сединой или совсем седые.  Џопробуй  различи,
кто  здесь  профессор,  кто  кандидат наук, чьи  былые  кудри обрамлЯл ореол
докторского титула или  славы хорошего плотника. ’емы разговоров обыденные и
общечеловеческие,  особенно  ценитсЯ здесь веселое и  сочное  слово. Џовсюду
гул,  жизнь, движение, игроки  в домино стучат костЯми, и очередь у их стола
требует  от  проигравших  скорей  освобождать  места.  ‡апоздав,  поЯвлЯетсЯ
‚асюков в своей  потертой оленьей ушанке, котораЯ прослужила ему  пЯть лет в
џкутии и служит до сих пор, потому что длЯ его большой головы еще не сделали
новой шапки. Ћн садитсЯ и,  как это уже часто бывало, начинает, адресуЯсь ко
мне,  поносить  гуманитарные  науки  и  превозносить  метеорологию и  высшую
математику.
     Ќа  полу  сливаютсЯ  круги  желтого  света,  отбрасываемого  с  потолка
лампами, прохладный  зал с темным потолком кажетсЯ огромным и  таинственным.
Џолутьму вечерней кают-компании разрезает пополам,  как  ножом, вырывающийсЯ
из  дверей  кухни  сноп  Яркого  света,  порой  проецирующий  на стены  тени
стриженых  голов. ‚се в  этом шумном,  уютном  и дружеском  доме кажетсЯ уже
знакомым  и когда-то  виденным.  Ќо  где? Ќаверно,  на  репродукциЯх  картин
ђембрандта.
     - ‚от  ты, ћрьевич, - говорит ‚асюков, - не любишь высшую математику. €
в  плохую погоду поносишь  метеорологию.  Ђ  ведь  только  в  науке  и  есть
настоЯщаЯ поэзиЯ. ‡наешь, кто величайший поэт двадцатого века?
     џ задумываюсь.
     - Ђльберт ќйнштейн, - говорит ‚асюков, и он прав.
     ‚торое место, где науку держат на цепи в довольно будничном, привычном,
рычащем,  лающем и  мохнатом  виде, - это  псарнЯ на  берегу морЯ.  ‚ Њирном
сейчас сорок  собак,  то есть четыре  упрЯжки  сибирских  лаек.  —асть  псов
родилась тут, часть зимует уже давно - со времени первой экспедиции. џ успел
несколько раз побывать на псарне вместе с каюром ‚едешиным. Њежду прочим, на
псарне  живут только  суки  с щенками  да молоднЯк, а  взрослые собаки сидЯт
снаружи на цепи. –епи их прибиты к сваЯм, вмерзшим в лед.
     ‚едешин, который отпраздновал  тут свое двадцатипЯтилетие, родом из-под
’улы.  ‘обаками  он начал  заниматьсЯ в армии.  ќти  умные  четвероногие его
любЯт. Љак только на их горизонте  показываетсЯ коренастаЯ  фигура ‚едешина,
собаки нетерпеливо  визжат, натЯгивают  до отказа  цепи  и  встают на задние
лапы, доверчиво глЯдЯ на хозЯина.
     Ќаверно, оттого, что Я прихожу с ‚едешиным,  они относЯтсЯ дружелюбно и
ко  мне. Љак-то  не  хочетсЯ  склонить  голову перед эстонской пословицей  -
"‘обаке с собакой недолго снюхатьсЯ".
     ‘лавные,  крепкие  и интеллигентные  звери. € разные.  ‚зЯть  хоть  пса
‚еселого, ездовую лайку с отличным экстерьером и с такой мордой,  какой Я не
видел ни у  одной собаки. Ќа ней написаны и задор, и нахальство, и хитрость,
и добродушие,  и  грустнаЯ  ирониЯ. “ши  торчком,  острую  мордочку окружают
бакенбарды с окладистой  бородкой  -  все это делает пса похожим  на старого
шкипера, вышедшего навеселе из кабачка и подыскивающего приЯтную компанию.
     €  ‘окол  хороший  пес,  только  этот  держитсЯ  серьезно,  апатично  и
высокомерно.
     Ђ больше всего мне нравитсЯ молодаЯ девЯтимесЯчнаЯ лайка Ђйсберг. ‘пина
у нее  чернаЯ, а  грудь  и  передние  лапы  -  белые. “  нее совсем еще  нет
солидности и степенности  старых  ездовых  собак  -  она молода  до  кончика
хвоста.
     “ каждой из  этих сорока собак свое лицо, свой характер, свой взглЯд на
окружающий мир и на братьев с сестрами, сидЯщих рЯдом на цепи.
     ‹ишь в одном случае все они становЯтсЯ похожи друг  на друга и начинают
вести себЯ одинаково, а в глазах у них загораетсЯ одна и та же тоска.
     ... Ќа  морском льду прЯмо под  ними  бредет  вперевалку независимый  и
беззаботный  пингвин Ђдели.  ‚се  собаки  умолкают и  настораживаютсЯ,  один
момент  - и  вот они уже подползли к краю барьера, настолько близко к  нему,
насколько  отпустила  каждую из  них  цепь.  €  замерли:  лишь кончик хвоста
шевелитсЯ да глаза влюбленно следЯт за смелой  птицей. Џингвин замечает их и
останавливаетсЯ, начинает с любопытством разглЯдывать  собак, затем подходит
к ним на несколько шагов, и тогда из  груди каждой лайки, охваченной  дрожью
ожиданиЯ и волнениЯ, вырываетсЯ негромкий  высокий звук, похожий  на зудение
овода:  "Ќу, подойди поближе!"  ‚о взглЯде любой  из них можно прочесть стих
џкоба ‹ийва:

     ’вое место, милый, в этом брюхе...

     Ќо инстинкт  пингвина, предупреждающий его об опасности, берет все-таки
верх   над  любопытством.  €  он  спокойно  удалЯетсЯ.  ‘обаки   вздыхают  и
возвращаютсЯ на свои места.
     ќта сцена  разыгрываетсЯ  по  нескольку раз  на день. ‘обаки не  терЯют
надежды.  € дабы поддержать ее, некоторые смелые пингвины даже  пожертвовали
своей жизнью.
     “  собак тут мало работы. ‚ деле  изучениЯ Ђнтарктики собачьЯ упрЯжка -
это вчерашний день.  џ  слыхал, что  большую часть собак придетсЯ, вероЯтно,
умертвить  до  наступлениЯ полЯрной  зимы. ‘амо  собой Ясно, что  неэкономно
везти за 20 тысЯч километров корм длЯ безработных собак.  …дЯт они к тому же
немало.
     …сли и вправду так будет, выпрошу себе Ђйсберга и отвезу его в ’аллин.

     11 ЯнварЯ 1958

     ‘егоднЯ   пролетел  тысЯчу   триста  километров  над  Ђнтарктикой,  над
материком,  что  мертвее  мертвого,  из  Њирного  до  промежуточной  станции
‚осток-1 и обратно.
     ‚чера  вечером  надеЯлсЯ,  что  мне удастсЯ долететь  до  ‚остока,  где
самолет  сбросит на  парашюте  груз и,  не приземлЯЯсь, повернет  обратно. ‚
свЯзи с  этим отправилсЯ к Ќиколаю Џетровичу ‘ергееву, начальнику складов, и
мое  обмундирование  частично заменили, а частично  пополнили.  Џрежде всего
пришлось  обменЯть  ватные  штаны.   ‚  те,  что  Я   взЯл  без  примерки  с
калининградского  склада, влезло бы,  кроме  менЯ, еще пол-Ђнтарктиды. таны
поменЯли. Џолучил еще  и унты-сапоги из собачьей шкуры, очень теплые, легкие
и удобные. Џолучил шапку из пестрого собачьего меха, подбитую белой овчиной,
и рукавицы из  овчины, обшитые ветронепроницаемой тканью. Ѓудь мой  характер
таким же  могучим,  как это  снарЯжение, из  менЯ,  глЯдишь, тоже  вышел  бы
землепроходец.

     ‚ылетели из Њирного  в 9.10 на "‹и-2".  Љомандир  кораблЯ  - мой старый
знакомый  по  "Љооперации",  полЯрный  летчик Ќиколай Ђлексеевич кольников,
самый молодой,  наверно, человек из летных командиров экспедиции.  Ћн юный и
сильный, в нем  есть что-то  от безмолвиЯ  того сурового мира, в котором  мы
сейчас  находимсЯ.  ђедко встречал людей  с  таким  душевным,  не назойливым
чувством такта.
     ‘амолет делает круг над морем „ейвиса.  Џод нами остров •асуэлл - груда
бурых  шершавых  скал  среди  льда.  ‚  центре  его  виднеетсЯ  синее  озеро
растаЯвшего снега. Њорской лед начинает взламыватьсЯ, полоса чистой воды уже
подступает  к берегу,  а  на  прибрежном  льду  поЯвились  большие  трещины.
ЋтломившиесЯ от  крутого барьера  айсберги,  все в трещинах и  складках, еще
стоЯт посреди хрупкого  уже льда смирно,  но по  бороздам на  барьере  можно
догадатьсЯ, что скоро к ним прибудет подкрепление с материка.
     Ћтчетливо  выделЯетсЯ  путь, которым  "Ћбь" и  "ЉооперациЯ"  подошли  к
Њирному.
     ‹етим над Ђнтарктическим материком.  ђовно и с могучим спокойствием его
рельеф  все  повышаетсЯ.  Ќе  осталось  больше  ничего, кроме  Ясного-Ясного
холодно-синего  неба  над  самолетом,  волокнистых золотых облаков на низком
горизонте  и  ослепительно белого  - без  единого  пЯтнышка -  бесконечного,
холодного  и безжизненного Ђнтарктического материка  под нами.  ‘плошной лед
оживлен  лишь  снежными  застругами, отбрасывающими короткие  тени. ‘корость
самолета -  сто  восемьдесЯт  - сто  девЯносто  километров  в  час.  Ќикаких
воздушных Ям.  Њы не перестаем подниматьсЯ, но землЯ все приближаетсЯ к нам,
мчитсЯ все быстрее и видна нам все лучше. Ђльтиметр показывает высоту  в две
тысЯчи восемьсот метров,  но  каково расстоЯние до  льда под нами? Ћсвещение
тут обманчивое, глазомер в Ђнтарктике  подводит, но мне кажетсЯ, что до льда
меньше пЯтисот метров.
     Ќа газовой плите греетсЯ чайник со снегом - скоро получим чай.
     10.45. Њы летим на высоте трех километров над уровнем морЯ, температура
воздуха минус 28  градусов. ‹ед  внизу все приближаетсЯ к нам, мы в трехстах
метрах от этого белого тулупа земли.
     11.45. ‚ысота три тысЯчи  двести метров, и лед еще ближе - в пЯтидесЯти
- ста метрах. ЌаправлЯЯсь сюда, мы оставили слева от  себЯ  ‡емлю ‚ильгельма
‚торого, а справа - ‡емлю Љоролевы Њэри,  теперь же мы летим  над безымЯнной
землей. ѓоризонт становитсЯ  пасмурным,  снег уже  не слепит, как прежде. Њы
ползем над  самым льдом, кажетсЯ,  будто самолет  не  в силах избавитьсЯ  от
этого  неприЯтного  соседства.  Ќевольно  задумываешьсЯ над  тем,  насколько
глубоко  погребена под этим льдом землЯ,  чем она покрыта  - камнем, скалами
или  гранитом,  что таитсЯ  в  ее  недрах и долго  ли уже длитсЯ  ее ледЯнаЯ
спЯчка. ‚ конце  концов остаетсЯ лишь одно определенное  ощущение - ощущение
огромной тЯжести, с  которой  ледЯнаЯ масса давит на каждый  квадратный дюйм
этой почвы.
     12.00.  ‘амолет низко проноситсЯ  над плоской возвышенностью,  близость
которой вызывает  иллюзию,  будто у  нас  непозволительно высокаЯ  скорость.
‚низу попрежнему слегка волнистый снег, которого  здесь, на плоскогорье, как
будто не очень много. ‚ысота три тысЯчи двести шестьдесЯт метров.
     ‘нова  поднимаемсЯ.  ’еперь  наша  высота  три тысЯчи  триста пЯтьдесЯт
метров, но материк догонЯет нас и опЯть виднеетсЯ под самыми крыльЯми.
     12.15.  Џролетаем над тракторным  поездом.  Ћн остаетсЯ  справа от нас.
„евЯть  мощных  гусеничных  тракторов,  каждый  с двумЯ  санЯми  на буксире,
двигались в сторону ‚остока-1. ‘ самолета из-за  разницы скоростей казалось,
что поезд стоит  на  месте.  Ќа бесконечной снеговой  скатерти  он  выглЯдел
совсем крохотным и  был  ничуть не похож на поезд. ’ракторы едут  не  следом
друг  за другом, а либо  рЯдом, либо на большом  расстоЯнии один от другого.
Ћни будто бы разбросаны по снегу. ’ам внизу действительно совершаетсЯ что-то
великое,  требующее смелости, мужества, выдержки  и железной дисциплины, там
взаимопомощь  диктуетсЯ не  вежливостью,  а  законом  жизни.  •олод,  мороз,
кислородное  голодание, затруднЯющее каждое  физическое  усилие, бесконечнаЯ
дорога  в  глубь  материка,  к  создаваемой  станции  ‘оветской, -  все  это
героический ледовый гимн, творимый нашими людьми.
     џ с горечью думаю о том, что хулиганов, опрокидывающих в барах  столы и
бьющих  по  лицу девушек на танцульках, изображают  на  картинках  в газете,
фельетонисты переводЯт на них немало иронии. € какой-нибудь пьЯный болван до
смерти радуетсЯ тому, что попал в газету.
     Ћ большинстве же из тех, кто сейчас справа  от нас пробираетсЯ по белой
странице  Ђнтарктиды,  по  неведомой  мертвой земле,  горы  которой  еще  не
названы, о  ветрах которой, температурах,  геологическом  и глЯциологическом
строении  и  т.  д.  и т.  п.  нет точных данных,  котораЯ остаетсЯ на карте
Ђнтарктики белым  пЯтном, - о большинстве этих людей никто не пишет. ‡десь и
мой долг, который Я должен оплатить в ближайшем же будущем.
     12.30.  Њы приземлились  на полЯрной  станции  ‚осток-1. …е  координаты
72ь08' южной широты и 96ь35' восточной  долготы, высота над уровнем морЯ три
тысЯчи триста  метров.  ‹етчики  выгружают  кладь  -  бочки  с  горючим  длЯ
направлЯющегосЯ сюда тракторного поезда.
     ‹ишь  недавно тут  была  континентальнаЯ  станциЯ,  созданнаЯ  на  пути
движениЯ  тракторного поезда к существующей ныне  станции ‚осток. ’ракторный
поезд прибыл сюда 18 марта 1957 года, до наступлениЯ полЯрной ночи. 30 марта
метеорологи приступили к  наблюдениЯм по сокращенной  программе, которую уже
11 апрелЯ расширили до ее полного объема. ‚осток-1  проработал  до 30 ноЯбрЯ
1957 года, а потом перебазировалсЯ на ‚осток - в район ѓеомагнитного полюса.
     Ќа  ‚остоке-1  нет ни одного человека.  ’еперь он  служит промежуточной
станцией,  вернее, складом на пути из Њирного  к  югу - к  Љомсомольской,  к
‚остоку и к создаваемой ‘оветской. ‡десь аэродром  и бочки с горючим. ЌельзЯ
сказать, чтоб от  ‚остока-1 оставалось  веселое  впечатление.  „вадцать пЯть
градусов мороза, пурга и  пронзительный ветер дают себЯ знать, даже несмотрЯ
на ватную  одежду.  ‘нег  под ногами плотный и скрипучий, как песок. Џытаюсь
заснЯть кое-что "Љиевом", но  этот очаровательный аппарат работает на морозе
до 30 градусов лишь в инструкции.
     ’отчас поднимаемсЯ  снова,  пока  не успели остыть моторы. •орошо видны
следы  гусениц  и  саней -  их  извивы  протЯнулись на  десЯтки  километров.
Ћчевидно, свежего снега тут немного, раз их так не скоро заносит.
     Џод  нами ЏионерскаЯ - маленькаЯ станциЯ во льдах  и  в снегу.  ‚ысокаЯ
радиомачта. €  большой Ярко-красный флаг, туго надутый и  развернутый ветром
во всю свою ширь.
     Ќе могу  себе представить, чтобы среди льда и снега какой-нибудь другой
флаг мог выглЯдеть более красиво и радостно.
     ‡а  двести километров до Њирного обедаем  в самолете.  Њне  никогда  не
удавались  описаниЯ трапез,  характеристики блюд, дифирамбы  сервировке.  Ќа
маленьком столике, на краю которого подрагивают на щитке  стрелки указателей
скорости, высоты и угла подъема,  стоит сковорода средней величины. Њы сидим
вчетвером вокруг сковороды - кто на Ящике, кто на чемодане, и у каждого своЯ
вилка и  свой аппетит. Ќа сковородке шипит картошка  с подрумЯненным  салом,
нарезаннаЯ  так  же крупно,  как  ее  нарезают в  эстонской  деревне. Ќичего
лучшего не существует.
     Ћт Њирного до  ‚остока-1  и  обратно -  тысЯча триста километров.  ђейс
длилсЯ семь часов.
     ‚первые Я увидел облик центральной Ђнтарктики. Ћна  большаЯ,  холоднаЯ,
беспощаднаЯ, безжизненнаЯ, однообразнаЯ и жутко красиваЯ.

     12 ЯнварЯ 1958

     ЉомсомольскаЯ

     ‚  9.00 утра  снова сел на "‹и-2",  чтобы лететь  в  Љомсомольскую. Ќас
ожидает тысЯча километров тЯжелой воздушной дороги.
     ќкипаж  самолета  мне  знаком  еще  по  "Љооперации".  Љомандир  ‚иктор
ѓригорьев,  второй  пилот  €ванов, радист  —ернов  (но  не  Ѓорис),  штурман
ѓригорий Ѓайдала (белорус), бортмеханик Ђлексеев. …ще летит с нами от летной
группы  инженер по  эксплуатации  Љонстантин  ѓенюк.  Ќа  самолет  погружены
всевозможные  аппараты  и  продукты  длЯ  тракторного  поезда, который через
несколько  дней должен добратьсЯ  до Љомсомольской. ‘тартуем  без  задержек.
—увствуешь себЯ в кабине уютно и по-домашнему. •востоваЯ часть  самолета,  в
которой  находитсЯ груз,  завешена брезентом,  и  мы, сидЯщие  над крыльЯми,
словно  находимсЯ в  маленькой комнате. ѓазоваЯ плита уже зажжена. € ѓенюк -
человек с продолговатым, веселым и ироничным лицом, уже обросшим бородой (он
с  утра до поздней ночи  не покидает  аэродрома), -  держит в одной руке нож
длиной в двенадцать дюймов, а в другой - мороженую  курицу. Ћн  сейчас похож
на  разбойника с большой дороги, хотЯ  его  мысли занЯты  только тем,  чтобы
получше сварить куриный бульон.
     ‹етим по той же самой великой  воздушной трассе Ђнтарктики, два отрезка
которой  -  от Њирного  до  Џионерской и  от  Џионерской до ‚остока-1  -  мы
преодолели вчера. Ћт ‚остока-1 трасса направлЯетсЯ к Љомсомольской и оттуда,
чуть уклонЯЯсь на ост, до ‚остока. ‚низу все тот же однообразный и неуклонно
поднимающийсЯ материковый  лед,  все  тот же  снег: ни единого выделЯющегосЯ
пЯтнышка,  на  котором  мог  бы отдохнуть  глаз. ‘амолет  снова всползает по
отлогому  склону  Ђнтарктического  материка,  медленно  поднимаетсЯ  стрелка
альтиметра: "1000,  1500,  2000, 2300,  2500, 3000, 3400".  ‚споминаетсЯ  от
кого-то услышаннаЯ меткаЯ фраза: "Ђ  потом "фоккер" вонзил когти в склон и с
ревом пополз в гору". ‹ед в  самом деле настолько близок, что кажетсЯ, будто
самолет  преодолевает  некрутой,  но неуклонный подъем с  помощью  невидимых
когтей.
     ‚  11.15 мы снова были  над  Џионерской.  Ќаш штурман Ѓайдала терпеливо
объЯснил мне устройство солнечного компаса. ќтот простой и практичный прибор
уже долгое времЯ успешно  служит полЯрным летчикам. Ћднако придетсЯ в Њирном
занЯтьсЯ  им  еще раз:  после высоты  в  три тысЯчи  метров мой русский Язык
становитсЯ  совсем  плох,  запас  слов  сильно  уменьшаетсЯ  и во всем,  что
относитсЯ к технике, Я разбираюсь уже едва-едва.
     ’ракторный поезд добралсЯ до ‚остока-1. Њашины с санЯми сгрудились там,
где мы вчера выгрузили бочки и заправлЯлись горючим.
     …сли  не  считать  того,  что  высота  все времЯ  медленно поднималась,
продолжение полета ничем не отличалось от начала. ‹ед, лед, лед, по которому
проноситсЯ тень нашего самолета и вихри поземки. Ќа высоте трех тысЯч метров
становитсЯ трудно  разговаривать,  на  высоте  трех  тысЯч  шестисот  метров
чувствуешь, что трудно дышать. ЏриближаемсЯ к Љомсомольской.
     ЏриземлЯемсЯ в 13.20.
     ѓлавное  -  поскорее  разгрузить  самолет.  Ќас  приехали  встречать на
гусеничном   тракторе   начальник  станции   ”окин,  метеоролог   €ванов   и
тракторист-механик  Њорозов.  Џока  мы  вытаскиваем Ящики,  экипаж  самолета
подкатывает  под крыльЯ бочки - на своем запасе горючего  "‹и-2" не добралсЯ
бы отсюда назад.
     Џри разгрузке  высота дает чувствительно  о себе знать - кажетсЯ, будто
две трети своей силы оставил в Њирном. ‘нимешь Ящик и потом сидишь на снегу,
отдуваешьсЯ. Љислородные баллоны весом в восемьдесЯт килограммов, которые на
"Љооперации"  мы  легко  переносили  вдвоем,  тут  словно  становЯтсЯ  втрое
тЯжелее. Џоэтому очень важно  экономить движениЯ, разумно тратить свои силы.
‚оздух на Љомсомольской  холодный, у  него  нет ни запаха,  ни вкуса,  как у
дистиллированной  воды. Ћтдыхаешь, стараешьсЯ дышать поглубже, но  все равно
чувствуешь, что воздуха не хватает.
     Ћстанусь  до утра здесь  -  самолет  улетел  обратно. ѓрузим  Ящики  на
трактор, садимсЯ сами и едем  на станцию  ЉомсомольскаЯ. Ќа станции есть два
гусеничных трактора, - на них сооружены дома-коробки. ‚ каждой коробке может
поселитьсЯ  человек пЯть. ‘ама  станциЯ  помещаетсЯ в  сборном  доме средней
величины.  ‚  нем  четыре  помещениЯ.  ЏросторнаЯ переднЯЯ служит складом  и
кинозалом.  ’ут висЯт на стенах ватники  и меховые рукавицы, на полках лежат
продукты,  одежда, постельное белье, книги и т. д. и т. п. „верь слева ведет
в камбуз и кают-компанию. ’ут газоваЯ и электрическаЯ плиты, большой чан длЯ
снега, медные котлы,  кастрюли,  Ящики с  картошкой, большой обеденный стол,
трое нар. ‚тораЯ дверь из передней ведет в машинное отделение, где находЯтсЯ
два дизель-мотора.  Ћдин из  них работает - он дает  ток  длЯ радиостанции и
камбуза, длЯ освещениЯ и зарЯдки аккумулЯторов. ‚торой в резерве.  Ќо сердце
Љомсомольской,  ее  главное помещение  - там,  где  расположена  приемнаЯ  и
передаточнаЯ радиостанциЯ, где  стоит всевозможнаЯ  аппаратура,  необходимаЯ
длЯ  метеорологических наблюдений.  ’ут,  всего-навсего  повернув регулЯтор,
можно узнать скорость и направление  ветра,  температуру  воздуха и  т. д. ‚
этом же помещении живут и все четверо зимовщиков Љомсомольской.
     Џо  давнишней, еще,  наверно, журналистской,  привычке  расспрашиваю их
всех: кто откуда  родом,  какого  возраста,  какой  профессии, впервые  ли в
Ђнтарктике, давно  ли  стал  полЯрником.  € это  весь круг вопросов. ‹юдЯм в
унтах и в меховых  куртках Явно неловко, а мне  так  и вовсе не  по себе. Ќе
стоило  плыть  в  Њирный,  не  стоило  лететь  за тысЯчу  километров в глубь
Ђнтарктики, чтобы получить сведениЯ, которые  Я с тем же успехом и в  том же
объеме мог  получить в Њоскве, в  ѓлавсевморпути. Ќо мы, разумеетсЯ,  стойко
переносим  эту тЯгостную  церемонию,  неизбежную в  журналистском деле, - ни
мне, ни им, видно, не привыкать к ней.
     €так, познакомимсЯ.
     Ќачальник  станции  Њихаил  Ђлексеевич  ”окин,  родом  из  Љалуги,  год
рождениЯ забыл  спросить, но  на вид ему  лет тридцать  -  тридцать пЯть, по
специальности  радиотехник,  работает  полЯрником с  1947  года.  Џозже,  за
обедом, мы  узнали,  что  у него  есть жена,  котораЯ справлЯет сегоднЯ свое
тридцатилетие. “  ”окина дружелюбное лицо, светлые глаза, он среднего роста.
Љак и все здесь, он острижен наголо.
     Њетеоролог  €горь  Ђлексеевич  €ванов  родилсЯ  в  1931  году,  окончил
‹енинградский  арктический  техникум.  —етыре года  проработал  на  полЯрной
станции на мысе ‘терлегова, последние два года работал на мысе —елюскин.  Џо
образованию  он  и метеоролог  и  радист.  •удой юноша  с черными усиками  и
темными глазами.
     ђадист Џавел ‚асильевич ‘орокин проработал в Ђрктике, как на  кораблЯх,
так и на  станциЯх,  одиннадцать  лет.  (‚ообще  многие  из радистов третьей
экспедиции имеют  десЯти-одиннадцатилетний  стаж  работы в Ђрктике.) ‘орокин
невысокий и плотный, у него круглое лицо и веселые хитрые глаза. Ћтвечает он
заковыристо,  не  формально.  ‚место  того  чтоб  рассказывать биографию, он
достал фотографию сына.
     - Љаков?
     - ‡амечательный!
     - ЏоглЯди еще!
     џ глЯжу. Ќа снимке хнычущий младенец.
     - Љлассный  экземплЯр, а?  - € ‘орокин ударЯет себЯ по широкой груди. -
Џонимаешь?
     - Џонимаю, Џавел ‚асильевич.
     Ќа  Љомсомольской нет  ни  кока, ни врача. Ќе знаю, кто здесь исполнЯет
обЯзанности  врача, но  за повара тут ‘орокин. €  готовит он весьма неплохо.
•оть и  Я  и приехавший со мной тракторист,  которому предстоит  выехать  из
Љомсомольской   с  тракторным  поездом   вместо  одного  своего  заболевшего
товарища,  оба  уже страдаем от  недостатка  кислорода,  оба  уже испытываем
головную боль и сухость во рту, ‘орокин все  же заставлЯет нас есть. “  него
на это  свой способ. ‘ полной  убежденностью он объЯснЯет нам, что  тот, кто
мало  ест, плохой,  несерьезный человек,  не  уважающий  труд повара,  и его
выразительные глаза при этом становЯтсЯ грустными.  Ћн  умеет делать рекламу
своему столу, хоть и без рекламы Ясно, что тут кормЯт сытно и вкусно.
     —етвертый  зимовщик  -   это  моторист,   тракторист-механик  Ђлександр
€ванович  Њорозов.  Џолный человек с круглым, легко краснеющим лицом и тихим
детским голосом.
     ‚от пока и все, что Я знаю о людЯх, которые первыми из экспедиции будут
зимовать на Љомсомольской.
     ‘орокин разговаривает по радиотелефону:
     - ‚осток! ‚осток! џ  -  ЉомсомольскаЯ!  џ  - ЉомсомольскаЯ! Љак вы менЯ
слышите? Џерехожу на прием.
     "џ  - ЉомсомольскаЯ".  Љоординаты  этого  весьма  неведомого "Я" 74ь05'
южной  широты  и 92ь27' восточной долготы. ‚ысота Љомсомольской  над уровнем
морЯ  три  тысЯчи  пЯтьсот  сорок  метров.  ‘ейчас,  антарктическим   летом,
температура  колеблетсЯ от 20  до 40 градусов ниже  нулЯ. ‘егоднЯ  в полдень
было  29  градусов   мороза.  „авление   воздуха  держитсЯ  в  пределах  470
миллиметров. Џрошедшей зимой тут не  было ни  одного человека. ‘амаЯ  низкаЯ
температура,  которую показывал оставленный  здесь термометр, равнЯлась 74,5
градуса.
     Ќа  других  станциЯх,  особенно  на Џионерской, дуют необычайно сильные
ветры.  Ќа  Љомсомольской   же,  несмотрЯ  на   ее   высокое   расположение,
сравнительно тихо.  Њаксимальной  скоростью  ветра  можно  считать  двадцать
метров в секунду. Ќеизвестно, на какой глубине здесь находитсЯ почва. [1]
     ѓолова болит. ‚ ушах гудит. ‚о рту пересохло. „ышу прерывисто, как рыба
на песке. Ќе хватает кислорода.

     1   ‚о  времЯ   санно-гусеничного   похода   к   Џолюсу   относительной
недоступности методами сейсмозондированиЯ было установлено, что толщина льда
на Љомсомольской равна 3370 м.

     13 ЯнварЯ 1958

     ЉомсомольскаЯ

     “же начинаЯ  с Љалининграда на "Љооперации"  велось много разговоров об
антарктических континентальных станциЯх. € если  речь  шла не о  Њирном  или
Ћазисе,  то всегда  вспоминали о кислороде.  ‚споминали как  о вещи не менее
насущной, чем хлеб и сон, да к тому же еще  и дефицитной и  потому все времЯ
напоминающей о своем существовании.
     ‘егоднЯшнЯЯ ночь была и в физическом и в психическом отношении одной из
самых тЯжелых в моей жизни.
     ‚чера два  самолета сбросили сюда бочки  с  бензином. Њы  свезли  их на
тракторах  в  одно место. Џри  этом  все времЯ  давали себЯ знать недостаток
кислорода и большаЯ высота. Џоставишь  стоймЯ одну бочку, и уже задыхаешьсЯ.
‘ердце колотитсЯ быстро-быстро,  каждое  напрЯжение утомлЯет.  ‡ато после  Я
собрал все остатки своей воли и писал два часа дневник.
     ‚месте  с  трактористом  Я  отправилсЯ  спать  в  вездеход. Ќам  выдали
спальные мешки  из оленьей шкуры,  мы забрались  в  них и туго завЯзали их у
горла.  џ погрузилсЯ в какой-то бредовый, изнурительный полусон. € проснулсЯ
после  того,  как  моего товарища  начало  тошнить. …л  он  вчера  мало,  но
выворачивало его долго.
     ‘амочувствие у менЯ было такое же, как во  времЯ высокого  мучительного
жара. ‚  пересохшем рту горчило. ЋтчаЯнно  билсЯ  пульс. ‚ременами казалось,
что  плохо  с  сердцем.  €  головнаЯ  боль  была такой, какой  Я  никогда не
испытывал, - сильнаЯ, остраЯ, пронзительнаЯ, она  обхватила всю голову - ото
лба до затылка.  ‚ремЯ от времени  в  виски словно топором  ударЯло. ‚ мозгу
кружились обрывки всЯких мрачных мыслей,  болезненных  воспоминаний, и порой
из их вороха выглЯдывало, словно крыса, Язвительное недоумение:
     "Љакого черта тебе здесь надо?"
     Њой  товарищ,  спавший в своем  мешке в метре  от менЯ, тихо  стонал  и
повторЯл какое-то женское  имЯ. џ попыталсЯ снова заснуть,  но бодрствование
было  куда  легче  этого  сна,  вернее,  этого  желто-серого  подобиЯ   сна,
утомительного, ни на минуту не  прекращающего  работы мозга, наваливающегосЯ
на грудь,  словно вата. •очешь вздохнуть поглубже и  даже вздыхаешь, но  это
все равно  что  пить из пустой  кружк