Њзымта, верховьЯ

Ћцените этот текст:
Њзымта, верховьЯ

Ћригинал текста расположен у €горЯ Ђрхипова
http://www.yaroslavl.su/~arkhipov/OTCHET/mzimta.htm

---------------------------------------------------------------
„анное описание подготовил Ћлег ѓоловкин
E-mail: extro@aha.ru
---------------------------------------------------------------

     ‚озможно,  многим  будет  небезынтересно прочитать, что из
себЯ представлЯет река Њзымта в ее верховьЯх, хотЯ Я и далек от
мысли,  что наше небольшое исследование было первопрохождением.
џ бы с удовольствием поделилсЯ впечатлениЯми  с  кем-либо,  кто
бывал  и сплавлЯлсЯ в тех местах. Ќет нужды рассказывать о реке
Њзымта, так как это одна из  самых,  если  не  самаЯ  доступнаЯ
горнаЯ  река  длЯ  сплава  в ђоссии. ‚сего в двух часах езды на
автомобиле от аэропорта в  Ђдлере  можно  добратьсЯ  до  начала
маршрута,  и  далее  - два-три днЯ прекрасного сплава по бурной
воде  без  экстремальных  препЯтствий,  что  дает   возможность
по-настоЯщему отдохнуть любителЯм водного туризма любого уровнЯ
подготовки и на  любых  судах.  ’акой  маршрут  в  сочетании  с
несколькими  днЯми  на  море  - возможность практически в любое
времЯ  года  (кроме  зимы)   замечательно   провести   короткий
недельный отпуск.
     Ћднако,   мне   и  моему  другу  Ћлегу  ѓоловкину,  просто
отдохнуть было Явно  недостаточно.  •отелось  острых  ощущений,
которые,  в  то  же  времЯ,  уложились  бы в заданные временные
рамки. ‡абегаЯ  вперед,  скажу,  что  то,  что  мы  желали,  мы
получили с лихвой.
     €з  сведений  о  Њзымте,  собранных по друзьЯм, а также из
имеющейсЯ собственной информации нам было  известно,  что  выше
обычного  места  начала сплава - Ќарзанных источников в горах -
есть еще около 30 километров возможно пригодных длЯ  сплава  на
каЯках.   Ќам,   к  сожалению,  не  удалось  узнать,  ходил  ли
кто-нибудь этот участок. ‘удЯ по всему, нам можно было  ожидать
узкую  маловодную реку с большим уклоном и огромным количеством
камней.  “ровень воды в  начале  апрелЯ  еще  будет  оставатьсЯ
низким,  а  что  касаетсЯ  погоды,  то  мы  надеЯлись попасть в
промежуток между зимним и весенним периодами дождей.
     Њы  прилетели  в Ђдлер из ‚нуково в полдень в субботу. Ћбе
наши полиэтиленовые лодки запросто уместились в  отделении  длЯ
ручной  клади  самолета €л-86. Џри этом, на удивление, погрузка
не вызвала никаких нареканий со стороны Ђэрофлота. ‚  Ђдлере  -
уже весна в самом разгаре - все цветет и распускаетсЯ. Џродукты
закупаем прЯмо возле аэропорта, затем грузимсЯ на легковушку  и
едем  в  сторону  гор.  —ерез  часа  два  шоссе  сворачивает на
проселок и вскоре водитель  отказываетсЯ  везти  нас  дальше  -
дорогу  развезло  после  недавних  дождей.  Њы расплачиваемсЯ с
водителем, который стоил нам 180 т.р. от аэропорта  с  лодками.
’ут  же пересаживаемсЯ на ЉЂЊЂ‡, едущий к Ќарзанным источникам,
и еще через минут 20 трЯски в  грузовом  кузове,  приезжаем  на
место.
     €з  разговоров с местными, что приезжают на источники, нам
удалось выЯснить маршрут нашей дальнейшей  заброски.  „лЯ  тех,
кого  могут заинтересовать верховьЯ Њзымты, Я мог бы предложить
приблизительную схему пешей заброски.
     Њы  решили  спрЯтать большую часть продуктов и часть вещей
возле источников. Џо нашей  оценке  пеший  переход  должен  был
занЯть  один день, плюс день на 10-12 км сплава - таким образом
мы  ограничились  двухдневным  запасом  еды.  Љонечным  пунктом
нашего волока были некие …гельмановы полЯны, до которых налегке
можно было дойти за полднЯ.  Ќа деле это оказалось дольше,  тем
более  длЯ  нас,  отЯгощенных рюкзаками и лодками. ЏерваЯ часть
дороги все времЯ шла круто в гору и мы не  смогли  идти  иначе,
как   двумЯ  ходками,  перетаскиваЯ  поочередно  то  лодки,  то
рюкзаки. Ќа какой-то высоте дорога стала мокрой  и  грЯзной,  а
затем  и  вовсе  началсЯ  еще  не стаЯвший снег. ‘нег был нам в
помощь - по нему мы могли везти каЯки  на  веревочке,  погрузив
сверху   рюкзак.   „орога   огибала  отрог  и  через  небольшой
перевальчик спускалась со стороны к реке.  ‡а  первый  день  мы
успели  лишь перевалить и немного спуститьсЯ ниже уровнЯ снега.
‡аночевали в лесу под  елЯми.  Ќаутро  нашим  глазам  открылись
просто  потрЯсающие  виды снежных гор по другую сторону ущельЯ.
ЌесмотрЯ на относительную  близость  к  цивилизации,  места,  в
которые  мы  зашли представлЯли собой удивительный уголок дикой
природы. Џроехать по дороге сюда мог только трактор; все вокруг
дышало  горной  свежестью  и  весной.   Ћдни только виды стоили
того,  чтобы  сюда  прийти,  и  чем  дальше  мы  заходили,  тем
сказочней вокруг открывались пейзажи.
     Љаким-то образом мы заблудились и ушли дальше …гельмановых
полЯн.  ѓлубокаЯ, почти двухчасоваЯ разведка налегке  показала,
что  дальше  дорога  начинает  вновь  подниматьсЯ,  долина реки
сужаетсЯ и спусков к реке не просматриваетсЯ.  ђешаем  от  того
места,  где  остались  лодки,  продиратьсЯ вниз к реке напролом
через лес. Ќе без труда нам это наконец удаетсЯ, и вот,  вконец
измученные,  мы у воды. Џогода установилась солнечнаЯ и жаркаЯ;
тепло настолько, что мы даже  купаемсЯ  в  реке  чтобы  немного
снЯть усталость после многотрудного перехода. Џолучилась вполне
полноценнаЯ полуторадневнаЯ пешка, а все в целом  смахивает  на
эдакую микро экспедицию.
     ’еперь нам предстоит сплав, и, видимо, также не из легких.
‚ реке мало воды, но она очень круто  падает.  џ  понимаю,  что
сделал  ошибку, взЯв с собой каноэ Hurricane - лодку больше длЯ
серфинга   и   родео,   чем    длЯ    экстремального    сплава.
„ействительно, первые минуты сплава доставили мне море хлопот -
после почти годового перерыва, да еще на узкой спортивной лодке
чувствуешь себЯ очень неуверенно.  Ћлег тоже не в лучшей форме:
вскоре после отплытиЯ переворачиваетсЯ в месиве из камней и  не
может   выполнить   эскимосский   переворот.   Љ  счастью,  все
обходитсЯ. ђека падает сплошным порогом и снизу  смотритсЯ  как
длиннаЯ  лестница.  ‘тановитсЯ  Ясно, что далеко за сегоднЯшний
день нам не уплыть. Џродуктов у нас  еще  на  полднЯ,  и  из-за
этого   создаетсЯ  изрЯднаЯ  нервозность,  так  как  неизвестно
теперь, сколько нам потребуетсЯ времени на оставшийсЯ сплав  до
базового лагерЯ.
     Џереночевав, продолжаем сплав.  Ћбносим очень впечатлЯющий
водопад - невысокий, но очень живописный.  ‚одопад  проходим  в
более  высокую  воду, но сейчас есть опасность быть заклиненным
между камней. Ћстрота  сплава  теперь  в  том,  что  за  каждым
поворотом нас может поджидать завал из бревен; Я даже попадаю в
один из таких завалов, к  счастью  без  последствий.  Њы  долго
удивлЯемсЯ,   как  при  таком  малом  расходе  река  продолжает
оставатьсЯ настолько напрЯженной.  Ћтвет  -  постоЯнное,  очень
крутое падение.
     Џод   вечер   второго  днЯ  сплава  мы  наконец  достигаем
Ќарзанных  источников,  и  радости  нашей  нет  предела.  Њожно
сказать,  что  это  был  просто  потрЯсающий во всех отношениЯх
сплав. Њы получили массу острых  ощущений.  ‚озможно  летом,  в
более высокую воду, можно попробовать залезть еще выше вверх по
Њзымте и, кто знает, может быть, даже дойти до озера в 30 км от
источников   и  сплавитьсЯ  оттуда.   Њожет  быть,  кто-то  уже
проделал это.  ‚ редакции журнала Я оставлЯю свой телефон, если
кто-то   желает   поделитьсЯ   с  нами  информацией,  буду  рад
пообщатьсЯ.

 Email: extro@paragraph.com
Last-modified: Tue, 29 Jul 1997 20:33:10 GMT
Ћцените этот текст: