Оцените этот текст:


   -----------------------------------------------------------------------
   Авт.сб. "Соло".
   OCR & spellcheck by HarryFan, 1 September 2000
   -----------------------------------------------------------------------


   Сначала трамваев было мало. Очень мало. И мы ждали их, стоя на холодных
остановках, на дожде и ветру, вытягивая шеи и вглядываясь в глухую даль  с
надеждой и тревогой. Мы ждали, потому что  без  них,  без  трамваев,  было
трудно, потому что они помогали нам жить. И  потому  же  мы  делали  их  в
гулких цехах заводов: вытачивали шестеренки, ковали прочные  оси,  крепили
жестяные корпуса.
   А потом их стало много, трамваев.  Нам  не  нужно  было  уже  ждать  их
подолгу. Мы с гордостью провожали взглядом желто-багровые стремительные их
силуэты. И все чаще ходили пешком, так как знали, что можем сесть в  любой
трамвай в любую минуту. И от этого идти пешком было легко и даже приятно.
   А трамваи делать мы продолжали - не потому, что не было других  занятий
и не потому, что так уж они были нужны, а больше по привычке, от  душевной
успокоенности, не желая задумываться. И уже не мы  ждали  трамваи,  а  они
нас. И уже не они нужны были нам, а мы им. Нужны хотя бы для оправдания их
существования.
   Мы   ставили   на   трамваи    различные    усовершенствования,    ведь
усовершенствованный  трамвай  лучше  простого,  это  нам  еще  в   детстве
объяснили. И никто не удивлялся, видя,  как  трамвай  подсаживает  в  себя
старушку крепкими и гибкими лапами.
   А потом трамваев оказалось слишком много,  даже  на  улицах  из-за  них
стало тесно. И трудно. Нет, они ни на кого не наезжали, боже упаси, но они
хватали своими лапами уже не только хилых старушек, но и  крепких  мужчин,
которым пройтись несколько  метров  пешком  ничего  не  стоило.  Приятного
тембра голосом они  униженно  просили  позволения  доставить  пассажира  в
нужный ему пункт, пусть даже это будет не по маршруту, пусть близко, пусть
туда не проложены рельсы. Прямо к подъезду - трамваи уже и  это  умели.  И
люди соглашались раз, другой, но потом им это надоело, люди стали избегать
трамваев и даже прятаться от них. И  даже  бояться.  Сначала,  правда,  не
очень.
   Поймав человека, трамвай вез его до нужного места и каждый раз вздыхал,
когда пассажир приказывал открыть ему дверь и уходил  по  своим  нужным  и
важным человеческим делам. Но ослушаться трамвай не мог,  так  уж  он  был
устроен человеком, этим или другим, какая разница.
   А потом один трамвай убил человека: задушил своими  хваталами  и  возил
целый день и часть ночи, положив в мягкое, удобное кресло, счастливый тем,
что не надо его высаживать и метаться по городу пустым  в  поисках  нового
пассажира, не зная еще, найдешь ли его или и этот день уйдет бесполезно. А
вечером, точнее, уже ночью, человека забрали и увезли в "скорую помощь".
   И увидели люди, что произошло.
   И ужаснулись.
   А те, что раньше шептались тайком и говорили шепотом, сейчас кричал" на
всех углах: "Мы всегда это  предсказывали,  вы  помните?".  Они  призывали
уничтожить трамваи, пока те не уничтожили людей.  И  люди,  которым  стало
теперь ясно, что нужно делать, уничтожили трамваи быстро и бесповоротно.
   Они развинчивали их  гаечными  ключами,  вспарывали  газовыми  резаками
красные животы и вообще, если  производились  трамваи  все  одинаково,  то
конец у них был разный. Одного трамвая, который раньше других  понял,  что
происходит, и пытался уехать, скрыться, дождаться того времени,  когда  он
опять будет нужен людям,  даже  подстрелили  из  реактивного  гранатомета.
Трамвай так сразу и встал. Дыра в ходовой части была во какая, потому  что
реактивный гранатомет рассчитан  на  танки  -  вещь  более  страшную,  чем
трамваи.
   И люди уничтожили все трамваи и забыли  о  них,  либо  очень  старались
вычеркнуть из памяти  неприятные  воспоминания.  К  тому  же,  собственные
ошибки всегда забываются быстро, гораздо быстрее, чем чужие.
   А на заводах, где раньше делали трамваи, стали делась автомобили.

Last-modified: Thu, 14 Sep 2000 18:16:55 GMT
Оцените этот текст: