идя в 25-30м могли не видеть друг друга по 5-10 секунд. Выйти из струи очень сложно. Остается только держать правильный курс. На обложке отчета запечатлен момент засасывания К-1 воронкой в по- роге "Текдельпень-2". Такие же сюжеты были по нескольку раз на каждом километре в Кадринской трубе, только вот жаль, было не до съемок. 4.2.2.3. Порог "Шабаш". Ориентир - приток Кузюр справа, от которого до порога - 20-30 минут. Перед самым порогом слева расположен невысокий длинный галечный остров (при нас он был затоплен), а правый бе- рег обрывистый и крутой. Сразу за островом река делает поворот налево. Тут же необходимо чалиться на правый берег. Начало пер- вого каскада на левом повороте. Здесь несколько хаотически разб- росанных бочек, по центру - валы до 2.5м. Справа - огромная ска- ла в русле, к ней мы уже подойти не могли, справа текла прилич- ная струя. А слева от скалы серия больших валов, самый мощный из которых - грибовидный вал "Покрывало" достигал высоты 3.5м. При- чем с берега он не кажется таким высоким, но при входе в него становится не по себе от этой пульсирующей горы воды /схема 7/. Второй каскад "Шабаша" - в 200-250м. Представляет собой быстрый поток с валами до 2.5м и пенной бочкой в конце. Прохождение решили сделать покаскадно, К-1, затем К-2. Ре- шили испытать судьбу и пробить "Покрывало" обеими судами. После первого каскада поставили две "морковки" и катамаран другой группы. Оба судна последовательно испытав миг растерянности пе- ред стихией пробили "Покрывало" и сразу же зачалились /фото 31,32/. Прохождение второго каскада также было интересным. К-1, пробив яму под правым берегом, пошел на зачаливание /фото 33.1,33.2/, но скорость струи оказалась настолько высокой, что чалка не удалась и судно потащило дальше /фото 33.3/. Дело кон- чилось прохождением "бочки" кормой /фото 33.4/. К-2 прошел по основным валам и благополучно зачалился за "бочкой". 4.2.2.4. Порог "Текдельпень-1". Ориентиром является правый приток - р.Эдиган. При малом и среднем уровне воды перед порогом есть хорошая шивера с валами до 2м. Летом 1989г. мы с трудом в ней зачалились на правый бе- рег. При большом уровне воды этой шиверы нет и чалится для раз- ведки лучше на левый берег, в прямой видимости автодорожного моста через Катунь, что мы и сделали. Порог представляет собой красивый каньон длинной 800-1000м /схема 8/. Река сжата скалами до 15-20м. Отвесные берега образу- ют то узкие ворота, то короткие широкие омуты. Чередование суже- ний и омутов образует мощные водовороты в виде воронок и резкое вспучивание воды. Воронки образуются и исчезают совершенно нео- жиданно. Причем если при среднем уровне воды под мостом все за- канчивается, то при нашем уровне за мостом была самая круговерть воды. К-1, затем К-2 прошли каскад с трудом удерживая судно по курсу /фото 34/. Группа москвичей при нас сделала обнос каскада, оценив сложность выше 5. 4.2.2.5. Порог "Текдельпень-2". Характер аналогичный - каньон, хаотическое переплетение струй, огромные водовороты, "грибы". Причем это - до конца кань- она /1.5км/. Уровень воды был настолько высок, что открылась правая протока /схема 9/. Основная масса групп уходила в правую протоку. Очевидно большую роль сыграл в этот день тот факт, что в группе из Минска самый опытный экипаж "четверки" прошел этот каскад в спасжилетах. На входе одна из воронок начала засасывать инее судно /примерно как и нас потом - см. снимок на обложке отчета/. Экипаж пыталя тянуться, но воронка оказалась сильнее. Пятиметровая "четверка" встала на свечку, и по спирали ушла почти полностью вниз, под воду. После нескольких оборотов ворон- ка выплюнула судно как щепку вверх, уже в перевернутом виде. Экипаж с трудом добрался до правого берега за каньоном. Разведку сделали по левому берегу сразу до конца каньона, наметили место чалки и страховки (помогли другие группы). Сдела- ли обед, отдохнули /фото 35/. Снова пошли в последовательности К-1, К-2. Каждое судно при прохождении сделало по 5-6 "балери- нок" /фото 36,37/. Причем К-2 на выходе из каньона, в одном из скальных сужений совершенно неожиданно бросило носом на скалу, но обошлось - каркас остался цел. 4.2.2.6. Порог "Остров" /Еландинские ворота/. При нас никакого острова не было. Все было залито. Порог упростился - обычные валы 1.5-2м. 4.2.2.7. Порог "Чемальские ворота". Перед поселком русло реки сжимается. Характер препятствий - как в порогах "Текдельпень - 1,2". При большой воде трудность, как оказалось, возникает при зачаливании в п.Чемал. Под правым берегом - быстрая струя, сильные прижимы под скалы, валы до 2м. На одном из этих валов Спицину Н.В. даже выбросило с К-2, но проплыв 5-10м она, к счастью, вернулась на судно. Зачалились мы в одном из уловов в начале п.Чемал. Здесь от- личные полянки !!! Немного лирики /фото 39,40/ и в путь домой. 5. ИТОГИ ПУТЕШЕСТВИЯ, ВЫВОДЫ, РЕКОМЕНДАЦИИ. 1. Маршрут группе очень понравился. Очень разнообразны по- роги благодаря связке рек с разной водой /см. таблицу 5.1/. 2. Меры безопасности, принятые на маршруте, оказались дос- таточными для безаварийного прохождения маршрута. 3. Единственный недостаток всех "обжитых" рек - отсутствие дров в районах основных порогов. Приходилось их захватывать по пути. 4. Заброска на маршрут довольно тяжела ввиду отсутствия би- летов на автобус из Горно-Алтайска. 5. В Чибите для избежания штрафа за лес лучше сразу найти лесничего, который берет плату за каркас и выдает квитанцию. Иначе потом штраф в 10-кратном размере. За каркас для "четверки" мы заплатили 21 рубль. Таблица 5.1. Классификационная таблица основных порогов на маршруте "Чуя - Катунь" (п.Чибит - п.Чемал) ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I N I Название I Ориентиры IДлинаI Характер IКатегория IНаличиеI I I порога I начала I (м) I препятст Iсложности Iоверки-I I I I порога I I вия I для кат. Iлей,об-I I I I I I I (для Iносов вI I I I I I I каяка) Iпарал. I I I I I I I IгруппахI ---------------------------------------------------------------- I 1 I 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I ---------------------------------------------------------------- I I Чуя I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 1.IСумрачный IЩит "Улага-I 300 IВалы до I 3 (3) I I I I Iрский р-н" I I1.5м, I I I I I I I Iкамни I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 2.IБуревест- IБольшой остI 150 IМножество I 4 (4) I I I Iник Iров, косо- I 50 Iкамней в I I I I I(1,2 кас.)Iгор справа,I Iрусле,сложI I I I I Iлевый пово-I Iная линия I I I I I Iрот реки I Iдвижения, I I I I I I I Iсливы,валыI I I I I I I Iдо 1.5м I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 3.IБегемот IМост I 500 IКаньон, I 4 (4) I + I I I(1-5 кас.)I I Iломаная I I I I I I I Iлиния дви-I I I I I I I Iжения,кам-I I I I I I I Iни, бочки,I I I I I I I Iсливы до I I I I I I I I1.5м I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 4.IСлаломный IСкалы в I3000-IИзвилис- I 4 (5) I I I I Iрусле I4000 Iтость, ло-I I I I I I I Iманая ли- I I I I I I I Iния движ. I I I I I I I Iиногда подI I I I I I I Iуглом 90 I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 5.IТурбинный IСливная I 200 IЗакручен- I 4 (5) I I I I Iтруба спра-I Iная струя,I I I I I Iва за 10-15I Iприжим I I I I I Iмин. до по-I Iвправо, I I I I I Iрога I Iсливы до I I I I I I I I1.5м I I I ---------------------------------------------------------------- Таблица 5.1. (продолжение) ---------------------------------------------------------------- I 1 I 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 6.IТ/к Гори- I500м ниже I 250 IВалы до I 5 (5) I + I I Iзонт I"Турбинн." I I3.5м I I I ---------------------------------------------------------------- I I Катунь I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 7.IИльгумень IЧуйский I 250 IВалы до I 5 (5) I + I I I Iтракт ухо- I I3.5м I I I I I Iдит от рекиI I I I I I I Iпесчанная I I I I I I I Iкоса справаI I I I I I I Iна левом I I I I I I I Iповороте I I I I I I I Iреки I I I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 8.IКадринскаяIПриток спраI 10кмIВоронки, I 4 (5) I I I Iтруба Iва - река I IводоворотыI I I I I IКадрин I Iгрибы I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I 9.IШабаш IПриток I 200 I1-Валы до I 5 (5) I + I I I(1,2 кас.)Iсправа - I 200 I3.5м I I I I I Iр. Кузюр I I2-Валы, I I I I I I I Iбочки I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I10.IТельдек- IПравый при-I 400 IВоронки, I 4 (5) I + I I Iпень - 1 Iток - I I"грибы", I I I I I Iр.Эдиган I Iприжимы I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I11.IТельдек- I I1.5кмIОгромные I 5 (5) I + I I Iпень - 2 I I Iворонки, I I I I I I I I"грибы", I I I I I I I Iприжимы I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I12.IОстров I I IВалы до 2мI 2 (3) I I I I/Еландинс-I I I I I I I Iкие воро- I I I I I I I Iтв/ I I I I I I ---------------------------------------------------------------- I I I I I I I I I13.IЧемальскиеI I IВоронки, I 3 (4) I I I Iворота I I Iвалы до I I I I I I I I2.5м - I I I I I I I Iпод скаль-I I I I I I I Iным правымI I I I I I I Iберегом в I I I I I I I IЧемале I I I ---------------------------------------------------------------- Примечание: Чуя - низкий уровень воды; Катунь - почти максимальный. Приложение 1 П1. Список личного снаряжения ---------------------------------------------------------------- | N | | | | | п/п | Наименование снаряжения | Количество | Общий вес | | | | | (кг) | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | | | | | | 1. | Рюкзак | 1 | 2.0 | | 2. | Вкладыш | 1 | 1.5 | | 3. | Спасжилет | 1 | 1.5 | | 4. | Каска | 1 | 0.3 | | 5. | Бахилы | 1 пара | 0.8 | | 6. | Кеды ("сырая обувь") | 1 пара | 1.0 | | 7. | Штормовой костюм | 1 ком. | 1.5 | | 8. | Лыжная шапочка | 1 | 0.2 | | 9. | Свитер | 1 | 0.8 | | 10. | Трико | 1 ком. | 0.3 | | 11. | Плавки (куп. кост.) | 1 ком. | 0.4 | | 12. | Белье нательное | 2 ком. | 0.5 | | 13. | Носки простые | 2 пары | 0.1 | | 14. | Носки шерстяные | 1 пара | 0.2 | | 15. | Туристические ботинки | 1 пара | 1.5 | | 16. | Столовые принадлежности | 1 ком. | 0.8 | | 17. | Нож | 1 | 0.3 | | 18. | Часы | 1 | 0.1 | | 19. | Туалетные принадлежности | 1 ком. | 0.3 | | 20. | Ручка, блокнот, документы, | | | | | деньги | 1 ком. | 0.4 | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | Итого 14.5 | ---------------------------------------------------------------- Приложение 2 П2. Список группового снаряжения ---------------------------------------------------------------- | N | | | | | п/п | Наименование снаряжения | Количество | Общий вес | | | | | (кг) | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | 1. | Гондолы К-1 | 2 шт | 9.5 | | 2. | Гондолы К-2 | 2 шт | 11.0 | | 3. | Чехлы К-2 | 2 шт | 8.0 | | 4. | Палатка 4-х местная | 2 ком. | 10.0 | | 5. | П/этилен на палатку | 2 шт | 3.0 | | 6. | Пила двуручная | 1 шт | 1.2 | | 7. | Топор | 2 шт | 2.0 | | 8. | Котел | 3 шт | 2.0 | | 9. | Ремнабор | 1 ком. | 2.5 | | 10. | Аптечка медицинская | 1 ком. | 1.5 | | 11. | Фото-,кино-аппаратура с | 5 ком. | 7.5 | | | принадлежностями | | | | 12. | Компас | 1 шт | 0.1 | | 13. | Картографический материал, | | 1.5 | | | заявочные документы | | | | 14. | Веревка основная, 25 м | 2 шт | 4.0 | | 15. | Веревка основная, 40 м | 1 шт | 3.0 | | 16. | Репшнур, 25 м | 2 шт | 3.5 | | 17. | Подколенники | 6 шт | 2.5 | | 18. | Ремни коленной посадки | 6 шт | 2.5 | | 19. | Веревка багажная | 30 м | 0.8 | | | ( на 44 вязки ) | | | | 20. | Скрутки из репшнура | 50 шт | 1.5 | | 21. | Весла | 8 шт | 8.0 | | 22. | Свечи | 3 шт | 0.7 | | 23. | Фонарь | 2 шт | 1.5 | | 24. | Спальные мешки (спарки) | 2 шт | 9.0 | | 25. | Коврик пенополиуретановый | 6 шт | 3.0 | | 26. | Спасконец ("морковка") | 2 шт | 3.0 | | 27. | Каяк | 1 ком. | 16.0 | | 28. | Каркас К-2 | 1 ком. | 16.0 | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | Итого: | 134.0 | ---------------------------------------------------------------- Приложение 3 П3. Содержание медицинской аптечки ---------------------------------------------------------------- | N | | | | | п/п | Наименование | Количество | Примечание | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | 1. | Амидопирин | 2 упак. | При простуде и | | | | | темп. | | 2. | Аспирин | 2 упак. | При темп. | | 3. | Анальгин | 1 упак. | При зубн. боли | | 4. | Спирт | 250 гр | Растир. и компр.| | 5. | Марганцовка | 1 флак. | При обеззар. ран| | 6. | Клей БФ-6 | 1 флак. | При ссадинах | | 7. | Вата | 2 пак. | | | 8. | Бинт | 3 пак. | | | 9. | Лейкопластырь | 1 мот. | | | 10. | Градусник | 1 шт | | | 11. | Бинт эластичный | 2 шт | | | 12. | Аэровит | 2 флак. | Поливитамин | | 13. | Витамин "С" | 5 упак. | | | 14. | Аскофен | 1 упак. | От головной боли| | 15. | Иод | 1 флак. | Для обеззар. ран| | 16. | 10% р-р нашат. спирта | 1 флак. | При угаре, поте-| | | | | ре созн. | | 17. | Мазь микосептиновая | 1 тюб. | При грибк. забол| | 18. | Натрия гидрокарбонат | 1 кор. | При изжоге | | 19. | Уголь активированный | 1 упак. | При отравлении | | 20. | Валидол | 1 кор. | При серд. болях | | 21. | Капли валерианы | 1 флак. | - " - | | 22. | Сульфадемизин | 1 упак. | При темп. | | 23. | Олеатетрин | 1 упак. | При простуде | | 24. | Мазь для рук | 2 тюб. | | | 25. | Энтеросептол | 1 упак. | | | 26. | Бисептол | 1 упак. | | | 27. | Эмульсия от комаров | 1 флак. | | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | Итого : 1,5 кг | ---------------------------------------------------------------- Приложение 4 П4. Содержание ремонтного набора ---------------------------------------------------------------- | N | | | | п/п | Наименование | Количество | | | | | ---------------------------------------------------------------- | 1. | Клей резиновый | 1 банка | | | | 2 тюбика | | 2 | Бензин зажигалочный | 5 фл. | | 3. | Шкурка наждачная | 0.3 м.кв. | | 4. | Ветошь | 0.5 м.кв. | | 5. | Пассатижи | 1 шт | | 6. | Гвозди, 100 мм | 10 шт | | 7. | Брусок для точки | 1 шт | | 8. | Напильник | 1 шт | | 9. | Шило | 1 шт | | 10. | Брезентовая полоса, 10 см | 2 м | | 11. | Набор игл | 1 ком. | | 12. | Набор ниток | 1 ком. | | 13. | Ножницы | 1 шт | | 14. | Изолента | 1 рул. | | 15. | Карабин для весла (запас) | 3 шт | | 16. | Проволока стальная | 2 м | | 17. | Дюбель | 1 шт | | 18. | Лента проклеечная | 3 м | | 19. | Ткань прорезиненная | 0.6 м.кв. | | 20. | Сухое горючее | 1 упак. | | | | | ---------------------------------------------------------------- | Итого: 2,5 кг | ---------------------------------------------------------------- Приложение 5 П5. Список продуктов питания ---------------------------------------------------------------- | | | | | | N | Наименование | Вес на 1 чел. | Вес на группу | | п/п | продуктов | на 1 день,(г) | всего,(кг) | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | 1. | Тушенка | | 6.0 | | 2. | Сало, шпиг | | 3.0 | | 3. | Мясная начинка, | | | | | сублимированное мясо | | 1.0 | | 4. | Молоко сухое | | 1.0 | | 5. | Сухари | | 8.0 | | 6. | Хлеб | | 10.0 | | 7. | Мука блинная | | 2.0 | | 8. | Масло сливочное | | 1.0 | | 9. | Масло подсолнечное | | 1.0 | | 10. | Сыр голландский | | 3.0 | | 11. | Колбаса п/копченая | | 2.0 | | 12. | Сахар | | 8.0 | | 13. | Конфеты | | 2.0 | | 14. | Шоколад | | 0.5 | | 15. | Какао | | 0.1 | | 16. | Чай | | 0.8 | | 17. | Кофе | | 0.1 | | 18. | Пшено | | 2.0 | | 19. | Гречка | | 2.0 | | 20. | Вермишель | | 4.0 | | 21. | Горох | | 1.0 | | 22. | Перловка | | 1.0 | | 23. | Манка | | 1.0 | | 24. | Картофель | | 2.0 | | 25. | Лук | | 1.0 | | 26. | Чеснок | | 0.5 | | 27. | Супы сухие | | 2.4 | | 28. | Изюм | | 2.0 | | 29. | Курага | | 2.0 | | 30. | Приправы | | 0.1 | | 31. | Соль | | 1.0 | | 32. | Яблоки сушеные | | 2.0 | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | Итого: | | 68.0 | ---------------------------------------------------------------- Приложение 6 П6. Смета расходов на путешествие ---------------------------------------------------------------- | | | | | | N | Наименование | На одного | Всего | | п/п | статьи расхода | участника | на группу | | | | (руб) | (руб) | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | | I. Подъезды | | | | 1. | Уфа - аэропорт (плюс багаж) | | 5.0 | | 2. | Уфа - Новосибирск (самолет) | 38.5 | 308.0 | | 2.1 | Доплата за багаж | - | 54.0 | | 3. | Предварительное бронирование| | | | | а/билетов в г.Уфе | - | 8.0 | | 4. | А/порт "Толмачево"-Новоси- | | | | | бирск (автобус) | | 4.0 | | 5. | Новосибирск - Бийск (автоб.)| 7.05 | 56.4 | | 5.1 | Багаж | | 1.2*9=10.8 | | 6. | Бийск - Горно-Алтайск(авт.) | 2.1 | 16.8 | | 6.1 | Багаж | | 6.4 | | 7. | Горно-Алтайск - Чибит(авт.) | - | 75.4 | | 7.1 | Доплата | - | 20.0 | | 8. | Чемал - Горно-Алтайск(авт.) | 2.1 | 16.8 | | 8.1 | Багаж | 2.1 | 16.8 | | 9. | Горно-Алтайск - Бийск (по- | | | | | путная а/машина) | | 35.0 | | 10. | Бийск - Барнаул (автобус) | 3.3 | 26.4 | | 10.1 | Багаж | 0.7 | 5.6 | | 11. | Барнаул - Новосибирск (авт.)| 4.95 | 39.6 | | 11.1 | Багаж | 1.0 | 8.0 | | 12. | Новосибирск - Уфа (поезд) | 18.0 | 144.0 | | | | | | | | II. Прочие | | | | | | | | | 13. | Питание | | | | 13.1 | Питание на маршруте | | 145.75 | | 13.2 | Питание на подъездах | | 106.6 | | 14. | Сообщения в КСС (телеграммы)| | | | | - из Горно-Алтайска | | 2.0 | | | - из Ини | | 1.4 | | | - из Чемала | | 1.4 | | 15. | Плата за лес в п.Чибит | | 20.9 | | 16. | Кинофотоматериалы | | 85.0 | | 17. | Расходные материалы | | 17.1 | | 18. | Аптечка | | 3.0 | | 19. | Подготовка материалов для | | | | | похода | | 20.0 | | 20. | Расходы на подготовку отчета| | 39.0 | | 21. | Прочие расходы | | | | | (переоформл. билетов и т.д.)| | 292.0 | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | Итого: | 174.0 | 1316.0 | ---------------------------------------------------------------- Приложение 7 П7. Вес снаряжения, предельный вес рюкзаков ---------------------------------------------------------------- | | | | | | N | Наименование | Вес на 1 чел. | Вес на группу | | п/п | | (кг) | (кг) | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | 1. | Продукты | 9.4 | 66.0 | | 2. | Личное снаряжение | 14.5 | 101.5 | | 3. | Групповое снаряжение | 22.0 | 130.0 | ---------------------------------------------------------------- | Итого: | 45.9 | 297.5 | ---------------------------------------------------------------- Вес на одного: мужчину: 50 кг женщину: 28 кг Приложение 8 П8. Расписание движения транспорта ---------------------------------------------------------------- | | | | | | | N | Пункт | Вид | Время | Время | | п/п | сообщения | транс- | отправ-| в пути | | | | порта | ления | (в | | | | | (мск) |среднем)| | | | | | | ---------------------------------------------------------------- | 1. | Уфа - Новосибирск | самолет | *22:40 | 2:10 | | | | | | | | 2. | Новосибирск - Бийск | автобус | * 9:30м| 7:00 | | | | | 12:30м| | | | | | | | | 2.1 | Новосибирск - Барнаул | автобус | 7:00м| 5:00 | | | | | 8:00м| | | | | | 9:00м| | | | | | . . . | | | | | | 17:00м| | | | | | | | | 3. | Бийск - Горно-Алтайск | автобус | 8:00м| 1:30 | | | | | . . . | | | | | | *17:00м| | | | | | 19:30м| | | | | | | | | 4. | Горно-Алтайск - Акташ | автобус | 8:40м| | | | - Кокоря | | 6:40м| | | | - Каш-Акач | | * 7:05м| 9:00 | | | | |(по чет)|(до | | | - Иня | | 13:00м| Чибита)| | | - Улаган | | 7:00м| | | 5. | Чемал - Горно-Алтайск | автобус | 8:00м| 2:00 | | | | | 12:45м| | | | | | *17:25м| | | 6. | Горно-Алтайск - Бийск | автобус | 7:00м| 2:00 | | | | | 8:00м| | | | | | . . . | | | | | | 19:30м| | | | | а/машина| *22:20м| 2:00 | | | | | | | | 7. | Бийск - Барнаул (624) | поезд | 4:13 | | | | - " - (626) | | 12:40 | | | | - Лениногорск (132) | | 13:37 | | | | - Новокузнецк (620) | | 15:57 | | | | - Томск (602) | | 16:43 | | | | - Соколинская (6402)| | 14:20 | | | | | | | | | | Беспересадочные вагоны: | | | | | | Бийск - Омск | | 12:40 | | | | Бийск - Ташкент | | 13:37 | | | | Бийск - Кемерово | | 4:13 | | | | Бийск - Москва | | 12:40 | | ---------------------------------------------------------------- Приложение 8 (продолжение) ---------------------------------------------------------------- | | | | | | | | Бийск - Барнаул | автобус | 6:30м| 3:00 | | | | | * 7:00м| | | | | | 8:30м| | | | Бийск - Новосибирск | автобус | 13:30м| | | | | | 16:30м| | | 8. | Барнаул - Новосибирск | автобус | 7:00м| 5:00 | | | | | . . . | | | | | | *11:00м| | | | | | . . . | | | | | | 20:00м| | | 9. | Новосибирск - Адлер (59) | поезд | *15:00 | 34:00 | | | | | |(до Уфы)| ---------------------------------------------------------------- | Примечание: * - рейсы использованные нашей группой | | м - время местное | ---------------------------------------------------------------- Приложение 9 П9. Литература 1. Туристские спортивные маршруты. Перечень классифициро- ванных туристских спортивных маршрутов на 1989-1992 годы. М.: Профиздат, 1989. 2. Алтайский край. Туристская карта. М.: ГУГиК при СМ СССР, 1986. 3. Водные маршруты СССР. Азиатская часть. М.: ФиС, 1976. 4. Отчет по реке Катунь. М.А. Верхотуров. г.Уфа, 1989. 5. Отчет по рекам Чуя-Катунь. А.Х. Вахов. г.Уфа, 6. 483В. Отчет по рекам Чуя-Катунь. С.А. Федоров. г.Уфа, 1984. 7. 4686. Отчет по рекам Чуя-Катунь. П.В. Карьянов. г. Крас- нодар, 1984.