то забитый, а до промежуточных пунктов ехать не хотелось, т.к. мы прекрасно понимали, что Катон-Карагай - это последний "удобный" населенный пункт в котором гарантировано можно найти машину. Пока ждали 66-ой мы пообедали, на всякий случай договорились с машиной у энергетиков, но все таки он приехал и около 17.00 мы выехали в Рахмановские Ключи, куда успешно доехали под вечер. В заключении описания начальной части заброски на маршрут несколько слов о составляющих ее стоимости (на одного человека): - Уфа - Новосибирск - ( 210 тыс.руб.; - Новосибирск - Барнаул - ( 50 тыс.руб.; - Барнаул - Усть-Каменогорск(Защита) - ( 80 тыс.руб.; - Усть-Каменогорск - К.-Карагай - 1100 тыс.руб./ 7 чел. ( 160 тыс.руб.; - К. - Карагай - Рахман. Ключи - 450 тыс.руб./7 чел. ( 65 тыс.руб. Итого: ( 570 тыс.руб. Замечание. Деньги лучше менять в Усть-Каменогорске - здесь это можно сделать без каких-либо затруднений (очень приблизительно - 75 руб. за 1 теньге). В Катон-Карагае менять рубли на теньге очень тяжело. Доллары - без проблем. Если еще глубже, то и они вряд ли спасут, т.к. они там никому не нужны, как впрочем и все остальные. Но теньге - родные и поэтому лучше иметь их запас, тем более, что в Петропавловске(Казахстан), если кто через него обратно едет по ж/д, их можно поменять обратно на рубли (мы так и сделали). Средняя часть Выше мы уже говорили о трех возможных вариантах прохождения этого участка. Теперь остановимся на них более подробно в том порядке, в котором они были перечислены. 1. п. Берель - левый берег Бухтармы - п.Арчаты - п.Куртинская - переезд на правый берег Бухтармы - п. Усть - Чиндагатуй - вверх по течению правого притока Бухтармы - р.Чиндагатуй до остатков рудника и далее вдоль северо-восточного берега Алахинского озера до истоков Кара-Алахи. От устья Чиндагатуя основная дорога уходит дальше по Бухтарме на перевал Укок. А по Чиндагатую идет полу заброшенная дорога на рудник. Расстояние от устья Чиндагатуя до истоков Кара-Алахи - около 30 км. Сложностей эта дорога не представляет, так что на этом мы и закончим ее характеристику. Более подробно, при желании, об этом пути можно прочитать в отчете нашей уфимской группы под руководством Вахова А.И., совершавшей аналогичный нашему маршрут, но с походом через Чиндагатуй. 2. п.Берель - правый берег р.Бухтармы - устье р.Калмачихи - вверх по Калмачихе - перевал к руднику - оз.Алахинское - истоки Кара-Алахи. Этот вариант подробно описан в отчете ╧4389 из библиотеки МГЦТК, на который мы уже делали ссылку выше. Но для того, чтобы охватить все особенности возможных вариантов заброски, мы включили в наш отчет небольшой кусок из этого повествования, описывающий самый "спорный" участок этого подхода. Мы заранее извиняемся и надеемся, что за это никто на нас не обидится. Расстояние от пос.Берель до истоков Кара-Алахи - около 50 км. " ... После полевого стана вдоль правого берега Калмачихи идет тропа. По тропе гоняют скот на пастбища, так что около 20-22 км идти нормально. Тропа идет по склону, леса нет. Кстати, его нет потому, что где-то лет 7-8 назад здесь бушевал пожар и остатки этой трагедии видны очень хорошо. После зимовья у правого притока тропа проходит по болотистому участку. Здесь ее можно и потерять, но отчаиваться не следует, т. к. через 300-400 м она четко выходит на склоне. Через два - два с половиной км от зимовья кончается горелый лес. Слева по ходу появляется характерный чистый без единого деревца хребет. Тропа идет по-прежнему вдоль правого берега Калмачихи. Впереди показывается и перевальная точка. Когда мы вышли к слиянию Калмачихи с притоком, который течет из-под этого перевала, то все-таки проверили себя и сходили на разведку. На перевале небольшое озеро, после небольшого подъема снова озеро и дальше большая межгорная котловина. Посмотрели, убедились, что это бассейн Бухтармы, вернулись и пошли дальше. На разведку уходит около 4-х часов. Тропа в этом месте ( выход на перевал ) намного хуже и сразу видно, что она ведет не к озеру, из которого вытекает Кара-Алаха, т. к. ею пользуются очень редко. На озере Алахинское казахи частенько ездят рыбачить, поэтому тропа здесь лучше. Так что нужно идти все время вверх и придерживаться левых притоков. Перевал у остатков рудника несложный. ...". 3. п.Рахмановские Ключи - перевал в долину Черной Берели - оз.Ушколь - место слияния Большой и Малой Черной Берели - вверх по течению Большой Черной Берели - оз.Косколь - перевал Аэробский - Верхняя Кара-Алаха - оз.Алахинское - исток Кара-Алахи. Этот путь технически является самым сложным(из всех вышеперечисленных), по расстоянию же - его длина около 40 км. В отличие от предыдущего варианта в котором идет плавный набор высоты по Калмачихе и затем перевал - в нашем случае сразу следует резкий набор высоты на перевал в долину Черной Берели - спуск к ней - затем плавный набор высоты по Б.Черной Берели - подъем на перевал Аэробский - спуск к Алахинскому озеру по Верхней Кара-Алахе. Самым "спорным" моментом в выборе этого пути было наличие на карте безлесой зоны. А так как о примусе, газовой горелке и т.д., в виду "большой" любви к ним, речь и не шла, то возможность остаться без горячей пиши на несколько дней нас не очень радовала. Но мы решили рискнуть. Замечание. Проблем с розжигом костра и приготовлением пищи на пути к Алахинскому озеру через Черную Берель фактически нет. Лес и отдельные деревья после выхода на основную тропу, идущую вверх по течения Б.Ч.Берели, довольно быстро кончаются, но кустарник вполне позволяет приготовить пищу. Отдельные деревья со стороны Верхней Кара - Алахи начинаются в километрах 3-ех не доходя до Алахинского озера. Для дальнейшего пояснения мы будем ссылаться на 2-ух километровку "Берель"(в известной картографической нумерации обозначаемой М-45-XXI), изданной АО AQUA (Алтай ╧7), если у кого будут вопросы, то можем выслать ее по электронной почте в оцифрованном варианте. К сожалению, пока нет возможности включить ее в этот отчет (в связи с резким увеличением его объема). Тропа из Рахмановских Ключей начинается (идет вверх) прямо от самого последнего (слева от Рахмановского озера) коттеджа санатория. Она показана на вышеупомянутой карте и фактически единственным отклонением от нее является участок перед выходом на Черную Берель. Чисто визуально (по карте) видно, что в районе комплекса озер (одним из которых является озеро Ушколь) и отдельно стоящего скального возвышения(высота 52) вместо того, чтобы двигаться напрямую к Ч.Берели (слева от высоты 52, между ней и озером Ушколь) лучше срезать угол с выходом к месту слияния Большой Черной Берели и Малой Черной Берели (справа от высоты 52). В Рахмановских Ключах местные туринструктора подтвердили наше предположение - тропа там действительно есть. Эта развилка хорошо видна и находится перед вышеуказанной высотой(в прямой ее видимости). Перед подходом к месту слияния Б.Ч. Берели и М. Ч. Берели тропа снова разветвляется - одна идет напрямую к реке (видимо вверх по М.Ч.Берели), а другая - по направлению вверх по течению Б.Ч.Берели. Мы, естественно, пошли по правой. Через минут 10 после развилки она выходит к избе перед бродом через Б.Ч.Берель, после брода поднимается на довольно крутой правый берег, идет по верху вдоль реки и через некоторое время (минут через 15-20), уйдя влево, выходит на основную тропу, идущую вверх Б.Ч.Берели. Справа от тропы - небольшое озерцо. В дальнейшем никаких затруднений в выборе направления движения не наблюдается вплоть до Алахинского озера. Здесь, после выхода к озеру, возникает желание пройти вдоль него до места истока Кара-Алахи. Но по карте(да и по самой тропе) видно, что она уходит вверх. Мы здесь были в конце напряженного дня (ночевали мы на озере Косколь) и когда поняли, что прийдется все таки идти вверх и карта "не врет" - было не легко. Спускается же тропа прямо к Кара - Алахе(метров 300 ниже истока), где есть несколько хороших мест для стоянки. В этом месте, на левом берегу Кара-Алахи, сходятся все три пути ведущие на эту реку. Заключительная часть Этот участок пути, начинающийся на Алахинском озере и заканчивающийся в районе первых каньонов на р. Кара-Алахе, также показан на карте и больших затруднений в передвижении и выборе направления движения не вызывает. Тропа все время идет по левому берегу реки. Есть несколько бродов через притоки Кара-Алахи, заболоченные участки. После озер на Кара-Алахе (в этом месте река прижимается к левому берегу) тропа срезает по возвышению левый длинный поворот реки, которая довольно резко уходит к правому берегу долины, и собственно после этого начинается ее прорыв к своей старшей Белой сестре - Ак-Алахе. Также здесь хорошо видны распадки двух правых притоков Кара-Алахи. Тропа идет на некотором расстоянии от реки и подходит к ней только в районе конца II-го каньона. Здесь хорошо слышен шум входного водопада. Отличное место для стоянки. Реально длина этого участка составляет около 15 километров. Отъезд с маршрута Заканчивали мы в Ине. Переночевав в устье Чуи, мы, встав ранним утром, и за два часа доплыв до поселка, быстро разобрали суда и собрав рюкзаки вышли на остановку. Одиннадцати часовой автобус нас не взял и уехали мы лишь в районе пятнадцати часов на попутке, но зато сразу до Бийска. При этом мы умудрились обогнать и не взявший нас автобус. Приехав в Бийск под ночь, мы уехали утром до Барнаула на вышеуказанном поезде. В заключении - о стоимости этого этапа нашего путешествия (на одного человека): - Иня - Бийск - 300 тыс.руб./ 7 чел. ( 45 тыс.руб.; - Бийск - Барнаул - ( 25 тыс.руб.; - Барнаул - Новосибирск - ( 55 тыс.руб.; - Новосибирск - Уфа - ( 215 тыс.руб. Итого: ( 340 тыс.руб. График движения на маршруте Дата День пути Участок маршрута Протяж. (км) Время движения Характер пути 26.07- 30.07 - Уфа - Новосибирск - Барнаул - У.-Каменогорск - Катон-Карагай-Рахмановские Ключи - - поезда, машины 31.07 1 Рахмановские Ключи - перед оз. Ушколь 6 7 ч пешком, перевал 01.08 2 - на границе отдельно стоящих деревьев 8 7 ч спуск, брод, плавный подъем 02.08 3 - оз. Косколь(под перевал) 12 9 ч плавный подъем 03.08 4 - истоки Кара-Алахи 14 11ч.30мин перевал, спуск 04.08 5 дневка(радиальный выход на заброшенный рудник 4 4 ч курумник, брод 05.08 6 - приток, впадающий 5-ью рукавами 10 7ч 30 мин броды, заболо-ченные участки 06.08 7 -конец II-го каньона, просмотр II-го и III-го каньонов 6 1.5 3 ч 40мин 4 ч пешком, каньоны 07.08 8 сборка судов, первые две ступени III-го каньона 800 м 1ч. 30мин сплав, пороги III-го каньона 08.08 9 - оставш. ступ. III-го каньона, начало IV -го каньона 700 м 3 3ч 30 мин 2 ч п-ги III-го к-на, обнос п-га "Горка" 09.08 10 разведка IV-го каньона, прохождение его половины 1.5 750 м 6 ч 2 ч каньон, пороги, обнос 4-ой ступ. 10.08 11 прох. остав. ступ. IV-го к-а,- устье Кара-Алахи 750 м 12 2 ч 2 ч пороги,разбои, меандры 11.08 12 - Ак-Алаха до р.Байрагит, прорыв до "Светланы" 13 6 3ч 10 мин 6 ч шиверы пороги 12.08 13 просм. и обнос "Светланы", просмотр и пр-е "Азартного" 1 0.5 6 ч 2 ч снег, тропа, порог 13.08 14 - п.Джазатор, в поселке - р.Коксу 10 - 16 1ч 15 мин 4 ч 2ч 30 мин меандры местные жители шиверы 14.08 15 - перед Карагемским пр-ом, обнос прорыва, устье р.Карагем 5 6 1 30 мин 8 ч 10 мин шиверы гора однако шивера 15.08 16 - р. Кулагаш, пороги, порог - водоп., обнос(справа) 18 4 800 м 2ч 30 мин 3 ч 5ч 45 мин п. Коратыш, п.Надолбы, пр-в Сапожникова обнос 16.08 17 - р. Каир 16 7ч 25 мин пп.Иедыгемский, Стерегущий, Ары-Юльский, Белый 17.08 18 - п.Раздельный, просмотр и обнос порога, - р. Шавла 7 200 м 10 35 мин 1ч 45 мин 37 мин шиверы, обнос, быстроток 18.08 19 - п. Атланты, просмотр и прохождение, - кафе "Аргут", отдых(обед) - устье Чуи 18 1 4 - 18 1ч 30 мин 1ч 15 мин 1ч 25 мин 2ч 20 мин 2ч 15 мин шиверы, порог, п-г "Ворота", тур. творчество, быстроток 19.08 20 - п. Иня - Бийск 10 1ч 50 мин быстроток, попутка 20.08- 22.08 г.Бийск - г.Барнаул - г. Новосибирск - г.Уфа поезд, автобус, поезд Техническое описание водной части маршрута Как это не покажется кому-то странным - в этой части мы будем предельно кратки. Мы считаем, что главное здесь - это ориентация на воде. В нашем отчете нет детальных описаний отдельных препятствий. Что на этом маршруте и как идется или не идется - это зависит слишком от многих субъективных и объективных причин. Маршрут по этим рекам (может быть за исключением Кара-Алахи) описан во многих отчетах (по крайней мере на один мы уже ссылались - это отчет ╧4839 Владивостокской группы под руководством Тарана Г.М.). Приведем здесь только очень короткую характеристику основных препятствий для которых, по нашему мнению, необходимы: как минимум, разведка., как норма - страховка, и как максимум - обнос. Используемые обозначения. Номер. Название препятствия ("К.С." - "Особенности" - "Берег"). Краткое описание. "К.С." - примерная (опять таки, по нашему мнению) категория сложности, сл - усложненность. "Особенности" : - ИП - идущееся препятствие; - НПП - практически непроходимое (в нашу воду); - НПТ - теоретически непроходимое (в любую, в пределах разумного) воду. "Берег" - берег по которому предпочтительнее осуществлять разведку и страховку. Река Кара-Алаха Уровень воды - ниже среднего. 1. Первый каньон. (? - ИП- левый) Здесь мы сошлемся на отчет ╧4389, т.к. сами мы его даже не видели (тропа идет значительно левее). "... начинается сразу за озерком, где река уходит за правые склоны долины. Каньон около 800 м. Здесь камни в русле. Между ними есть проходы для катамаранов, но очень много будет зависеть от расхода воды. В нашем походе пройти каньон было не сложно, но т. к. мы уже знали, что во втором каньоне есть непроход, то решили не тратить время на этот участок и идти дальше". 2. Второй каньон. (6 - НПТ - левый) Начинается довольно чистым водопадным сливом высотой около 3 м. Через 20 м поворот направо, прямой участок длиной метров 60 и на небольшом правом повороте непроходимый водопад в щелях между обломками скал. Еще метров 20 резкого падения влево и на этом каньон заканчивается. Дальше река поворачивает направо и довольно спокойным участком (метров 400) подходит к III-ему каньону. 3. Третий каньон. (5сл - ИП - оба) Длина каньона около километра. Технически очень интересный и сложный участок. Мы его прошли весь. Можно выделить 12 ступеней. Особенно хотелось бы отметить 7-ую (Крок прилагается). 4. Порог-горка (4 - НПП - оба). Локальное препятствие. На небольшом левом повороте реки в центре русла лежит обломок скалы. С обеих сторон по берегам также скальные выходы. Между ними и центральным обломком сливы метра по 3 высотой. В нашу воды здесь были габаритные непроходы. Обнос возможен с обоих берегов. Мы обнесли по правому берегу. Ориентир - начинающийся левый поворот и подход русла к правому коренному берегу. 5. Четвертый каньон (5сл - ИП - правый) Тропа идет по верху крутого левого берега. Мы обнесли(по левому берегу) 4-ый слив. Обнос составил около 20-ти метров. Всего можно выделить (очень условно) около 9 ступеней. В районе же 7-ой ступени сливы идут почти непрерывно. Ориентир - вхождение реки в каньонообразный участок. После 4-го каньона р.Кара-Алаха сильно меандрируя спокойно течет по широкой горной долине. Река Ак-Алаха Уровень воды - большой (паводковый). В нашу воду участок реки после реки Байрагит и до порога "Азартный" превратился в один длинный многоступенчатый порог. Ориентир - р.Байжигит. Важно : Имеются расхождения в обозначении препятствий между: - на данный момент принятыми названиями и; - названиями применяемыми в отчете за ╧4839. Особенно это существенно по отношению к порогу "Светлана". В нашем описании мы придерживались принятого (на данный момент времени) варианта названий препятствий. Название принятое на данный момент времени Название в отчете ╧ 4839 Именное препятствие(но не "Светлана") "Светлана" Именное препятствие Шивера м/у порогами "Светлана" и "Азартный" "Светлана" 1-ая ступень порога "Азартный" "Азартный" 2-ая ступень порога "Азартный" Мощная длинная шивера. (5 - ИП - левый). Именное препятствие. Реально порог. Мощная длинная шивера. (5 - ИП - правый). Именное препятствие. Реально порог. Порог (Светлана( (6 - НПП - левый). Мы его обнесли. Порог (Азартный((6 - ИП - левый). Единственное, что хотелось бы про него сказать, так это то, что его название соответствует действительности. Река Аргут Уровень воды - большой. Участок от устья реки Кулагаш (ориентир пор. Надолбы) и до р. Иедыгем фактически представлял в нашу воду сплошной многоступенчатый порог. Таким образом эта река является первым и последним ориентиром всех препятствий этого участка. Карагемский прорыв (6 - НПТ - правый). Безусловно - это надо видеть. Но если он и идется на чем либо, то траектория движения этого "судна" от Человека будет зависеть максимум на 1-5%. Ориентиры - конец островов, уход дороги правого берега вверх. Порог (Надолбы( (5 - ИП - правый). Длина - около 1км. Порог (Прорыв Сапожникова( (5 - ИП - левый). Длина около 3 км. Порог-водопад Сапожникова (6 - НПП - оба). Мы обнесли его справа. Ориентир - селевой вынос справа. Четких ориентиров нет. Порог (Иедыгемский( (IVсл - ИП - левый). Участок от порога-водопада Сапожникова до р.Иедыгем мы прошли без разведки, т.к., опять таки из-за большой воды, этот порог фактически слился с предыдущими шиверами и порогами "Угловой" и "Медвежий". Порог "Стерегущий" (IVсл - ИП - левый). Остров. Мы прошли по левой протоке. Ориентир - коническая светлая скала, впереди - остров и правый поворот реки. Порог "Большой Ары-Юльский" (IVсл - ИП - правый). Ориентир - р.Б.Ары-Юл. Чалка перед впадением реки. Порог "Белый" (V - ИП - левый). Длинный, около 1км, порог. Ориентир - селевой вынос левого берега. Четких ориентиров нет. Порог "Раздельный" (Vсл - ИП - левый). В нашу большую воду он был не столько опасен, сколько возникало сомнение в том, что судно выдержит эту достаточно локальную "мясорубку". Но, кроме этого, и мощь воды на заходе безусловно привносила большие сомнения в возможность "нормального" входа в порог. Ориентир - р.Ело. Порог "Атланты" (IV - ИП - левый). Также длинный, около 1 км, порог. Он нам откровенно не показался. Ориентир - длинный прямой участок с высоким правым берегом. Чалка перед поворотом реки налево. Река Катунь Уровень воды - средний. На стрелке из-за большой воды в Аргуте создавалось впечатление, что Катунь впадает в Аргут, а не наоборот. Препятствий до п.Ини фактически нет. Сводная таблица основных ориентиров и препятствий Название Ориентир Расстояние от преды- дущего Длина (км) Сложность (ИП - идущееся преп., НПП - непрох. практ., НПТ -непрох. теорет. Разведка (берег) р.Кара-Алаха II-ой каньон шум водопада - 200 м VI - НПТ левый III-ий каньон вхождение реки в каньон 400 м 1 км V - ИП левый порог "Горка" левый поворот прижим реки к правому берегу долины 1.5 20 м 4 - НПП оба (мы -справа) IV-ый каньон вхождение реки в каньон 1.5 1.5 5сл - ИП правый р. Акбулак конец IV-ого каньона - - - левый р. Ак - Алаха белая вода 12 - - правый р.Ак-Алаха р. Байжигит - 13 - - правый участок от р.Байжигит до порога "Азартный" Длина участка - 8км именной порог левый приток 3 400м V - ИП левый именной порог - 2 300м V - ИП левый "Светлана" остров слева 1 200 VI - НПП левый "Азартный" - 30 500 VI - ИП левый п.Джазатор р.Джазатор 10 - - правый р.Аргут р.Коксу степь Самаха 18 - - левый Карагемский прорыв конец проток и островов 5 6 VI - НПТ правый р.Карагем - 2 - - правый п.Коратыш конец плеса 15 100 IIIсл правый участок реки от р.Кулагаш до р.Иедыгем Длина участка - 7 км р. Кулагаш - 3 - - левый п.Надолбы р. Кулагаш 0 1 V - ИП правый прорыв Сапожникова камень "Часовой" плавный переход 3 V - ИП левый порог-водоп. Сапожникова четких ориен-тиров нет плавный переход 800м VI - НПП оба (мы- справа) п.Угловой - п.Медвежий - п.Иедыгем-ский предыдущее препятствие плавный переход 2 IVсл - ИП левый р. Иедыгем - 100м - - левый п.Стере-гущий коническая светлая скала прямо по теч. 2.5 200м IV сл - ИП левый р.Юнгур 5 - - правый п.Б.Ары-Юльский р.Б.Ары-Юл 2.5 200м IV сл - ИП правый п.Белый нет 4 1 Vсл - ИП левый р.Каир скалы слева 2 - - левый р.Ело - 7 - - левый п.Раздельный пр. поворот 1.5 100м Vсл - ИП? левый р.Шавла - 8 - - правый п.Атланты лев.поворот, прямой длинный участок реки 18 1 IVсл левый р.Катунь п. Ворота 4 - - левый р.Чуя - 18 - - правый п.Иня мосты 10 - - правый Аварийные выходы с маршрута Аварийный выходы на данном маршруте осуществимы следующим образом: Участок пути Вариант выхода сан. Рахмановские Ключи - перевал Аэробский сан. Рахмановские Ключи перевал Аэробский - конец II-го каньона на р .Кара-Алахе устье Чиндагатуя (дорога Берель - Бертек) конец II-го каньона на р .Кара-Алахе - р. Иедыгем п. Джазатор р. Иедыгем - п. Иня п. Иня Техническое обеспечение группы Радиостанция "Motorola - GP - 300" - 3 шт. Видеокамера "Panasonic - G - 120" - 1 шт. Комплект аккумуляторов и зарядных устройств - 1 Итоги, выводы и рекомендации Основным итогом похода является выход нашей группы на шестерочный формальный уровень. Но в связи с тем, что нашей группой ранее были совершены походы по таким связкам как : р. Утулик - р.Хара-Мурин; р. Становая - р. Курчум - р.Кальджир; р.Кок-Хем - р.Бий-Хем - р.Улуг-О; р. Снежная(половодье); р. Ара-Ошей - р. Китой - р.Онот, то для нас не была откровением сложность данного маршрута. Пешая часть - далеко не самая трудная из тех, которые нам приходилось ходить. Из водной части маршрута особенно хотелось бы выделить рр. Кара-Алаху и Ак-Алаху. А р.Аргут безусловно является классической, может быть не самой сложной, шестеркой. На маршруте мы встретили 4 группы: сборную с Украины; группу из Санкт-Петербурга; семью!? из Перми и группу старожилов водного туризма из Одессы - а это говорит о том, что водный туризм еще живет. К сожалению, уровень трех из них, по нашему мнению, далеко не соответствовал сложности проходимых ими рек, так на последних сливах прорыва Сапожникова (прямо около места чалки перед порогом - водопадом Сапожникова) нам удалось выловить катамаран Одесситов. А иначе он бы ушел в порог-водопад. В качестве рекомендаций хотелось бы поагитировать именно за "наш" вариант подхода к Кара-Алахе, а также за именно эту связку рек, а не связку Ак-Алаха-Аргут. Безусловно III и IV каньоны Кара-Алахи являются "изюминкой" всего маршрута. Оптимальным для совершения этого маршрута является нежаркое, слегка дождливое лето - тогда в Ак-Алахе и Аргуте воды будет немного (из-за преобладающего ледникового их питания), а в Кара-Алахе немало (у нее преобладает дождевое питание). По отслеживаемой нами (с начала июля) информации о погоде в этом районе все именно так и было, но начиная с первых чисел августа и на протяжении двух недель в районе верховьев Аргута шли почти непрерывные дожди. Это и привело к большой воде на проходимых нами реках Ак-Алахе и Аргуте. В поселке Джазатор возможно подкупить некоторые продукты - есть коммерческий киоск. Мы также произвели зарядку аккумуляторов. Электричество в поселок не подведено, но во многих домах есть генераторы. Дюралевый каркас для катамарана 4-ки мы берем с собой начиная с 1992 года в независимости от протяженности и сложности пешей части. И на этот раз мы также не отказали себе в этом "удовольствии". С учетом всех затрат поход обошелся каждому из нас в размере 1500 000 руб. В принципе эта сумма могла бы быть меньше тысяч на 200 - 250 (за счет расходов на питание на подъезде (до) и отъезде (с) активной части маршрута) . Карта пешего подхода к Алахинскому озеру.