BD-3

             BANK DANNYH PO VYSOKOGORNYM PEREVALAM

NAZVANIE,   k.s., vysota:  BEZYMYANNYJ,   3a,  ok.3200,  ld-sk

RASPOLOZHEN: v  Glavnom  Kavkazskom hrebte mezhdu vershinami Ha-
            kel' (3645.6) i Klychkarakaya (3677.1),v 0.1-0.2 km
            vostochnee vysotnoj otmetki 3214.0.

SOEDINYAET:  s severa - led.Hakel', r.Hakel', r.Kluhor S.
            s yuga    - r.Achapara, r.Klych

NAZVAN:     ufimskimi turistami v  1994 godu ( imi predlozheno
            tol'ko rabochee nazvanie )

PERVOPROHOZHDENIE:      turistskoe  pervovoshozhdenie:
                       Moskovskij klub turistov,Arsenin V.V.,
                       v radial'nom vyhode s severa,07.07.73,
                       5 k.s.;
                       izvestno,chto na Klych Srednij s zapad-
                       noj storony v 1952 godu sovershila per-
                       vovoshozhdenie gruppa al'pinistov v so-
                       stave : Tolstov K., Solovcev N.
Drugie prohozhdeniya:    s/k"Gastello", g.Ufa, Kiselev V.A.,ok-
                       tyabr' 1975 g., 5 k.s.
V obratnom napravlenii:ne projden

CHASTOTA  PROHOZHDENIYA:  na 1994 g. sedlovina perevala poseshchena
                       turistskimi gruppami ne menee  3 raz v
                       radial'nyh vyhodah s severa

LITERATURA:

otchety v bibliotekah turistskih klubov:

   a) Moskovskij GCTK: N 2891, Parfenov N.S., 1975 g., 5 k.s.
                         (kratkie svedeniya po perevalu i opi-
                         sanie sovpadayushchih s perevalom Hakel'-
                         Achapara uchastkov puti)
                       N 3296, Kiselev V.A.,  1977 g., 5 k.s.
                         str. 23-25 (opisanie puti po led.Ha-
                         kel' i kratkie svedeniya po perevalu)

   b) Bashkirskij RTSK: N 7  G,Ajsin S.E.,Kiselev V.A.,1994g.,
                         5 k.s.,    str.        , f.N
                         (v radial'nom vyhode s S i s prohozh-
                         deniem  sosednego  perevala  Hakel'-
                         Achapara s S na YU)

drugie istochniki:      1.V.Arsenin,N.Bondarev,|.Sergievskij.
                         Gornye puteshestviya po Zapadnomu Kav-
                         kazu. M., FiS,1976, str.140-141(led.
                         Hakel'), str.145-146 (r.Achapara)
                       2.V.Arsenin,N.Parfenov.
                         Novye sportivnye marshruty na  Zapad-
                         nom Kavkaze. Al'manah  "Veter stran-
                         stvij",N 12, M., FiS,1977g.,str.131.
                         ( kratkoe opisanie sovpadayushchih s pe-
                         revalom  Hakel'-Achapara uchastkov pu-
                         ti )

KONCEVYE TOCHKI OPISANIYA: s severa  - Severnyj   priyut
                                     " Pereval Kluhor "
                         s yuga     - YUzhnyj  priyut  "Kluhori"

PROHOZHDENIE SO STORONY:   r.Kluhor S.  (sev.):
     Uchastok N 1.
     Ot Severnogo priyuta idti po trope vverh po doline r.Klu-
hor S. Tropa ogibaet sleva holm s pamyatnikom (orientir),posle
chego vskore  udalyaetsya ot reki. Poetomu sleduet sojti s tropy
(ot priyuta ok.1km,20-30 h.m.),spustit'sya k Kluhoru S. i v za-
visimosti ot urovnya vody perejti rechku vbrod ili po kamnyam.
     Dal'nejshij put' cherez lesnye zarosli (bestrop'e) v glub'
doliny r.Hakel'. Na nebol'shoj  travyanisto-kamenistoj  terrase
pered konechnoj morenoj lednika Hakel' udobnye mesta dlya biva-
kov. Zdes' zhe granica lesa.

            Protyazhennost'..............................5  km
            Perepad vysot............................130   m
            Vremya dvizheniya:
                 na pod®eme .......................1-1.5 h.ch.
                 na spuske.........................1-1.5 h.ch.

     Uchastok N 2.
     Peresech' prilednikovuyu  terrasu i morennye gryady ( 10-15
h.m.). Krutoj frontal'nyj otkos lednikovogo yazyka mozhno oboj-
ti kak sprava,tak i sleva po lobovoj i beregovym morenam (15-
30 h.m.).No levyj kraj bolee krutoj i kamnepadoopasen.Put' zhe
pravoj  storonoj  v celom okazhetsya bolee protyazhennym. Samo zhe
prohozhdenie po oboim putyam trudnostej ne vyzyvaet.
     S tela lednika na yuge horosho prosmatrivaetsya protyazhennoe
snezhnoe sedlo - pereval Bezymyannyj.
     YAzyk lednika v nizhnej svoej chasti pologij ( do 10 gr.) i
pochti ves' zavalen kamnyami.V 1 km vyshe - ledovo-firnovoe vol-
nistoe slegka naklonnoe plato, protyazhennost'yu okolo 800 m. Za
nim krutizna puti vozrastaet do 20-25 gr., a pered vyhodom na
sleduyushchee vypolazhivanie dostigaet 30-35 gr.Perepad vysot mezh-
du platoobraznymi uchastkami lednika sostavlyaet okolo  250 m ,
pod®em zanimaet do 1 h.ch. Put' ocheviden : po levomu krayu mezh-
du podoshvoj bokovogo ledopada i ledovym bugrom. Zdes' i dalee
idti v svyazkah.
     Na vypolazhivanii razvilka putej. Vlevo, na vostoke, per.
Hakel'. Vpravo, na zapade, lednikovyj  kar na styke  Glavnogo
Kavkazskogo hrebta i CHotchinskogo otroga, s perevalami Hakel'-
Achapara i Hake'-CHotcha. Pryamo, na yuge, pereval Bezymyannyj.

            Protyazhennost'..............................4  km
            Perepad vysot............................570   m
            Vremya dvizheniya:
                 na pod®eme ........................   2 h.ch.
                 na spuske.........................1-1.5 h.ch.
            Vremya dvizheniya so strahovkoj:
                 na pod®eme..........................0.5 h.ch.
                 na spuske.........................15-20 h.m.

     Uchastok N 3.
     Prodolzhit' dvizhenie po ledniku v yuzhnom napravlenii.Vstre-
chayutsya redkie nebol'shie treshchiny. Krutizna  pod®ema postepenno
vozrastaet, dostigaya pri podhode k pereval'nomu vzletu  35-40
gr.
     Pereval'nyj  vzlet - shirokij snezhno-firno-ledovyj sklon,
protyazhennost'yu 400-500 metrov. V nizhnej chasti vzleta vydaetsya
harakternyj,okrugloj formy,razmerami 200 na 100 metrov skal'-
nyj vystup ( orientir ).
     Podnimat'sya na pereval proshche,obojdya vystup sprava po ho-
du (zapadnee). Pri obhode preodolevaetsya zona krupnyh treshchin,
est' mosty, mozhet potrebovat'sya organizaciya peril (30-40 met-
rov).

            Protyazhennost'..............................1  km
            Perepad vysot............................170   m
            Vremya dvizheniya:
                 na pod®eme ...........................1 h.ch.
                 na spuske...........................0.5 h.ch.
            Vremya dvizheniya so strahovkoj:
                 na pod®eme............................1 h.ch.
                 na spuske...........................0.5 h.ch.
               v t.ch. s poperemennoj,peril'noj:
                 na pod®eme...........................15 h.m.
                 na spuske............................15 h.m.
            Kolichestvo tochek strahovki:
                 na pod®eme..............................2-4
                 na spuske...............................2-4

     Uchastok N 4.
     Vdol' zapadnoj storony  skal'nogo vystupa tyanetsya verti-
kal'nyj ryad poperechnyh razryvov.Pod®em k verhnim iz nih spra-
va po 100-150 metrovomu snezhnomu sklonu krutiznoj 25-30 grad.
Perehod cherez odnu iz treshchin, gde imeetsya  most. Perila zdes'
(do 30 m) i na vsem posleduyushchem puti pod®ema na sedlovinu.
     Ot treshchiny pod®em vlevo-vverh (40 m.,45-50 gr.) k firno-
vomu grebnyu,tyanushchemusya ot skal'nogo vystupa i postepenno sho-
dyashchemu na net.Vyjdya na greben',podnimat'sya pryamo-vverh metrov
300 do sedloviny,ostavlyaya sleva skal'nye vyhody. Mestami led.
Krutizna dostigaet 50-60 gr.,pered vyhodom na sedlovinu pod®-
em vypolazhivaetsya.

            Protyazhennost'............................0.5  km
            Perepad vysot............................290   m
            Vremya dvizheniya:
                 na pod®eme .........................2-3 h.ch.
                 na spuske.........................1.5-2 h.ch.
            Vremya dvizheniya so strahovkoj:
                 na pod®eme..........................2-3 h.ch.
                 na spuske.........................1.5-2 h.ch.
               v t.ch. s poperemennoj,peril'noj:
                 na pod®eme.....................ok.  2-3 h.ch.
                 na spuske......................ok.1.5-2 h.ch.
            Kolichestvo tochek strahovki:
                 na pod®eme............................10-15
                 na spuske.............................10-12


                         VSEGO S SEVERA:
            Protyazhennost'...........................10.5  km
            Perepad vysot...........................1160   m
            Vremya dvizheniya:
                 na pod®eme .......................6-7.5 h.ch.
                 na spuske.........................4-5.5 h.ch.
            Vremya dvizheniya so strahovkoj:
                 na pod®eme......................3.5-4.5 h.ch.
                 na spuske.........................2.5-3 h.ch.
               v t.ch. s poperemennoj,peril'noj:
                 na pod®eme.......................ok.2-3 h.ch.
                 na spuske........................ok.  2 h.ch.
            Kolichestvo tochek strahovki:
                 na pod®eme............................12-19
                 na spuske.............................12-16

SEDLOVINA : snezhno-kamenistaya, protyazhennaya (150-200 m), shiro-
            kaya, voda v nebol'shom ozerke ( mozhet byt' pokryto
            l'dom) v srednej chasti; horoshij obzor na sever  i
            yug, ostal'noe prostranstvo zakryto vershinami  Ha-
            kel' i Klychkarakaya

PROHOZHDENIE SO STORONY:   r.Achapara    ( yug ):
     Uchastok N 1.
     Ot YUzhnogo priyuta perejti po mostu na pravyj bereg Achapa-
ry i idti vglub' doliny po trope  ryadom  s rekoj cherez gustoj
les.V blizi priyuta i na opushkah vstretitsya neskol'ko stroenij.
V 3-3.5 km vyshe priyuta most i perehod na levyj bereg, gde na-
hodyatsya 2 brevenchatyh  pastush'ih  balagana ( perepad vysot ot
priyuta - 215 m.).
     Sleduet imet' vvidu, chto osen'yu i vesnoj most mozhet byt'
razobran. Gruppam, idushchim sverhu doliny,neobhodimo uchityvat',
chto nizhe mosta bolee nabitaya tropa, uhodyashchaya vpravo, podnima-
etsya na pastbishcha.
    Vyshe balaganov les zametno redeet, tropa idet cherez buko-
voe krivoles'e i po vysokotrav'yu.CHerez 1.5 km na granice lesa
tropa po snezhnomu mostu vozvrashchaetsya na pravyj bereg.Nedaleko
nahodyatsya razvaliny brevenchatogo kosha. Dno verhov'ya na znachi-
tel'nom protyazhenii zanyato lavinnym snezhnikom.Tam,gde on stayal
obnazhaetsya kamenisto-travyanistaya terrasa.V neskol'kih sot met-
rah vyshe kosha otkryvaetsya polnyj vid na vse verhov'e.

            Protyazhennost'..............................5  km
            Perepad vysot............................570   m
            Vremya dvizheniya:
                 na pod®eme .......................2-2.5 h.ch.
                 na spuske...........................1.5 h.ch.

     Uchastok N 2.
     Vyshe dolina peregorozhena stenoj baran'ih lbov, s kotoryh
padayut mnogochislennye potoki. Pod®em k gruppe perevalov cherez
Glavnyj Kavkazskij hrebet na uchastke mezhdu vershinami Hakel' i
Klychkarakaya prohodit po levomu istoku r.Achapara. Ushchel'e etogo
istoka po otnosheniyu k napravleniyu glavnoj doliny yavlyaetsya bo-
kovym i ot verhnego kosha ni ono,ni perevaly v ego verhov'e ne
vidny.
     Sleduet projti v levyj (orograficheski) ugol doliny ( ka-
menisto-travyanistaya terrasa,snezhnik ).Moshchnyj lavinnyj snezhnik
(35-45 gr.),perekryvayushchij ust'evuyu chast' levogo istoka,pozvo-
lyaet uprostit' prohozhdenie nizhnej steny baran'ih lbov.Pri po-
sleduyushchem perehode so snezhnika na skaly cherez  rantklyuft voz-
mozhno potrebuetsya peril'naya strahovka.
     Dal'nejshij put' prohodit po  skal'no-travyanisto-osypnomu
sklonu, rassechennomu ryadom glubokih, kan'onoobraznyh  rusel i
kuluarov. Sklon shirokij,dostupen dlya dvizheniya svobodnym hodom
vo mnogih mestah. V  osnovnom  put' idet vnizu po travyanistym
grebnyam i legkim skalam s polki na polku, a  vyshe  po osypyam,
snezhnikam,kuluaram i skal'nym rebram. Vstrechayushchiesya  sbrosy i
skal'nye stenki obhodyatsya.Krutizna - 30-40 grad.,mestami - 50
gr. Na otdel'nyh uchastkah mozhet potrebovat'sya peril'naya stra-
hovka. V srednej chasti sklona sleduet ujti ot  pravogo borta:
tam kan'on s vodopadami.
     Gruppam,prohodyashchim etot sklon na spuske i uhodyashchim zatem
na CHotchinskie perevaly ili perevaly v hrebte Hutyj ( Achapara,
Dyn'kina,Anukva ) sleduet imet' vvidu, chto nizkaya sedlovina v
skal'no-travyanistom  grebne  pravogo borta s zapadnoj storony
trudnoprohodima. Uhodit' na travers nado v 30-40 h.m. nizhe ee
po sklonu.
     Orientirovanie  pri  pod®eme s yuga zatrudneno, tak kak v
grebne hrebta net chetko vyrazhennyh sedlovin i zametnyh orien-
tirov.
     Na zaklyuchitel'nyh  300-500 m pod®ema k perevalu nado pe-
rejti blizhe k pravomu bortu,no pri etom sleduet uchityvat',chto

            Protyazhennost'..............................4  km
            Perepad vysot........................ok.       m
            Vremya dvizheniya:
                 na pod®eme .........................    h.ch.
                 na spuske...........................    h.ch.
            Vremya dvizheniya so strahovkoj:
                 na pod®eme..........................0-2 h.ch.
                 na spuske...........................0-1 h.ch.
               v t.ch. s poperemennoj,peril'noj:
                 na pod®eme..........................0-2 h.ch.
                 na spuske...........................0-1 h.ch.
            Kolichestvo tochek strahovki:
                 na pod®eme..............................0-6
                 na spuske...............................0-4

     Uchastok N 3. ( Ne prohodilsya, opisanie daetsya na osnova-
nii vizual'nogo osmotra s sedloviny samogo perevala i s yuzhno-
go sklona perevala Hakel'-Achapara,nosit predpolozhitel'nyj ha-
rakter).
     Pereval'nyj vzlet - krutoj, protyazhennyj  skal'nyj sklon.
Nizhnyaya ego tret' predstavlyaet soboj  monolitnyj otves bez vi-
dimyh polok.Vyshe na pereval vedet shirokij, krutostennyj  kam-
nepadoopasnyj kuluar. Poetomu podnimat'sya po otvesu sleduet v
storone ot kuluara. Uchastok na vsem protyazhenii puti prohodit-
sya s kryuch'evoj strahovkoj.
     Sverhu  put'  spuska  doškonca ne prosmatrivaetsya, vidna
lish' chast' puti po kuluaru.Rekomenduetsya etot uchastok idti na
spuske pri nalichii dlinnyh verevok (60-80 m).
     Sushchestvuet i drugoj put' vyhoda na pereval.Nachalo pod®e-
ma v 150-200 m zapadnee. Harakter sklona - razrushennye skal'-
nye rebra peremezhayushchiesya kuluarami.Srednyaya krutizna 50-60 gr.,
mestami otvesy,kamnepadoopasno.Posle vyhoda na greben' hrebta
traversirovat' ego na vostok do pereval'noj sedloviny.

NOCHLEGI:    Organizaciya bivakov vozmozhna na bol'shej chasti pu-
            ti cherez pereval za isklyucheniem pereval'nyh vzle-
            tov.

Rekomenduemye mesta nochevok:

      Pri prohozhdenii s severa na yug:
prilednikovaya terrasa na granice lesa (1) v doline r. Hakel',
na lednike Hakel' pod severnym pereval'nym vzletom (pri neob-
hodimosti), sedlovina perevala(2), travyanisto-kamenistye plo-
shchadki yuzhnogo pereval'nogo sklona (3).
      Pri prohozhdenii s yuga na sever:
travyanistaya terrasa u verhnego kosha (byv.) v doline r.Achapara
ili travyanisto-kamenistye ploshchadki yuzhnogo pereval'nogo sklona
(1),shchebenistye ploshchadki pod yuzhnym pereval'nym vzletom (2),sed-
lovina perevala (3).

SPECIALXNOE SNARYAZHENIE:
(na gruppu 8 chel.):

Verevka osnovnaya   - 60mh2,40mh2       Ledoruby     -   8 sht.
Verevka rashodnaya  -      6-8  m       Karabiny     -  30 sht.
Skal'no-ledovye molotki -   2 sht.      Koshki        -   8  p.
Kryuch'ya skal'nye raznye  - 3-5 sht.      ZHumary       -   8 sht.
Ledobury                -  10 sht.      Spusk.ustrojstva-8 sht.


PRIMECHANIYA:
     1.Pereval pervovoshoditelyami i posleduyushchimi gruppami po-
seshchalsya v usloviyah plohoj vidimosti (snegopad,tuman), poetomu
trebuetsya korrektirovka dannogo opisaniya pri nahozhdenii bolee
optimal'nyh putej prohozhdeniya yuzhnogo sklona. Tak  kak pereval
polnost'yu nikem neprohodilsya, to v opisanii ne privedeny teh-
nicheskie harakteristiki kak otdel'nyh uchastkov,tak i itogovye
harakteristiki.
     2.Dlya prohoda po doline Gonachhira,ego istokov i pritokov
trebuetsya poluchit' propuska:
     - v direkcii Teberdinskogo zapovednika;
     - v Karachaevsko-CHerkesskom pogranotryade.
     3.Severnyj priyut " Pereval Kluhor ", filial turkompleksa
"Dombaj",raspolozhen na pravom beregu  r.Kluhor S.(vys.2040m.),
u nachala pereval'nogo serpantina Voenno-Suhumskoj dorogi.Ime-
etsya neskol'ko kottedzhej na 60 mest i ploshchadki pod palatochnyj
lager'.Priyut yavlyalsya perevalochnym punktom Vsesoyuznogo turist-
skogo marshruta N 43. V svyazi s zakrytiem etogo i drugih mest-
nyh marshrutov priyut byl zabroshen i  po  sostoyaniyu  na  avgust
1994 g.ego domiki byli neprigodny dlya prozhivaniya.S 12.08.94g.
na territorii priyuta razmestilas' pogranzastava. Ryadom s pri-
yutom,no po druguyu storonu dorogi raspolagaetsya stanciya lavin-
noj sluzhby "Kluhorskij pereval" (vys.2037 m.).Ot priyuta 17 km
vniz po Voenno-Suhumskoj doroge (perepad vysot 600 m.) do Go-
nachhirskogo povorota ( 15-yj km shosse Teberda-Dombaj ),otkuda
mozhno uehat' rejsovym avtobusom.
     4.YUzhnyj  priyut  "Kluhori", filial  turistskoj bazy imeni
HHV s®ezda VLKSM (g.Suhumi), nahoditsya na levom beregu r.Acha-
para  vblizi  ee vpadeniya v r.Klych. Udobnye,krasivye kottedzhi
na 300 mest. Na pravom beregu raspolagayutsya domiki turistsko-
go priyuta byvshego  Ministerstva oborony  SSSR. Ryadom s mostom
cherez Achaparu na pravom beregu nahoditsya uglekislo-zhelezistyj
mineral'nyj istochnik s nebol'shim debitom.Ot priyuta do seleniya
Gencvish ( do konechnoj ostanovki rejsovogo avtobusa na Suhumi)
8 km po Voenno-Suhumskoj doroge, perepad vysot 360 m.


     Shema i kserokopii fotografij prilagayutsya na ...listah.

     Opisanie sostavleno po sobstvennym voshozhdeniyam v 1975 i
1994 godah i prohozhdeniyam sovpadayushchih uchastkov sosednih pere-
valov v 1977,1979,1982 godah.

AVTOR: Kiselev  Vyacheslav  Aleksandrovich, g.Ufa,
       d.t.38-37-90,      r.t.38-28-90.


Last-modified: Tue, 16 Apr 1996 09:35:17 GMT