ya, a takzhe po obespecheniyu pensiyami pri nastuplenii polnoj utraty trudosposobnosti i po dostizhenii pensionnogo vozrasta. Social'no-strahovaya zashchishchennost' rasprostranyaetsya takzhe na zhenshchin-domohozyaek, yavlyayushchihsya suprugami zastrahovannyh lic, i na ih detej. Formy prava, reguliruyushchie voprosy social'nogo strahovaniya, v silu mnozhestva polozhenii i chastnyh popravok i dopolnenij ves'ma zaputany. Sleduet obratit' vnimanie na to, chto sistema social'nogo strahovaniya chasto rassmatrivaetsya ne v kachestve strahovaniya kak takovogo, a kak sluzhba, prizvannaya, v osnovnom, zanimat'sya opekoj i obsluzhivaniem lic s nebol'shimi dohodami. Nesmotrya na to, chto vznosy social'nogo strahovaniya zachastuyu vosprinimayutsya kak chereschur vysokie, ih daleko ne hvataet dlya finansirovaniya vseh programm social'nogo obespecheniya. V svyazi s etim rastushchie iz goda v god dotacii gosudarstva stanovyatsya krajne neobhodimymi, hotya problemy ih finansirovaniya s techeniem vremeni vse bol'she obostryayutsya. Imenno poetomu formiruetsya tendenciya k sokrashcheniyu ob容ma uslug social'nogo strahovaniya, s tem chtoby pozdnee kompensirovat' eto s pomoshch'yu lichnogo uchastiya v zabote o budushchem na osnove obychnogo strahovaniya. Vvidu shozhesti vzimaniya podohodnogo naloga i strahovyh vznosov poslednie chasto vosprinimayutsya kak nalogi. ORGANIZACIONNYE STRUKTURY ZAPADNYH FIRM STRUKTURA MEZHDUNARODNYH KONCERNOV I SEMEJNYH PREDPRIYATII Pod slovom "koncern" obychno ponimaetsya gruppa predpriyatij (dochernih firm) vokrug drugogo predpriyatiya (materinskoj kompanii), kotoraya derzhit akcii etih predpriyatij. Dlya togo, chtoby byt' v sostoyanii kontrolirovat' dochernie predpriyatiya, golovnomu predpriyatiyu vo mnogih zapadnyh stranah dostatochno imet' ot 20 do 40% akcij (v SSHA, gde akcii mnogih predpriyatij prinadlezhat desyatkam, esli ne sotnyam i tysyacham akcionerov, dlya effektivnogo kontrolya predpriyatij dostatochno obladat' 10-15% akcij). V ramkah koncernov chasto dochernie predpriyatiya yavlyayutsya derzhatelyami akcij drugih dochernih firm. V Avstrii, FRG i drugih zapadnyh stranah podobnyj kontrol' za deyatel'nost'yu predpriyatij osushchestvlyayut banki. Obychno oni kontroliruyut torgovye, promyshlennye predpriyatiya ili drugie banki. Cel'yu obrazovaniya koncerna proizvodstvennyh predpriyatij mozhet byt': -- vyravnivanie opredelennyh otraslevyh sezonnyh kolebanij i riskov (naprimer, dlya predpriyatiya, izgotavlivayushchego lyzhi, celesoobrazno priobresti drugoe predpriyatie, vypuskayushchee oborudovanie dlya letnih vidov sporta -- tennisnye raketki, parusnye lodki i t.p.); -- peremeshchenie kapitala iz menee perspektivnyh otraslej promyshlennosti (tabachnaya promyshlennost') v bolee progressivnye (farmacevtika, komp'yuternaya tehnologiya i t.p.). Mnogie krupnye mezhdunarodnye tabachnye koncerny v poslednee vremya priobretali firmy, rabotayushchie sovsem v drugih oblastyah ekonomiki, takih, naprimer, kak gostinicy, himicheskie predpriyatiya i t.d.; -- osushchestvlenie kapitalovlozhenij pri nalichii krupnyh likvidnyh sredstv; -- sozdanie "ekonomicheskoj imperii" (pri nalichii individual'noj sobstvennosti). Nizhe privoditsya harakternyj primer takoj "imperii" ital'yanskogo sobstvennika Karlo de Benedetti. Kak uzhe otmechalos', neredko uchastie v promyshlennyh i torgovyh predpriyatiyah priobretayut banki. |to provoditsya dlya togo, chtoby predpriyatiya tesnee privyazat' k bankam v kachestve klientov. Dlya rasprostraneniya svoej deyatel'nosti s chisto bankovskoj na drugie sfery s rastushchim rynkom banki sozdayut takie specializirovannye firmy v oblasti finansirovaniya, kak lizingovye ili faktornye firmy (podrobnee ob etom sm. s. 9. CHasto banki napravlyayut svoih direktorov v nablyudatel'nye sovety firm-klientov, chtoby imet' vozmozhnost' kontrolirovat' ih kreditosposobnost'. Dlya predpriyatij eto yavlyaetsya preimushchestvom: takim putem mozhno legche ili na bolee vygodnyh usloviyah poluchat' kredity. Odnako neredki sluchai, kogda banki vynuzhdeny iz-za neplatezhesposobnosti predpriyatij prevrashchat' kredity, predostavlennye im, v finansovye uchastiya. V sostav koncernov chasto vhodyat predpriyatiya s razlichnoj sferoj deyatel'nosti -- promyshlennye i torgovye firmy, banki, ekspeditorskie predpriyatiya. Poetomu dlya uspeshnogo upravleniya koncernom neobhodimo obespechit' postoyannyj pritok informacii ot dochernih firm v central'noe materinskoe obshchestvo. Privodim primer vnutrikoncernovoj informacionnoj sistemy v vide ezhemesyachnoj i ezhekvartal'noj informacii, kotoraya sostoit iz opredelennyh bazisnyh dannyh i pokazatelej. Primer pokazyvaet obshchee razvitie dochernih firm s pozicij rentabel'nosti i likvidnosti. Mezhdunarodnye koncerny -- transnacional'nye korporacii -- provodyat opredelennuyu politiku v oblasti rentabel'nosti svoih inostrannyh dochernih firm. Ee cel' zaklyuchaetsya, v osnovnom, v tom, chtoby poluchat' vysokuyu pribyl' v stranah so sravnitel'no nizkimi nalogovymi stavkami, a v teh stranah, gde nalogi vysokie, akkumulirovat' men'shuyu po razmeram pribyl'. Obshchaya cel' politiki koncernov sostoit, razumeetsya, v tom, chtoby sohranit' likvidnost' i rentabel'nost' svoih dochernih firm. Poetomu takie informacionnye dannye, kotorye privedeny v nashih primerah, dochernie (firmy ezhemesyachno ili ezhekvartal'no obyazany prisylat' materinskoj kompanii. Amerikanskij zhurnal "Forchun" ezhegodno publikuet spisok 50 krupnejshih predpriyatij za predelami SSHA, ukazyvaya ih godovoj oborot, chistuyu pribyl' (ili ubytok) i chislennost' sotrudnikov. Deyatel'nost' krupnejshih koncernov analiziruyut i drugie ekonomicheskie zhurnaly na Zapade, naprimer, zhurnal"Handel'sblatt" v FRG, kotoryj sostavlyaet perechen' krupnejshih kompanij vsego mira vklyuchaya koncerny SSHA. Krupnejshim v mire predpriyatiem po oborotu yavlyaetsya amerikanskij koncern "Dzheneral motorc". Ego godovoj oborot v poslednie gody prevyshaet 100 mlrd. doll. Tak, v 1987 g. godovoj oborot "Dzheneral motorc" sostavil 101,8 mlrd. doll., v to vremya kak ves' eksport Italii v tot zhe period dostigal 116 mlrd. doll. Godovoj oborot etogo koncerna v 1987 g. byl raven stoimosti eksporta treh nejtral'nyh stran: SHvejcarii (45 mlrd. doll.), SHvecii (44,5 mlrd. doll.) i Avstrii (27 mlrd. doll.), ili sostavlyal primerno polovinu stoimosti eksporta takih otdel'no vzyatyh stran, kak SSHA (252 mlrd. doll.) i YAponiya (231 mlrd. doll.). Na dolyu "Dzheneral motore" prihoditsya pochti 20% mirovogo proizvodstva avtomashin. |tomu koncernu prinadlezhit 209 zavodov v SSHA i 12 v Kanade, a takzhe predpriyatiya v 32 drugih stranah. Na vseh predpriyatiyah koncerna zanyato 813 tys. chelovek i sluzhashchih, a ego chistaya pribyl' v 1987 g. sostavila 3,5 mlrd. doll. Esli zhe proanalizirovat' deyatel'nost' krupnejshih predpriyatij mira ne po ih oborotu, a po godovoj pribyli, to po dannym opublikovannogo balansovogo otcheta za 1987 g., luchshe vsego rabotala amerikanskaya kompaniya "Aj-bi-em", pribyl' kotoroj v tom godu dostigla 5,3 mlrd. doll. Vtoroe mesto po etomu pokazatelyu zanimala firma "|kson" (SSHA, neft' i nefteprodukty), ee pribyl' v 1987 g. sostavila vsego 4,8 mlrd. doll. Vprochem, bol'shinstvo gigantov bylo sozdano ne dlya togo, chtoby stat' transnacional'nymi korporaciyami (TNK). Oni prevrashchalis' v nih postepenno, rasshiryaya svoyu deyatel'nost' za granicy uzhe uzkogo dlya nih otechestvennogo rynka. Tak, amerikanskie TNK, zavoevav vnutrennij rynok, stali uzhe nastol'ko krupnymi, chto ovladenie rynkom lyuboj drugoj strany bylo dlya nih sravnitel'no prostym delom. Nekotorye iz tepereshnih krupnejshih mezhdunarodnyh koncernov zarozhdalis' kak sovsem nebol'shie semejnye predpriyatiya. Naprimer, vsemirno izvestnaya firma "Koka-Kola" voznikla iz laboratorii aptekarya, a ne menee izvestnyj koncern "ford" zarodilsya v malen'koj masterskoj mehanika Forda. Transnacional'nye korporacii neredko okazyvayutsya oveyannymi reputaciej vlastolyubivyh chudovishch, kotorye, slovno shchupal'ca os'minogov, oputyvayut ves' mir, A vot po ih sobstvennoj propagande, TNK -- eto, skoree, dobrodetel', sposobstvuyushchaya razvitiyu mirovoj torgovli i nauchno-tehnicheskomu progressu, pomogayushchaya razvivayushchimsya stranam. Ni to, ni drugoe ne verno, istina -- gde-to poseredine. Cifry, otrazhayushchie ekonomicheskuyu moshch' TNK, razumeetsya, ves'ma vnushitel'nye. No nel'zya upuskat' iz vidu togo, chto byt' stol' krupnym organizmom, tait v sebe i ser'eznye opasnosti: -- administrativnaya struktura stanovitsya prakticheski neobozrimoj; -- ot prodavca na rynke do vysshego rukovodstva tak mnogo promezhutochnyh organizacionnyh zven'ev, i lyubaya informaciya o rynke prohodit takoe kolichestvo fil'trov do togo, kak popast' v ruki vysshego rukovodstva, chto neredko ona stanovitsya ne tol'ko iskazhennoj, no i zapozdaloj; -- dlya togo, chtoby upravlyat' stol' krupnymi organizacionnymi strukturami, nuzhna chetkaya komandnaya sistema, a ona dovol'no legko okostenevaet; -- konkurenty, konechno, tozhe ne spyat, oni okruzhayut takogo kolossa kak korshuny i brosayutsya na kazhdyj segment rynka, kotoryj gigant ne v sostoyanii ohvatit'. Imenno poetomu, naprimer, firmy "|jpls", SSHA, i "Niksdorf", FRG, kotorye vnachale byli karlikovymi po sravneniyu s "Aj-bi-em", smogli stat' ej opasnymi konkurentami: oni sosredotochili svoi usiliya na teh sektorah rynka, kotorye "Aj-bi-em" schitala neinteresnymi (rynok srednih i personal'nyh komp'yuterov); -- perepletenie ekonomicheskoj moshchi TNK s politicheskoj vlast'yu teh stran, gde rabotayut ih predpriyatiya, privodit k tomu, chto rukovodstvo korporacij vse bol'she i bol'she vynuzhdeno uchityvat' v svoih ekonomicheskih resheniyah takzhe i politicheskie faktory. K primeru, esli nerentabel'nyj zavod nahoditsya v ekonomicheski slabom rajone, reshenie o ego zakrytii mozhet povlech' za soboj politicheskie oslozhneniya, ved' rost chisla bezrabotnyh stoit pravitel'stvu mnozhestva golosov na vyborah; -- v svyazi s tem, chto TNK rabotayut vo vseh vedushchih stranah mira, oni v znachitel'noj mere zavisyat ot kolebanij mirovoj ekonomicheskoj kon座unktury, dinamiki kursov osnovnyh valyut i t.p. V poslednee vremya v SSHA bytuet vyrazhenie: "Being small is beautiful" ("Byt' nebol'shim prekrasno"). Sravnitel'no nebol'shie firmy yavlyayutsya bolee gibkimi, oni v sostoyanii bystree reagirovat' na lyubuyu novuyu tendenciyu na rynke, v men'shej stepeni zavisyat ot mirovoj ekonomiki, ih organizacionnaya struktura bolee obozrima. Sbytovye organizacii krupnyh koncernov so vremenem stanovyatsya menee gibkimi, a poroj dazhe vysokomernymi. Poslednee neredko mozhno videt' prezhde vsego u amerikanskih koncernov, kotorye schitayut sebya vyshe ostal'nyh i uzhe ne gotovy zanimat'sya chastnymi problemami potencial'nyh klientov. Vo izbezhanie etogo fenomena v poslednee vremya mnogie predpriyatiya reorganizovalis', sozdav u sebya tak nazyvaemye "profit centers -- "centry pribyli" (bolee podrobno sm. ob etom na s. 83). |ti "centry" sozdayut vozmozhnost' bolee gibko i bystro reagirovat' na izmenenie uslovij rynka. V ryade sluchaev krupnye koncerny byli razukrupneny na neskol'ko bolee melkih predpriyatij pod obshchim rukovodstvom administracii koncerna. Nu, a teper' poznakomimsya poblizhe s nekotorymi kompaniyami, ih stanovleniem, strukturoj i problemami. "INTERN|SHNL BIZNES M|SHINZ" ("AJ-BI-|M", SSHA) |to -- krupnejshaya v mire transnacional'naya korporaciya. Po godovomu oborotu ona zanimaet pyatoe mesto v mire. Tak, v 1987 g. godovoj oborot "Aj-bi-em" dostig 54 mlrd. doll., na ee zavodah v 17 stranah mira rabotaet pochti 400 tys. chelovek. Firma yavlyaetsya krupnejshim proizvoditelem elektronno-vychislitel'noj tehniki i orgtehnicheskogo oborudovaniya. "Aj-bi-em" byla sozdana v 1911 g. i nazyvalas' "Komp'yuting feb'yuleshing rekording K ". Sovremennoe nazvanie bylo zaregistrirovano v 1924 g. Kak zhe eta firma sama sebya predstavlyaet, i kakoj ona viditsya so storony? V svoih reklamnyh materialah "Aj-bi-em" utverzhdaet, chto filosofiej ee predpriyatiya yavlyaetsya kommercheskij uspeh dlya samoj firmy i dlya ee akcionerov, t.e. sozdanie bogatstva dlya srednego amerikanca. Ee byvshij prezident Tom Uotson, unasledovavshij etu dolzhnost' ot svoego otca, schital sebya samym krupnym kapitalistom v mire v smysle sozdaniya bogatstva. Kogda v 1971 g. on ushel na pensiyu, osnovnoj kapital "Aj-bi-em" ocenivalsya na 36 mlrd. doll. bol'she, chem 15 let tomu nazad. Otec T. Uotsona, T. Uotson-starshij -- odin iz samyh uspeshnyh promyshlennikov 20-30-h godov -- byl genial'nym prodavcom. On izobrel izvestnyj deviz: "Think"! -- "Dumaj"! -- kak osnovnoj princip vsej deyatel'nosti koncerna. Pod ego rukovodstvom kompaniya "Aj-biem" stala vedushchim proizvoditelem schetnyh mashin, rabotayushchih na perfokartah, a ego syn prodvinul predpriyatie vpered v oblasti |VM i podnyal ego na samyj vysokij uroven' razvitiya v sovremennoj ekonomicheskoj istorii. Kompaniya "Aj-bi-em" probila sebe dorogu na vedushchee mesto sredi 500 krupnejshih koncernov SSHA i mira. Pod rukovodstvom T. Uotsona-mladshego ona stala samym rentabel'nym predpriyatiem v mire. T. Uotson byl instinktivnym liderom, ego vydvinulo stremlenie nikogda ne otstupat' ot komp'yuternoj tehnologii, hotya on byl gotov priznat'sya i v neudachah. Naprimer, v 1961 g., vystupaya s rech'yu pered promyshlennikami, on zayavil o tom, chto novaya model' |VM ne sootvetstvuet vsem ozhidaniem, ee moshchnost' sostavlyaet lish' 70% zaplanirovannoj, poetomu firma vynuzhdena snizit' cenu tovara na 30%. T. Uotson byl zhestkim rukovoditelem i sozdal ves'ma napryazhennyj klimat dlya menedzherov "Aj-bi-em". I esli s ryadovymi rabotnikami on vel sebya po-druzheski i dazhe po-otcovski, to odnovremenno ves'ma zhestko i trebovatel'no otnosilsya k svoim blizkim vysokopostavlennym sotrudnikam: chasto perevodil s odnogo rabochego mesta na drugoe, naznachal na takie dolzhnosti, gde zaranee mozhno bylo videt', chto harakter raboty prevyshal sposobnosti rabotnika. Dlya teh, kto ne vyderzhival etoj sistemy i sovershal oshibki, on sozdal tak nazyvaemyj "penalty box" -- "yashchik (korobka) nakazanij", inymi slovami, vremennoe, no unizitel'noe peremeshchenie na drugoe rabochee mesto. V otlichie ot otca, kotoryj polnost'yu otdal sebya firme i rabotal na nej do samogo poslednego dnya svoej zhizni, T. Uotson-mladshij ne zhertvoval vsego sebya "Aj-bi-em". On zanimal vidnoe mesto v obshchestve, yavlyalsya chlenom demokraticheskoj partii, a s 1979 po 1982 g. byl poslom SSHA v SSSR. Kstati, zanimaya etot post, on vsegda vyskazyvalsya v pol'zu umen'sheniya ob容ma proizvodstva yadernogo oruzhiya. |to -- mobil'nyj i organizovannyj chelovek. I sejchas, nesmotrya na svoj preklonnyj vozrast, v svobodnoe vremya on lyubit plavat' na parusnikah, pilotirovat' reaktivnye samolety i vertolety. On dazhe proletel po toj transsibirskoj aviatrasse, po kotoroj vo vremya vojny pilotiroval amerikanskie samolety. V poslevoennye gody spros na oborudovanie dlya obrabotki perfokart bystro vozros. Oborot "Aj-bi-em" uvelichivalsya ezhegodno na 20-22% i prevysil uzhe 500 mln. doll., po nyneshnej stoimosti dollara -- okolo 2 mlrd. Rukovodstvo kompanii sochlo etot rost slishkom burnym i opasnym i stalo derzhat' ego na urovne 16% v god. No iskusstvenno zatormozit' rost ne udavalos', tak kak imenno v eto vremya nachinalos' razvitie komp'yuternoj tehnologii, i torgovo-sbytovaya organizaciya firmy stala poistine agressivnoj, zadavaya tempy: poteryannyj zakaz dlya nee byl raven katastrofe. Takim obrazom, rukovodstvo firmy vynuzhdeno bylo uskoryat' rost koncerna v takoj stepeni, v kakoj eto pozvolyal delat' rynok. Klyuchom k uspehu koncerna "Aj-bi-em" vo mnogom yavlyaetsya otlichnaya organizaciya marketinga. Firma znaet, kak udachno vnedryat' novye komp'yuternye modeli na rynok, "lovit'" klientov i "ceplyat'sya" k nim, posle togo kak te razmestili svoj pervyj zakaz. Osnovoj filosofii prodazh kompanii yavlyaetsya ideya prodavat' klientu ne tol'ko komp'yuter, no vmeste s nim i celuyu programmu obsluzhivaniya, t.e. komp'yuter plyus postoyannoe obsluzhivanie personalom firmy. Eshche odnoj klyuchevoj ideej marketingovoj sistemy "Aj-bi-em" stala programma ne tol'ko prodavat' komp'yutery klientam, no i sdavat' ih v arendu. Koncern predostavlyaet svoi komp'yutery v rasporyazhenie klientov, i za arendnuyu platu klienty ne tol'ko ispol'zuyut komp'yutery, no i obespechivayutsya postoyannym obsluzhivaniem torgovo-sbytovoj organizacii firmy. Dlya firmy eto imelo to preimushchestvo, chto klienty okazalis' prakticheski polnost'yu povyazany svoim postavshchikom. Krome togo, postoyannoe obsluzhivanie klientov pozvolilo koncernu nakopit' podrobnye i detal'nye znaniya vseh problem etogo klienta i tem samym postavit' sebya v bolee vygodnoe po sravneniyu s potencial'nymi konkurentami polozhenie na rynke. I hotya eta programma potrebovala osushchestvleniya gromadnyh kapital'nyh vlozhenii, ona priobrela bol'shie preimushchestva v tom, chto vse kolebaniya komp'yuternogo rynka firmu uzhe prakticheski ne zadevali. Realizaciya sbytovoj programmy "Aj-bi-em" byla nastol'ko uspeshnoj, chto ona pozvolyala koncernu zanimat' pervoe mesto na komp'yuternom rynke dazhe togda, kogda on ne byl v sostoyanii predlagat' svoim klientam samuyu peredovuyu tehnologiyu. Ne redko dazhe sama firma zanimala vtoroe mesto v vypuske novoj tehnologii, no ee torgovo-sbytovaya organizaciya okazalas' nastol'ko effektivnoj, nastol'ko moshchnoj, chto firme pochti vsegda udavalos' tesnit' svoih klientov. A, kak govoritsya, dlya dostizheniya etoj celi vse metody prigodny, esli oni privodyat k zhelaemomu rezul'tatu. Na pamyati odin iz sluchaev, kotoryj harakterizuet metody raboty etogo koncerna. Odnoj iz firm, gde mne dovelos' rabotat', "Aj-bi-em" predlozhila komp'yuter, kotoryj po tehnologii byl fakticheski na odnom urovne s |VM konkurenta. No konkurent obladal tem preimushchestvom, chto on znal problemy nashej firmy, tak kak ona uzhe pol'zovalas' predydushchej model'yu konkurenta. Prodavcy "Aj-bi-em", kotorye, konechno, eshche tochno ne mogli znat' vseh nashih potrebnostej, obeshchali, chto oni smogut legko reshit' vse voprosy, predostaviv nam vmeste s komp'yuterom neobhodimuyu programmu. Kak horoshie psihologi, oni vybrali iz vseh kompetentnyh sotrudnikov nashej firmy, reshavshih vopros zakupki komp'yutera, togo, kto skoree byl sklonen razmestit' zakaz u "Aj-bi-em", priglasili ego na svoe predpriyatie, organizovali vnushitel'nyj pokaz komp'yuternoj tehniki, kak mozhno bol'she podcherkivaya, chto oni -- vedushchaya firma v dannoj otrasli. Na teh zhe sotrudnikov, kotoryh, po mneniyu prodavcov, ubedit' bylo nel'zya, oni ne tratili ni minuty. Ochevidno, cherez dobrozhelatel'nogo sotrudnika etoj firmy sbytovikam "Aj-bi-em" udalos' poluchit' predlozhenie konkurenta i, takim obrazom, im bylo sravnitel'no legko razrabotat' podhodyashchee predlozhenie svoej firmy. Ono bylo sdelano ochen' hitro. Poskol'ku oborudovanie "Aj-bi-em" bylo dorozhe, chem u konkurenta, oni sdelali predlozhenie s takim raschetom, chto obshchaya summa oboih predlozhenij byla odinakova. No v svoe predlozhenie oni ne vklyuchili znachitel'nuyu chast' oborudovaniya, sdelav malen'kuyu, pochti nevidimuyu snosku v konce predlozheniya, gde bylo napisano, chto vysheukazannaya cena ne vklyuchaet etu chast' oborudovaniya. Dlya ne ochen' kompetentnogo sotrudnika, k tomu zhe dlya cheloveka, kotoryj byl uzhe nastroen v pol'zu "Aj-bi-em", eto predlozhenie na pervyj vzglyad vyglyadelo odinakovym po sravneniyu s predlozheniem konkurenta. Tol'ko posle podrobnogo izucheniya ego bylo vidno, chto konechnuyu cenu etogo predlozheniya nikak nel'zya sravnivat' s konechnoj cenoj predlozheniya konkurenta. Dannyj primer horosho pokazyvaet ne tol'ko metody raboty torgovo-sbytovoj organizacii "Aj-bi-em", no i voobshche amerikanskij podhod k marketingu: analizirovat' svoih potencial'nyh pokupatelej, vyyasnyat', kto reshaet na predpriyatii, vybrat' iz etih lyudej teh, na kotoryh vliyat' legche, "obrabatyvat'" ih kak mozhno luchshe (i, esli vozmozhno, -- vplot' do predlozheniya vzyatok), starat'sya zapoluchit' predlozhenie konkurentov, kak mozhno bol'she povtoryat', chto ih firma yavlyaetsya vedushchej, chto amerikanskaya tehnologiya sama po sebe uzhe vedushchaya i t.d. V rabote s firmami i predpriyatiyami socialisticheskih stran amerikancy obychno rukovodstvuyutsya tem, chto sotrudniki etih predpriyatij malo informirovany o polozhenii na mirovom rynke, naivny, chto ih legko ubedit'. Pomnyatsya otdel'nye sluchai, kogda horosho obdumannye vystupleniya amerikanskih specialistov po marketingu na peregovorah s sovetskimi pokupatelyami mogli bez truda ubezhdat' poslednih. Uzhe sam fakt, chto oni yavlyayutsya predstavitelyami krupnyh amerikanskih koncernov daval opredelennoe preimushchestvo po sravneniyu so stol' zhe ser'eznymi i stol' zhe konkurentosposobnymi zapadnoevropejskimi firmami. Agressivnaya marketingovaya koncepciya "Aj-bi-em" so vremenem privela k tomu, chto mnogie klienty vozmutilis'. K tomu zhe politika koncerna, dolgoe vremya koncentrirovavshaya vse usiliya na razvitii proizvodstva i prodazhe krupnyh sistem |VM, ne udelyala nikakogo vnimaniya razvitiyu srednih i malyh sistem, ne zanimalas' oblast'yu personal'nyh komp'yuterov. Vse eto ne moglo ne skazat'sya na prestizhe koncerna. Amerikanskij zhurnal "Forchun", kotoryj kazhdyj god vybiraet samyj udachnyj koncern i na stranicah kotorogo "Aj-bi-em" dolgoe vremya figurirovala kak lidiruyushchee amerikanskoe predpriyatie, v poslednee vremya pomeshchal ee na sed'moe mesto. Problemy, s kotorymi stalkivaetsya koncern "Aj-bi-em" v nastoyashchee vremya, yavlyayutsya isklyuchitel'no domashnimi (vnutrennimi). |to -- prekrashchenie rosta oborota, bol'shie poteri u klientov, pereves marketinga nad ser'eznym obsluzhivaniem klientov. Ne zrya izvestnyj zapadnogermanskij ekonomicheskij zhurnal "Kapital" v N 5 za 1987 g. pisal: "To, chto dolgoe vremya schitalos' genial'nym marketingom i chego vse konkurenty boyalis', bol'shinstvo klientov raspoznali, kak summu tryukov". Odna iz bol'shih oshibok, sovershennyh koncernom, zaklyuchalas' i v tom, chto on tol'ko pod bol'shim davleniem klientov stal razvivat' programmy dlya svoih komp'yuterov. Konechno, komp'yuter, dazhe samyj peredovoj i samyj dorogoj, bez podhodyashchej programmy ne imeet nikakoj cennosti dlya pokupatelya. No, naprimer, k novomu komp'yuteru "DV-2" podhodyashchaya programma byla razrabotana spustya neskol'ko let, tol'ko posle mnogochislennyh zhalob i pod bol'shim davleniem klientov. Da i to eta programma maloeffektivna po sravneniyu s programmami i komp'yuterami konkurentov. Rukovodstvo koncerna "Aj-bi-em" ne ponyalo, chto budushchee v oblasti komp'yuternoj tehnologii zavisit ne stol'ko ot razrabotki novogo oborudovaniya, skol'ko ot novoj programmy. Hotya oborot koncerna poka eshche kazhdyj god rastet, tempy etogo rosta padayut. Esli v 1984 g. on vozros na 14%, v 1985 g, -- na 9%, to v 1986 g. -- uzhe tol'ko na 2,4%. Odnovremenno oborot konkurentov uvelichivalsya namnogo bystree. Parallel'no rasshiryalas' ih dolya rynka. Naprimer, oborot vtoroj firmy na amerikanskom rynke "Digital' ekvipment" uvelichivalsya v etot period na i0 i 31% v god. Odnako dazhe v stol' trudnoe dlya koncerna vremya on prodolzhal zanimat' lidiruyushchee polozhenie na rynke komp'yuterov i rabotat' v sootvetstvii so svoej filosofiej, kotoraya, po mneniyu specialistov, sostoit iz sleduyushchih momentov: -- ob座avlenie o sozdanii novoj komp'yuternoj sistemy v forme gosudarstvennoj ceremonii. Pri etom delalis' mnogoobeshchayushchie zayavleniya o novyh moshchnostyah i preimushchestvah dannoj sistemy v sravnenii s oborudovaniem konkurentov (hotya v eti gody oborudovanie eshche ne vypuskaetsya, eto budet tol'ko cherez neskol'ko let); -- ob座avlenie o sozdanii novoj sistemy za neskol'ko let do ee poyavleniya v prodazhe porozhdaet v kakoj-to mere "paralich" na rynke, tak kak mnogie potencial'nye klienty otkladyvayut svoe reshenie o zakupke komp'yuternyh sistem v ozhidanii novoj modeli. Kogda v konce koncov novoe oborudovanie poyavlyaetsya na rynke, "Aj-bi-em" pytaetsya, ustanavlivaya vysokie ceny, "snimat' slivki" na rynke, gde ozhidaniyami klientov akkumulirovany bol'shie svobodnye investicionnye sredstva. Vot, skazhem, pri rabote nad novoj seriej pod nazvaniem "S'erra" reklama i propaganda koncerna dolgoe vremya tverdila, chto eto budet samaya funkcional'naya i samaya moshchnaya liniya. Odnako eta sistema uzhe dovol'no skoro perestala dejstvovat', a sam komp'yuter okazalsya otnyud' ne bolee moshchnym, chem model' konkurentov. Kak pishet zapadnogermanskij zhurnal "Kapital", koncern "Aj-oi-em" "stal zhertvoj svoej sobstvennoj propagandy". V nastoyashchee vremya dlya etogo koncerna nazrela ser'eznaya neobhodimost' detal'no proanalizirovat' ne tol'ko vsyu sistemu marketinga, no i samu koncepciyu marketinga, vsyu sistemu i organizaciyu upravleniya predpriyatiem. No, uchityvaya to, chto predpriyatie vse-taki yavlyaetsya vedushchim v oblasti komp'yuterov i imeet gromadnye finansovye sredstva, est' horoshie shansy, chto eti popytki okazhutsya udachnymi. Vmeste s tem, primer firmy "Aj-bi-em" yarko pokazyvaet, chto dazhe takie krupnye firmy mogut delat' samye elementarnye i ser'eznye oshibki. PREDPRIYATIYA KARLO DE BENEDETTI (ITALIYA) Sleduyushchij primer, s kotorym hochetsya poznakomit' chitatelya, eto gruppa predpriyatij, sozdannaya izvestnym ital'yanskim predprinimatelem Karlo de Benedetti. O gospodine Karlo de Benedetti, v principe, izvestno ne tak uzh mnogo. On, kak vse krupnye predprinimateli, ne ochen' lyubit "pablisiti". Pochti vo vseh stranah Evropy i Ameriki krupnye biznesmeny prosto ne raspolagayut neobhodimym vremenem, chtoby vertet'sya v krugah tak nazyvaemogo "luchshego obshchestva", i ne zrya govoryat, chto eto "luchshee obshchestvo" tol'ko nazyvaetsya luchshim. O Karlo de Benedetti izvestno, chto on zakonchil tehnicheskij vuz v Italii, poluchil zvanie diplomirovannogo inzhenera-elektrotehnika, u odnogo iz svoih rodstvennikov poznakomilsya s finansovymi i bankovskimi operaciyami, a na predpriyatii otca -- s marketingom i prodazhej. Stal rukovoditelem kompanii "Olivetti" -- krupnogo ital'yanskogo predpriyatiya po proizvodstvu pishushchih mashinok, kancelyarskogo oborudovaniya, a v poslednee vremya i komp'yuternoj tehniki. Kogda Karlo de Benedetti stal general'nym direktorom etogo koncerna, predpriyatie perezhivalo ser'eznyj krizis, ia sravnitel'no kratkij otrezok vremeni emu udalos' vyvesti koncern iz zatrudnitel'nogo polozheniya, posle chego K. de Benedetti ob座avil, chto dlya rukovodstva koncernom emu nuzhno tol'ko 70% ego rabochego vremeni i chto parallel'no on mozhet zanimat'sya drugimi voprosami. Vskore iz firmy "Buitoni" emu udalos' sozdat' koncern evropejskogo masshtaba v oblasti pishchevoj promyshlennosti. Zatem, kak govoritsya, poputno on sozdal drugoe mezhdunarodnoe predpriyatie v oblasti proizvodstva detalej dlya avtomashin, kotoroe, postepenno rasshiryayas', stalo samostoyatel'nym koncernom. K. de Benedetti priobrel takzhe izvestnuyu francuzskuyu firmu "Iv Sen-Loran" i sozdal v SHvejcarii holding pod nazvaniem "Sos'ete finans'er", imeyushchij, v svoyu ochered', akcii predpriyatiya v Ispanii. Putem zaklyucheniya ves'ma razumnyh dogovorov i prezhde vsego blagodarya sposobnostyam menedzhera emu udalos' dobit'sya ustanovleniya kontrolya za deyatel'nost'yu krupnyh predpriyatij. hotya neredko v ego rasporyazhenii imelis' ves'ma ogranichennye finansovye sredstva v sravnenii s kapitalom teh predpriyatij, kotorye on kontroliruet. Finansovye krugi v Italii ubezhdeny imenno v ego sposobnostyah menedzhera. Itak, K. de Benedetti yavlyaetsya prezidentom koncerna "Olivetti", nesmotrya na to, chto kontroliruet tol'ko odnu sed'muyu chast' ego kapitala (a amerikanskij partner, mezhdunarodnyj koncern "ATIT" -- odnu chetvert'). V upomyanutom koncerne pishchevoj promyshlennosti "Buitoni" on kontroliruet vsego 46% i tem ne menee yavlyaetsya ego prezidentom, Francuzskij koncern "Valeo", proizvodyashchij detali dlya avtomashin, tozhe poprosil K. de Benedetti stat' ego prezidentom, hotya v ego rukah nahoditsya minimal'naya dolya kapitala. Nado priznat', chto rezul'taty deyatel'nosti gospodina K. de Benedetti opravdyvayut vlozhennoe v nego doverie. Ego deviz -- "Kapitalist imeet tol'ko togda social'noe opravdanie, kogda on proizvodit pribavochnuyu stoimost'". Karlo de Benedetti -- krupnyj specialist v oblasti mezhdunarodnogo finansirovaniya. Uzhe v 1987 g. on predvidel okonchanie perioda bystrogo pod容ma kursa akcij na mezhdunarodnyh birzhah i schitaet, chto v perspektive finansirovanie stanet uzkim mestom dlya mnogih zapadnyh predpriyatij. Poetomu vo vse kontroliruemye im predpriyatiya on vvel stroguyu programmu snizheniya rashodov. Ego soyuzniki i druz'ya nahodyatsya glavnym obrazom v krugah ital'yanskoj promyshlennosti i krupnyh evropejskih bankov. No nel'zya skazat', chto u etogo predprinimatelya net svoih rragov. Naprimer, mezhdunarodnyj koncern "Lazar brazers", kotoromu on protivopostavil sebya tem, chto prodal 5%-noe uchastie v anglijskoj firme "Pirson", imeyushchej tesnye finansovye svyazi s firmoj "Lazar orazers", avstralijskomu predprinimatelyu Merdoku za 150 mln. francuzskih frankov. V to vremya rech' shla ob ustanovlenii kontrolya nad izvestnoj mezhdunarodnoj gazetoj "fajnenshl tajms". Nedavno v interv'yu izvestnoj ital'yanskoj gazete "Il' sole -- 24 ore" K. de Benedetti skazal, chto sozdanie edinogo evropejskogo rynka v ramkah "Obshchego rynka" v 1992 g. otkroet dlya evropejskih predpriyatij sovsem drugie, novye vozmozhnosti. Poetomu on staraetsya lyubymi sposobami sozdat' koncern evropejskogo masshtaba. V svyazi s etim stal beshenymi tempami skupat' novye firmy. Tak, naprimer, koncern "Olivetti" kupil v poslednee vremya 10 drugih predpriyatij, a pishchevoj koncern "Buitoni" -- 3 predpriyatiya vo Francii i Italii. K. de Benedetti kontroliruet vse eti predpriyatiya cherez svoj holding "Kompani Konfide". Odnako sud'ba etogo evropejskogo mezhdunarodnogo koncerna slishkom tesno svyazana s odnim chelovekom, Karlo de Benedetti, i neizvestno, kak dolgo on ego perezhivet. "DZHENERAL MOTORS" (SSHA) "Dzheneral motors" -- do sih por odin iz krupnejshih mezhdunarodnyh koncernov mira. Kompaniya postoyanno zanimaet pervoe mesto v spiske krupnejshih amerikanskih i mezhdunarodnyh koncernov. Ne zrya dolgoe vremya govorili: chto horosho dlya "Dzheneral motors", to horosho i dlya SSHA. Oborot koncerna namnogo prevyshaet valovoj obshchestvennyj produkt nebol'shih evropejskih stran. No, chto kasaetsya rentabel'nosti i obshchego uspeha na rynke, "Dzheneral motors" davno uzhe ne zanimaet pervogo mesta. |to mesto on ustupil drugomu amerikanskomu gigantu -- koncernu "Ford". Takoe negativnoe razvitie, razumeetsya, obuslovleno opredelennymi prichinami. Amerikanskaya avtomobil'naya promyshlennost' ishodila iz togo, chto rost rynka fakticheski ne ogranichen, i vovremya ne sreagirovala na suzhenie rynka v svyazi s sil'nym povysheniem cen na neft'. Avtomobil'nye zavody prodolzhali izgotavlivat' bol'shie avtomashiny s vysokim rashodom benzina i sovsem prenebregli rynkom malolitrazhnyh avtomobilej v otlichie ot evropejskih proizvoditelej. Dazhe v oblasti tehnologii oni stali sil'no otstavat' ot svoih konkurentov v Zapadnoj Evrope. Nachinaya s 1985 g. vse amerikanskie proizvoditeli avtomashin popali v ves'ma trudnoe polozhenie. Tak, firmu "Krajsler" mozhno bylo spasti tol'ko s pomoshch'yu krupnyh gosudarstvennyh subsidij, kotorye firma "Krajsler", vprochem, polnost'yu vernula gosudarstvu, a koncern "Ford" nahodilsya na krayu finansovogo kraha. No nesmotrya na to, chto firmy "Krajsler" i "Ford" udalos' spasti chastichno blagodarya znachitel'nym snizheniyam izderzhek i sokrashcheniyu proizvodstvennyh moshchnostej, koncern "Dzheneral motors", kak i prezhde, polagalsya na dal'nejshij rost rynka. On razrabatyval novuyu mashinu srednego klassa, tak nazyvaemyj "H-kar" so znachitel'no umen'shennym rashodom benzina. Bylo vlozheno okolo 50 mlrd. doll. v rekonstrukciyu i modernizaciyu proizvodstvennyh moshchnostej. Krome togo, ogromnye sredstva vydelyalis' na proizvodstvo elektromobilej. Dlya etogo byla sozdana special'naya dochernyaya firma "Saturn korporejshn". S yaponskoj firmoj "Toeta" "Dzheneral motors" uchredil v Kalifornii sovmestnoe predpriyatie "N'yu yunaited motors men'yufekchuring kompani" po proizvodstvu malolitrazhnyh avtomashin. No na dele vse vyshlo po-drugomu: rezko upali ceny na neft', i iz elektromobilej nichego ne poluchilos'. Bystro rosli prodazhi bol'shih i srednih avtomashin. Evropejskie i yaponskie proizvoditeli, kotorye v period vysokih cen na neft' ukreplyali svoe polozhenie na rynke srednih i malolitrazhnyh mashin, uvelichili svoyu dolyu na etom rynke za schet povysheniya moshchnosti ih dvigatelej i uluchsheniya komfortabel'nosti mashin. V svyazi s rezkim rasshireniem importa avtomashin amerikanskij potrebitel' stal tshchatel'nee otnosit'sya k voprosam kachestva, a kak raz eto bylo bol'nym mestom vseh amerikanskih proizvoditelej. Pervym sredi amerikanskih predpriyatij eto zametil koncern "ford", kotoryj predprinyal vazhnye shagi v dele uluchsheniya moral'nogo klimata na svoih predpriyatiyah za schet rasshireniya prav rabochih i sluzhashchih i povysheniya ih lichnoj zainteresovannosti. V otlichie ot nego koncern "Dzheneral motors" uvelichival kapitalovlozheniya na priobretenie novejshego oborudovaniya. V dal'nejshem "Dzheneral motore" zaklyuchil takzhe kollektivnyj dogovor s profsoyuzom, v kotorom byla zafiksirovana lichnaya zainteresovannost' sotrudnikov i predusmatrivalas' vyplata im opredelennoj doli pribyli. Pravda, s etoj pribyl'yu nichego ne poluchilos', potomu chto v balanse ona ne byla pokazana. I hotya, rukovodstvo vse-taki pozvolilo sebe v dal'nejshem povysit' razmer premial'nyh vyplat dlya sebya na neskol'ko millionov dollarov, interesy rabochih i sluzhashchih tem ne menee byli ushchemleny, a kachestvo avtomashin, proizvodimyh koncernom "Dzheneral motors" uhudshilos'. V 1987 g. koncern prodal avtomobilej na odin million shtuk men'she, chem v 1986 g. V rezul'tate ego dolya rynka umen'shilas' do menee chem 30%, hotya ran'she ona prevyshala 50%. Rukovodstvo koncerna videlo vyhod iz slozhivshegosya polozheniya v sokrashchenii proizvodstvennoj programmy. Odnako eta koncepciya okazalas' nereal'noj, tak kak marki mashin, vypuskavshiesya etim koncernom, prednaznachalis' dlya opredelennyh segmentov rynka. Koncern izgotavlivaet avtomobili razlichnyh marok: "Oldsmobil'", "Kadillak", "Pontiak", "SHevrole", "Opel'" (v Evrope), "Voksholl" (v Velikobritanii), "Dzhi-em-si", "Betford" (gruzoviki), "Holden" (legkovye avtomashiny v Avstralii). Imidzh etih marok ves'ma prestizhen. Naprimer, marka "Kadillak" schitaetsya samoj prestizhnoj v SSHA, a v mire -- pochti na odnom urovne s anglijskim "Rolls-Rojsom". Pokupateli ne odobrili reshenie koncerna o sokrashchenii proizvodstvennoj programmy i pereshli k konkurentam. V svyazi s etim rentabel'nost' predpriyatiya rezko upala. "Dzheneral motors" proizvodit na odnogo sotrudnika 12 avtomashin "Ford" -- 16, a "Tojota" -- bolee 50. Izderzhki na zarabotnuyu platu v stoimosti odnogo avtomobilya u koncerna "Dzheneral motors" sostavlyayut svyshe 4 tys. doll., u koncerna "Ford" -- vsego 2,3 tys. doll., a u "Tojoty" -- lish' 0,7 tys. doll. |to, konechno, v kakoj-to mere svidetel'stvuet o tom, naskol'ko nizkoj yavlyaetsya zarabotnaya plata v YAponii. Ona nizhe, chem v Evrope i SSHA. K tomu zhe koncern "Dzheneral motors" prodolzhal proizvodit' vse neobhodimye detali dlya sborki avtomashin na sobstvennyh predpriyatiyah, hotya konkurenty davno uzhe pereklyuchilis' na subpostavshchikov, u kotoryh mozhno poluchit' vse eti detali deshevle, i svobodnye moshchnosti kotoryh pri sokrashchenii ob容ma zakupok ne sostavlyayut problem dlya pokupatelya. Rukovodstvo "Dzheneral motors" bylo vynuzhdeno razrabotat' sovershenno novuyu programmu: vo-pervyh, zakryt', po krajnej mere, 4 iz i6 predpriyatij v SSHA i sokratit' shtat minimum na 100 tys. rabochih, vo-vtoryh, razrabotat' novye modeli avtomashin, kotorye po komfortu i po rentabel'nosti luchshe udovletvoryayut potrebnosti pokupatelej. Sleduyushchie gody pokazhut, udastsya li rukovodstvu koncerna "Dzheneral motors" dostich' svoih celej. |tu kartinu zapadnyh predpriyatij zavershim opisaniem deyatel'nosti nekotoryh chastnyh predprinimatelej, predpriyatiya kotoryh, konechno, namnogo men'she po oborotu i po pribyli, chem krupnye mezhdunarodnye koncerny. I vse zhe istoriya ih uspeha pokazyvaet, kak sleduet rabotat' na Zapade, chtoby vyzhit' v usloviyah zhestkoj konkurencii. Odnim iz naibolee yarkih primerov sredi takih predprinimatelej -- gospodin Karl Vlashek, avstrijskij predprinimatel' v sfere roznichnoj torgovli. On rodilsya v Avstrii i posle vojny rabotal vnachale pianistom v nochnyh klubah i izvestnyh gostinicah. Ego kar'era biznesmena nachalas' posle zhenit'by, s reorganizacii magazina, prinadlezhavshego zhene. K. Vlashek rukovodstvovalsya tem, chto pri zhestkoj konkurencii imenno v oblasti roznichnoj torgovli mozhno prozhit', tol'ko esli ceny konkurentosposobny, inymi slovami, esli oni nizhe, chem ceny u soseda. Ego koncepciya opravdalas', i postepenno on sumel rasshirit' svoyu torgovuyu organizaciyu. On nazval svoi magaziny "Billa" ot nemeckogo slovosochetaniya "Billiger Laden" -- "Deshevaya lavka". Ego koncepciya byla nastol'ko uspeshnoj, chto v 1987 g. eta firma stala vedushchej na rynke produktov i hozyajstvennyh magazinov Avstrii s oborotom 18 mlrd. shillingov v god, chto sootvetstvuet 900 mln., invalyutnyh rublej. V magazinah firmy "Billa" zanyato pochti sem' tysyach chelovek (sm. shemu). V sovsem drugoj oblasti ekonomiki rabotaet gospodin |ngel's so svoej suprugoj. Oni -- vladel'cy vedushchej firmy po proizvodstvu stankov po obrabotke plastmass "|ngel's". |to predpriyatie eksportiruet okolo 90% proizvodimoj produkcii i yavlyaetsya vedushchim v mire proizvoditelem takih stankov. Predprinimateli nachali svoyu deyatel'nost' posle vojny i prevratili predpriyatie v dostatochno krupnuyu firmu s oborotom pochti 2,5 mlrd. avstrijskih shillingov, chto sootvetstvuet 120 mln. invalyutnyh rublej. Na predpriyatiyah etoj firmy zanyato okolo dvuh tysyach rabochih i sluzhashchih. Koncepciya firmy svoditsya k sleduyushchemu: -- vedushchaya tehnologiya, vysokij uroven' avtomatizacii; -- polnaya garantiya v oblasti obsluzhivaniya. Firma garantiruet vsem klientam, chto esli stanok vyhodit iz stroya, to v techenie 48 chasov ih remontnaya brigada budet na meste nezavisimo ot togo, gde eto proizojdet -- v Gonkonge, v Brazilii ili v SSHA; -- uzkaya specializaciya v oblasti obrabotki plastmass. |to pozvolilo im utverzhdat', chto oni v sostoyanii reshit' lyubuyu problemu v svoej otrasli. CHto obshchego mezhdu etimi uspeshno dejstvuyushchimi predprinimatelyami? Podrobnyj analiz ih deyatel'nosti pokazyvaet, chto oni vse priderzhivayutsya v obshchem sleduyushchih principov: -- predpriimchivost' i gotovnost' idti na opredelennyj strogo rasschitannyj risk; -- chut'e na potrebnosti rynka; -- zheleznaya disciplina. CHto kasaetsya ih samih -- oni rabotayut bol'she, chem ih sotrudniki; -- detal'noe znanie svoego dela. Oni -- prevoshodnye tehnicheskie specialisty, a takzhe specialisty v oblasti marketinga i finansirovaniya; -- umenie privlekat' horoshih sotrudnikov i predostavlyat' im dostatochno shirokie polnomochiya; -- horoshaya motivaciya vseh sotrudnikov i poetomu horoshaya zarplata. Obychno na takih predpriyatiyah zarabotnaya plata sotrudnikov vyshe, chem na drugih predpriyatiyah, a zarplata vysokopostavlennyh sotrudnikov vsegda zavisit ot uspeha raboty predpriyatiya. Esli sotrudniki ne v sostoyanii spravit'sya so svoej rabotoj, oni nemedlenno uvol'nyayutsya; -- strogij kontrol' za sootnosheniem mezhdu rashodami i pribyl'yu, gotovnost' zakryt' proizvodstvo, esli ono okazyvaetsya nerentabel'nym; -- stremlenie vsegda byt' luchshe svoih konkurentov. Znachenie mezhdunarodnyh koncernov v mirovoj torgovle ocenit' dostatochno trudno. Po ocenkam YUNK1AD, dolya vnutrifirmennoj torgovli transnacional'nyh korporacij sostavlyaet okolo &0% vsego ob容ma mirovoj torg