i i tupymi po sravneniyu s zhivym chelovekom, chto nam trudno videt' v nih nashe sobstvennoe otrazhenie. Pozhaluj, my mozhem zamechat' analogii s nekotorymi iz nashih naibolee stojkih i stereotipnyh privychek, no vse ravno my oshchushchaem sebya neizmerimo bolee razumnymi i utonchennymi, nezheli mashiny. My mozhem nablyudat', kak orositel'nyj nasos nepreryvno krutitsya, perekachivaya vodu iz kanala v kanavu, i uvidet' v etom analogiyu s chem-to v nashej zhizni. Nekotorye iz nas, naprimer, imeyut privychku postoyanno perekladyvat' bumagi s odnogo kraya stola na drugoj. No pri etom ya vse schitayu sebya nastol'ko bolee utonchennym, chem eta mashina, chto analogiyu nel'zya provesti dostatochno daleko. Ili vse-taki mozhno? AVTOMATICHESKOE DEJSTVIE YA konsul'tirovalsya s odnim iz moih duhovnyh uchitelej, kak mne luchshe predstavit' idei Gurdzhieva o tom, chto chelovek yavlyaetsya mashinoj. U nas proizoshel sleduyushchij dialog: UCHITELX: Itak, CHarli, v chem tvoya problema? YA: YA razdumyvayu o tom, kak luchshe vsego ispol'zovat' analogiyu s mashinoj v izlozhenii idej Gurdzhieva. UCHITELX: To est' ty prishel ko mne potomu, chto razdumyvaesh', kak luchshe vsego ispol'zovat' analogiyu s mashinoj v izlozhenii idej Gurdzhieva? YA: Da. UCHITELX: Ty uveren? YA: Da, eto sejchas menya interesuet bol'she vsego. UCHITELX: I chto zhe tebe kazhetsya problemoj? YA: YA opasayus', chto chitateli budut srazu zhe obeskurazheny i ne zahotyat pojti dal'she i uznat' to, chto dejstvitel'no cenno. UCHITELX: Kak davno ty opasaesh'sya, chto chitateli budut srazu zhe obeskurazheny i ne zahotyat pojti dal'she i uznat' to, chto dejstvitel'no cenno? YA: S teh por, kak ya nachal rabotu nad etoj knigoj. Gurdzhiev ochen' strog k lyudyam. UCHITELX: I kakie u tebya est' predlozheniya po etomu povodu? YA: Byt' mozhet, mne sleduet smyagchit' naibolee nelicepriyatnye chasti? UCHITELX: Ty sejchas govorish' neskol'ko neuverenno. YA: U menya est' koe-chto ochen' cennoe, chem ya hotel by podelit'sya s drugimi lyud'mi, no mne ne hotelos' by prezhdevremenno ih ottolknut' i lishit' ih shansa chemu-to nauchit'sya. UCHITELX: To est' ty ne hotel by ih ottolknut' i lishit' ih shansa chemu-to nauchit'sya? YA: Sovershenno verno. UCHITELX: Ponyatno. YA: Tak kak mne sleduet postupit'? UCHITELX: Pochemu ty ob etom sprashivaesh'? YA: YA byl hotel poluchit' sovet. UCHITELX: Ty schitaesh' eto zhelanie poluchit' sovet normal'nym? Moj uchitel' prodemonstriroval nekotorye kachestva, kotorye, kak my dumaem, svojstvenny tol'ko chelovecheskim sushchestvam. Uchitelya bol'she interesovali moi pobuzhdeniya i chuvstva, chem prosto vneshnee soderzhanie moego voprosa - eto ta sposobnost', kotoruyu ya otmechal u nekotoryh dejstvitel'no iskusnyh uchitelej. V etom epizode moj "duhovnyj uchitel'" prepodal mne horoshij i dovol'no nepriyatnyj urok. Imya moego uchitelya - |liza. |to komp'yuternaya programma, prichem dazhe ne kakaya-to osobo slozhnaya programma, rabotayushchaya na sverhmoshchnom komp'yutere, a nebol'shaya programma dlya domashnego komp'yutera. Mozhno dobavit' eshche takuyu "oskorbitel'nuyu" podrobnost', chto eta programma byla napisana special'no dlya togo, chtoby proillyustrirovat' neadekvatnost' popytok imitacii chelovecheskogo intellekta s pomoshch'yu komp'yutera, v osobennosti v takoj tonkoj oblasti, kak psihoterapiya. Odnako okazalos', chto programma rabotaet luchshe, chem predstavlyal sebe ee sozdatel', i teper' nekotorym lyudyam nravitsya takoj komp'yuternyj "psihoterapevt", i oni govoryat, chto poluchayut pol'zu ot dialogov s nim. Vysshie dostizheniya chelovecheskogo razuma opredelenno nahodyatsya za predelami kakoj-libo komp'yuternoj imitacii, no etogo nel'zya skazat' v otnoshenii bol'shej chasti togo, chto prinyato schitat' obychnym intellektom. CHelovek mozhet vyglyadet' kak postupayushchij razumno i soznatel'no, no pri etom mozhet dejstvovat' avtomaticheski. Oshibochno schitaya sebya dejstvitel'no osoznayushchim, chelovek tem samym zakryvaet dlya sebya vozmozhnost' nastoyashchego soznaniya. Imenno poetomu tak vazhno ponimat', chto imel v vidu Gurdzhiev, kogda govoril, chto chelovek yavlyaetsya mashinoj. Gurdzhiev postoyanno podcherkival, chto pochti vse chelovecheskie stradaniya i neschast'ya proistekayut iz togo fakta, chto nasha zhizn' prohodit avtomaticheski, buduchi sostavlennoj iz mehanicheskih dejstvij. Vy (vashe povedenie, vashi mysli, vashi chuvstva) yavlyaetes' skoree sledstviem vneshnih, istoricheskih prichin, nezheli dejstvitel'noj prichinoj, iniciatorom zhelaemyh vami dejstvij. Ves' uzhas etogo fakta sostoit v tom, chto my ne prosto podobny mashinam, a na samom dele yavlyaemsya imi, prichem bol'shuyu chast' vremeni. CHto oznachaet byt' mashinoj? Kak my stanovimsya avtomaticheskimi, mehanicheskimi? Dlya otveta na eti voprosy my budem myslenno konstruirovat' mashinu dlya vypolneniya nekotoroj poleznoj raboty, nachav s samoj primitivnoj, tupoj mashiny, kotoraya postepenno sovershenstvuetsya i stanovitsya vse bolee razumnoj. Po mere togo kak my budem dobavlyat' mashine vse novye i novye aspekty razumnosti, my :mozhem luchshe ponyat', chto zhe takoe razum, i nam stanet yasno, chto imel z vidu Gurdzhiev, kogda govoril, chto, dlya togo chtoby schitat'sya normal'nymi s tochki zreniya mnogih obychnyh obshchestvennyh norm, my, k sozhaleniyu, dazhe ne nuzhdaemsya ni v kakom podlinnom soznanii. |to budet dolgij, zacharovyvayushchij i poroj nepriyatnyj analiz, no on, ya nadeyus', zalozhit osnovu dlya togo, chtoby my v konce koncov prevzoshli nashe tepereshnee sostoyanie, v kotorom my yavlyaemsya mashinami. OCHENX PRIMITIVNAYA, TUPAYA MASHINA Predstavim sebe, chto my nahodimsya na sklade. Odinakovogo razmera kvadratnye yashchiki postupayut v zdanie po lente transportera. Vse oni odinakovo stoyat na transportere i raspolozheny cherez odni i te zhe promezhutki. Po kakim-to prichinam nam ne hochetsya nanimat' cheloveka, kotoryj by snimal eti yashchiki s lenty transportera. Nam hochetsya, chtoby na sklade byla mashina, kotoraya podnimala by kazhdyj yashchik i stavila ego na drugoj transporter, kotoryj by peredaval yashchiki k tomu mestu, gde ih nuzhno skladyvat'. To, chto nam nuzhno, - eto raznovidnost' pod容mnogo krana, snabzhennogo paroj zahvatov, kotorye mogli by zahvatyvat' yashchik, podnimat' ego, perenosit' ego na nuzhnoe rasstoyanie k drugomu transporteru, opuskat' tam i raskryvat' zahvaty, chtoby yashchik mog dvigat'sya po etomu transporteru dal'she. Takim obrazom, nasha mashina dolzhna byt' sposobnoj podnimat' zahvaty, povorachivat' sam pod容mnyj kran ot odnogo transportera k drugomu, vyzhidat' fiksirovannye promezhutki vremeni, poka postupit sleduyushchij yashchik, i zatem povtoryat' ves' etot cikl perestanovki yashchika s odnogo transportera na drugoj. My budem nazyvat' etot mehanizm pod容mnym kranom pervogo pokoleniya. Takoj kran pervogo pokoleniya mozhet vypolnyat' poleznuyu rabotu. No on takzhe ves'ma podverzhen oshibkam, tak kak ne obladaet mehanicheskim razumom dlya togo, chtoby spravlyat'sya s vozmozhnymi izmeneniyami v situacii. Takoj kran prodolzhaet rabotat' po absolyutno fiksirovannomu ciklu, vne zavisimosti ottogo, chto proishodit v okruzhayushchem mire. Predpolozhim, chto po kakim-to prichinam rasstoyanie mezhdu yashchikami narushilos' i stalo dlinnee ili koroche. Zahvaty budut zahvatyvat' pustoj vozduh i tak zhe staratel'no perenosit' ego na drugoj transporter, v to vremya kak yashchiki budut padat' v konce pervogo transportera. SENSORNYJ INTELLEKT My mozhem dobavit' nashemu kranu nebol'shoe kolichestvo "sensornogo intellekta", pozvoliv emu vosprinimat' okruzhayushchuyu sredu, tak chtoby eto vospriyatie upravlyalo ego povedeniem. Naprimer, vmesto togo chtoby kran prosto mehanicheski povtoryal cikl perenosa, davajte opredelim v kachestve nachal'noj tochki etogo cikla moment, kogda zahvaty nachinayut opuskat'sya na lentu transportera, po kotoromu postupayut yashchiki, i v kachestve konechnoj tochki - ih vozvrashchenie v ishodnoe polozhenie nad etim transporterom. V konechnoj tochke rabota krana kazhdyj raz ostanavlivaetsya v ozhidanii signala nachat' novyj cikl. Esli my teper' ustanovim datchik s pereklyuchatelem na konce podayushchego transportera, to my poluchim zachatki samogo prostogo sensornogo intellekta. My ispol'zuem pri etom chuvstvo prikosnoveniya, tot vid chuvstva, kotoryj voznik odnim iz pervyh v processe evolyucii zhizni. Teper' kogda yashchik dejstvitel'no dohodit do konca lenty konvejera, on tolkaet pereklyuchatel', kotoryj srabatyvaet i posylaet kranu signal nachat' svoj rabochij cikl. Posle etogo kran budet opuskat'sya i osushchestvlyat' perenos yashchika na drugoj konvejer. Teper' to, naskol'ko ravnomerno raspolozheny yashchiki na lente transportera, uzhe ne budet imet' znacheniya, tak kak cikl pereneseniya yashchika ne budet nachinat'sya do teh por, poka yashchik ne dostignet takogo polozheniya, kogda on mozhet byt' snyat i perenesen na drugoj transporter. |tot pod容mnyj kran vtorogo pokoleniya s zachatochnym sensornym intellektom budet yavno bolee lovkim, chem kran pervogo pokoleniya. Teper' my podhodim k tomu, chtoby opredelit' odno iz kachestv razumnosti - sposobnost' reagirovat'. Razumnoe povedenie voznikaet v rezul'tate oshchushcheniya togo, chto v okruzhayushchej srede dejstvitel'no voznikla podhodyashchaya situaciya, vmesto avtomaticheskogo predpolozheniya, chto sreda vsegda blagopriyatna. Odna iz problem lyudej, kogda oni funkcioniruyut kak mashiny, sostoit v tom, chto oni otnyud' ne vsegda proyavlyayut eto kachestvo razumnosti. SLOZHNOSTX OKRUZHAYUSHCHEGO MIRA Vozrastanie mehanicheskoj razumnosti nashego krana, kotoroe sejchas proizoshlo, ochen' neznachitel'no, poskol'ku on teper' sposoben vosprinimat' i reagirovat' lish' na odin vozmozhnyj tip izmeneniya v okruzhayushchej srede, a imenno na neravnomernost' raspolozheniya yashchikov na lente transportera. Mnogie drugie izmeneniya budut privodit' k nepravil'nomu funkcionirovaniyu, a inogda dazhe k razrushitel'nomu povedeniyu. Rassmotrim vtoroe vozmozhnoe izmenenie: predpolozhim, chto transporter, kotoryj otnosil yashchiki k tomu mestu, gde ih nuzhno bylo skladyvat', vdrug ostanovilsya. Kran budet stavit' sleduyushchij yashchik na predydushchij, kotoryj ostalsya na svoem meste, i vse eto konchitsya tem, chto yashchiki okazhutsya na polu i, vozmozhno, budut povrezhdeny v rezul'tate padeniya. Tret'e vozmozhnoe nezaplanirovannoe sobytie: predpolozhim, chto regulirovka krana narushilas', i on nachal perenosit' yashchiki slishkom daleko. Togda yashchiki budut padat' na pol po druguyu storonu transportera. Esli kto-libo budet rabotat' tam, to padenie yashchika mozhet travmirovat' etogo cheloveka. My mozhem uvelichit' mehanicheskuyu razumnost' nashego krana tem zhe sposobom, kak i ran'she, sdelav ego bolee "osvedomlennym" ob okruzhayushchej obstanovke. My mozhem ustanovit' special'nyj datchik na vtorom transportere i soedinit' ego s knopkoj vyklyucheniya krana, kotoryj teper' budet prekrashchat' svoyu rabotu, esli vtoroj transporter ostanovitsya. My mozhem pojti eshche dal'she i soedinit' kran s knopkoj ostanovki pervogo transportera, kotoryj teper' tozhe budet otklyuchat'sya dlya predotvrashcheniya nagromozhdeniya na nem kuchi yashchikov. Uvelichivaya sensornyj intellekt krana dlya odnoj specificheskoj celi, my poluchaem nekotoroe vozrastanie obshchej razumnosti, chto mozhet byt' ispol'zovano i dlya drugih celej. Kak my uvidim dal'she, kogda budem razbirat' idei Gurdzhieva o samonablyudenii i samovspominanii, dobavlenie takogo sensornogo razuma v nashej zhizni okazyvaetsya chrezvychajno poleznym. Na tot sluchaj, esli strela krana budet otklonyat'sya slishkom daleko, my mozhem razdelit' rabotu nashego krana na dva cikla vmesto odnogo. Pervyj cikl budet sostoyat' iz podnyatiya yashchika i pereneseniya ego po napravleniyu ko vtoromu konvejeru; vtoroj cikl budet sostoyat' iz opuskaniya yashchika, osvobozhdeniya ego iz zahvatov i vozvrashcheniya krana v ishodnuyu poziciyu. Togda my smozhem ustanovit' sensornyj vyklyuchatel' nad vtorym transporterom, chtoby kran, kogda on nahoditsya v pravil'nom polozhenii, tolkal etot datchik, chto i budet zavershat' pervyj cikl. Posle etogo kran budet prekrashchat' svoe dvizhenie i nachinat' cikl opuskaniya yashchika. Tak postepenno nash pod容mnyj kran stal v chetyre raza bolee razumnym, chem on byl vnachale, poskol'ku on teper' mozhet reagirovat' na dejstvitel'noe polozhenie postupayushchih yashchikov na pervom konvejere, ostanavlivat'sya, esli odin libo drugoj transporter prekrashchayut svoyu rabotu, i ne otklonyat'sya slishkom daleko, dazhe esli narushitsya regulirovka samogo krana. PRISPOSABLIVANIE K CELI Poka chto mehanicheskij razum nashego pod容mnogo krana tret'ego pokoleniya prinadlezhit k kategorii "vse ili nichego". YAshchik libo tolkaet, libo ne tolkaet datchik, vklyuchayushchij kran; lenta vtorogo transportera, na kotoruyu kran perenosit yashchiki, libo dvizhetsya, libo ne dvizhetsya; kran libo povorachivaetsya v pravil'noe polozhenie, chtoby opuskat' yashchik na lentu vtorogo transportera, libo ne povorachivaetsya. No predstavim sebe situaciyu, kogda odin iz yashchikov na lente pervogo transportera povernut uglom. Budet li ugol yashchika pravil'no davit' na datchik pereklyuchatelya, chtoby kran nachal svoj cikl pod容ma? Budut li pri etom zahvaty rabotat' tak, kak nado? Oni mogut povredit' yashchik libo uronit' ego posle togo, kak on budet snyat s transportera. Esli yashchik budet povernut lish' neznachitel'no, ni odna iz etih problem ne vozniknet, odnako oni budut imet' mesto, esli on budet povernut slishkom sil'no. No kak opredelit' eto "slishkom sil'no"? I yavlyaetsya li eto "slishkom sil'no" odinakovym dlya kazhdoj iz potencial'nyh problem? Stanovitsya ponyatno, chto nam nuzhen mehanicheskij razum, kotoryj mog by spravlyat'sya s bolee slozhnymi sluchayami, chem situacii tipa "vse ili nichego". Nam nuzhen mehanicheskij razum, kotoryj obladal by pamyat'yu o celi, vosprinimal by okruzhayushchuyu obstanovku i ocenival tu stepen', v kotoroj ona otlichaetsya ot zadannoj celi, a zatem sootvetstvuyushchim obrazom prisposablival svoe povedenie dlya togo, chtoby kompensirovat' te izmeneniya v okruzhayushchej srede, kotorye mogli by prepyatstvovat' dostizheniyu celi. Vospriyatie po principu "vse ili nichego", "beloe ili chernoe" i sootvetstvuyushchee reagirovanie yavlyaetsya, konechno zhe, glavnoj problemoj v zhizni cheloveka. Kto-to mozhet sdelat' vam prenebrezhitel'noe zamechanie, i togda u vas v krovi nachinaet usilenno cirkulirovat' adrenalin, vashi myshcy napryagayutsya, a vashe telo okazyvaetsya gotovym k bor'be ili k pobegu, i vy chuvstvuete sebya v ugrozhayushchej situacii, sil'no razgnevannym ili ispugannym. No ved' eto bylo vsego lish' neznachitel'noe slovesnoe zamechanie; nikakoj reakcii vashego tela vovse ne trebovalos'. My slishkom chasto reagiruem libo chrezmerno sil'no, libo nedostatochno, v to vremya kak nam nuzhno reagirovat' v tochnom sootvetstvii s real'noj situaciej. |tot tip mehanicheskogo razuma dlya opredeleniya stepeni izmenenij v okruzhayushchej obstanovke v ogranichennoj mere mozhet byt' zaprogrammirovan v mashinah, kotorye upravlyayutsya komp'yuterami. Dlya togo chtoby pod容mnyj kran v nashem primere mog obnaruzhivat' povernutye uglom yashchiki i pravil'no rabotat' s nimi, nam nuzhno dobavit' k sisteme datchikov eshche i telekameru, napravlennuyu na yashchik sverhu. Signal s kamery postupaet v komp'yuter, v kotorom special'naya programma vydelyaet kvadratnuyu formu verhnej kryshki yashchika nezavisimo ot togo, pod kakim uglom on raspolozhen na lente transportera. |ta forma sopostavlyaetsya s informaciej o zadannoj forme yashchika v pamyati komp'yutera: komp'yuter "uznaet" yashchik. |to pozvolyaet emu takzhe opredelit' polozhenie yashchika na lente transportera. Tak, u nashego pod容mnogo krana chetvertogo pokoleniya komp'yuternaya programma raspoznavaniya i kontrolya smozhet vychislyat' ugol, na kotoryj yashchik povernut otnositel'no svoego standartnogo polozheniya na lente transportera. Snabdiv kran povorachivayushchimisya zahvatami, upravlyaemymi komp'yuterom, my teper' smozhem dobit'sya togo, chto oni budut povorachivat'sya v zavisimosti ot polozheniya yashchika i brat' ego s transportera pravil'no i nadezhno. Zatem zahvaty budut povorachivat'sya, pridavaya yashchiku to polozhenie, v kotorom on dolzhen byt'; teper' kran mozhet perenosit' yashchik na drugoj transporter. OT NEGIBKOSTI K RAZUMNOSTI Est' i drugoj put' resheniya problemy s nepravil'no stoyashchimi yashchikami, kotoryj ne trebuet povysheniya mehanicheskoj razumnosti pod容mnogo krana. My mogli by izgotovit' lentu transportera takim obrazom, chtoby ee shirina v tochnosti sootvetstvovala shirine yashchikov, a po krayam lenty imelis' pripodnyatye napravlyayushchie. Togda yashchiki budut stoyat' na lente transportera rovno v lyubom sluchae, tak kak inache stat' oni prosto ne smogut. Odnako za eto reshenie nam pridetsya zaplatit' opredelennuyu cenu - esli my kogda-nibud' zahotim ispol'zovat' nash transporter dlya yashchikov men'shego razmera, to oni snova smogut zanimat' nepravil'noe polozhenie na lente i nasha problema vozobnovitsya. Esli zhe nam ponadobitsya transportirovat' yashchiki bol'shego razmera, to oni ne budut pomeshchat'sya na lente transportera. V etom sluchae nam pridetsya polnost'yu perestraivat' transporter, chto mozhet stoit' dostatochno dorogo. Dva puti resheniya problemy s povernutymi yashchikami sootvetstvuyut dvum obshchim napravleniyam, soglasno kotorym dejstvuyut lyudi, pytayas' povysit' effektivnost' svoej deyatel'nosti i izbezhat' oshibok. V odnom sluchae my mozhem ustanavlivat' vse bol'she ogranichenij v otnoshenii togo, chto mozhet proishodit', delaya situaciyu vse bolee negibkoj i pytayas' v pervuyu ochered' predotvratit' vozniknovenie problem. Primenyaya etot podhod k chelovecheskoj deyatel'nosti, my prinimaem novye i novye zakony, pishem vse bolee podrobnye knigi pravil, vvodim novye tamozhennye poshliny, razveshivaem vse bol'she dorozhnyh znakov, zapreshchayushchih razvorot, i delaem mnogie drugie veshchi, dlya togo chtoby ogranichit' to raznoobrazie chelovecheskogo povedeniya, kotoroe mozhet sozdavat' dlya nas problemy. "Horosho vedushchie sebya", "predskazuemye", "negibkie" i "mehanicheskie" lyudi delayut funkcionirovanie vsej social'noj sistemy bolee gladkim (vybirajte tot vid nesamostoyatel'nosti, kotoryj vam bol'she nravitsya (v originale igra slov: vybirajte to prilagatel'noe (ajective) ili tot vid nesamostoyatel'nosti (ajective), kotoroe (kotoryj) vam bol'she nravitsya. -Prim. Red). V predel'nom sluchae ot lyudej voobshche ne trebuetsya nichego, krome sledovaniya predpisannym pravilam. I, kak govorit staraya shutka, "vse, chto ne yavlyaetsya neobhodimym, zapreshcheno". Predpisannye pravila - eto pravila, otnosyashchiesya k povedeniyu vo vneshnej srede (tipa znakov "razvorot zapreshchen"), libo vnutrennie psihologicheskie pravila (tipa "prilichnye lyudi nikogda dazhe ne podumayut o tom, chtoby sdelat' to-to i to-to"). Dlya polucheniya luchshego rezul'tata i te, i drugie pravila dolzhny podkreplyat'sya voznagrazhdeniem za ih soblyudenie i nakazaniem za ih narushenie, ravno kak i siloj bezdumnoj privychki. Al'ternativnym napravleniem yavlyayutsya popytki uvelichit' obshchuyu razumnost' lyudej, chtoby oni mogli postupat' pravil'no ne v silu predpisanij, a po sobstvennoj iniciative. Naprimer, inogda dlya ekonomii vremeni ya proezzhayu na pochti pustoj avtostoyanke po diagonali, vmesto togo chtoby sledovat' razmechennym dorozhkam. Bol'shinstvo lyudej, kotorye na moih glazah postupayut tochno tak zhe, umudryayutsya pri etom ne stolknut'sya so mnoj, dazhe hotya (ya nadeyus'!) ne sushchestvuet nikakih special'nyh uzakonennyh pravil diagonal'nogo dvizheniya cherez avtostoyanku. Pravda, neskol'ko nedel' nazad na menya chut' ne naehali lyudi, kotorye neostorozhno peresekali avtostoyanku, no, konechno zhe, ya srazu otnes ih k kategorii nerazumnyh. Esli my hotim zhit' v bolee gladkom, bolee effektivnom, menee opasnom mire, to odin iz putej k etomu - delat' lyudej vse bolee i bolee podobnym mashinam, mashinam, v izbytke nadelennym mehanicheskim razumom. Mozhno takzhe prilozhit' mnozhestvo usilij i ispol'zovat' massu resursov dlya togo, chtoby ustroit' mir tak, chtoby narushenie pravil bylo prosto mehanicheski nevozmozhno. Mnogie avtostoyanki uzhe sejchas snabzheny kamennymi bordyurami ili razdelitel'nymi klumbami, chto prepyatstvuet vam peresekat' ih po diagonali, kogda oni pustuyut. Drugoe napravlenie - eto uvelichenie podlinnoj razumnosti, vklyuchaya raskrytie i celenapravlennoe razvitie iskonno chelovecheskih aspektov razuma, kotorye ne yavlyayutsya mehanicheskimi. Nepriyatnaya pravda sostoit v tom, do kakoj stepeni mashinopodobnymi my dejstvitel'no mozhem stat'. Gurdzhiev videl te sily v nashej kul'ture, kotorye stremyatsya sdelat' lyudej bolee mehanicheskimi; my budem podrobno rassmatrivat' eti sily v drugih glavah. Pravil'nye i nepravil'nye sposoby dejstviya opredeleny, i pravila, kak im sledovat', tozhe ustanovleny. Togda dobrodetel' stanovitsya vsego lish' voprosom soblyudeniya pravil. Problema s popytkami sozdaniya pravil, kotorye ohvatyvali by vse proyavleniya zhizni, sostoit v tom, chto real'nost' chasto okazyvaetsya gorazdo bolee slozhnoj, chem predpolagayut pravila, ili zhe ona izmenyaetsya bystree, chem eto predusmotreno pravilami. Tem ne menee mnogie lyudi pytayutsya mehanicheski sledovat' pravilam, chuvstvuya sebya dobrodetel'nymi, a na samom dele razrushaya samih sebya i drugih. DALXSHE PO PUTI AVTOMATICHNOSTI Teper' my mozhem predstavit' sebe, chto te funkcii, dlya kotoryh my pridumali razumnyj pod容mnyj kran, vypolnyaet chelovek, naprimer, takoj, kak vy. Vy mozhete videt', kogda yashchik dejstvitel'no nahoditsya na lente transportera, dazhe esli promezhutki mezhdu yashchikami menyayutsya, protyanut' ruki i vzyat' ego s transportera vne zavisimosti ot togo, kak on povernut. Vy mozhete podnyat' yashchik, perenesti ego na drugoj transporter i pravil'no ustanovit' ego tam. Vy mozhete videt', rabotayut li oba transportera kak sleduet, i vyklyuchit' podayushchij transporter, esli ostanovilsya vtoroj. Vy uzhe obladaete vsemi temi kachestvami, kotorye my opredelili kak nachal'nuyu stadiyu kak mehanicheskogo, tak i chelovecheskogo razuma: vy pomnite obshchuyu cel', kotoraya sostoit v tom, chtoby bez povrezhdeniya perestavlyat' yashchiki s odnogo transportera na drugoj; vy vosprinimaete okruzhayushchuyu sredu dlya togo, chtoby obnaruzhivat' raznoobraznye veshchi, kotorye mogut pomeshat' dostizheniyu celi; vy takzhe mozhete vnosit' nuzhnye izmeneniya v svoe povedenie dlya togo, chtoby kompensirovat' te izmeneniya okruzhayushchej sredy, kotorye prepyatstvuyut dostizheniyu celi. Naskol'ko dolgo vy ostanetes' razumnym pri takoj rabote? Kogda vy vpervye pristupaete k etoj rabote, ona mozhet pokazat'sya vam chem-to interesnym. CHto imenno vam nuzhno delat'? Kak sdelat' eto bolee effektivno? No posle kakogo-to vremeni (minuty? chasy?) eta rabota v sovershenstve osvoena, i ona nachinaet nadoedat' vam. Vy stali slishkom kvalificirovannym dlya nee. CHto teper'? Vy obnaruzhivaete, chto vam uzhe ne nuzhno udelyat' takoe pristal'noe vnimanie rabote dlya togo, chtoby delat' ee kachestvenno. Fakticheski vy mozhete pozvolit' svoemu umu otvlech'sya, vy mozhete mechtat' o chem-nibud', planirovat', chto vy budete delat' posle raboty, razdumyvat' o tom, zaplatyat li vam dostatochno za etu rabotu, razgovarivat' so svoim kollegoj, rabotayushchim na drugom konvejere, i tak dalee. Vy bez kakih-libo soznatel'nyh usilij avtomatizirovali sebya, pozvoliv chasti vashego vospriyatiya i suzhdeniya stat' mehanicheskimi, tak chto vy dejstvuete podobno mashine, avtomatu. Esli vashi mysli, fantazii i razgovory bolee zanimatel'ny, chem perestanovka yashchikov, vy budete bolee schastlivy, chem esli by vy udelyali vnimanie lish' tekushchej rabote, kotoraya vam uzhe nadoela. Poskol'ku vam uzhe ne nuzhno udelyat' tak mnogo soznatel'nogo vnimaniya vypolneniyu raboty, ona mozhet kazat'sya trebuyushchej znachitel'no men'shih usilij, i eto mnimaya vygoda avtomatizacii. Sposobnost' privlekat' nekotoruyu ogranichennuyu chast' nashego vospriyatiya i razuma dlya avtomaticheskogo vypolneniya fiksirovannogo zadaniya, pri polnom ili pochti polnom otsutstvii osoznaniya s nashej storony, yavlyaetsya odnim iz naibolee vydayushchihsya umenij cheloveka - i v to zhe vremya odnim iz ego naibol'shih proklyatij. CENA AVTOMATIZACII V tom prostom primere, kotoryj privodilsya vyshe, avtomatizaciya kazhetsya zhelatel'noj. Ona delaet vas bolee schastlivym. Esli chast' vashego uma, ne zadejstvovannaya v rabote, zanyata, naprimer, planirovaniem togo, kak uluchshit' drugie storony vashej zhizni, to vy dazhe stanovites' bolee effektivnym. U vas bol'she sensornyh i intellektual'nyh sposobnostej, chem nuzhno dlya effektivnogo vypolneniya raboty, i vy ispol'zuete eti sposobnosti lish' v toj mere, v kakoj eto neobhodimo, udelyaya ostal'nuyu ih chast' svoim sobstvennym celyam. Esli by razumnoe ispol'zovanie izbytochnyh vozmozhnostej uma bylo edinstvennym ili hotya by naibolee tipichnym rezul'tatom, voznikayushchim vsledstvie avtomatizacii, to togda avtomatichnost' ne sozdavala by v zhizni cheloveka nikakoj problemy. Problemy voznikayut togda, kogda real'nost' izmenyaetsya, a vy prodolzhaete reagirovat' avtomaticheski, i/ili kogda s avtomaticheskim reagirovaniem associiruetsya (avtomaticheskoe) emocional'noe udovletvorenie. Kogda u vas imeetsya stereotip avtomaticheskogo reagirovaniya, eto oznachaet, chto vashe vnimanie ochen' specializirovano. Kogda voznikaet ta ili inaya situaciya, ona dolzhna sopostavlyat'sya s vnutrennim predstavleniem, kotoroe pri avtomatichnosti okazyvaetsya stereotipnym. Takim stereotipom mozhet byt' yashchik na lente transportera, vneshnij oblik neznakomogo cheloveka, slovesnoe utverzhdenie, opredelennyj zapah ili chto ugodno eshche. |ti stereotipy okazyvayutsya nastol'ko blizkimi k nekotorym ranee uzhe stavshim avtomaticheskimi aspektam vnimaniya, chto kogda etot stereotip vosprinimaetsya , on oshibochno prinimaetsya za samu real'nost'. Zatem sleduet vasha avtomaticheskaya reakciya. V dejstvitel'noj situacii vazhno otlichat' samu situaciyu ot stereotipa, inache vashi avtomaticheskie reakcii okazhutsya neumestnymi. Nishchij Vot primer: vy tol'ko chto postavili na stoyanku svoyu mashinu i idete po ulice. K vam napravlyaetsya chelovek, sudya po vsemu, sobirayas' chto-to vam skazat'. Vy dumaete o tom, chto vy sobiralis' kupit' v magazine, k kotoromu vy idete, no chast' vashego vnimaniya udelena priblizhayushchemusya k vam cheloveku. On ploho odet i nebrit. CHast' vashego uma nemedlenno "vosprinimaet" ego kak nishchego - cheloveka togo tipa, kotoryj vsegda vas razdrazhal. Na samom dele eto stereotip, poskol'ku sushchestvuyut drugie lyudi, kotorye mogli by byt' ploho odety na ulice i namerevat'sya chto-to vam skazat'. No stereotip uzhe aktivizirovalsya, a vmeste s nim i vasha avtomaticheskaya reakciya na nishchego. Na vashem lice poyavlyaetsya vyrazhenie prezreniya, i vy svorachivaete v storonu, izbegaya etogo cheloveka eshche do togo, kak on zagovoril s vami. Avtomaticheski u vas voznikayut mysli o vashem sobstvennom prevoshodstve, tak kak vy sami zarabatyvaete sebe na zhizn'; u vas takzhe mogut vozniknut' mysli tipa "Pochemu zhe pravitel'stvo nichego ne delaet s takimi lyud'mi, kak etot nishchij?" |to moglo by byt' tak, no v real'nosti, kotoruyu ya pridumal radi primera, nebrezhno odetyj chelovek byl professorom kolledzha. U nego byl vyhodnoj, i on odelsya v staruyu odezhdu, potomu chto zanimalsya remontom mashiny, a sejchas emu ponadobilos' vyjti v magazin za nekotorymi zapasnymi chastyami. On uvidel, chto iz vashej mashiny, nahodyashchejsya na stoyanke, vytekaet maslo, i napravilsya k vam, chtoby predupredit' ob etom. Vyrazhenie prezreniya u vas na lice i popytka svernut' v storonu vnezapno vyzyvayut u nego sil'nyj gnev. "Nu i chert s toboj!" - tut zhe govorit on i uhodit. Potom, kogda vy uzhe uehali ot stoyanki, u vas zaklinivaet dvigatel'. Avtomaticheskoe vospriyatie, avtomaticheskie chuvstva, avtomaticheskoe povedenie, avtomaticheski posledovavshaya avariya. Vy ne uvideli, chto real'nost' otlichaetsya ot vashego stereotipa, i on byl dlya vas emocional'no znachimym (svyazannym s chuvstvom svoego prevoshodstva), chto sdelalo situaciyu eshche bolee negibkoj. Mehanicheskij razum chasto byvaet poleznym dlya utilitarnyh celej, no on okazyvaetsya opasnoj veshch'yu v izmenyayushchemsya slozhnom mire. Mehanicheskie, avtomaticheskie stereotipy, horosho vsem nam izvestnye - eto rasizm, neravnopravie zhenshchin, nacionalizm. YA privel lish' tri eti primera, na samom dele ih mozhet byt' gorazdo bol'she. Avtomaticheskoe vospriyatie, avtomaticheskie emocii, avtomaticheskie mysli i reakcii v kakoj-to odnoj situacii tak chasto associiruyutsya s takimi zhe avtomaticheskimi reakciyami, myslyami i chuvstvami v drugoj situacii, chto my teryaem bol'shoe kolichestvo vremeni - a v samyh krajnih sluchayah i vsyu zhizn' - v prodolzhayushchemsya avtomaticheskom sushchestvovanii. Avtomatizaciya okazyvaetsya glavnym prepyatstviem, esli my pytaemsya probudit'sya ot togo transa, kotoryj navyazan nam nashej kul'turoj. Odnako esli vam vse-taki udastsya probudit'sya, to avtomatizaciya mozhet stat' poleznym instrumentom, kol' skoro vy smozhete sledit' za nej s bolee probuzhdennogo urovnya soznaniya. My dejstvitel'no mashiny, i yavlyaemsya imi v zhizni slishkom chasto, no eto vovse ne oznachaet, chto nam nuzhno imi byt'. V sleduyushchej glave my vernemsya k primeru nashego pod容mnogo krana, dobavlyaya emu novye stepeni mehanicheskogo razuma i rassmatrivaya paralleli s chelovekom. |VOLYUCIONIRUYUSHCHIJ RAZUM V etom razdele my prodolzhim nashe obsuzhdenie, i ya poproshu vas nabrat'sya terpeniya. My rassmotrim dal'nejshie paralleli mezhdu mashinoj i chelovecheskim myshleniem, kotoroe obychno polnost'yu avtomatichno, priukrasheno i neosoznavaemo. Dlya togo chtoby proizoshlo probuzhdenie, myshlenie dolzhno stat' bolee osoznannym. V predydushchem razdele my nadelili mashinu, pod容mnyj kran iz nashego primera, nekotorymi zachatochnymi formami intellekta. V chetvertom pokolenii svoej evolyucii pod容mnyj kran uzhe mog raspoznavat' nekotorye izmeneniya, proishodyashchie v okruzhayushchej srede, i vnosit' sootvetstvuyushchie korrekcii v svoe povedenie v sootvetstvii s postavlennoj pered nim zadachej - v dannom sluchae eto perestanovka yashchikov s odnogo transportera na drugoj. Dlya dostizheniya sposobnosti reagirovat' na stepen' izmenenij, a ne prosto na izmeneniya tipa "vse ili nichego", my dobavili k pod容mnomu kranu komp'yuter, prostejshuyu formu mozga. Kol' skoro u nas teper' est' vychislitel'nye vozmozhnosti etogo komp'yutera, davajte zastavim nash pod容mnyj kran pyatogo pokoleniya sovershit' evolyucionnyj skachok, kotoryj priblizit stepen' ego razumnosti k tomu intellektu, kotoryj my nablyudaem u cheloveka. Ispol'zuya priobretenie sposobnosti spravlyat'sya s bolee slozhnymi zadachami kak pobuditel'nyj stimul dlya evolyucii, davajte predstavim, chto po transporteru postupayut raznye yashchiki, kotorye zatem dolzhny perenosit'sya na tri raznyh transportera v zavisimosti ot tipa yashchikov, tak kak razlichnaya produkciya, upakovannaya v eti yashchiki, dolzhna hranit'sya v raznyh chastyah sklada. Takim obrazom kran pyatogo pokoleniya iz prostogo perenoschika stanovitsya kranom-sortirovshchikom, sposobnym prinimat' reshenie o tipe yashchikov, prezhde chem perenosit' ih na sootvetstvuyushchij transporter. Lyudyam obychno prihoditsya sovershat' vybor iz mnozhestva razlichnyh vozmozhnostej, a ne prosto vsegda odinakovo reagirovat' na odin i tot zhe stimul. Dejstvitel'no, chashche vsego my predpochitaem prinimat' reshenie, kotoroe zatem pobuzhdaet nas dejstvovat'. YAshchiki mogut imet' raznye razmery i soderzhat' v sebe raznuyu produkciyu. CHast' produkcii v yashchikah legkaya i hrupkaya, chast' - tyazhelaya i prochnaya. Tyazhelye yashchiki s prochnoj produkciej trebuyut bolee sil'nogo zahvata, chtoby yashchik ne vyskol'znul i ne upal pri pod容me. Odnako esli to zhe usilie zahvatov ispol'zovat' pri pod容me legkih yashchikov, to oni mogut byt' razdavleny. Takim obrazom, usilie zahvatov dolzhno sootvetstvovat' tipu yashchikov. Kak i v predydushchih primerah, raspolozhenie yashchikov na transportere mozhet byt' raznym: nekotorye iz nih stoyat pravil'no, nekotorye povernuty pod tem ili inym uglom. Inogda byvaet bolee dlinnyj promezhutok vremeni pered tem, kak po transporteru postupaet novyj yashchik; inogda byvaet tak, chto neskol'ko yashchikov stoyat vplotnuyu drug k drugu. NEPREDVIDENNYE SOBYTIYA My by ne zahoteli nanimat' rabochego, kotoryj byvaet nastol'ko pogloshchen svoej rabotoj, chto ne zamechaet neozhidannyh, no zhiznenno vazhnyh izmenenij v okruzhayushchej obstanovke i potomu ne mozhet na nih reagirovat'. My uzhe razbirali sluchaj, kogda odin iz transporterov, na kotorye nuzhno peregruzhat' yashchiki, ostanavlivaetsya. No chto delat', esli on vdrug nachal dvigat'sya v obratnuyu storonu? Ili, naprimer, predstavim, chto na sklade voznik pozhar, sozdayushchij ugrozu dlya chelovecheskoj zhizni i dlya vsego oborudovaniya. A chto esli kakoj-to postoronnij chelovek voshel v zonu raboty krana? Ili esli za korotkoe vremya postupaet tak mnogo yashchikov, tak chto kran-sortirovshchik ne uspevaet perenosit' ih na drugie transportery? Ili zhe prekratilas' podacha pitaniya na kran, i yashchiki nachali nagromozhdat'sya vozle transportera? Esli nash kran-sortirovshchik pyatogo pokoleniya dejstvitel'no sovershil kachestvennyj skachok v svoej razumnosti, to on dolzhen reagirovat' na vse eti vozmozhnye sobytiya. PRIOBRETENIE NOVYH ORGANOV CHUVSTV Nash pervyj evolyucionnyj shag sostoit v tom, chtoby dobavit' kranu-sortirovshchiku novye organy chuvstv. Otchasti etu zadachu mozhno reshit' s pomoshch'yu prostyh datchikov tipa "vse ili nichego". Nashi otvodyashchie transportery dolzhny byt' osnashcheny datchikami, kotorye reagiruyut ne tol'ko na to, dvizhutsya li oni ili net, no i na to, dvizhutsya li oni v pravil'nom napravlenii. Datchik, reagiruyushchij na vysokuyu temperaturu, mozhet sluzhit' signalizatorom vozmozhnogo pozhara. Prostoj izmeritel' napryazheniya mozhet opredelyat', postupaet li pitanie na pod容mnyj kran. Razobrat'sya s razlichnymi razmerami i raznoj orientaciej yashchikov trudnee. Kran chetvertogo pokoleniya ispol'zoval televizionnuyu kameru nad podayushchim konvejerom, dopolnennuyu komp'yuterom so special'noj programmoj obnaruzheniya form i uglov, tak chto on mog raspoznavat' yashchik i opredelyat' ego Orientaciyu i mestopolozhenie. CHtoby eto delat', emu prihodilos' obrashchat'sya k pamyati komp'yutera, kotoraya opredelyala, kak vyglyadit yashchik na televizionnom izobrazhenii. Kak nam imet' delo s yashchikami raznogo razmera (a takzhe raznogo vesa i raznoj hrupkosti)? Dlya prostoty my mozhem sostavit' komp'yuternuyu programmu raspoznavaniya yashchikov, tak chtoby ona ishodila iz dopushcheniya (kak obychno postupayut i lyudi), chto vse eti tri parametra vzaimosvyazany: malen'kie yashchiki obychno legkie i hrupkie, a chem oni stanovyatsya bol'she, tem oni tyazhelee i prochnee. Togda programma raspoznavaniya mozhet podavat' komandu zahvatam ispol'zovat' nebol'shoe usilie dlya malen'kih yashchikov, vse bolee uvelichivaya ego po mere uvelicheniya razmerov yashchikov. Kol' skoro nash komp'yuter dostatochno moshchnyj, chtoby na nem mogla rabotat' programma raspoznavaniya yashchikov po televizionnomu izobrazheniyu, davajte ustanovim vtoruyu kameru, kotoraya budet obozrevat' to prostranstvo vokrug krana, v kotorom bylo by nezhelatel'no poyavlenie lyudej. Izobrazhenie s etoj vtoroj kamery dolzhno analizirovat'sya v komp'yutere dlya obnaruzheniya prisutstviya cheloveka. My mozhem znachitel'no uprostit' etu proceduru. Nam ne nuzhno znat', chto eto za chelovek, muzhchina eto ili zhenshchina, kakogo on ili ona rosta, ili kakogo cveta odezhda na etom cheloveke. V dejstvitel'nosti nam dazhe ne nuzhno znat', chelovek li eto. Esli chto-libo budet peredvigat'sya v zapretnoj zone, my hotim, chtoby nasha programma obnaruzheniya postoronnego prisutstviya tut zhe eto zamechala i ostanavlivala kran. Odnako v etoj situacii est' i svoya problema. Koe-chto regulyarno vhodit v zapretnuyu zonu i dvizhetsya v nej, a imenno sam rabotayushchij kran. Nam by ne hotelos', chtoby upravlyayushchij komp'yuter krana-sortirovshchika ostanavlival kran kazhdyj raz, kogda on obnaruzhit sam sebya. Osnovnaya funkciya razuma zhivyh sushchestv sostoit v tom, chtoby uznavat' samogo sebya i otlichat' sebya ot ne sebya. Inache my mogli by poedat' samih sebya! Takim obrazom, programma obnaruzheniya postoronnih ob容ktov dolzhna analizirovat' izobrazhenie, postupayushchee s kamery, chtoby raspoznavat' formu i dvizheniya krana kak otlichayushchiesya ot lyubyh drugih form, dvizhushchihsya v zapretnoj zone. Togda komanda ostanovki krana budet podavat'sya lish' v tom sluchae, esli obnaruzhitsya chto-to, po svoej forme ne yavlyayushcheesya kranom. Poskol'ku nash kran-sortirovshchik dolzhen stavit' raznye yashchiki na razlichnye transportery, programma raspoznavaniya dolzhna ne tol'ko vosprinimat' yashchiki, no i klassificirovat' ih po odnomu iz neskol'kih parametrov. Dlya prostoty predstavim sebe, chto eto delaetsya tol'ko na osnove razmera. VY NE MOZHETE DELATX VSE SRAZU Nam nuzhno, chtoby nash kran-sortirovshchik pyatogo pokoleniya delal sovsem nemnogo veshchej. On dolzhen (a) nablyudat' za yashchikami na podayushchem transportere, (b) raspoznavat' razmer i raspolozhenie kazhdogo yashchika, povorachivat' zahvaty v zavisimosti ot raspolozheniya yashchika, opuskat' zahvaty, kogda yashchik nahoditsya pod nimi, (v) zahvatyvat' yashchik s usiliem, sootvetstvuyushchim ego razmeru, i podnimat' ego, (g) klassificirovat' yashchik po tipu i napravlyat' dvizhenie krana k sootvetstvuyushchemu transporteru, (d) povorachivat' yashchik takim obrazom, chtoby on byl pravil'no orientirovan po otnosheniyu k lente togo transportera, na kotoryj ego nuzhno perenesti, (e) ustanoviv yashchik nad nuzhnym transporterom, (zh) opuskat' strelu krana i raskryvat' zazhimy, (z) podnimat' strelu krana i (i) vozvrashchat' ee v ishodnoe polozhenie nad podayushchim transporterom. V to zhe vremya sistema dolzhna byt' gotova ostanovit' transporter i rabotu krana pri signale trevogi v sluchae (k) pozhara, (l) obnaruzheniya postoronnih v zapretnoj zone, (m) esli lyuboj iz transporterov ostanavlivaetsya ili nachinaet dvigat'sya v obratnuyu storonu, ili zhe (n) esli na kran perestalo postupat' pitanie. Vse eto predstavlyaetsya ves'ma slozhnym. Odnako odnim iz rezul'tatov popytki sozdaniya vse bolee razumnyh mashin yavilos' to, chto my osoznali, skol' mnogoe v otnoshenii nashih prostyh dejstvij my schitali samo soboj razumeyushchimsya. Ponyatno, chto prekrashchenie raboty lyubogo iz transporterov ostanovit process proizvodstva, tak chto eto ne dolzhno proishodit' bez neobhodimosti. Poetomu vozmozhnost' ostanavlivat' podayushchij transporter, v tom sluchae esli lyuboj iz otvodyashchih transporterov ostanavlivaetsya ili dvizhetsya v obratnuyu storonu, mozhno bylo by dalee usovershenstvovat' tak, chtoby komp'yuter vyklyuchal podayushchij transporter tol'ko v tom sluchae, esli on obnaruzhit na nem yashchik, kotoryj dolzhen byt' perenesen na neispravnyj otvodyashchij transporter. Tem vremenem on mog by podat' signal trevogi obsluzhivayushchemu personalu, chtoby oni pochinili neispravnyj transporter, prichem remont mog by zakonchit'sya do togo, kak postupit novyj yashchik, prednaznachennyj dlya etogo transportera. |ta zadacha byla by vpolne vypolnimoj, esli by nash komp'yuter imel neogranichennye vozmozhnosti po chasti programm i pamyati. No ni lyudi, ni komp'yutery ne obladayut neogranichennymi vozmozhnostyami. Hotya vy mozhete nanyat' mnogo rabotnikov, chtoby oni odnovremenno nablyudali za vsemi etapami processa, ili mozhete kupit' ochen' moshchnyj komp'yuter, no sushchestvuyut ekonomicheskie soobrazheniya: vam ne hotelos' by vkladyvat' vo vse eto slishkom mnogo deneg bez osoboj neobhodimosti. Takim obrazom, na praktike "vnimanie" nashego komp'yutera dolzhno raspredelyat'sya mezhdu vsemi etimi zadachami tak, chtoby, s uchetom prisushchih emu ogranichenij, nailuchshim obrazom sootvetstvovat' nashim celyam. Komp'yuteru nuzhno vpolne ogranichennoe kolichestvo vremeni dlya analiza informacii, postupayushchej po kazhdomu iz ego sensornyh kanalov, i stol' zhe ogranichennoe vremya dlya vychisleniya togo, chto emu nuzhno delat' s tem, chto on obnaruzhit. Krome vsego prochego, komp'yuter mozhet delat' tol'ko odnu veshch' za raz, tak chto emu nuzhno budet potratit' opredelennoe vremya na odno zadanie, zatem perejti k sleduyushchemu zadaniyu, zatem k sleduyushchemu i tak dalee. Posledovatel'noe vypolnenie serii etih zadanij i vozvrashchenie k nachal'nomu sostoyaniyu - eto cikl raboty komp'yutera. Pozvolim li my komp'yuteru tratit' stol'ko vremeni, skol'ko emu neobhodimo na kazhdoe zadanie, ili ravnoe kolichestvo vremeni na kazhdoe zadanie (slishkom mnogo dlya odnih, slishkom malo dlya drugih), ili bolee dlitel'noe vremya dlya resheniya bolee vazhnyh zadach? PRIORITETY I CENNOSTI Te prioritety, kotorye komp'yuter opredelyaet dlya raznyh zadach, yavlyayutsya mehanicheskim analogom chelovecheskih