aya bor'ba za sekundy. On _mchalsya_ skvoz' kamen'! Pri teh zhe mashinah, pri teh zhe materialah, no pri staryh metodah raboty Allanu ponadobilos' by dlya okonchaniya tunnelya devyanosto let. No on trudilsya ne po vosem', a po dvadcat' chetyre chasa v sutki. Rabotal po voskresen'yam i prazdnikam. Pri prohodke on rabotal v shest' smen, on zastavlyal svoih rabochih za chetyre chasa prodelyvat' rabotu, kotoraya pri obychnyh tempah otnyala by vosem' chasov. Takim putem on dobivalsya shestikratnoj proizvoditel'nosti. Mesto, gde rabotala buril'naya mashina, nazyvalos' u tunnel'nyh rabochih "adom". Tam caril takoj grohot, chto pochti vse rabochie glohli, nesmotrya na to, chto zakladyvali ushi vatoj. Probivavshie porodu bury Allana vrezalis' v nee so zvonkim i rezkim zvukom. Ona krichala, kak tysyacha mladencev, ob座atyh smertel'nym strahom, ona hohotala, kak tolpa sumasshedshih, ona bredila, kak celaya bol'nica oderzhimyh goryachkoj, i grohotala, kak ogromnyj vodopad. Po znojnym shtol'nyam na pyat' mil' raznosilis' uzhasnye, nebyvalye zvuki, i nikto ne uslyshal by, esli by proizoshel obval. Rev zaglushal komandu i signaly trub, poetomu vse prikazaniya peredavalis' opticheskimi priborami. Ogromnye prozhektory brosali yarkie snopy to oslepitel'no-belogo, to krovavo-krasnogo sveta na haoticheskoe smeshenie oblityh potom lyudej, tel, rushashchihsya glyb, tozhe pohozhih na chelovecheskie tela, i pyl' katilas', slovno gustye kluby para, v svetovyh konusah reflektorov. Sredi etogo haosa kishashchih tel i kamnej, sodrogayas', polz seryj, pokrytyj pyl'yu koloss, kak dopotopnoe chudovishche, vyvalyavsheesya v tine, - buril'naya mashina Allana. Produmannaya Allanom do mel'chajshih detalej, ona pohodila na ogromnogo pancirnogo os'minoga, s kabelem i elektromotorom vmesto kishok, s cherepom, napolnennym golymi chelovecheskimi telami, i volochashchimsya pozadi hvostom iz provodov i kabelej. Ona rashodovala energiyu, ravnuyu moshchnosti dvuh kur'erskih parovozov. |to chudovishche s goryashchimi chelyustyami i mnogokratno rasshcheplennoj past'yu polzlo vpered, kasayas' porody svoimi gubami i shchupal'cami. Pokachivayas' i drozha ot pervobytnoj yarosti, ono naslazhdalos' svoej razrushitel'noj siloj i s revom i voem v容dalos' po golovu v kamni. Ono vytyagivalo shchupal'ca i guby, vpryskivaya chto-to v raz容dennye im dyry. Ego shchupal'ca i guby - eto bury s vencami iz "allanita", polye, ohlazhdaemye vodoj, a vpushchennoe v otverstiya veshchestvo - dinamit. Podobno morskomu os'minogu, ono vnezapno menyaet svoj cvet. Ego chelyusti dymyatsya krov'yu, spinnoj bugor zloveshche sverkaet, i vot etot strashnyj os'minog pyatitsya, okutannyj krasnym dymom, a potom snova polzet vpered. Vzad i vpered, den' i noch', godami, bez peredyshki. Kak tol'ko menyaetsya cvet chudovishcha i ono othodit nazad, tolpa lyudej brosaetsya vverh po skalistoj stene i s lihoradochnoj pospeshnost'yu soedinyaet torchashchie iz proburennoj skvazhiny provoloki. Potom lyudi, slovno ohvachennye uzhasom, mchatsya proch'. Grohot, grom, gul. Razdroblennaya poroda grozno presleduet begushchih, ej predshestvuet grad kamnej, osypayushchih bronevye plity buril'noj mashiny. Tuchi pyli vzdymayutsya navstrechu znojnomu bagrovomu tumanu. Vdrug opyat' - oslepitel'no-belyj svet, i polunagie lyudi kidayutsya v klubyashcheesya oblako pyli, vzbegaya po eshche dymyashchejsya kuche oblomkov. Prodvigayas' vpered, chudovishche alchno vytyagivaet svoi prozhorlivye strashnye shchupal'ca - kleshchi, krany, suet svoyu stal'nuyu nizhnyuyu chelyust' vpered, vverh i _pozhiraet_ kamni, skaly, shcheben', kotorye sotni lyudej s iskazhennymi, blestyashchimi ot pota licami brosayut emu v past'. CHelyusti dvigayutsya, otvisshee do zemli bryuho vsasyvaet i perevarivaet vse eto, i szadi vyhodit naruzhu beskonechnyj potok kamnej i oblomkov skal. Sotni oblivayushchihsya potom d'yavolov mayachat vverhu sredi kamnej, tyanut za cepi, orut, revut, i gora musora zametno taet i osedaet u nih pod nogami. Proch' s puti, kamen' dolzhen osvobodit' dorogu - v etom zadacha! I vot pestrye ot gryazi tolpy lyudej uzhe dolbyat, sverlyat, royut pod prozhorlivymi shchupal'cami chudovishcha, chtoby razrovnyat' emu put'. Kryahtya, tashchat rabochie shpaly i rel'sy. Rel'sy svinchivayutsya, i chudovishche dvizhetsya vpered. Za ego pokrytoe gryaz'yu telo, za ego bedra, bryuho, za gorbatuyu spinu ceplyayutsya krohotnye chelovechki. Oni vysverlivayut dyry v potolke i stenah, v zemle, v navisshih kamnyah, chtoby, zalozhiv patrony, v lyuboj moment mozhno bylo proizvesti vzryv. S tem zhe lihoradochnym, isstuplennym rveniem, kak pered buril'noj mashinoj, shla rabota i pozadi nee, kuda vytekal beskonechnyj potok kamnej. Za kakih-nibud' polchasa neobhodimo bylo na dvesti metrov raschistit' mashine obratnyj put', chtoby ona mogla otkatit'sya na vremya vzryva. Kak tol'ko na nepreryvno dvizhushchejsya reshetke pod chrevom mashiny poyavlyalis' kamni, na nee vskakivali molodcy atleticheskogo teloslozheniya i ustremlyalis' k samym krupnym kamnyam, kotorye ne pod silu podnyat' cheloveku. Dvigayas' vmeste s reshetkoj, vystupavshej na desyat' shagov za mashinoj, oni prikreplyali cepi dlya obmatyvaniya etih gromadnyh glyb k kranam, torchavshim s zadnej storony mashiny i podnimavshim kamni. Nepreryvno dvigayushchayasya reshetka s treskom i grohotom ssypala grudy kamnej v nizkie i puzatye zheleznye telezhki, pohozhie na rudnichnye vagonetki i soedinennye v celye poezda, kotorye po polukruglym soedinitel'nym rel'sam perevodilis' s levogo puti na pravyj i stoyali pod reshetkoj rovno stol'ko, skol'ko nuzhno bylo dlya pogruzki. |ti poezda vagonetok vezli rudnichnye akkumulyatornye lokomotivy. Kucha blednolicyh rabochih, s kashej iz gryazi na gubah, tolpilas' vokrug reshetki i vagonetok, roya, sgrebaya, perekatyvaya i kricha. Prozhektory zalivali ih nemiloserdno yarkim svetom, a vozduh iz ventilyatorov obdaval svistyashchim vihrem. Bitva ne na zhivot, a na smert' kipela vokrug buril'noj mashiny, i kazhdyj den' byvali zdes' ranenye, a inogda i ubitye. Posle chetyrehchasovoj beshenoj raboty prihodila smena. Nakonec izmuchennye, svarivshiesya v sobstvennom potu, blednye, pochti bez soznaniya ot serdechnoj slabosti, rabochie brosalis' v vagonetku, na mokrye kamni, i mgnovenno zasypali, i probuzhdalis' lish' na sleduyushchij den'. Rabochie peli pesnyu, sochinennuyu kem-to iz ih ryadov. |ta pesnya nachinalas' tak: V nedrah, gde tunnel' grohochet, V chernyh nedrah ada, brat'ya, Strashnym zharom otdaet! Lishnij dollar v chas raboty, V chas raboty lishnij dollar Mak uplatit za tvoj pot... Sotni ubegali iz "ada", mnogie, porabotav korotkoe vremya, teryali trudosposobnost'. No _vsegda prihodili novye_! 2 Malen'kij rudnichnyj lokomotiv probegal s vagonetkami po tunnelyu neskol'ko kilometrov, do togo mesta, gde stoyali zheleznodorozhnye platformy. Tam kranami podnimali vagonetki na vozduh i oporozhnyali ih. Kak tol'ko platformy napolnyalis', poezd othodil - kazhdyj chas po desyatku takih poezdov i bol'she, - i na ego meste uzhe stoyal drugoj s rabochimi i materialom. Amerikanskie shtol'ni k koncu vtorogo goda prodvinulis' na devyanosto pyat' kilometrov, i na vsem etom ogromnom uchastke kipela lihoradochnaya rabota. Allan ezhednevno, ezhechasno treboval maksimal'nogo napryazheniya sil. Ne schitayas' ni s chem, on uvol'nyal inzhenerov, ne sumevshih odolet' zadannoj kubatury prohodki; ne schitayas' ni s chem, rasschityval rabochih, ne pospevavshih za obshchim tempom. Eshche grohochut zheleznye vagonetki, eshche shtol'nya polna pyli, kamennyh oskolkov i grohota vzryva, a partiya rabochih uzhe tashchit pri svete reflektorov balki, stolby i doski dlya ukrepleniya shtol'ni protiv kamennyh obvalov. Tolpy tehnikov ukladyvayut elektricheskij kabel', vremennye shlangi i truby dlya vody i nagnetaemogo vozduha. U poezdov koposhitsya klubok lyudej, zanyatyh razgruzkoj materialov i raspredeleniem ih vdol' puti, chtoby brevna, doski, skoby, zheleznye balki, bolty, truby, kabeli, bury, vzryvnye gil'zy, cepi, rel'sy, shpaly vsegda byli pod rukoj, kak tol'ko oni ponadobyatsya. CHerez kazhdye trista metrov otryady zapylennyh lyudej neistovo prizhimayut bury k stenam shtol'ni. Oni vzryvayut i probivayut nishu v vysotu chelovecheskogo rosta, a kak tol'ko s voem pronositsya poezd, skryvayutsya mezhdu stolbami. No skoro nisha dostigaet takoj glubiny, chto im uzhe ne nuzhno pryatat'sya ot poezdov, a cherez neskol'ko dnej stena daet pustoj zvuk, obrushivaetsya, i rabochie okazyvayutsya v parallel'noj shtol'ne, gde takzhe mchatsya poezda. Togda oni perehodyat na trista metrov dal'she, chtoby vzyat'sya za novyj kvershlag. Kvershlagi sluzhat dlya ventilyacii i dlya sotni drugih celej. Po pyatam etih rabochih sleduet novyj otryad. Ego zadacha zaklyuchaetsya v tom, chtoby iskusno obmurovat' uzkie soedinitel'nye hody. Iz goda v god oni zanyaty tol'ko etoj rabotoj. Tol'ko kazhduyu dvadcatuyu poperechnuyu shtol'nyu oni ostavlyayut neotdelannoj. Dal'she! Vpered! Vot s shumom podhodit poezd i ostanavlivaetsya u dvadcatoj shtol'ni. Tolpa chernyh ot sazhi rabochih vyskakivaet iz vagonov i s molnienosnoj bystrotoj perenosit na plechah v poperechnuyu shtol'nyu bury, kirki, balki, meshki s cementom, rel'sy, shpaly, a pozadi uzhe neterpelivo zalivayutsya signal'nye kolokola zaderzhannyh poezdov. Vpered! Poezda pronosyatsya mimo. Poperechnaya shtol'nya poglotila chernyh lyudej, bury vizzhat, razdaetsya tresk, kamni razletayutsya, shtol'nya stanovitsya vse shire i shire. Ona raspolozhena naiskos' k trasse tunnelya. Ee steny, potolok i pol ukreplyayutsya zhelezom i betonom. V shtol'ne prodolzhen rel'sovyj put': zdes' - strelka. Znachenie etih strelok neocenimo. Blagodarya im besprestanno shnyryayushchie poezda s materialom i kamnem mozhno cherez kazhdye shest' kilometrov perevodit' v parallel'nuyu shtol'nyu. |tim chrezvychajno prostym sposobom kazhdyj shestikilometrovyj uchastok mozhet byt' izolirovan dlya dal'nejshej otdelki. SHestikilometrovyj les derevyannyh balok, stolbov, podporok, perekladin prevrashchalsya v shestikilometrovyj les zheleznyh karkasov. Gde est' ad, tam est' i chistilishche. I kak byli v tunnel'nyh shtol'nyah "obitateli ada", tak byli i "obitateli chistilishcha". Zdes', v "chistilishche", put' svoboden, i celoe more vagonov, obleplennyh so vseh storon rabochimi, pronositsya po etim uchastkam. V sta mestah srazu nachinaetsya bitva: pushechnaya pal'ba, trubnye signaly, vspyshki prozhektorov. SHtol'nyu vzryvami uvelichivayut do nuzhnoj shiriny i vysoty. Razdaetsya grohot, kak ot udara snaryadov po bronenoscu. |to padayut nazem' sbrasyvaemye balki i rel'sy. Krasnoe, kak surik, zhelezo, balki, listy, prokatannye na zavodah Pensil'vanii, Ogajo, Oklahomy i Kentukki, navodnyayut shtol'nyu. Starye rel'sy snimayutsya, dinamit i melinit vzryvayut skalu, sverkayut kirki i lopaty. Postoronis'! SHum, kriki, iskrivlennye rty, vzduvshiesya muskuly, b'yushchiesya na viskah zhilki, izvilistye kak zmei, telo, prizhatoe k telu. Oni tashchat ogromnye dvutavrovye balki, prednaznachennye sluzhit' oporami tunnel'nomu rel'su (tunnel'naya doroga - odnorel'sovaya). Desyatki inzhenerov s izmeritel'nymi priborami i apparatami lezhat na zemle i rabotayut s velichajshim nervnym napryazheniem, oblivayas' potom, ostavlyayushchim gryaznye polosy na ih polunagih telah. Opornaya balka v chetyre metra dlinoj i vosem'desyat santimetrov vysotoj, po koncam slegka zagnutaya kverhu, zalivaetsya betonom. Slovno stroya korpus korablya, ukladyvayut balku za balkoj, a vsled im l'etsya, pogloshchaya ih, potok betona. SHpaly. Slovno murav'i solominku, tashchat sotni lyudej, s natugoj, ele derzhas' na nogah, ogromnye tridcatimetrovye rel'sy i prikreplyayut ih k shpalam. Za nimi polzut drugie, s tyazhelymi chastyami konstrukcij, kotorye zheleznym karkasom dolzhny ohvatit' ves' oval tunnelya. Sobrannye vmeste, eti chasti dayut figuru ellipsa, neskol'ko priplyusnutogo u osnovaniya. CHetyre chasti obrazuyut rebro: osnovanie, dva bokovyh brusa (kontrforsy) i potolochnyj brus. |ti chasti sdelany iz zheleza v dyujm tolshchinoj i soedinyayutsya v krepkij karkas. Grohochut klepal'nye mashiny, shtol'nya gudit. Reshetka iz krasnogo zheleza okruzhila shtol'nyu. A pozadi kamenshchiki uzhe koposhatsya v karkase, zapolnyaya svod tunnelya metrovoj zhelezobetonnoj bronej, kotoruyu ne razrushit nikakoe davlenie v mire. Po obeim storonam ogromnogo rel'sa na dolzhnom rasstoyanii prokladyvayutsya, svarivayutsya i svinchivayutsya truby vseh razmerov. Truby dlya telefonnyh i telegrafnyh provodov, dlya elektricheskogo kabelya, ogromnye vodoprovodnye truby, moshchnye truby dlya vozduha, kotoryj nadzemnye mashiny dnem i noch'yu bez pereryva nagnetayut v shtol'ni. Osobye truby dlya pnevmaticheskoj pochty. Truby zakryvayutsya peskom i shchebnem. A sverhu ukladyvayut shpaly i rel'sy dlya obyknovennyh tovarnyh poezdov, prochnyj put', po kotoromu poezda s materialami i kamnem mogut mchat'sya so skorost'yu ekspressa. Edva konchaetsya vperedi klepka karkasa, kak put' uzhe otkryvaetsya dlya dvizheniya na shestikilometrovom uchastke. Poezda prohodyat po novoj galeree, v to vremya kak kamenshchiki eshche visyat pod svodom. Pozadi, za tridcat' kilometrov ot mesta, gde grohochet buril'naya mashina, otdelka shtol'ni uzhe byla zavershena. 3 No eto bylo eshche ne vse. Sledovalo predusmotret' tysyachi veshchej. K momentu, kogda amerikanskie shtol'ni soedinyatsya so shtol'nyami, idushchimi v gnejsah im navstrechu s Bermudskih ostrovov, ves' put' dolzhen byt' gotov k sdache v ekspluataciyu. Plan Allana byl razrabotan do mel'chajshih podrobnostej na neskol'ko let. CHerez kazhdye dvadcat' kilometrov on prikazal vyrubat' malen'kie stancii v skale. Zdes' predstoyalo zhit' linejnym storozham. CHerez kazhdye shest'desyat kilometrov on nametil srednie stancii, a cherez kazhdye dvesti sorok kilometrov - bol'shie. Vse oni prednaznachalis' pod sklady dlya zapasnyh akkumulyatorov, mashin i s容stnyh pripasov. Na srednih i bol'shih dolzhny byli razmestit'sya transformatory, stancii vysokogo napryazheniya, holodil'nye i ventilyacionnye mashiny. Krome togo, nuzhny byli eshche bokovye shtol'ni, chtoby otvodit' poezda s glavnoj linii. Dlya vseh etih rabot byli podgotovleny osobye rabochie otryady, i vse oni vgryzalis' v skalu i vybivali laviny kamnej. Ust'ya tunnelya, kak raz座arennye vulkany, den' i noch' izvergali kamni. Bespreryvno odin za drugim vyletali iz ziyayushchih vorot nagruzhennye poezda. S legkost'yu, voshishchavshej glaz, oni odolevali pod容m, chtoby, vzobravshis' naverh, na mig ostanovit'sya. No to, chto kazalos' na platformah tol'ko kamnyami i musorom, vdrug ozhivalo, i na zemlyu soskakivali pochernevshie, gryaznye, neuznavaemye figury. Poezd s kamnyami udalyalsya, izvivayas' po sotne strelok. SHirokoj dugoj projdya cherez Mak-Siti (tak obychno nazyvali Tunnel'nyj gorod v N'yu-Dzhersi), on svorachival nakonec na odin iz sotni putej na beregu morya, gde ego razgruzhali. Zdes' u morya vse shumeli i byli v horoshem nastroenii, - u nih byla "legkaya nedelya". Mak Allan izvlek dvesti dvojnyh kilometrov kamnya - kolichestvo, dostatochnoe dlya postrojki steny ot N'yu-Jorka do Buffalo. On vladel samoj bol'shoj kamenolomnej v mire, no ne rashodoval zrya ni odnoj lopaty kamnya. Vse ogromnoe prostranstvo berega bylo celesoobrazno pronivelirovano. Allan podnyal otlogij bereg i na neskol'ko kilometrov ottesnil melkoe more. No tam, gde more bylo uzhe glubzhe, ezhednevno vysypalis' v nego tysyachi vagonov kamnya, i medlenno vyrastal vrezavshijsya v more ogromnyj mol. |to byla odna iz naberezhnyh gavani Allana, tak porazivshej mir na plane budushchego goroda. Za dve mili ot goroda ego inzhenery sooruzhali samyj bol'shoj, samyj blagoustroennyj v mire plyazh. Zdes' namechalos' razmestit' gigantskie kurortnye oteli. No sam Mak-Siti byl pohozh na ogromnuyu svalku musora, gde ne bylo ni dereva, ni kustika, ne bylo ni zverya, ni pticy. Osveshchennyj solncem, on sverkal tak, chto bylo bol'no glazam. Na gromadnom protyazhenii eta pustynya byla pokryta rel'sami, oputana zheleznodorozhnymi putyami, veeroobrazno rashodivshimisya s obeih storon, podobno figuram, obrazuemym zheleznymi opilkami u polyusov magnita. Povsyudu shnyryali poezda, elektricheskie, parovye, dymilis' lokomotivy, vezde byl gul, svist. Vo vremennom portu Allana dymili desyatki parohodov i stoyali vysokie parusniki, privezshie syuda zhelezo, les, cement, hleb, skot, vsevozmozhnye s容stnye pripasy iz CHikago, Monrealya, Portlenda, N'yuporta, CHarlstona, Savanny, N'yu-Orleana, Galvestona. Na severo-vostoke stoyala nepronicaemaya stena gustogo dyma, - tam byla stanciya dlya tovarnyh poezdov: Baraki ischezli. Nad vyemkoj trassy tunnelya sverkali steklyannye kryshi: mashinnye pomeshcheniya, silovye stancii i primykayushchie k nim mnogoetazhnye zdaniya kontor. Posredi kamennoj pustyni vozvyshalsya dvadcatietazhnyj otel' "Atlanticheskij tunnel'". |to belostennoe zdanie sverkalo noviznoj i sluzhilo priyutom dlya tolp inzhenerov, agentov, predstavitelej bol'shih firm i dlya tysyach lyubopytnyh, priezzhavshih kazhdoe voskresen'e iz N'yu-Jorka. Vannameker vystroil protiv otelya poka tol'ko dvenadcatietazhnyj universal'nyj magazin. SHirokie ulicy, sovershenno gotovye, pryamymi liniyami prorezyvali eto musornoe pole. Nad vyemkoj trassy byli perebrosheny viaduki. Na periferii kamennoj pustyni raspolozhilis' privetlivye rabochie poselki so shkolami, cerkvami, ploshchadkami dlya igr, s barami i pivnymi, gde hozyajnichali byvshie chempiony boksa ili zhokei. Vdali, v lesu karlikovyh sosen, odinoko stoyalo zabytoe i bezzhiznennoe zdanie, napominavshee sinagogu, - krematorij s dlinnymi pustymi galereyami. Lish' v odnoj iz nih uzhe stoyali urny. I pod anglijskimi, francuzskimi, russkimi, nemeckimi, ital'yanskimi, kitajskimi imenami - vsyudu vidnelis' odinakovye epitafii: "Pogib pri postrojke Atlanticheskogo tunnelya", "Pri vzryve...", "Pri obvale skaly...", "Razdavlen poezdom..." Slovno nadpisi na mogilah pavshih voinov. U morya raspolozhilis' belye novye gospitali, postroennye po poslednemu slovu bol'nichnoj tehniki. Tut zhe vnizu, nemnogo poodal', sredi tol'ko chto razbitogo sada stoyala novaya villa. Zdes' zhila Mod. 4 Mod zabrala v svoi malen'kie ruchki vsyu dostupnuyu ej vlast'. Ona byla popechitel'nicej doma dlya vyzdoravlivayushchih zhenshchin i detej Mak-Siti. Ona byla chlenom vrachebnogo komiteta, na obyazannosti kotorogo lezhalo nablyudenie za gigienoj rabochih kvartir, uhod za rozhenicami i mladencami. Ona osnovala shkolu rukodeliya i domashnego hozyajstva, detskij sad, klub dlya zhenshchin i molodyh devushek, gde kazhduyu pyatnicu ustraivalis' lekcii i muzykal'nye vechera. Raboty bylo vdovol'. U nee byla svoya kontora, tochno tak zhe, kak u Maka, ona imela svoyu lichnuyu sekretarshu i svoyu stenografistku. Celyj sonm sester miloserdiya i uchitel'nic - vse docheri luchshih semej v N'yu-Jorke - pomogal ej. Mod nikogo ne obizhala, ona byla vnimatel'na ko vsem, lyubezna, privetliva, iskrenne sochuvstvovala chuzhomu goryu, i poetomu vse ee lyubili i uvazhali. V kachestve chlena gigienicheskogo komiteta ona posetila pochti vse doma rabochih. V ital'yanskih, pol'skih i russkih kvartalah ona povela energichnuyu i uspeshnuyu kampaniyu protiv gryazi i nasekomyh. Ona nastoyala na tom, chtoby vremya ot vremeni vse doma dezinficirovalis' i osnovatel'no chistilis'. Doma byli cementnye, i ih mozhno bylo vymyt', kak prachechnuyu. Poseshcheniya rabochih priblizili Mod k nim, i ona vsegda gotova byla pomoch' sovetom i delom. Ee shkola domovodstva byla perepolnena. Ona podobrala otlichnyh prepodavatel'nic po kulinarii i po krojke i shit'yu. Mod neustanno sledila za rabotoj svoih uchrezhdenij, ni na minutu ne vypuskaya ih iz polya zreniya. Ona proshtudirovala celuyu biblioteku special'noj literatury, chtoby ovladet' neobhodimymi teoreticheskimi znaniyami. I pravo, ej bylo ne tak legko vse naladit' i dovesti do sovershenstva, tem bolee chto priroda ne nadelila ee osobymi organizatorskimi talantami. Odnako delo shlo. I Mod gordilas' pohvalami, kotorye pressa rastochala ee uchrezhdeniyam. No glavnym polem ee deyatel'nosti byl dom dlya vyzdoravlivayushchih zhenshchin i detej. |tot dom nahodilsya ryadom s ee villoj, - nado bylo lish' projti cherez dva sada. Mod prihodila ezhednevno v devyat' utra i nachinala svoj obhod, interesuyas' kazhdym opekaemym i chasto pomogaya iz sobstvennyh sredstv, kogda byudzhet sanatoriya byval ischerpan. Osobennymi zabotami okruzhala ona doverennyh ej detej. Mod rabotala, byla dovol'na svoej rabotoj, kotoroj soputstvoval uspeh, ee lyubov' k lyudyam i k zhizni stala plodotvornee, no ona byla dostatochno chestna, chtoby ne skryvat' ot sebya, chto vse eto vmeste vzyatoe ne moglo zamenit' ej supruzheskoe schast'e. Dva-tri goda ona zhila s Makom, naslazhdayas' nichem ne omrachennym schast'em, poka ne poyavilsya tunnel' i ne otnyal u nee Maka. Muzh i teper' lyubil ee, - eto bylo nesomnenno. On byl vnimatelen, lyubezen, konechno, no eto bylo ne to, chto prezhde, - bessporno ne to! Teper' ona videlas' s nim chashche, chem v pervye gody stroitel'stva. On sohranil byuro v N'yu-Jorke, no ustroil sebe, krome togo, kontoru v Tunnel'nom gorode, gde chasto ostavalsya pochti bezvyhodno nedelyami. Na eto ej zhalovat'sya ne prihodilos'. No Mak sam stal drugim. Ego dobrodushie, ego naivnaya zhizneradostnost', porazhavshie ee i privodivshie v vostorg v nachale ih braka, ischezali s kazhdym dnem. Doma on byl tak zhe ser'ezen, kak za rabotoj i v obshchestve. On staralsya kazat'sya po-prezhnemu veselym i bodrym, no eto emu ne vsegda udavalos'. On byl rasseyan, pogloshchen rabotoj, i emu stal svojstven tot otsutstvuyushchij vzglyad, kotoryj byvaet u lyudej, postoyanno zanyatyh odnoj mysl'yu. On pohudel, i cherty ego lica stali zhestche. Proshli vremena, kogda on sazhal Mod k sebe na koleni i laskal. On i teper' celoval ee, kogda prihodil domoj, smotrel ej v glaza, ulybalsya, no ee zhenskij instinkt nel'zya bylo obmanut'. Bylo stranno, chto, zagruzhennyj rabotoj, on za vse eti gody ni razu bol'she ne zabyl ni odnogo iz "znamenatel'nyh dnej", vrode dnya rozhdeniya ee ili |dit, dnya svad'by ili rozhdestva. No odnazhdy ona sluchajno zametila, chto v ego zapisnoj knizhke eti dni byli podcherknuty krasnym. Ona grustno ulybnulas': Mak pomnil o nih mehanicheski - uzhe ne serdcem, kotoroe prezhde postoyanno napominalo emu ob etih dnyah. Ee postigla ta zhe uchast', chto i bol'shinstvo ee podrug, muzh'ya kotoryh rabotali izo dnya v den' na zavodah, v bankah i laboratoriyah, obozhali svoih zhen, zadarivali ih kruzhevami, zhemchugami i mehami, predupreditel'no soprovozhdali v teatr, no dumali postoyanno tol'ko o svoej rabote. Takova byla zhizn', no Mod nahodila eto uzhasnym. Ona predpochla by zhit' v bednosti, v neizvestnosti, vdali ot sveta, no zato byt' okruzhennoj vechnoj lyubov'yu i vechnoj laskoj. Da, o takoj zhizni ona mechtala, hotya inogda ej samoj eto kazalos' glupym. Mod lyubila, konchiv rabotu, sidet' za rukodeliem i otdavat'sya svoim grezam. V vospominaniyah ona postoyanno vozvrashchalas' k toj pore svoej zhizni, kogda Mak uhazhival za nej. On kazalsya ej v tu poru krajne yunym i naivnym. Sovsem neopytnyj v obrashchenii s zhenshchinami, on ne nahodil original'nyh sposobov dlya vyrazheniya svoih chuvstv: on podnosil ej cvety, knigi, bilety v koncerty i teatry, okazyval malen'kie rycarskie uslugi, kak vse, samye obyknovennye, muzhchiny. I vse zhe teper' ej eto bol'she nravilos', chem v to vremya. Potom neozhidanno on izmenil svoe otnoshenie i stal bol'she pohozh na togo Maka, kotorogo ona znala teper'. Odnazhdy vecherom, poluchiv uklonchivyj otvet, on skazal ej opredelenno i pochti rezko: "Podumajte ob etom. YA dayu vam srok do pyati chasov vechera zavtrashnego dnya. Esli vy ne pridete k kakomu-nibud' resheniyu, vy nikogda bol'she ne uslyshite ot menya ni odnogo slova ob etom. Good bye!" [Do svidaniya! (angl.)] I rovno v pyat' chasov on prishel!.. Mod vsegda s ulybkoj vspominala ob etoj scene, no ona ne zabyla takzhe, v kakom volnenii provela noch' i naznachennyj den'. CHem bol'she tunnel' otnimal u nee Maka, tem nastojchivee, s tem bol'shim uporstvom, vozbuzhdavshim odnovremenno bol' i radost', vozvrashchalis' ee mysli k ih pervym progulkam, razgovoram, malen'kim i vse zhe mnogoznachitel'nym sobytiyam ih supruzheskoj zhizni. V dushe u nee podnimalas' nepriyazn' k tunnelyu. Ona voznenavidela ego, ibo on byl _sil'nee_ ee! O, vspyshka tshcheslaviya davno proshla. Ej bylo teper' bezrazlichno, povtoryayut li imya Maka na pyati materikah ili net. Noch'yu, kogda prizrachnyj otblesk osveshchennogo Tunnel'nogo goroda pronikal v komnatu, ee nenavist' k nemu byla tak sil'na, chto ona zakryvala stavni, chtoby ego ne videt'. Ona gotova byla zaplakat' ot dosady, a podchas slezy i v samom dele, kraduchis', vtihomolku, podstupali k glazam. Kogda ona videla, kak poezda ischezali v shtol'nyah, ona kachala golovoj. Ej eto kazalos' bezumiem. No dlya Maka ne sushchestvovalo nichego bolee estestvennogo. Vopreki vsemu - i eta nadezhda ee podderzhivala - ona zhdala, chto kogda-nibud' Mak snova budet vsecelo prinadlezhat' ej. Tunnel' kogda-nibud' _vernet zhe emu svobodu_! Kogda pojdet pervyj poezd... No, bozhe, etogo ved' zhdat' eshche gody! Mod vzdohnula. Terpenie! Terpenie! Poka u nee est' svoya rabota. U nee lyubimaya doch', teper' uzhe bol'shaya i smotryashchaya na zhizn' lyubopytnymi, umnymi glazami. Mak chashche prihodit domoj, chem prezhde. Est' Hobbi, pochti ezhednevno prihodyashchij obedat', neistoshchimyj v zabavnyh rasskazah, - Hobbi, s kotorym tak chudesno mozhno boltat'. Hozyajstvo takzhe pred座avlyaet k nej teper' bol'shie trebovaniya, chem prezhde. Mak chasto privodil gostej - znamenitostej so stol' gromkimi imenami, chto on razreshal im vhod v tunnel'. Mod radovalas' gostyam. |ti znamenitosti bol'shej chast'yu byli pozhilymi muzhchinami, s kotorymi ona chuvstvovala sebya legko. Vse oni obladali odnim kachestvom: prostotoj i dazhe robost'yu. |to byli krupnye uchenye, kotoryh privodili k Maku geologicheskie, fizicheskie i tehnicheskie voprosy i kotorye inogda nedelyami zhili so svoimi instrumentami na stanciyah, na tysyachu metrov nizhe urovnya morya, chtoby proizvodit' neobhodimye izyskaniya. Mak obhodilsya s uchenymi lyud'mi tochno tak zhe, kak obhodilsya s nej ili s Hobbi. No kogda eti velikie lyudi proshchalis' s Makom, oni otveshivali emu glubokij poklon, zhali ruku i blagodarili bez konca. A Mak skromno i dobrodushno ulybalsya, govorya: "All right" [Ladno! Ladno! (angl.)], - i zhelal im schastlivogo puti, tak kak obychno eti lyudi priezzhali izdaleka. Odnazhdy Mod posetila odna dama. - Menya zovut |tel' Llojd, - otrekomendovalas' ona, podymaya vual'. Da, v samom dele, eto byla |tel'! Ona pokrasnela, tak kak u nee, sobstvenno govorya, ne bylo pryamogo povoda dlya poseshcheniya. I Mod tozhe pokrasnela, dolzhno byt', potomu, chto pokrasnela |tel'. U Mod mel'knula v golove mysl', chto |tel' ochen' smela, i ej pokazalos', chto eto mnenie o sebe gost'ya prochla v ee glazah. No |tel' sejchas zhe opravilas'. - YA tak mnogo chitala o shkolah, kotorye vy sozdali, gospozha Allan, - svobodno i plavno zagovorila ona, - chto u menya v konce koncov yavilos' zhelanie poznakomit'sya s vashimi uchrezhdeniyami. Ved' i ya, kak vam, veroyatno, izvestno, prichastna v N'yu-Jorke k podobnoj deyatel'nosti. |tel' Llojd obladala vrozhdennoj gordost'yu i estestvennym dostoinstvom i privodila v vostorg svoej otkrovennost'yu i serdechnost'yu. Ona utratila tu detskuyu prostotu, kotoraya neskol'ko let nazad brosilas' v glaza Allanu, i prevratilas' v nastoyashchuyu damu. Ee prezhnyaya nemnogo slashchavaya i slishkom nezhnaya krasota sozrela. Esli neskol'ko let nazad ona byla pohozha na pastel', to teper' vse v nej kazalos' yasnym i zhivym: i glaza, i rot, i volosy. U nee vsegda byl Takoj vid, kak budto ona tol'ko chto vyshla iz svoego buduara. Lishaj u podborodka slegka uvelichilsya i chut'-chut' potemnel, no |tel' bol'she ne staralas' skryt' ego pod pudroj. Iz vezhlivosti Mod dolzhna byla lichno oznakomit' gost'yu so vsemi svoimi uchrezhdeniyami. Ona, pokazala |tel' gospital', shkoly, detskij sad i skromnoe pomeshchenie zhenskogo kluba. |tel' nashla vse velikolepnym, no ne upodobilas' molodym damam, rastochayushchim preuvelichennye pohvaly. V konce koncov |tel' obratilas' k Mod s voprosom, mozhet li ona byt' chem-nibud' polezna. Net?.. Nu chto zhe, |tel' ne obidelas' na eto. Ona tak milo razgovarivala s |dit, chto devochka sejchas zhe proniklas' k nej simpatiej. Mod postaralas' preodolet' svoyu ni na chem ne osnovannuyu antipatiyu i priglasila |tel' ostat'sya k obedu. |tel' telegrafirovala svoemu "papochke" i ostalas'. Mak privez s soboj k obedu Hobbi. |to pridalo |tel' bol'shuyu uverennost', kotoroj ona nikogda ne priobrela by v prisutstvii tihogo i molchalivogo Maka. Ona zanimala vseh razgovorom. Esli ran'she ona delovito, ne preuvelichivaya, podobno drugim molodym damam, hvalila osnovannye Mod uchrezhdeniya, to teper' rashvalivala ih s entuziazmom. |tim ona snova probudila podozritel'nost' Mod. "Ona celitsya na Maka", - podumala Mod. No, k ee velichajshemu udovol'stviyu, Mak udelyal |tel' ne bol'she vnimaniya, chem trebovala vezhlivost'. On smotrel na prekrasnuyu i izbalovannuyu zhenshchinu tem zhe ravnodushnym vzorom, kakim obychno smotrel na kakuyu-nibud' stenografistku. - Biblioteka zhenskogo kluba mne kazhetsya eshche ne osobenno bogatoj, - skazala |tel'. - My sobiraemsya so vremenem popolnit' ee. - Mne dostavilo by bol'shoe udovol'stvie, esli by vy razreshili mne vnesti svoyu leptu, gospozha Allan! Hobbi, podderzhite menya. - Esli u vas est' lishnie knigi... - skazala Mod. CHerez neskol'ko dnej |tel' prislala celye tyuki knig, okolo pyati tysyach tomov. Mod poblagodarila ee, no raskayalas' v tom, chto poshla ej navstrechu, tak kak s etogo vremeni |tel' stala priezzhat' chasto. Ona delala vid, budto ochen' druzhna s Mod, i osypala malen'kuyu |dit podarkami. Odnazhdy ona poprosila u Maka razresheniya kak-nibud' spustit'sya v tunnel'. Mak udivlenno posmotrel na nee. V pervyj raz zhenshchina obrashchalas' k nemu s takoj pros'boj. - Net, eto nevozmozhno! - otvetil on kratko i pochti rezko. No |tel' ne obidelas'. Ona veselo rassmeyalas' i skazala: - No zachem zhe serdit'sya, gospodin Allan? Razve ya dala vam dlya etogo povod? S teh por ona stala poyavlyat'sya rezhe. I Mod ne imela nichego protiv. Ona ne mogla zastavit' sebya luchshe otnosit'sya k |tel'. Mod prinadlezhala k chislu lyudej, kotorye mogut vstrechat'sya lish' s temi, k komu oni iskrenne raspolozheny. Poetomu ej bylo tak priyatno obshchestvo Hobbi. On byval v ee dome ezhednevno. Prihodil k zavtraku i k obedu, ne schitayas' s tem, doma li Allan. Doshlo do togo, chto ej nedostavalo ego, kogda on otsutstvoval. I dazhe v te dni, kogda Mak byval s neyu. 5 - U Hobbi vsegda takoe chudesnoe nastroenie! - govorila Mod. - On vsegda byl prekrasnym malym, Mod, - otvechal Allan. Pri etih slovah on ulybalsya i ne podaval vidu, chto v chastyh upominaniyah Mod o horoshem nastroenii Hobbi on slyshal legkij uprek sebe. Mak ne byl Hobbi. On ne umel byt' takim veselym, tak legko ko vsemu otnosit'sya. On ne mog, podobno Hobbi, posle dvenadcatichasovoj raboty otplyasyvat' negrityanskie tancy, ispolnyat' populyarnye pesenki, predavat'sya vsyakim veselym durachestvam. Videl li kto-nibud' Hobbi ne smeyushchimsya i ne otpuskayushchim shutok? U Hobbi smeetsya vsya fizionomiya. Stoit emu poshevelit' yazykom, i rozhdaetsya edkaya ostrota. Gde zhdut Hobbi, tam vse zaranee nastraivayutsya na veselyj lad, - Hobbi obyazan byt' ostroumnym. Net, on ne byl Hobbi... Edinstvennoe, chto on mog, - eto ne meshat' chuzhomu vesel'yu, on tak i staralsya sebya derzhat'. No gorazdo ser'eznee bylo to, chto ego otnosheniya s Mod teryali s godami svoyu serdechnost'. On ne obmanyval sebya. On goryacho lyubil Mod i svoyu dochurku i v to zhe vremya dumal, chto takomu cheloveku, kak on, bylo by luchshe ne imet' sem'i. Konchiv rabotu, Hobbi schital sebya svobodnym. On zhe, Allan, nikogda ne byval svoboden. Tunnel' ros, a s nim rosla i rabota. K tomu zhe u nego byli eshche zaboty osobogo roda, o kotoryh on ni s kem i nikogda ne govoril! Uzhe teper' u nego voznikali somneniya, udastsya li zakonchit' stroitel'stvo v pyatnadcatiletnij srok. Po ego vychisleniyam, eto bylo vozmozhno lish' v luchshem sluchae. On so spokojnoj sovest'yu opredelil etot srok, chtoby privlech' na svoyu storonu obshchestvennoe mnenie i narodnye sredstva. Esli by on naznachil dvadcat' ili dvadcat' pyat' let, emu ne dali by i poloviny etih deneg. Emu edva udastsya spravit'sya za eto vremya s dvojnymi shtol'nyami Biskajya - Finisterre i Amerika - Bermudskie ostrova. K koncu chetvertogo goda shtol'ni amerikanskoj linii prodvinulis' na dvesti sorok kilometrov ot amerikanskogo poberezh'ya i na vosem'desyat kilometrov ot Bermudskih ostrovov. S evropejskoj storony bylo probureno kruglym schetom dvesti kilometrov ot Biskaji i sem'desyat kilometrov ot Finisterre. No atlanticheskaya liniya ne byla gotova dazhe na odnu shestuyu. Kak ovladet' etimi ogromnymi distanciyami: Finisterre - Azorskie ostrovam - Bermudskie ostrova? K etomu prisoedinilis' finansovye trudnosti. Podgotovitel'nye raboty, zmeevidnye tunneli Bermudskoj linii poglotili znachitel'no bol'shie summy, chem Mak predpolagal v svoih kal'kulyaciyah. Do sed'mogo goda postrojki ili, v luchshem sluchae, do shestogo nel'zya bylo i pomyshlyat' o novom trehmilliardnom zajme. Predstoyalo prodolzhat' sooruzhenie tunnelya na znachitel'nom protyazhenii bez vtoryh shtolen, chto dolzhno bylo chrezvychajno uslozhnit' rabotu. Kak vyvozit' pri takoj sisteme kamen', kotoryj vse ros i razbuhal i uzhe teper' grozil zadushit' shtol'ni? On lezhal vezde, mezhdu rel'sami, v poperechnyh hodah, na stanciyah, i poezda pyhteli pod ego tyazhest'yu. Allan celye mesyacy provodil v tunnele, izyskivaya bolee bystrye sposoby raboty. V amerikanskih shtol'nyah ispytyvali kazhduyu mashinu, kazhdoe novoe izobretenie i usovershenstvovanie, prezhde chem primenit' ih v drugih punktah rabot. Zdes' obuchali otryady rabochih, rabochih "ada" i "chistilishcha", kotoryh vposledstvii perebrasyvali na drugie stancii, chtoby oni pokazyvali nuzhnyj temp v rabote. Ih prihodilos' ves'ma postepenno priuchat' k beshenoj bystrote dvizhenij i k zhare. Netrenirovannyj chelovek svalilsya by na pervom chasu raboty v "adu". Lyuboj, hotya by samyj neznachitel'nyj, rabochij process Allan staralsya proizvodit' s naimen'shim rashodom sil, deneg i vremeni. On primenyal razdelenie truda, dovedennoe do krajnih predelov, tak chto kazhdyj otdel'nyj rabochij iz goda v god prodelyval odni i te zhe dvizheniya vo vse bolee bystrom tempe, poka ne priobretal polnogo avtomatizma. U Allana byli osobye specialisty, obuchavshie i mushtrovavshie otryady rabochih, poka te ne ustanavlivali _rekordov_ (naprimer, po bystrote vygruzki vagonov), i eti rekordy on prinimal uzhe kak _normal'nuyu_ vyrabotku. Poteryannuyu sekundu nel'zya bylo nagnat' _nikogda_, i ona stoila celoe sostoyanie. Esli rabochij iz minuty teryal by vsego odnu sekundu, to pri armii v sto vosem'desyat tysyach chelovek, iz kotoryh nepreryvno rabotali shest'desyat tysyach, eto sostavilo by za den' poteryu v dvadcat' chetyre tysyachi rabochih chasov! Iz goda v god Allanu udavalos' povyshat' proizvoditel'nost' truda v pyat' procentov. I vse zhe delo shlo slishkom medlenno! Osobenno zabotila Allana prohodka. Sovershenno nemyslimo bylo uvelichit' chislo rabochih na poslednih pyatistah metrah, tak kak eto sozdalo by tol'ko nevozmozhnuyu tolcheyu. Mak proizvodil opyty s samymi raznoobraznymi vzryvchatymi veshchestvami, poka ne nashel sostava "Tunnel'-8", drobivshego skalu na priblizitel'no ravnye, legko vyvozimye glyby. On chasami vyslushival doklady svoih inzhenerov. Neutomimo obsuzhdal ih predlozheniya, ispytyval, proveryal. Neozhidanno, slovno vynyrnuv iz morya, on poyavilsya na Bermudskih ostrovah. SHlosser sletel. Ego pereveli v stroitel'noe byuro Mak-Siti. Molodoj, edva dostigshij tridcati let anglichanin, po imeni Dzhon Farben, zanyal ego mesto. Allan sozval inzhenerov, uzhe pereutomlennyh nyneshnim beshenym ritmom raboty, i zayavil, chto oni dolzhny povysit' tempy na dvadcat' pyat' procentov. Dolzhny! Ibo on, Allan, dolzhen vyderzhat' srok. Kak im s etim spravit'sya - eto ih delo... Neozhidanno poyavilsya on na Azorskih ostrovah. Na etot uchastok raboty emu udalos' privlech' nemca Mihaelya Myullera, neskol'ko let zanimavshego odin iz rukovodyashchih postov po sooruzheniyu tunnelya pod La-Manshem. Myuller vesil sto dvadcat' pyat' kilogrammov i byl izvesten pod prozvishchem "Tolstyj Myuller". Rabochie lyubili ego glavnym obrazom za polnotelost', davavshuyu povod dlya shutok. |to byl neutomimyj rabotnik! V poslednee vremya Myuller prodvigal svoi shtol'ni dazhe bystree, chem Allan i Garriman v N'yu-Dzhersi. |togo vechno smeyushchegosya kolossa bukval'no presledovalo schast'e. V geologicheskom otnoshenii ego uchastok byl samym interesnym i produktivnym i dostatochno ubeditel'no dokazyval, chto eti chasti okeana kogda-to byli sushej. On natolknulsya na ogromnye zalezhi kaliya i zheleznoj rudy. Akcii Pittsburgskoj kompanii plavil'nyh zavodov, kotoraya priobrela pravo sobstvennosti na vse dobytye pri postrojke tunnelya iskopaemye, blagodarya udache Myullera podnyalis' na shest'desyat procentov. Dobycha iskopaemyh ne stoila kompanii ni odnogo centa, ee inzheneram prihodilos' lish' otmechat' interesovavshie kompaniyu vagony - i ih sejchas zhe otceplyali. Ezhednevno, ezhechasno akcionery trepetali ot volneniya pri mysli, chto na nih mogut svalit'sya neslyhannye bogatstva. V poslednie mesyacy Myuller naskochil na plast kamennogo uglya moshchnost'yu v pyat' metrov, "velikolepnogo uglya", kak on govoril. No eto bylo ne vse. |tot plast shel tochno po osi shtol'ni, i emu ne bylo konca. Myuller mchalsya skvoz' porodu. Ego edinstvennym, ego zlejshim vragom byla voda. SHtol'ni lezhali teper' na vosem'sot metrov nizhe morskogo dna, i vse zhe v nih prosachivalas' voda. U Myullera stoyala batareya gromadnyh centrobezhnyh nasosov, nepreryvno vybrasyvavshih v more celye potoki gryaznoj vody. Allan poyavilsya v Finisterre i Biskaje tak zhe neozhidanno, kak i na Bermudskih ostrovah, i zayavil, chto srok dolzhen byt' vyderzhan i chto on trebuet uskoreniya raboty. Glavnogo inzhenera francuzskogo uchastka stroitel'stva mos'e Gajyara, sedogo, elegantnogo francuza, obladavshego bol'shimi znaniyami, on smestil, ne schitayas' s shumom, podnyatym francuzskoj pressoj, i postavil na ego mesto amerikanca Stefana Olin-Myullenberga. Slovno iz-pod zemli, poyavlyalsya Allan na raznyh elektricheskih stanciyah, i dazhe malejshie nedostatki v rabote ne uskol'zali ot ego vnimaniya. Inzhenery s oblegcheniem vzdyhali, kogda on uezzhal i mozhno bylo nemnogo prijti v sebya. Allan poyavilsya v Parizhe, i gazety celye stolbcy zapolnyali stat'yami o nem i vymyshlennymi interv'yu. CHerez nedelyu stalo izvestno, chto francuzskoe obshchestvo poluchilo koncessiyu na postrojku zheleznoj dorogi Parizh - Biskajya. Blagodarya ej tunnel'nye poezda smogut dohodit' pryamo do Parizha. Odnovremenno vse bol'shie evropejskie goroda byli navodneny ogromnymi plakatami, izobrazhavshimi odin iz volshebnyh gorodov Hobbi: tunnel'nuyu stanciyu "Azora". Feericheskij gorod Hobbi vozbuzhdal, to zhe nedoverchivoe udivlenie i to zhe voshishchenie po etu storonu okeana, kak v svoe vremya volshebnyj gorod v Amerike. Fantaziya Hobbi razygralas'. Osobenno porazhal nabrosok v uglu ogromnogo plakata, pokazyvavshij nyneshnij i budushchij razmer ostrova. Sindikat priobrel polosu ostrova San-ZHorzhi, neskol'ko malen'kih ostrovkov i gruppu peschanyh melej. CHerez neskol'ko let eta ploshchad' dolzhna byla uchetverit'sya. Ostrova soedinyalis' gromadnymi shirokimi plotinami, i otmeli slivalis' s osnovnym massivom. V pervuyu minutu ne prihodilo v golovu, chto Mak mog v etom meste brosit' v more chetyre tysyachi dvojnyh kilometrov (i bol'she, esli by zahotel) kamnya i takim putem sozdat' etot bol'shoj ostrov svoeobraznoj formy... V budushchej "Azore", kak i v amerikanskom fantasticheskom gorode, predpolagalas' postrojka ogromnogo velikolepnogo porta, s naberezhnymi, molami, mayakami. Osobenno zhe brosalsya v glaza voshititel'nyj kurort s otelyami, terrasami, parkami i neob座atnym plyazhem. No velichajshee izumlenie, chtoby ne skazat' smushchenie, vyzvali ceny, naznachennye Tunnel'nym sindikatom za uchastki zemli. Dlya evropejskih ponyatij oni byli chudovishchny! No sindikat obratil svoj holodnyj, nemiloserdnyj vzor na evropejskij kapital, kak zmeya na pticu. Ved' legko bylo videt', chto "Azora" vberet v sebya vse passazhirskoe dvizhenie YUzhnoj Ameriki. Ne nuzhno bylo takzhe bol'shogo uma, chtoby ponyat', chto "Azora", kuda mozhno budet popast' za chetyrnadcat' chasov iz Parizha i za shestnadcat' chasov iz N'yu-Jorka, stanet samym znamenitym kurortom mira, mestom vstrechi vysshego sveta Anglii, Francii i Ameriki. I evropejskij kapital otkliknulsya. Obrazovalis' gruppy zemel'nyh spekulyantov, pokupavshih bol'shie uchastki, chtoby cherez desyat' let pereprodat' ih kvadratnymi metrami. Iz Parizha, Lond