SUMMA TEHNOLOGII

GLAVA VTORAYA

DVE |VOLYUCII

             
(b)  PODOBIYA   
     
     O pranachalah evolyucii my nichego ne znaem navernyaka.  Zato  nam  tochno
izvestna dinamika vozniknoveniya novogo vida, ot ego poyavleniya do blestyashchej
kul'minacii i zatem zakata. Putej evolyucii bylo pochti stol'ko zhe,  skol'ko
i vidov, no vsem etim putyam  prisushchi  nekotorye  obshchie  cherty.  Novyj  vid
poyavlyaetsya nezametno. Ego vneshnij oblik  zaimstvovan  u  uzhe  sushchestvuyushchih
vidov, i eto zaimstvovanie,  kazalos'  by,  svidetel'stvuet  o  tvorcheskom
bessilii Konstruktora. Vnachale lish' ochen'  nemnogoe  govorit  o  tom,  chto
perevorot vo vnutrennej organizacii,  kotoryj  opredelit  rascvet  vida  v
dal'nejshem, po sushchestvu uzhe sovershilsya. Pervye predstaviteli  novogo  vida
obychno maly, oni obladayut takzhe ryadom primitivnyh chert, slovno ih rozhdeniyu
pokrovitel'stvovali toroplivost'  i  neuverennost'.  Nekotoroe  vremya  oni
prozyabayut "polutajno", s trudom  vyderzhivayut  konkurenciyu  vidov,  kotorye
sushchestvuyut  davno  i  kotorye  optimal'no  prisposobleny  k   trebovaniyam,
vydvigaemym mirom. No vot nakonec v svyazi s izmeneniem obshchego  ravnovesiya,
kotoroe vyzvano vneshne nichtozhnymi sdvigami v okruzhayushchej  srede  (a  sredoj
dlya vida sluzhit ne  tol'ko  geologicheskij  mir,  no  i  sovokupnost'  vseh
ostal'nyh  vidov,  zhivushchih  v  nem),  nachinaetsya  ekspansiya  novogo  vida.
Vtorgayas' v uzhe zanyatye mestoobitaniya, novyj  vid  ubeditel'no  dokazyvaet
svoe prevoshodstvo nad konkurentami v bor'be za sushchestvovanie. Kogda zhe on
vhodit v pustuyu, nikem ne zanyatuyu oblast', to proishodit vzryv  adaptivnoj
radiacii, "luchi" kotoroj dayut nachalo srazu celomu spektru  raznovidnostej;
u nih ischeznovenie ostatkov primitivizma  sochetaetsya  s  mnozhestvom  novyh
strukturnyh reshenij, vse bolee smelo  podchinyayushchih  sebe  vneshnyuyu  formu  i
novye funkcii  organizmov.  Takim  putem  vid  idet  k  vershine  razvitiya,
stanovitsya tem, chto daet nazvanie celoj epohe. Period  ego  gospodstva  na
sushe, v more ili vozduhe tyanetsya dolgo. Nakonec, vnov' voznikayut kolebaniya
gomeostaticheskogo ravnovesiya. Oni eshche ne oznachayut proigrysha.  |volyucionnaya
dinamika vida priobretaet novye, ranee ne nablyudavshiesya cherty.  V  glavnom
stvole predstaviteli vida stanovyatsya ogromnymi, kak budto v gigantizme oni
ishchut spaseniya ot  grozyashchej  vidu  opasnosti.  Odnovremenno  vozobnovlyaetsya
adaptivnaya   radiaciya,   na   sej   raz   chasto   otmechennaya    priznakami
sverhspecializacii.
     Bokovye  vetvi  pytayutsya  proniknut'  v  oblasti,   gde   konkurenciya
otnositel'no slaba. |tot poslednij manevr neredko okazyvaetsya uspeshnym,  i
kogda uzhe ischezaet  vsyakoe  vospominanie  o  gigantah,  sozdaniem  kotoryh
glavnaya vetv' vida pytalas' zashchishchat'sya ot gibeli, kogda konchayutsya neudachej
predprinimavshiesya  odnovremenno  protivopolozhnye  popytki  (ibo  nekotorye
evolyucionnye  potoki  v  eto  zhe  vremya  vedut  k  pospeshnomu  izmel'chaniyu
organizmov) - potomki etoj, bokovoj, vetvi,  schastlivo  najdya  v  glubinah
pogranichnoj oblasti konkurencii blagopriyatnye usloviya, uporno  sohranyayutsya
v nej pochti bez  izmenenij,  yavlyaya  soboj  poslednee  svidetel'stvo  davno
minuvshej moshchi i obil'nosti svoego vida.
     Proshu prostit' mne etot neskol'ko napyshchennyj stil', etu ritoriku,  ne
podkreplennuyu primerami. Obobshchennost' voznikla potomu,  chto  ya  govoril  o
dvuh evolyuciyah srazu: o biologicheskoj i tehnologicheskoj.
     Dejstvitel'no,  glavnye  zakonomernosti  i  toj  i  drugoj  izobiluyut
porazitel'nymi sovpadeniyami. Ne tol'ko pervye presmykayushchiesya  pohodili  na
ryb, a pervye mlekopitayushchie - na yashcherov; ved'  i  pervyj  samolet,  pervyj
avtomobil' ili pervyj radiopriemnik  svoej  vneshnej  formoj  byli  obyazany
kopirovaniyu form ih predshestvennikov: kak  pervye  pticy  byli  operennymi
letayushchimi yashcherami, tak  i  pervye  avtomobili  yavno  napominali  brichku  s
obrublennym dyshlom, samolet byl "sodran" s bumazhnogo  zmeya  (ili  pryamo  s
pticy...), radio - s voznikshego  ranee  telefona.  Tochno  tak  zhe  razmery
prototipov  byli,  kak   pravilo,   neveliki,   a   konstrukciya   porazhala
primitivnost'yu. Pervaya ptica, prashchur loshadi, predok slona byli nebol'shimi;
pervye parovozy ne prevyshali razmerami obychnuyu telegu, a pervyj elektrovoz
byl  i  togo  men'she.  Novyj  princip  biologicheskogo   ili   tehnicheskogo
konstruirovaniya vnachale mozhet vyzyvat' skoree sostradanie, chem  entuziazm.
Mehanicheskie praekipazhi dvigalis' medlennee konnyh, pervye  samolety  edva
otryvalis'  ot   zemli,   a   pervye   radioperedachi   dostavlyali   men'she
udovol'stviya, chem zhestyanoj golos grammofona. Tochno tak zhe pervye  nazemnye
zhivotnye uzhe ne byli horoshimi plovcami, no eshche ne mogli  sluzhit'  obrazcom
bystronogogo  peshehoda.  Operivshayasya  yashcherica  -  arheopteriks  -   skoree
vzletala,  chem  letala.  Lish'  po   mere   sovershenstvovaniya   proishodili
vysheupomyanutye "radiacii".  Podobno  tomu  kak  pticy  zavoevali  nebo,  a
travoyadnye mlekopitayushchie - ravniny, tak ekipazh  s  dvigatelem  vnutrennego
sgoraniya  zavladel  dorogami,   polozhiv   nachalo   vse   bolee   i   bolee
specializirovannym raznovidnostyam. V "bor'be za sushchestvovanie"  avtomobil'
ne tol'ko vytesnil dilizhans, no i "porodil" avtobus, gruzovik,  bul'dozer,
motopompu,  tank,  vezdehod,  avtocisternu  i  mnogoe   drugoe.   Samolet,
ovladevaya  "ekologicheskoj  nishej"  vozdushnogo  prostranstva,   razvivalsya,
pozhaluj, eshche stremitel'nej, neodnokratno izmenyaya uzhe ustanovivshiesya  formy
i vidy  tyagi  (porshnevoj  dvigatel'  smenilsya  turbo-vintovym,  turbinnym,
nakonec, reaktivnym; obychnye samolety s  kryl'yami  obnaruzhivayut  na  malyh
rasstoyaniyah  groznogo  protivnika  v  vide  vertoletov  i  t.  d.).  Stoit
otmetit', chto, podobno tomu kak strategiya hishchnika vliyaet  na  ego  zhertvu,
"klassicheskij" samolet zashchishchaetsya ot vtorzheniya vertoleta: sozdaetsya  takoj
tip krylatyh mashin, kotorye, izmenyaya napravlenie tyagi,  mogut  vzletat'  i
sadit'sya vertikal'no. |to ta samaya bor'ba za maksimal'nuyu  universal'nost'
funkcij, kotoraya horosho znakoma kazhdomu evolyucionistu.
     Oba rassmotrennyh transportnyh sredstva eshche ne dostigli  vysshej  fazy
razvitiya, poetomu nel'zya govorit' ob ih pozdnih formah. Inache obstoit delo
s upravlyaemym vozdushnym sharom, kotoryj pered licom ugrozy so storony mashin
tyazhelee vozduha obnaruzhil "gigantizm", stol'  tipichnyj  dlya  predsmertnogo
rascveta vymirayushchih evolyucionnyh  vetvej.  Poslednie  ceppeliny  tridcatyh
godov nashego veka mozhno smelo sopostavit' s atlantozavrami i brontozavrami
melovogo  perioda.  Ogromnyh  razmerov  dostigli  takzhe   poslednie   tipy
parovozov - nakanune ih vytesneniya  dizel'noj  i  elektricheskoj  tyagoj.  V
poiske nishodyashchih linij razvitiya, kotorye pytayutsya  vtorichnymi  radiaciyami
vyjti  iz  ugrozhaemogo  polozheniya,  mozhno  obratit'sya  k  kino  i   radio.
Konkurenciya  televideniya  vyzvala  burnuyu  "radiaciyu"  radiopriemnikov   i
proniknovenie  ih  v  novye  "ekologicheskie  nishi".  Voznikli  miniatyurnye
karmannye  priemniki,  priemniki,  zatronutye  sverhspecializaciej,  vrode
"high   fidelity" 1   so    stereofonicheskim    zvukom,    so    vstroennoj
vysokokachestvennoj apparaturoj dlya zapisi zvuka i t. d. CHto kasaetsya kino,
to, boryas' s televideniem, ono znachitel'no uvelichilo  svoj  ekran  i  dazhe
stremitsya "okruzhit'" im zritelya (videorama, cirkorama). Zamechu, chto vpolne
mozhno predstavit'  sebe  takoe  budushchee  razvitie  mehanicheskih  ekipazhej,
kotoroe sdelaet ustarevshim  koleso.  Kogda  sovremennyj  avtomobil'  budet
okonchatel'no vytesnen kakim-nibud' vidom ekipazha na  "vozdushnoj  podushke",
vpolne vozmozhno, chto poslednim vlachashchim sushchestvovanie v  "pobochnoj"  linii
potomkom "klassicheskogo" avtomobilya budet, skazhem, miniatyurnaya kosilka dlya
strizhki gazonov s dvigatelem vnutrennego sgoraniya.  Ee  konstrukciya  budet
otdalenno napominat' epohu avtomobilizma, podobno tomu kak nekotorye  vidy
yashcheric  na  arhipelagah  Indijskogo  okeana  yavlyayutsya  poslednimi   zhivymi
potomkami gigantskih mezozojskih yashcherov.
     Kak dinamika bioevolyucii, tak i  dinamika  tehnoevolyucii  mogut  byt'
predstavleny na chertezhe v vide krivyh, medlenno vzbirayushchihsya vverh, s  tem
chtoby s vershiny kul'minacii  kruto  upast'  vniz;  odnako  morfologicheskoe
shodstvo etoj dinamiki ne ischerpyvaet vseh  analogij,  sushchestvuyushchih  mezhdu
etimi  dvumya  velikimi  oblastyami.  Mozhno  najti  i  drugie,   eshche   bolee
udivitel'nye sovpadeniya. Tak, naprimer, u zhivyh organizmov est' celyj  ryad
ves'ma specificheskih  osobennostej,  vozniknovenie  i  sohranenie  kotoryh
nevozmozhno ob®yasnit' ih adaptacionnoj cennost'yu. Krome  horosho  izvestnogo
petushinogo  grebnya,  mozhno  ukazat'  na  velikolepnoe  operenie  samcov  u
nekotoryh ptic (naprimer, u pavlina, fazana) i dazhe na  pohozhie  na  parus
pozvonochnye  grebni  iskopaemyh  presmykayushchihsya.  Analogichno   bol'shinstvo
tvorenij  opredelennoj  tehnologii  obladaet  chertami,  na  pervyj  vzglyad
nenuzhnymi, nefunkcional'nymi, chertami, kotorye ne mogut byt' opravdany  ni
usloviyami  ih  primeneniya,  ni  naznacheniem.  Zdes'   nablyudaetsya   ves'ma
interesnoe i v nekotorom  smysle  zabavnoe  shodstvo  mezhdu  vtorzheniem  v
biologicheskoe,  s  odnoj  storony,  i  v  tehnologicheskoe  -   s   drugoj,
konstruirovanie v pervom sluchae kriteriev polovogo  otbora,  vo  vtorom  -
trebovanij mody. Rassmatrivaya v  etom  plane  sovremennyj  avtomobil',  my
obnaruzhim, chto osnovnye ego  cherty  prodiktovany  avtoru  proekta  tekushchim
sostoyaniem tehnologii; tak, naprimer, sohranyaya privod na zadnie  kolesa  i
perednee razmeshchenie dvigatelya, konstruktor vynuzhden  razmestit'  kardannyj
val  v   passazhirskom   salone.   No   mezhdu   etim   diktatom   nerushimoj
"funkcional'noj" shemy organizacii i trebovaniyami  i  vkusami  potrebitelya
prostiraetsya svobodnoe "prostranstvo izobretatel'nosti",  ibo  ved'  mozhno
predlozhit' potrebitelyu razlichnye formu i cvet  mashiny,  naklon  i  razmery
okon, dopolnitel'nye ukrasheniya, hromonikelevuyu otdelku i t. d.
     Izmenchivost' produkta tehnologii,  vyzvannaya  davleniem  mody,  imeet
svoim analogom v bioevolyucii neobychajnoe  raznoobrazie  vtorichnyh  polovyh
priznakov. Pervonachal'no eti priznaki byli sledstviyami sluchajnyh izmenenij
- mutacij;  oni  zakrepilis'  v  posleduyushchih  pokoleniyah,  potomu  chto  ih
obladateli v roli polovyh partnerov imeli opredelennye  privilegii.  Takim
obrazom,  analogami  avtomobil'nyh  "hvostov",  hromonikelevyh  ukrashenij,
fantasticheskogo  oformleniya  reshetok  radiatora,  perednih  i  zadnih  far
yavlyayutsya brachnaya okraska samcov i samok, ih operenie, special'nye  narosty
na tele i - last but not  least 2  -  takoe  raspredelenie  zhirovoj  tkani,
kotoroe vmeste s opredelennymi chertami lica porozhdaet polovoe vlechenie.
     Razumeetsya, inertnost' "seksual'noj mody" v  bioevolyucii  nesravnenno
sil'nee, chem v tehnologii, ibo konstruktor Priroda ne mozhet  menyat'  svoih
modelej kazhdyj god.  Odnako  sushchnost'  yavleniya,  to  est'  osoboe  vliyanie
"nepraktichnogo", "nesushchestvennogo", "ateleologichnogo" faktora na  formu  i
individual'noe  razvitie  zhivyh  sushchestv  i  produktov  tehnologii,  mozhno
obnaruzhit' i proverit' na ogromnom chisle primerov.
     Mozhno otyskat' inye, menee zametnye proyavleniya shodstva  mezhdu  dvumya
velikimi  evolyucionnymi  drevami.  Tak,  v  bioevolyucii  izvestno  yavlenie
mimikrii, to est' upodobleniya osobej odnogo vida osobyam drugogo, esli  eto
okazyvaetsya  vygodnym  dlya  "imitatorov".   Neyadovitye   nasekomye   mogut
porazitel'no napominat' sovsem ne rodstvennye im, no opasnye vidy;  inogda
oni "izobrazhayut" lish' otdel'nuyu chast' tela kakogo-libo sushchestva, sovsem uzh
nichego obshchego ne imeyushchego s nasekomymi, - ya imeyu v  vidu  zhutkie  "koshach'i
glaza" na kryl'yah nekotoryh  babochek.  Nechto  analogichnoe  mimikrii  mozhno
obnaruzhit' i v tehnoevolyucii. L'vinaya dolya slesarnyh i kuznechnyh izdelij v
XIX veke vypolnyalas' pod znakom  "imitacii"  rastitel'nyh  form  (mostovye
konstrukcii, perila,  fonari,  ogrady,  dazhe  "korony"  na  trubah  pervyh
lokomotivov "podrazhali" rastitel'nym motivam).  Predmety  obihoda,  takie,
kak avtoruchki, zazhigalki, svetil'niki, pishushchie mashinki, chasto obnaruzhivayut
tendenciyu k "obtekaemosti", imitiruya formy, razrabotannye v  aviastroenii,
v tehnike bol'shih skorostej. Konechno, "mimikriya" takogo  roda  lishena  teh
glubokih kornej, kakie imeet ee biologicheskij analog; v  tehnoevolyucii  my
vstrechaem skoree vliyanie vedushchih otraslej  tehnologii  na  vtorostepennye;
krome togo, mnogoe ob®yasnyaetsya  tut  prosto  modoj.  Vprochem,  chashche  vsego
nevozmozhno opredelit', v kakoj mere dannaya forma prodiktovana stremleniyami
konstruktora, a v kakoj - sprosom potrebitelya.
     My vstrechaemsya zdes' s ciklicheskimi  processami,  v  kotoryh  prichiny
stanovyatsya sledstviyami, a sledstviya - prichinami, processami, gde dejstvuyut
mnogochislennye  obratnye  svyazi,  polozhitel'nye  i  otricatel'nye:   zhivye
organizmy  v  biologii  ili  posledovatel'no  sozdavaemye  promyshlennost'yu
produkty  tehnicheskoj  civilizacii  yavlyayutsya  vsego   lish'   elementarnymi
komponentami etih obshchih processov.
     Vmeste s tem  takoe  utverzhdenie  proyasnyaet  genezis  shodstva  obeih
evolyucij,  I  ta  i  drugaya  yavlyayutsya  material'nymi  processami  s  pochti
odinakovym   chislom   stepenej   svobody    i    blizkimi    dinamicheskimi
zakonomernostyami. Processy eti proishodyat v  samoorganizuyushchihsya  sistemah,
kotorymi yavlyayutsya i vsya  biosfera  Zemli  i  sovokupnost'  tehnologicheskih
dejstvij  cheloveka,  a  takim  sistemam  kak  celomu  svojstvenny  yavleniya
"progressa", to est' vozrastaniya effektivnosti gomeostaza, stremyashchegosya  k
ul'trastabil'nomu ravnovesiyu kak k svoej neposredstvennoj celi.
     Obrashchenie k biologicheskim  primeram  budet  poleznym  i  plodotvornym
takzhe i v dal'nejshih nashih rassuzhdeniyah. No krome shodstva,  obe  evolyucii
otmecheny takzhe  daleko  idushchimi  razlichiyami,  izuchenie  kotoryh  pozvolyaet
obnaruzhit' kak ogranichennost'  i  nesovershenstvo  Prirody  -  etogo  mnimo
ideal'nogo Konstruktora, - tak i neozhidannye vozmozhnosti (i v to zhe  vremya
- opasnosti), kotorymi chrevato lavinoobraznoe razvitie tehnologii v  rukah
cheloveka. YA skazal "v  rukah  cheloveka",  ibo  tehnologiya  (poka  chto,  po
krajnej  mere)  ne  bezlyudna,  ona  sostavlyaet  zakonchennoe  celoe  tol'ko
"dopolnennaya chelovechestvom", i imenno zdes' taitsya sushchestvennejshaya,  mozhet
byt', raznica, ibo bioevolyuciya yavlyaetsya, vne vsyakogo  somneniya,  processom
vnemoral'nym, chego nel'zya skazat' ob evolyucii tehnologicheskoj.

1 
     Vysokaya tochnost' vosproizvedeniya signalov (angl.).
2 
     Poslednee po schetu, no ne po vazhnosti (angl.).