emu delu 1. V to zhe samoe vremya ya zaveryayu Vas v tom, chto esli my smozhem izyskat' mery, kotorye pozvolyat ne bez osnovanij nadeyat'sya na to, chto po krajnej mere znachitel'naya chast' sudov konvoev dostignet Vashej strany, to my nemedlenno vozobnovim ih otpravku. Zadacha zaklyuchaetsya v tom, chtoby sdelat' Barencevo more takim zhe opasnym dlya nemeckih voennyh sudov, kakim oni ego delayut dlya nas. |to to, k chemu my dolzhny stremit'sya pri pomoshchi nashih sovmestnyh resursov. YA hotel by napravit' v skorom vremeni oficera starshego ranga v Severnuyu Rossiyu dlya soveshchaniya s Vashimi oficerami i vyrabotki plana. 1 Tem ne menee konvoj "PQ-18", otpravivshijsya iz Anglii 2 sentyabrya v sostave 40 sudov i 77 korablej ohraneniya, pribyl v severnye porty SSSR, dostaviv bolee 270 samoletov i 320 tankov. Poteri sostavili 13 sudov. |to svidetel'stvovalo o tom, chto, nesmotrya na poteri, provodka konvoev vozmozhna i celesoobrazna. |to podtverdili posleduyushchie sobytiya. V poslednie tri mesyaca 1942 g. bylo otpravleno bez eskortov 13 transportov, iz kotoryh 5 (dazhe bez ohrany) dostigli portov naznacheniya. Iz 23 odinochnyh transportov, vozvrashchavshihsya iz SSSR v Angliyu, byl potoplen tol'ko 1. Istinnoj prichinoj prekrashcheniya postavok severnym marshrutom byla podgotovka k vysadke v Severnoj Afrike. Tem vremenem my gotovy napravit' nemedlenno v Persidskij zaliv nekotorye iz teh sudov, kotorye dolzhny byli otplyt' s konvoem P. Q. Otbor sudov byl by proizveden sovmestno s sovetskimi predstavitelyami v Londone s tem, chtoby soglasovat' s nimi ocherednost' gruzov. Esli predpochtenie budet otdano istrebitelyam (tipov "Harrikejn" i "Aerokobra"), mozhete li Vy ispol'zovat' i obsluzhivat' ih na YUzhnom fronte? My mogli by proizvodit' sborku ih v Basre. My nadeemsya uvelichit' propusknuyu sposobnost' transiranskih magistralej s tem, chtoby dostich' 75 000 tonn v mesyac k oktyabryu, i prinimaem mery k dal'nejshemu ee uvelicheniyu. My prosim Pravitel'stvo Soedinennyh SHtatov pomoch' nam putem uskoreniya postavok podvizhnogo sostava i gruzovikov. S uvelichivshimsya ob容mom perevozok mozhno bylo by nemedlenno spravit'sya, esli by Vy soglasilis' na ispol'zovanie amerikanskih gruzovikov, prednaznachennyh dlya SSSR, sborka kotoryh v nastoyashchee vremya proizvoditsya na poberezh'e Persidskogo zaliva, dlya perevozki gruzov po shossejnoj doroge mezhdu zalivom i Kaspiem. Dlya togo chtoby obespechit' polnoe ispol'zovanie propusknoj sposobnosti, my soglasny uvelichit' kolichestvo gruzov, kotorye dolzhny pribyt' v sentyabre, do 95 000 tonn i do 100 000 tonn -- v oktyabre, isklyuchaya gruzoviki i samolety. Telegramma ot 20 iyunya, napravlennaya Vami mne, kasalas' sovmestnyh operacij na Severe. Prepyatstviya, sushchestvuyushchie v nastoyashchee vremya na puti posylki dal'nejshih konvoev, v ravnoj mere delayut nevozmozhnoj otpravku suhoputnyh i vozdushnyh sil dlya operacij v Severnoj Norvegii. Odnako nashi oficery dolzhny nemedlenno sovmestno rassmotret', kakie sovmestnye operacii mogut okazat'sya vozmozhnymi v oktyabre ili posle oktyabrya, kogda budet dostatochno temno. Bylo by horosho, esli by Vy mogli napravit' syuda Vashih oficerov. No esli eto nevozmozhno, to nashi oficery priedut k Vam. V dopolnenie k sovmestnym operaciyam na Severe my rassmatrivaem vopros o tom, kak pomoch' Vam na Vashem yuzhnom flange. Esli my smozhem otbrosit' Rommelya, to my mogli by osen'yu poslat' moshchnye vozdushnye sily dlya operacij na levom flange Vashego fronta. Trudnosti snabzheniya etih sil po transiranskomu marshrutu bez sokrashcheniya postavok Vam, razumeetsya, budut znachitel'nymi, no ya nadeyus' v blizhajshem budushchem predstavit' Vam detal'nye predlozheniya. My dolzhny snachala razbit' Rommelya. Boi idut sejchas napryazhennye. Razreshite mne eshche raz vyrazit' blagodarnost' za 40 "Bostonov". Nemcy neprestanno napravlyayut v Afriku vse bol'she lyudej i samoletov, odnako k generalu Okinleku podhodyat bol'shie podkrepleniya, i predstoyashchee pribytie moshchnyh anglijskih i amerikanskih soedinenij tyazhelyh bombardirovshchikov dolzhno obespechit' bezopasnost' v vostochnoj chasti Sredizemnogo morya i blokirovat' porty snabzheniya Rommelya -- Tobruk i Bengazi. YA uveren, chto bylo by v nashih obshchih interesah, Prem'er Stalin, esli by tri pol'skie divizii, kotorye Vy tak lyubezno predlozhili, ob容dinilis' so svoimi sootechestvennikami v Palestine, gde my mozhem ih polnost'yu vooruzhit'. Oni budut igrat' ochen' vazhnuyu rol' v budushchej bor'be, tak zhe kak i v sohranenii u turok bodrogo duha v rezul'tate oshchushcheniya imi rastushchej chislennosti sil na YUge. YA nadeyus', chto predlozhennyj Vami proekt, kotoryj my vysoko cenim, ne budet ne pretvoren v zhizn' iz-za togo, chto polyaki zahotyat otpravit' vmeste s vojskami znachitel'noe chislo svoih zhenshchin i detej, kotorye v osnovnom sushchestvuyut na pajki pol'skih soldat. Pitanie etih izhdivencev budet znachitel'nym bremenem dlya nas. My dumaem, chto stoit prinyat' eto bremya v celyah sozdaniya upomyanutoj pol'skoj armii, kotoraya budet dobrosovestno ispol'zovana k nashej obshchej vygode. My sami ispytyvaem ostryj nedostatok prodovol'stviya v rajone Levanta, no prodovol'stviya dostatochno v Indii, lish' by my smogli dostavit' ego v Levant. Esli my ne poluchim polyakov, to my dolzhny budem zamenit' ih za schet sil, podgotavlivaemyh nyne v bol'shom masshtabe dlya anglo-amerikanskogo massovogo vtorzheniya na kontinent. |ti prigotovleniya uzhe zastavili nemcev perebrosit' dve gruppy tyazhelyh bombardirovshchikov iz YUzhnoj Rossii vo Franciyu. Pover'te mne, net nichego poleznogo i razumnogo, chego by my i amerikancy ne sdelali dlya togo, chtoby pomoch' Vam v Vashej velikolepnoj bor'be. Prezident i ya neprestanno ishchem sredstva dlya preodoleniya chrezvychajnyh trudnostej, kotorye stavyat nam geograficheskie usloviya, morya i vozdushnye sily protivnika. YA pokazal etu telegrammu Prezidentu". Edva li neobhodimo ukazyvat', chto ya poluchil rezkij i surovyj otvet. Prem'er Stalin -- prem'er-ministru 23 iyulya 1942 goda "Poluchil Vashe poslanie ot 17 iyulya. Iz poslaniya vidno, chto, vo-pervyh, Pravitel'stvo Velikobritanii otkazyvaetsya prodolzhat' snabzhenie Sovetskogo Soyuza voennymi materialami po severnomu puti i, vo-vtoryh, nesmotrya na izvestnoe soglasovannoe Anglo-Sovetskoe kommyunike o prinyatii neotlozhnyh mer po organizacii vtorogo fronta v 1942 godu, Pravitel'stvo Velikobritanii otkladyvaet eto delo na 1943 god. Nashi voenno-morskie specialisty schitayut dovody anglijskih morskih specialistov o neobhodimosti prekrashcheniya podvoza voennyh materialov v severnye porty SSSR nesostoyatel'nymi. Oni ubezhdeny, chto pri dobroj vole i gotovnosti vypolnit' vzyatye na sebya obyazatel'stva podvoz mog by osushchestvlyat'sya regulyarno s bol'shimi poteryami dlya nemcev. Prikaz Anglijskogo Admiraltejstva 17-mu konvoyu pokinut' transporty i vernut'sya v Angliyu, a transportnym sudam rassypat'sya i dobirat'sya v odinochku do sovetskih portov bez eskorta nashi specialisty schitayut neponyatnym i neob座asnimym. YA, konechno, ne schitayu, chto regulyarnyj podvoz v severnye sovetskie porty vozmozhen bez riska i poter'. No v obstanovke vojny ni odno bol'shoe delo ne mozhet byt' osushchestvleno bez riska i poter'. Vam, konechno, izvestno, chto Sovetskij Soyuz neset nesravnenno bolee ser'eznye poteri. Vo vsyakom sluchae, ya nikak ne mog predpolozhit', chto Pravitel'stvo Velikobritanii otkazhet nam v podvoze voennyh materialov imenno teper', kogda Sovetskij Soyuz osobenno nuzhdaetsya v podvoze voennyh materialov v moment ser'eznogo napryazheniya na sovetsko-germanskom fronte. Ponyatno, chto podvoz cherez persidskie porty ni v kakoj mere ne okupit toj poteri, kotoraya budet imet' mesto pri otkaze ot podvoza severnym putem. CHto kasaetsya vtorogo voprosa, a imenno voprosa ob organizacii vtorogo fronta v Evrope, to ya boyus', chto etot vopros nachinaet prinimat' neser'eznyj harakter. Ishodya iz sozdavshegosya polozheniya na sovetsko-germanskom fronte, ya dolzhen zayavit' samym kategoricheskim obrazom, chto Sovetskoe Pravitel'stvo ne mozhet primirit'sya s otkladyvaniem organizacii vtorogo fronta v Evrope na 1943 god. Nadeyus', chto Vy ne budete v obide na to, chto ya schel nuzhnym otkrovenno i chestno vyskazat' svoe mnenie i mnenie moih kolleg po voprosam, zatronutym v Vashem poslanii". |ti utverzhdeniya neobosnovanny. My otnyud' ne narushali "vzyatye na sebya obyazatel'stva" o postavke voennyh materialov v sovetskie porty, ibo v moment zaklyucheniya soglasheniya special'no ogovarivalos', chto russkie nesut otvetstvennost' za dostavku ih v Rossiyu. Vse, chto my delali sverh etogo, bylo proyavleniem dobroj voli. CHto kasaetsya utverzhdeniya o verolomstve v voprose o vtorom fronte v 1942 godu, to nasha pamyatnaya zapiska obespechivala nam prochnuyu zashchitu. Odnako ya ne schital razumnym sporit' obo vsem etom s Sovetskim pravitel'stvom, kotoroe, prezhde chem ono samo podverglos' napadeniyu, hotelo videt' nas polnost'yu unichtozhennymi i razdelit' dobychu s Gitlerom i kotoroe dazhe v nashej obshchej bor'be ne moglo obmolvit'sya ni slovom sochuvstviya po povodu tyazhelyh anglijskih i amerikanskih poter', ponesennyh pri popytkah poslat' im pomoshch'. Prezident soglasilsya s etoj tochkoj zreniya. Prezident Ruzvel't -- byvshemu voennomu moryaku 29 iyulya 1942 goda "YA soglasen s Vami, chto k Vashemu sovetu Stalinu nuzhno podojti s bol'shoj osmotritel'nost'yu. Nam vsegda nuzhno pomnit' o haraktere nashego soyuznika i o ves'ma trudnom i opasnom polozhenii, v kotorom on nahoditsya. Ot lyubogo cheloveka, strana kotorogo podvergaetsya vtorzheniyu, ne prihoditsya zhdat', chto on budet podhodit' k vojne so vsemirnoj tochki zreniya. Mne kazhetsya, my dolzhny popytat'sya postavit' sebya na ego mesto. YA dumayu, chto emu nuzhno soobshchit' v pervuyu ochered' i sovershenno konkretno, chto imenno my reshili po povodu kursa dejstvij v 1942 godu. YA dumayu, chto, ne soobshchaya emu tochnogo haraktera namechaemyh nami operacij, nuzhno skazat' emu bez vsyakih ogovorok o tom fakte, chto oni budut predprinyaty. Hotya ya schitayu, chto Vam ne sleduet vozbuzhdat' u Stalina lozhnyh nadezhd po povodu severnogo konvoya, tem ne menee ya soglasen s Vami, chto my dolzhny organizovat' takoj konvoj, esli est' kakaya-libo vozmozhnost' uspeha, nesmotrya na svyazannyj s etim bol'shoj risk. YA vse eshche nadeyus', chto my smozhem dvinut' aviaciyu pryamo na russkij front, i ya obsuzhdayu zdes' etot vopros. Polagayu, chto bylo by nerazumno obeshchat' etu aviaciyu tol'ko pri uslovii, esli srazhenie v Egipte pojdet horosho. Nuzhda Rossii neotlozhna i nastoyatel'na. YA chuvstvuyu, chto dlya russkoj armii i russkogo naroda znachilo by mnogo, esli by oni znali, chto chast' nashih voenno-vozdushnyh sil srazhaetsya vmeste s nimi samym neposredstvennym obrazom. Hotya my mozhem schitat', chto nyneshnee i namechaemoe ispol'zovanie nashih ob容dinennyh voenno-vozdushnyh sil yavlyaetsya nailuchshim so strategicheskoj tochki zreniya, tem ne menee ya chuvstvuyu, chto Stalin s etim ne soglasen. Stalin, kak ya predstavlyayu sebe, sovsem ne nastroen zanimat'sya teoreticheskoj strategicheskoj diskussiej, i ya uveren, chto esli ne schitat' nashej glavnoj operacii, to meropriyatiem, kotoroe bol'she vsego ustroilo by ego, yavlyaetsya neposredstvennaya podderzhka aviacii na yuzhnom flange ego fronta". Poetomu ya ostavil rezkoe poslanie Stalina bez osobogo vozrazheniya. Ved' v konce koncov russkie armii strashno stradali, a voennaya kampaniya vstupila v kriticheskoe sostoyanie. * * * Sleduyushchij konvoj otpravilsya v Severnuyu Rossiyu tol'ko v sentyabre. K etomu vremeni sistema zashchity byla peresmotrena, i konvoj shel v soprovozhdenii somknutogo eskorta iz 16 esmincev, a takzhe pervogo iz novyh eskortnyh avianoscev "Avendzher" s 12 samoletami-istrebitelyami. Kak i ran'she, anglijskij flot okazyval sil'nuyu podderzhku. Odnako na etot raz germanskie nadvodnye korabli ne pytalis' vmeshat'sya, a predostavili zadachu napadeniya samoletam i podvodnym lodkam. Rezul'tatom yavilas' chrezvychajno ozhestochennaya bitva v vozduhe, v hode kotoroj iz primerno 100 nepriyatel'skih samoletov, prinyavshih uchastie v atakah, bylo unichtozheno 24. V etih operaciyah bylo poteryano 10 torgovyh sudov; eshche 2 sudna byli potopleny nemeckimi podvodnymi lodkami, no 27 sudov uspeshno probilis' k mestu naznacheniya. * * * Na nas ne tol'ko padalo pochti vse bremya, svyazannoe s etimi konvoyami, no iz nashih napryazhennyh resursov my vydelyali kak v 1941, tak i v 1942 godu gorazdo bol'she samoletov i tankov dlya Rossii. |ti cifry sluzhat ubeditel'nym otvetom lyudyam, utverzhdayushchim, budto nashi usiliya, napravlennye na to, chtoby pomoch' Rossii v ee bor'be, byli ne slishkom revnostnymi. My reshitel'no otdavali krov' nashego serdca nashemu doblestnomu stradayushchemu soyuzniku. * * * Posle prohoda "PQ-18" v sentyabre 1942 goda konvoi v Severnuyu Rossiyu snova byli priostanovleny. V dal'nejshem krupnye operacii v Severnoj Afrike dolzhny byli zanyat' vse sily nashego flota vo vnutrennih vodah. No vopros o materialah, skopivshihsya v ozhidanii dostavki v Rossiyu, i o sredstvah dlya zashchity budushchih konvoev vnimatel'no izuchalsya. Tol'ko v konce dekabrya sleduyushchij konvoj otpravilsya v svoj opasnyj put'. On dvinulsya dvumya chastyami, kazhdaya iz kotoryh eskortirovalas' 6 ili 7 esmincami i prikryvalas' flotom metropolii. Postavki v Severnuyu Rossiyu v 1941/42 godu Pribylo v russkie porty 1 (Cifry dany priblizitel'no) Suda Gruzy pod anglijskim flagom pod amerikanskim flagom avtomashiny (kolichestvo) tanki (kolichestvo) samolety (kolichestvo) boepri-pasy i razlich-nye tovary (tonn) neft' i benzin (tonn) Pribylo v 1941 godu Anglijskie postavki... 34 14 867 446 676 75 512 0 Amerikanskie postavki 1 506 35 29 11 460 24 900 I t o go... 34 14 2 373 481 705 86 972 24 900 Pribylo v 1942 godu Anglijskie postavki... 3 029 1 347 1 312 190 263 0 Amerikanskie postavki 68 103 18 998 1 448 648 337 429 44 583 Itogo... 68 103 22 027 2 795 1960 527 692 44 583 Vsego pribylo za oba goda Itogo pribylo za 1941/42 god 102 117 224 400 3 276 2 665 614 664 69 483 1 Dannye, privedennye avtorom, rashodyatsya so svedeniyami, privodimymi v istoricheskih issledovaniyah, v chastnosti po tankam i samoletam. Izvestno, chto osnovnaya chast' postavlyaemyh materialov i vooruzheniya nachala postupat' v Sovetskij Soyuz s konca 1943 g., to est' uzhe posle togo, kak byl dostignut korennoj perelom v vojne. A v samye trudnye 1941 i 1942 gg., kogda SSSR vel zhestokoe edinoborstvo so stranami fashistskogo bloka, postavki po lend-lizu byli ves'ma skromnymi. V 1941 g. SSHA i Angliya peredali Sovetskomu Soyuzu 750 samoletov (iz nih 5 bombardirovshchikov) i 501 tank, a dolzhny byli peredat' tol'ko v oktyabre -- dekabre 1200 samoletov (v tom chisle 300 bombardirovshchikov) i 1500 tankov. Programma postavok na 1942 g. byla vypolnena lish' napolovinu (bylo otpravleno 849 tysyach tonn gruzov vmesto zaplanirovannyh 1608 tysyach tonn). Poteryano v more za oba goda 1 Itogo poteryano za 1941/42 god 22 42 8 422 1 226 656 232 483 7 373 1 Nekotorye iz etih poter' prihodyatsya na Severnuyu Atlantiku. Konvoj blagopoluchno pribyl v russkie vody, poteryav odin esminec, a odnomu torgovomu sudnu byli prichineny legkie povrezhdeniya. V germanskom verhovnom komandovanii eto delo vyzvalo daleko idushchie posledstviya. Gitler byl vzbeshen. Gnev ego eshche bol'she usilil Gering, vyrazhavshij krajnee nedovol'stvo v svyazi s tem, chto eskadril'i germanskoj aviacii ponaprasnu rastrachivayutsya na ohranu linejnyh korablej flota, kotorye, po ego mneniyu, sledovalo by pustit' na slom. Rederu bylo prikazano predstavit' pis'mennyj doklad o tom, pochemu on vozrazhaet protiv vyvoda iz stroya linejnyh korablej. Kogda Gitler poluchil etot memorandum, on vysmeyal ego i prikazal Denicu, namechennomu preemnikom Redera, sostavit' plan, kotoryj udovletvoryal by ego trebovaniyam. Odnako Reder nepreklonno zashchishchal rod oruzhiya, kotorym on komandoval s 1928 goda. On neodnokratno treboval sozdaniya otdel'noj aviacii voenno-morskogo flota, no emu uspeshno vozrazhal Gering, utverzhdavshij, chto aviaciya mozhet sovershit' na more bol'she, chem voenno-morskoj flot. Gering pobedil, i 30 yanvarya Reder podal v otstavku. Ego zamenil Denic, chestolyubivyj admiral podvodnogo flota. Otnyne vse novoe stroitel'stvo dolzhno bylo byt' sosredotocheno na podvodnyh lodkah. Glava shestnadcataya NASTUPLENIE V |FIRE V techenie zimy 1941 goda nasha razvedka zapodozrila, chto nemcy ispol'zuyut novuyu radarnuyu apparaturu dlya togo, chtoby ukazyvat' svoej zenitnoj artillerii napravlenie poleta nashih samoletov i rasstoyanie, na kotorom oni nahodyatsya. Polagali, chto etot apparat pohozh na bol'shoj elektricheskij reflektor, imeyushchij formu chashi. Nashi tajnye agenty, nash apparat podslushivaniya i aerofoto-s容mshchiki vskore obnaruzhili, chto vdol' severnogo poberezh'ya Evropy protyanulas' cep' stancij i chto odna iz nih, veroyatno osnashchennaya novym oborudovaniem, ustanovlena na myse Antifer, nepodaleku ot Gavra. 3 dekabrya 1941 goda komandir eskadril'i soedineniya fotorazvedki sluchajno posetil nash razvedyvatel'nyj centr i uznal o nashih podozreniyah. Po svoej iniciative on poletel tuda na sleduyushchij den' i obnaruzhil etu stanciyu. 5 dekabrya on sovershil eshche odin vylet i sdelal zamechatel'no udachnyj fotosnimok. Nashi uchenye ustanovili, chto eto imenno to, chto oni predpolagali. Hotya eta stanciya nahodilas' na vershine utesa vysotoj 400 futov, odnako raspolozhennyj poblizosti otlogij bereg mog posluzhit' mestom dlya vysadki, i poetomu byl zaplanirovan rejd diversionno-desantnogo otryada. V noch' na 27 fevralya 1942 goda v rezul'tate rejda diversionno-desantnogo otryada na Bryuneval' byli zahvacheny vazhnejshie detali osnovnoj apparatury v sisteme germanskoj radarnoj oborony i sobrana informaciya, kotoraya ves'ma znachitel'no pomogla nashemu nastupleniyu v vozduhe. V snegu i v temnote otryad parashyutistov, sbroshennyj v polnoch' na vershinu utesa pozadi germanskoj stancii, postavil ee zashchitnikov v bezvyhodnoe polozhenie. Vmeste s nimi pribyla gruppa tshchatel'no proinstruktirovannyh saperov i odin radiomehanik anglijskoj aviacii, kotorym bylo porucheno snyat' kak mozhno bol'she oborudovaniya, zarisovat' i sfotografirovat' ostal'noe i, esli budet vozmozhno, vzyat' v plen odnogo iz germanskih operatorov. Vse eto im udalos', hotya neuvyazka v grafike sokratila vremya ih raboty s poluchasa do kakih-to 10 minut. Osnovnoe oborudovanie bylo obnaruzheno, demontirovano pod ognem i pereneseno na bereg. Tam podzhidali korabli flota, kotorye zabrali s soboj otryad. * * * Nashi svedeniya o germanskoj oborone uvelichivalis' na protyazhenii vsego 1942 goda. Ih popolnyali bystro rastushchaya set' agentov, poluchivshih special'nyj instruktazh v oblasti radarnoj razvedki, i druzhestvenno nastroennye nejtraly, dostavlyavshie informaciyu iz ih okkupirovannyh stran. Govorya ob agentah i druzhestvennyh nejtralah, budet spravedlivo osobo upomyanut' o bel'gijcah. V 1942 godu oni dali okolo 80 procentov vsej agenturnoj informacii po etomu voprosu; ot nih byla poluchena vazhnejshaya karta, ukradennaya u germanskogo oficera, komandovavshego prozhektornoj i radarnoj sistemoj v severnom iz dvuh sektorov germanskoj linii nochnoj istrebitel'noj aviacii v Bel'gii. Imenno eta karta v sochetanii s drugoj informaciej pozvolila nashim specialistam razobrat'sya v sisteme germanskoj protivovozdushnoj oborony. K koncu goda my znali ne tol'ko to, kak rabotaet eta vrazheskaya sistema, no i kak spravit'sya s nej. Odnako vse eshche ne hvatalo odnoj detali, i ee my smogli uznat' tol'ko cherez mnogo mesyacev. K koncu etogo goda professor Lindeman, nyne lord CHeruell, rasskazal mne, chto nemcy oborudovali svoi nochnye istrebiteli radarnoj apparaturoj novogo tipa. O nej malo chto bylo izvestno, pomimo togo, chto ee nazyvayut "Lihtenshtejn" i chto ona prednaznachena dlya ohoty za nashimi bombardirovshchikami. Bylo nastoyatel'no neobhodimo uznat' o nej pobol'she, prezhde chem nachat' nashe vozdushnoe nastuplenie. Noch'yu 2 dekabrya 1942 goda v kachestve primanki byl pushchen odin samolet 192-j eskadril'i. Ego mnogo raz atakoval nepriyatel'skij nochnoj istrebitel', peredavavshij signaly "Lihtenshtejna". Pochti ves' ekipazh postradal. Special'nyj operator, perehvatyvavshij radiosignaly, poluchil ser'eznoe ranenie v golovu, no prodolzhal tochno vesti nablyudenie. Radiooperator, hotya i sil'no postradavshij, vybrosilsya s parashyutom iz samoleta nad Ramsgetom, udachno prizemlilsya i dostavil nam dragocennye nablyudeniya. Ostal'noj ekipazh napravil samolet v storonu morya i sel na vodu, potomu chto mashina byla slishkom sil'no povrezhdena dlya togo, chtoby sumet' prizemlit'sya na aerodrome. On byl spasen lodkoj iz Dila. Probel v nashih svedeniyah o germanskoj nochnoj oborone byl likvidirovan. V konce 1940 goda professor Lindeman zaronil v moyu dushu semya somneniya otnositel'no tochnosti nashih bombardirovok, i v 1941 godu ya poruchil ego statisticheskomu otdelu izuchit' etot vopros v shtabe bombardirovochnoj aviacii. Rezul'taty podtverdili nashi opaseniya. My ustanovili, chto, hotya letchiki bombardirovochnoj aviacii polagali, chto oni obnaruzhili cel', tem ne menee dve treti ekipazhej fakticheski sbrasyvali svoi bomby na rasstoyanii bolee pyati mil' ot nee. Dannye aerofotos容mki pokazyvali, kakoj malyj ushcherb oni prichinyali. Vyyasnilos' takzhe, chto ekipazhi eto znali i byli obeskurazheny plohimi rezul'tatami, uchityvaya, s kakim bol'shim riskom eto svyazano. Kazalos' bespoleznym prodolzhat' nochnye bombardirovki, poka my ne smozhem ispravit' eto polozhenie. Predlagalos' neskol'ko metodov napravleniya bombardirovshchikov k celyam po radio, no, poka my ne osoznali, naskol'ko netochny nashi bombardirovki, kazalos', ne bylo nikakih osnovanij tak oslozhnyat' delo. Teper' vse vnimanie bylo sosredotocheno na etih metodah. My skonstruirovali pribor, nazvannyj "Dzhi", pri pomoshchi kotorogo radioimpul'sy posylalis' odnovremenno s treh stancij, raspolozhennyh na bol'shom rasstoyanii drug ot druga v Anglii. Blagodarya tochnomu opredeleniyu vremeni ih priema samoletom poslednij mog opredelyat' svoe mestonahozhdenie s tochnost'yu do mili. |to byl progress, i my nachali shiroko ispol'zovat' etot pribor priblizitel'no cherez 10 dnej posle rejda na Bryuneval'. Pri pomoshchi ego my nanosili udary po bol'shej chasti Rura, no signaly byli ne v sostoyanii prohodit' dostatochno daleko v glub' Germanii. V to vremya Lyubek i Rostok takzhe podvergalis' bombardirovkam, no oni provodilis' ne pri pomoshchi "Dzhi", a pri pomoshchi drugogo pribora analogichnoj konstrukcii, tak nazyvaemogo "Oubou", davavshego gorazdo bolee tochnye rezul'taty. No, poskol'ku pri etom trebovalos' letet' v techenie znachitel'nogo vremeni po pryamoj, bombardirovshchiki podvergalis' bol'shoj opasnosti ot ognya zenitnoj artillerii, Tak zhe kak i u "Dzhi", radiovolny, na kotoryh rabotal "Oubou", byli slishkom korotkimi dlya togo, chtoby obognut' zemnuyu poverhnost'. Poetomu ego mozhno bylo ispol'zovat' lish' ne dalee takih rasstoyanij, kak, skazhem, 200 mil', pri kotoryh samolet nahodilsya by na vysote 25 tysyach futov. |to ser'ezno ogranichivalo vybor rajonov, kotorye my mogli podvergnut' atake. Trebovalos' chto-to luchshee. Nachinaya s 1941 goda, kogda byla dokazana osushchestvimost' etoj idei, Lindeman utverzhdal, chto radar, ustanovlennyj na samom samolete, smozhet davat' na ekrane v kabine izobrazhenie mestnosti, nad kotoroj on proletaet. Esli bombardirovshchik doletit pri pomoshchi "Dzhi" ili pri posredstve drugih metodov do mesta, nahodyashchegosya v predelah, skazhem, 50 mil' ot celi, togda on mozhet vklyuchit' etot apparat i sbrosit' svoi bomby skvoz' oblaka ili tuman, ne opasayas' zaglusheniya signalov ili pomeh. Rasstoyanie ne imelo by znacheniya, tak kak radarnyj glaz samoleta mog videt' v temnote, kuda by samolet ni napravilsya. Pri sozdanii etogo pribora, kotoryj v dal'nejshem stal horosho izvesten pod kodovym naimenovaniem "H2S", vstretilos' mnogo prepyatstvij. V nachale 1943 goda oborudovanie bylo gotovo k ispol'zovaniyu v operaciyah. Im byla osnashchena gruppa "sledopytov", kotoruyu my sozdali za neskol'ko mesyacev do etogo. Uspeh byl dostignut nemedlenno. Krome togo, v techenie nekotorogo vremeni nashi samolety ispol'zovali aviaradar dlya obnaruzheniya nadvodnyh korablej v more. |tot pribor nazyvalsya "ASV". No osen'yu 1942 goda nemcy nachali osnashchat' svoi podvodnye lodki special'nymi priemnikami dlya perehvata signalov, posylaemyh etim priborom. Takim obrazom, oni imeli vozmozhnost' vovremya pogruzhat'sya, chtoby ne byt' atakovannymi. V rezul'tate uspehi aviacii beregovoj oborony v bor'be s podvodnymi lodkami umen'shilis', a nashi poteri torgovyh sudov vozrosli. "H2S" byl prisposoblen dlya ispol'zovaniya vmesto "ASV" i pokazal prevoshodnye rezul'taty. V 1943 godu on sygral vpolne opredelennuyu rol' v dele okonchatel'nogo porazheniya germanskih podvodnyh lodok. * * * Obnaruzhenie podvodnyh lodok ne bylo edinstvennoj problemoj, stoyavshej pered nami. Nemcy ustanovili dva radiomayaka s bol'shim radiusom dejstviya, chtoby oblegchat' polety svoim samoletam i plavanie podvodnym lodkam daleko ot beregov v rajone Biskajskogo zaliva i poberezh'ya Francii. Odin iz etih mayakov nahodilsya vblizi Bresta, drugoj -- v Severo-Zapadnoj Ispanii. Nashemu poslu v Madride stalo izvestno ob ispanskom mayake, no vmesto togo, chtoby popytat'sya zastavit' ispancev zakryt' ego, chto vovleklo by nas v beskonechnyj yuridicheskij i diplomaticheskij spor, d-r Dzhons 1 posovetoval ispol'zovat' ego nam samim. Imeya fotosnimki oborudovaniya, my sumeli vyyasnit', kak ono rabotaet, i s teh por nashi samolety i voennye korabli poluchili velikolepnuyu radiopelengatornuyu sluzhbu, kotoroj oni udachno pol'zovalis' vmeste s protivnikom. Fakticheski nasha aviaciya beregovoj oborony byla v sostoyanii ispol'zovat' ee v gorazdo bol'shej stepeni, chem sami nemcy, i ona okazalas' nastol'ko effektivnoj, chto my postroili neskol'ko analogichnyh mayakov v Avstralii i na Tihom okeane. 1 Odin iz rukovoditelej razvedki VVS Anglii. -- Prim. red. * * * Zabegaya vpered, skazhu, chto nashe vozdushnoe nastuplenie v 1943 godu nachalos' horosho, i tochnost' naletov s primeneniem "Oubou" znachitel'no trevozhila nemcev. Nasha bombardirovochnaya aviaciya, napravlyaemaya "Oubou", prichinyala bol'shoj ushcherb Ruru. * * * Odnako nam vse eshche prihodilos' imet' delo s nepriyatel'skimi nochnymi istrebitelyami, na kotorye padalo okolo treh chetvertyh nashih poter' v bombardirovshchikah. Kazhdyj germanskij istrebitel' byl prikreplen k ogranichennomu rajonu vozdushnogo prostranstva i kontrolirovalsya otdel'noj nazemnoj stanciej. |ti nazemnye stancii pervonachal'no obrazovali shedshuyu cherez Evropu liniyu, nazyvaemuyu liniej Kammgubera, po imeni germanskogo generala, kotoryj ee postroil. Po mere togo kak my pytalis' prorvat' ee ili obojti s flangov, vrag rasshiryal i uglublyal ee. Pochti 750 takih stancij opleli Evropu napodobie plyushcha, nachinaya ot Berlina, na zapad -- do Ostende, na sever -- do Skagerraka i na yug -- do Marselya. My obnaruzhili vse eti stancii, za isklyucheniem shesti, no stancij bylo slishkom mnogo dlya togo, chtoby unichtozhit' ih pri pomoshchi bombardirovok. Esli by im pozvolili prodolzhat' rabotu, nashim bombardirovshchikam prishlos' by prolagat' sebe put' cherez rastyanuvshiesya na mnogie sotni mil' -- ot Severnogo morya do samoj celi -- "kvadraty" nochnyh istrebitelej. Hotya poteri v kazhdom "kvadrate" redko byvali vysokimi, oni so vremenem mogli paralizovat' nashe bombardirovochnoe nastuplenie. Srochno trebovalsya deshevyj i massovyj metod zaglusheniya vsej etoj sistemy. Eshche v 1937 godu professor Lindeman podal mne mysl' obratit'sya k issledovatel'skomu komitetu po voprosam protivovozdushnoj oborony s ves'ma prostym predlozheniem. Ono zaklyuchalos' v razbrasyvanii s vozduha polosok staniolya ili drugogo provodnika, narezannogo poloskami opredelennoj dliny, s takim raschetom, chtoby simulirovat' bombardirovshchik na ekranah nepriyatel'skogo radara. Esli nashi samolety sbrosyat celuyu tuchu takih polosok, nepriyatel'skie istrebiteli ne budut v sostoyanii opredelit', gde nashi bombardirovshchiki, a gde poloski staniolya. V dal'nejshem eti poslednie poluchili nazvanie "Uindou". 22 iyunya 1943 goda ya sozval shtabnoe soveshchanie rukovoditelej bombardirovochnoj i istrebitel'noj aviacii, chtoby prinyat' reshenie ob ispol'zovanii "Uindou" v bombardirovochnyh operaciyah. Pervoe ispytanie "Uindou" bylo osushchestvleno vo vremya naleta na Gamburg 24 iyulya 1943 goda. Ego rezul'taty prevzoshli vse ozhidaniya. Perehvachennye nami po radio ozhestochennye spory mezhdu radistami germanskoj nazemnoj sistemy upravleniya i pilotami istrebitel'noj aviacii svidetel'stvovali o voznikshej pri etom putanice. V techenie neskol'kih mesyacev poteri nashih bombardirovshchikov sokratilis' pochti napolovinu, i do samogo konca vojny, hotya chislo germanskih istrebitelej vozroslo v chetyre raza, nashi poteri bombardirovshchikov nikogda ne dostigali takogo urovnya, kak do primeneniya nami "Uindou". Preimushchestvo, poluchennoe nami blagodarya ispol'zovaniyu etogo metoda, sohranyalos' pri pomoshchi ryada drugih novyh kontrmer v oblasti radio i taktiki. Glava semnadcataya MALXTA I PUSTYNYA V techenie fevralya nam stalo yasno, chto general Okinlek sobiraetsya sdelat' eshche odnu chetyrehmesyachnuyu pauzu, chtoby organizovat' vtoruyu, razrabotannuyu vo vseh detalyah bitvu s Rommelem. Ni nachal'niki shtabov, ni ya, ni moi kollegi ne byli ubezhdeny v neobhodimosti eshche odnogo iz etih dorogostoyashchih antraktov. Vse my schitali, bezuslovno, priskorbnym, chto anglijskaya i imperskaya armii, uzhe naschityvavshie svyshe 630 tysyach chelovek (po spiskam sostoyavshih na dovol'stvii), postoyanno poluchaya podkrepleniya, tak dolgo bezdejstvuyut, trebuya zatraty ogromnyh sredstv, v to vremya kak russkie otchayanno i doblestno srazhayutsya na vsem svoem ogromnom fronte. Krome togo, my polagali, chto sily Rommelya mogut rasti bystree, chem nashi. |ti soobrazheniya podkreplyalis' faktom vozobnovleniya germanskih vozdushnyh naletov na Mal'tu, chto rasstraivalo nashi meropriyatiya, cel'yu kotoryh bylo pomeshat' pribytiyu germanskih i ital'yanskih konvoev v Tripoli. Nakonec, samoj Mal'te ugrozhal golod, esli by ne udalos' podderzhivat' postoyannyj ezhemesyachnyj potok postavok. Nachalas' kriticheskaya bor'ba za Mal'tu, bor'ba, intensivnost' kotoroj narastala v techenie vsej vesny i leta. Odnako generala Okinleka ne udalos' ubedit'. V etoj glave budet pokazano, kakoe davlenie my na nego okazyvali. Kul'minacionnym momentom etogo vse vozrastayushchego davleniya stal polozhitel'nyj i oficial'nyj prikaz atakovat' vraga i dat' general'noe srazhenie, chtoby tol'ko ne dopustit' padeniya Mal'ty. Glavnokomanduyushchij podchinilsya etomu prikazu i stal gotovit'sya k general'nomu nastupleniyu v iyune, v period nakanune novoluniya, kogda my sobiralis' provesti vazhnejshij konvoj v etu ostrovnuyu krepost'. Odnako medlitel'nost' glavnokomanduyushchego privela k utrate im iniciativy, i pervym nanes udar Rommel'. Prem'er-ministr -- generalu Okinleku 26 fevralya 1942 goda "YA ne ochen' bespokoil Vas v eti trudnye dni, no sejchas ya dolzhen sprosit', kakovy Vashi namereniya. Sudya po nashim dannym, Vy imeete nad vragom znachitel'noe prevoshodstvo v vozduhe, v tankah i v drugih silah. Vidimo, sushchestvuet opasnost', chto on mozhet poluchit' podkrepleniya tak zhe bystro ili dazhe bystree, chem Vy. Snabzhenie Mal'ty prichinyaet nam vse bol'shuyu trevogu, i vsyakij mozhet videt' masshtaby nashih katastrof na Dal'nem Vostoke. ZHdu ot Vas vestej. Primite moi nailuchshie pozhelaniya". Tem vremenem general Okinlek v dokumente v 1500 slov perechislil prichiny, pochemu ego ne nuzhno toropit' i pochemu nuzhno dat' emu vozmozhnost' obespechit' v dannom sluchae pobedu v moment, kotoryj on vyberet sam. 27 fevralya on soobshchil, chto uderzhivaet sil'nuyu oboronitel'nuyu poziciyu v rajone Ajn-el'-Gazala, Tobruk, Bir-Hakejm i chto nepriyatel'skaya ataka na etu poziciyu dolzhna byt' otrazhena s poteryami (dlya protivnika). Podlinnaya cennost' etoj pozicii zaklyuchalas' v tom, chto ona obespechivala bezopasnost' Tobruku i poetomu predstavlyala prevoshodnuyu bazu dlya budushchih nastupatel'nyh operacij, i on namerevalsya prochno uderzhivat' ee. On podschital svoi resursy i veroyatnye tempy ih uvelicheniya, sravnil ih s predpolagaemymi vozmozhnostyami protivnika i ukazal, chto on polnost'yu ponimaet kriticheskoe polozhenie so snabzheniem Mal'ty i neobhodimost' vozvrashcheniya posadochnyh ploshchadok v Kirenaike, raspolozhennyh vperedi teh, kotorymi on uzhe raspolagaet. Tem ne menee on schital ochevidnym, chto dostatochnoe chislennoe prevoshodstvo budet u nego ne ran'she 1 iyunya i chto nachat' krupnoe nastuplenie ran'she etogo sroka znachilo by idti na risk byt' razbitym po chastyam i, vozmozhno, postavit' pod ugrozu bezopasnost' Egipta. * * * Vzaimosvyaz' mezhdu Mal'toj i operaciyami v Pustyne nikogda ne byla tak ochevidna, kak v 1942 godu, i geroicheskaya oborona ostrova v techenie etogo goda byla kraeugol'nym kamnem zatyazhnoj bor'by za sohranenie nashih pozicij v Egipte i na Srednem Vostoke. V ozhestochennyh boyah na sushe v Zapadnoj pustyne rezul'tat kazhdoj fazy bukval'no visel na voloske i zachastuyu zavisel ot skorosti, s kakoj snabzhenie moglo dojti morem do bojcov. Dlya nas eto oznachalo dvuh-trehmesyachnoe puteshestvie vokrug mysa Dobroj Nadezhdy so vsemi svyazannymi s etim opasnostyami so storony nemeckih podvodnyh lodok, a takzhe ispol'zovanie ogromnyh kolichestv pervoklassnyh sudov. Dlya protivnika zhe eto oznachalo lish' dvuh-trehdnevnyj perehod cherez Sredizemnoe more iz Italii s ispol'zovaniem umerennogo kolichestva nebol'shih sudov. No na puti k Tripoli lezhala ostrovnaya krepost' Mal'ta. V predydushchem tome my videli, chto etot ostrov byl prevrashchen v nastoyashchee osinoe gnezdo, a v poslednie dni 1941 goda nemcy byli vynuzhdeny predprinyat' velichajshie i chastichno uspeshnye usiliya s cel'yu ogranichit' ego dejstviya. V 1942 godu vozdushnoe nastuplenie na Mal'tu v ogromnoj stepeni vozroslo, i polozhenie etogo ostrova stalo otchayannym. V yanvare, v to vremya kak kontrnastuplenie Rommelya uspeshno razvivalos', Kessel'ring bil glavnym obrazom po aerodromam Mal'ty. Pod davleniem nemcev ital'yanskij flot ispol'zoval linkory dlya ohrany svoih konvoev, shedshih v Tripoli. Sredizemnomorskij flot, postradavshij tak, kak opisyvalos' vyshe, mog lish' v ogranichennoj stepeni meshat' etim peredvizheniyam. Odnako nashi podvodnye lodki i aviaciya, bazirovavshiesya na Mal'tu, prodolzhali nanosit' poteri protivniku, V fevrale admiral Reder, nahodivshijsya v to vremya na ochen' horoshem schetu, popytalsya ubedit' Gitlera v vazhnosti reshayushchej pobedy na Sredizemnom more. 13 fevralya, na sleduyushchij den' posle uspeshnogo prohoda germanskih linkorov cherez La-Mansh, Reder uvidel, chto fyurer byl v podatlivom nastroenii, i ego predstavleniya nakonec uvenchalis' nekotorym uspehom. Vmeshatel'stvo nemcev v Severnoj Afrike i na Sredizemnom more, kotoroe snachala bylo chisto oboronitel'nym meropriyatiem, imevshim cel'yu spasti ih slabogo soyuznika ot porazheniya, stalo sejchas rassmatrivat'sya v novom svete kak nastupatel'noe sredstvo, prednaznachennoe unichtozhit' anglijskuyu moshch' na Srednem Vostoke. Reder podrobno ostanovilsya na sobytiyah v Azii i na proryve yaponskih sil v Indijskij okean. V svoem zayavlenii Reder ukazal: "Suec i Basra yavlyayutsya glavnymi zapadnymi opornymi punktami anglichan na Vostoke. V sluchae esli oni padut v rezul'tate soglasovannogo nazhima stran osi, posledstviya etogo dlya Britanskoj imperii byli by katastroficheskimi... " Na Gitlera eti slova proizveli vpechatlenie. Do etogo on udelyal malo vnimaniya neblagodarnoj zadache okazaniya pomoshchi ital'yancam, no teper' soglasilsya osushchestvit' ego ogromnyj plan pokoreniya vsego Srednego Vostoka. Admiral Reder nastaival na tochke zreniya, chto klyuchom yavlyaetsya Mal'ta, i treboval nemedlennoj podgotovki desantnyh sudov k shturmu etogo ostrova. Gitleru i ego voennym sovetnikam ne ochen' nravilsya plan shturma s morya. Tol'ko nedavno fyurer otdal prikaz ob okonchatel'noj otmene dolgosrochnyh planov vtorzheniya v Angliyu, kotorye tyanulis' nachinaya s 1940 goda. Istreblenie dorogih ego serdcu aviadesantnyh vojsk na Krite za god do etogo sluzhilo sderzhivayushchim faktorom. Odnako na etot raz bylo resheno, chto Mal'ta dolzhna byt' vzyata i chto germanskie sily dolzhny uchastvovat' v etoj operacii. Gitler delal ogovorki i prodolzhal nadeyat'sya, chto nalety lyuftvaffe privedut k kapitulyacii ili, po krajnej mere, paralizuyut zashchitnikov i ih dejstviya. My pytalis' perebrasyvat' postavki na Mal'tu s Vostoka. CHetyrem sudam udalos' dobrat'sya do nee v yanvare, no fevral'skij konvoj v sostave treh sudov postigla katastrofa v rezul'tate vozdushnogo naleta. V marte krejser "Najyad" pod flagom admirala Vajana byl potoplen germanskoj podvodnoj lodkoj. K mayu ostrov dolzhen byl okazat'sya pod ugrozoj goloda. Admiraltejstvo bylo gotovo pojti na lyuboj risk, chtoby obespechit' dostavku snabzheniya na Mal'tu. 20 marta chetyre torgovyh sudna vyshli iz Aleksandrii v soprovozhdenii sil'nogo eskorta, podderzhannogo chetyr'mya legkimi krejserami. Admiral Vajan snova komandoval operaciej, no teper' uzhe s "Kleopatry". K utru 22 marta nachalis' vozdushnye nalety. Priblizhalis' ital'yanskie tyazhelye korabli. Vskore "YUriales" uvidel k severu chetyre korablya, i anglijskij admiral srazu povernul, chtoby atakovat' ih, v to vremya kak konvoj uhodil na yugo-zapad pod prikrytiem dymovoj zavesy. Nepriyatel'skie krejsera otoshli, no tol'ko dlya togo, chtoby vernut'sya dvumya chasami pozzhe vmeste s linkorom "Littorio" i, kak okazalos', eshche s dvumya krejserami. V techenie sleduyushchih dvuh chasov anglijskie korabli -- eskadra Vajana -- veli pri stol' fantasticheskom neravenstve sil smelye i uspeshnye boevye dejstviya dlya zashchity konvoya, kotoryj tem vremenem podvergalsya ozhestochennym naletam germanskih bombardirovshchikov. Blagodarya effektivnoj dymovoj zavese i ozhestocheniyu, s kakim oboronyalis' blizhnij eskort i sami torgovye suda, ni odno sudno ne poluchilo povrezhdenij. Vecherom protivnik otoshel. Konvoyu prishlos' dobirat'sya do Mal'ty samostoyatel'no. Admiral Vajan ne mog by poluchit' tam toplivo i poetomu byl ne v sostoyanii zashchishchat' konvoj v techenie ostal'nogo puti. Lish' neznachitel'naya chast' cennejshih gruzov konvoya dostigla zashchitnikov Mal'ty. Tyazhelye vozdushnye nalety vozobnovilis', kogda suda priblizilis' k ostrovu. "Klan Kempbell", zatem "Brekonshir" byli potopleny, kogda im ostavalos' projti vsego lish' vosem' mil'. Dva ostal'nyh sudna dobralis' do gavani tol'ko dlya togo, chtoby byt' potoplennymi tam vo vremya razgruzki. Iz 26 tysyach tonn materialov, kotorye byli pogruzheny na chetyre sudna, vygruzheno bylo tol'ko okolo 5 tysyach tonn. Mal'ta nichego bol'she ne poluchala v techenie sleduyushchih treh mesyacev. |to zastavilo nas prinyat' reshenie ne posylat' bol'she konvoev do teh por, poka my ne smozhem ukrepit' ostrov istrebitel'noj aviaciej. V techenie marta "Igl" perebrosil tuda po vozduhu 34 samoleta, no etogo bylo sovershenno nedostatochno. Operaciya, provedennaya admiralom Vajanom, ubedila nemcev, chto ital'yanskij flot ne sobiraetsya drat'sya i chto oni dolzhny rasschityvat' na svoi sobstvennye resursy. S nachala aprelya vozdushnye nalety Kessel'ringa na Mal'tu prichinili ves'ma bol'shoj ushcherb dokam i sudam v gavani. Voennye korabli uzhe ne mogli ispol'zovat' etot ostrov v kachestve bazy, i eshche do konca mesyaca vse, chto tol'ko moglo dvigat'sya, bylo otvedeno ottuda. Anglijskie voenno-vozdushnye sily ostalis', chtoby drat'sya za svoyu zhizn' i za zhizn' vsego ostrova. V eti kriticheskie nedeli u nas chasto ostavalas' v stroyu lish' gorstka istrebitelej. Na