shem pozvolilo im prorvat'sya
v Karskoe more, v razgovor vstupili drugie uchastniki soveshchaniya v Stavke.
...Pochemu ne zakryty novozemel'skie prolivy? Dlya chego togda sushchestvuet
Severnyj flot? Neuzheli vam, to est' flotu, nado ob®yasnyat', chto Karskoe more
-- eto vnutrennee more Sovetskogo Soyuza i chto Severnyj morskoj put', s takim
trudom osvoennyj sovetskimi lyud'mi, dolzhen byt' nepristupnym dlya vraga? --
takov byl smysl voprosov, zadannyh mne.
Na eto ya postaralsya otvetit' kak mozhno yasnee, chto novozemel'skij rubezh,
konechno, ponyatie menee uslovnoe, chem, naprimer, severoatlanticheskij rubezh,
gde sushchestvuet mnogosotmil'noe prostranstvo mezhdu Norvegiej i SHpicbergenom,
kotoroe ne zakroesh' lyubymi silami flota -- nadvodnymi i podvodnymi; no
vse-taki i zdes', na sever ot Novoj Zemli, est' ves'ma obshirnoe
prostranstvo, kotoroe takzhe ne zakryt'. Dostatochno vspomnit' proshlogodnyuyu
navigaciyu, kogda v Karskoe more pronik moshchnyj fashistskij rejder "Admiral
SHeer", obognuv Novuyu Zemlyu na severe, vokrug mysa ZHelaniya.
Tut i vyyasnilos', chto sekretar' Arhangel'skogo obkoma Ogorodnikov,
informirovannyj predstavitelyami Morflota i Glavsevmorputi, prislal Stalinu
telegrammu, v kotoroj ob®yasnyal potoplenie transportov na kommunikaciyah
Karskogo morya tem, chto v Arktike net minonoscev Severnogo flota, i tem, chto
nashi podvodnye lodki ne voyuyut v Karskom more s podvodnymi lodkami
protivnika. Pomozhet li eto glavnomu -- bezopasnosti nashih konvoev, ni
Ogorodnikov, ni te, kto podskazal emu tekst telegrammy, predstavleniya ne
imeli. Utverzhdat' zhe, prodolzhal ya, chto Karskoe more yavlyaetsya vnutrennim, eto
znachit ne predstavlyat' sebe, chto zhe takoe na samom dele Karskoe more. Mozhet
byt', yuridicheski pravil'no nazyvat' ego vnutrennim morem, no vojna vnosit
svoi popravki v ponyatie vozmozhnosti dlya protivnika pronikat' v takoe
otkrytoe more. Gonyat'sya zhe s temi silami, kakie my sejchas imeem tam, za
vrazheskimi podvodnymi lodkami -- vse ravno, chto gonyat' zajca sobakoj v
pustyne Gobi.
Stalin vnimatel'no slushal. Kogda zhe ya, otvechaya na voprosy, nachal
vozrazhat', neskol'ko povysiv golos, on
174
s razdrazheniem stuknul trubkoj po stolu i gromko skazal:
-- My vas vyzvali ne pikirovat'sya, a dat' ob®yasne
niya i chtoby pomoch' vam. Vy govorite, chto vhody v Ark
tiku nel'zya zakryt' vsemi nadvodnymi i podvodnymi
silami...
I vdrug sprosil:
A vozdushnymi?
|to uzhe luchshe, -- otvetil ya. -- V obespechenii
bezopasnosti arkticheskih kommunikacij pervym zvenom
v nastoyashchih usloviyah sleduet schitat' neobhodimoe ko
lichestvo samoletov protivolodochnoj oborony. Ih-to i
ne hvataet u flota.
Kto-to iz prisutstvovavshih zametil, kogda ya podcherknul celesoobraznost'
usileniya aviaotryada, prednaznachennogo dlya oborony Severnogo morskogo puti,
chto Golovko upovaet bol'she na aviaciyu, chem na flot.
-- Morskaya aviaciya yavlyaetsya sostavnoj chast'yu
flota, -- pariroval ya i tut zhe vyskazal pretenzii k
Glavsevmorputi i k Narkomatu morskogo (transport
nogo) flota, predstaviteli kotoryh popytalis' i zdes',
v Stavke, gnut' tu zhe nepravil'nuyu liniyu: mol, ih delo
perevozit', vse zhe ostal'noe ih ne kasaetsya. Dlya togo
ostal'nogo sushchestvuet, mol, Voenno-Morskoj Flot, ras
polagayushchij sootvetstvuyushchimi silami i sredstvami,
kotorye imeyutsya u nego i v Karskom more.
Kak tol'ko ya poprosil utochnit', kakie sily i sredstva imeyut v vidu
predstaviteli Narkomata morskogo (transportnogo) flota i Glavsevmorputi,
vyyasnilos', chto pod etimi silami podrazumevayutsya tihohodnye rybolovnye
traulery, mobilizovannye na vremya vojny. Naivnost' takih rassuzhdenij byla
slishkom ochevidna dlya togo, chtoby prinimat' ih vser'ez. Odnako mne opyat' bylo
skazano, chto my, flot, ne umeem ispol'zovat' nalichnye sily, chto sil dlya
reshitel'nogo protivodejstviya protivniku vpolne dostatochno u Severnogo flota.
Bylo ochen' obidno slyshat', chto my ne mozhem spravit'sya dazhe s odnoj ili s
dvumya, samoe bol'shee, fashistskimi podvodnymi lodkami, pronikshimi v Karskoe
more.
Prishlos' opyat' utochnit'. Po nashim dannym, v kotoryh ya ne somnevalsya, v
Karskoe more pronikli ne odna dve, no ot pyati do semi vrazheskih podvodnyh
lo-
175
dok. Ne koleblyas', ya zayavil, soznavaya, gde proiznoshu eti slova, chto
Severnyj flot spravitsya s fashistskimi rejderami, no chto bystrejshaya
likvidaciya ih zavisit ot edinstva dejstvij i soblyudeniya vsemi bez isklyucheniya
pravil plavaniya v usloviyah voennoj opasnosti. I chto ot vypolneniya etih
pravil budet zaviset' sud'ba transportnogo flota. Samoe razumnoe v
slozhivshejsya obstanovke, predlozhil ya, obespechit' vyvod iz Karskogo morya
ledokolov, a s transportnymi sudami povremenit' do sleduyushchej navigacii.
Pust' perezimuyut na Diksone i v drugih mestah.
-- Verno, do konca arkticheskoj navigacii ostaetsya
nemnogo vremeni, -- progovoril Stalin, priminaya tabak
v trubke. -- Pravil'noe predlozhenie. Za eto vremya nado
vyvesti iz Arktiki ledokoly, a transportnye suda os
tavit' na zimovku v naibolee udobnyh punktah. Vse
prochee uchest' na budushchee. Uchest' v pervuyu ochered' vam,
tovarishch Golovko. V obstanovke voennogo vremeni hozyai
nom na morskom teatre yavlyaetsya Voenno-Morskoj Flot,
a vy -- komanduyushchij flotom.
Posle nebol'shoj pauzy odin iz prisutstvovavshih napomnil, chto Kuznecovu
' bylo porucheno eshche dva mesyaca nazad prikazat' Golovko navesti poryadok v
Karskom more.
I opyat'-taki ya ne uderzhalsya -- privel primer s provodkoj rechnyh sudov
iz ust'ya Pechory v Obskuyu gubu. Provodku obespechival Severnyj flot, a ne
Glavsevmor-put', kotoryj nikak ne mozhet uporyadochit' dvizhenie svoih sudov.
Stalin opyat' pristuknul trubkoj po stolu:
-- Hvatit pikirovat'sya. Prezhde' vsego otnoshenie k
delu. Ishodit' nuzhno iz etogo. Nado stremit'sya reshit'
zadachu, a ne zatevat' drachku. Vas vyzvali radi prak
ticheskih predlozhenij. CHto vam konkretno nado na
teatre?
Mne ostavalos' tol'ko povtorit' pros'bu o korablyah protivolodochnoj
oborony i samoletah dal'nego dejstviya dlya toj zhe celi.
-- Pishite postanovlenie, -- skazal Stalin. -- Samo
lety vydelim teper' zhe, korablej dobavim v skorom
vremeni. Raznyh klassov, -- mnogoznachitel'no obeshchal on i
povtoril:--Ledokoly iz Arktiki vyvesti, oni ponadobyatsya vam na Belom more,
transportnye suda ostavit' na zimovku.
I, kogda s etim voprosom bylo resheno do konca, pribavil na proshchan'e:
-- Bud'te gotovy k vstreche konvoev. Kak ni tyanut soyuzniki, osobenno
CHerchill', im pridetsya vozobnovit' konvoi. Poetomu ne zabyvajte: Severnomu
flotu predstoit trudnaya i vazhnaya zadacha. Gosudarstvennaya zadacha.
Vyshel ya iz kabineta I. V. Stalina s chuvstvom udovletvoreniya: flotu byla
tverdo obeshchana pomoshch', v kotoroj my tak nuzhdalis'. A v tom, chto obeshchanie
budet vypolneno, somnevat'sya ne prihodilos': ya sam, svoej rukoj, pisal
postanovlenie ob etom, kotoroe diktoval Stalin. Neobhodimost' takoj pomoshchi
podskazyvali zdravyj smysl i soznanie togo, chto nikakie promahi, dopushchennye
nami na Severnom flote, v chastnosti mnoj, ego komanduyushchim, ne mogut umalit'
strategicheskoe znachenie Severnogo teatra, podtverzhdaemoe vojnoj. Dlya togo
partiya predusmotritel'no i sozdavala Severnyj flot. *
I nado uchest' na budushchee sovet, poluchennyj v Stavke: pravil'noe i
effektivnoe ispol'zovanie manevrennosti sil flota trebuet prezhde vsego
manevrennosti myshleniya teh, ot kogo zavisit upravlenie etimi silami.
1 N. G. Kuznecov -- Narodnyj komissar Voenno-Morskogo Flota
v gody Velikoj Otechestvennoj vojny.
176
12 A. G. Golovko
GLAVA TRINADCATAYA
KONVOJ IDET MOLCHA 1943, oktyabr' -- noyabr'
Neskol'ko chasov, provedennyh 10 oktyabrya v Moskve, pokazalis'
beskonechnymi: vse vremya trevozhila mysl' o novozemel'skom konvoe. On vyshel iz
Arhangel'ska nakanune vyzova menya v Stavku Verhovnogo Glavnokomandovaniya i
teper' nahoditsya v rajone mezhdu Iokankoj i mysom Kanin Nos, to est' v samom
opasnom meste na vyhode iz Belogo morya: tam, gde, po dannym radiorazvedki,
obnaruzhivayutsya podvodnye lodki protivnika. Razumeetsya, gitlerovcy budut
vsyacheski pytat'sya atakovat' konvoj, osobenno transport "Marina Raskova",
idushchij v ego sostave. Okeanskaya mahina v dvenadcat' tysyach tonn, tryumy
kotoroj zabity gruzami do otkaza, predstavlyaet soboj soblaznitel'nuyu
primanku dlya vrazheskih lodok. Krome togo, na vyhode iz Belogo morya v
Pechorskoe more i neskol'ko severnee, na paralleli Karskih Vorot, vstrechayutsya
i plavayushchie miny, kotorye noch'yu ne vidny. Vdobavok malouteshitelen prognoz
pogody. Marshrut konvoya prolegaet imenno cherez te mesta, kotorye zahvatit
ciklon, rasprostranyayushchijsya ot Islandii cherez Barencevo more na vostok.
Vsego etogo dostatochno dlya bespokojstva za sud'bu konvoya. Ot
blagopoluchnogo pribytiya ego v punkt naznacheniya -- Belush'yu gubu -- zavisit
normal'naya zimovka vseh novozemel'cev voennogo vremeni: transport vezet im
tepluyu odezhdu, prodovol'stvie, oborudovanie dlya aerodroma, toplivo i mnogoe
drugoe. Na ego bortu, pomimo gruza, nahodyatsya, ne schitaya
pyatidesyati--shestidesyati chelovek ekipazha, dvesti passazhirov.
Razgovor v Stavke, nespravedlivye obvineniya, pred®yavlennye nam
predstavitelyami Glavsevmorputi i Narkomata morskogo (transportnogo) flota,
napadki,
178
posledovavshie vsled za obvineniyami, so storony teh, kto oshibochno
polagaet, budto vhod v Karskoe more lezhit tol'ko cherez novozemel'skie
prolivy, eshche bolee usilili vo mne trevogu. CHuvstvuyu sebya vzvinchennym do
predela. Poskol'ku dlya menya, da i dlya vseh, kto v sostoyanii trezvo ocenivat'
sootnoshenie sil na teatre, geografiyu i ogromnye rasstoyaniya nashej
operacionnoj zony, ponyaten proryv, nazhim i uspeh protivnika. Vot uzhe vos'moj
mesyac k pustomu prostranstvu Severnoj Atlantiki prikovana bol'shaya chast'
boevyh sil nashego flota, hotya eti sily pozarez nuzhny dlya zashchity podhodov k
Arktike i kommunikacij v Karskom more.
Nikogda ne sleduet schitat' protivnika glupee sebya. Povedenie soyuznikov,
otmenivshih konvoi iz SSHA i Anglii, ne moglo ostat'sya nezamechennym dlya
gitlerovcev. Vpolne vozmozhno, chto poslednie prinyali prekrashchenie soyuznyh
konvoev kak rezul'tat svoego prevoshodstva na kommunikaciyah. Vo vsyakom
sluchae, nemecko-fashistskoe komandovanie uchlo situaciyu na teatre,
vospol'zovalos' eyu, snyalo kakoe-to kolichestvo svoih podvodnyh lodok dal'nego
dejstviya s kommunikacij Atlanticheskogo okeana i napravilo protiv nas s
zadachej proniknut' v Karskoe more.
CHto i udalos' im.
A u nas ne hvatilo sil dlya protivodejstviya. Vo-pervyh, chtoby pomeshat'
proniknoveniyu gitlerovcev v Karskoe more, nado derzhat' pod nablyudeniem
prostranstvo shirinoj v neskol'ko sot mil', na podhodah iz Barenceva morya k
prolivam YUgorskij SHar, Karskie Vorota, Matochkin SHar, a takzhe prostranstvo
severnee mysa ZHelaniya. Vo-vtoryh, chtoby predotvratit' napadenie vrazheskih
podvodnyh lodok na konvoi, nado imet' ne odin -- dva korablya eskorta na dva
-- tri transporta, kak imeem sejchas my. Ved' protivnik na svoih soobshcheniyah u
Norvegii teper' obespechivaet kazhdyj transport prikrytiem iz desyati --
odinnadcati korablej raznyh klassov. I, nesmotrya na takoe soprovozhdenie, my
topim ih torpedami, vypushchennymi iz apparatov nashih lodok. Stoit li
udivlyat'sya, esli nam vremya ot vremeni ne udaetsya uberech' to ili inoe sudno,
kogda my imeem, povtoryayu, odin --dva korablya eskorta na dva--tri transporta?
12* ' 179
Vot i sejchas mogu li ya byt' spokojnym, esli mne izvestno polozhenie s
novozemel'skim konvoem?.. On sostoit iz transporta (parohod "Marina
Raskova") i dvuh korablej ohraneniya (eskadrennye minonoscy "Gremyashchij" i
"Gromkij"). Na puti ot. vyhoda iz Belogo morya do Belush'ej guby konvoj
podsteregayut ne tol'ko plavuchie miny i ne tol'ko shest' podvodnyh lodok
protivnika, otmechennyh nashej radiorazvedkoj, no i ta samaya opasnost',
kotoruyu tail v sebe pozavcherashnij prognoz pogody.
Flagmanskim korablem konvoya idet "Gremyashchij" pod brejd-vympelom
komandira diviziona eskadrennyh minonoscev kapitana 2 ranga A. I. Gurina,
prezhnego komandira etogo korablya. Poslednee soobshchenie s "Gremyashchego" bylo iz
rajona Iokanki. Na vyhode iz Belogo morya konvoj vstretilsya s sil'nym
shtormom. Korabli ochen' krenilo, oni shli lagom k volne, i Gurin povernul v
Iokanku, chtoby podkrepit' koe-chto na eskadrennyh minonoscah i proverit'
krepleniya vsyakogo roda na transporte.
Reshenie pravil'noe. Konechno, gruz eshche v Arhangel'ske sledovalo
zakrepit' v raschete na sil'nyj shtorm, no lishnij raz proverit' vsegda
neploho.
Troe sutok bylo ne do zapisej v dnevnike. Istekli vse sroki dlya
vozvrashcheniya s pozicij podvodnyh lodok Homyakova i Kunca. Na zaprosy ne
otvechayut. Nikak ne mogu primirit'sya s mysl'yu, chto obe lodki pogibli, chto ni
Kunec, ni Homyakov nikogda ne vernutsya v bazu, ne izvestyat o svoem
vozvrashchenii tradicionnymi vystrelami, oznachayushchimi ocherednuyu pobedu... Za dva
s polovinoj goda vojny mozhno by priuchit' sebya k neizbezhnosti poter', no ya
kazhdyj raz perezhivayu do slez. Posle kazhdoj poteri stanovitsya kak-to stydno:
vot, mol, ty zhiv, a drugie slozhili svoi golovy... Osobenno tyazhelo posle
etogo vnov' provozhat' tu ili inuyu lodku v ocherednoj pohod. Proshchaesh'sya s
ekipazhem vneshne spokojnyj, a sam myslenno predstavlyaesh' vse vnezapnosti,
kotorye ozhidayut uhodyashchih v dalekij poisk, na poziciyu, k beregam
protivnika... Samoe pravil'noe -- derzhat' serdce na zamke. Horosho skazal
Aleksandr Fadeev na poslednej stranice "Razgroma", pochemu i vre-
180
zalis' v pamyat' slova: "...i perestal plakat': nuzhno bylo zhit' i
vypolnyat' svoi obyazannosti"...
Net, pozhaluj, bolee trudnoj boevoj sluzhby, chem sluzhba podvodnika. Esli,
naprimer, letchik vse zhe imeet shansy na to, chtoby spastis' (ili samolet
splaniruet bez motora, ili mozhno vyprygnut' s parashyutom), to u podvodnika
net nikakih shansov. S glubin bolee pyatidesyati metrov nechego i nadeyat'sya
vybrat'sya iz zatonuvshej lodki. U nas zhe na Severnom teatre, dazhe v Kol'skom
zalive, to est' doma, net glubin men'she, chem 250--300 metrov.
Vchera, 13 oktyabrya, obnaruzhili vrazheskij konvoj v rajone
Kibergnes-|kkerej. Sostav konvoya -- tri transporta i dvadcat' odin korabl'
ohraneniya. Nanesli udar aviaciej flota. Rezul'tat udara: po dannym
aviarazvedki, proizvedennoj neposredstvenno posle nego, potopleny dva
storozhevyh korablya, odin transport vodoizmeshcheniem shest'--sem' tysyach tonn,
povrezhden odin krupnyj transport; po dannym radiorazvedki, potoplen i odin
minonosec. Nashi poteri -- vosem' samoletov. Iz ekipazhej ne udalos' nikogo
spasti. Vojna neumolimo beret svoe. V chisle pogibshih dva prekrasnyh
letchika-torpedonosca Makarevich i Velichkin '.
Mysli moi opyat' obrashcheny k novozemel'skomu konvoyu. Pozavchera on vyshel
iz Iokanki v gubu Belush'yu, hotya shtorm prodolzhaetsya s neoslabevayushchej siloj. O
tom, chto proishodit na vostoke Barenceva morya, mozhno sudit' po doneseniyu,
kotoroe polucheno ot Gurina vchera utrom: v den' vyhoda konvoya iz Iokanki, na
ishode sutok, v dvadcat' tri chasa sorok pyat' minut, volny sorvali rul' na
transporte, rul' poteryan, transport ne mozhet upravlyat'sya. Avariya proizoshla v
shirote 72 gradusa, dolgote 49 gradusov. |to, primerno, v sta pyatidesyati
milyah zapadnee guby Belush'ej. Soobshchiv ob avarii, komandir konvoya vyskazal
opasenie, chto u korablej eskorta, esli im udastsya vzyat' transport na buksir
i otvesti v punkt naznacheniya, mozhet ne hvatit' topliva na obratnyj put'.
Buksirovka v shtormovyh usloviyah voobshche delo nelegkoe, v osobennosti v
Barencevom more, gde volny malo chem otlichayutsya ot okean-
1 Zvanie Geroya Sovetskogo Soyuza bylo prisvoeno Sergeyu
Antonovichu Makarevichu posmertno 31 maya 1944 g.
181
skih valov. Skorost' hoda pri buksirovke, konechno, snizitsya. YAsno, chto
nefti v cisternah budet na donyshke, kogda korabli privedut transport v gubu
Belush'yu.
Lish' by vzyali na buksir i priveli, a togda mazut najdetsya na samom
transporte, kotoryj oni vedut.
Vyyasniv obstanovku v rajone konvoya, napravil tuda tral'shchiki, shedshie k
prolivu YUgorskij SHar, a Gurinu prikazal vzyat' transport na buksir. Pust'
korabli privedut "Marinu Raskovu" v Belush'yu i tam poluchat s transporta
stol'ko nefti, skol'ko im potrebuetsya na obratnyj perehod. Topliva na
transporte -- vosem'sot tonn. Odnovremenno predupredil Gurina o sleduyushchem:
esli polozhenie "Mariny Raskovoj" bezuslovno kriticheskoe i esli oba esminca
ne v sostoyanii sami vypolnit', chto ukazano im, pust' on nemedlenno soobshchit
obstanovku i mesto, gde nahoditsya konvoj; esli zhe uveren, chto spravyatsya
svoimi silami, pust' prodolzhayut vypolnyat' zadachu, no molcha. Pust' konvoj
idet molcha. Nezachem privlekat' vnimanie protivnika.
S teh por, vot uzhe poltora sutok, Gurin molchit.
Ponimayu, chto eto pravil'no, chto delo s buksirovkoj idet na lad, i
vse-taki ne mogu osvobodit'sya ot napryazheniya, vyzvannogo pervym izvestiem ob
avarii transporta. Molchanie Gurina prodiktovano celesoobraznost'yu i moim
prikazaniem; odnako ono zhe v samyj dramaticheskij moment porodilo hudshee iz
ispytanij -- ispytanie neizvestnost'yu. Delo ne v moem lichnom samochuvstvii.
Vse, kto v kurse zatyanuvshejsya istorii s novozemel'skim konvoem, perezhivayut
ee ne men'she moego.
Nakonec okolo polunochi prinimaetsya kratkoe donesenie ot novozemel'cev:
"Gremyashchij", za nim na buksire "Marina Raskova" vhodyat na rejd guby Belush'ej.
Zamykaet shestvie "Gromkij".
Kak gora s plech!..
CHto skryvalos' za molchaniem Gurina, ob®yasnyaet on sam, vozvratyas' na
"Gremyashchem" v Arhangel'sk. Dlya nachala shutit, govorya, chto general'nuyu
repeticiyu peredryagi, v kotoruyu popal novozemel'skij konvoj, Barencevo more
ustroilo eshche v nachale sentyabrya, kogda "Gremyashchij" i "Groznyj" veli dva
transporta iz Kol'skogo
182
zaliva na vostok. Togda, na podhode k Semi Ostrovam, konvoj ugodil v
pervyj osennij shtorm. Razmahi krena "Gremyashchego" dostigali soroka treh
gradusov, no esminec vyderzhal ispytanie. Zato odin iz transportov -- tanker
"YUkagir" -- byl vynuzhden iz-za polomki v mashine ukryt'sya v Iokanke i
otstaivat'sya tam do uluchsheniya pogody.
Tot shtorm, odnako, ne mog idti v sravnenie s oktyabr'skoj peredryagoj, v
kotoruyu popali suda novoze-mel'skogo konvoya na vtoroj den' posle vyhoda iz
Severnoj Dviny: oni okazalis' v samom centre ciklona i polnoj meroj ispytali
na sebe ego titanicheskuyu silu. Udarami voln esmincy klalo na bort po
krenometru do 53 gradusov, to est' kren byl na predele ostojchivosti
korablej. Nagluho prinajtovlennye predmety vnutri pomeshchenij sryvalo. Gul
shtorma i udary voln ne mogli zaglushit' neprestannoe skripenie korpusov.
Pamyatuya o proshlogodnej avarii i gibeli "Sokrushitel'nogo", u kotorogo
volny otorvali kormu, Gurin reshil zajti v Iokanku, postavit' dopolnitel'nye
krepleniya i provesti dopolnitel'nuyu ballastirovku, chtoby uvelichit' zhivuchest'
i ostojchivost' korablej. |ti raboty zanyali okolo sutok, posle chego konvoj
vyshel po naznacheniyu, nesmotrya na shtorm.
A shtorm prevratilsya v uragan.
Tol'ko 150 mil' ostavalos' do punkta naznacheniya konvoya, kogda na
transporte sorvalo rul'. Popytki upravlyat' transportom pri pomoshchi mashin v
takoj shtorm ni k chemu ne priveli. Bespomoshchnyj parohod stal ogromnoj
metallicheskoj korobkoj, gonimoj po vole vetra i voln. Neredko volny
dostigali takoj vysoty, chto transport sovershenno ischezal v provalah mezhdu
nimi. Vremya ot vremeni napolzal tuman i nabegali snezhnye zaryady, razobshchaya
korabli ohraneniya i povrezhdennyj parohod. Vse eto moglo byt' chrevato
nepopravimymi posledstviyami, kotorye ugrozhali sorvat' snabzhenie Novoj Zemli.
Reshenie vzyat' transport na buksir, podtverzhdennoe zatem mnoyu, Gurin
prinyal samostoyatel'no, predstavlyaya vsyu slozhnost' buksirovki bespomoshchnogo
parohoda. Avariya proizoshla v polnoch', do utra nechego bylo i dumat' o
spasatel'nyh rabotah, vazhno bylo ne poteryat' transport iz vidu.
183
Ik.,
Vyzhdav, kogda nachalo svetat', Gurin ob®yavil svoe reshenie: ekipazhu
"Gremyashchego" podgotovit'sya k buksirovke "Mariny Raskovoj", "Gromkomu"
obespechivat' prikrytie, chtoby ne dopustit' torpednoj ataki podvodnyh lodok
protivnika i stolknoveniya konvoya s plavuchimi minami.
Uragan prodolzhal trepat' korabli. Sila vetra dostigala odinnadcati --
dvenadcati ballov. Verhushki voln, issechennye vetrom, prevratilis' v sploshnuyu
penu. Pered korablyami vstavali valy takoj vysoty, chto "Gremyashchij" ne uspeval
vzbirat'sya na vershinu ih, i oni obrushivalis' na nego. Korpus i verhnyaya
paluba ischezali v burlyashchih potokah. Volny nepreryvno perekatyvalis' cherez
korabl', zalivali ventilyacionnye ustrojstva. Grohot shtorma zaglushal vse
zvuki dvizheniya, dazhe beshenoe vrashchenie vholostuyu vintov, to i delo visevshih v
vozduhe, edva korabl' zaryvalsya forshtevnem v more. Lyudi na mostike, chtoby
slyshat' drug druga, dolzhny byli krichat' v uho, a lyudi na yute --
artilleristy, minery, bocmanskaya komanda, vozglavlyaemye pomoshchnikom komandira
korablya Vasil'evym i glavnym bocmanom Rechkinym, vyshedshie na avral dlya
podgotovki buksira, -- polovinu vremeni tratili na bor'bu s volnami, chtoby
uderzhat'sya na palube.
V usloviyah, kogda "Gremyashchij" s trudom povinovalsya rulyu, Gurin pristupil
k opasnomu manevru -- sblizheniyu s avarijnym transportom. Nado bylo podojti k
nemu na vozmozhno blizkoe rasstoyanie, chtoby lyudi na transporte mogli pojmat'
brosatel'nye koncy s "Gremyashchego", a s nimi prinyat' buksirnyj tros. Malejshaya
netochnost' reshala ne tol'ko sud'bu transporta, no i sud'bu esminca.
Stolknovenie sudov pri takom volnenii morya moglo privesti k gibel'noj
avarii.
Proshli chasy, a ne minuty, prezhde chem manevr udalsya. Dolgie vosem' chasov
ponadobilis' dlya togo, chtoby peredat' buksirnyj tros na transport. Vse eto
vremya, poka lyudi "Gremyashchego" delali svoe nelegkoe delo, "Gromkij" byl v
ohranenii i takzhe delal svoe delo: rasstrelyal plavuchuyu minu, obnaruzhennuyu
signal'shchikami sredi vspenennogo morya, i otognal ot konvoya podvodnuyu lodku
protivnika.
Nakonec buksirnyj tros byl podan i zakreplen; no ispytaniya dlya konvoya
eshche ne zakonchilis'.
184
Pod vecher, v sumerkah, kogda do guby Belush'ej ostalos' po schisleniyu eshche
sto dvadcat' dve mili, buksirnyj tros lopnul.
Predvidya eto, Gurin zaranee produmal plan dal'nejshih dejstvij. Buksir
nado bylo zavesti vtorichno, teper' s bol'shej garantiej ego sohrannosti,
ispol'zovav yakornuyu cep' i yakor' transporta. Ih sledovalo stravit' za bort
vmeste s buksirnym trosom, chtoby oni svoim vesom smyagchali ryvki.
Pravil'noe reshenie obespechilo uspeh buksirovki "Mariny Raskovoj". Kak
tol'ko rassvelo, transport byl vtorichno vzyat na buksir "Gremyashchego", i konvoj
vozobnovil medlennoe dvizhenie k Novoj Zemle skvoz' uragan, kotoryj vse eshche
ne oslabeval. Vtorichno "Gromkij" obnaruzhil vrazheskuyu podvodnuyu lodku,
probombil rajon obnaruzheniya glubinnymi bombami i ne tol'ko ne dal protivniku
vozmozhnosti vypustit' torpedy, no i vynudil ego otkazat'sya ot presledovaniya
konvoya.
Na pyatye sutki pohoda (vmesto 50--60 chasov v normal'nyh usloviyah)
esmincy dostavili transport v gubu Belush'yu. Po suti, oni spasli ego.
...Vizhu udovletvorennost' na osunuvshemsya lice Gurina, kogda on
zakanchivaet dokladyvat' o peripetiyah novozemel'skogo konvoya, i vpolne
razdelyayu ee. Nado osobo otmetit' v prikaze po flotu, chto slozhnaya buksirovka
avarijnogo transporta provodilas' v usloviyah boevoj obstanovki, nesmotrya na
uragan, i yavilas' ochen' ser'eznoj proverkoj i ekipazhej oboih eskadrennyh
minonoscev, i samih korablej. Tol'ko teper', kogda stali izvestny vse
podrobnosti pohoda, vyrisovyvaetsya obshchaya kartina ego, kotoruyu dejstvitel'no
sleduet nazvat' kollektivnym podvigom severomorcev. Priskorbnyj sluchaj s
proshlogodnim razlomom "Sokrushitel'nogo" ne v ukor nashim korablestroitelyam. A
etot novozemel'skij chetyrehsutochnyj konvoj v uragane dostatochno
harakterizuet otlichnye morehodnye svojstva eskadrennyh minonoscev,
postroennyh leningradskimi masterami: vyderzhat' takoe ispytanie dano ne
vsyakomu korablyu. I ne kazhdomu, kto nazyvaet sebya moryakom. Vyuchka i morskaya
zakalka, slazhennost' i umenie eki-
185
pazhej "Gremyashchego" i "Gromkogo" ne teryat'sya pri chrezvychajnyh
proisshestviyah -- nalico v novozemel'skom konvoe. Tut prezhde vsego bol'shaya
zasluga komandira diviziona eskadrennyh minonoscev. Eshe raz ya ubezhdayus', chto
ne oshibsya, ostanoviv svoj vybor na Gurine.
Okolo polutora let nazad, 26 iyunya 1942 goda, ya pisal o nem v "Pravde":
"Neizmerimo vozroslo i ottochilos' boevoe muzhestvo moryakov nashego
nadvodnogo flota. Sredi nih est' nemalo "staryh severyan", kotorye, podobno
kapitanu 3 ranga Gurinu, prevoshodno izuchili slozhnoe iskusstvo
korablevozhdeniya v izmenchivyh i surovyh usloviyah Zapolyar'ya. Nedarom govoryat
pro Gurina, chto net takoj uzkosti, cherez kotoruyu ne sumel by on provesti
svoj korabl' pri lyubom shtorme; net takogo shtorma, kotoryj zastal by ego
vrasploh. |ti kachestva dobyty v poho dah mirnogo vremeni, v dolgom i upornom
trude moryaka".
Harakteristika Gurina stala skladyvat'sya u menya s pervyh dnej
komandovaniya flotom, kogda ya vpervye pobyval na "Gremyashchem". Byvshij
pastushonok iz belorusskoj derevni SHpil'ki, prishedshij na flot dobrovol'cem,
Gurin togda zhe proizvel na menya vpechatlenie ne tol'ko cheloveka na svoem
meste, no i rastushchego, vse vremya rasshiryayushchego krugozor, sposobnogo byt'
voobshche voenachal'nikom, komandovat' bol'she chem odnim korablem. I "Gremyashchij"
srazu ponravilsya mne chetkoj organizaciej korabel'noj sluzhby, delovoj
gotovnost'yu ego ekipazha k nemedlennomu vypolneniyu lyubogo zadaniya. Vse eto
bylo rezul'tatom mnogih i postoyannyh trenirovok, provodimyh Gurinym bez
suety i nadryva, s metodicheskoj posledovatel'nost'yu nastoyashchego
komandira-vospitatelya, kotoryj ne tol'ko trebuet, no i raz®yasnyaet, ne tol'ko
prikazyvaet, no i pokazyvaet, upravlyaet, yavlyaya tem samym primer oficeram,
podchinennym emu. Druzhnyj, slazhennyj voinskij kollektiv, kazhdyj chelovek v
kotorom -- oficer i matros -- znal svoe mesto, byl podgotovlen i nacelen na
soznatel'noe, samootverzhennoe preodolenie trudnostej, -- takim uvidel ya
ekipazh "Gremyashchego" eshche v mirnoe vremya.
Gurin prinyal etot korabl', kogda poslednij nahodilsya v dostrojke u
prichala odnogo iz leningradskih zavodov. S teh por vse, chto po sej den'
sostavlyaet isto-
186
riyu "Gremyashchego", nerazryvno svyazano s Gurinym. Do vojny -- eto perehod
iz Leningrada po Belomorsko-Bal-tijskomu kanalu na Sever; pohod polyarnoj
noch'yu na pomoshch' ledokol'nomu parohodu "Georgij Sedov", tol'ko-tol'ko
vyrvavshemusya iz ledovogo drejfa cherez' Arktiku; pohod v gubu Skorbievskuyu,
gde vyskochila na kamen' podvodnaya lodka. "Gremyashchij" byl poslan obespechivat'
ee i okazyvat' pomoshch' buksirom. YAkornaya stoyanka v gube vydalas' ochen'
trudnaya iz-za svezhej pogody, no komandir "Gremyashchego" ne vospol'zovalsya
neblagopriyatnymi obstoyatel'stvami, kotorye pozvolyali emu soslat'sya na nih i
ujti v bezopasnoe mesto. Formal'no on mog eto sdelat' i ostavit' lodku na
proizvol sud'by. Dolg moryaka -- vot chto okazalos' sil'nee vsyakih formal'nyh
prav i, vne somneniya, sygralo svoyu rol' v sootvetstvuyushchej podgotovke vsego
ekipazha "Gremyashchego" k preodoleniyu budushchih trudnostej, kul'minaciej kotoryh
stal poslednij novozemel'skij konvoj.
...Poka Gurin dokladyvaet o samootverzhennom trude ekipazha "Gremyashchego"
po spaseniyu "Mariny Raskovoj" i nazyvaet naibolee otlichivshihsya oficerov i
matrosov -- pomoshchnika komandira korablya Vasil'eva, komandira zenitnoj gruppy
Gavrilova, glavnogo bocmana Rechkina, rulevyh Varsheeva i Sergeeva,
signal'shchikov Fokeeva i Onohova, ya myslenno analiziruyu povedenie lyudej etogo
korablya i vspominayu harakternye fakty, predreshivshie uspeh v spasenii
transporta. Vspominayu ob epizode, svyazannom s martovskim konvoem v proshlom
godu. Vyjdya navstrechu soyuznomu konvoyu, shedshemu ot Islandii, "Gremyashchij" byl
zastignut v puti devyatiball'nym shtormom. Kren korablya dostigal soroka vos'mi
gradusov. V konce koncov ne vyderzhali krepleniya. Pod udarami voln dala
treshchinu verhnyaya paluba, deformirovalsya verhnij list odnoj iz bortovyh
nefte-cistern. Zatem volny srezali zaklepki cistern vody dlya kotlov, sbili
v'yushki na polubake, vyrvali ventilyacionnye nadstrojki -- "griby". Poka
avarijnaya gruppa iz stroevyh matrosov i artilleristov ustranyala melkie
povrezhdeniya i stavila dopolnitel'nye krepleniya pod palubami, Gurin prodolzhal
vesti korabl' prezhnim kursom -- navstrechu konvoyu. V naznachennoe vremya
"Gremyashchij" soedinilsya s konvoem, vstupil v ohranenie ego, pomog anglijskim
korablyam eskorta
187
otrazit' napadenie fashistskih esmincev, atakoval i potopil vrazheskuyu
podvodnuyu lodku, uspeshno uchastvoval v otrazhenii ataki "yunkersov" i vmeste s
drugimi korablyami blagopoluchno privel transportnye suda v Kol'skij zaliv.
Vspominayu, slushaya doklad komandira diviziona, o mnogih faktah
samootverzhennogo truda, stavshih normoj povedeniya lyudej "Gremyashchego" v boevyh
usloviyah. Gurin nazyvaet kotel'nyh mashinistov: Karbushev, ZHilinskij, Naumov,
Homenko, Gus'kov, SHmarin, komandir otdeleniya Balabanov. |to oni, kogda v
nepreryvnyh pohodah stali sdavat' trubki v kotlah, ne raz i ne dva
zabiralis' v tot ili inoj vyshedshij iz stroya, vyklyuchennyj, no eshche pyshushchij
zharom kotel i rabotali v nem pri nevynosimoj temperature, otyskivaya
lopnuvshie trubki i ustranyaya povrezhdeniya, iz-za kotoryh snizhalas' skorost'
hoda korablya. Ustranyali v puti, ne otkladyvaya rabotu ni do vozvrashcheniya v
bazu, ni do teh por, kogda hotya by ostynet kotel.
Vot chto opredelilo uspeh novozemel'skogo konvoya teper', a neskol'ko
ran'she, vmeste s nepreryvnoj konvojnoj sluzhboj, s blagopoluchnoj provodkoj
neskol'kih sot transportov s gruzami, prineslo "Gremyashchemu" pochetnoe zvanie
gvardejskogo korablya.
Predlagayu Gurinu predstavit' k nagrazhdeniyu ordenami i medalyami oficerov
i matrosov, otlichivshihsya v novozemel'skom konvoe.
9 noyabrya 1943 goda. Soobshchenie, kotoroe podytozhivaet novozemel'skij
konvoj: transport "Marina Raskova", sdav po naznacheniyu ves' gruz v Belush'ej
gube, segodnya blagopoluchno vozvratilsya v Arhangel'sk.
Teper' mozhno skazat', chto eshche odno zadanie vypolneno do konca.
Ne oshibus', esli pribavlyu: byt' komdivu Gurinu
Geroem Sovetskogo Soyuza...1
1 Zvanie Geroya Sovetskogo Soyuza bylo prisvoeno Antonu Iosifovichu
Gurinu, nyne kontr-admiralu, za samootverzhennye dejstviya v sta konvoyah,
obespechivshie blagopoluchnuyu provodku v porty naznacheniya svyshe tysyachi
transportov s obshchim gruzom do pyati millionov tonn.
188
GLAVA CHETYRNADCATAYA
V POLYARNOJ NOCHI 1943, noyabr' -- dekabr'
Reshenie, prinyatoe Stavkoj Verhovnogo Glavnokomandovaniya, skazalos' na
vsem Severnom teatre i v techenie treh nedel' izmenilo obstanovku v nashej
operacionnoj zone. Vse dovol'no chetko opredelilos' uzhe k pervym chislam
noyabrya: proyasnilos' do konca s aviaciej, s ledokolami i s vneshnimi konvoyami.
Konechno, ya v te dni eshche ne znal ni o poslanii U. CHerchillya, ni ob otvetnom
poslanii, kotoroe I. V. Stalin otpravil anglijskomu prem'er-ministru 13
oktyabrya, cherez troe sutok posle pamyatnogo mne razgovora v Stavke i osobenno
pamyatnyh mne zaklyuchitel'nyh slov o tom, chto nam, flotu, nado byt' gotovymi k
vstreche konvoev, chto konvoi budut vozobnovleny, kak ni tyanut s nimi
soyuzniki. V otvetnom poslanii I. V. Stalina govorilos' bez obinyakov:
"...Postavki Britanskim Pravitel'stvom v SSSR vooruzheniya i drugih
voennyh gruzov nel'zya rassmatrivat' inache, kak obyazatel'stvo, kotoroe v silu
osobogo soglasheniya mezhdu nashimi stranami prinyalo na sebya Britanskoe
Pravitel'stvo v otnoshenii SSSR, vynosyashchego na svoih plechah vot uzhe tretij
god gromadnuyu tyazhest' bor'by s obshchim vragom soyuznikov -- gitlerovskoj
Germaniej.
Nel'zya takzhe ne schitat'sya s tem, chto severnyj put' yavlyaetsya naibolee
korotkim putem, pozvolyayushchim v naibolee korotkij srok dostavit' na
sovetsko-germanskij front postavlyaemoe soyuznikami vooruzhenie, i chto bez
nadlezhashchego ispol'zovaniya etogo puti osushchestvlenie postavok v SSSR v dolzhnom
ob®eme nevozmozhno. Kak ya uzhe Vam pisal ran'she i kak eto podtverdil opyt,
podvoz vooruzheniya i voennyh gruzov dlya SSSR cherez
189
persidskie porty ni v kakoj mere ne mozhet okupit' nedopostavok,
poluchayushchihsya v rezul'tate otsutstviya podvoza severnym putem vooruzheniya i
materialov, kotorye, kak eto vpolne ponyatno, vhodyat v raschet snabzheniya
sovetskih armij. Mezhdu tem otpravka voennyh gruzov severnym putem v etom
godu pochemu-to i bez togo sokratilas' v neskol'ko raz po sravneniyu s proshlym
godom, chto delaet nevozmozhnym vypolnenie ustanovlennogo plana voennogo
snabzheniya i nahoditsya v protivorechii s sootvetstvuyushchim anglo-sovetskim
protokolom o voennyh postavkah. Poetomu v nastoyashchee vremya, kogda sily
Sovetskogo Soyuza napryazheny do krajnosti dlya obespecheniya nuzhd fronta v
interesah uspeha bor'by protiv glavnyh sil nashego obshchego protivnika, bylo by
nedopustimym stavit' snabzhenie sovetskih armij v zavisimost' ot
proizvol'nogo usmotreniya britanskoj storony. Takuyu postanovku voprosa nel'zya
rassmatrivat' inache, kak otkaz Britanskogo Pravitel'stva ot prinyatyh na sebya
obyazatel'stv i kak svoego roda ugrozu po adresu SSSR".
Demarsh podejstvoval. CHerchill', kak teper' stalo izvestno, poshel na
popyatnyj.
V moem dnevnike za noyabr' -- dekabr' 1943 goda o sobytiyah etih dvuh
mesyacev zapisano tak...
2 noyabrya. Skoro mesyac posle moego doklada-otcheta v Stavke Verhovnogo
Glavnokomandovaniya. Rezul'taty uzhe est': nam na flot dano eshche 100 samoletov
-- 60 istrebitelej i 40 dvuhmotornyh mashin. Odin polk "bostonov" s
Karel'skogo fronta takzhe budet podchinen nam. Krome togo, namecheno prislat' k
nam zhe odnu diviziyu aviacii dal'nego dejstviya. Vse, vmeste vzyatoe, daet
dovol'no shirokie vozmozhnosti.
Prishli anglijskie korabli za svoimi transportami. Odnovremenno s nimi
pribyli iz SSHA dlya nas pyat' tral'shchikov i pyat' katerov -- bol'shih ohotnikov.
Perehod cherez okean v osennee vremya sovershen bez kakih-libo znachitel'nyh
polomok, stalo byt', postroeny horosho.
Byl na katerah. Vpolne prigodny dlya boevyh dejstvij, morehodnost'
prilichnaya, proverena perehodom v shtormovyh usloviyah osennej Atlantiki.
Razumeetsya,
190
v obshchem vse zavisit ot lyudej. A lyudi na nih iz chisla teh, kto vot uzhe
tretij god na svoih malozametnyh korablyah vypolnyaet samuyu raznoobraznuyu
boevuyu rabotu. Prichem vopreki vsem normam i ogranicheniyam, v samyh nemyslimyh
do vojny usloviyah, v lyubuyu pogodu, polyarnoj noch'yu i kruglosutochnym letnim
dnem, vsyudu -- v Belom, Barencevom i Karskom moryah, do Nordkapa na zapad i
do mysa CHelyuskina v prolive Vil'kickogo, a to i do buhty Tiksi na vostok.
Dva s lishnim goda proshlo s teh por, kogda boj katera pod komandovaniem I. I.
Krolya ubeditel'no dokazal, na chto sposobny korabli etogo klassa, imeya takih
lyudej, kakie sostavlyayut komandy vseh katerov bez isklyucheniya. Dejstvitel'no,
katerniki -- mastera na vse ruki. Oni i v dozorah na okeanskoj volne, i
vysazhivayut desanty v tylu u protivnika, i obespechivayut perevozki na Rybachij
i Srednij, i soprovozhdayut konvoi na vnutrennih kommunikaciyah... Slovom,
dejstvuyut v lyubyh usloviyah.
Vryad li za okeanom imeyut predstavlenie ob etih usloviyah. Potomu-to
amerikancy byli porazheny, uznav, chto katera pojdut cherez okean svoim hodom,
da eshche osen'yu.
Katerniki vspominayut, chto odin iz provozhavshih amerikancev -- staryj
moryak -- skazal na proshchan'e:
-- Tol'ko zheleznye lyudi sposobny idti osen'yu cherez okean na takih
utlyh, k tomu zhe derevyannyh sudenyshkah...
|ti "utlye sudenyshki" eshche opravdayut sebya v boyah.
Vpechatlenij ot prebyvaniya v SSHA u katernikov mnogo. Otnoshenie ryadovyh
amerikancev k nim bylo druzheskim, interes k Sovetskomu Soyuzu bol'shoj,
zainteresovannost' v boevyh uspehah Krasnoj Armii pryamaya. K mestu, gde
stoyali katera, prihodili lyudi s razlichnymi veshchami, kuplennymi na svoi
sberezheniya, i prosili vzyat' eti veshchi v podarok hrabrym russkim soldatam.
A na stoyanke v islandskom portu Rejk'yavike, kuda katera zashli po doroge
iz Floridy k nam na Sever, Dva vysokopostavlennyh vizitera -- anglijskij i
ame- rikanskij admiraly -- special'no navestili nashih katernikov, chtoby
vyrazit' svoe voshishchenie imi i zaodno ugovorit' ih otkazat'sya do vesny ot
dal'nej-
191
shego perehoda iz Islandii v severnye porty Sovetskogo Soyuza. Oba
admirala schitali, chto kateram ne projti v osennie shtormy k mestu naznacheniya.
Poskol'ku vse katera blagopoluchno doshli, predstavitel' britanskoj
voenno-morskoj missii skazal mne vchera, po suti povtoriv slova amerikanskogo
moryaka, naputstvovavshego katernikov pered uhodom iz Floridy, no utochniv
opredelenie "zheleznye":
-- Takie pohody v arkticheskih vodah i na takih
sudah mogut sovershat' tol'ko russkie...
V kayut-kompanii odnogo iz katerov menya ugostili
romom. I tut zhe naivno pohvastali, chto imeyut celyj
bochonok ego. Rom ya poproboval i pohvalil, no pered
uhodom s katera skazal komandiru:
-- Za ugoshchenie spasibo. A bochonok s romom pere
dajte v gospital'. Nuzhen dlya ranenyh.
Nado bylo videt' vytyanuvshiesya lica katernikov. Odnako poblazhki tut
delat' nel'zya. Nikomu.
9 noyabrya. Obeshchannye samolety poka zaderzhivayutsya,
no segodnya zaprosilas' k nam 36-ya diviziya aviacii
dal'nego dejstviya, kotoraya byla na Severe v proshlom
godu. Vse ee ekipazhi natrenirovany v nochnyh poletah.
Zadacha divizii postavlena ta zhe, chto i prezhde: udary
po bazam i aerodromam protivnika v Norvegii.
Priyatnaya novost': sverh sta samoletov poluchim eshche 20 tipa "aerokobra".
ZHal' tol'ko, chto vse oni ochen' medlenno idut k nam.
Tri novyh tral'shchika vyshli iz Kol'skogo zaliva v Iokanku. Planiruyu ih
dlya vstrechi arkticheskogo konvoya, kotoryj sleduet iz Karskogo morya v
sootvetstvii s oktyabr'skim resheniem Stavki. Prodvigaetsya slishkom medlenno:
idet, veroyatno, so l'dom, prikryvayas' tem samym ot vozmozhnyh atak podvodnyh
lodok. Nado budet poslat' napominanie idti bystree. Vremya ne zhdet.
CHetvertyj iz novyh tral'shchikov zaderzhalsya dlya traleniya u Gavrilovskogo,
gde kakoj-to rybak yakoby videl podvodnuyu lodku. Vozmozhno, ona stavila miny.
Poetomu pust' tral'shchik do zavtra prodolzhaet tralit', zatem, ne meshkaya,
dolzhen idti v Iokanku vsled za ostal'nymi.
10 noyabrya. Pribyla 36-ya aviadiviziya. Teper' u nee
pochetnoe nazvanie -- "Smolenskaya". Mnogie letchiki iz
192
ee sostava byli u nas v proshlom godu, tak chto dejstvovat' budut uzhe
imeya opyt.
Arkticheskij konvoj, kak i predpolagalos', otstaivaetsya u kromki l'da.
Poluchiv soobshchenie ob etom, dal Kucherovu (on komanduet konvoem) obodryayushchuyu
radiogrammu: chtoby ne boyalsya chistoj vody. Ledokoly prikroem minonoscami i
tral'shchikami. Zavtra otpravlyu Kolchina s korablyami v Iokanku i ottuda -- v
nuzhnyj moment -- vstrechat' konvoj.
18 noyabrya. Zakonchilas'-taki arkticheskaya epopeya tekushchego goda: suda
ledokol'noj flotilii "I. Stalin", "F. Litke", "Murman", a takzhe shest'
eskadrennyh minonoscev i tri tral'shchika pribyli v Arhangel'sk. Ochen' horosho
pokazali sebya v etom pohode tral'shchiki: obnaruzhili i atakovali neskol'ko
podvodnyh lodok protivnika. Gruppa moryakov-polyarnikov s ledokol'noj flotilii
nagrazhdena boevymi ordenami. Sredi nagrazhdennyh -- V. I. Voronin, komandir
ledokola "I. Stalin". |to -- odin iz luchshih znatokov ledovogo dela,
predstavitel' odnogo iz starinnyh pomorskih rodov, potomok drevnejshih
russkih morehodov, izvestnyj ne tol'ko u nas posle istoricheskogo pervogo
s