ogorchenij pri ocherednom neudachnom starte "Buri" on umer ot razryva
serdca.
Pomoshchnikami S. A. Lavochkina byli: L. A. Zaks, N. A. Hejfic, S. I.
Zenshain, V. A. Pirlik, YU. V. |skin.
G. M. Beriev byl v to vremya uzhe samostoyatel'nym konstruktorom i imel v
Taganroge na zavode 48 svoe byuro. Emu ochen' protezhiroval narkomvoenmor N. G.
Kuznecov, otlichivshijsya v Ispanii, kotoryj byl blizok k Stalinu. Vozmozhno
poetomu ego ne tronuli.
O. K. Antonov k etomu vremeni rabotal odnim iz vtorostepennyh
zamestitelej YAkovleva i hodil v ego teni.
V. F. Bolhovitinov, sposobnyj inzhener, no neudachnik, sozdal modifikaciyu
TB-3 s gladkoj obshivkoj i poluubirayushchimisya shassi, samolet DVA, na kotorom
pogib Levanevskij. Zatem istrebitel' s pryamotochnym dvigatelem, na nem
razbilsya Bahchivandzhi. Postroil istrebitel' s dvumya dvigatelyami Klimova
tande, -- neudacha s centrovkoj. Mahnul rukoj na vse, ushel na pedagogicheskuyu
rabotu. V. F. byl voennym inzhenerom, i ego vsegda opekali rabotniki VVS,
vozmozhno eto sygralo svoyu rol', i ego ne tronuli.
Poslednij vernyj tupolevskij Sancho Pansa -- A. A. Arhangel'skij. Vse
eti gody on zhil v nevynosimoj trevoge, odin-edinstvennyj iz okruzheniya A. N.
Tupoleva ne podvergshijsya arestu, on kazhduyu noch' zhdal stuka v dver'. Ego zhena
Natal'ya Dmitrievna, doch' izvestnogo professora lingvista, avtora populyarnogo
slovarya D. Ushakova, vspominala, kak A. A. bespokoil ee, ne el i ne spal, i
psihicheski stal krajne neustojchivym. Arhangel'skij ne byl takim
konstruktorom, kak Petlyakov ili Suhoj, v KB Tupoleva on vypolnyal osobuyu
rol', v kotoroj byl nezamenim. |to bylo vneshnee predstavitel'stvo i dovodka
mashin. Ostavshis' na svobode, on prodolzhal dovodku SB, kotoryj poluchil
nazvanie AR-2. A ostavili ego, vidimo, s raschetom, nado zhe bylo komu-to
reshat' voprosy po mnogochislennym tipam mashin.
Ostal'nye glavnye byli arestovany vse: A. I. Putilov (samolety Stal'),
R. L. Bartini (ER), V. A. CHizhevskij (VO), D. S. Markov (RLi R), I. G. Neman
(HAI), D. L. Tomashevich (samolety umershego Polikarpova), S. P. Korolev
(raketoplany), V. L. Aleksandrov (AK), Nevdachin (legkie mashiny) --
samostoyatel'nyh zadanij v CKB-29 ne imeli i rabotali nachal'nikami brigad.
Ostaetsya patriarh aviacionnoj mysli v SSSR -- Andrej Nikolaevich
Tupolev. Filosofskaya koncepciya A. N. Tupoleva byla predel'no chetkoj:
"Samolety nuzhny strane, kak chernyj hleb. Mozhno predlagat' praline, torty i
t. d., no nezachem, net ingredientov, iz kotoryh ih delayut. Sledovatel'no:
a) nuzhno vyrabotat' doktrinu ispol'zovaniya aviacii, osnovannuyu na
real'no vozmozhnyh proektah mashin;
b) na baze uzhe osvoennoj tehnologii i proizvodstvennyh vozmozhnostej
sozdat' krupnoserijnye obrazcy mashin, otvechayushchih doktrine;
v) esli eti obrazcy po svoim dannym budut nemnogo otstavat' ot zapadnoj
reklamy -- chert s nimi, voz'mem kolichestvom;
g) chtoby mezhdu kolichestvom i kachestvom ne voznik nepopravimyj razryv,
neobhodimo: 1) vsemerno razvivat' tehnologiyu opytnogo samoletostroeniya,
osvobodiv ego ot zabot po serii, dlya chego sozdat' na zavodah dostatochno
sil'nye serijno-konstruktorskie byuro; 2) opytnye KB zagruzhat' dvumya vidami
zadach: novymi obrazcami dlya serii i perspektivnymi mashinami, po svoim dannym
rezko vyryvayushchimisya vpered".
|tu koncepciyu on provodil dovol'no chetko. Ee pervoj chasti
sootvetstvovali R-3, TB-1, TB-3; ee vtoroj chasti -- takie vydayushchiesya dlya
svoego vremeni samolety, kak: SB, ANT-42, ANT-25. Krome togo on schital, chto:
"V usloviyah SSSR karlikovye KB, pust' dazhe vozglavlyaemye talantlivymi
konstruktorami, mnogogo dostich' ne smogut, nuzhny moshchnye organizacii po tipu
KOSOS, kotoryh dostatochno dve, maksimum tri". V te gody on polagal, chto
takovymi mogut byt' sil'nye byuro, sozdannye vokrug Grigorovicha i
Polikarpova. Svoe ubezhdenie on podkreplyal takimi primerami: "Za 10 let s
1927 po 1937 god nashe byuro sozdalo dlya strany 10 krupnoserijnyh mashin,
otvechayushchih trebovaniyam VVS i GVF, eto -- I-4, R-3, R-7, TB-1, TV-ZSB, RD
(ANT-25), TB-7 (ANT-42), ANT-9, ANT-14&. Za eti zhe gody N. N.
Polikarpov vypustil -- I-5, U-2, R-5 i I-16, to est' pyat' tipov&,
OKB Il'yushina IL-2 i IL-4, to est' dva tipa, a Bartini -- ER-2, to est' odin.
Za te zhe gody Kocherigin, Golubkov, Ickovich, Moskalev, Florov, Borovkov,
Gribovskij, Cybin, Pashenin, Grohovskij, SHCHerbakov, CHachovnikov, Belyaev,
Tairov, Rafaelyanc, ZHonshaj, Kozlov, Nurov, Ermolaev, Tolstyh, Viskovat,
CHeranovskij, Nevdachin, YAkovlev -- perechislil 24 glavnyh, ih bylo, konechno,
bol'she, -- kazhdyj iz kotoryh imel svoe KB, ne dali VVS ni odnogo! Vidimo,
mnogih iz etih lyudej, talantlivyh konstruktorov, v krupnyh OKB mozhno bylo by
ispol'zovat' produktivnee. Ne zabyvajte i ekonomicheskuyu storonu dela, deneg
u strany bylo nemnogo, a skol'ko stoilo soderzhanie vseh etih byuro!"
Bylo by naivnym izobrazhat' A. N. Tupoleva tolstovcem i
"neprotivlencem". Krupnyj talant, nezavisimo ot sfery ego deyatel'nosti,
vsegda i vezde ugnetal menee sposobnyh. Obychno eto proyavlyaetsya uzhe s pervyh
klassov shkoly. Odnako k chesti Tupoleva sleduet otnesti, chto sushchestvovanie
mnogih karlikovyh byuro imelo mesto v to vremya, kogda on sovmeshchal v sebe ne
tol'ko rukovoditelya KOSOS, no i glavnogo inzhenera GUAP. V to vremya on
obladal vlast'yu odnim roscherkom pera unichtozhit' lyuboe takoe mikrobyuro. On
etogo ne delal. Pravo zhe kriticheski otnosit'sya k deyatel'nosti drugih est'
neot®emlemoe pravo kazhdogo. Bol'shinstvo eto priznavalo, odnako, nekotorye
mirit'sya ne hoteli. Odnim iz nih mog byt' i A. S. YAkovlev. Isklyuchit'
vozmozhnosti, otkryvayushchiesya ot ego blizosti k "korifeyu", bylo by nevernym. Na
etu mysl' natalkivayut i nekotorye stranicy ego knigi "Cel' zhizni". Tak ili
inache, A. S. YAkovlev neodnokratno proyavlyal nedobrozhelatel'nost' k A. N.
Tupolevu. Ostavim v storone melkie ukoly v priverzhennosti Tupoleva k
doktrinam DU| i Mitchelya, ibo oni gospodstvovali v to vremya v umah voennyh, i
massovoe proizvodstvo TB-1 i TB-3 shlo, estestvenno, ne po zhelaniyu A. N.
Tupoleva, huzhe drugoe. V 1943 godu, kogda hod vojny perelomilsya, i ot
oborony strana pereshla v nastuplenie, nikto drugoj, kak on nastoyal na tom,
chtoby nalazhennoe proizvodstvo TU-2 v Omske bylo prekrashcheno i zameneno YAK-3.
V nastuplenii zhe, konechno, nuzhnee byli TU-2. Takoj koncepcii otvechali i
cherty haraktera. A. N. Tupolev v tehnike byl veroterpim, prislushivalsya k
mneniyam drugih, poddavalsya pereubezhdeniyu. Prozhekterstva ne terpel, a
prozhekterov ot sebya otstranyal. Na zashchitu svoih sotrudnikov vstaval grud'yu. V
lichnoj zhizni byl puritaninom i imel stojkie nravstvennye ubezhdeniya.
Probit'sya v chislo ego blizhajshih sotrudnikov bylo nelegko, tak vysoki byli
trebovaniya. Bylo neobhodimo lyubit' svoe delo prevyshe vsego, pochti
asketicheski, zabyv vse ostal'noe, byt' iniciativnym, nastojchivym, pravdivym,
ne preklonyat'sya pered avtoritetom i nachal'stvom, smelo iskat' novye puti, a
najdya, ne otstupat' pered vsyakogo roda kon®yunkturnymi soobrazheniyami.
Otvechayushchij takomu standartu chelovek postepenno zavoevyval ego doverie, poka
cherez neskol'ko let emu doveryali nastol'ko, chto, po sushchestvu, ne
kontrolirovali.
Sodruzhestvo sposobnyh inzhenerov, samostoyatel'no reshavshih zadachi v svoej
specificheskoj oblasti, tochno i bez fal'shi vedushchih svoyu partiyu v partiture,
klyuch k kotoroj vybran samim glavnym, i harakterizovalo rabotu ego OKB. Takaya
organizaciya i principy porazitel'no sposobstvovali rascvetu tvorcheskih
sposobnostej i neudivitel'no, chto genealogicheskoe derevo sovetskoj
aviakonstruktorskoj mysli razroslos' imenno iz KOSOS CAGI.
No vernemsya k sharage. Letchikom-ispytatelem budushchej "103" byl naznachen
M. A. Nyuhtikov. "Sotka", kak nazyvalas' mashina V. M. Petlyakova, v te dni uzhe
letala. Nachavshij ee ispytaniya P. M. Stefanovskij zhalovalsya, chto na rezhime
podhoda k zemle "sotka", chut' uberesh' gaz, provalivaetsya "kak utyug". V to
vremya 103-ya eshche tol'ko obretala formy, i shli poiski optimal'nyh form.
Odnazhdy v brigade S. M. Egera, podzhav odnu nogu pod sebya (lyubimaya poza),
sidit "starik". Na doske profil' NASA-1113. Myagkim karandashom [tverdye on
preziral, kogda takoj popadalsya emu v ruki, on skvoz' sil'nye ochki s
interesom razglyadyval ego, a zatem, splyunuv, brosal za spinu] "starik"
podpravlyaet hvostovuyu chast' profilya. Sidyashchij ryadom aerodinamik A. |. Sterlin
yavno ne odobryaet eto koshchunstvo. "Vot tak, zdes' my nemnozhko podozhmem, -- i
obrashchayas' k Sterlinu: -- Ty, Amanulych, ne poperdyvaj, mashina u zemli budet
ustojchivoj, vot tak, -- zhestom podbiraet shturval na sebya, potom plavno
otdaet ego, -- my spokojnen'ko i seli".
Kak rasskazyval sluchajno prisutstvovavshij pri etom Nyuhtikov, -- "v to
vremya ya pro sebya podumal: ladno, pust' "starik" poboltaet, na vas eto
proizvedet vpechatlenie, ya zhe strelyanyj vorobej, menya na takoj primitivnoj
myakine, ne provedesh'. Kogda zhe vo vremya pervogo poleta vse proishodilo tochno
tak, kak on togda rasskazyval, ya dal sebe slovo izvinit'sya pered nim".
Dejstvitel'no, kogda my pozdnej osen'yu 1940 goda sobralis' v komnatke angara
NII v CHkalovskoj i, zataiv dyhanie, slushali ocenku svoego truda, Nyuhtikov
slovo v slovo povtoril skazannoe Tupolevym god nazad u doski.
K slovu skazat', v eto zhe vremya na "sotke" F. F. Opadchij obnaruzhil
nekotoruyu neustojchivost' po kursu, osobenno zametnuyu na malyh skorostyah.
Nachal'stvo razgnevalos'. Petlyakova svozili na Lubyanku k generalu V.
Kravchenko (nachal'niku vseh sharag), a zatem i k samomu Beriya. Popolzli
protivnye razgovory, slovo "vreditel'stvo" eshche ne proiznosilos', no im
zapahlo. Sredi zaklyuchennyh KB-100 poyavilis' plohie simptomy -- unynie,
nervoznost' i dazhe vzaimnye upreki. Konflikt yavno nazreval.
Mne hochetsya otmetit' zdes' odnu, obshchuyu pochti dlya vseh zekov sharagi
chertu -- sklonnost' k depressii. Dostatochno bylo nichtozhnogo impul'sa (sluha,
frazy, zamechaniya "rukovodstva"), kak takaya dushevnaya depressiya
rasprostranyalas' sredi zekov s neobyknovennoj bystrotoj. Poroj bez vsyakih
osnovanij, vhodya v spal'nyu, vy obnaruzhivali desyatki lyudej, lezhavshih na
krovatyah licom v podushki, a vslushivayas' v razgovor, mogli uslyshat':
"...otpuskat' ne budut... vseh v lagerya... tochno, ya slyshal, artilleristov
uzhe razognali..." i t. d. Porazhala skorost', s kakoj nashe obshchestvo v sotnyu
lyudej vpadalo v melanholiyu i pessimizm.
Tshchetno Petlyakov s dinamikami iskal prostogo resheniya, zagovorili o
kapital'noj peredelke opereniya, a eto uzhe skandal, sroki, chest' mundira
"rukovoditelej". Kutepov velel pozvat' Tupoleva. On dolgo hodil u opereniya,
bormotal, sopel, gryz nogti, potom skazal: "Volodya, prodolzhi stabilizator za
shajby, tut u tebya navernyaka zatenenie, dobavki stabiliziruyut potok,
effektivnost' rulej na malyh skorostyah podnimetsya i, ya dumayu, ty obojdesh'sya
bez kapital'nyh peredelok. V serii sdelaj tak-to..." i on nachinal dlinnyj
razgovor. Noch'yu na zavode sdelali udliniteli, dnem postavili na mesto, a
nazavtra Opadchij dolozhil, chto neustojchivost' propala.
I tretij primer, -- on otnositsya k 1947 godu. Delali my TU-14, pravilo
ploshchadej eshche prava grazhdanstva ne poluchilo. Dvigatel' Rolls-Rojs "NIN",
imevshij bol'shoj lob i dlinnoe soplo, ploho komponovalsya s krylom, pozvali A.
N. Tupoleva. Prismotrevshis', on stal pribavlyat' sechenie motogondoly pered
krylom, odnovremenno obzhimaya ee pod nim. Prislushavshis', mozhno bylo
razobrat', kak on burchit: "Vot zdes' potok podozhmetsya, zdes' raspravitsya i
my izbavimsya ot interferencii mezhdu krylom i gondoloj". Kazalos', on vidit
etot metafizicheskij potok, nabegayushchij na mashinu, szhimayushchijsya vokrug
motogondoly i, plavno raspryamivshis', obtekayushchij krylo. Nikto iz ochevidcev
etoj mysli ne ponyal, bolee togo, vse soglasilis', chto on motogondolu
ispohabil. Posovetovavshis', reshili priglasit' aerodinamika No 1 -- S. A.
Hristianovicha. Tot posmotrel, pozhal plechami, i skepticheski molvil: "Znaete,
chto-to ne to. Vozmozhno, budet i luchshe..." I dalee ne slishkom opredelenno.
Poddavshis' skepsisu avtoriteta, Eger, Saharov i Babin reshili nemnogo
podpravit' shemu. Vecherom gryanul boj. "Starik" rasserdilsya ne na shutku.
"Mal'chishki, soplyaki, golodrancy, -- sypalos' kak iz roga izobiliya, -- chto vy
mne zadurivaete golovu Hristianovichem, on teoretik, dostatochno dalekij ot
prakticheskogo konstruirovaniya. U nego i zadachi drugie, iskat' obshchie
zakonomernosti. CHto on vam konkretno skazal chto-libo, mozhet podskazal
konstrukciyu? Ah net? Tak chto zhe vy..." i v takom duhe dal'she. Letala zhe
TU-14 horosho i so vremenem ee dovol'no urodlivye gondoly dejstvitel'no
teoreticheski obosnovali.
Tri etih primera pokazyvayut intuiciyu Tupoleva. Stoit li napominat', chto
intuiciya v to vremya byla chem-to vrode salemskoj koldun'i i osuzhdalas' kak
nemarksistskaya, a idealisticheskaya koncepciya? V tochnyh naukah vse dolzhno byt'
vyrazheno formulami, -- uchili studentov.
Kstati skazat', TU-14 byl pervym sluchaem kollizii s obshchepriznannoj
formuloj "krasivoe -- znachit razumnoe". "Nichto ne vechno pod lunoj" --
somnevayus', chto "Konkord" mog ponravit'sya Lui Blerio, Farmanu, Dyuperdyusenu i
Vuazenu. Skoree, vzglyanuv na nego, oni plevalis' by.
Teper' umestno vspomnit', kak nachinalsya TU-2. Itak, v konce
1938--nachale 1939 gg. v Bolshevo nachali pribyvat' transporty so
specialistami. "Vse smeshalos' v dome Oblonskih" -- aviatory, sudostroiteli,
artilleristy, tankisty, raketchiki, svyazisty... Tupolev byl svoeobraznym
centrom prityazheniya dlya aviarabotnikov. Vskore vokrug nego skolotilos'
embrional'noe yadro budushchego OKB -- S. M. Eger, G. S. Frenkel', A. V.
Nadashkevich i dva molodyh cheloveka, hotya i umevshie chertit', no popavshie v etu
kompaniyu yavno po kancelyarskomu nedorazumeniyu: zvukooperator V. P. Saharov i
diplomnik stankostroitel'nogo instituta I. B. Babin. YAdro dopolnil motorist
A. Alimov, vypolnyavshij v nem rol' gena fizicheskoj sily.
V to vremya, a skoree dazhe neskol'ko ran'she, v kamere No 58 Butyrskoj
tyur'my, kak eto rasskazyval A. N. Tupolev pozdnee, v ego ume sozrela ideya
samoleta-agressora, pikirovshchika, sposobnogo nesti bomby samogo krupnogo
kalibra, i skorost'yu prevoshodyashchego istrebiteli togo vremeni. Na treh
chertezhnyh doskah, polozhennyh na kolchenogie stoly, Eger, Saharov i Babin,
rabotaya s utra do nochi, iskali ego budushchie formy. Nesmotrya na tol'ko chto
perenesennuyu tragediyu doprosov i pytok, nesmotrya na okruzhayushchuyu obstanovku,
bol'she vsego napominavshuyu zheleznodorozhnyj vokzal vo vremya stihijnogo
pereseleniya, mysl' A. N. Tupoleva rabotala predel'no chetko, i postepenno
lico ANT-58 (nu, razve ne perst Bozhij! V kamere No 58 mastityj konstruktor
zadumyvaet svoj 58-j proekt) priobretalo svoi cherty. Postepenno vneshnie
formy ANT-58 nachinali skladyvat'sya. Po mysli "starika", on imel ekipazh iz
treh chelovek. Vperedi sidel odin letchik, u kotorogo dlya strel'by vpered, v
nosu ANT-58 stoyala batareya iz chetyreh pulemetov SHKAS i dvuh pushek SHVAK. V
koncevoj chasti kryl'ev, neposredstvenno pod nej, nachinalsya dlinnyj bombovyj
lyuk, v kotorom mogla podveshivat'sya trehtonnaya bomba. Perednyaya chast' lyuka
imela skoshennyj vyhod dlya padeniya bomb pri pochti otvesnom pikirovanii. Za
bombovym lyukom sideli shturman i strelok, u kotorogo stoyali dva pulemeta dlya
oborony v nizhnej i verhnej polusfere. Mashina byla predel'no obzhata, ee
mindalevidnoe sechenie opredelyalos' v verhnej chasti figuroj letchika i
diametrom trehtonnoj bomby -- v nizhnej. Po prikidochnomu raschetu, kotoryj vel
sam "starik", s dvumya dvigatelyami po 750-800 ls bylo vozmozhno poluchit'
skorost' poryadka 600-630 km.
Izredka poyavlyalis' chiny NKVD, osmatrivali eskizy i udalyalis', ne
proroniv ni slova. Zatem A. N. T. ischez -- noch'yu ego uvezli v Moskvu. CHerez
sutki on vernulsya surovyj i gnevnyj, soobshchil, chto cherez tri dnya budet doklad
o samolete. Na etot raz s chertezhami uvezli troih: ego, Egera i Frenkelya.
Vnachale ih prinyal direktor "zolotonosnoj zhily", to est' nachal'nik vseh sharag
general Davydov (v 1939 godu Davydova posadili i naznachili na ego mesto
Kravchenko, poslednego posadili uzhe v 1941 godu). General odobril i soobshchil,
chto nazavtra Tupoleva dostavyat na doklad k Beriya, a poka, chtoby "ne
utruzhdat'", vseh troih razmestili v odinochkah vnutrennej
tyur'my30.
Priem u Beriya, v ego ogromnom kabinete, vyhodivshem oknami na ploshchad',
byl pompeznym. Na stolah razostlany chertezhi. U konca v storonu "blizhajshego
pomoshchnika i luchshego druga" sidit Tupolev, ryadom s nim oficer, naprotiv
Davydov. Poodal' u steny mezhdu dvumya oficerami -- Eger i Frenkel'. Vyslushav
Tupoleva, blizhajshij proiznes: "Vashi predlozheniya ya rasskazal tovarishchu
Stalinu. On soglasilsya s moim mneniem, chto nam sejchas nuzhen ne takoj
samolet, a vysotnyj dal'nij chetyrehmotornyj pikiruyushchij bombardirovshchik,
nazovem ego PB-4. My ne sobiraemsya nanosit' bulavochnye ukoly, -- on
neodobritel'no pokazal pal'cem na chertezh ANT-58, -- net, my budem gromit'
zverya v ego berloge". Obrashchayas' k Davydovu: "Primite mery, -- kivok v
storonu zaklyuchennyh, -- chtoby oni cherez mesyac podgotovili predlozheniya. Vse!"
Tupolev vernulsya zloj, kak tysyacha d'yavolov, zateya Beriya byla yavno
nesostoyatel'noj. "Vysotnyj" -- znachit, germeticheskaya kabina, to est'
stesnennyj obzor. CHetyrehmotornyj dal'nij -- sledovatel'no,
krupnogabaritnaya, nepovorotlivaya mashina, -- otlichnaya cel' dlya zenitchikov i
neprigodnaya dlya krupnoserijnogo proizvodstva. Germeticheskie kabiny ne
pozvolyali primenyat' nadezhnoe oboronitel'noe vooruzhenie, ibo
distancionno-upravlyaemogo v to vremya v SSSR ne bylo. Odnim slovom, massa
"protiv" i ni odnogo "za", razve tol'ko to, chto nemcy i amerikancy uzhe imeyut
odnomotornye pikirovshchiki, sledovatel'no, nam sleduet pereplyunut' ih i
sozdat' ocherednoj uzhe ne "car'-kolokol", a "car'-pikirovshchik"!
Vecherom Tupolev sobral svoyu gruppu i podelilsya svoimi somneniyami: "Delo
ochen' otvetstvennoe. Vozmozhno, etot diletant uzhe ubedil Stalina, i im budet
trudno otkazat'sya ot PB-4. Stalina ya nemnogo znayu, on menyat' svoi resheniya ne
lyubit. Nado ochen' dobrosovestno podobrat' obshchij vid mashiny, primernyj
vesovoj raschet, -- kak zhalko, chto s nami net Petlyakova, on luchshe menya znaet
vse dannye ANT-42 (PE-8), a ved' PB-4 dolzhen byt' primerno takim zhe. Voz'mem
za osnovu 42-yu, germetizirujte kabinu, produmajte vyhod bomb iz lyuka pri
pikirovanii, uchtite dopolnitel'nyj ves, raschetnuyu peregruzku dlya pikirovshchika
pridetsya podnyat'. Ob®yasnitel'nuyu zapisku napishem my s ZHorzhem (Frenkelem)".
V zapiske osveshchalis' chetyre osnovnyh polozheniya:
1. Vysotnyj dal'nij chetyrehmotornyj tyazhelyj bombardirovshchik uzhe sozdan,
eto ANT-42. Dlya togo, chtoby "bit' zverya v ego berloge", nuzhno organizovat'
ego serijnoe proizvodstvo.
2. Pikirovshchik, poskol'ku procent ih poter' vse zhe budet bol'shim, dolzhen
byt' malorazmernoj massovoj mashinoj.
3. Dlya pricelivaniya na pikirovanii mashina dolzhna byt' manevrennoj, chego
nel'zya dostignut' na tyazheloj chetyrehmotornoj mashine.
4. Zayavlennye im, Tupolevym, tochnye dannye po samoletu 103, on
garantiruet, trebuemye po PB-4 -- ne mozhet.
CHerez mesyac Tupoleva otvezli na Lubyanku odnogo. Na etot raz on propadal
tri dnya, i my izryadno bez nego povolnovalis', a vernuvshis', rasskazal:
"Moj doklad vyzval u Beriya razdrazhenie. Kogda ya zakonchil, on vzglyanul
na menya otkrovenno zlobno. Vidimo, pro PB-4 on nagovoril Stalinu dostatochno
mnogo, a mozhet byt', i ubedil ego. Menya eto udivilo, iz proshlyh priemov u
Stalina ya vynes vpechatlenie, chto on v aviacii esli i ne razbiralsya, kak
konstruktor, to vse zhe imel zdravyj smysl i tochku zreniya. Beriya skazal, chto
oni so Stalinym razberutsya. Sutki ya volnovalsya v odinochke, zatem byl vyzvan
vnov'. "Tak vot, my s tovarishchem Stalinym eshche raz oznakomilis' s materialami.
Reshenie takovo: Sejchas i srochno delat' dvuhmotornyj. Kak tol'ko konchite,
pristupite k PB-4, on nam ochen' nuzhen". Zatem mezhdu nami sostoyalsya takoj
dialog:
Beriya: -- Kakaya u vas skorost'?
YA: -- SHest'sot.
On: -- Malo, nado sem'sot! Kakaya dal'nost'?
YA: -- 2000.
On: -- Ne goditsya, nado 3000! Kakaya nagruzka?
YA: -- Tri tonny.
On: -- Malo, nado chetyre. Vse!
Obrashchayas' k Davydovu: "Prikazhite voennym sostavit' trebovaniya k
dvuhmotornomu pikirovshchiku. Parametry, zayavlennye grazhdaninom Tupolevym,
utochnite v duhe moih ukazanij".
Na etom audienciya zakonchilas', my vyshli v sekretariat, Davydov kivnul
golovoj Kutepovu i Balashovu, te na cypochkah podobostrastno skrylis' za
svyashchennymi dveryami, i vskore, uzhe v vide gostinichnyh boev, poyavilis'
obratno, nagruzhennye chertezhami i raschetami".
Pozdnee, uzhe na svobode, on podelilsya s nami:
"Nemnogo u menya bylo takih napryazhennyh i otvetstvennyh razgovorov v
pravitel'stve, razgovorov, ot kotoryh zavisela sud'ba vseh nas. Delat' PB-4
bylo bezumiem. Voennye ee, konechno, zabrakovali by i byli by pravy, ibo
pikirovat' na nej na tochechnye celi, konechno, bylo nevozmozhno. Otricatel'noe
zaklyuchenie Beriya kvalificiroval by kak vreditel'stvo, ved' emu nuzhno bylo by
opravdat'sya. Vspominaya ego zlobnyj vzglyad, ya sklonen schitat', chto on, ne
zadumyvayas', prines by nas vseh v zhertvu, a chto ozhidalo by nas?"
Kogda on vernulsya i izlozhil sobytiya, kotorye proizoshli s nim v eti tri
dnya, vse vzdohnuli s oblegcheniem, na sej raz grozu proneslo, i otkrylis'
kakie-to, hotya i smutnye, no perspektivy. Rabota nad PB-4 ne vyzyvala
somnenij, ona byla by ravnosil'na strofe iz pesni revolyucionerov: "Vy sami
kopali mogilu sebe, gotova glubokaya yama". CHudovishchnoe napryazhenie smenilos'
chuvstvom oblegcheniya, dushevnoj svobody, mir pokazalsya opyat' rozovym. Lyudi
vzdohnuli, v glazah poyavilas' zhizn', poyavilis' interesy.
Vskore sostoyalsya pereezd v Moskvu, sformirovalsya kollektiv OKB-103, i
rabota zakipela.
Sluzhba informacii v SSSR vsegda byla postavlena iz ruk von ploho,
osobenno eto otnosilos' k oboronnoj promyshlennosti, gde vse bylo
zasekrecheno. Esli rabote konstruktorov samoletov eto i meshalo, to terpimo.
No dlya zanimavshihsya oborudovaniem eto bylo kamnem pretknoveniya. Otorvannye
na celyh dva goda ot zhizni, nashi zeki sovershenno ne znali, chto stavit' na
"103". A stavit' nado bylo vse samoe novoe i luchshee. I vot troe, otvechavshie
za nego, -- Nadashkevich, Frenkel' i Kerber -- obratilis' s deklaraciej k A.
N. T. o neobhodimosti posetit' ryad zavodov. "Mda-a, -- skazal Tupolev, --
kazus belli! Zaklyuchennye poseshchayut OKB! Poprobuyu pogovorit' s Kutepovym".
Vidimo, podobnaya neobhodimost' byla ponyata, i v odin prekrasnyj den'
vsyu troicu pod konvoem Kryuchkova i dvuh tyagachej povezli na zavod
Ordzhonikidze. Kak rasskazyvala troica, "cirk" nachalsya srazu zhe. Pervyj zhe
vahter potreboval propuska. Major Kryuchkov vynul svoe udostoverenie i
soobshchil, chto ostal'nye "specialisty pri mne". Razgnevannaya babenka
usomnilas': "Kakie takie specialisty, a mozhet, shpieny!" Krugom
zainteresovalis', nachala sobirat'sya tolpa, nazreval konflikt. Kryuchkov ischez
i vskore yavilsya nachal'nik ohrany, posle chego vseh propustili v kabinet
glavnogo inzhenera. Kogda tuda voshli vedushchie specialisty zavoda -- nachalos'
vtoroe otdelenie. Sperva nemaya scena, zatem rassprosy: "Kuda vy ischezli, gde
vy, chto s vami?" Forma Kryuchkova, ohranniki s pistoletami stavyat vse po
mestam. "Svobodnye" vse ponimayut i s bol'shoj ohotoj vykladyvayut vsyu
neobhodimuyu informaciyu. Proshchayutsya oni podcherknuto teplo. Pervoe obshchenie so
svobodnym mirom stalo i poslednim. Nado dumat', chto na Kryuchkova i popok ono
proizvelo tyazheloe vpechatlenie.
Vernuvshis' vse troe vzahleb rasskazyvayut o vylazke za stenu, i
lejtmotivom byl tezis: "oni ponimayut vse".
S etogo vremeni informaciyu stali dobyvat' chiny NKVD, i eto bylo uzhasno.
Putali, privozili ne te chertezhi i ne to, chto nuzhno, odnim slovom
konstruirovat' luchshie samolety bylo krajne zatrudnitel'no.
Vse zhe postepenno materialy sobiralis' i otkrylsya kakoj-to front
deyatel'nosti. Posle beschislennyh peredelok maket samoleta dovelsya, i Tupolev
informiroval Kutepova o neobhodimosti zatrebovat' maketnuyu komissiyu. Nado
skazat', chto eto sobytie volnovalo vseh zaklyuchennyh. Kak proizojdet vstrecha
s voennymi chlenami komissii, kotoryh bol'shinstvo znalo mnogo let? Ved' eto
politicheski podkovannye lyudi, i ne proyavitsya li slishkom predvzyatoe,
napryazhennoe i nepriyaznennoe otnoshenie k arestantam? Po schast'yu, ee
predsedatelem byl naznachen ne prosto voennyj, a inzhener-general P. A.
Losyukov, umnyj i dal'novidnyj chelovek.
Sobralas' komissiya v kabinete Kutepova. Kogda vse chleny komissii
sobralis' i rasselis', vveli zaklyuchennyh. Prohor Alekseevich srazu nahodit
vernyj ton, on podnimaetsya, podhodit k Andreyu Nikolaevichu i zdorovaetsya. Za
nim vstayut so svoih stul'ev vse ostal'nye chleny komissii, i storony
rasklanivayutsya. Posle obstoyatel'nogo doklada vse vmeste sleduyut na shestoj
etazh v maketnyj ceh. Ves' naturnyj maket obleplen lyud'mi v sine-goluboj
forme VVS. Arestanty otvechayut na voprosy oficerov, dokazyvaya, chto
sproektirovannyj imi samolet dostoin zashchishchat' socialisticheskoe gosudarstvo.
Dva dnya tvoritsya sodom i gomorra. Nakonec, vse osmotreno, oshchupano, obmereno,
osoznano i oceneno. Na plenarnom zasedanii voennye, kak i obychno, vystavlyayut
maksimal'nye trebovaniya, zeki otvechayut real'nymi. Postepenno strasti
ustupayut mesto razumu, nahodyatsya kompromissy, nakonec akt s polozhitel'noj
ocenkoj samoleta gotov. Po tradicii polozhen banket s vinom. Kompromiss
nahodyat i zdes': sotrudniki NKVD s voennymi usazhivayutsya za stoly,
arestovannyh uvodyat.
CHerez mnogo let P. A. Losyukov soznalsya, kak emu bylo trudno. Neskol'ko
ortodoksov iz chisla chlenov komissii pytalis' sozdat' kolliziyu mezhdu
partijnoj i tehnicheskoj sovestyami. Izvechnyj princip peredovoj ideologii "kak
by chego ne vyshlo" diktoval dlya spokojstviya ujti ot ocenki, pust' nachal'stvo
potom razbiraetsya.
Bylo trudno i nam, my ozhidali, chto reshenie lyubogo, pust' dazhe
pustyakovogo voprosa moglo pererasti v polemicheskoe "ah, vy ne hotite
vypolnit' nashe zakonnoe trebovanie, sledovatel'no..." Takoj povorot sobytij
mog povlech' za soboj daleko idushchie posledstviya -- karcer, otpravku v lager',
pribavku k sroku zaklyucheniya eshche neskol'kih let, da i pohuzhe. No, slava Bogu,
vse oboshlos'.
Vspominaya etu komissiyu, nel'zya ne ostanovit'sya na otnoshenii Tupoleva k
trebovaniyam voennyh, kotorye vydvigalis' otdel'nymi specialistami. K
pozhelaniyam, uluchshayushchim samolet, on otnosilsya polozhitel'no i obychno ih
prinimal. Kogda zhe kakoj-libo ortodoks vydvigal yavno demagogicheskoe, osnovoj
kotorogo bylo ne stol'ko uluchshenie mashiny, skol'ko zhelanie zapechatlet' v
akte "kakoj ya neprimirimyj borec za progress", takoj chelovek podvergalsya
moral'nomu unichtozheniyu cherez osmeyanie.
Na komissii po TU-16, gde strelok sidel na vysokom p'edestale, odin iz
voennyh, podpolkovnik T. potreboval obespechit' emu obzor ne tol'ko verhnej,
no i nizhnej polusfery. Tshchetno Nadashkevich pytalsya ob®yasnit' T., chto etogo
sdelat' nevozmozhno, a glavnoe ne nuzhno, tak kak na samolete est' nizhnij
strelok. T. uporstvoval. Togda A. N. Tupolev s ulybkoj proiznosit: "T., k
tomu vremeni, kogda u vas na zh... vyrastet glaz, ya Vam obzor vniz obespechu".
Vzryv smeha ne daet emu zakonchit' i pokazyvaet, chto trebovanie snyato.
Vtoroj epizod byl na komissii po samoletu TU-14, na kotorom vpervye
byli primeneny katapul'tnye sideniya. Voenvrach YA. potreboval, chtoby my
obespechili pol'zovanie parashej, ne shodya s takogo sideniya. Kogda na
plenarnom zasedanii doshli do etogo punkta, "starik" ot smeha chut' ne upal s
kresla. "Oh, ne mogu! oh, umoril! -- krichal on svoim vysokim golosom. --
Eger, postav' emu vmesto katapul't unitazy, dernet za cepochku i
vystrel'netsya". Bednyaga doktor ne znal, kuda emu det'sya, punkt, konechno,
snyali.
Nado skazat', chto takaya ironiya dejstvovala, i postepenno podobnye,
otkrovenno glupye trebovaniya vystavlyat' perestali.
Tem vremenem na zavode zakonchili sborku samoleta 100 i nachalis' ego
letnye ispytaniya. Vel ih P. M. Stefanovskij. 1 maya 1940 goda bylo prikazano
pokazat' ego nad Krasnoj ploshchad'yu. My obradovalis' -- uvidim ego polet iz
obez'yannika. Odnako nazavtra vyyasnilos', chto tyuremnaya administraciya reshila
prazdnichnye dni derzhat' nas v spal'nyah, i obez'yannik budet zapert. Pod
davleniem kolleg Petlyakov poshel k Kutepovu, i kompromiss byl najden.
Obez'yannik otkroyut na dva chasa, no v nem budut dva popki. Rano utrom tuda
nabilos' stol'ko narodu, chto my stoyali, kak v chernom vorone, plechom k plechu.
Neschastnyh popok vdavili v reshetku tak, chto oni umolyali: "Razdvin'tes', my
zadyhaemsya!" Den' byl yasnyj i na gorizonte otchetlivo proektirovalis' siluety
kremlevskih bashen. So storony Belorusskogo vokzala poyavilis' tochki. Vidno,
kak nizhe i obgonyaya ih, mchitsya serebristaya sotka. No chto eto, siluet mashiny
neobychen, snizu torchat chernye predmety. Mashina obgonyaet stroj i svechoj
uhodit v nebo. Vseh bespokoit, chto eto bylo. Tri dnya vse v volnenii i ne
nahodyat sebe mesta, dezhurnye popki otnekivayutsya. Utrom 3 maya vol'nyashki
soobshchili, chto samolet shel s neubrannymi shassi, chto P. M. zabyl ubrat' ih!
Konechno, nam povezlo, Stefanovskij shel na maksimal'noj skorosti, stvorki
mogli razrushit'sya i upast', ne daj Bog, na tribunu, chto bylo by togda s
kollektivom V. M. Petlyakova?
Posle parada vyyasnilos', chto samolet Politbyuro ponravilsya, no Stalin
predlozhil "neskol'ko utochnit' ego naznachenie" i v seriyu zapustit' ne
istrebitel', a pikiruyushchij bombardirovshchik. Uchityvaya uspehi YU-87, eto,
veroyatno, bylo mudro, no zekam ot etogo ne legche. Petlyakovcy nadeyalis', chto
posle demonstracii ih osvobodyat, peredelka otkladyvala eto minimum na god.
Bespokoila vseh i kakaya-to putanica v umah rukovodstva. Petlyakova zastavlyayut
iz germeticheskogo vysotnogo samoleta delat' pikiruyushchij (vsem bylo yasno, chto
nichego horoshego ot podobnoj transformacii ozhidat' ne prihoditsya), v to
vremya, kak Tupoleva iz pikiruyushchego nevysotnogo -- germetizirovannyj PB-4. I
vse eto v preddverii vojny, neizbezhnost' kotoroj otchetlivo ponimali dazhe my,
"shtatskie" lyudi.
Tupolevcev eto izmenenie naznacheniya "sotki" zatragivalo i merkantil'no:
vtoroj pikirovshchik, -- ne zakroyut li 103-yu i ne lishatsya li oni tem samym
prizraka svobody? V KB-100 avral, oni rabotayut den' i noch', muzhestvenno
starayas' iz "trepetnoj lani" sdelat' konya. Vse strashno nervny, shipyat drug na
druga, potihon'ku rugayut Petlyakova za ego nedal'novidnost' (vosem' dnej
nazad oni posle parada bez shuma kachali ego v spal'ne) i klyanut pro sebya ili
vpolgolosa vsyu ierarhiyu ot Kutepova i do Beriya. Klyanut zhe pro sebya ili
vpolgolosa potomu, chto delo provokacii i syska bylo postavleno v CKB-29
voistinu na kosmicheskuyu vysotu. Kak potom obnaruzhilos', dovol'no chasto pod
vidom vyzova na proizvodstvo tyagach vel zeka v odnu iz komnat tyuremnoj
administracii. Tam ego vezhlivo prosili o pomoshchi: "Prismatrivajtes' k vragam
i informirujte nas, o bol'shem my ne prosim". Uzhe ne namekami, a pryamo
obeshchali uchest' etu pomoshch' pri sostavlenii spiskov na osvobozhdenie. "Kuda kak
metko celit Iuda". Vstrechaya otkaz, perehodili k ugrozam otpravit' na Kolymu,
dobavit' 10 let. Bol'shinstvo ugrozy vyderzhivalo, men'shinstvo rassuzhdalo
dostatochno skol'zko -- soglashus', a pisat' ne budu. Takim na vtorom, tret'em
vyzove davali ponyat', chto teper' oni svyazany krugovoj porukoj s nimi, vyhod
otkuda odin -- smert'. Perepugannyj nachinal vydumyvat' turusy na kolesah,
voznikali organizacii, shpiony, vrediteli. Vse eto do pory do vremeni
skladyvalos' v dos'e. Pechal'no, no fakt -- chislo zaverbovannyh bylo
dostatochno veliko. Udivitel'no drugoe, informaciya ob etom prosachivalas', i
bol'shinstvo lyagavyh31 my znali. V odnom sluchae, ischeznuvshij ot
nas zek prislal s dorogi pis'mo vol'nonaemnoj devushke, a ta rasskazala.
Pis'mo bylo vybrosheno v unitaz stolypinskogo vagona s pros'boj zakleit' v
konvert i opustit' v yashchik. Dobraya russkaya dusha vypolnila etu pros'bu.
Spasibo ej za eto, vyderzhavshej tridcatiletnie demagogicheskie vopli o vragah.
Psihologiya nashih stukachej byla gorazdo menee ponyatnoj. Opasnost' smerti
v lagere v CKB-29 otpala. Rabotali oni po lyuboj special'nosti sredi druzej,
kotoryh znali do aresta, bajki o "vragah" ispytali na sebe. Net, voistinu,
"chuzhaya dusha -- potemki".
Kak i ohrana, vokrug nas byli tri cepi naushnikov31, sredi
vol'nonaemnyh i, nakonec, svoi sobstvennye sikso. Nechego govorit', rycari
mecha i lavrovogo venka (emblema NKVD) mogli spat' spokojno!
Nedeli cherez dve vyyasnilos', chto pikiruyushchaya "sotka" konkurirovat' so
103-ej ne mozhet. Krupnyh bomb ona brat' ne mozhet, dal'nost' u nee men'she,
oboronitel'nogo vooruzheniya nedostatochno, skorost' na 100 km nizhe. Mozhet
byt', eto i nehorosho po otnosheniyu k druz'yam po neschast'yu, no eti svedeniya
nas obodrili. Sboj, vyzvannyj etimi sobytiyami, naverstali i voshli v grafik,
chertezhi shli horosho.
Na nih (chertezhah) glavnyj tehnolog CKB-29 E. P. SHekunov vvel novshestvo
-- "No sborochnogo uzla". Nomera eti on pochemu-to vydaval tol'ko sam. Zanyatyj
kakim-to vazhnym soveshchaniem, on v shutku brosil odnomu iz nadoedavshih s No
uzla inzhenerov: napishite "gordiev". I poshel gulyat' etot "gordiev uzel", poka
ne natolknulsya na bditel'nogo tehnologa. Tot k nachal'stvu, on -- SHekunova.
Skol'ko ni pytalsya E. P. ob®yasnit', chto eto shutka, chto sushchestvuyut "avgievy
konyushni", "prokrustovo lozhe", "damoklov mech" i t. d. razgnevannyj nachal'nik
KB-100 Balashov predlozhil: "Zagranichnyh terminov ne upotreblyat'!"
|tot sluchaj natolknul nas na mysl' vyyasnit' kul'turnyj uroven' vol'nyag.
V to vremya vse uvlekalis' "Petrom I" A. N. Tolstogo. Bylo izvestno, chto
roman nravilsya vozhdyu, zlye yazyki pogovarivali, chto Tolstoj v svoj gerb
vpisal "bez lesti predan"32. Dejstvie romana razvorachivalos' v
rajone, gde stoyalo zdanie CKB. Sleva ot nego v YAuzu vpadala rechka Kukuj,
naprotiv na prudah NDSK Petr katal Annu Mons, nevdaleke vidnelas' krysha
dvorca Leforta. Na meste stroitel'stva KOSOS byla obnaruzhena mogila Bryusa,
vel'mozhi i avtora veselogo kalendarya. Skoro vyyasnilos', chto nikakih
associacij eti obstoyatel'stva ne vyzyvayut, bolee togo, nazvaniya Lefortovskij
rajon, Nemeckij rynok, Semenovskaya cerkov', Soldatskaya ulica, Goshpital' i
drugie s istoriej imi ne svyazyvalis'. Takova byla istoricheskaya erudiciya
"sovetskogo intelligenta", zapolnennaya "vzamen etoj kuter'my", kak skazal
odin iz vol'nonaemnyh, datami s®ezdov, -- slovno u velikoj strany istorii i
ne bylo. Kakaya uzh tut mifologiya!
My, zaklyuchennye, zhaleli etih lyudej: byt' mozhet, oni i ne byli vinovaty,
poskol'ku moshchnaya propagandistskaya mashina denno i noshchno vdalblivala im v
golovu, chto vse zavoevaniya mirovoj civilizacii vo vse veka ne bolee chem
sobachij vzdor! Vazhno odno -- proizvodstvo traktorov, rel's, parovozov,
metalla i t. d. V sootvetstvii s resheniem takogo-to s®ezda, konferencii,
plenuma i t. p. podnyali chto-to na stol'ko-to procentov, ura! Esli dlya etogo
ili iz-za etogo razrushili 20 istoricheskih pamyatnikov, prodali za granicu 5
Rembrandtov, zamorili 10 talantov (Vavilova, Pletneva, Tuhachevskogo,
Buharina, Esenina, Gumileva, Mandel'shtama, Pasternaka, Cvetaevu, Fal'ka), nu
i chert s nimi, eto ne imeet nikakogo znacheniya.
Nam kazalos', chto eto ne samyj luchshij vyhod. Potrebnost' vnutrennej,
duhovnoj zhizni ne vytravili ni sledstvie, ni lageri, ni CKB-29. Konechno, my
ponimali vsyu vazhnost' puska ocherednoj domny ili shahty, uvelicheniya sutochnogo
vypuska avtomobilej, no dumali, chto s etim legko uzhivayutsya lyubov' k muzyke,
poezii, nakonec, k nravstvennoj filosofii.
Vecherami, kogda my stanovilis' "svobodnymi", po uglam spalen sobiralis'
kruzhki lyudej, svyazannyh chem-to obshchim. Tak voznik kruzhok lyubitelej muzyki. S
odobreniya "rukovodstva", svoimi rukami, iz bakelizirovannoj fanery, shiroko
primenyavshejsya v konstrukciyah, byli izgotovleny skripka, al't, violonchel'.
Zvuchali oni chudovishchno, odnako trio Bazenkov-Bocharov-Borovskij, ispolnyavshie
po voskresen'yam Offenbaha i SHtrausa, neizmenno sobiralo mnogochislennyh
poklonnikov. Byl i kruzhok lyubitelej poezii. Biblioteka CKB popolnyalas' iz
fondov Butyrskoj tyur'my. Byli v nej Fet, Pleshcheev, Tyutchev, Nadson, Blok, nu
i, konechno, Pushkin i Lermontov. A. K. Tolstogo tam, estestvenno, ne derzhali.
Knigi byli iz konfiskovannyh chastnyh sobranij, i poroj my obnaruzhivali na
nih (ekslibrisov v to vremya ne uvazhali) propushchennye po nedosmotru nadpisi
"iz knig Buharina", "A. I. Rykova". Dve takie knizhki odin iz nashih
bibliofilov pripryatal, evakuaciya pomeshala ih spasti.
Mnogie uvlekalis' razlichnogo roda podelkami: delali mundshtuki,
kuritel'nye trubki, vypilivali iz pleksiglaza broshki, monogrammy, kleili
korobochki, portsigary i t. d.
Risovali. A. M. CHeremuhin -- zhanrovye scenki, T. P. Saprykin --
savrasovskih grachej. Neskol'ko chelovek pisalo stihi, a odin original -- dazhe
roman o stroitel'stve v Sibiri aviazavoda v stile osobenno odobryaemyh v to
vremya "Stal' i shlak", "Den' vtoroj".
Osobnyakom stoyal vopros o vzaimootnosheniyah s zhenshchinami. Nash shtab-lekar',
fel'dsher Butyrskoj tyur'my, pod strashnym sekretom progovorilsya o tom, chto nam
v pishchu podmeshivayut brom ili chto-to inoe, dolzhenstvuyushchee snizit' polovoj
tonus. Vozmozhno, chto eto i tak, no delo ved' ne tol'ko v tonuse. Lyudyam nuzhna
zhenskaya laska, sochuvstvie, podderzhka, nakonec, obshchenie. To samoe obychnoe
chelovecheskoe obshchenie, kotoroe my tak malo cenim, poka, okazavshis' v tyur'me,
ne osoznaem ego neobhodimosti. Kogda, ne vyhodya iz CKB nedelyami, mesyacami,
godami, zaklyuchennye vstrechali druzheskoe uchastie, slovesnuyu lasku, a poroj i
glubokoe ponimanie, -- rozhdalis', hotya i platonicheskie, no glubokie chuvstva.
Poroj oni padali na podgotovlennuyu pochvu. Bylo izvestno, chto nekotorye,
osobenno partijnye, zheny otkazyvalis' ot svoih arestovannyh muzhej. K
sozhaleniyu, vstrechalis' i takie, kotorye delali eto publichno, na sobraniyah.
Ob®yasnit' prichiny trudno, vozmozhno, eto byl strah, vozmozhno biologicheskoe
nachalo, -- stremlenie spasti detej, rod. Tak ili inache, sledovalo ostavat'sya
poryadochnymi. S zaklyuchennymi, u kotoryh v voprosah vzaimootnoshenij s
predstavitelyami administracii, vlasti i t. d. byl vyrabotan svoj osobyj
kodeks chesti i poryadochnosti, tak delat' bylo nel'zya. Slishkom legko ranimymi
i bezzashchitnymi byli ih dushi... ZHenshchina, publichno otrekshayasya ot muzha,
konechno, ne mogla rasschityvat' na ego vozvrashchenie k nej. Uznav ob etom i
vstretiv druguyu, beskorystno proyavlyayushchuyu nezhnost' i vnimanie, lishennuyu prava
poluchit' v otvet chto-libo, postoyanno riskuyushchuyu, chto ee vygonyat iz CKB, malo
etogo -- vyshlyut iz Moskvy ili, eshche huzhe, arestuyut, sprosish': "Kto pervyj
brosit v nas kamen'?"
Tak v rezul'tate bessmyslennyh arestov razvalilis' sem'i S. P.
Koroleva, I. G. Nemana, V. L. Aleksandrova, E. K. Stomana, A. A.
Engibar'yana, K. V. Minknera i mnogih drugih dostojnyh lyudej, vo mnogih
drugih vocarilos' neponimanie i otchuzhdennost'.
Mezhdu tem process sozdaniya 103-ej shel vne etih psihologicheskih emocij,
sam po sebe. Iz sinek v cehah rozhdalis' detali, oni slivalis' v podsborki,
iz teh poyavlyalis' (propusk. -- Red.) i postepenno eshche ne rozhdennaya mashina
razmeshchalas' na polkah skladov. V ogromnom sborochnom cehe -- gordosti
Tupoleva -- sobirali stapeli. A. N. govoril, chto, kogda ego proektirovali i
stroili, ne bylo cheloveka, kotoryj by yazvitel'no ne voproshal: "Komu nuzhen
etot aerodrom pod kryshej, kakie samolety vy sobiraetes' stroit' v nem?"
Sredi ferm stapelej uzhe vyrisovyvalas' hishchnaya morda perednej kabiny,
udivitel'no legkoe i izyashchnoe operenie, moshchnyj kessonnyj centroplan s
dlinnym, skoshennym dlya vyhoda bomb na pikirovanii lyukom, krasivye ot®emy
kryl'ev, hvostovaya chast' fyuzelyazha sovershennoj formy, motogondoly i
udivitel'no strojnye shassi. Bez preuvelicheniya mozhno skazat', chto vneshnie
formy opytnoj 103 byli verhom izyashchestva.
Nesomnenno, etomu sposobstvovalo, chto, stremyas'