otpravit'sya  v  Hel'sinki,  ya
annuliroval licenziyu na izdanie "Singapur geral'd".
     Esli  by ya  ne prisutstvoval na konferencii, v moe  otsutstvie byla  by
prinyata  rezolyuciya,  osuzhdavshaya  Singapur.  YA  izlozhil svoi vzglyady na  rol'
sredstv massovoj informacii v takom  molodom gosudarstve,  kak  Singapur. My
nuzhdalis' v  sredstvah  massovoj informacii,  kotorye  "usilivali  by,  a ne
podryvali kul'turnye cennosti i social'nye otnosheniya,  kotorye vospityvayutsya
v nashih shkolah  i universitetah. Sredstva massovoj informacii  mogut sozdat'
atmosferu,  v kotoroj lyudi  budut  stremit'sya  priobresti  znaniya, navyki  i
soblyudat'  disciplinu, kak eto prisushche zhitelyam razvityh stran. Bez etogo  my
ne mozhem dazhe nadeyat'sya uluchshit' usloviya zhizni nashih lyudej".
     YA napomnil  sobravshimsya,  kak  v  Singapure, gde  sosedstvovali drug  s
drugom  lyudi   razlichnyh  nacional'nostej,  kul'tur  i   religij,  stat'i  i
fotografii, pomeshchennye v presse, stanovilis' prichinoj besporyadkov, povlekshih
za soboj chelovecheskie zhertvy.  YA  privel dva  primera. Vo vremya besporyadkov,
voznikshih  v 50-yh godah  iz-za  "devochki  iz  dzhunglej",  gazeta  "Singapur
standart"  pomestila na pervoj polose stat'yu o gollandskoj  devochke, kotoruyu
ee  priemnaya  mat'-malajka  obratila v  islam. Gazeta  pomestila  fotografiyu
devochki,  stoyavshej  na  kolenyah  pered  obrazom  Devy  Marii.  Antikitajskie
besporyadki, sluchivshiesya v iyule 1964 goda, v den' rozhdeniya proroka  Muhammeda
(Prophet Mohammed), yavilis' rezul'tatom prodolzhitel'noj kampanii v malajskoj
gazete, den' za dnem lozhno utverzhdavshej, chto kitajskoe  bol'shinstvo ugnetalo
malajskoe men'shinstvo.
     YA zayavil o svoem nesoglasii s pravom vladel'cev gazet pechatat' vse, chto
im  zablagorassuditsya.  V  otlichie  ot  ministrov  pravitel'stva  Singapura,
vladel'cev  gazet i ih zhurnalistov nikto ne vybiral. YA zakonchil svoyu rech' na
konferencii sleduyushchimi  slovami: "Svoboda  pressy, svoboda  sredstv massovoj
informacii dolzhna byt' podchinena nasushchnym potrebnostyam Singapura,  podchinena
primatu zadach, reshaemyh  izbrannym narodom pravitel'stvom". Na posledovavshie
za etim provokacionnye  voprosy ya dal podcherknuto vezhlivye otvety. Neskol'ko
let spustya, v  1977 godu, my prinyali zakon, zapreshchavshij lyubomu chastnomu licu
ili  upolnomochennym  im licam  vladet' bolee  chem  3% prostyh  akcij (common
shares)  gazety,  i  sozdali  special'nuyu  kategoriyu   akcij  pod  nazvaniem
"upravlencheskih akcij" (management shares). Pravo reshat', komu iz akcionerov
predostavit'  pravo  rasporyazhat'sya  "upravlencheskimi  akciyami", prinadlezhalo
ministru.  On  otdal  eti  akcii  v  upravlenie  chetyrem  krupnejshim  bankam
Singapura.   Ih   sobstvennye   delovye  interesy  pobuzhdali  ih   soblyudat'
politicheskij  nejtralitet   i  sposobstvovat'  podderzhaniyu   stabil'nosti  i
uskoreniyu ekonomicheskogo rosta v strane. YA ne soglasen s zapadnoj praktikoj,
predostavlyayushchej  bogatym gazetnym magnatam pravo reshat', chto  sleduet chitat'
izbiratelyam.
     V 80-yh godah  prisutstvie  zapadnyh gazet  i  zhurnalov, vyhodivshih  na
anglijskom yazyke, stalo v Singapure znachitel'nym. Izuchenie anglijskogo yazyka
v  nashih  shkolah  uvelichilo  chislo lyudej,  chitavshih po-anglijski.  My vsegda
zapreshchali  kommunisticheskie izdaniya,  i  ni odno  zapadnoe sredstvo massovoj
informacii   ili   organizaciya   nikogda   protiv  etogo   ne  protestovali.
Pravitel'stvo nikogda ne zapreshchalo  rasprostranyat' v gorode ni odno zapadnoe
izdanie, tem ne menee,  oni chasto  otkazyvali nam v prave otvetit' im  v teh
sluchayah, kogda  oni soobshchali o nas nevernye svedeniya. V 1986  godu my reshili
prinyat'  zakon,  ogranichivavshij   tirazh  ili  prodazhu  inostrannyh  izdanij,
vmeshivavshihsya  vo  vnutrennyuyu  politiku  Singapura.   Odnim  iz  testov  dlya
opredeleniya "vmeshatel'stva v  politiku  Singapura"  yavlyalos'  predostavlenie
izdaniem  vozmozhnosti opublikovat' nash  otvet  v  tom  sluchae, esli  izdanie
publikovalo  nevernye  ili  tendencioznye  materialy   o  Singapure.  My  ne
zapreshchali eti  izdaniya, a tol'ko ogranichivali chislo ekzemplyarov, kotorye oni
mogli prodavat'  v gorode. Te chitateli,  kotorye ne mogli kupit'  eti gazety
ili  zhurnaly,  mogli  sdelat' kserokopiyu  ili  poluchit'  ih  po  faksu.  |to
umen'shalo dohod izdanij  ot reklamy, no ne prepyatstvovalo rasprostraneniyu ih
materialov. Oni  ne mogli obvinit'  nas v tom,  chto my  boyalis',  chtoby lyudi
chitali ih stat'i.
     Pervym  izdaniem, narushivshim etot zakon,  byl amerikanskij ezhenedel'nik
"Tajm" (Time).  V svoej stat'e v oktyabre 1986 goda zhurnal soobshchil,  chto chlen
parlamenta  ot   oppozicii   byl   priznan  singapurskim  sudom  vinovnym  v
manipulyaciyah aktivami  s cel'yu obmana kreditorov  i  v lzhesvidetel'stve. Moj
press-sekretar'  poslal  v   zhurnal  pis'mo  s  trebovaniem  ispravit'   tri
fakticheskih oshibki, soderzhavshihsya v soobshchenii. "Tajm" otkazalsya opublikovat'
pis'mo  i,   vmesto  etogo,  predlozhil  napechatat'  dve  sobstvennyh  versii
oproverzheniya,  kazhdaya  iz kotoryh  iskazhala ego smysl.  Moj  press-sekretar'
hotel, chtoby  ego pis'mo bylo opublikovano bez izmenenij. Kogda zhurnal snova
otkazalsya sdelat'  eto,  my  umen'shili tirazh zhurnala,  rasprostranyavshijsya  v
Singapure, s 18,000 do 9,000, a zatem  -  do 2,000  ekzemplyarov. Posle etogo
"Tajm" opublikoval  nashe pis'mo bez izmenenij.  My  otmenili  ogranicheniya na
rasprostranenie zhurnala, no srazu, a cherez 8 mesyacev.
     V  dekabre  1986  goda zhurnal "|jzhien  Uol  strit dzhornel" (Asian  Wall
Street Journal) opublikoval lzhivuyu  istoriyu  o  sozdavavshemsya nami vtorichnom
rynke cennyh  bumag SESDAK  (SESDAQ - Stock Exchange of Singapore Dealing in
Automated Quotation System).  ZHurnal  obvinyal nas  v tom, chto  pravitel'stvo
sozdavalo  ego s  cel'yu  prodazhi grazhdanam  Singapura  akcij  nesushchestvuyushchih
pravitel'stvennyh   kompanij.  Upravlenie   monetarnoj  politiki   Singapura
napravilo  v  zhurnal oproverzhenie  etih lozhnyh obvinenij.  ZHurnal  ne tol'ko
otkazalsya  napechatat' eto  pis'mo,  no  zayavil,  chto  stat'ya  byla  tochnoj i
spravedlivoj,  chto podobnaya  podstavnaya  kompaniya sushchestvovala, i  chto  nashe
pis'mo  porochilo  reputaciyu korrespondenta zhurnala.  UMPS snova napravilo  v
zhurnal  pis'mo, v  kotorom ukazalo  na  novye  oshibki  v pis'me  zhurnala,  i
predlozhilo nazvat' imya  etoj podstavnoj kompanii, a takzhe konkretno ukazat',
kakie  imenno  otryvki  nashego  pis'ma   porochili  reputaciyu  korrespondenta
zhurnala.  My  takzhe  poprosili  opublikovat'  perepisku  mezhdu  nami,  chtoby
chitateli  mogli  sami  razobrat'sya  v tom, kto  byl  prav.  ZHurnal otkazalsya
nazvat'  imya podstavnoj  kompanii  ili ukazat'  na oskorbitel'nye vyrazheniya,
yakoby soderzhavshiesya v pis'me. V  fevrale 1987  goda pravitel'stvo ogranichilo
rasprostranyavshijsya  v gorode  tirazh  zhurnala s 5,000  do  400  ekzemplyarov i
obnarodovalo   perepisku  mezhdu  UMPS   i   zhurnalom.  Singapurskie   gazety
opublikovali ee. My takzhe predlozhili korrespondentu zhurnala podat' na  nas v
sud, esli my dejstvitel'no oporochili ego. On etogo ne sdelal.
     K   nashemu  izumleniyu,  po  soobshcheniyam  "|jzhien  Uol  strit   dzhornel",
predstavitel' amerikanskogo Gosdepartamenta vyrazil svoe sozhalenie po povodu
ogranichenij na rasprostranenie zhurnalov "|jzhien  Uol strit dzhornel" i "Tajm"
v  Singapure.  Nashe  ministerstvo  inostrannyh  del   poprosilo  podtverdit'
upomyanutoe  soobshchenie, kotoroe, okazhis'  ono pravdoj, predstavlyalo by  soboj
"besprecedentnoe  vmeshatel'stvo vo vnutrennie dela Singapura". Predstavitel'
Gosdepartamenta  podtverdil eto soobshchenie,  no podcherknul, chto pravitel'stvo
SSHA  ne  podderzhivalo  poziciyu  kakoj-libo  iz storon v  konflikte  s oboimi
izdaniyami. Togda my obratilis' k  predstavitelyam Gosdepartamenta s zaprosom,
ne  sledovalo li im, ishodya iz  teh zhe  samyh soobrazhenij bespristrastnosti,
vyrazit' svoe  sozhalenie  po  povodu  otkaza zhurnala  napechatat'  nash  obmen
pis'mami.  Predstaviteli  Gosdepartamenta  povtorili,  chto oni  ne  zanimali
ch'yu-libo storonu v etom konflikte, a ih zayavlenie prosto yavlyalos' vyrazheniem
ozabochennosti,   vyzvannoj  "fundamental'noj  i   dolgovremennoj  podderzhkoj
principa  svobody  pressy".  |tot  princip  oznachal,  chto  "pressa  yavlyaetsya
svobodnoj  v  svoem  zhelanii  publikovat'  ili  ne publikovat' vse, chto  ona
schitaet  nuzhnym, kakimi by bezotvetstvennymi  ili tendencioznymi ne kazalis'
ee dejstviya".
     Nashe ministerstvo  inostrannyh del  otvetilo, chto  my ne  obyazany  byli
sledovat'  amerikanskim zakonam, regulirovavshim svobodu pressy.  V Singapure
dejstvovali svoi zakony, i my sohranyali za soboj pravo otvechat' na  nevernye
soobshcheniya.  Inostrannye izdaniya ne obladayut pravom prodazhi i rasprostraneniya
v  Singapure.  My  daem  im etu privilegiyu, no  tol'ko  na nashih sobstvennyh
usloviyah,  odnim  iz  kotoryh  yavlyaetsya  nashe   pravo  na  publichnyj  otvet.
Gosdepartament SSHA ne otvetil.
     Dve  nedeli  spustya  "|jzhien   Uol  strit  dzhornel"  obratilsya  v  nashe
ministerstvo informacii  i  kommunikacij s  predlozheniem besplatno napravit'
zhurnal vsem podpischikam, kotorye ne poluchali  zhurnala iz-za  vvedennogo nami
ogranicheniya. ZHurnal soglashalsya dazhe "zabyt' o postupleniyah ot  prodazhi, radi
togo,  chtoby pomoch' delovym lyudyam Singapura, zhaluyushchimsya  na to,  chto oni  ne
mogut poluchat' zhurnal". Ministerstvo soglasilos', no pri uslovii, chto zhurnal
budet  vyhodit'  bez  razmeshchavshejsya  v  nem  reklamy. My sdelali  eto, chtoby
dokazat',  chto  real'nym  motivom, stoyavshim za predlozheniem zhurnala, bylo ne
zhelanie pomoch' delovym lyudyam v poluchenii informacii, a stremlenie  uvelichit'
tirazh s cel'yu opravdaniya bolee vysokih cen na reklamu. ZHurnal  otklonil nashe
predlozhenie, dokazyvaya, chto  reklama yavlyalas' neot容mlemoj chast'yu izdaniya, i
chto otkaz ot nee privel by k uvelicheniyu rashodov i dopolnitel'nym slozhnostyam
v vypuske zhurnala. My predlozhili  oplatit' za svoj  schet polovinu  rashodov,
svyazannyh s otkazom ot  reklamy.  ZHurnal otverg  nashe  predlozhenie. Togda my
otvetili: "Vy  ne zainteresovany v  tom, chtoby  delovoe soobshchestvo Singapura
poluchalo  informaciyu.  Vy  hotite  svobody  zarabatyvat' den'gi  na  prodazhe
reklamy". ZHurnal ne otvetil.
     V sentyabre  1987  goda  amerikanskoe  izdanie "|jzhia uik"  (Asia  Week)
vystupilo  s napadkami na nas. Press-sekretar'  ministerstva vnutrennih  del
napisal  v zhurnal  s ukazaniem  oshibok, soderzhavshihsya  v  zhurnal'noj stat'e.
ZHurnal  opublikoval  chast' ego  pis'ma  v  vide  stat'i ("Vy  nazyvaete  eto
iskazheniem faktov?") pripisav  iskazhenie faktov press-sekretaryu.  ZHurnal  ne
tol'ko  vyrezal znachitel'nuyu chast' ego pis'ma, no  takzhe dobavil  bolee  470
sobstvennyh  slov,  uvelichiv  pis'mo  bolee  chem  napolovinu,  bez  soglasiya
press-sekretarya i  ne  soobshchiv  ob  etom  svoim  chitatelyam.  Press-sekretar'
napisal  v zhurnal,  protestuya  protiv  izmenenij  v  tekste  ego  pis'ma,  i
potreboval, chtoby eto pis'mo i posleduyushchie ego  pis'ma  byli  opublikovany v
neizmennom   vide.   ZHurnal   otkazalsya.   My   ogranichili   tirazh  zhurnala,
rasprostranyavshijsya v  Singapure, s  11,000 do 500 ekzemplyarov. Mesyac  spustya
zhurnal  opublikoval pis'ma v originale.  My otmenili  ogranichenie, no tol'ko
cherez god.
     V  dekabre 1987  goda  amerikanskoe izdanie "Far istern  ekonomik revyu"
(Far Eastern Economic  Review)  opublikovalo  otchet  o  vstreche mezhdu mnoj i
katolicheskim arhiepiskopom Singapura, vo vremya kotoroj rech' shla ob areste 22
lic, zameshannyh v marksistskom zagovore. Stat'ya osnovyvalas' na  zayavleniyah,
sdelannyh  byvshim  svyashchennikom, kotoryj ne prisutstvoval na vstreche.  ZHurnal
obvinyal menya v tom, chto ya sozval press-konferenciyu bez  vedoma arhiepiskopa,
obmannym  putem privlek ego k uchastiyu v  nej  i predotvratil publikaciyu  ego
kommentariev. V stat'e  takzhe govorilos', chto arest zagovorshchikov predstavlyal
soboj ataku na katolicheskuyu cerkov'.
     Moj  press-sekretar' obratilsya  v zhurnal,  interesuyas',  pochemu  stat'ya
osnovyvalas' na zayavleniyah cheloveka, kotoryj ne prisutstvoval na vstreche,  a
fakty ne byli svereny s ee uchastnikami. Redaktor zhurnala Derek  Devis (Derek
Davies)  opublikoval  eto  pis'mo,  no ne otvetil  na  soderzhavshiesya  v  nem
voprosy. My  vnov'  napisali  v  zhurnal i  povtorili svoj  vopros.  Redaktor
opublikoval nashe  pis'mo, no, v to zhe vremya, dobavil, chto svyashchennik  govoril
pravdu. On zayavil,  chto gazeta imeet zakonnoe pravo publikovat' vse, chto ona
schitaet nuzhnym, nezavisimo ot togo, yavlyayutsya li eti soobshcheniya pravdivymi ili
lozhnymi, esli tol'ko  gazeta v sostoyanii ukazat' na istochnik informacii.  Po
ego  mneniyu, gazeta  ne  nesla  kakih-libo obyazatel'stv po  proverke faktov,
chtoby  ubedit'sya  v  pravdivosti  istochnika  informacii,  ili  po   proverke
zayavlenij s drugimi ochevidcami, a  takzhe  ne  mozhet otvechat' za lyubuyu lozh' i
klevetu,  opublikovannuyu  takim  obrazom.  Ton  Devisa  byl  voinstvennym  i
tverdym. My ogranichili  tirazh "Revyu"  s  9,000 do 500  kopij, a  ya  podal na
Devisa i zhurnal v sud za klevetu. Sud reshil delo v moyu pol'zu.
     Posle  etogo on opublikoval eshche  odno pis'mo  togo  zhe  samogo  byvshego
svyashchennika,  v  kotorom  tot  uzhe  po-drugomu rasskazyval  o moej  vstreche s
arhiepiskopom.  My napisali v  zhurnal, sprashivaya, kakaya iz dvuh  versij byla
verna.   Ezhenedel'nik  opublikoval  otredaktirovannuyu  versiyu  pis'ma  moego
press-sekretarya,   mnogoe   vyrezav  iz  nego,  i  zayavil,  chto  razglashenie
informacii po  etomu  povodu nevozmozhno, ibo tyazhba mezhdu nami  nahodilas'  v
sude. Tem ne menee, kogda pravitel'stvo Singapura priobrelo reklamnuyu polosu
v "Revyu" dlya opublikovaniya  pis'ma, pis'mo  bylo opublikovano, a yuridicheskie
otgovorki - otbrosheny.
     V 1989 godu, posle togo kak Devis otkazalsya podvergnut'sya perekrestnomu
doprosu  v sude, ya vyigral delo po  obvineniyu Devisa v klevete. Vskore posle
etogo on ostavil "Revyu".
     Eshche do togo,  kak my uladili raznoglasiya s "|jzhien Uol  strit dzhornel",
menya  priglasili vystupit'  pered  Amerikanskim obshchestvom  redaktorov  gazet
(American Society of Newspaper Editors) na vstreche, prohodivshej v Vashingtone
v  aprele  1986  goda.  YA prinyal  priglashenie.  YA  procitiroval  vystuplenie
chinovnika Gosdepartamenta SSHA: "...tam,  gde pressa svobodna, rynok idej sam
otsortirovyvaet bezotvetstvennyh izdatelej ot otvetstvennyh i  voznagrazhdaet
poslednih".  YA  podcherknul,  chto  amerikanskaya  model'  pressy  ne  yavlyalas'
universal'noj. Pressa na Filippinah byla postroena po amerikanskomu obrazcu,
ona   obladala   vsej  myslimoj  svobodoj,   no  podvela   narod   Filippin:
"Zaangazhirovannaya pressa pomogla filippinskim politikam navodnit' rynok idej
musorom, zaputat' i odurmanit'  lyudej tak, chto  oni ne  mogli ponyat', v  chem
sostoyali ih  zhiznennye interesy  v razvivayushchejsya  strane".  YA  vyskazal svoyu
poziciyu: "Vnutrennie  debaty, proishodyashchie v Singapure,  yavlyayutsya vnutrennim
delom samih singapurcev. My razreshaem prisutstvie amerikanskih zhurnalistov v
Singapure dlya togo,  chtoby  oni soobshchali o proishodyashchih  tam sobytiyah  svoim
sograzhdanam. My razreshaem ih izdaniyam prodavat'sya  v Singapure, chtoby znat',
chto  inostrancy chitayut  o  nas. No my ne mozhem pozvolit' im  vzyat' na sebya v
Singapure tu  rol', kotoruyu amerikanskie sredstva massovoj informacii igrayut
v   Amerike,   to   est'   rol'   nadsmotrshchika,  protivnika   i  inkvizitora
pravitel'stva. Ni odna inostrannaya televizionnaya stanciya ne zayavlyala o svoih
pravah translirovat'  programmy  v Singapure. Na dele,  pravila Amerikanskoj
federal'noj  komissii  po  kommunikaciyam  (America's  Federal  Communication
Commission)  zapreshchayut inostrancam  vladet'  bolee  chem 25%  akcij tele- ili
radiostancij. Tol'ko amerikancy mogut kontrolirovat' biznes,  kotoryj vliyaet
na obshchestvennoe mnenie v Amerike.  Naprimer,  Rupert Merdok (Rupert Murdock)
vynuzhden byl  prinyat' amerikanskoe grazhdanstvo pered tem, kak v 1985 godu on
priobrel  nezavisimuyu  televizionnuyu stanciyu  "Metromidiya grup"  (Metromedia
Group)".
     Vse  eti  primery  ubedili  singapurcev  v  tom,  chto  podlinnoj  cel'yu
predstavitelej  zarubezhnoj  pressy yavlyalas' prodazha  svoih  izdanij rastushchej
angloyazychnoj  auditorii  Singapura.  Oni  staralis'  dobit'sya   etogo  putem
tendencioznogo  iskazheniya  faktov.  Estestvenno, im ne nravilos',  kogda  my
popravlyali   ih   tendencioznye   stat'i.  Kogda  zhe  oni   obnaruzhili,  chto
pravitel'stvo otvechaet udarom na udar, iskazhenie faktov stalo menee chastym.
     V  iyule 1993 goda vliyatel'nyj britanskij ezhenedel'nik  "|konomist" (The
Economist)  opublikoval  stat'yu,  v  kotoroj   kritikoval  nas  za  sudebnoe
presledovanie pravitel'stvennogo  chinovnika, a  takzhe redaktora i zhurnalista
gazety na osnovanii "Zakona ob oficial'nyh sekretah" (Official Secrets Act).
My poslali pis'mo  redaktoru  s trebovaniem ispravit' oshibki,  dopushchennye  v
stat'e. ZHurnal opublikoval  pis'mo, zayaviv chto on publikuet ego  "pochti  bez
izmenenij,  prakticheski  celikom".  No  klyuchevoe  predlozhenie bylo  opushcheno:
"Pravitel'stvo  ne  stanet  mirit'sya  s narusheniyami  "Zakona  ob oficial'nyh
sekretah",  a  takzhe  ne  pozvolit komu by to  ni  bylo narushat', postepenno
izmenyat' zakon i brosat'  emu  vyzov, kak eto sluchilos' v  Velikobritanii  v
sluchae s publikaciej  knigi  Klajva Pontinga  (Clive Ponting) i Pitera Rajta
(Peter Wright) "Spajketcher" (Spycatcher)".
     V etom  predlozhenii zaklyuchalsya ves' smysl pis'ma, - my ne dopustili by,
chtoby  nasha   pressa  narushala  i  postepenno  izmenila   zakon,  ohranyavshij
oficial'nye  sekrety.  Britanskoj  presse   udalos'  etogo  dobit'sya,  kogda
gosudarstvennyj sluzhashchij Klajv Ponting obnarodoval  sekretnuyu  informaciyu  o
tom,  kak  vo  vremya  vojny  na  Folklendskih  ostrovah (Falklands War), byl
potoplen argentinskij korabl' "Bel'grano" (Belgrano),  i  kogda Rajt, oficer
britanskoj razvedki MI-6  (MI-6), narushil  pravila o nerazglashenii sekretov,
opublikovav svoyu knigu. My  poslali pis'mo s trebovaniem ispravit' upushcheniya.
Redaktor  pribeg  k  otgovorkam   i  otkazalsya.  Pravitel'stvo  vystupilo  s
oficial'nym soobshcheniem i ogranichilo  tirazh zhurnala  do 7,500 ekzemplyarov. My
takzhe   dali  yasno  ponyat',  chto   umen'shim  tirazh  zhurnala  eshche  bol'she,  i
opublikovali perepisku s  zhurnalom. Posle etogo "|konomist" opublikoval nashe
pis'mo, vklyuchaya eto predlozhenie. Spustya nekotoroe vremya my snyali ogranichenie
na rasprostranenie zhurnala.
     Krome otvetov  na ataki v nash adres v sredstvah massovoj  informacii, ya
proyavlyal gotovnost'  vstretit'sya so svoimi kritikami  licom  k  licu. V 1990
godu Bernar Levin (Bernard Levin) vystupil s ozhestochennymi napadkami na menya
i  yuridicheskuyu  sistemu  Singapura v  londonskoj gazete "Tajms" (Times).  On
obvinil  menya  v  "plohom  upravlenii",  a  takzhe v "bezumnom  namerenii  ne
pozvolit' nikomu brosit' emu vyzov v  ego carstve". Podavat' na Levina v sud
v Anglii, gde  ya  ne byl shiroko  izvesten, i gde u menya ne bylo izbiratelej,
bylo by bespolezno. Vmesto etogo ya prislal emu priglashenie prinyat' uchastie v
debatah  v  pryamom efire v Londone.  Redaktor  Levina otvetil,  chto  ni odna
televizionnaya  stanciya  ne proyavit interesa k translyacii debatov.  YA  zagodya
prinyal  mery predostorozhnosti,  predvaritel'no napisav predsedatelyu Bi-bi-si
(BBC), svoemu drugu Marmaduku Husse  (Marmaduke Hussey),  kotoryj soglasilsya
predostavit'  30  minut efirnogo  vremeni i  bespristrastnogo  posrednika  v
debatah.  Kogda ya proinformiroval  "Tajms"  ob  etom  predlozhenii, redaktor,
zashchishchaya Levina,  stal  pyatit'sya,  dokazyvaya, chto moj  otvet dolzhen  byl byt'
pomeshchen  v toj zhe samoj gazete,  v  kotoroj Levin  podverg menya napadkam,  a
imenno,  -  v  "Tajms". YA napisal pis'mo  s vyrazheniem  sozhaleniya po  povodu
nezhelaniya  Levina  prinyat'  uchastiya  v  debatah.  Kogda  "Tajms"  otkazalas'
opublikovat'  moe  pis'mo, ya  priobrel polovinu  reklamnoj  polosy v  drugoj
britanskoj gazete - "Independent" (Independent). V interv'yu Vsemirnoj sluzhbe
Bi-bi-si (BBC World Service) ya skazal: "V toj srede, iz kotoroj ya proishozhu,
schitaetsya, chto  esli obvinitel' ne  gotov vstretit'sya s  obvinyaemym  licom k
licu, to govorit' bol'she ne o chem". S teh por Levin bol'she nikogda nichego ne
pisal obo mne ili o Singapure.
     V  drugom  sluchae  ya  s gotovnost'yu soglasilsya  vstupit'  v  diskussiyu,
zapisyvavshuyusya na  magnitofon, s  moim neistovym  kritikom  Vil'yamom Safirom
(William Safire), kotoryj na protyazhenii mnogih let neodnokratno osuzhdal menya
kak diktatora, sravnivaya s Saddamom Husejnom (Saddam Hussein). V yanvare 1999
goda, kogda my oba nahodilis' v Davose, on na protyazhenii chasa interv'yuiroval
menya. Na osnove etogo interv'yu on opublikoval  dve stat'i v gazete "N'yu-Jork
Tajms", a  takzhe  opublikoval polnyj  tekst interv'yu  na  veb-sajte  gazety.
Singapurskie gazety perepechatali ego stat'i. Soglasno otklikam amerikancev i
drugih  lyudej, prochitavshih polnyj tekst interv'yu na veb-sajte, ya ne proigral
debaty.
     Esli my  ne  budem protivostoyat' nashim kritikam  iz zarubezhnyh  sredstv
massovoj  informacii  i otvechat'  im,  to  singapurcy, osobenno zhurnalisty i
uchenye,  budut schitat',  chto  ih lidery  boyatsya  ili  yavlyayutsya  nedostatochno
podgotovlennymi k debatam, i poteryayut k nam uvazhenie.
     Progress   v   razvitii  informacionnoj   tehnologii   i   sputnikovogo
televideniya,  razvitie   Interneta  pozvolit  zapadnym   sredstvam  massovoj
informacii   navodnit'   nashu  vnutrennyuyu   auditoriyu  svoimi   soobshcheniyami,
propagandirovat'  svoi  vzglyady.  Strany,  kotorye  popytayutsya   blokirovat'
ispol'zovanie  informacionnoj  tehnologii,  proigrayut.  My dolzhny  nauchit'sya
upravlyat' etim  beskonechnym potokom  informacii takim  obrazom,  chtoby tochka
zreniya  pravitel'stva  Singapura  ne   podavlyalas'  inostrannymi  sredstvami
massovoj informacii. Haos v Indonezii i besporyadki  v  Malajzii v 1998 godu,
posledovavshie za valyutnym krizisom, yavlyayutsya primerom toj znachitel'noj roli,
kotoruyu  sygrali zapadnye sredstva massovoj informacii, kak elektronnye, tak
i pechatnye, v hode  vnutrennej polemiki v etih  stranah. My  dolzhny dobit'sya
togo,   chtoby  sredi   vsej  eto  kakofonii  golosov   golos   singapurskogo
pravitel'stva byl slyshen. ZHitelyam Singapura vazhno znat' oficial'nuyu  poziciyu
ih pravitel'stva po osnovnym voprosam.


        Glava 15. Dirizher orkestra.

     Ministry moego  kabineta i ya  ostavalis'  druz'yami  na  protyazhenii  3-4
desyatiletij. Nekotorye  iz nas druzhili eshche so studencheskih let v Anglii, gde
my obsuzhdali budushchee Malaji i Singapura. Potom my vernulis' domoj  i  vmeste
rabotali,  chtoby  zavoevat'  massovuyu  podderzhku  v profsoyuzah i  PND.  Nasha
predannost'  obshchemu delu  i  drug  drugu byla gluboka.  U nas  byli  tverdye
politicheskie ubezhdeniya, inache by my ne borolis' odnovremenno s anglichanami i
kommunistami,  a  pozzhe  - eshche  i s  malajskimi ul'tranacionalistami.  Samye
prochnye  svyazi  mezhdu nami  voznikli na  rannem  etap  bor'by,  kogda  chasto
kazalos',  chto  my budem unichtozheny prevoshodyashchimi silami nashih protivnikov.
My derzhali svoi politicheskie  raznoglasiya vnutri pravitel'stva, poka nam  ne
udavalos' soglasovat' svoi pozicii i  dostich' konsensusa. Tol'ko posle etogo
my vydvigali yasnuyu politicheskuyu platformu, kotoruyu lyudi mogli ponyat'.  No uzh
esli  pravitel'stvo  prinimalo  reshenie,  to  ego  vypolnenie bylo dlya  vseh
obyazatel'no.
     My horosho znali sil'nye i slabye storony drug druga,  i u nas slozhilas'
horoshaya komanda. Kogda ministry,  vhodivshie v  "staruyu gvardiyu", prihodili k
soglasheniyu  mezhdu soboj, ostal'nye  chleny pravitel'stva obychno soglashalis' s
nimi. U menya byli horoshie otnosheniya s kollegami, mne udavalos' vpisat' obshchie
principy  i  idei  v  ramki  ih  funkcional'nyh obyazannostej,  ne vstupaya  v
konflikt s ih vzglyadami i ubezhdeniyami. V konce koncov, oni znali, chto imenno
mne pridetsya  otchityvat'sya pered izbiratelyami  i ubezhdat' ih pereizbrat' nas
na sleduyushchij srok, tak chto ya nuzhdalsya v ubeditel'nyh argumentah.
     Rukovodstvo   rabotoj   pravitel'stva   ne   slishkom   otlichaetsya    ot
dirizhirovaniya  orkestrom. Lyuboj prem'er-ministr ne  ochen'-to  preuspeet  bez
sposobnoj komandy. Hotya sam  dirizher  ne  obyazatel'no dolzhen byt' vydayushchimsya
ispolnitelem,  on obyazan v dostatochnoj  mere znat' osnovnye instrumenty:  ot
skripki do  violoncheli,  i  ot francuzskogo rozhka do  flejty,  - inache on ne
budet  znat', chego  ozhidat' ot kazhdogo  ispolnitelya. Moj podhod zaklyuchalsya v
tom,  chtoby  postavit'  naibolee  sposobnogo  cheloveka,  imevshegosya  v  moem
rasporyazhenii,  vo  glave  naibolee  vazhnogo  ministerstva. Obychno  eto  bylo
ministerstvo finansov,  a v  period  obreteniya nezavisimosti -  ministerstvo
oborony.  |tim  chelovekom byl  Go  Ken Svi. Sleduyushchij  naibolee sposobnyj iz
ostavshihsya ministrov poluchal naibolee vazhnyj iz ostavshihsya portfelej. Obychno
ya  stavil pered  ministrom  zadachu  i  predostavlyal  emu  reshat'  ee,  -  my
ispol'zovali celevoe upravlenie.  Luchshe  vsego takaya sistema rabotala, kogda
ministr   byl   nahodchivym  chelovekom,   sposobnym  ispol'zovat'  novshestva,
stalkivayas'  s novymi, neozhidannymi  problemami. Togda moe  vmeshatel'stvo  v
rabotu takogo ministerstva ogranichivalos' tol'ko politicheskimi voprosami.
     V to zhe samoe vremya, mne  neobhodimo bylo dostatochno znat'  o  funkciyah
ministerstv,  chtoby  vremya ot  vremeni  vmeshivat'sya v reshenie  teh voprosov,
kotorye   ya  schital   vazhnymi.  |to   byli  problemy  ne  vstavshej  na  nogi
aviakompanii; bor'ba s  dorozhnymi  zatorami; rasselenie  nacional'nyh obshchin;
uluchshenie   uspevaemosti   studentov-malajcev;   obespechenie  zakonnosti   i
pravoporyadka. V nekotoryh sluchayah  moe vmeshatel'stvo bylo kriticheski vazhnym,
bez etogo mogli vozniknut' problemy.  V konechnom  itoge, otvetstvennost'  za
neudachi pravitel'stva lezhit na prem'er-ministre.

     Aviakompaniya "Singapur ejrlajnz" i aeroport CHangi.

     Nam  prihodilos'  bukval'no   leleyat'  lyuboe  predpriyatie,   obladavshee
potencialom  dlya  uskoreniya ekonomicheskogo rosta i  sozdaniya rabochih mest. YA
podozreval,   chto  Malajziya  hotela  vyjti  iz  sovmestnogo   malajzijsko  -
singapurskogo aviapredpriyatiya, nazyvavshegosya "Melejzhien - Singapur ejrlajnz"
("MSA" - Malaysian-Singapore Airlines). V sentyabre 1968 goda Tunku zayavil  v
presse, chto on byl nedovolen tem, chto  predpriyatie ne razvivalo inzhenernye i
drugie sluzhby v  aeroportu  Kuala-Lumpura,  dominirovaniem  singapurcev  nad
malazijcami  v  shtate aviakompanii, a  takzhe tem, chto Singapur uderzhival vse
valyutnye postupleniya "MSA".
     YA  otvetil  v  presse,  chto  v  soglashenii mezhdu  dvumya pravitel'stvami
delalsya  osobyj upor  na to, chto  aviakompaniya  dolzhna byla  upravlyat'sya "na
razumnyh   kommercheskih   nachalah".   Postupleniya   v   inostrannoj   valyute
raspredelyalis' v vide pribyli v sootvetstvii s dolej  sobstvennosti storon v
aviakompanii; chto  razvitie  sluzhb aeroportov i struktura shtata aviakompanii
otrazhali  ee   singapurskoe  proishozhdenie.   Real'noj  osnovoj  raznoglasij
yavlyalis'  polety po ubytochnym  marshrutam v Malajzii, na chto  my  soglashalis'
tol'ko pri tom uslovii, chto Malajziya pokryvala by ubytki.
     |tot  konflikt proizoshel v  tot kriticheskij moment, kogda  istekal srok
britanskih obyazatel'stv  po zashchite Malajzii,  a  pozicii Avstralii  i  Novoj
Zelandii eshche ne  byli chetko opredeleny. Gazali SHafi (Ghazali Shafie) napisal
mne  pis'mo  s izlozheniem sushchnosti raznoglasij. On byl  sposobnym chelovekom,
zanimavshim post postoyannogo sekretarya ministerstva inostrannyh del Malajzii,
imel horoshij  dostup k Tunku i Razaku i pomog reshit' mnogo trudnyh  voprosov
vo vremya  nashih  peregovorov ob  ob容dinenii s  Malajziej.  YA  otvetil,  chto
problemy aviakompanii  sami po sebe ne  yavlyalis'  stol' uzh vazhnymi.  Tem  ne
menee, esli  by my prodolzhali prepiratel'stva, to tem samym postavili by pod
ugrozu bezopasnost' nashih gosudarstv, ibo v techenie 1-2 let  Velikobritaniya,
Avstraliya  i Novaya  Zelandiya  dolzhny  byli prinyat' reshenie o  svoih planah v
oblasti oborony na  period posle 1971 goda.  YA  vyskazal pozhelanie, chtoby on
pomog  dvum  pravitel'stvam  vyrabotat'  novyj  podhod  k  resheniyu  problem,
osnovannyj  na  zdravom  smysle. |to  sposobstvovalo  by sohraneniyu hotya  by
nekotoryh oboronnyh  obyazatel'stv  so  storony Velikobritanii,  Avstralii  i
Novoj Zelandii v period posle 1971 goda. Gazali pomog sdelat'  ton publichnyh
debatov  bolee umerennym. Aviakompaniya prodolzhala rabotat', vo  glave ee byl
postavlen novyj rukovoditel', priemlemyj dlya obeih storon. No bylo yasno, chto
Tunku  hotel  razdelit'  sovmestnuyu  aviakompaniyu  i  uchredit'  sobstvennuyu,
kotoraya by  vypolnyala polety v stolicy shtatov Malajzii. Togda  ya  soglasilsya
pomoch' Malajzii postroit' masterskie v aeroportu Kuala-Lumpura i podgotovit'
ih   rabochih   dlya   vypolneniya    remonta    samoletov    "Fokker-frendship"
(Fokker-Friendship), kotorye ispol'zovalis' na vnutrennih avialiniyah.
     YA  reshil  lichno  zanyat'sya problemami aviakompanii.  YA  znal,  chto posle
razdela aviakompanii Malajziya zahochet obojti Singapur vezde, gde tol'ko bylo
vozmozhno.  I mezhdunarodnyj aeroport Paya-Lebar (Paya  Lebar), i tri aerodroma
korolevskih voenno-vozdushnyh  sil  CHangi, Tenga  i  Seletar  raspolagalis' v
predelah nashej  malen'koj ostrovnoj  respubliki,  poetomu  nasha aviakompaniya
mogla  letat'   tol'ko  zagranicu.  Uzhe  do  togo  ya  pobuzhdal   rukovodstvo
aviakompanii razvivat'  mezhdunarodnye  marshruty.  YA regulyarno  vstrechalsya  s
nashim  predstavitelem  v  "MSA" Lim CHin Benom  (Lim  Chin  Beng),  togdashnim
direktorom administracii  i sluzhby obsluzhivaniya passazhirov.  Uravnoveshennyj,
nadezhnyj  chelovek,  horosho  razbiravshijsya  v  rabote  aviakompanii,  on  byl
naznachen na dolzhnost' upravlyayushchego direktora v 1971 godu. On takzhe znal, chto
Malajziya  hotela  razdelit'  aviakompaniyu, ne ostaviv  za nami  nikakih inyh
marshrutov, krome poletov v Kuala-Lumpur. Lim CHin  Ben  energichno rabotal nad
tem,  chtoby  obespechit'  aviakompanii  pravo  na  obsluzhivanie  potencial'no
pribyl'nyh  mezhdunarodnyh  linij.  Odnovremenno  on  podderzhival  nastroenie
letchikov i rabochih i ih uverennost' v  budushchem aviakompanii,  baziruyushchejsya v
Singapure  i  nahodyashchejsya  v ego  sobstvennosti.  Predsedatel'  pravleniya  i
upravlyayushchij direktor kompanii stalkivalis' s postoyannym davleniem so storony
Malajzii i so storony Singapura, kotoroe prekratilos' tol'ko v oktyabre  1972
goda,  kogda aviakompaniya  razdelilas' na  "Singapur  ejrlajnz" i  "Melejzhia
ejrlajn sistemz" (Malaysia Airline System). My dogovorilis', chto malazijskaya
kompaniya poluchit kontrol' nad vsemi vnutrennimi, a "Singapur ejrlajnz" - nad
vsemi mezhdunarodnymi marshrutami.
     My dobilis' prava letat' v Gonkong v 1966 godu, Tokio i Sidnej - v 1967
godu, Dzhakartu i Bangkok  -  v 1968  godu.  Naibolee  vazhnym  marshrutom byli
polety v London, no  Velikobritaniya  otkazyvalas' predostavit' nam  pravo na
obsluzhivanie etogo marshruta. V avguste  1970 goda, pered tem kak otpravit'sya
na vstrechu neprisoedinivshihsya  stran v Lusake (Lusaka), ya  sprosil Ngiam Ton
Dou,  postoyannogo  sekretarya  ministerstva kommunikacij,  o sostoyanii  nashih
peregovorov  s  Velikobritaniej  o poluchenii razresheniya na polety  v London.
Kogda  on  skazal,  chto  peregovory  byli  ochen'  trudnymi,  ya poprosil  ego
uvedomit' ob  etom General'nogo  sekretarya NKPS Devan Naira. YA uzhe  do  togo
dogovorilsya s Devanom, chto  v tom sluchae, esli  peregovory s Velikobritaniej
okazhutsya  slozhnymi,  on soglasuet  s  soyuzom  rabotnikom  aeroporta mery  po
okazaniyu davleniya na Velikobritaniyu putem medlennogo obsluzhivaniya anglijskih
samoletov.  Kak tol'ko chleny  NKPS nachali svoyu akciyu protesta po otnosheniyu k
samoletam    britanskoj   aviakompanii   v    aeroportu   Paya-Lebar,   posol
Velikobritanii Artur de la  Mar (Arthur de la Mare) yavilsya ko mne s vizitom.
YA  poprosil  ego ubedit' pravitel'stvo Velikobritanii proyavit' blagorazumie:
britanskaya aviakompaniya mogla letat' v Singapur, a singapurskaya aviakompaniya
ne mogla letat' v London. V techenie neskol'kih nedel' razreshenie na polety v
London bylo polucheno, i my smogli letat' po odnoj iz glavnyh aviamagistralej
mira:  London-Singapur-Sidnej. |to  pozvolilo  "Singapur  ejrlajnz" vyjti na
mezhdunarodnuyu  arenu.  Vozmozhno,  reshenie etoj  problemy oblegchilo  to,  chto
|dvard Hit v tot period byl prem'er-ministrom Velikobritanii.
     V iyule 1972 goda, eshche do togo kak my organizovali  "Singapur ejrlajnz",
vystupaya  na  obede  v  prisutstvii  vseh   profsoyuznyh  liderov   i  vysshih
rukovoditelej  kompanii,  ya  raz座asnil, chto "Singapur  ejrlajnz" dolzhna byla
stat' konkurentosposobnoj i  samookupayushchejsya kompaniej. Esli by  ona terpela
ubytki,  to  my vynuzhdeny byli  by ee zakryt'. U Singapura ne  bylo sredstv,
chtoby  soderzhat'  aviakompaniyu  v kachestve  nacional'nogo simvola,  kak  eto
delali  drugie  strany. S samogo  nachala profsoyuzy  i rukovoditeli  kompanii
ponimali,  chto  ih  vyzhivanie  zaviselo ot  pribyl'noj  raboty  predpriyatiya.
Sotrudnichestvo  mezhdu  administraciej  i profsoyuzami  sposobstvovalo  uspehu
"Singapur ejrlajnz".
     Osvobodivshis'     ot     postoyannyh     prepiratel'stv,    aviakompaniya
skoncentrirovalas' na  osvoenii  mezhdunarodnyh marshrutov, i  s  kazhdym godom
letala vse dal'she  i dal'she. K 1996  godu kompaniya obladala  odnim iz  samyh
bol'shih parkov sovremennyh "Boingov" i  "|jrbasov" (Airbus) v Azii, sovershaya
polety prakticheski na vse kontinenty. |to byla samaya pribyl'naya aviakompaniya
v Azii, a, uchityvaya ee razmery, - i odna iz naibolee pribyl'nyh v mire.
     Glavnuyu  rol'  v razvitii aviakompanii  sygralo  moe reshenie  postroit'
aeroport   CHangi.   V  fevrale  1972   goda   pravitel'stvo  soglasilos'   s
rekomendaciyami   britanskogo  aviacionnogo  konsul'tanta   postroit'  vtoruyu
vzletno-posadochnuyu polosu v aeroportu Paya-Lebar i vvesti ee v ekspluataciyu v
1977-1978  godah.  Dlya  etogo potrebovalos'  by  otvesti vody  reki Serangun
(Serangoon River).  Vvidu togo, chto  plotnost'  grunta  rechnogo  rusla  byla
somnitel'noj, eto povleklo by za soboj opredelennye inzhenernye  problemy, no
dalo by  vozmozhnost' do minimuma sokratit' zatraty na priobretenie  zemli  i
potrebovalo by minimal'nogo otseleniya lyudej. V otchete takzhe govorilos', chto,
v  sluchae  stroitel'stva novogo aeroporta  na  byvshej  baze  korolevskih VVS
CHangi, vvesti v dejstvie dve vzletno-posadochnye polosy k  1977 godu  bylo by
nevozmozhno.  V  oktyabre  1973  goda  razrazilsya  neftyanoj  krizis,  ceny  na
aviatoplivo i aviabilety vyrosli, a  rost  mirovoj ekonomiki  zamedlilsya.  YA
vnov' poprosil  proizvesti  ocenku  proekta,  na  etot  raz  -  amerikanskuyu
konsul'tacionnuyu  kompaniyu.  Amerikancy takzhe porekomendovali priderzhivat'sya
plana razvitiya aeroporta Paya-Lebar.  Takoj otvet menya ne udovletvoril,  i  ya
zahotel eshche raz vernut'sya k variantu perenosa aeroporta v CHangi.
     Mne  kak-to  prishlos' letet' cherez aeroport Logan goroda Boston (Boston
Logan Airport). Na menya proizvelo bol'shoe vpechatlenie,  chto naibolee  shumnaya
chast' poleta, svyazannaya  s vzletom  i prizemleniem samoleta,  prohodila  nad
okeanom.  Stroitel'stvo   vtoroj   vzletno-posadochnoj  polosy   v  aeroportu
Paya-Lebar privelo by k  tomu,  chto samolety vzletali i sadilis' by nad samym
centrom  Singapura. Komitet, sostoyavshij  iz  vysokopostavlennyh  oficial'nyh
lic, snova izuchil al'ternativnyj proekt stroitel'stva i vvoda v ekspluataciyu
dvuh  vzletno-posadochnyh  polos   v  aeroportu  CHangi   k   1977   godu,   i
porekomendoval   mne   ostanovit'sya   na   variante   stroitel'stva   vtoroj
vzletno-posadochnoj polosy  v aeroportu Paya-Lebar.  Tem ne  menee, postroj my
ee, - nam prishlos' by mirit'sya s shumom samoletov na protyazhenii mnogih let. YA
reshil  eshche raz  polnost'yu peresmotret' vse varianty razvitiya,  pered tem kak
otkazat'sya ot stroitel'stva aeroporta v  CHangi. YA postavil vo glave komiteta
Hou YUn  CHona (Howe  Yoon  Chong), predsedatelya  Upravleniya  porta Singapura,
kotoryj imel reputaciyu "bul'dozera".
     Nahodyas' v aprele 1975 goda v Vashingtone, ya  poluchil pis'mo ot Ken Svi,
kotoryj v  moe otsutstvie  ispolnyal  obyazannosti  prem'er-ministra.  Komitet
schital,  chto  pervaya vzletno-posadochnaya polosa  aeroporta  CHangi  mogla byt'
gotova  k  1980  godu, a  vtoraya  -  k 1982  godu,  v  to  vremya kak  vtoraya
vzletno-posadochnaya polosa aeroporta Paya-Lebar mogla  byt' postroena tol'ko k
1984 godu,  vvidu neobhodimosti otvoda vod reki  Serangun i provedeniya rabot
po  uplotneniyu grunta rechnogo  rusla. Kak raz v  etot moment Sajgon  i YUzhnyj
V'etnam popali v ruki kommunistov.  Rost ekonomiki  v YUgo-Vostochnoj Azii, po
mere  rasprostraneniya kommunisticheskih myatezhej  v regione, veroyatnee  vsego,
dolzhen byl  zamedlit'sya. Tem ne menee, esli  stroit' plany,  osnovyvayas'  na
pessimisticheskom scenarii, to zachastuyu on i realizuetsya.  YA  porazmyshlyal nad
problemoj eshche neskol'ko  dnej. Novyj aeroport CHangi  oboshelsya by nam  v odin
milliard  singapurskih  dollarov.  Na  rasshirenie  passazhirskih  i  gruzovyh
terminalov aeroporta  Paya-Lebar v  period  mezhdu  1975  i  1982  godami  nam
potrebovalos'  by eshche 400 millionov singapurskih dollarov. YA poslal Ken  Svi
ukazanie pristupat' k rabotam.
     Aeroport podobnogo razmera obychno stroitsya na protyazhenii desyati let, my
zakonchili stroitel'stvo  aeroporta CHangi za shest'.  My  snesli sotni  domov,
eksgumirovali tysyachi mogil, osushili bolota i otvoevali uchastok zemli u morya.
Kogda v iyule 1981 goda my otkryli aeroport, on byl  samym bol'shim v Azii. My
spisali  bolee  800  millionov  singapurskih dollarov,  vlozhennyh  v  staryj
aeroport,  i istratili 1.5 milliarda  singapurskih dollarov na stroitel'stvo
dvuh vzletno-posadochnyh polos  v  aeroportu  CHangi,  vtoraya iz kotoryh  byla
gotova k 1984 godu.
     CHangi predstavlyaet  soboj prekrasnyj  ugolok  na  vostochnoj okonechnosti
ostrova. Iz  aeroporta  mozhno popast' v gorod po novoj avtomagistrali dlinoj
20 kilometrov (primerno 12 mil'),  postroennoj na zemle, otvoevannoj u morya.
Na  etoj doroge net zatorov. S odnoj  storony vzglyadu otkryvayutsya prekrasnye
morskie  pejzazhi, a s  drugoj, -  zhilye  rajony, zastroennye  domami UZHGR, i
chastnye mnogoetazhnye  doma.  Sam  aeroport i priyatnaya 20-minutnaya poezdka na
avtomobile v Singapur  sluzhat zamechatel'noj  vizitnoj kartochkoj  goroda. |to
luchshaya  polutora  milliardnaya  investiciya,  kotoruyu my  kogda-libo  sdelali.
Blagodarya  etomu  Singapur  prevratilsya  v  central'nyj   aeroport  regiona.
Konkurenciya yavlyaetsya sil'noj  i  besprestannoj. Bolee  novye  i  bol'shie  po
razmeram aeroporty v Gonkonge i  Kuala-Lumpure, osnashchennye samym sovremennym
oborudovaniem, vynuzhdayut nas p  ostoyanno obnovlyat' i pereosnashchat' aeroport v
CHangi dlya podderzhaniya ego konkurentosposobnosti.
     Glavnaya  zasluga  v  uspeshnom  osushchestvlenii proekta  prinadlezhala dvum
lyudyam.  Hou YUn CHon byl  sil'nym ispolnitelem.  On  pobudil menya  peremestit'
aeroport iz Paya-Lebar  v CHangi,  zaveriv, chto  u  nego byla  komanda  lyudej,
sposobnyh svoevremenno  realizovat' proekt. On  vypolnil  svoe obeshchanie. Emu
aktivno  pomogali  sluzhashchie  Upravleniya  porta  Singapur,  vklyuchaya  glavnogo
inzhenera A.  Vidzharatnama  (A.  Vijiaratnam) i Lim Hok Sana (Lim  Hock San),
podavavshego  nadezhdy  sluzhashchego, kotoryj zanimalsya osushchestvleniem proekta  i
stal  direktorom grazhdanskoj aviacii  v 1980 godu.  Kogda v 1981  godu  menya
priglasili  na  ceremoniyu  otkrytiya  aeroporta,  ya  poprosil  Hou  YUn  CHona,
zanimavshego togda post ministra oborony, poehat' vmesto menya.  On  zasluzhil,
chtoby imenno ego imya bylo vybito na memorial'noj dosk e.
     Drugim chelovekom, sygravshim klyuchevuyu rol' v  osushchestvlenii proekta, byl
naibolee iskushennyj  sredi  vseh sekretarej pravitel'stva  Singapura Sim  Ki
Bun.  On organizoval  upravlenie aeroportom. Mnogie bogatye strany s pomoshch'yu
zarubezhnyh podryadchikov postroili  prekrasnye aeroporty, slozhnost' zhe sostoit
v tom,  chtoby obespechit' bystroe prohozhdenie  passazhirov cherez tamozhennye  i
immigracionnye sluzhby, poluchenie bagazha i proezd v gorod. Esli  zhe passazhiry
delayut v  aeroportu peresadku, to dolzhny byt' sozdany usloviya dlya ih otdyha,
vosstanovleniya sil i raboty.  V CHangi vse eto est': komnaty otdyha, dushevye,
plavatel'nyj bassejn, trenirovochnyj  zal  i biznes-centr, a takzhe  pomeshchenie
dlya  detej,  v  kotorom raspolozheny razvlekatel'nye attrakciony  i  vystavka
nauchnyh  dostizhenij. Na  postu  rukovoditelya upravleniya grazhdanskoj  aviacii
Singapura Sim Ki Bun prevratil CHangi v aeroport mirovogo klassa, prakticheski
ezhegodno  poluchavshij  naivysshie ocenki  v  oprosah, provodimyh zhurnalami dlya
aviapassazhirov.

     Bor'ba s zatorami na dorogah.

     K 1975 godu  probki na dorogah v chas pik stali nevynosimymi. V odnoj iz
gazet ya  prochital  predlozhenie  o vvedenii  platy  za  v容zd  avtomobilej  v
central'nyj delovoj rajon (CDR -  Central business  district) v chasy pik,  s
cel'yu umen'sheniya zatorov. YA  dal ukazanie  nashim  sluzhashchim  prorabotat'  eto
predlozhenie, i  oni nashli ego vypolnimym. Oni  predlozhili oborudovat' punkty
propuska  v  CDR i  potrebovat', chtoby voditeli, v容zzhavshie  v  opredelennoe
vremya sutok  v predely  licenzirovannoj  territorii, kotoraya pokryvala  CDR,
pomeshchali  propusk  na  v容zd  pod  lobovym  steklom  avtomobilya.  YA  ustroil
publichnoe  obsuzhdenie  etogo  plana  na protyazhenii  neskol'kih mesyacev,  chto
pozvolilo  luchshe produmat' pravila. Naprimer, mashinam,  perevozivshim chetyreh
passazhirov, razreshalos' v容zzhat' v  CDR bez  propuska;  plata  za v容zd byla
ustanovlena na urovne 3 singapurskih dollarov v den'