r molchal. Na uzkoj ulochke poyavilsya kakoj-to prohozhij v kozhanom pal'to-reglan, kozhanoj shapke, s zaindevevshimi nebol'shimi usami. On smelo podoshel k motociklu. - Pozvol'te, ya vzglyanu, - negromko predlozhil chelovek i, ne dozhidayas' otveta, snyal perchatki i brosil ih v kolyasku. Pokopavshis' v mashine, on potom neskol'ko raz udaril nogoj po vyhlopnoj trube. Ottuda, slovno bitoe steklo, posypalis' l'dinki. - Gde vy stol'ko snega nabrali? On v teple rastayal, a poka motocikl stoyal na moroze, voda zastyla. - Spasibo, - poblagodaril Korolev neznakomca, dosaduya na svoyu nedogadlivost', i nazhal pedal'. - Motor, slovno osvobozhdennyj ot pleyaa, veselo zaurchal, vybrosiv iz truby golubovatoe oblachko. - Ne ogorchajtes', takie sluchai ne raz vstrechalis' i v bol'shoj nauke. Dosadnyj pustyachok, i vse prahom. Vot sovsem nedavno zapuskal svoj dvigatel', a v soplo popala, ne znayu otkuda, metallicheskaya kroshka. CHut' ne izorvalsya. - Dvigatel' i soplo? - pointeresovalsya Korolev. - Da, soplo. YA konstruiruyu raketnyj dvigatel'... Korolev vnimatel'no posmotrel na sobesednika, emu pokazalos', chto gde-to on videl ego, slyshal etot negromkij golos, slova, proiznosimye s legkim akcentom. - Vam kuda? Mozhet, ya podvezu vas? - Net, net! YA pobaivayus' etih mashin. Ochen' nenadezhnye, da eshche zimoj. I tut Korolev vspomnil: 1927 god, vystavku apparatov mezhplanetnyh modelej, cheloveka, davavshego poyasneniya po samoletu-rakete. - Prostite, pozhalujsta, ne mog ya vas videt' na vystavke, otkrytoj na Tverskoj ulice neskol'ko let nazad? - Vozmozhno. Tam demonstrirovalsya maket moego samoleta dlya mezhplanetnyh soobshchenij. - Vy Fridrih Arturovich Cander? - s radostnym izumleniem sprosil Korolev i vyklyuchil motocikl. - YA davno ishchu vstrechi s vami. Znayu vashi stat'i. Slyshal, hotite organizovat' pri Osoaviahime novuyu sekciyu, i kak raz sobralsya tuda. Izvinite, ya ne predstavilsya - Korolev. Sergej Pavlovich. Inzhener iz CAGI. - Ochen' priyatno, - otvetil Cander, chto-to usilenno ishcha v svoih karmanah. - Vy chto-to poteryali? - Da, perchatki! - Tak oni v kolyaske. - Vot te raz. - I, nadevaya ih, Cander vzglyanul na Koroleva. - Mne o vas govorili. Ne pomnyu, pravda, kazhetsya, YUra Pobedonoscev. Vy interesuetes' raketoj? Esli tak, to nam po puti, - i sel v kolyasku. Priehav v CS Osoaviahima, Cander i Korolev nashli ukromnoe mesto v odnom iz koridorov, priseli na zhestkij derevyannyj divan. - Vzglyanite, pozhalujsta, - i Fridrih Arturovich 6 A. Romanov 81 peredal K&rolevu nebol'shoe ob座avlenie iz gazety "Vechernyaya Moskva", pomeshchennoe 12 dekabrya 1930 goda. "Vsem, kto interesuetsya problemoj mezhplanetnyh soobshchenij, pros'ba soobshchit' ob etom pis'menno po adresu: Moskva-26, Varshavskoe shosse, 2-j Zelenogorskij per., d. 6, kv 1. N. K. Fedorenkovu". - Ochen' lyubopytno, kak eto ya propustil. I mnogo li otkliknulos' na etot prizyv? - Vy znaete, bolee 150 chelovek - inzhenery, fiziki, matematiki, studenty, zhurnalisty, shkol'niki. A pervym byl vash pokornyj sluga. Ved' menya eto davno uvlekaet. Eshche buduchi ucheyaikom Rizhskogo real'nogo uchilishcha, ya prochital rabotu K. |. Ciolkovskogo "Issledovaniya mirovyh prostranstv reaktivnymi priborami" i s teh por navsegda stal ego posledovatelem. Pozdnee v Politehnicheskom institute obrazovali "Rizhskoe studencheskoe obshchestvo vozduhoplavaniya i tehniki poleta". V 1914 godu, okonchiv institut, poluchil zvanie inzhenera-tehnologa, vnachale rabotal v Rige, a zatem v Moskve. Vy znaete, vse svobodnoe vremya u menya uhodit na izuchenie problem mezhplanetnyh soobshchenij i, v chastnosti, sozdanie special'nogo korablya. Vy govorite, chto znaete moyu stat'yu "Perelety na drugie planety"? V nej v otlichie ot Konstantina |duardovicha ya utverzhdayu, chto mezhplanetnye soobshcheniya stanut vozmozhnymi, po vsej veroyatnosti, v techenie blizhajshih let. Moj deviz - "Da zdravstvuet rabota po mezhplanetnym puteshestviyam na pol'zu vsemu chelovechestvu!" - Priznat'sya, pri chtenii vashej stat'i mne ne pokazalos', chto proekt korablya blizhe k praktike, chem raketa Ciolkovskogo, - ne skryl Korolev. - No korabl'-aeroplan mne bol'she po dushe. Menya prezhde vsego interesuet aviaciya. Mnogie uchenye i u nas, i za rubezhom, schitayut, chto vintomotornaya aviaciya chut' li ne ischerpala sebya. YA takogo zhe mneniya. Predlagayut vplotnuyu zanyat'sya issledovaniem vozmozhnostej reaktivnogo dvizheniya. CHasto ssylayutsya na Konstantina |duardovicha Ciolkovskogo, ego idei. Pravda, vovse ne iz-za zhelaniya sletat' na Mars, kotoroe dominiruet u vas, a chtoby najti sredstva letat' vyshe, bystree i dal'she... YA celikom soglasen s Konstantinom |duardovichem: "Za eroj aeroplanov vintovyh dolzhna sledovat' era aeroplanov reaktivnyh, ili aeroplanov stratosfery". No ya znayu, chto Kondratyuk, Tihonravov, da i ya sam ne otkazyvaemsya ot idei proniknoveniya v kosmos. |to nasha dalekaya cel'. Poletet' k drugim planetam mechtayut i Robert Goddard v SSHA, German Obert v Germanii, Rober |sno-Pel'tri vo Francii. I ne tol'ko mechtayut. V konce besedy Fridrih Arturovich sprosil svoego molodogo sobesednika: - Vy hotite byt' s nami, Sergej Pavlovich? My pytaemsya obrazovat' nebol'shuyu gruppu, kotoraya zanyalas' by prakticheskimi issledovaniyami vozmozhnostej ispol'zovaniya principa reaktivnogo dvizheniya. My uslovno ee tak i nazvali: Gruppa izucheniya reaktivnogo dvizheniya, sokrashchenno, kak sejchas govoryat, GIRD. - Sochtu za chest'. Raspolagajte mnoyu, Fridrih Arturovich. YA kak raz ishchu organizaciyu, kotoraya mogla by vzyat' na svoi plechi razrabotku idei Ciolkovskogo ob ispol'zovanii v aviacii principa reaktivnogo dvizheniya. - Tol'ko v aviacii? - s nekotorym ogorcheniem peresprosil Cander. - Net, ne tol'ko, - popravilsya Korolev, - ya v raketnom dele. No prezhde vsego v aviacii. Togda bol'she uverennosti, chto Central'nyj sovet Osoaviahima nas podderzhit. V marte 1931 goda Sergei Pavlovich Korolev ubedil vrachej, chto okonchatel'no opravilsya posle bolezni, i vozvratilsya v CAGI. Tam shli zavershayushchie raboty po samoletu TB-5 konstruktora D. P. Grigorovicha. - Vovremya vernulsya, - radostno vstretil Dmitrij Pavlovich svoego inzhenera. Spravivshis' o zdorov'e, soobshchil, chto skoro nachnutsya letnye ispytaniya samoleta. - Zajmites' avtopilotom. Delo novoe. Nad nim rabotaet gruppa inzhenerov. Prisoedinyajtes' k nej. YA slyshal, vy okonchili letnuyu shkolu. Kazhetsya, ob etom govoril Mihail Mihajlovich Gromov. Budete vmeste s nim ispytyvat' avtopilot. Korolev posle naputstviya konstruktora proshel v ceh, gde nahoditsya TB-5, i zalyubovalsya. Pered nim, razmahnuv kryl'ya, stoyala ogromnaya mashina. Metallicheskij korpus ee obtyanut svetlym polotnom. Ishodnye dannye tyazhelogo bombardirovshchika on znal: ves pustoj mashiny 7,5 tonny, a poletnyj - vse 12,5. Pri etom bombovaya nagruzka byla v predelah dvuh tonn. Osmotrev samolet so vseh storon, Korolev podnyalsya po stremyanke v kabinu pilota. Pribornaya doska pobles- 6* 83 kivala steklom. Tut mesto i ego avtomaticheskomu pilotu. V otechestvennoj aviacionnoj praktike podobnye pomoshchniki letchikov eshche tol'ko poyavlyalis'. Korolev pristupil k izucheniyu dokumentacii avtopilota, stal uchastvovat' v stendovyh ispytaniyah pribora, gotovyas' k proverke ego v usloviyah poleta. Proshlo neskol'ko mesyacev, prezhde chem Korolev mog skazat': "Avtopilot mnoyu izuchen, ispytan na zemle, v makete samoleta, gotov rabotat' s nim v vozduhe". Vse shlo kak budto horosho i na rabote, i v gruppe Candera, k kotoromu Korolev pronikalsya vse bol'shim uvazheniem. No tut prishla beda. D. A. Koshnc, prodolzhaya letnye ispytaniya SK-4, poterpel avariyu. Na vysote 25 metrov pri maloj skorosti davno otsluzhivshij svoj vek dvigatel' sistemy "val'ter" zagloh. Samolet upal na kryshu angara i razbilsya. K schast'yu, Koshic otdelalsya neznachitel'nymi ushibami. Korolev pospeshil k mestu avarii. Dolgo hodili konstruktor i letchik vozle oblomkov mashiny, pohoronivshih mechtu o serijnom ee proizvodstve. No optimizm vzyal verh. Reshili sfotografirovat'sya vozle togo, chto tol'ko chto nazyvalos' SK-4. U konstruktora hvatilo sil i yumora ne tol'ko perezhit' etu bedu, no i napisat' pozdnee na fotografii shutochnye stihi: U razbitogo "koryta" Sobralasya vsya sem'ya. Morda Koshica razbita, Ulybaetsya moya. Na samom zhe dele Korolevu bylo ne do ulybok. Iz-za nedostatka sredstv v Osoaviahime SK-4 sushchestvoval v edinstvennom ekzemplyare. Vozrozhdat' svoj pervenec konstruktoru bylo ne na chto. Da i k tomu zhe im ovladela uzhe novaya ideya - postroit' legkokryluyu mashinu po sheme, uvlekshej togda mnogih konstruktorov, to est' planer s ustanovlennym na nem vspomogatel'nym motorom - shestimestnyj motoplaner, ili planerlet. A tut eshche opyat' zamolchala Ksana. Sergej nedavno ezdil v Donbass, v Alchevsk, gde ona rabotala posle okonchaniya Har'kovskogo medicinskogo instituta. Hotya ona soglasilas' stat' ego zhenoj, no na serdce u Koroleva ostavalos' nespokojno. "CHto zhe ona ne priezzhaet?" - dumal Sergej po neskol'ko raz za den'. Nakonec prishla telegramma: "Budu v Moskve 3 avgusta. Ksana". CHem men'she ostavalos' vremeni do prihoda poezda, tem bol'she nervnichal Sergej. Ego nastorozhil delovoj ton telegrammy. "Mozhet, peredumala?" Korolev chuvstvoval sebya v nepriyatnom dlya nego polozhenii, i eto ego krajne tyagotilo. No on ochen' lyubil Ksanu. Ej v tu poru ispolnilos' dvadcat' chetyre goda. Ona byla krasiva toj neotrazimoj krasotoj, prohodya mimo kotoroj trudno ne obernut'sya, ostat'sya ravnodushnym. Nevysokaya, strojnaya, s gordoj osankoj, licom, ozarennym bol'shimi glazami, utonuvshimi v dlinnyh resnicah. To temno-golubye, to serye, oni byli iskristymi i zadumchivymi, nasmeshlivymi i v to zhe vremya v lyubuyu sekundu mogli stat' strogimi. Ksana unasledovala krov' svoih predkov, vyhodcev iz Italii. V otlichie ot zamknutogo, chashche sosredotochennogo v samom sebe Koroleva, Vincentini byla obshchitel'na, horosho pela, muzicirovala i, gde by ni poyavlyalas', srazu stanovilas' centrom vnimaniya. Davnyaya, nadezhnaya lyubov' Sergeya imponirovala Ksane. No inogda i pugala ee. Nastojchivost', s kotoroj on dobivalsya ee lyubvi, poroj kazalas' ej lish' cel'yu, podstegivaemoj samolyubiem. Pozhaluj, reshenie stat' zhenoj Koroleva prinyala ne tol'ko Kseniya, no i podrugi, chto zhili s nej v shahterskom obshchezhitii. Poznakomivshis' s Korolevym, devchata v odin golos stali ubezhdat' ee: - Paren'-to kakoj! - A lyubit tebya kak! - I s polozheniem - inzhener. - I zovet-to v Moskvu. Ne bud' ty, Ksana, duroj. Ksana dolgo dumala, sovetovalas' s roditelyami, zhivshimi v Har'kove, i nakonec reshilas', mozhet byt', skoree razumom, chem serdcem. Ksanu, stoyavshuyu v tambure vagona s malen'kim chemodanchikom v rukah, Sergej uvidel izdaleka. Ona zhe iskala ego glazami v tolpe vstrechayushchih i ne nahodila. "Neuzheli ne prishel?" - s trevogoj podumala ona, no ne uspela sdelat' i shaga iz vagona, kak okazalas' na rukah Sergeya. - Sergej, ty?! - A ty zhdesh' drugogo? - i, krepko pocelovav ee v guby, postavil pa nogi. - Serezha, lyudi zhe! - A chto, lyudi ne celuyut svoih lyubimyh... Na serdce devushki, kak nikogda ran'she, stalo teplo, ona prizhalas' k Sergeyu, obnyala ego, potom vzglyanula emu v lico i uvidela voshishchennye karie glaza, povlazhnevshie ot schast'ya. Na dushe u nee stalo sovsem legko. S vokzala domoj shli peshkom. Den' stoyal solnechnyj. Nachalo avgusta v Moskve vydalos' suhim i teplym. Sergej, odetyj v temnyj kostyum, v modnoj shlyape, s cherny-ii nebol'shimi usami nad puhloj guboj, ryadom s hrupkoj Ksanoj v legkom svetlom plat'e kazalsya solidnym, uverennym v sebe. Ne perestavaya govorili, vspominali Odessu, druzej. I kak-to storonoj obhodili to, chto volnovalo oboih, i bol'she vsego Sergeya. I on ne vyderzhal. - Ksana! - nachal bylo on. No ne uspel nichego skazat', kak uslyshal to, chto s neterpeniem i trevogoj zhdal ne odin god. - Serezha, ya priehala k tebe navsegda... Na dache v Barvihe, gde zhili letom Balaniny, Ksa-nu vstretili kak rodnuyu Mariya Nikolaevna i semidesyatiletnyaya babushka Musya, gostivshaya u docheri. Po ozhivlennomu nastroeniyu Sergeya i Ksany zhenshchiny ponyali, chto sluchilos' to, chego oni zhdali. - Pozdrav' nas, mama! - Nu i slava bogu, - obradovalas' bol'she vseh babushka, kinulas' v druguyu komnatu i tut zhe vernulas' s nebol'shim obrazkom v zolochenom oklade. - Sovet vam i lyubov', - perekrestila molodyh babushka Musya. 6 avgusta 1931 goda Sergej Korolev i Kseniya Vin-pentini zaregistrirovali brak. Svidetelyami byli D. A. Koshic i M. M. Gromov. Doma za skromnym zastol'em Grigorij Mihajlovich i vsya nebol'shaya kompaniya pod zvon bokalov s shampanskim pozdravili molodyh, pozhelali im blagopoluchiya i radosti. V tot zhe den' zhenu provodili na vokzal: Kseniya Vincentini vozvrashchalas' v Alchevsk, chtoby uvolit'sya s raboty. Sud'ba, kazalos', opyat' stala blagosklonna k Sergeyu. Ksana, rodnaya, lyubimaya, skoro budet s nim. Mat', otchim, babushka - vse ryadom. Im vsem horosho vmeste. Na rabote v CAGI vse potihon'ku dvizhetsya vpered. Da i s GIRDom delo skoro reshitsya. Blagodarya fantasticheskoj celeustremlennosti F. A. Candera, bol'shomu avtoritetu S. P. Koroleva kak konstruktora ryada letatel'nyh apparatov pri Byuro vozdushnoj tehniki Central'nogo soveta Osoaviahima organizovalas' Gruppa izucheniya reaktivnogo dvizheniya. Rukovoditelem ee stal F. A. Cander, a predsedatelem Tehnicheskogo soveta '- S. P. Korolev. V chisle pervyh chlenov v GIRD voshli V. P. Vetchinkin i konstruktor planerov B. I. CHeranovskij. Togda v CAGI i drugih organizaciyah poyavilos' ob座avlenie, priglashavshee "vseh rabotayushchih v oblasti reaktivnyh dvigatelej, a takzhe zhelayushchih rabotat' v dannoj oblasti, kotoraya mozhet schitat'sya oblast'yu, sposobnoj podgotovit' zvezdoplavanie, - vstupit' v ryady novoj organizacii". Rukovodyashchee yadro GIRDa, vzyavshee na vooruzhenie idei K. |. Ciolkovskogo, soznavalo, odnako, chto idei eti mozhno ispol'zovat', tol'ko soobrazuyas' s nauchno-tehnicheskimi vozmozhnostyami vremeni. Samym vliyatel'nym sredi girdovcev, naibolee erudirovannym v oblasti raketnoj tehniki yavlyalsya, konechno, 44-letnij Fridrih Arturovich Cander. Bol'shim uvazheniem pol'zovalsya i vospitannik Voenno-vozdushnoj akademii imeni N. E. ZHukovskogo opytnyj aviacionnyj inzhener Mihail Klav-dievich Tihonravov. On zainteresovalsya trudami K. |. Ciolkovskogo, kogda pobyval na zasedaniyah Sekcii mezhplanetnyh soobshchenij, organizovannoj v akademii v 1924 godu. Odnako inzhener priznavalsya, chto ego pozvala v GIRD ne stol'ko "mezhplanetnaya programma", skol'ko, kak Koroleva, vozmozhnost' ispol'zovat' princip reaktivnogo dvizheniya v aviacii. M. K. Tihonravov hotel osushchestvit' neskol'ko svoih zamyslov - sozdat' raketnyj dvigatel' s nasosnoj podachej i ustanovit' ego na samolet. Inzhener s diplomom Moskovskogo aviacionnogo instituta i opytom raboty v aviacionnoj promyshlennosti YUrij Aleksandrovich Pobedonoscev k momentu vstupleniya v GIRD uchastvoval v eksperimental'nyh ispytaniyah reaktivnogo motora OR-1, provodimyh F. A. Canderom. Na pervyh porah girdovcy poveli aktivnuyu propagandistskuyu i organizacionnuyu rabotu, srazu stav tem centrom, kuda stekalis' vse interesuyushchiesya raketnoj tehnikoj. Vystupaya v pechati, chitaya na predpriyatiyah lekcii, girdovcy privlekali v svoi ryady novyh storon-pikov idej Ciolkovskogo. No glavnuyu svoyu zadachu girdovcy videli v prakticheskoj rabote. K momentu sozdaniya Gruppy imelsya znachitel'nyj teoreticheskij i eksperimental'nyj material, nakoplennyj F. A. Canderom, s pomoshch'yu laboratornogo reaktivnogo dvigatelya OR-1, rabotayushchego na szhatom vozduhe i benzine. Na odnoj iz pervyh vstrech girdovcev S. P. Korolev predlozhil postroit' samolet s reaktivnym dvigatelem. Pervym ego podderzhal F. A. Cander. - Prekrasno, prekrasno! YA - za! Vnachale raketo-plan dlya poleta v stratosferu, a potom, potom k planetam, dalekim miram. Prevoshodno! - Odobryayu! - otkliknulsya V. P. Vetchinkin. - Vsem, chem mogu, - pomogu. Delo stoyashchee, perspektivnoe. |to budushchee aviacii. U menya est' koe-kakie mysli po dinamike poleta krylatyh raket i reaktivnogo samoleta. - A kak vy smotrite na eto predlozhenie, Boris Ivanovich? - obratilsya Korolev k konstruktoru beshvostovyh planerov CHeranovskomu. - Poka nikak, - skepticheski otvetil on. - Vy eshche bednee bednyh. U vas dazhe vatmanskoj bumagi kupit' ne na chto. A vy - srazu samolet, da eshche reaktivnyj. Odnako bol'shinstvo soglasilis' s predlozheniem Koroleva i Candera - snachala stroit' reaktivnyj planer - proobraz budushchego samoleta. Novoe delo - sozdanie neobychnogo letatel'nogo apparata s reaktivnym dvigatelem ob容dinilo, napolnilo duhom konkretnogo tvorchestva storonnikov ispol'zovaniya principa reaktivnogo dvizheniya v interesah narodnogo hozyajstva. I edva ideya raketoplana okazalas' prinyatoj Oso-aviahimom, kak Korolev vnov' blesnul svoej naporistost'yu, umeniem organizovat' delo, uvlech' im vseh. 5 sentyabrya na aerodrome Osoaviahima Sergej Pavlovich i F. A. Cander samym tshchatel'nym obrazom osmotreli planer B. I. CHeranovskogo BICH-8, nablyudali za ego poletom. Korolev ugovoril konstruktora oznakomit'sya s reaktivnym dvigatelem OR-1, skonstruirovannym Canderom. Sergej Pavlovich ubezhdal CHeranovskogo, chto pri ih vzaimnom doverii drug k drugu mozhet poyavit'sya zadumannyj raketoplan. Dobivshis' soglasiya Borisa Ivanovicha, on vmeste s Canderom sostavil plan raboty nad raketoplanom i dvigatelem k nemu. Na novoj vstreche okonchatel'no opredelili poryadok rabot po raketopla-nu, podgotovili proekty dogovora mezhdu Byuro vozdushnoj tehniki CS Osoaviahima i konstruktorami planera i dvigatelya - CHeranovskim i Canderom. Dogovor nazyvalsya "Socialisticheskij dogovor po ukrepleniyu oborony SSSR No 228/10 ot 18 noyabrya 1931 goda", i nad nim stoyal grif: "Ne podlezhit oglasheniyu". Po takomu dogovoru, naprimer, F. A. Cander bral na sebya proektirovanie i razrabotku chertezhej i proizvodstvo po opytnomu reaktivnomu dvigatelyu OR-2 k reaktivnomu samoletu RP-1. V svoyu ochered', Osoaviahim prinimal na sebya finansovye rashody i hozyajstvennye zaboty, svyazannye s Dogovorom. Pervaya tysyacha rublej byla perevedena GIRDu vskore posle zaklyucheniya dogovora. CS Osoaviahima nametil assignovat' v fevrale i marte 1932 goda na ispytaniya raketnogo samoleta 93 tysyachi rublej. Otvetstvennost' za vypolnenie vseh rabot, svyazannyh s raketoplanom, vozlagalas' na Tehnicheskij sovet GIRDa i neposredstvenno na S. P. Koroleva. Dni mchalis' neuderzhimo. Rabochij den' Koroleva nachinalsya s 7 utra i zakanchivalsya gde-to okolo polunochi. Pervaya polovina dnya, kak pravilo, uhodila na rabotu v KB Grigorovicha. Avtopilot potreboval mnogo vnimaniya. Potom GIRD. SHel samyj trudnyj organizacionnyj period, zabiravshij u Sergeya Pavlovicha mnogo sil. No v centre ego vnimaniya vse zhe ostavalsya raketonlan. V trudah Sergej Pavlovich ne zametil, kak zavershili 1931 god i nastupil 1932-j, a vmeste s nim i zavershayushchie raboty po TB-5. S neterpeniem zhdal Korolev vozvrashcheniya iz komandirovki M. M. Gromova, chtoby nachat' polety na TB-5 s ustanovlennym na nem eksperimental'nym avtopilotom. Vstretilis' oni na zavodskom aerodrome. - Nu, zdravstvuj, Sergej. - I, podavaya ruku, Mihail Mihajlovich sprosil: - Kak tut idut dela? Priehala li zhena? - Ele otpustili. Ezdil v Alchevsk, voeval za nee. CHerez tri mesyaca byla v Moskve. Sprosiv o zdorov'e materi, Gromov zagovoril o predstoyashchej rabote. - V nashem dele prezhde vsego - tshchatel'nost' podgotovki. Mehaniki, konechno, rebyata znayushchie, no svoj glaz nadezhnee. Letchik Gromov ponimal, kak tyazhela rabota pilota, kogda ona dlitsya bez posadki desyat' i bolee chasov. Takuyu nagruzku odnomu pilotu nelegko vyderzhat'. |to on znal po sobstvennomu opytu. Eshche v 1926 godu on na samolete ANT obletel Evropu, posetiv stolicy mnogih stran: Berlin, Parizh, Venu, Pragu, Varshavu. |tot perelet proslavil konstruktora mashiny A. N. Tupoleva i letchika M. M. Gromova. "No ved' mogut byt' besposadochnye polety na bol'shee vremya, naprimer, Moskva - Vladivostok, - podumal Gromov. - Avtopilotu predstoit stat' nadezhnym nashim pomoshchnikom". V den' letnyh ispytanij TB-5, v fevral'skij polden' 1932 goda, na aerodrom prishel sam D. P. Grigorovich v teplom pal'to s mehovym vorotnikom i v karakulevoj shapke pirozhkom, no pochemu-to v legkih botinkah. Oni hodili s Gromovym po letnomu polyu, utochnyaya detali predstoyashchego poleta. Konstruktor sovetoval obratit' vnimanie na povedenie sistemy upravleniya, proverit' ee v raznyh rezhimah. Nakonec Gromov dal znak mehanikam, kivnul Korolevu, i oni poshli k samoletu. Gromov uverenno podnyal mashinu v vozduh i kak-to udivitel'no legko povel ee. Posle togo kak on vypolnil vse pozhelaniya konstruktora, vnov' nabral vysotu. Korolev tak zalyubovalsya letchikom, chto vzdrognul, kogda uslyshal komandu: - Vklyuchaj, Sergej, avtopilot. Po zaranee produmannoj programme pod nablyudeniem Gromova Korolev vklyuchil avtopilot. Samolet tak zhe tochno derzhal kurs, vysotu, kren, kak pri ruchnom upravlenii. - Neplohoj pomoshchnik! - kivnul v storonu avtopilota Gromov. Odnako posovetoval: - Skorosti by pribavit' samoletu. Tupolevskij, pozhaluj, budet bystrohodnee, chem TB-5. Uznaet ob etom, rasstroitsya Dmitrij Pavlovich. (Tak i sluchilos'. Mashina A. N. Tupoleva okazalas' luchshej i byla prinyata v seriyu.) Korolev rasskazal Mihailu Mihajlovichu, chto poznakomilsya s inzhenerami, kotorye tak zhe, kak i on, hotyat postroit' samolet, skorost' kotorogo byla by ne men'she tysyachi kilometrov v chas. - Tysyachi kilometrov? - udivlenno vskinul brovi Gromov. - YA ne konservator, no poverit' v takuyu skazku poka ne mogu. I tebe ne sovetuyu. Kak pri takoj skorosti samolet sovershit posadku? - YA sobirayus' zanyat'sya sozdaniem samoleta na reaktivnom dvigatele, - utochnil Korolev. - A gde on, dvigatel'-to? - sprosil Gromov. - Eshche odna skazka. Mozhet, takoj samolet i poyavitsya, no cherez sotnyu let. Tak chto moj tebe sovet, Sergej: uchis' letat', sam svoi samolety ispytyvat' smozhesh'. A v obshchem, -' neozhidanno skazal Gromov, - v nashe vremya i skazki stanovyatsya byl'yu. Probuj, derzaj, konstruiruj svoego "orla", - i ulybnulsya. - Gotov pervym letet' na tvoem samolete-skazke. Gromov ni na sekundu ne upuskal iz vidu pokazaniya priborov: samolet shel tochno po zadannomu kursu. - Nu chto zhe, avtopilot vyderzhal ekzamen. Vyklyuchaj. Dal'nejshie ispytaniya TB-5 provodil letchik Buh-vol'c, i Korolev s nim ne letal. Den' za dnem kollektiv GIRDa vel eksperimental'nye raboty, rasshiryal tematiku issledovanij, ustanav-" lival delovye svyazi s nauchnymi uchrezhdeniyami. GIRD privlek vnimanie gosudarstvennyh i prezhde vsego voennyh vedomstv. V strane, pravda, uzhe sushchestvovala Leningradskaya Gazodinamicheskaya laboratoriya (GDL), po tematike rabot blizkaya k GIRDu. Sozdannaya eshche v 1921 godu po iniciative inzhenera-himika N. I. Tiho* mirova pri podderzhke V. I. Lenina, ona k nachalu tridcatyh godov stala krupnejshej v strane raketnoj nauchno-issledovatel'skoj i opytno-konstruktorskoj organizaciej. V stenah ee razrabatyvalis' porohovye uskoriteli dlya legkih i tyazhelyh samoletov, raketnye snaryady na bezdymnom porohe neskol'kih kalibrov. Oni prednaznachalis' dlya razlichnyh celej, v tom chisle dlya vooruzheniya samoletov. S 1929 goda po iniciative B. P. Petropavlovskogo GDL razrabatyvala i zhidkostnye dvigateli (ZHRD), ili, kak ih togda nazyvali, - motory. |ti issledovaniya vel molodoj inzhener Valentin Petrovich Glushko, aktivno zanimavshijsya snachala sozdaniem elektricheskih raketnyh dvigatelej. V te dni u sotrudnikov GIRDa i GDL rodilas' ideya ob容dinit' usiliya moskovskoj i leningradskoj grupp, sozdat' edinuyu nauchnuyu organizaciyu, zanimayushchuyusya razrabotkoj raketnyh dvigatelej i raket v oboronnyh celyah. Goryacho podderzhal eto predlozhenie zamestitel' predsedatelya Revvoensoveta SSSR, nachal'nik vooruzhenij RKKA Mihail Nikolaevich Tuhachevskij, polkovodec vremen grazhdanskoj vojny, ne raz vypolnyavshij voennye zadaniya V. I. Lenina. Krupnyj voennyj teoretik, aktivnyj storonnik osnashcheniya Krasnoj Armii novoj teh- nikoj, on pervym ocenil znachenie ob容dineniya GDL i GIRD dlya razrabotki raketnogo dela. Oznakomivshis' s delami dvuh raketnyh organizacij, on sozval 3 marta 1932 goda v Moskve soveshchanie. Na nem vstretilis' voennye specialisty i inzhenery, zanimayushchiesya razrabotkoj novoj tehniki. V kabinete Tuhachevskogo po odnu storonu dlinnogo stola, pokrytogo zelenym suknom, seli predstaviteli Leningradskoj Gazodinamicheskoj laboratorii - N. YA. Il'in, B. S. Petropavlovskij, V. P. Glushko, G. |. Langemak i moskovskogo GIRDa - predsedatel' ego Tehnicheskogo soveta S. P. Korolev, rukovoditeli brigad F. A. Cander, M. K. Tihonravov, po druguyu storonu - nachal'niki upravlenij RKKA - artillerijskogo, vozdushnyh sil, himicheskogo i drugih. Okinuv vzglyadom prisutstvuyushchih, Tuhachevskij vstal, po davnej privychke odernuv gimnasterku. - Schitayu nuzhnym napomnit' nekotorye izvestnye istiny, - nachal on. - Kak vy vse ponimaete, vmeste s krizisom kapitalizma rastet i voennaya opasnost'. Burzhuaziya ishchet vyhoda iz sozdavshegosya polozheniya putem novyh vojn i novogo napadeniya na Sovetskij Soyuz. |togo my ne mozhem zabyvat' i ne zabyvaem. Vojny nam ne izbezhat'. Voinstvuyushchij imperializm razvivaet i sovershenstvuet svoi vooruzheniya v nebyvalyh do sego vremeni masshtabah. Nashe gosudarstvo, narod, armiya v zhiznenno vazhnom dele, kakim yavlyaetsya oborona Rodiny, ne mogut otstavat'. I poetomu sozdanie novogo effektivnogo oruzhiya - pervejshaya zadacha. - Mihail Nikolaevich sdelal pauzu, potom povtoril: - Pervejshaya zadacha. V reshenii etoj pervostepennoj zadachi svoyu rol' dolzhna sygrat' Gazodinamicheskaya laboratoriya. S ee ves'ma cennymi issledovaniyami i eksperimental'nymi rabotami ya detal'no oznakomilsya. Osobenno vazhnye perspektivy svyazyvayu s opytami nad snaryadami na bezdymnom porohe i zhidkostnymi reaktivnymi motorami. Na vernom puti stoit i moskovskaya Gruppa izucheniya reaktivnogo dvizheniya. Po moemu glubokomu ubezhdeniyu, ee raboty takzhe imeyut bol'shoe znachenie dlya voennogo vedomstva i SSSR v celom. Poetomu ya schitayu neobhodimym ob容dinit' oba kollektiva, otkryv special'nyj Reaktivnyj nauchno-issledovatel'skij institut. Hotelos' by vyslushat' po etomu povodu mneniya zainteresovannyh storon. I, krome togo, ideya ob容dineniya vyskazana samimi organizaciyami. Tak, tovarishch Il'in? - Tak tochno, - otvetil nachal'nik GDL. - |togo zhelayut i girdovcy? - My ob etom pisali vam, Mihail Nikolaevich, - otvetil Korolev. -* Horosho! Tovarishchi iz nashego narkomata s voprosom o sozdanii pervogo v strane Reaktivnogo nauchno-issledovatel'skogo instituta, ego zadachami oznakomleny. Kazhetsya, vse yasno. I vse-taki, prezhde chem vynesti nashe predlozhenie na okonchatel'noe reshenie narkomvoen-mora tovarishcha Voroshilova, neobhodimo eshche raz obmenyat'sya mneniyami. - Razreshite mne, - poprosil slova nauchnyj rukovoditel' GDL B. S. Petropavlovskij. - Da, pozhalujsta. - Schitayu, chto dlya osushchestvleniya nashih tehnicheskih idej ramki laboratorii stali tesnymi. Na dannom etape dlya provedeniya chisto nauchnyh, opytno-konstruktorskih i drugih zadach trebuetsya ob容dinenie usilii GDL i GIRDa, privlechenie k nashim delam specialistov mnogih oblastej znanij. To, chto my delaem, tol'ko nachalo, no nachalo ochen' vazhnomu napravleniyu v nauke i tehnike. YA ne oshibus', esli skazhu, chto raketam prinadlezhit budushchee. Slova poprosil Korolev. Kratko rasskazav ob osnovnyh napravleniyah v deyatel'nosti GIRDa, on soobshchil, chto kollektiv razrabatyvaet konstrukcii raketoplana i novyh zhidkostnyh raket, letnye ispytaniya kotoryh naznacheny na budushchij god, pozhalovalsya na slabost' proizvodstvennyh i eksperimental'nyh vozmozhnostej. - Raketnoe delo mozhno dvinut' vpered bystree, - uverenno skazal on. - Leningradcy konstruiruyut reaktivnye motory. Poka udel'naya tyaga ih, kak nam izvestno, ne velika. No zavtra budet bol'she. Povtoryayu, glavnoe sejchas - dvigatel'. My schitaem, Mihail Nikolaevich, chto soyuz leningradskih i moskovskih raketchikov prosto neobhodim. Nam drug bez druga ne obojtis'. Potom vystupili predstaviteli voennogo vedomstva. Tuhachevskij vnimatel'no slushal kazhdogo iz vystupayushchih, izredka zapisyval chto-to na listke bumagi. - Est' eshche zhelayushchie vystupit'? - Pozvol'te mne, - podal golos F. A. Cander. Neobychno volnuyas', inzhener takzhe goryacho vyskazalsya za ob容dinenie. No vernyj svoej idee sozdaniya raket dlya mezhplanetnyh puteshestvij, on nachal govorit' o samom sokrovennom dlya nego: - My ustremimsya k Lune, dostignem drugih planet. V etom nasha cel'. Mozhet byt', tam, na dalekih planetah, zhivut podobnye nam razumnye sushchestva, operedivshie nas v kul'ture na mnogie tysyachi let. Kakie nesmetnye kul'turnye cennosti mogli by byt' dostavleny na zemnoj shar, zemnoj nauke, esli by udalos' tuda pereletet' cheloveku, i kakuyu minimal'nuyu zatratu nado proizvesti na takoe velikoe delo v sravnenii s tem, chto bespolezno tratitsya chelovekom. M. N. Tuhachevskij dozhdalsya konca vystupleniya Candera i potom myagko, chtoby ne obidet' ego, skazal: - Fridrih Arturovich, vse, chto vy govorili, vazhno, no ne dlya segodnyashnego dnya. So vremenem my najdem nuzhnye sredstva, sozdadim rakety, prednaznachennye special'no dlya nauki, radi mezhplanetnyh poletov. No sejchas ne mozhem. Nasha strana okruzhena vragami. So vseh storon. - I, obrashchayas' ko vsem, reshitel'no zayavil: - Na belom svete zhivem ne my odni. Nad sozdaniem raket, reaktivnyh motorov rabotayut i v Germanii, i v Amerike sekretno i dovol'no intensivno. Netrudno predskazat', gryadushchaya vojna budet vojnoj mehanizirovannoj, vojnoj motorov. Mihail Nikolaevich pripodnyalsya iz-za stola. - CHto zhe, pora zakanchivat' nashe soveshchanie. Podvedem itogi: protivnikov ob容dineniya GDL i GIRDa - net. Vse za. Budem gotovit' sootvetstvuyushchuyu dokladnuyu Klimentu Efremovichu Voroshilovu. - No tut zhe predupredil sobravshihsya: - Organizovat' edinyj centr soyuznogo znacheniya - delo ne prostoe i ne skoroe. Nadeyus', chto ponyatno vsem. Prodolzhajte rabotu tak zhe tvorcheski, kak prezhde, a ne zhdite slozha ruki novoj edinoj organizacii. Na sleduyushchij den' S. P. Korolev provel rasshirennoe zasedanie Tehnicheskogo soveta GIRDa i podrobno soobshchil o vstreche u Tuhachevskogo. - A poka rabotat' i rabotat', - zaklyuchil nachal'nik GIRDa. Na Aleksandrovskoj ulice, v dome, gde Korolev zhil vmeste s zhenoj eshche v kvartire roditelej, 5 marta 1932 goda cherez dva dnya posle vstrechi u M. N. Tuhachevskogo sostoyalas' znamenatel'naya vstrecha F. A. Candera, M. K. Tihonravova i YU. A. Pobedonosceva, vo mnogom opredelivshaya puti dal'nejshego razvitiya raketnogo dela. V tot vecher utochnyalis' glavnye napravleniya deya- tel'nosti novoj organizacii kak nauchno-proizvodstvennogo centra. V osnovu ee voshlo: provedenie nauchno-issledovatel'skih, konstruktorskih rabot po sozdaniyu reaktivnyh dvigatelej raznyh tipov i raketnyh letatel'nyh apparatov; shirokaya tehnicheskaya propaganda i populyarizaciya reaktivnoj tehniki i raketnogo metoda letaniya} podgotovka kadrov specialistov raketnoj tehniki; rukovodstvo i koordinaciya deyatel'nosti periferijnyh organizacij pri Osoaviahime, zanimayushchihsya raketnoj tehnikoj. Togda zhe reshili, chto kazhdyj iz sobravshihsya voz-glavit odno iz napravlenij v rabote GIDRa, razrabatyvaya interesuyushchuyu ego temu. Vstrecha zakonchilas' pozdno noch'yu. Vyjdya vo dvor, vse nevol'no ostanovilis'. Nebo zvezdnoe-zvezdnoe, manyashchee k sebe. Nastroenie u vseh pripodnyatoe. Hotelos' nemedlenno pristupit' k delu. Kazhetsya, bol'she vseh radovalsya Fridrih Arturovich Cander. Vzglyanuv na nebo i najdya glazom yarkuyu krasnovatuyu zvezdochku, on vostorzhenno voskliknul: "Vpered, na Mars!" Girdovcy ne raz slyshali etot ego znamenityj deviz, s kotorym uchenyj prozhil vsyu zhizn'. Pozdno vecherom, uhodya s raboty, F. A. Cander neredko govoril: "Da zdravstvuyut mezhplanetnye puteshestviya na pol'zu vsemu chelovechestvu!" Provodiv tovarishchej, Korolev vernulsya domoj. Ksana zhdala ego. Ona ponimala, chto na etot raz u nih byli lyudi neobychnye i reshali oni chto-to ochen' vazhnoe. - Nu, Ksana, kazhetsya, my vyhodim na shirokuyu dorogu. Ty obratila vnimanie na cheloveka s usami? |to i est' Fridrih Arturovich. |rudit, kakih malo. On u nas vsemu golova, a dlya menya - pervyj uchitel'. - No, kazhetsya, verhovodish' ty? - Nu chto ty, prosto hochu ego osvobodit' ot pustya-kovyh del. Nam vsem tak nuzhny ego znaniya. V nem prekrasno sochetayutsya teoretik i praktik. - Sergej, teper' ya tebya uvizhu doma raz v nedelyu?! - rassmeyalas' Ksana. - Naoborot, chashche. Medicina nam tak eshche ponadobitsya... Tak chto schitaj sebya girdovkoj. YA eshche chasok posizhu. - I, vzyav zheltuyu papku s nadpis'yu "Raketnyj polet v stratosfere", Korolev poshel na kuhnyu. On zadumal knigu, v kotoroj namerevalsya kratko i v populyarnoj forme izlozhit' principy dejstviya sushchestvuyushchih sistem raketnyh dvigatelej i apparatov, ob座asnit' chi- tatelyu, dlya chego nuzhny polety v stratosferu, i skazat' o putyah i metodah ee zavoevaniya. Raskryv papku, vylozhil na stol listki bumagi, napisannye rovnym razborchivym pocherkom. Perechital epigraf: "Kto silen v vozduhe, tot v nashe vremya voobshche silen. K. Voroshilov". Dostal novyj list bumagi i stal pisat'... "...Tol'ko SSSR, neuklonno provodyashchij tverduyu politiku mira i neprestanno povyshayushchij svoyu moshch', mozhet dostatochno shiroko, nauchno i organizovanno razreshit' takuyu gromadnejshuyu problemu, kak izuchenie i zavoevanie stratosfery. Kapitalisticheskij mir lihoradochno gotovitsya k novoj mirovoj vojne, ispol'zuya dlya etogo vse poslednie dostizheniya tehniki. Vo mnogih stranah vedutsya raboty nad vysotnymi samoletami-stratoplanami... no dlya imperialistov stratoplan yavlyaetsya prezhde vsego i glavnym obrazom novym usovershenstvovannym sredstvom vojny i napadeniya..." Sergej Pavlovich na minutu zadumalsya, potom zapisal eshche odnu mysl': "Stratoplan yavlyaetsya tem novym vidom sverhbystrogo transporta, kotoryj tak neobhodim v usloviyah gromadnejshih rasstoyanij Sovetskogo Soyuza..." V seredine marta togo zhe goda S. P. Koroleva prinyal zamestitel' predsedatelya Central'nogo soveta Oso-aviahima L. P. Malinovskij. Predlozheniya Tehnicheskogo soveta GIRDa ob obrazovanii nashego osnove special'noj nauchno-issledovatel'skoj i opytno-konstruktorskoj gruppy s tem zhe nazvaniem pokazalis' emu stoyashchimi, i on ih podderzhal: - My i sami dumaem ob etom. Izlozhite vse vashi predlozheniya na bumage, no pokoroche. Podcherknite oboronnoe znachenie rabot. Tak nas luchshe pojmut finansisty. CHto kasaetsya mezhplanetnogo korablya - snimite. Ne budem draznit' gusej. Ne segodnya on nam nuzhen. Predlozhenie girdovpev postupilo vovremya. V nachale 1932 goda rabotu CS Osoaviahima obsledovala komissiya CK VKP(b), kotoraya vyskazala, v chastnosti, pozhelaniya o bolee shirokom razvitii rabot po reaktivnoj tematike. Sostoyavshijsya 31 marta - 1 aprelya 1932 goda rasshirennyj plenum CS Osoaviahima zapisal v svoej rezolyucii: "Poruchit' prezidiumu CS obespechit' dovedenie do konca raboty po sozdaniyu raketnogo dvigatelya i samoleta". Dlya vypolneniya etogo resheniya GIRDu peredali zabroshennyj podval po Sadopo-Spasskoj ulice v dome No 19. On goryacho, so svojstvennym emu naporom vzyal- sya za delo. A ono okazalos' nelegkim. Polupodval'noe pomeshchenie bylo nastol'ko zapushcheno, chto kazalos', ego nevozmozhno otremontirovat'. No slova "nevozmozhno" Korolev ne priznaval. I vskore na 650 kvadratnyh metrah podval'noj ploshchadi girdovcy razmestili dvadcat' samyh razlichnyh podrazdelenij - proektnye, proizvodstvennye, ispytatel'nye, administrativnye, v tom chisle: mehanicheskij, slesarno-sborochnyj i svarochnyj cehi, stendovyj i montazhnyj zaly, komnaty konstruktorskih brigad. Edinstvennoe, chto smushchalo ponachalu girdovcev, - otsutstvie dnevnogo sveta. No tak kak trudilis' tut vse na obshchestvennyh nachalah, posle osnovnoj raboty na proizvodstve - po vecheram, to i eto uzhe kazalos' nevazhnym. V GIRDe ustanovilsya podlinno proizvodstvennyj poryadok, atmosfera, v kotoroj kazhdyj schital sebya poleznym obshchemu delu, otvetstvennym za konkretnyj uchastok raboty. Trudilis' zdes' tol'ko entuziasty. Vozrast sotrudnikov za nebol'shim isklyucheniem ne prevyshal dvadcati pyati let. |to nemalovazhnoe obstoyatel'stvo i obespechilo druzhnuyu iniciativnuyu rabotu. S. P. Korolev proyavlyal svoj nedyuzhinnyj talant organizatora. On produmal, kak najti neobhodimoe oborudovanie, sformirovat' tvorcheskie i proizvodstvennye brigady, rasstavit' lyudej tak, chtoby kazhdomu bylo interesno, i eto sodejstvovalo by uspehu. Poyavilsya edinyj plan GIRDa, v kotorom okazalis' tesno vzaimosvyazany vse ego sluzhby. Zavedennoe deloproizvodstvo - papki s vhodyashchimi i ishodyashchimi dokumentami, prikazy i rasporyazheniya pod raspisku, vhod po propuskam - vse utverzhdalo sootvetstvuyushchij strogij poryadok, vnushalo kazhdomu rabotayushchemu tut, chto on rabotnik vazhnogo dlya strany nauchno-issledovatel'skogo i opytno-konstruktorskogo uchrezhdeniya. Vskore S. P. Koroleva naznachili nachal'nikom GIRDa, no tak kak ne otpuskali iz CAGI, etu rabotu on vypolnyal na obshchestvennyh nachalah. Novyh lyudej, kto by ih ni rekomendoval, obyazatel'no Korolev prinimal sam. Ego interesovala prezhde vsego professiya cheloveka, naskol'ko ona okazhetsya poleznoj dlya raboty, iskrenne radovalsya, esli prishedshij imel eshche ne tol'ko znaniya, no i "zolotye ruki". - U nas kazhdyj i shvec, i zhnec, i na dude igrec,- napominal Korolev posetitelyu russkuyu poslovicu. V samom konce besedy sprashival, kakaya u cheloveka A. Romanov 97 zarplata; uznav, kak pravilo" preduprezhdal, chto v GIRDe ona budet zametno men'she. - No interesnee, chem nasha rabota, net. I budushchee u nee takoe, chto ves' mir ahnet. Posle takogo razgovora mnogie uhodili, ostavalis' tol'ko te, kto zagoralsya novym delom. Korolev zabotilsya ne tol'ko o podbore kadrov, ob osnashchenii cehov nuzhnym oborudovaniem, ob odezhde i obuvi lyudej, no eshche schital neobhodimym vooruzhit' ih znaniyami, bez kotoryh nel'zya dvigat'sya vpered. Pri GIRDe organizovali speckursy ili, kak so vremenem ih nazovut, "pervyj kosmicheskij universitet". V nem prepodavali krupnejshie specialisty, takzhe uvlechennye aviaciej i raketostroeniem. V. P. Vetchinkin chital kurs dinamiki raketnyh apparatov. B. S. Stechkin znakomil kursantov s sozdannoj im teoriej vozdushno-raketnyh dvigatelej. Privlech' k uchastiyu v rabote "universiteta" GIRDa takogo vydayushchegosya uchenogo, da i k tomu zhe izryadno zanyatogo, okazalos' nelegko. Vzyalsya za eto sam Korolev. Boris Sergeevich Stechkin pomnil eshche Koroleva-studenta, vnimatel'no slushavshego ego lekcii v MVTU i, kak pravilo, zadavavshego emu posle zanyatij dva-tri voprosa. Odnazhdy Stechkin uvidel u Koroleva svoj trud "Teoriya vozdushnogo reaktivnogo dvigatelya". Ne uderzhalsya i sprosil: "Ne ochen' slozhno?" I poluchil voshishchennyj otvet: "Prevelikolepno". V etoj rabote vpervye v mire izlagalis' osnovy teplovogo rascheta i konstruirovaniya vozdushno-reaktivnyh dvigatelej. Razobrat'sya v etom bylo poroj ne po zubam dazhe specialistam. Vstretivshis' s Borisom Sergeevichem, Korolev rasskazal o zadachah GIRDa, ne preminul zametit', chto chitat' lekcii uzhe soglasilsya Vladimir Petrovich Vetchinkin. Ne otkazal i B. S. Stechkin. Kurs rascheta ZHRD vel F. A- Cander. CHitali v "universitete" lekcii professora B. M. Znamenskij - po gidrogazodinamike, N. A. ZHuravchenko - eksperimental'noj aerodinamike, N. M. Dobrotvorskij - fiziologii vysotnogo poleta, vystupali S. P. Korolev, M. K. Ti-honravov, pozdnee V. P. Glushko. GIRD stal nastoyashchej shkoloj dlya mnogih budushchih konstruktorov, inzhenerov v oblasti raketno-kosmicheskoj tehniki, i prezhde vsego dlya samogo Sergeya Pavlovicha Koroleva. Eshche v te gody on intuitivno chuvstvoval, kak vazhna kollektivnaya mysl' pri reshenii nauchnyh, teh- nicheskih voprosov. V svoej rabote on opiralsya na tehnicheskij sovet, kotoryj reshal vse osnovnye zadachi.