Koncy lopastej rotora ventilyatora mozhno izognut' tak, chto chasticy pyli, kotorye popadut na nih, kak po zhelobu, vyletyat v bunker.
V poslednee vremya razrabotano mnogo takih pyleulovitelej, no primenyayutsya oni togda, kogda obychnyj ciklon ili skrubber postavit' negde. Nesmotrya na kompaktnost' i vysokuyu effektivnost' ochistki vozduha, rotacionnyj pyleulovitel' -- nesovershennoe ustrojstvo. Rashod elektroenergii na ochistku 1 tys. m3 zapylennogo gaza v nem sostavlyaet 2,5 kVt-ch. Izgibanie lopastej snizhaet koefficient poleznogo dejstviya samogo ventilyatora.
Mnogostupenchatyj ciklon --eto ne chto inoe, kak rekonstruirovannyj klassicheskij ciklon, izvestnyj mnogo desyatkov let. No ochistka gaza v nem ne ogranichivaetsya tol'ko vihrem vo vneshnem cilindricheskom korpuse. Tridcat' pyat' let nazad francuzskij inzhener ZHozef Rank, issleduya model' obychnogo ciklona, zametil, chto v centre vihrya temperatura, a sledovatel'no, i davlenie znachitel'no nizhe, chem u kraev. Vot pochemu chast' pyli, vrashchayushchayasya v konusnoj chasti ciklona, zasasyvaetsya obratno v centr i vyletaet v trubu. A nel'zya li ispol'zovat' eto yavlenie dlya uvelicheniya effektivnosti dejstviya ciklona?
V vybrosnoj trube ciklona byla ustanovlena konusnaya vstavka s zakreplennym patrubkom. Mezhdu vstavkoj i patrubkom vvarili kosye napravlyayushchie lopatki. Poluchilsya eshche odin ciklon, v kotoryj gaz postupal posle zaversheniya pervogo cikla vo vneshnem korpuse. Dopolnitel'nyj korpus stal vylavlivat' iz gazovogo potoka chasticy, kotorye ne uspel pojmat' vneshnij korpus.
Konusnaya chast' vnutrennej vstavki ciklona soedinyaetsya vozduhovodom nebol'shogo diametra s vsasyvayushchim patrubkom ventilyatora, kotoryj gonit v ciklon pyl'. A esli na etom vozduhovode postavit' eshche malen'kij ciklon, to sistema budet ne tol'ko lovit' pyl', no i sortirovat' ee po frakciyam. Vo vneshnem korpuse budet ulavlivat'sya krupnaya pyl', a v malen'kom ciklone-- melkaya.
Vihr' ukroshchen. Novyj ciklon imeet i nebol'shoe soprotivlenie, i vysokuyu effektivnost'. V nem ulavlivaetsya do 99% pyli s diametrom chastic do neskol'kih mikrometrov. Mnogostupenchatye ciklony ispol'zuyut v sistemah pnevmotransporta koksohimicheskih zavodov, cellyulozno-bumazhnyh kombinatov i kotel'nyh, rabotayushchih na ugol'noj pyli.
No v gazah chasto soderzhitsya pyl' s gorazdo men'shimi chasticami. Est' pylinki, massa kotoryh nastol'ko mala, chto centrobezhnaya sila ne okazyvaet na nih vozdejstviya, dostatochnogo dlya ih vydeleniya iz potoka. V takih sluchayah pylinki nuzhno ukrupnyat'.
Kogda kolonny demonstrantov idut po ulicam, kak ni stranno, pyli v vozduhe stanovitsya men'she. Anglijskij uchenyj Alan Krouford ob®yasnyaet eto tem, chto raznoboj golosov sozdaet ul'trazvuk, kotoryj ne daet pyli podnimat'sya v vozduh. Analogichno rabotayut i akusticheskie pyleuloviteli. Esli generator ul'trazvuka ustanovit' v pyleosadochnoj kamere, effektivnost' ee dejstviya vozrastaet v sotni raz. Pylinki, kotorye i bez togo uchastvuyut v besporyadochnom brounovskom dvizhenii, pod dejstviem ul'trazvuka nachinayut usilenno udaryat'sya drug o druga. Pri etom oni slivayutsya, i razmer ih uvelichivaetsya. |to ostroumnoe ustrojstvo, no, krome togo chto ul'trazvukovoj pyleulovitel' "shumit", u nego est' eshche odin nedostatok: rashod elektroenergii na ochistku 1 tys. m3 gaza sostavlyaet 3 kVt-ch. Poetomu akusticheskie pyleuloviteli stavyat dlya ulavlivaniya tol'ko ochen' cennoj i tonkoj pyli, naprimer na svincovyh i bronzo-plavil'nyh zavodah. Esli zhe ul'trazvukom ulavlivat' ne svinec, ne bronzu, a, naprimer, obychnuyu superfosfatnuyu pyl', to stoimost' ee budet v neskol'ko raz men'she stoimosti elektroenergii, zatrachennoj na sozdanie ul'trazvukovyh voln. No esli vydelyaetsya ochen' tonkaya i vrednaya pyl', to, konechno, s rashodami ne schitayutsya.
Inogda vokrug provodov linii elektroperedachi mozhno uvidet' golubovato-fioletovoe svechenie -- koronu. Koronnyj razryad obrazuetsya i mezhdu elektrodami v elektrofil'trah, k kotorym podvedeno vysokoe napryazhenie. Pod dejstviem koronnogo razryada v gaze obrazuetsya bol'shoe kolichestvo ionov i svobodnyh elektronov i voznikaet tok. Kogda zagryaznennyj pyl'yu gaz propuskayut mezhdu zlektrodami elektrofil'trov, zaryazhennye chasticy gaza, dvigayas' po silovym liniyam elektricheskogo polya, po puti zahvatyvayut s soboj chasticy pyli ili tumana, nahodivshiesya v gazovom potoke, i dostavlyayut ih k elektrodu.
Na etom principe osnovana rabota promyshlennyh elektrofil'trov. Polozhitel'nyj elektrod zdes' -- plastina ili truba. Otricatel'nyj koroniruyushchij elektrod -- provoloka -- ustanavlivaetsya po centru truby ili ryadom s plastinoj. Vremya ot vremeni elektrody vstryahivayutsya i pyl' s nih osypaetsya v bunker. Dlya etogo, pravda, neobhodimo ostanovit' fil'tr, inache pyl' s potokom gaza ujdet v atmosferu.
A vot v novoj konstrukcii elektrofil'tra firmy "Haudel" elektrody ochishchayut vo vremya fil'tracii gaza. V cilindricheskom korpuse, kak soty, raspolozheny metallicheskie truby; po ih osi podvesheny koroniruyushchie elektrody. Podvizhnyj sektor, napominayushchij rastrub grammofona, medlenno vrashchaetsya elektrodvigatelem, postepenno nakryvaya to odnu, to druguyu gruppu trub. K rastrubu podklyucheny ciklon i moshchnyj ventilyator. Prohodya nad trubami, rastrub vysasyvaet osevshuyu na elektrodah pyl'.
Rashod elektroenergii na ochistku 1 tys. m3 gaza v elektrofil'trah sostavlyaet vsego 0,2 kVt. |lektrofil'try ustanovleny na sazhevyh, grafitnyh, superfosfatnyh zavodah. I vse zhe oni do sih por ne nashli dostatochno shirokogo primeneniya. Delo v tom, chto stroitel'stvo elektrofil'tra dovol'no dorogo, sam on gromozdok, a dlya ekspluatacii ego slozhnogo elektrooborudovaniya nuzhen vysokokvalificirovannyj personal.
A nel'zya li postroit' takoj elektrofil'tr, v kotorom sovsem ne budet elektrooborudovaniya?
Drevnegrecheskij uchenyj Fales Miletskij, zametiv, kak k veretenu, na kotorom pryala ego doch', prilipala tonen'kaya nitka, otkryl svojstvo yantarya naelektrizovyvat'sya. Nekotorye plastmassy obladayut pohozhimi svojstvami.
Himiki sozdali novyj fil'truyushchij material iz ul'tratonkih sinteticheskih volokon -- tkan' FP. |tot material obladaet i gidrofobnost'yu, i horoshimi fil'truyushchimi svojstvami.
No soprotivlenie takogo fil'tra nestabil'no, i, krome togo, on neprimenim pri vysokoj temperature. Potok, v kotorom mnogo pyli, bystro zabivaet poristyj sloj, i soprotivlenie ego vozrastaet, a goryachij gaz mozhet rasplavit' tkan'. |tot fil'tr shiroko primenyaetsya v laboratoriyah, gde rabotayut s radioaktivnymi veshchestvami, v cehah sborki osobo tochnyh priborov -- vezde, gde na schetu kazhdaya pylinka. A kak zhe byt', esli pyli v potoke gaza ochen' mnogo i temperatura ego dovol'no velika?
O tom, chto borot'sya s pyl'yu nuzhno s pomoshch'yu vody, znaet lyubaya hozyajka. A vot na predpriyatiyah etot vopros eshche obsuzhdaetsya. Vrachi sanepidstancij trebuyut postavit' v pyl'nom cehe mokryj pyleulovitel'. Nachinaetsya tomitel'nyj dialog mezhdu administraciej i vrachom.
-- Gidravlicheskij vozduhoochistitel' nam ne podhodit. Ego slozhno ekspluatirovat'. Ne luchshe li postavit' kakoj-nibud' suhoj pyleulovitel' tipa tkanevogo meshka?
-- Net, ne luchshe. Tkan' zab'etsya pyl'yu i perestanet fil'trovat' vozduh. Nuzhno primenyat' vodu.
Primenyat', no kak?
Sotni let nazad na Vostoke kurili dlinnuyu kamyshovuyu trubku s vysushennoj dynej na konce -- chilim. V dynyu nalivali vodu, i dym, prezhde chem popast' v legkie kuril'shchika, probul'kival cherez nee. Navernoe, eto byl samyj pervyj i samyj prostoj gazoochistitel' barbotazhnogo tipa.
V proshlom stoletii mehanik-samouchka Petr Gurov pisal na imya upravlyayushchego Deminskoj manufaktury: "A eshche donoshu Vashemu Vysokoblagorodiyu, chto zamecheno mnoyu v dni vesennego stoyaniya vody, kogda pyl'nyj podval pryadil'noj fabriki do poloviny byl zalit vodoj, ulavlivanie pyli v nem proishodilo kuda kak chisto. Po svoemu razumeniyu my dver' iz pyl'nogo podvala otkryli, i vozduh, chto mashiny v nego s pyl'yu kachali, v ceh vypustili. Ottogo bylo v cehu chishche i prohladnej, i volokno ne letalo i nit' ne rvalas'".
Kazalos' by, vot on, sluchaj. Sama priroda usluzhlivo podsovyvaet ego v ruki inzhenera. Odnako proshlo bolee 50 let, prezhde chem...
V annalah byuro patentov sohranilas' privilegiya, vydannaya v 1908 g. tehniku A. G. Lopatnikovu na ustrojstvo dlya vylavlivaniya tverdyh chastic iz gazovogo (vozdushnogo) potoka. Ustrojstvo sostoyalo iz emkosti s vhodnym i vyhodnym patrubkami, peregorozhennoj pereborkoj, ne dohodyashchej do dna na 20 dyujmov. V emkost' zalivalas' voda, i gaz, chtoby projti iz odnogo patrubka v drugoj, vynuzhden byl podnyrivat' pod peregorodku. Primerno tak vyglyadel pervyj vodyanoj fil'tr dlya zapylennogo vozduha. Pozzhe ustrojstvo eto nazvali barboterom. Ne pravda li, v etom gazoochistitele mnogo obshchego s zatoplennym pyl'nym podvalom, o kotorom "donosil po nachal'stvu" mehanik Gurov?
Est' predpriyatiya, na kotoryh ulavlivanie pyli ne prosto trebovanie sanitarii, a osnovnoj tehnologicheskij process. Naprimer, zavody, vypuskayushchie sazhu dlya shinnoj promyshlennosti. V ih pechah szhigayut zhidkoe toplivo pri bol'shom nedostatke vozduha. CHernyj koptyashchij fakel ohlazhdaetsya vodoj, i produkt sgoraniya postupaet v elektrofil'try. Zdes' sazha prityagivaetsya k elektrodam i periodicheski stryahivaetsya v bunker.
Samuyu tonkuyu sazhu elektrofil'try, k sozhaleniyu, ulovit' ne sposobny. Poetomu vokrug zavodov i zimoj i letom bylo cherno. Tol'ko odnu vesennyuyu nedelyu listva raduet glaz zelen'yu. I kto znaet, skol'ko by vremeni tak prodolzhalos', esli by ne sluchaj.
Proizoshla avariya. Mezhdu elektrodami elektrofil'tra proskochila iskra. Gaz vzorvalsya. Fil'tr postavili na remont, a inzhener i tehnik seli za chertezhnye doski.
Trebovalsya ochen' prostoj i ochen' effektivnyj pyleulovitel', i na sej raz bezopasnyj v obrashchenii.
A chto esli poprobovat' drevnij aziatskij chilim?
Dlya opyta potrebovalis' vanna, resheto i pylesos. Obechajka resheta byla opushchena v vodu, a pod sito podveli shlang, soedinennyj s nagnetatel'nym patrubkom pylesosa. Kran vanny otkryli tak, chtoby strujka vse vremya lilas' na sito. Prigotovilis'...
Tri, dva, odin, pusk!
Vzvyl pylesos, i nad reshetom zaburlila voda. V kachestve opytnoj sredy vo vsasyvayushchij patrubok pustili zubnoj poroshok, krahmal, pudru, detskuyu prisypku,
Ris. 1. Prostejshij barboter:
1 -- korpus; 2 -- vhodnoj patrubok; 3 -- vyhodnoj patrubok; 4 -- peregorodka s kozyr'kom; 5 -- vtoraya peregorodka
|ffekt potryasayushchij! Ni pylinki ne proshlo cherez burlyashchuyu vodyanuyu zavesu.
Ostal'noe svelos' k obychnoj konstruktorskoj razrabotke. Neskol'ko listov vatmana -- i proekt barbotazhnogo apparata byl gotov.
No pochemu vse zhe proizoshel vzryv? Ved' gaz, prohodyashchij cherez elektrofil'tr,-- produkt sgoraniya zhidkogo topliva? CHemu zhe v nem bylo vzryvat'sya? Analiz, proizvedennyj v kalorimetricheskoj bombe, pokazal, chto teplotvornaya sposobnost' 1 m3 gaza, vyhodyashchego iz sazhekoptil'noj pechi, sostavlyaet okolo 500 kkal.
"Fie poprobovat' li dozhigat' etot gaz v obychnoj topke?" -- reshili rabotniki YAroslavskogo sazhevogo zavoda. Gaz, proshedshij ochistku v barbotazhnom apparate, napravili truboprovodom pryamo v kotel'nuyu...
Nu a kak zhe nash barboter? On dejstvoval ispravno. Ispravno, znachit, bez defektov? Net, odin malen'kij nedostatok v rabote pyleulovitelya ostavalsya. Voda... Slishkom mnogo vody trebovalos' dlya ochistki gaza. Ona l'etsya na resheto, a gaz vyhodit iz yacheek i zastavlyaet vodu burlit'. Poluchalos', chto chem luchshe nuzhno ochistit' gaz, tem bol'she vody neobhodimo podavat' na resheto. No ved' chem bol'she vody zagryaznitsya pri barbotazhe, tem trudnee ee osvetlit'. Sam po sebe nebol'shoj pyleulovitel' obrastal dlinnym hvostom gromozdkih vodoosvetlitel'nyh ustrojstv (ris. 1).
Barbotazhno-vihrevoj pyleulovitel' sistemy inzhenera S. Morozova prekrasno ob®edinyal v sebe i ochistku gaza, i osvetlenie vody. Kak i ustrojstvo Lopatnikova, kamera razdelena peregorodkoj, no tol'ko ne prostoj, a figurnoj. Gaz, prohodya nad zerkalom zhidkosti, zalitoj v pyleulovitel', zahvatyvaet s soboj vlagu i podnimaet ee na verhnyuyu stupen'. Zdes' gaz otsasyvaetsya ventilyatorom, a zhidkost' po trubam stekaet v bak -- tam-to i otdelyaetsya ot nee ulovlennaya pyl'. Osvetlennaya zhidkost' vnov' podaetsya v pyleulovitel' i sovershaet tot zhe krugovorot.
Kandidat tehnicheskih nauk A. A. Kurnikov skonstruiroval barbotazhnyj pyleulovitel' s otdel'nym vodoosvetlitel'nym ustrojstvom.
Nedavno byli izobreteny i primeneny novye pyleuloviteli -- rotoklony. Gaz v nih ochishchaetsya vodoj. V korpuse smontirovana figurnaya peregorodka s zazorom, delyashchaya pyleulovitel' na dve chasti.
Zapylennyj gaz, prohodya cherez zazor mezhdu peregorodkami, s bol'shoj skorost'yu peremeshchaetsya nad zerkalom nalitoj v pyleulovitel' vody. Gaz, kak veter na more, gonit pered soboj volnu. |ta volna i zapylennyj gaz sozdayut pylegazovodyanuyu smes'. Kontakt gaza i vody nastol'ko tesen, chto pyli v nem pochti ne ostaetsya. Ona vsya perehodit v vodu.
Posle etogo gaz otsasyvaetsya ventilyatorom, a voda s ulovlennoj pyl'yu slivaetsya v nizhnyuyu chast' rotoklona. V nem mozhno ochishchat' gaz ot melkodispersnoj, gidrofobnoj pyli i ot legkosmachivayushchejsya. Temperatura ochishchaemyh gazov mozhet dostigat' 200°, a rashod vody v rotoklone nichtozhen: ona cirkuliruet po zamknutoj sisteme. Pravda, takie pyleuloviteli nedostatochno kompaktny, i proizvoditel'nost' ih ogranichena. Na 1 m dliny shcheli mezhdu peregorodkami nel'zya podavat' bol'she 3 tys. m3 gaza v chas.
A chto esli svernut' shchel' dlya prohoda gaza kol'com? Togda u potoka ne budet kraev, sledovatel'no, ne budet i ne zapolnennyh vodoj uglov, neizbezhnyh pri pryamougol'nom otverstii dlya stoka vody. Diametr kruglogo pyleulovitelya budet v 3,14 raza men'she, chem dlina rotoklona. |to tozhe udobno.
Takuyu konstrukciyu sozdali i nazvali gidrodinamicheskim pyleulovitelem (ris. 2). On ulavlivaet i tonkuyu serebryanuyu pyl', i poroshok superfosfata, i voloknistuyu pyl', i mel'chajshij tal'k.
Gidrodinamicheskie pyleuloviteli rabotayut na proizvodstvennom ob®edinenii "Minudobreniya", na Moskovskom chugunolitejnom zavode imeni Vojkova i v drugih mestah. Oni ulavlivayut pylinki razmerami do 1 mkm, a rashod elektroenergii na ochistku 1 tys. m3 gaza ne prevyshaet 0,3 kVt • ch. Oni dostatochno kompaktny, prosty i nadezhny. Mozhno skazat', chto na segodnya -- eto samaya universal'naya konstrukciya ochistitelya gazov. Ona, pravda, neprimenima, esli gazy zagryazneny aerozolyami ili esli cennost' pyli snizhaetsya posle ee smachivaniya. No ved' dlya aerozolej sushchestvuyut tkan' FP i elektrofil'try, a dlya suhogo ulavlivaniya obychnoj pyli mozhno primenit' i mnogostupenchatyj ciklon.
Bylo razrabotano eshche odno pyleulavlivayushchee ustrojstvo. |to barboter -- tot zhe sosud s peregorodkami, tol'ko sdelat' ego proshche prostogo. Stoit li ob®yasnyat', kak sognut' iz listovogo zheleza yashchik i vvarit' v nego dve peregorodki, a k verhnej peregorodke pridelat' kozyrek. No, nesmotrya na prostotu, yashchik etot ne ustupaet po effektivnosti dejstviya ni odnomu samomu slozhnomu barboteru.
Zapylennyj vozduh nagnetaetsya ventilyatorom v odnu polost' yashchika i davit na zerkalo vody, ponizhaya ego. Potom on probul'kivaet v zazore mezhdu peregorodkami. Voda v etom ustrojstve postoyanno cirkuliruet iz odnoj polosti v druguyu. Delo v tom, chto vo vremya probul'kivaniya chast' vody v vide peny popadaet iz vhod
Ris. 2. Gidrodinamicheskij pyleulovitel':
1 -- korpus;. 2 -- vhodnoj patrubok; 3 -- vyhodnoj patrubok; 4 -- kol'cevoe soplo; 5 -- chasha; 6 -- shlamovyj zatvor
noj polosti v vyhodnuyu. Ona povyshaet uroven' v vyhodnoj polosti, i voda cherez zazor mezhdu dnom i nizhnej peregorodkoj prohodit vo vhodnuyu polost'. V etom ves' sekret horoshej ochistki vozduha.
Nu a pyl' iz vody izvlekayut raz v nedelyu obychnoj lopatoj cherez verhnij lyuk.
Tkanevye fil'try -- odno iz samyh prostyh i nadezhnyh vozduhoochistitel'nyh ustrojstv. Marlej zakryvayut hozyajki okna kvartiry, esli na ulice pyl'no. SHirokimi polotnishchami zakryvayut nizhnyuyu chast' lica pogonshchiki verblyudov...
Sovremennyj promyshlennyj fil'tr iz tkani vyglyadit, konechno, neskol'ko inache. Ustanovleno, chto lyuboj tkanevyj fil'tr imeet svoyu predel'no dopustimuyu "nagruzku po zapylennomu vozduhu". To est' 1 m2 natyanutoj poperek vozdushnogo potoka tkani mozhet propustit' ogranichennoe kolichestvo vozduha. Naprimer, na 1 m2 sherstyanoj flaneli dopuskaetsya nagruzka v 250-- 300 m3/ch vozduha, soderzhashchego pyli ne bol'she 100 mg/m3. Esli, skazhem, stoit zadacha ochishchat' vozduh, nagnetaemyj ventilyatorom proizvoditel'nost'yu 5 tys. m3/ch, to potrebuetsya polotnishche ploshchad'yu 20 m2. Kak zhe ustanovit' takuyu bol'shuyu po ploshchadi tkan' na puti vozdushnogo potoka?
Eshche na zare manufakturnogo proizvodstva rekomendovalos' raspolagat' tkan' v "pyl'nyh podvalah" zigzagoobrazno. Zapylennyj vozduh prohodit skvoz' tkan' i ostavlyaet na nej sloj pyli. Sloj etot s kazhdym chasom rastet, i prohod vozdushnomu potoku postepenno zatrudnyaetsya. Neobhodima chistka fil'tra. Lyudi berut palki i shchetki i nachinayut ochishchat' ulovlennuyu pyl'. Komu prihodilos' chistit' kovrovye dorozhki, tot priblizitel'no znaet, chto eto za rabota... Vo vremya chistki k tomu zhe legko povredit' i samu fil'troval'nuyu tkan'. Poetomu na nekotoryh zavodah ee zamenyayut metallicheskoj setkoj.
Lovyat pyl' i meshochnym fil'trom. Ustrojstvo ego napominaet bytovoj pylesos. K nagnetatel'nomu vozduhovodu ventilyatora prisoedinyayutsya meshki, sshitye iz poristoj materii. Vyhodyashchij iz ventilyatora vozduh razduvaet ih, kak puzyri, i prohodit cherez pory tkani uzhe ochishchennym. Pyl' skaplivaetsya vnutri meshka. Vytryahivat' meshki ne tak slozhno, kak kovry-polotnishcha, no vse-taki nepriyatno. I novatory Vsesoyuznogo NII cementnogo mashinostroeniya razrabotali samoochishchayushchiesya rukavnye fil'try. Meshki v etih fil'trah vytyanuty v Dlinu, oni dazhe i ne meshki vovse, a rukava. Vozmozhno, otsyuda i nazvanie "fil'tr rukavnyj". A princip dejstviya ego tot zhe, chto i meshochnogo fil'tra. Est', k primeru, takaya konstrukciya samoochishchayushchegosya setchatogo fil'tra. Na bol'shoe koleso natyagivaetsya metallicheskaya setka. Ono vrashchaetsya medlenno -- vsego dva-tri oborota v sekundu. Zapylennyj vozduh prohodit cherez setku vnutr' kolesa i udalyaetsya po napravleniyu, sovpadayushchemu s ego os'yu. Ulovlennaya pyl' otkladyvaetsya na vneshnej poverhnosti kolesa. Kozhuh etogo fil'tra imeet dva patrubka: odin -- dlya podachi zapylennogo vozduha, drugoj --dlya vybrosa ulovlennoj pyli. Pod kolesom pryamo u pylerazgruzochnogo otverstiya ustanovlen vrashchayushchijsya valik. |tot valik snimaet s setki kolesa pyl' i sbrasyvaet ee v pylerazgruzochnoe otverstie. Takie fil'try ochen' udobny dlya ulavlivaniya voloknistoj pyli, no oni ne vsegda ispravno rabotayut.
A nel'zya li sdelat' takoj zhe fil'tr, no poproshche i ponadezhnej. Mozhno. Vot dovol'no udachnyj pyleulovitel' s setchatym kolesom, kotoryj rabotaet blagodarya centrobezhnym silam. Setchatoe koleso vrashchaetsya potokom vozduha, postupayushchego na fil'traciyu. Koleso rabotaet, kak turbina. Turbofil'tr mozhno sdelat' v lyuboj masterskoj iz korpusa ventilyatora.
No ne vo vseh sluchayah horosh turbofil'tr. Ego osnovnoj rabochij organ -- turbina -- trebuet postoyannogo vnimaniya, ee nuzhno periodicheski osmatrivat', menyat' uplotnyayushchee fetrovoe kol'co, smazyvat' podshipniki.
Dlya ochen' legkoj pyli mozhno postroit' sovsem prostoj fil'tr s centrobezhnym effektom. V nem net vrashchayushchegosya rotora, sledovatel'no, net i neudobstv turbofil'tra. Nazyvaetsya on "ciklon s rukavom". Ciklon mozhno sdelat' iz ocinkovannogo zheleza. Vnutri ego cilindricheskogo korpusa podveshivaetsya rukav iz byazi, a k nizhnemu krayu cilindra prikreplyaetsya meshok. Kak v obychnom ciklone, zapylennyj vozduh tangencial'no vhodit v korpus i vrashchaetsya v nem. CHast' pyli srazu vydelyaetsya iz potoka i ssypaetsya v meshok, a chast' naibolee legkoj pyli osazhdaetsya na rukave. No ved' vozduh v korpuse vrashchaetsya, znachit, na pyl' dolzhna dejstvovat' kakaya-to dopolnitel'naya sila. Verno. |ta sila vstryahivaet rukav, sduvaet skopivshuyusya na "em pyl'. Kak i turbofil'tr, etot ciklon sam sebya ochishchaet. Edinstvennyj ego nedostatok -- on ne ochen' kompaktnyj. V ciklon mozhno podavat' v chas vsego 600--700 m3 zapylennogo vozduha.
Itak, nuzhen bolee kompaktnyj i proizvoditel'nyj fil'tr s ploskim korpusom, takoj, chtoby ego mozhno bylo postavit' vdol' sten, chtoby fil'truyushchij sloj byl dostupen dlya osmotra i chtoby ochistka proizvodilas' avtomaticheski... Odnazhdy mne prishlos' prisutstvovat' na sostyazaniyah parusnyh sudov. Rezkij poryv vetra -- i parus nashej yahty vygnulsya v obratnom napravlenii, shchelknuv, kak knut pastuha. Ne zdes' li kroetsya razgadka effektivnogo vstryahivaniya fil'truyushchej tkani?.. Vskore posle etogo byl postroen pyleulovitel', kotoryj avtory nazvali "parusnyj fil'tr".
V korpuse mezhdu razdelitel'nymi doskami zigzagoobrazno raspolozheny parusa, plotno prizhatye k doskam plankami. V kazhdyj parus zashity rejki. Zagryaznennyj vozduh postupaet v korpus fil'tra, kak obychno, cherez vsasyvayushchij patrubok, ochishchennyj -- uhodit cherez vytyazhnye patrubki. Produvochnye patrubki raspolozheny pod vytyazhnymi. V vytyazhnyh i produvochnyh patrubkah ustanovleny motyl'kovye povorotnye shibery, sblokirovannye poparno (s pomoshch'yu tyag), tak chto otkrytym mozhet byt' tol'ko odin iz patrubkov. Dlya sbora pyli pod parusami raspolozheny vydvigayushchiesya yashchiki. Dlya osmotra i remonta parusov predusmotrena s®emnaya stenka. Princip dejstviya parusnogo fil'tra takoj. Zapylennyj vozduh ochishchaetsya, prohodya cherez parusa. Osnovnoj potok vozduha, vybrasyvaemyj ventilyatorom, uhodit naruzhu, a ostal'naya chast' cherez special'nyj vozduhovod, vstroennyj v rashodnyj patrubok ventilyatora, mozhet byt' podana obratno v fil'tr dlya produvki i vstryahivaniya fil'truyushchej tkani (parusov),
Po shtreku iz zaboya idet zapylennyj vozduh. Kak pregradit' emu dorogu? Mozhno postavit' peregorodku. No ona budet meshat' transporteru, vagonetke. Izobretateli kafedry promyshlennoj aerologii i ohrany truda Novocherkasskogo politehnicheskogo instituta razrabotali takuyu shemu (avtorskoe svidetel'stvo No 365464): ventilyator zabiraet zapylennyj vozduh i gonit ego poperek shtreka, podobno tomu kak teplyj vozduh iz kalorifera sozdaet nevidimuyu zavesu v dveryah magazinov i metro. Zabornik podhvatyvaet i gonit vozduh po trubam na ochistku. Zdes' nepodvizhnoe koleso s iskrivlennymi lopatkami (avtorskoe svidetel'stvo No 417171) zavihryaet potok. |tim "fintom" izobretateli obhodyat standartnoe reshenie zadachi. A ono zaklyuchaetsya v tom, chto dlya elektricheskoj zaryadki chastic pyli stavyat elektrody. Zdes' v nih nuzhdy net. Pod vozdejstviem centrobezhnyh sil tyazhelye chasticy uglya otletayut k stenkam truby, dvigayas' po vintovoj traektorii, pylinki trutsya o stenu i poluchayut elektricheskij zaryad. Dalee otsekatel' napravlyaet ugol'nuyu pyl' v bunker. Tam polozhitel'nyj elektrod sozdaet elektrostaticheskuyu lovushku, i pyl' prochno osedaet.
Eshche krasivee s izobretatel'skoj tochki zreniya ustrojstvo dlya koagulyacii (ukrupneniya) pyli (avtorskoe svidetel'stvo No 361291). Melkaya pyl' -- trudnoulovima. Ona proskakivaet i cherez ciklony. Poetomu ee zhelatel'no ukrupnit'. Izobretateli predlozhili razdelit' tonnel', po kotoromu idet zapylennyj vozduh, na dve truby men'shego diametra. Odnu trubu izgotovit' iz ftoroplasta, a druguyu -- iz orgstekla. V kazhduyu vstavit' nepodvizhnye kolesa -- zavihriteli potoka. Pylinki v silu ukazannogo vyshe obstoyatel'stva poluchat opredelennyj zaryad. Na chasticah antracita v trube iz ftoroplasta voznikaet polozhitel'nyj zaryad, a v trube iz orgstekla -- otricatel'nyj. Raznoimenno zaryazhennye chasticy pyli popadayut v obshchuyu koagulyacionnuyu kameru i tam prityagivayut drug druga. Obrazuyutsya krupnye hlop'ya, kotorye legko ulavlivayutsya ciklonom.
V zhalyuzijnyh pyleulovitelyah pyl' vydelyaetsya iz gazovogo potoka pod dejstviem inercionnyh sil pri izmenenii napravleniya zapylennogo gazovogo potoka. ZHalyuzijnyj pyleulovitel' sostoit iz dvuh osnovnyh chastej: zhalyuzijnoj reshetki i ciklona. Reshetka sostoit iz ryada plastin, sobrannyh v vide zhalyuzi; byvaet ona i konusoobraznoj formy. Naznachenie zhalyuzijnoj reshetki-- razdelit' gazovyj potok na dva:, v odnom potoke nahoditsya 90--95% vsego kolichestva gaza, v znachitel'noj mere osvobozhdennogo ot pyli, a v drugom -- 5--10% gaza, v kotorom sosredotochena osnovnaya massa soderzhashchejsya v gaze pyli.
Ciklon sluzhit dlya ulavlivaniya pyli iz obogashchennoj chasti" gaza, ne proshedshego cherez zhalyuzijnuyu reshetku.
Shema zhalyuzijnogo pyleulovitelya, razrabotannogo inzhenerom YA. Z. Efremovym, vyglyadit sleduyushchim obrazom. Na puti zapylennogo gaza v gazoprovode vertikal'no ustanovlena reshetka, sostoyashchaya iz ryada konusov. Posle kazhdogo konusa strujka gaza delaet rezkij povorot; prohodya mezhdu konusami, gazovyj potok snova menyaet napravlenie i prodolzhaet svoe dvizhenie v gazoprovode po druguyu storonu reshetki v pervonachal'nom napravlenii.
CHasticy pyli, nesushchiesya vmeste s gazom, pri izmenenii napravleniya dvizheniya gazovoj strujki stremyatsya sohranit' pervonachal'noe napravlenie. Pri etom oni udaryayutsya o poverhnost' konusov i otskakivayut v storonu, protivopolozhnuyu dvizheniyu osnovnogo potoka gaza. V rezul'tate gaz, proshedshij cherez reshetku, v znachitel'noj mere ochishchaetsya ot pyli; ostavshayasya po druguyu storonu reshetki chast' gaza, nasyshchennaya pyl'yu, postupaet cherez otsosnyj vozduhovod v ciklon dlya ee ulavlivaniya.
CHtoby ochistit' vozduh, vyhodyashchij iz ventilyacionnyh korobov predpriyatij, prihoditsya idti na bol'shie zatraty. Kak uzhe govorilos', samye rasprostranennye sejchas ochistnye ustrojstva -- eto ciklony. CHtoby izbavit'sya ot melkoj pyli, vnutri vytyazhnoj truby ciklona ustanavlivayut provolochnyj koroniruyushchij elektrod. |lektrostaticheskoe pole otbivaet pyl' v otstojnik. Mnogie chasticy ne doletayut vniz, a osedayut na stenkah vytyazhnoj truby i, esli ee periodicheski ne chistit', otslaivayutsya, popadayut v vozdushnyj potok i vse-taki vynosyatsya naruzhu.
Ciklon periodicheski ostanavlivayut i tshchatel'no chistyat. Stavyat dopolnitel'no shchetki, skrebki. Odnako vse eto ploho pomogaet.
Rabotniki Vsesoyuznogo zaochnogo politehnicheskogo instituta S. P. Pavlov, N. D. Kiselev, V. G. Borisenko, N. F. Voropaev i |. ZH. Nemirovskij sumeli sovmestit' prostotu i kompaktnost' elektrociklonov s nadezhnost'yu i effektivnost'yu elektrofil'trov. CHtoby pyl' ne zasoryala vytyazhku, bylo resheno otbivat' ee eshche u vhoda. Dlya etogo ne stali, kak obychno, pomeshchat' elektrod vnutr' truby, a samu trubu prevratili, v elektrod: polyj metallicheskij cilindr, utykannyj igolkami -- tak nazyvaemymi fiksirovannymi tochkami. I ne tol'ko s bokov, no i snizu po perimetru vhodnogo otverstiya. Pyl', popadaya v ciklon, teper' srazu zhe natalkivaetsya na moshchnoe elektricheskoe pole, sozdavaemoe vytyazhnoj truboj. Ona uzhe ne tol'ko v atmosferu -- v trubu ne proberetsya.
Stali ispytyvat'. Poka shla cementnaya i prochaya tokoneprovodyashchaya pyl', ciklon velikolepno rabotal, a kogda pustili tokoprovodyashchuyu, stend chut' ne sgorel. Izolyator, otdelyayushchij vyhlopnuyu trubu ot metallicheskogo korpusa, pokrylsya tolstym sloem pyli, i proizoshlo korotkoe zamykanie.
Sdelali izolyator sostavnym. Odin cilindr v drugom. Esli dvizhetsya nishodyashchij .potok, zagryaznyaetsya vneshnee kol'co, esli voshodyashchij, chastichno ochishchennyj, chastichki osedayut na vnutrennem kol'ce, a central'nyj osnovnoj cilindrik vsegda ostaetsya chistym i nadezhno predohranyaet ustanovku ot korotkogo zamykaniya. A chtoby chistit' izolyator, predusmotrena produvka szhatym vozduhom -- ostanavlivat' dlya etogo ustanovku ne nado. Novyj elektrociklon kompakten, vylavlivaet vysokodispersnuyu pyl', prost v izgotovlenii i ekspluatacii, imeet koefficient poleznogo dejstviya 95%. Ego my ispytyvali na Moskovskom elektrodnom zavode. Pyl' tam melkodispersnaya, elektroprovodnaya, no ustanovka rabotala bezuprechno. Ispol'zovat' novyj elektrociklon mozhno na predpriyatiyah metallurgicheskoj, himicheskoj, gornoj, gornoobogatitel'noj, stroitel'noj, pishchevoj i drugih otraslej promyshlennosti.
SLUZHBU OCHISTKI -- V OSNOVU PROEKTIROVANIYA
SKOLXKO STOIT MESHOK DYMA?
I vse zhe specialistam po pyleulavlivaniyu poka prihoditsya imet' delo s uzhe sozdannymi tehnologicheskimi processami. Net ni svobodnogo mesta, ni rezervov moshchnosti, ni vozmozhnosti ispravit' chto-libo v oborudovanii. Takoj podhod k delu v korne nepravilen. Snachala neobhodimo reshit' vopros ekologii. Ved' zachastuyu mozhno s samogo nachala sozdat' process, pri kotorom budet vdvoe men'she vydelyat'sya dyma i pyli, men'she rashodovat'sya topliva.
Uzh tak slozhilos', chto upominanie o gorode Tol'yatti associiruetsya so znamenitym Volzhskim avtomobil'nym zavodom. No Tol'yatti slaven ne tol'ko etim.. V gorode nahoditsya krupnejshij v strane zavod cementnogo mashinostroeniya "Volgocemmash", gde na unikal'nyh stankah izgotovlyayutsya ogromnye valy, avtomaty svarivayut tolstye listy stali, v cehah sborki moshchnye mostovye krany manipuliruyut detalyami v desyatki tonn vesom. Tam zhe, v Tol'yatti, raspolozhen i Vsesoyuznyj nauchno-issledovatel'skij institut cementnogo mashinostroeniya.
...Cementnoe proizvodstvo -- odno iz starejshih, no tehnologiya polucheniya cementa za poslednie 100 let malo v chem izmenilas', esli ne schitat' processov upravleniya. Na zavodah my uvidim vse tu zhe vrashchayushchuyusya pech'. Tonkim ruchejkom polzet po ee dnu shlam, sostoyashchij iz smeshannoj s vodoj cementnoj syr'evoj muki, ostal'noe prostranstvo pechi pustuet. Kazalos' by, edinstvennyj rezerv dlya povysheniya proizvoditel'nosti --dal'nejshee udlinenie vrashchayushchejsya pechi. Tak vot i poyavilis' pechi gigantskih razmerov -- 200 m v dlinu i 7 m v diametre! CHrezvychajno uslozhnilsya privod pechej. Malejshaya netochnost' pri izgotovlenii -- i mahina mozhet sorvat'sya s katkov, krusha opory i postrojki.
I eshche odna problema: chem vyshe proizvoditel'nost' cementnoj pechi, tem bol'she topliva ona pozhiraet. V srednem na kazhdyj kilogramm klinkera zatrachivaetsya 2,5 tys. kkal. Ogromnye truby cementnyh zavodov izrygayut v nebo sotni tysyach kubometrov gaza v chas. Letit v atmosferu i tonchajshaya pyl', kotoraya gubit rastitel'nost', zagryaznyaet okrestnosti.
Institut postavil pered soboj cel': sozdat' kompaktnye, no bolee proizvoditel'nye i ekonomichnye pechi, kotorye rezko snizili by kolichestvo potreblyaemogo topliva, a sledovatel'no, i kolichestvo vybrasyvaemyh v atmosferu gazov.
Voprosom obespylivaniya v cementnoj promyshlennosti davno uzhe ozabochen ne odin institut. No v bol'shinstve sluchaev eto byli izyskaniya effektivnogo fil'tra dlya ochistki gazov, uhodyashchih iz vrashchayushchihsya pechej. Razrabatyvalis' moshchnye elektrofil'try, pyleuloviteli s mnozhestvom rukavov iz razlichnyh tkanej, ostroumnejshie lovushki. Odnako kardinal'nogo resheniya ne nahodili.
Institut cementnogo mashinostroeniya vzyalsya za takuyu zadachu pochti so dnya svoego osnovaniya, t.e. s 1959 g. Byla organizovana patentnaya gruppa dlya tshchatel'nogo izucheniya mirovogo opyta. Sistematizirovalis' mikroplenki, patentnye opisaniya, avtorskie svidetel'stva. Parallel'no otdel pechej i teploobmennyh ustrojstv vel eksperimenty.
Odna za drugoj otpali shemy, uzhe razrabotannye inostrannymi firmami. Vse bolee stanovilos' ochevidnym, chto protorennogo puti net. Poisk vozglavil zaveduyushchij laboratoriej kandidat tehnicheskih nauk N. N. SHepelev, vskore podklyuchilsya inzhener A. P. Volov.
Rassmatrivayutsya sotni vsevozmozhnyh variantov, sostavlyayutsya programmy dlya schetno-reshayushchej mashiny, vedetsya modelirovanie. Nakonec, gotova i proschitana shema: syr'evaya muka uzhe ne smeshivaetsya s vodoj, a v suhom vide postupaet sverhu v neskol'ko ustanovlennyh yarusom ciklonov-teploobmennikov. Goryachie dymovye gazy, vyhodyashchie iz pechi, podnimayutsya navstrechu ssypayushchejsya vniz muke, progrevayut ee i podgotavlivayut k spekaniyu. Zdes', v ciklonnom teploobmennike, forma kotorogo chem-to napominaet mezhzvezdnyj korabl', proishodit znachitel'naya chast' togo, chto ran'she sovershalos' v 130-metrovoj vrashchayushchejsya pechi. V samoj zhe pechi, dlina kotoroj umen'shena do 60 m, proishodit spekanie syr'evoj muki v klinker.
I vot shema prinyata tehnicheskim sovetom instituta, ee rabotosposobnost' podtverzhdena na dejstvuyushchih modelyah.
YA pobyval v g. Katav-Ivanovske, gde na cementnom zavode byla ispytana pech' konstrukcii VNIIcemmasha.
|tazherka s ciklonami vzmetnulas' vysoko v nebo. V topke bushuet nesterpimoj yarkosti plamya. Belye ot zhara oreshki klinkera rekoj tekut navstrechu obzhigayushchemu fakelu.
U kazhdoj tehnicheskoj novinki svoi "detskie bolezni". Byli oni i u vrashchayushchejsya pechi original'noj konstrukcii. No glavnyj rezul'tat nalico: eshche ne konchilsya puskovoj period, a nashi strojki uzhe poluchili ot shchedroj pechi sotni tonn vysokokachestvennogo cementa. "Izyuminka" pechi -- ciklon-teploobmennik. |ffekt, ot ego primeneniya prevzoshel ozhidaniya: 50 t syr'ya v chas, prevrashchennogo mel'nicami v tonchajshuyu pudru, on ulavlivaet i nagrevaet do 300 s lishnim gradusov. Klinker poluchen, chto nazyvaetsya, s pervogo pred®yavleniya.
Togda zhe v Tol'yatti ya videl dejstvuyushchuyu model' novoj ustanovki. V otlichie ot toj, chto rabotala v Katav-Ivanovske, vysota ee stupenej nizhe, a stepen' ochistki gazov i proizvoditel'nost' po obzhigu klinkera znachitel'no vyshe. Nauchno-tehnicheskie izyskaniya pomogli poputno sozdat' samye razlichnye novinki: original'nye pnevmonasosy, probootborniki, ustrojstva dlya vvoda cementnoj syr'evoj muki v ciklonnye teploobmenniki, ohladiteli dlya klinkera. V drugih otdelah instituta izobreteny i uzhe rabotayut effektivnye elektricheskie i centrobezhnye separatory, mel'nicy, elementy vrashchayushchihsya pechej.
Za vsem etim -- novye veyaniya v razvitii cementnogo mashinostroeniya.
Inogda rukovoditeli predpriyatij zhaluyutsya na to, chto oni ne raspolagayut sredstvami dlya stroitel'stva gazoochistnyh sooruzhenij. A ved' sredstva eti mozhno legko pocherpnut' vse iz teh zhe dymovyh trub, kotorye otravlyayut okrestnost'. Nedavno ya uvidel, kak bukval'no iz nichego, a tochnee govorya iz vozduha, delayutsya... den'gi. I dovol'no krupnye,
|to grandioznoe chudo osushchestvlyaetsya ezhednevno v masshtabah goroda Rustavi. On izvesten v pervuyu ochered' svoim metallurgicheskim zavodom. Na 25 km vokrug raspolzalsya udushlivyj dym iz mnogochislennyh trub aglofabriki Rustavskogo zavoda. I, sami ponimaete, pod dymovoj zavesoj ne bushevali cveteniem fruktovye sady, ne tak uzh vol'gotno chuvstvoval sebya vinograd. Da i samim lyudyam dyshalos' nelegko. CHto zhe kasaetsya zavodskoj territorii, to razgulivat' tam v chem-libo, krome specovki, nikomu i v golovu ne prihodilo.
A nedavno tut vozdvigli vtoruyu aglofabriku. Kazalos' by, oni zadymyat s udvoennoj siloj. No...
Inversionnyj sloj nad gorodom postepenno stal prosvetlyat'sya. Otryahnuli s sebya pyl' okrestnye sady i vinogradniki. Rustavcy vdohnuli polnoj grud'yu. Na zavodskoj territorii podnyalsya chudesnyj park, po kotoromu bez opaski mozhno razgulivat' v beloj rubashke.
No pri chem tut den'gi, kotorye delayutsya iz vozduha? A vot pri chem. Staraya aglofabrika, nynche uzhe vyshedshaya v tirazh, vmeste s dymom vybrasyvala v vozduh desyatki tonn shihty. A novaya ne delaet etogo. Ochistnye ustrojstva lovyat mel'chajshuyu pyl' i vnov' vozvrashchayut, ee v proizvodstvo. I nemaloe kolichestvo -- okolo 172 tys. t v god. A eto, obrazno govorya, pojmannye v vozduhe 1 mln. 670 tys. rub.!
Mnogo sil vlozhili v eto i glavnyj inzhener proekta T. A. Gachechiladze, i brigadir montazhnikov deputat Verhovnogo Soveta SSSR 3. Kaponadze, i ministr stroitel'stva Gruzii V. T. Gogoladze, i mnogie drugie.
K schast'yu, ne tol'ko durnye, no i horoshie primery zarazitel'ny. Vozmozhno, na ferrosplavnom zavode v Zestafoni, poglyadev na primer rustavcev, reshili bol'she ne mirit'sya s tem, chto dym iz zdeshnih 56 trub na 30% sostoyal iz bespolezno uletayushchego v vozduh marganca.
Ne tak-to prosto bylo direktoru zavoda G. Kashakashvili v soyuze s chiaturskimi stroitelyami vozvesti ochistnye sooruzheniya vysotoj 35 m. No zato i tut na territorii rascveli cvety, zapleskalis' biryuzovye vody plavatel'nogo bassejna. I tut v sutki otlavlivayut i vnov' napravlyayut v proizvodstvo okolo 33 t marganca. A eto ezhegodno pojmannye v vozduhe 800 tys. rub.!
Tovarishchi, rabotayushchie na nebol'shih predpriyatiyah, mogut vozrazit': "Gde uzh sotni tysyach ekonomit', kogda ves' godovoj dohod u nas men'she etoj summy!" No na malen'kih predpriyatiyah est' i svoi udobstva. Vnedrit' izobretenie tam legche, tak kak eto ne svyazano s narusheniem tehnologicheskogo cikla. A v ohrane atmosfernogo vozduha malovazhnyh del net. Vse pojdet v narodnuyu kopilku.
Vrode by banya -- chistoe uchrezhdenie, a poprobujte postoyat' nepodaleku ot nee s podvetrennoj storony! CHto mylsya, chto ne mylsya -- ves' v sazhe budesh'.
Odnazhdy zhitel' Omska otstavnoj parovoznyj mashinist Boris Prohorovich Breusov poshel v banyu, posmotrel na trubu nad nej i ahnul. CHernyj dym valil klubami. Sneg pochernel na kryshah sosednih domov. Azh serdce szhalos' u starogo rabochego. "Ruki-nogi pootryvat' takomu kochegaru!"
Vmesto myl'nogo otdeleniya napravilsya Boris Prohorovich pryamo v kotel'nuyu. A tam! Vo vse shcheli v topku vozduh tyanet, a nastoyashchego goreniya net. Skol'ko mazuta dymosos v trubu vybrasyvaet! Kotly sovsem sazhej zarosli.
Vidit Breusov: net viny kochegara -- topka ne goditsya. "A chto, dumaet,-- esli rekonstruirovat' ee po tipu toj, chto ya sdelal vo vremya vojny na parovoze?"
Togda transportniki poluchali otvratitel'nyj mazut, kotoryj szhigat' bez dyma bylo prosto nevozmozhno. A dym demaskiroval eshelon. Togo glyadi "yunkere" iz oblakov vyskochit. Vot i perelozhil on topku po-svoemu. Pryamo na puti fakela postavil ogneupornuyu stenku. Ona i pomogla. CHernyj shlejf za truboj lokomotiva ischez.
Kak byl s venikom i svertkom, Boris Prohorovich otpravilsya k direktoru banno-prachechnogo kombinata. Tak, mol, i tak: "Neporyadok vo vverennom vam hozyajstve. Letyat v nebo denezhki da eshche zasoryayut vse vokrug!"
-- Znayu,-- otvechaet direktor,-- da chto popishesh'? Sdelano vse po proektu.
Rasskazal emu Boris Prohorovich pro to, kak na parovoze topku perekladyval. Zainteresovalsya direktor: "|h, byla ne byla, poveryu staromu izobretatelyu".
Nautro rabota zakipela, a cherez nedelyu rekonstrukciyu topki zakonchili. Podivit'sya prihodili dazhe s sosednih predpriyatij. Zauzhennoj gorlovinoj ona napominala gruzinskuyu pech' dlya vypechki lavasha. Forsunka s parovym raspylom postavlena s naklonom. Osnovnoj, pervichnyj, potok vozduha vveden cherez dnishche, a nebol'shaya ego chast' -- "vtorichnoe dut'e" -- podana pod fakel, obrazuemyj forsunkoj.
S zamiraniem serdca Boris Prohorovich zazheg topku. Plamya udarilo v zadnyuyu,stenku i bystro nakalilo ee. CHasticy sazhi, vyletavshie v trubu, po inercii ustremlyalis' na raskalennuyu stenku i na nej dogorali.
Vybezhali na ulicu: dymok iz truby svetlyj. Budto i ne ta kotel'naya. Vyklyuchili dymosos -- i tak horosho.
Obratilis' k umel'cu rukovoditeli Omskogo passazhirskogo avtotransportnogo predpriyatiya. Tam Boris Prohorovich perelozhil topki kotlov parovoznogo tipa v garazhah i kontorah. I rekonstrukciya udalas'. Proveli sravnitel'nye ispytaniya: ekonomicheskij effekt--13374 rub. Prishlos' oformlyat' zayavku na predpolagaemoe izobretenie. Bez vozrazhenij s pervogo pred®yavleniya B. P. Breusovu vydali avtorskoe svidetel'stvo No 343114. Sovetuyu konstruktoram, proektiruyushchim "maluyu energetiku", oznakomit'sya s razrabotkoj B. P. Breusova i vnedrit' ee v nebol'shih kotel'nyh.
YA uzhe govoril o gidrodinamicheskom pyleulovitele. Posle ego vnedreniya i publikacii soobshcheniya ob etom v ekspress-informacii na moe imya prishlo mnogo pisem. Pisali inzhenery-ekspluatacionniki s himicheskih i metallurgicheskih predpriyatij, aktivisty NTO i VOIR, otvetstvennye za chistotu vozdushnogo bassejna nad zavodami strojindustrii. No odno iz nih -- ot zhitelya Sevastopolya inzhenera-konstruktora CPKTB Azcherryba B. Gergelya pokazalos' mne osobenno interesnym: "Uvazhaemyj tovarishch, ya razrabotchik koptil'nyh pechej i dymogeneratorov. Dymovozdushnaya smes', primenyaemaya dlya kopcheniya ryby, obrazuetsya v dymogeneratorah v rezul'tate vozgonki drevesnyh opilok i neset v sebe bol'shoe kolichestvo zol'nyh i smolistyh veshchestv. Poslednie zagryaznyayut rybu i oborudovanie. Izvestnye metody ochistki dyma maloeffektivny. CHto mozhno pridumat' dlya osushki i ochistki dyma pered ego postupleniem v koptil'nuyu kameru?"
Obychno v takih sluchayah primenyalis' elektrostaticheskie tkanevye fil'try, no ot nih prishlos' otkazat'sya. Delo v tom, chto v dymogeneratorah opilki inogda vspyhivayut i fakel so snopom iskr vybrasyvaetsya v koptil'nuyu kameru. V etom sluchae elektrostaticheskaya tkan', konechno, momental'no sgorit. Izvestnyj ranee akusticheskij metod, vozmozhno, i podoshel by, no ved' ekspluataciya ul'trazvukovoj sireny delo ne prostoe. Dlya rybozavodov trebovalos' chto-nibud' poproshche. Krome togo, ved' nuzhno reshit' vopros predohraneniya koptil'noj kamery ot vybrosa ognya.
Ris. 3. Dymogenerator:
1 -- korpus dymogeneratora; 2 -- bunker dlya opilok; 3 -- kolosnikovaya reshetka; 4 -- dymootvodyashchaya truba; 5 -- barbotazhnoe kol'co; 6 -- patrubok bryzgoulovitelya; 7 -- gazohod
YA otvetil B. Gergelyu i vskore po priglasheniyu rukovodstva CPKTB Azcherryba vyehal tuda dlya provedeniya opytov. Ved', chto ni govori, a luchshe odin raz uvidet' process, chem sto raz