Putevoditel' "Leningrad" (1986) Lenizdat 1986 63. 3 (2) l6 L45 soderzhanie Hudozhnik Asya Veksler 1905040100 - 268_ 153-86 (S) Lenizdat, 1986 L M171(03)-86 Sostaviteli: V. A. VITYAZEVA, B. M. KIRIKOV Recenzenty: V. V. Mavrodin, doktor istoricheskih nauk; T. P. Bondarevskaya, kandidat istoricheskih nauk; V. M. Hodachek, kandidat geograficheskih nauk; V. YU. CHernyaev, kandidat istoricheskih nauk; R. N. YAkovchenko, sotrudnik Gorodskogo byuro ekskursij Ot izdatel'stva............. 5 GOROD NA NEVE |KONOMIKA. E. D. Klimenko, O. V. Kolomijchenko.... 8 ISTORIYA. G. S.. Lebedev.............. 18 Put' na Baltiku.............. 18 Nachalo goroda................... 23 Severnaya stolica................ 25 Pervency svobody................ 36 Borcy za narodnuyu volyu.............. 42 Proletarskij Piter.................. 46 Revolyucionnyj Petrograd......... 50 Imenem Lenina................. 55 Podvig Leningrada........... 57 ARHITEKTURA. B. M. Kirikov............ 61 PO LENINSKIM ADRESAM. B. G. Metlickij... 76 MARSHRUTY PO GORODU CENTRALXNYE RAJONY. YU. M. Piryutko, B. M. Kirikov, G. G. Bunatyan, S. G. Fedorov......... 86 Dvorcovaya ploshchad' - ploshchad' Dekabristov - Isaakievskaya ploshchad'................. 88 Naberezhnaya Krasnogo Flota - Dvorcovaya naberezhnaya - naberezhnaya Kutuzova.............. 98 Nevskij prospekt............. 111 Naberezhnye reki Mojki............. 130 Naberezhnye kanala Griboedova.......... 141 Sadovaya ulica................. 151 Naberezhnye reki Fontanki............ 159 Litejnyj prospekt - Vladimirskij prospekt - Zagorodnyj prospekt................ 172 Ulica Voinova - ploshchad' Proletarskoj Diktatury - ulica Saltykova-SHCHedrina............ 183 Ligovskij prospekt - nekropol' "Literatorskie mostki" 191 Naberezhnye Obvodnogo kanala........ 196 PETROGRADSKIJ RAJON. B. M. Kirikov, V. A. Vityazeva.. 203 Petropavlovskaya krepost'.......... 205 Petrovskaya naberezhnaya - park Lenina - prospekt Dobrolyubova - Petrovskij ostrov.......... 212 Bol'shoj prospekt - naberezhnye reki Karpovki - ulica Professora Popova.............. 223 Kirovskij prospekt............... 230 Kirovskie ostrova................ 238 VASILEOSTROVSKIJ RAJON. V. G. Lisovskij..... 249 Strelka - Universitetskaya naberezhnaya - naberezhnaya Lejtenanta SHmidta............... 251 1-ya liniya - Bol'shoj prospekt - ploshchad' Morskoj Slavy.................... 263 Srednij prospekt - Gavanskaya ulica - Nalichnaya ulica 270 Malyj prospekt - naberezhnye reki Smolenki - Morskaya naberezhnaya................ 276 YUZHNYE RAJONY. YU. M. Piryutko, B. M. Kirikov, V. G. Lisovskij .................... 281 Moskovskij prospekt - Pulkovo.......... 283 Prospekt Stachek - prospekt Veteranov - Krasnoe Selo. 296 Prospekt Obuhovskoj Oborony.......... 308 Leninskij prospekt - prospekt Slavy - Narodnaya ulica 318 SEVERNYE I VOSTOCHNYE RAJONY. V. G. Lisovskij, S. G. Fedorov, G. P. Ignat'eva............ 324 Ploshchad' Lenina - prospekt Karla Marksa - prospekt |ngel'sa................... 326 Ploshchad' Muzhestva - Tihoreckij prospekt - prospekt Kul'tury.................. 339 Piskarevskij prospekt - prospekt Nepokorennyh - Grazhdanskij prospekt - prospekt Prosveshcheniya..... 344 Zanevskij prospekt - ploshchad' Brezhneva - Irinovskij prospekt................... 350 Sverdlovskaya naberezhnaya - Kondrat'evskij prospekt - ploshchad' Kalinina............... 355 Kolomyazhskij prospekt - Primorskij prospekt - Lahtinskij prospekt................. 360 Predlagaemyj putevoditel' po Leningradu sozdan avtorskim kollektivom, v kotoryj vhodyat prepodavateli vysshih uchebnyh zavedenij, sotrudniki nauchno-issledovatel'skih institutov, arhivov, muzeev, zhurnalisty. Mnogie avtory uchastvovali v sozdanii kratkogo putevoditelya "Leningrad. Sputnik turista", vyderzhavshego s 1977 po 1984 g. pyat' izdanij. CHitatel'skie otzyvy na etu knigu pomogli opredelit' napravlenie raboty i nad bol'shim putevoditelem, pervaya kniga kotorogo posvyashchena gorodu, vtoraya (nyne gotovitsya k izdaniyu) rasskazhet ob okrestnostyah Leningrada. ZHanr putevoditelya ne novyj v kraevedcheskoj literature, i predshestvennikov u nyneshnego izdaniya bylo nemalo. Avtory berezhno ispol'zovali etot cennejshij opyt. Tak, struktura knigi v celom yavlyaetsya tradicionnoj, naibolee blizkoj k "Putevoditelyu po Leningradu" (1957 g. ): dve chasti - vvodnaya i osnovnaya, marshrutnaya, - vzaimno dopolnyayut i obogashchayut druz druga. Pervaya daet obshchee predstavlenie o gorode - ego geografii, ekonomicheskom potenciale, znamenatel'nyh vehah istorii, arhitekturnom oblike. |to ta cementiruyushchaya osnova, tot fon, na kotorye lozhitsya mozaika svedenij ob otdel'nyh dostoprimechatel'nostyah, soobshchaemyh na marshrutah, i bez kotoryh sostavit' celostnyj portret Leningrada nevozmozhno. I vse-taki etot putevoditel' vo mnogom otlichaetsya ot predydushchih. Prezhde vsego tem, chto on prednaznachen i dlya domashnego chteniya, i dlya ispol'zovaniya v kachestve istochnika informacii vo vremya progulok po gorodu pri osmotre pamyatnikov istorii i kul'tury. Marshruty prolozheny po linejnomu principu, bez uhodov v storony i vozvratov. Dlya osmotra predlagayutsya te ob®ekty, kotorye nahodyatsya libo na samih magistralyah, libo v neposredstvennoj blizosti ot nih i horosho vidny v perspektive. Avtory popytalis' peredat' i svoe panoramnoe videnie goroda- ego otkrytyh vodnyh prostranstv, ploshchadej, ulic, ih otdel'nyh uchastkov, ugolkov, v kotoryh kak by raskryvaetsya dusha gorodskogo pejzazha. Nadeemsya, chto chitateli, sleduya ih pu tem, sdelayut sobstvennye otkrytiya, najdut novye rakursy videniya privychnyh ansamblej, pamyatnikov, zdanij. V otlichie ot prezhnih putevoditelej, gde sovremennye zhilye rajony Leningrada opisany v obobshchennom, obzornom stile, v etoj knige razrabotany posledovatel'nye marshruty po magistralyam novostroek. Progulki po nim, peshehodnye ili s pomoshch'yu transporta, ne tol'ko obogatyat novymi zritel'nymi vpechatleniyami, no i pomogut ponyat' problemy social'no-ekonomicheskogo razvitiya goroda i arhitektury segodnyashnego dnya. Estestvenno, chto pomestit' v putevoditele ischerpyvayushchuyu informaciyu o kazhdoj ulice i kazhdom ob®ekte nevozmozhno, i vse zhe chitateli najdut v nem ranee ne opublikovannye svedeniya ne tol'ko o shedevrah zodchestva, no i o ryadovoj gorodskoj zastrojke, a takzhe mnogie utochneniya, dopolnitel'nuyu informaciyu ob izvestnyh dostoprimechatel'nostyah. V opisaniyah v bol'shinstve sluchaev ispol'zovan priem obratnoj perspektivy, t. e. snachala daetsya sovremennaya harakteristika ob®ekta, a potom sleduet ekskurs v ego proshloe. Probudit' interes k dal'nejshemu izucheniyu istorii svoego doma, svoej ulicy, svoego goroda, svoego kraya - glavnaya zadacha etoj knigi. GOROD NA NEVE |KONOMIKA Isklyuchitel'na i mnogogranna rol' Leningrada v zhizni nashego gosudarstva. S gorodom, kotoryj po pravu nazyvayut kolybel'yu socialisticheskoj revolyucii, navsegda svyazano imya V. I. Lenina, vozhdya mirovogo proletariata. Na beregah Nevy oderzhany krupnye voennye pobedy, s zhizn'yu goroda tesno pereplelis' sud'by mnozhestva vydayushchihsya lyudej raznyh epoh - gosudarstvennyh deyatelej, revolyucionerov, uchenyh, pisatelej, hudozhnikov, kompozitorov... Vsenarodnuyu lyubov' i uvazhenie Leningrad zavoeval vysokimi dostizheniyami v raznyh oblastyah promyshlennogo proizvodstva, nauki, kul'tury, iskusstva. Trudyashchiesya goroda Lenina - ispytannyj avangard stroitelej kommunisticheskogo obshchestva, proyavlyayushchij tvorcheskuyu iniciativu pri osushchestvlenii namechennyh partiej programm. Oblik goroda i ego ekonomicheskij potencial vo mnogom zavisyat ot prirodno-klimaticheskih i istoricheskih uslovij razvitiya. Leningrad -samyj severnyj iz chisla krupnejshih gorodov mira. Ego geograficheskie koordinaty - 60° severnoj shiroty i 30° vostochnoj dolgoty. Vysokoshirotnym polozheniem goroda, a on nahoditsya na odnom urovne s Grenlandiej, Alyaskoj i CHukotkoj, ob®yasnyaetsya yavlenie belyh nochej, kotorye naibolee yarki s 11 iyulya po 2 iyulya. Klimat Leningrada vlazhnyj, morskoj. Na protyazhenii bol'shej chasti goda preobladayut dni s oblachnoj, pasmurnoj pogodoj, rasseyannym osveshcheniem. Summarnyj pritok solnechnoj radiacii zdes' v 1, 5 raza men'she, chem na yuge Ukrainy, i vdvoe men'she, chem v Srednej Azii. Za god v Leningrade byvaet v srednem 62 solnechnyh dnya. Srednyaya temperatura iyunya sostavlyaet 17, 8°, yanvarya - minus 7, 7°. Znachitel'noe vliyanie na formirovanie goroda okazyvayut mnogochislennye reki, ruch'i i kanaly (ih okolo 100), mnogovodnaya Neva (po stoku prevoshodyashchaya Dnepr i Don) i Finskij zaliv. Poverhnost' vody sostavlyaet desyatuyu chast' ploshchadi goroda, raspolozhennogo na 42 ostrovah. Dlina morskoj beregovoj linii v predelah sovremennoj gorodskoj territorii pochti 35 km. Protyazhennost' Nevy v gorode sostavlyaet 32 km. Stok ee obes |konomika pechivaetsya vodami Ladozhskogo ozera, vsledstvie chego prakticheski ne nablyudaetsya pavodkov. Voda v Neve chistaya, mutnost' ee v 15- 20 raz men'she, chem Volgi ili Dnepra. Kolebaniya vody v ust'e reki - obychnoe yavlenie, oni vyzyvayutsya vetrovym nagonom. Inogda eto privodit k navodneniyam, zatopleniyu ponizhennyh uchastkov gorodskoj territorii. Samoe krupnoe navodnenie sluchilos' 7 noyabrya 1824 g., kogda voda podnyalas' na 4, 1 m vyshe ordinara. 26 oktyabrya 1985 g. proizoshlo 265-e po schetu navodnenie, uroven' vody podnyalsya na 2, 15 m. Na 1 yanvarya 1986 g. naselenie Leningrada vmeste s gorodami i rabochimi poselkami, podchinennymi Lengorsovetu, sostavilo 4 mln. 901 tys. chelovek, a ploshchad' goroda -1, 4 tys. kv. km. Leningrad delitsya na administrativnye rajony, 16 iz nih nahodyatsya v gorodskoj cherte i 5 - v prigorodnoj zone. |to podchinennye Lengorsovetu rajony s centrami v gorodah Kolpine, Kronshtadte, Petrodvorce, Pushkine i Sestrorecke. V vedenii rajonnyh Sovetov nahodyatsya Lomonosov, Zelenogorsk, Pavlovsk i 17 poselkov. Na territorii Leningrada mozhno uslovno vydelit' 3 funkcional'nye zony. V centre, gde prozhivaet znachitel'naya chast' leningradcev, sosredotocheno bol'shinstvo predpriyatij torgovli i obshchestvennogo pitaniya, administrativnyh uchrezhdenij, zrelishchnyh zavedenij. V promyshlennom poyase raspolozheny mnogie krupnye zavody i ob®edineniya, transportnye i skladskie predpriyatiya, plotnost' naseleniya zdes' gorazdo nizhe. V tret'yu, vneshnyuyu, zonu voshli novye zhilye massivy, takie, kak Kupchino, Rzhevka-Porohovye, Veselyj Poselok, Komendantskij aerodrom, YUgo-zapad, SHuvalove- Ozerki, Sosnovaya Polyana i dr. Osnovu vsej raznoobraznoj, polnokrovnoj zhizni Leningrada sostavlyaet ego ogromnyj ekonomicheskij potencial. Imenno moshchnaya ekonomika goroda yavlyaetsya fundamentom vseh vydayushchihsya sobytij proshlogo i svershenij leningradcev vo vseh oblastyah deyatel'nosti v nastoyashchem. Znachenie ekonomiki Leningrada v masshtabah strany podtverzhdaet tot fakt, chto ee vedushchaya otrasl' - promyshlennost' - proizvodit produkcii stol'ko, skol'ko Gruziya i Azerbajdzhan vmeste vzyatye. V promyshlennosti zanyato okolo treti leningradskih truzhenikov, ee bazoj stali pochti 500 proizvodstvennyh, nauchno-proizvodstvennyh ob®edinenij, kombinatov i otdel'nyh predpriyatij. Primerno 1600 naimenovanij produkcii postavlyaetsya bolee chem v 100 stran mira, v tom chisle v razvitye kapitalisticheskie strany. Vazhnaya osobennost' leningradskoj promyshlennosti - realizaciya dostizhenij nauchno-tehnicheskogo progressa. Zdes' byli sozdany pervye otechestvennye blyumingi, turbiny, generatory, traktory, linotipy, dizeli, elektronnye mikroskopy, atomnye reaktory i ledokoly, drugie obrazcy slozhnoj tehniki. I v nastoyashchee vremya mnogie vidy produkcii, vypuskaemye v Leningrade, yavlyayutsya eksperimental'nymi, zachastuyu unikal'nymi, ne imeyushchimi analogov v mirovoj praktike. Leningradskuyu promyshlennost' otlichaet vysokij uroven' koncentracii. V nastoyashchee vremya v gorode funkcioniruet okolo 170 proizvodstvennyh i nauchno-proizvodstvennyh ob®edinenij, na dolyu kotoryh prihoditsya 70% vypuskaemoj produkcii. Pervye proizvodstvennye ob®edineniya ("|lektrosila" im. S. M. Kirova, LOMO im. V. I. Lenina, "Svetlana" i dr. ) byli obrazovany v Le 10 |konomika ningrade v 1962 g., nauchno-proizvodstvennye ("Pozitron", "Burevestnik", CKTI im. I. I. Polzunova) sozdany v 1969 g. Krupnejshim proizvodstvennym ob®edineniem yavlyaetsya "Kirovskij zavod" - vedushchij metallurgicheskij i mashinostroitel'nyj kompleks strany. V nastoyashchee vremya shiroko izvestny moshchnye traktory "Kirovec" neskol'kih modifikacij, effektivno rabotayushchie v usloviyah celiny. Krome traktorov ob®edinenie proizvodit energeticheskoe oborudovanie i druguyu slozhnuyu tehniku. Leningradskoe proizvodstvennoe ob®edinenie "|lektrosila" im. S. M. Kirova vhodit v chislo pyati krupnejshih energomashinostroitel'nyh firm mira, a po vypusku gidrogeneratorov ne znaet sebe ravnyh. Okolo 50% ustanovlennyh moshchnostej teplovyh, 60% gidravlicheskih i 95% atomnyh elektrostancij nashej strany oborudovany generatorami elektrosilovcev, na nih proizvoditsya bolee poloviny elektroenergii SSSR. Na dolyu "|lektrosily" prihoditsya 80% eksportirovannyh v raznye strany generatorov. Izdeliya novoj tehniki sostavlyayut okolo treti ob®ema vypuska produkcii ob®edineniya. Sredi nih - bystrohodnyj turbogenerator moshchnost'yu million kilovatt, kotoryj stanet bazovoj model'yu dlya atomnoj energetiki na predstoyashchie pyatiletiya, mashiny edinoj unificirovannoj serii ot 63 do 800 tys. kVt. Vedushchim predpriyatiem strany po izgotovleniyu moshchnyh i unikal'nyh parovyh, gazovyh i gidravlicheskih turbin yavlyaetsya ob®edinenie "Leningradskij Metallicheskij zavod". Ob®edinenie vypuskaet samye moshchnye v mire radial'no-osevye turbiny i ekonomichnye povorotno-lopastnye turbiny. Turbina moshchnost'yu 800 tys. kVt za god raboty prinosit ekonomiyu v 30 mln. rub. Tret' proizvodimyh turbin postavlyaetsya na eksport. Proizvodstvennoe ob®edinenie "Izhorskij zavod" im. A. A. ZHdanova yavlyaetsya osnovnym postavshchikom oborudovaniya dlya atomnyh elektrostancij strany. V nastoyashchee vremya ob®edineniem osvoeny atomnye reaktory moshchnost'yu 1 mln. kVt, metalloemkost' kotoryh snizhena pochti na 30%. Sebestoimost' elektroenergii na krupnejshej v Evrope Leningradskoj atomnoj elektrostancii im. V. I. Lenina, oborudovannoj reaktorami ob®edineniya, vdvoe nizhe, chem na zarubezhnyh stanciyah. Izhorskij zavod vypuskaet takzhe pol'zuyushchiesya sprosom ekskavatory, rabotayushchie v 60 stranah mira. Leningradskie ekskavatory prevoshodyat mashiny izvestnyh amerikanskih firm "Marion" i "Byusajrus", v nih vnedreny sovetskie izobreteniya, zapatentovannye v SSHA, Velikobritanii, YAponii, SHvecii i drugih stranah. Leningradskoe ob®edinenie "Nevskij zavod" im. V. I. Lenina - golovnoe v strane predpriyatie po vypusku kompressornogo oborudovaniya. Gordost'yu nevskih mashinostroitelej yavlyaetsya sozdannyj v predel'no korotkie sroki unikal'nyj gazoperekachivayushchij agregat moshchnost'yu 25 tys. kVt, prednaznachennyj dlya magistral'nyh gazoprovodov Sibir' - Zapadnaya Evropa. Otlichitel'noj chertoj stankostroitel'nogo ob®edineniya im. YA. M. Sverdlova yavlyaetsya postoyannyj tvorcheskij poisk, vypusk unikal'nyh izdelij. Za 1975-1985 gg. stankostroiteli osvoili svyshe 100 novyh modelej, sredi kotoryh mnogooperacionnye stanki s chislovym programmnym upravleniem i avtomaticheskoj smenoj instrumenta tipa "obrabatyvayushchij centr", vysokotochnye stanki dlya shlifovaniya miniatyurnyh kolec pribornyh podship |konomika 11 nikoe, ranee zavozimyh iz SSHA, SHvejcarii i FRG, unikal'nye mnogooperacionnye avtomaty dlya izgotovleniya detalej priborostroeniya i proch. Po smenyaemosti assortimenta ob®edinenie prevoshodit vedushchie firmy mira, v tom chisle avtomobil'nye, hotya ego produkciya namnogo slozhnee. Aktivno uchastvuet v formirovanii i razvitii izdatel'skoj bazy SSSR Leningradskij zavod poligraficheskih mashin. Imenno zdes' byli vypushcheny v 1932 g. dva pervyh sovetskih linotipa, v nastoyashchee vremya okolo 40% proizvodimyh na predpriyatii linotipov vyvozitsya za predely strany. Na urovne mirovyh obrazcov nahoditsya sozdannyj poligrafmashevcami fotonabornyj kompleks "Kaskad". Assortiment ego shriftov pozvolyaet vesti nabor na 120 yazykah so skorost'yu do 2 tys. znakov v minutu, chto v 10 raz prevyshaet vozmozhnosti kvalificirovannogo linotipista. Sleduet nazvat' i drugie ob®edineniya i predpriyatiya, vysoko nesushchie marku Leningrada: krupnejshij centr priborostroitel'noj, radiotehnicheskoj promyshlennosti ob®edinenie elektronnogo priborostroeniya "Svetlana"; Leningradskoe optiko-mehanicheskoe ob®edinenie im. V. I. Lenina, izvestnoe ne imeyushchim sebe ravnyh v mire teleskopom s diametrom zerkala 6 m; sudostroitel'nye predpriyatiya: Admiraltejskoe ob®edinenie, Baltijskij zavod im. S. Ordzhonikidze, zavod im. A. A. ZHdanova, proizvodyashchie unikal'nye atomnye ledokoly, korabli nauki, kontejnerovozy s gorizontal'nym sposobom pogruzki, rybopromyslovye bazy, okeanskie tankery i drugie suda; proizvodstvennoe obuvnoe ob®edinenie "Skorohod" - vsesoyuznuyu laboratoriyu obuvnoj promyshlennosti, osobenno v oblasti razvivayushchejsya i samoj perspektivnoj- himicheskoj tehnologii obuvnogo proizvodstva; ob®edineniya im. Kozickogo i "Pozitron", vypuskayushchie pyatuyu chast' proizvodimyh v strane televizorov. Leningrad - obshchepriznannyj nauchnyj centr. Zdes' dejstvuet svyshe 360 nauchnyh uchrezhdenij, v tom chisle bolee 30 institutov Akademii nauk SSSR, svyshe 100 otraslevyh institutov, vuzovskie i prochie nauchnye organizacii. Uchenye goroda sostavlyayut 10% vseh nauchnyh sotrudnikov strany. Po sozdaniyu i vnedreniyu novyh obrazcov mashin, priborov, oborudovaniya Leningrad operezhaet vse soyuznye respubliki, za isklyucheniem RSFSR i USSR. V nastoyashchee vremya v gorode sozdaetsya okolo 10% vsej novoj tehniki strany. Leningrad ostaetsya odnim iz vedushchih centrov po podgotovke vysokokvalificirovannyh specialistov. Uspeshno reshayutsya v Leningrade voprosy integracii nauki i proizvodstva. Zdes' poluchili bol'shoe razvitie nauchno-proizvodstvennye i nauchno-tehnicheskie ob®edineniya. V nih vhodyat otraslevye nauchno-issledovatel'skie i proektno-konstruktorskie organizacii, proizvodstvennaya i opytno-eksperimental'naya bazy predpriyatij. Takih ob®edinenij v gorode okolo 40, odnim iz krupnejshih yavlyaetsya "Plastpolimer", osushchestvlyayushchij nauchno-tehnicheskie razrabotki s 15 institutami AN SSSR, 19 vuzami i 53 nauchno-issledovatel'skimi institutami i konstruktorskimi byuro. Po tempam perehoda ot nauchnogo poiska do vnedreniya "Plastpolimer" idet naravne s vedushchimi zarubezhnymi firmami. Dlya usileniya svyazi nauki s proizvodstvom vo mnogih ob®edineniyah i na predpriyatiyah sozdayutsya nauchno-proizvodstvennye kompleksy (gruppy nauchnyh sotrudnikov, konstruktorov i tehnolo 12 |konomika gov, proizvodstvennye uchastki i cehi), specializiruyushchiesya na proizvodstve opredelennoj produkcij. Organizaciya takih specializirovannyh po napravleniyam nauki i tehniki kompleksov v ob®edinenii "Svetlana", naprimer, pozvolila sokratit' cikl "razrabotka - osvoenie" novyh izdelij primerno na god pri odnovremennom povyshenii urovnya i kachestva razrabotok i vypuskaemoj produkcii. Po urovnyu zanyatosti (11-12% obshchej chislennosti rabotayushchih) otrasl' "nauka i nauchnoe obsluzhivanie" zanimaet vtoroe mesto v gorode posle promyshlennosti. |ffektivnaya sistema upravleniya naukoj i nauchno-tehnicheskim progressom vozglavlyaetsya Leningradskim centrom AN SSSR. Odnim iz glavnyh napravlenij nauchnyh poiskov uchenyh Leningrada na sovremennom etape yavlyaetsya avtomatizaciya proizvodstvennyh processov. Nash gorod -pioner otechestvennoj robototehniki. Zdes' nahoditsya golovnaya organizaciya v strane po sozdaniyu promyshlennyh robotov -CNII robototehniki i tehnicheskoj kibernetiki pri Leningradskom politehnicheskom institute im. M. I. Kalinina, sistem upravleniya dlya nih - ob®edinenie "Leningradskij elektromehanicheskij zavod", a takzhe znachitel'noe chislo otraslevyh institutov. V gorode otkryto pervoe v strane proftehuchilishche, gotovyashchee rabochih po obsluzhivaniyu robotov i gibkih avtomatizirovannyh proizvodstv. Uzhe v nastoyashchee vremya v Leningrade ispol'zuetsya svyshe 5 tys. promyshlennyh robotov pochti 50 tipov. Oni funkcioniruyut v sostave 19 kompleksov robotizirovannyh cehov, 700 uchastkov i linij. Leningrad yavlyaetsya krupnejshim v strane transportnym uzlom. Pervaya zheleznaya doroga ot goroda do Carskogo Sela (nyne g. Pushkin) byla postroena v 1837 g. V nastoyashchee vremya Oktyabr'skaya zheleznaya doroga - starejshaya, samaya moshchnaya gruzovaya i passazhirskaya magistral' strany. Kazhdyj den' iz Leningrada otpravlyayutsya v drugie goroda strany i za granicu okolo 120 poezdov. Za god Oktyabr'skaya doroga perevozit 580 mln. chelovek, chto sostavlyaet 10% vseh passazhirskih perevozok strany. Leningradcy yavlyayutsya iniciatorami sozdaniya "firmennyh" poezdov. Samyj izvestnyj iz nih - "Krasnaya strela" - nachal kursirovat' mezhdu Leningradom i Moskvoj s iyunya 1931 g. i schitaetsya odnim iz luchshih ekspressov mira. Na Oktyabr'skoj doroge ekspluatiruetsya sverhskorostnoj elektropoezd |R-200, kotoryj put' do Moskvy preodolevaet za 4 ch 59 min. Baltijskoe morskoe parohodstvo - odno iz starejshih v strane. V nastoyashchee vremya v nem imeetsya okolo 200 teplohodov vodoizmeshcheniem svyshe 1 mln. t. Sredi nih sovremennye kontejnerovozy, suda s gorizontal'nym sposobom pogruzki-vygruzki. Gordost'yu parohodstva yavlyayutsya passazhirskie teplohody, v osobennosti "Aleksandr Pushkin". V 1974 g. v Leningradskom morskom portu sozdan moshchnyj kontejnernyj terminal, stavshij zvenom prohodyashchej cherez SSSR mezhdunarodnoj kontejnernoj linii, svyazyvayushchej YAponiyu s Zapadnoj Evropoj. Severo-Zapadnoe rechnoe parohodstvo, upravlenie kotorogo nahoditsya v Leningrade, otnositsya k krupnejshim v sisteme rechnogo flota RSFSR i naschityvaet 900 sudov, imeet 10 portov. Suda sovershayut rejsy vo mnogie strany Evropy, Azii i Afriki Oni perevozyat svyshe 60 mln. t gruzov v god, delayut ezhegodno bolee |konomika t3 300 rejsov, glavnym obrazom turistskih: v Moskvu, Petrozavodsk, Rostov-na-Donu, volzhskie goroda, v porty Ladozhskogo i Onezhskogo ozer. Leningrad - vtoroj posle Moskvy aviauzel strany. Leningradskoe upravlenie grazhdanskoj aviacii osushchestvlyaet polety v 100 gorodov SSSR i 27 gorodov zarubezhnyh stran, godovye perevozki passazhirov prevyshayut 10 mln. chelovek, svyshe 70 tys. t gruzov perevozitsya za god. Leningradskij aeroport Pulkovo sposoben prinimat' vse tipy samoletov v lyubyh pogodnyh usloviyah. Zdes' ekspluatiruyutsya sovremennye avialajnery, v tom chisle komfortabel'nyj aerobus Il-86. Vstupil v stroj posle rekonstrukcii aeroport Pulkovo-2, prednaznachennyj dlya obsluzhivaniya mezhdunarodnyh rejsov. Specializaciya raboty leningradskogo avtomobil'nogo transporta sostoit v perevozke gruzov na korotkie rasstoyaniya i na napravleniyah, gde ne funkcioniruyut magistral'nye vidy transporta. V Leningrade 90% avtoperevozok prihoditsya na centralizovannye perevozki produktov, stroitel'nyh materialov i proch. Osobye perspektivy otkryvayutsya pered avtomobilistami Leningrada v svyazi so stroitel'stvom kompleksa zashchity goroda ot navodnenij s damboj, na grebne kotoroj budet prolozhena sovremennaya avtomagistral'. Ee vvod v ekspluataciyu pozvolit zavershit' kol'cevuyu dorogu vokrug Leningrada, osvobodit' gorod ot tranzitnyh gruzoperevozok, uluchshit' ego ekologicheskoe sostoyanie. Leningradskie transportniki rabotayut v tesnom vzaimodejstvii. Opyt ih raboty po edinomu vzaimouvyazannomu planu-grafiku, odobrennyj CK KPSS, pozvolil reshit' mnogie problemy i prines bol'shoj ekonomicheskij effekt. Za gody odinnadcatoj pyatiletki ob®em gruzov, perepravlyaemyj cherez Leningradskij transportnyj uzel, uvelichilsya bolee chem na 80%. Pri etom prakticheski ves' prirost poluchen za schet povysheniya proizvoditel'nosti truda. SHiroko razvit v Leningrade gorodskoj passazhirskij transport. Za god on perevozit svyshe 3, 5 mlrd. chelovek, iz nih bol'she vsego pol'zuyutsya avtobusom, zatem tramvaem, metropolitenom i trollejbusom. V gorode dejstvuyut 149 avtobusnyh, 59 tramvajnyh, 47 trollejbusnyh marshrutov, 4 linii metropolitena, obshchaya protyazhennost' kotoryh sostavlyaet bolee 4 tys. km, ezhednevno vyhodyat na liniyu svyshe 5 tys. taksomotorov i 90 mikroavtobusov. Stroitel'stvo metro v Leningrade bylo nachato eshche do vojny i vozobnovilos' v 1948 g., a dvizhenie na pervom uchastke Kirovsko-Vyborgskoj linii otkrylos' 15 noyabrya 1955 g. Po napryazhennosti perevozok Leningradskij metropoliten zanimaet pyatoe mesto v mire. V nastoyashchee vremya uslugami 48 stancij metro, protyazhennost'yu linij 80 km, pol'zuetsya ezhednevno svyshe 2, 3 mln. chelovek. Metro nashego goroda otnositsya k chislu samyh glubokih, chto opredelyaet specifiku metodov prohodki i stroitel'stva. V 1985 g. zaversheno sozdanie Pravoberezhnoj linii ot stancii "Ploshchad' Aleksandra Nevskogo" do stancii "Prospekt Bol'shevikov", a vsego za odinnadcatuyu pyatiletku postroeno i vvedeno v ekspluataciyu 22, 4 km novyh linij metropolitena. Leningradcy peredayut svoj opyt sooruzheniya podzemnyh magistralej stroitelyam metro v drugih gorodah SSSR i socialisticheskih stran. Dostojno prodolzhayut slavnye tradicii 300 tys. leningradskih |konomika stroitelej. Imenno ih rukami sozdayutsya novye korpusa promyshlennyh predpriyatij, provoditsya rekonstrukciya, tehnicheskoe perevooruzhenie flagmanov industrii, vozvodyatsya velichestvennye zdaniya i sooruzheniya. Tol'ko za poslevoennye gody zhiloj fond goroda uvelichilsya v 3 raza. V Leningrade sozdana moshchnaya stroitel'naya industriya, osnovu kotoroj sostavlyayut krupnye stroitel'no-montazhnye organizacii, osnashchennye vysokoproizvoditel'noj tehnikoj i raspolagayushchie vysokokvalificirovannymi kadrami. ZHilishchnoe i kul'turno-bytovoe stroitel'stvo v gorode osushchestvlyaet Glavleningradstroj, vypolnyayushchij v komplekse obshchestroitel'nye i specializirovannye raboty. Leningradcy sooruzhayut goroda v zone BAMa i v Tyumenskoj oblasti. Promyshlennoe stroitel'stvo v Leningrade osushchestvlyaet v osnovnom Glavzapstroj. Tol'ko v 1985 g. postroeny pervaya ochered' listoprokatnogo stana "5000" v ob®edinenii "Izhorskij zavod", novye moshchnosti v ob®edineniyah "Kirovskij zavod", "Nevskij zavod" im. V. I. Lenina, "Svetlana" i ryade drugih predpriyatij. Leningradskie stroiteli odnimi iz pervyh nachali massovoe osushchestvlenie rabot po rekonstrukcii i tehnicheskomu perevooruzheniyu dejstvuyushchih proizvodstv, vazhnejshemu napravleniyu uskoreniya nauchno-tehnicheskogo progressa. Iz mnogih stran priezzhayut v Leningrad specialisty izuchat' opyt provedeniya kapital'nogo remonta i restavracii zhilogo fonda central'nyh rajonov goroda, predstavlyayushchego bol'shuyu hudozhestvennuyu i istoricheskuyu cennost', Vazhnoj otrasl'yu leningradskoj ekonomiki yavlyaetsya svyaz'. Vnutrigorodskaya pochtovaya svyaz' byla organizovana v 1833 g. V nastoyashchee vremya v Leningrade okolo 4 tys. predpriyatij pochty, telegrafa i telefona, kotorye ezhednevno otpravlyayut do 680 tys. pisem i otkrytok, obrabatyvayut pochti 2 mln. gazet i zhurnalov, svyshe 25 tys. posylok, okolo 35 tys. telegramm, organizuyut svyshe 144 tys. mezhdugorodnyh telefonnyh peregovorov v sutki. V 1968 g. vpervye v strane v Leningrade byla nalazhena dostavka utrennih gazet do 7 ch 30 min. V 1882 g. v nashem gorode stala dejstvovat' pervaya v Rossii telefonnaya stanciya so 128 abonentami, a sejchas v sostav Leningradskoj telefonnoj seti vhodit 9 predpriyatij, obsluzhivayushchih 290 ATS. Leningrad imeet avtomaticheskuyu telefonnuyu svyaz' s 265 gorodami i naselennymi punktami strany, so vsemi gorodami i mnogimi poselkami Leningradskoj oblasti. 96 procentov mezhdugorodnyh peregovorov osushchestvlyaetsya s pomoshch'yu sovremennoj avtomatiki. V poslednie gody v Leningrade vvodyatsya ezhegodno ATS emkost'yu okolo 100 tys. nomerov. V gorode dejstvuyut svyshe 11 tys. telefonov-avtomatov. Leningradskoe radio 2 ch v sutki vedet peredachi po vsesoyuznoj programme. Na vsesoyuznyj teleekran vyhodyat mnogie peredachi leningradskogo televideniya. Specialistov dlya vseh otraslej narodnogo hozyajstva gotovyat vuzy i tehnikumy Leningrada. Ih vypuskniki rabotayut ne tol'ko v nashej strane, no i vo mnogih stranah mira. Nalichie moshchnyh peredovyh predpriyatij, nauchno-issledovatel'skih institutov sozdaet blagopriyatnye vozmozhnosti dlya podgotovki specialistov po mnogim, v tom chisle vazhnejshim, napravleniyam. V nastoyashchee vremya v Leningrade ezhegodnyj vypusk 41 vuza i 50 tehnikumov sostav |konomika 15 lyaet bolee 75 tys. specialistov. Vo mnogom etim ob®yasnyaetsya, chto kazhdyj tretij rabotayushchij v narodnom hozyajstve Leningrada imeet vysshee ili srednee special'noe obrazovanie. V gorode slozhilas' horosho organizovannaya sistema professional'no-tehnicheskogo obrazovaniya. Vpervye v strane v Leningrade byli sozdany proftehuchilishcha, dayushchie naryadu s rabochej special'nost'yu srednee obrazovanie, - takih segodnya bol'shinstvo. Uchilishcha proftehobrazovaniya vypuskayut ezhegodno svyshe 50 tys. kvalificirovannyh rabochih. Narodnoe obrazovanie predstavleno v Leningrade pochti 600 shkolami, v kotoryh obuchaetsya okolo 0, 5 mln. uchashchihsya. Iz okanchivayushchih desyatiletku svyshe 60% prodolzhayut uchebu v vuzah i tehnikumah i okolo 35% postupayut v proftehuchilishcha i na rabotu. CHetvertaya chast' obshchej chislennosti rabochih i sluzhashchih Leningrada zanyata v sfere obsluzhivaniya. Vazhnoe mesto v zhizni goroda prinadlezhit torgovle. Ob®em roznichnogo tovarooborota sostavil v 1985 g. 8, 1 mlrd. rub. V nastoyashchee vremya v Leningrade funkcioniruet pochti 7 tys. predpriyatij roznichnoj torgovli, v tom chisle 3, 5 tys. magazinov. Krupnejshimi torgovymi predpriyatiyami yavlyayutsya univermagi "Gostinyj dvor", "Passazh", "Frunzenskij", "Dom leningradskoj torgovli", universamy "Tallinskij", "YUzhnyj" i dr. V nashem gorode shiroko razvita set' firmennyh magazinov promyshlennyh predpriyatij, sredi nih "Skorohod", "Sevzapmebel'", "|lektronika", "Lentrikotazh" i dr. Poluchili rasprostranenie progressivnye formy torgovli: prodazha tovarov po predvaritel'nym zakazam, prodazha i dostavka tovarov na dom, torgovlya po obrazcam, po metodu samoobsluzhivaniya. Obshchestvennoe pitanie Leningrada predstavleno bolee chem 4900 predpriyatiyami s 473, 5 tys. posadochnyh mest. Ezhednevno oni obsluzhivayut bolee 2 mln. chelovek. V sistemu obshchestvennogo pitaniya vhodyat 56 domovyh kuhon' i 285 magazinov kulinarii. Oborot obshchestvennogo pitaniya v Leningrade sostavlyaet okolo 700 mln. rub. Bytovoe obsluzhivanie osushchestvlyayut v gorode svyshe 2220 predpriyatij, ob®em ih uslug sostavlyaet bolee 260 mln. rub. Kompleks bytovogo obsluzhivaniya vklyuchaet primerno 1000 razlichnyh uslug. Krupnejshimi ob®edineniyami bytovogo obsluzhivaniya yavlyayutsya "Lenradiobyttehnika", "Lotos", "Nevskie zori", "Kosmetika", "Lentransagentstvo", "Sokol", "Neva". Medicinskoe obsluzhivanie leningradcev, pacientov iz drugih rajonov strany osushchestvlyayut okolo 150 tys. uchenyh, vrachej, medicinskih sester i drugih rabotnikov sluzhby zdorov'ya. V gorode dejstvuet okolo 140 bol'nic, 480 ambulatorno-poliklinicheskih uchrezhdenij, 34 uchebnyh i nauchno-issledovatel'skih instituta, desyatki profilaktoriev, sanatoriev i domov otdyha. Sluzhba "Skoroj pomoshchi" vklyuchaet nauchno-issledovatel'skij institut, bol'nicy, central'nuyu dispetcherskuyu, zdes' ezhednevno rabotayut 460 brigad skoroj pomoshchi, iz nih 80 - specializirovannyh. V Leningrade sozdana i rabotaet pervaya v strane dispetcherskaya stanciya s ASU, blagodarya chemu 80% vyzovov vypolnyayutsya v techenie 15 min. Mnogie lechebnye kliniki Leningrada yavlyayutsya vedushchimi v strane, peredayut opyt lecheniya vracham drugih gorodov i oblastej, okazyvayut pomoshch' inogorodnim bol'nym. |konomika Leningrad - krupnyj centr kul'tury nashej strany. V gorode rabotayut 20 teatrov, 236 klubnyh uchrezhdenij, v kotoryh dejstvuyut bolee 5 tys. kruzhkov. V rasporyazhenii leningradcev krupnejshie Dvorcy kul'tury: im. Lensoveta, im. A. M. Gor'kogo, im. S. M. Kirova i dr. V gorode otkryto bolee 70 kinoteatrov, za den' ih poseshchayut svyshe 200 tys. zritelej. Leningrad -iniciator sozdaniya tematicheski-zhanrovyh kinoteatrov. V gorode 47 muzeev, a vmeste s filialami i postoyanno dejstvuyushchimi vystavkami - svyshe sta. Leningrad - krupnejshij knigoizdatel'skij centr strany. V gorode bolee 30 izdatel'stv, svyshe 100 poligraficheskih predpriyatij. Velik vklad Leningrada, ego truzhenikov v sovershenstvovanie socialisticheskih proizvodstvennyh otnoshenij. Mnogie peredovye trudovye pochiny, formy socialisticheskogo sorevnovaniya, ekonomicheskie eksperimenty, formy i metody organizacii proizvodstva, planirovaniya i upravleniya vpervye byli oprobovany v Leningrade i uzhe zatem rasprostranilis' po vsej strane. V etom proyavlyaetsya vysokij uroven' politicheskogo soznaniya, duh novatorstva leningradcev. V Leningrade poyavilis' pervye v strane proizvodstvennye i nauchno-proizvodstvennye ob®edineniya. V ob®edinenii "Svetlana" byl razrabotan pervyj kompleksnyj plan ekonomicheskogo i social'nogo razvitiya predpriyatiya. Za vnedrenie v praktiku socialisticheskogo planirovaniya kompleksnyh planov ekonomicheskogo i social'nogo razvitiya Leningrada i Leningradskoj oblasti kak edinogo ob®ekta gruppe leningradskih uchenyh, hozyajstvennyh i partijnyh rabotnikov byla prisuzhdena Gosudarstvennaya premiya SSSR. SHiroko izvestny takie trudovye pochiny, kak dogovor 26 organizacij Leningrada po dosrochnomu stroitel'stvu i vvodu v ekspluataciyu Sayano-SHushenskoj G|S, kak rabota moryakov, rechnikov, zheleznodorozhnikov i avtomobilistov Leningradskogo transportnogo uzla po edinomu grafiku. V Leningrade tol'ko v poslednie gody shiroko provodilis' krupnomasshtabnye ekonomicheskie eksperimenty po rasshireniyu hozyajstvennoj samostoyatel'nosti predpriyatij i ob®edinenij, po sovershenstvovaniyu oplaty truda konstruktorov i tehnologov. V gorode shiroko primenyayutsya progressivnye programmno-celevye metody planirovaniya. V plan razvitiya Leningrada vklyucheny zadaniya bolee chem po 140 obshchesoyuznym nauchno-tehnicheskim programmam. Vazhnejshimi iz nih yavlyayutsya programmy nauchno-tehnicheskogo progressa, prodovol'stvennaya, energeticheskaya, "Metall", sokrashcheniya primeneniya ruchnogo truda, razvitiya proizvodstva tovarov narodnogo potrebleniya, proizvodstva produkcii obshchemashinostroitel'nogo primeneniya i mnogie dr. Osoboe mesto v trudovyh nachinaniyah leningradcev zanimaet territorial'no-otraslevaya programma "Intensifikaciya-90", razrabotka i realizaciya kotoroj yavlyayutsya krupnym vkladom v osushchestvlenie kursa nashej partii na vsemernuyu intensifikaciyu ekonomicheskogo razvitiya. V samom nazvanii programmy otrazhena ee sut': rezkoe povyshenie effektivnosti proizvodstva na osnove tehnicheskogo perevooruzheniya i rekonstrukcii dejstvuyushchih predpriyatij, bolee polnogo ispol'zovaniya nakoplennogo proizvodstvennogo i nauchno-tehnicheskogo potenciala, kompleksnoj mehanizacii i avtomatizacii s shirokim ispol'zovaniem novejshej tehniki, v pervuyu ochered' vychislitel'noj, i progressivnyh tehnolo |konomika 17 gicheskih processov. Nakoplennyj v Leningrade opyt postavil na povestku dnya perehod ot avtomatizacii otdel'nyh rabochih mest i tehnologicheskih operacij, sozdaniya stankov s chislovym programmnym upravleniem, robotizirovannyh uchastkov, linij, cehov ne tol'ko k zavodam-avtomatam s gibkimi proizvodstvennymi sistemami, no i k formirovaniyu kompleksov, integriruyushchih vse stadii cikla "issledovanie - proizvodstvo" (upravlenie - nauchnoe issledovanie - proektirovanie - podgotovka proizvodstva - proizvodstvo- ispytanie). Imenno dlya resheniya takoj zadachi i prednaznachena programma "Intensifikaciya-90", kotoruyu razrabotali specialisty 336 predpriyatij i organizacij, prinadlezhashchih 99 ministerstvam i vedomstvam. V hode realizacii programmy "Intensifikaciya-90" uzhe v odinnadcatoj pyatiletke na LOMO, "Svetlane", "|lektrosile", "Plastpolimere" i ryade drugih predpriyatij razrabatyvalos' v srednem za god okolo 50 naukoemkih izdelij, prevoshodyashchih mirovye obrazcy. Sredi nih - proekciometry, sejsmometricheskaya apparatura, mikroshemy, nekotorye vidy kinoapparatov i fototehniki, dizeli, elektronnye schetchiki elektroenergii, elektricheskie mashiny, metallorezhushchie stanki. Rabota leningradcev po uskoreniyu social'no-ekonomicheskogo razvitiya, usileniyu svyazej nauki s proizvodstvom poluchila vysokuyu ocenku na XXVII s®ezde partii. V Politicheskom doklade Central'nogo Komiteta KPSS, s kotorym vystupil na s®ezde General'nyj sekretar' CK KPSS tovarishch M. S. Gorbachev, otmechalos': "Rukovodstvuyas' ustanovkami aprel'skogo i posleduyushchih Plenumov CK, rabotaya smelo i nastojchivo, mnogie partijnye organizacii dobivayutsya horoshih rezul'tatov. Opredelyaya puti dvizheniya vpered, CK KPSS opiraetsya prezhde vsego na etot opyt, stremitsya, chtoby on stal vseobshchim dostoyaniem. Tak, resheniya po uskoreniyu nauchno-tehnicheskogo progressa v nemaloj stepeni baziruyutsya na iniciativnom podhode k etim voprosam v Leningradskoj partijnoj organizacii, na ee opyte razrabotki programm intensifikacii, integracii nauki i proizvodstva, social'no-ekonomicheskogo planirovaniya". Na sobranii aktiva Leningradskoj partijnoj organizacii 22 marta 1986 g. v doklade kandidata v chleny Politbyuro CK KPSS, pervogo sekretarya obkoma partii YU. F, Solov'eva bylo vyskazano tverdoe ubezhdenie, chto "kommunisty, vse trudyashchiesya goroda Lenina i Leningradskoj oblasti, raspolagaya bol'shimi tradiciyami i opytom, sdelayut vse, chtoby idei i resheniya s®ezda pronizyvali zhizn' kazhdogo trudovogo kollektiva, nashli konkretnoe voploshchenie v real'nyh delah leningradcev po vypolneniyu otvetstvennyh zadach dvenadcatoj pyatiletki". ISTORIYA Gorod na Neve - gorod treh revolyucij, gorod-geroj Leningrad - oveyan slavoj vsemirno-istoricheskogo znacheniya. Osnovannyj pochti trista let tomu nazad u vyhoda k Baltijskomu moryu, Peterburg - Petrograd - Leningrad znamenoval soboyu istoricheskij rubezh mezhdu russkim srednevekov'em i novym vremenem. Pri etom ego sozdanie yavilos' zakonomernym itogom, novym shagom v istoricheskom razvitii Rossii. Put' na Baltiku Izdavna Neva byla dlya Rusi vyhodom na Baltiku, otkuda "idti morem do Rima i do Caryagoroda". |tot put' otmechen na pervyh stranicah drevnerusskoj "Povesti vremennyh let". Za tysyachu let do osnovaniya nashego goroda ozero Nevo - Ladozhskoe - bylo severnoj granicej plemennoj territorii sloven il'menskih, rasselivshihsya po beregam Volhova, ozera Il'men' i vpadavshih v nego rek. Volhov, soedinyavshij Il'men' i Ladozhskoe ozero, byl magistral'noj arteriej letopisnogo "puti iz varyag v greki", nachinavshegosya na Neve i zavershavshegosya v ust'e Dnepra, na beregah CHernogo morya. Vdol' Volhovsko-Dneprovskogo puti obnaruzheny mnogochislennye klady drevnih monet. Odin iz nih, zarytyj · IX v., byl najden i na territorii Leningrada, na meste Galernoj gavani; uzhe v te dalekie vremena ostrova del'ty Nevy byli mestom vstrechi "gostej iz-za morya". Iz Nevy cherez ozero i vverh po Volhovu vodnyj put' vel k Novgorodu, gde v istoke moguchej reki na pribrezh'e Il'menya stoyala Peryn' - plemennoe svyatilishche verhovnogo boga sloven Peruna. Na etom puti, na drevnej beregovoj vozvyshennosti Ladozhskogo ozera, nahodilas' Velesha-vtoroe plemennoe svyatilishche sloven, posvyashchennoe Velesu, bozhestvu, pokrovitelyu lesov, skota, bogatstva i torgovli. Bliz nego ne pozdnee 750 g. voznikla drevnerusskaya Ladoga (nyne s. Staraya Ladoga Leningradskoj oblasti) - pervyj port i krepost' na togdashnih rubezhah Rusi. Put' na Baltiku 19 Ladoga, kak i drugie goroda sloven, vhodila v sostav "Verhnej Rusi" - severnogo soyuza plemen, na osnove kotorogo sformirovalis' pozdnee Novgor