yushchego v zheleznodorozhnyh i avtomobil'nyh cisternah iz Leningradskoj, Novgorodskoj oblastej i Pribaltiki. Pyat'desyat procentov produkcii vyvozitsya noch'yu, chtoby k utru tovar byl uzhe na prilavkah magazinov. Stal izvesten vsej strane Leningradskij pishchevoj kombinat (dom 114). On regulyarno snabzhaet mnogie goroda tysyachami tonn gotovyh k upotrebleniyu pishchevyh koncentratov: razlichnyh supov, kash, rastvorimogo kofe, detskogo pitaniya i drugih produktov. Produkciyu kombinata znayut i cenyat v Arhangel'ske, Murmanske, Tashkente, Arktike, Antarktike, na Sahaline, ee s uspehom ispol'zuyut sovetskie lyudi i v drugih regionah strany. Na uchastke doma 144 raspolozhen filial kombinata -- makaronnaya fabrika -- odna iz krupnejshih v Evrope. Ona vypuskaet bolee tridcati vidov izdelij. Process ih izgotovleniya mehanizirovan i avtomatizirovan. Leningradskie pishcheviki pomogali naladit' sovremennoe proizvodstvo svoim kollegam v Bolgarii, Mongolii, V'etname i YUgoslavii. Sejchas vse predpriyatiya na Moskovskom prospekte tak zhe, kak NII i vuzy, aktivno uchastvuyut v realizacii programmy "Intensifikaciya-90". LIIZHT vozvratilsya v Leningrad eshche vo vremya vojny. Osen'yu 1944 goda zdes' nachali uchebu na pyati fakul'tetah tysyacha shest'sot devyanosto vosem' studentov. V pervom poslevoennom uchebnom godu ih bylo uzhe 106 tysyacha sto tridcat' pyat', i oni prekrasno proyavili sebya na vosstanovlenii Leningrada. V 1945 godu LIIZHTu ispolnilos' sto tridcat' pyat' let, i 13 sentyabrya on byl nagrazhden ordenom Lenina. V 1949 godu institutu bylo prisvoeno imya akademika V. N. Obrazcova, okonchivshego eto uchebnoe zavedenie v 1897 godu i stavshego izvestnym uchenym v oblasti zheleznodorozhnogo transporta, krupnym obshchestvennym deyatelem. V poslevoennye gody vklad LIIZHTa v razvitie zheleznodorozhnogo transporta strany oshchutimo uvelichivalsya iz goda v god. |to bylo obuslovleno trebovaniyami zheleznodorozhnogo stroitel'stva i nauchno-tehnicheskogo progressa. Pervostepennoe znachenie v institute pridaetsya nauchnym razrabotkam, imeyushchim prakticheskoe znachenie. V chastnosti, v sodruzhestve s rabotnikami Oktyabr'skoj zheleznoj dorogi proveden celyj ryad usovershenstvovanij, pozvolivshij uluchshit' obsluzhivanie puti. Pered uchenymi stoit zadacha vypolnit' prednachertaniya Kommunisticheskoj partii v oblasti razvitiya zheleznodorozhnogo transporta: obespechit' sovershenstvovanie organizacii ekspluatacionnoj raboty zheleznyh dorog, remont i soderzhanie puti, a takzhe podvizhnogo sostava, znachitel'no povysit' proizvoditel'nost' lokomotivov i vagonov srednego vesa i gruzovyh poezdov, uvelichit' skorosti dvizheniya poezdov i uskorit' oborot vagonov. Obuchenie vedetsya v tesnoj svyazi s praktikoj i s ispol'zovaniem sovremennyh tehnicheskih sredstv. Oborudovana auditoriya s televizorami, pozvolyayushchimi v uvelichennom vide pokazyvat' detali konstrukcij, chertezhi, shemy. Studenty poluchayut obrazovanie po dvadcati dvum special'nostyam. Okonchivshie etot vuz rabotayut po ekspluatacii, stroitel'stvu i elektrifikacii 107 zheleznyh dorog, stroitel'stvu mostov, zheleznodorozhnyh tonnelej i metro, po sozdaniyu vagonov, organizacii svyazi na transporte, trudyatsya v razlichnyh NII, konstruktorskih byuro i upravleniyah, mnogie prinimali uchastie v stroitel'stve Bajkalo-Amurskoj magistrali. Nauchno-pedagogicheskij sostav instituta naschityvaet bolee devyatisot chelovek, sredi nih zasluzhennye deyateli nauki i tehniki RSFSR S. V. Amelin, YU. A. Limanov, rektor instituta E. YA. Kraskovskij, A. A. YAblonskij i drugie. V pamyat' o vydayushchemsya sovetskom uchenom YA.M. Gak-kele, prepodavavshem zdes' v 1930--1940-e gody, na glavnom zdanii instituta v 1976 godu ustanovlena memorial'naya doska. YAkov Modestovich byl pionerom otechestvennogo parovozostroeniya, a takzhe voshel v istoriyu kak sozdatel' pervyh russkih samoletov. V tom zhe godu otkryli memorial'nuyu dosku, posvyashchennuyu G. O. Graftio. Akademik Genrih Osipovich Graftio, stroitel' pervyh gidroelektrostancij v SSSR, v tom chisle Volhovskoj, chlen komissii po razrabotke plana GO|LRO, okonchil etot institut v 1896 godu. Do revolyucii prinimal uchastie v proektirovanii i stroitel'stve zheleznyh dorog, a takzhe peterburgskogo tramvaya. (G. O. Graftio v nachale XX veka zhil na Zabalkanskom prospekte, v dome 22.) V noyabre 1984 goda za bol'shie zaslugi v razvitii transportnoj nauki, podgotovke i vospitanii vysokokvalificirovannyh kadrov i v svyazi so stosemidesyati-letiem so dnya osnovaniya LIIZHT byl nagrazhden ordenom Oktyabr'skoj Revolyucii. Posle Velikoj Otechestvennoj vojny vstupil v polosu novogo rascveta Himiko-tehnologicheskij institut i vyshel na uroven' sovremennogo tehnicheskogo universiteta. V 1945 godu on byl snova pereimenovan i s toj pory nazyvaetsya Leningradskij tehnologicheskij 108 institut imeni Leningradskogo Soveta. On stal odnim iz iniciatorov sodruzhestva nauki i proizvodstva. Za uspeshnoe vnedrenie v promyshlennost' nauchnyh otkrytij institut vklyuchen v chislo dvadcati pyati vedushchih vuzov strany. V 1949 godu byl otkryt inzhenernyj fiziko-himicheskij fakul'tet dlya podgotovki specialistov po ispol'zovaniyu atomnoj energii v mirnyh celyah i dlya zashchity okruzhayushchej sredy. V 1975 godu odnim iz pervyh v strane byl organizovan biotehnologicheskij fakul'tet. V posleduyushchie gody takzhe otkryvalis' novye fakul'tety v sootvetstvii s sovremennymi trebovaniyami himicheskoj promyshlennosti i nauki. LTI prodolzhaet sochetat' vysshee obrazovanie s nauchno-issledovatel'skoj rabotoj i vnedreniem ee v proizvodstvennye processy. Emu otvedena rol' golovnoj organizacii po vypolneniyu celevoj programmy "|nergiya", zadacha kotoroj zaklyuchaetsya v nauchnom obosnovanii tehnologicheskogo processa kompleksnoj pererabotki uglya Kansko-Achinskogo mestorozhdeniya. Uchenye i studenty ryada kafedr prinimayut uchastie v razrabotkah, napravlennyh na realizaciyu Prodovol'stvennoj programmy, okazyvayut pomoshch' sel'skomu hozyajstvu. V nastoyashchee vremya Kommunisticheskaya partiya vzyala kurs na povyshenie effektivnosti ekonomiki. Po iniciative Leningradskoj partijnoj organizacii razrabotana territorial'no-otraslevaya programma "Intensifikaciya-90", predusmatrivayushchaya znachitel'noe povyshenie effektivnosti proizvodstva za schet tehnicheskogo perevooruzheniya i rekonstrukcii dejstvuyushchih predpriyatij, shirokogo primeneniya novoj tehnologii i progressivnyh tehnologicheskih processov. S uchetom etih zadach proishodit perestrojka raboty i LTI, s tem chtoby tematika nauchnyh issledovanij byla rasshirena i rezul'tativnost' ih umnozhena. 109 V 1978 godu institutu ispolnilos' sto pyat'desyat let, i za zaslugi pered Otechestvom Prezidium Verhovnogo Soveta SSSR nagradil yubilyara ordenom Oktyabr'skoj Revolyucii. Ne men'shuyu rol', chem dva predshestvuyushchih, vypolnyaet teper' (kak i v proshlom) v podgotovke specialistov Leningradskij inzhenerno-stroitel'nyj institut. 29 noyabrya 1945 goda za vydayushchiesya zaslugi v oblasti podgotovki inzhenernyh kadrov dlya stroitel'stva on byl nagrazhden ordenom Trudovogo Krasnogo Znameni. Posle vojny kollektiv instituta prinimal uchastie v vosstanovlenii prigorodov Leningrada: Petrodvorca, Pushkina, Pavlovska, pomog vozrodit' iz ruin razrushennuyu fashistami Pulkovskuyu observatoriyu. Mnogie poslevoennye zdaniya v samom gorode vozvedeny po proektam vypusknikov i prepodavatelej etogo vysshego uchebnogo zavedeniya. Tut slozhilis' krupnye tvorcheskie ob容dineniya, vposledstvii proslavivshie institut svoimi proektami. Naprimer, v 1967 godu za arhitekturno-planirovochnoe reshenie nauchnogo gorodka v Sibirskom otdelenii Akademii nauk SSSR v Novosibirske kollektivu v sostave I. B. Orlova, T. I. Smirnovoj, YU. S. Ushakova byla prisuzhdena Gosudarstvennaya premiya RSFSR. I sejchas v LISI sushchestvuet arhitekturno-proektirovochnyj kabinet, gde trudyatsya molodye arhitektory, sredi kotoryh laureaty premii Leninskogo komsomola M. Hidekel', O. Romanov i drugie. Net ni odnogo krupnogo goroda, gde by ne trudilis' vypuskniki LISI: Moskva, Noril'sk, Kuzneck, CHimkent, Magnitogorsk... Trudilis' oni i na BAMe. Glavnye arhitektory mnogih gorodov -- pitomcy etogo instituta. Bolee dvadcati ego vypusknikov stali laureatami Gosudarstvennyh premij. Vsego za gody Sovetskoj vlasti bylo podgotovleno okolo soroka tysyach specialistov. 110 V institute vosem' fakul'tetov, na kotoryh studentov obuchayut dvenadcati special'nostyam. Uchebnyj process uvyazan s nauchnoj rabotoj i proizvodstvom, mnogie uchebnye zanyatiya prohodyat na strojkah. Studenty arhitekturnogo fakul'teta razrabotali proekty i sami postroili nemalo detskih ploshchadok; zaklyuchen kompleksnyj dogovor o sodruzhestve s Glavleningradstroem. LISI uchastvuet v razrabotke semi kompleksnyh programm: "CHelovek i okruzhayushchaya sreda", "Mirovoj okean" i drugie. V ramkah Prodovol'stvennoj programmy sozdaetsya kompleks mashin po tovarnoj pererabotke kartofelya. V mae 1982 goda Leningradskij inzhenerno-stroitel'nyj institut byl nagrazhden ordenom Oktyabr'skoj Revolyucii za podgotovku kadrov dlya narodnogo hozyajstva, razvitie nauchnyh issledovanij i v svyazi so sto-pyatidesyatiletiem. Odnovremenno ordenami i medalyami byla nagrazhdena gruppa rabotnikov. Sredi nih laureat Leninskoj premii professor P. I. Bozhenov, prinimavshij uchastie v razrabotke proektov Bratskoj G|S, KamAZa, Leningradskogo metro; zasluzhennyj arhitektor RSFSR, doktor arhitektury A. I. Naumov, tridcat' let byvshij zamestitelem glavnogo arhitektora Leningrada, pri uchastii kotorogo prohodila razrabotka General'nogo plana 1966 goda, i drugie. Vsesoyuznomu nauchno-issledovatel'skomu institutu metrologii posle vojny prishlos' pochti vse nachinat' syznova. Ot obstrelov i bombezhek postradalo zdanie instituta, pogibli cennejshie izmeritel'nye pribory i ustanovki, sozdavavshiesya desyatiletiyami. Vse razrushennoe nado bylo vosstanavlivat' i odnovremenno idti vpered, ibo uspehi radiolokacionnoj tehniki, yadernoj fiziki, elektroniki, avtomatiki i t. p. trebovali specificheskih metodov i sredstv izmereniya. V institute otkrylis' specializirovannye laboratorii, gde sozdayutsya etalony, vosproizvodyashchie edinicy novyh 111 izmeritel'nyh velichin, razrabatyvayutsya sovremennaya apparatura i metody proverki rabochih priborov. V 1950-e gody prishlos' porabotat' nad sozdaniem novogo etalona metra, staryj -- platino-iridievyi sterzhen' izmenilsya -- "vyros" s momenta polucheniya v Parizhe v konce XIX veka na 0,2 mikrona. S oktyabrya 1960 goda etalonom metra stala opredelennaya dlina svetovoj volny izotopa kriptona. V oktyabre 1983 goda na mezhdunarodnoj vstreche uchenyh bylo resheno opredelyat' metr kak rasstoyanie, kotoroe prohodit svet v opredelennye doli sekundy. |to znachit, chto okruzhnost' Zemli mozhet byt' izmerena s tochnost'yu do odnogo millimetra, v to vremya kak staryj metod imel tochnost' do shestnadcati santimetrov. V 1964 godu VNIIMom sozdano horosho izvestnoe vsem leningradcam elektricheskoe tablo, ustanovlennoe na odnom iz zdanij instituta, pokazyvayushchee vremya, atmosfernoe davlenie i temperaturu vozduha. Razvitie raketnoj tehniki i kosmicheskih issledovanij postavilo pered metrologami svoi zadachi, i dlya vypolneniya trebovanij nauchno-tehnicheskoj revolyucii bylo sozdano nauchno-proizvodstvennoe ob容dinenie "VNIIM", kuda, v chastnosti, voshli Severo-zapadnyj nauchnyj centr standartizacii i metrologii, sobstvennoe SKV i zavod "|talon". Institut sotrudnichaet s metrologicheskimi uchrezhdeniyami mnogih stran mira, im sozdano bolee dvuhsot rabochih etalonov i bolee dvadcati mezhdunarodnyh dlya stran -- chlenov S|V. Segodnya nevozmozhno predstavit' sebe ni odnogo nauchnogo eksperimenta, ni odnogo proizvodstvennogo tehnologicheskogo processa bez pomoshchi izmeritel'noj tehniki. Obrazno govorya, metrologiya -- nauka perednego kraya, a ob容dinenie "VNIIM" -- ee shtab. V 1971 godu za vydayushchiesya zaslugi v razvitii ote- 112 chestvennoj nauki VNIIM imeni D. I. Mendeleeva byl nagrazhden ordenom Trudovogo Krasnogo Znameni. Rabotayushchie segodnya pomnyat teh, kto pogib, zashchishchaya Rodinu. 8 maya 1970 goda na territorii instituta byl otkryt pamyatnik, sozdannyj hudozhnikom N. Betehtinym i inzhenerom G. Vasil'evym. On predstavlyaet soboj obelisk v forme stilizovannogo shtyka, za kotorym na vymoshchennoj betonnymi plitami ploshchadke vysitsya polucirkul'naya stena s nadpis'yu: "Vechnaya slava geroyam, zhizn' otdavshim za nashe schast'e. 1941--1945". Tut zhe nachertano vosem'desyat imen. Vosstanovlenie i uspeshnoe razvitie promyshlennyh predpriyatij, nauchnyh uchrezhdenij i uchebnyh zavedenij vo mnogom opredelilo zhizn' i oblik Moskovskogo prospekta v poslevoennye desyatiletiya. V 1946--1948 godah byl razrabotan, a v 1951 godu otkorrektirovan General'nyj plan razvitiya Leningrada, v kotorom bol'shoe vnimanie udelyalos' zastrojke i blagoustrojstvu glavnoj yuzhnoj magistrali, no sozdanie novogo centra goroda na yuge ego bylo priznano necelesoobraznym. |to izmenilo by istoricheski slozhivshiesya principy razvitiya i zhizni goroda. General'nyj plan, po kotoromu v gorode nyne idet stroitel'stvo, utverzhden Sovetom Ministrov v iyune 1966 goda srokom na dvadcat' -- dvadcat' pyat' let. On ishodit iz togo, chto istoricheski slozhivshijsya centr Leningrada s ego vsemirno izvestnymi ansamblyami sohranyaet svoe znachenie i dolzhen byt' organichno svyazan s novymi rajonami. Reshaetsya problema ob容dineniya zastrojki Kalininskogo (a teper' i vnov' sozdannogo Krasnogvardejskogo), Vyborgskogo i ZHdanovskogo rajonov i formirovanie tak nazyvaemogo "severnogo fasada". V yuzhnoj chasti ob容dinyayutsya Kirovskij, Moskovskij i Nevskij rajony i sozdayut "yuzhnyj fasad". Rasshiryaetsya zastrojka vostochnoj chasti Nevskogo rajona. Osoboe mesto 113 v plane otvedeno formirovaniyu morskogo fasada Leningrada, stroitel'stvu po beregam Finskogo zaliva ot Ol'gina do Strel'ny. V hode osushchestvleniya General'nogo plana provodilas' ego detalizaciya, i v chastnosti poyavilos' novoe ponyatie-- planirovochnoe napravlenie -- chast' goroda, v kotoroj sozdayutsya vse usloviya dlya plodotvornogo truda, byta i otdyha lyudej. V predelah Leningrada nametilos' bolee desyati takih napravlenij, i odno iz nih -- Moskovskoe. Ono razvivaetsya vdol' Moskovskogo prospekta i parallel'nogo emu Novo-Izmajlovskogo. Moskovskomu prospektu otvoditsya znachitel'naya gradofor-miruyushchaya rol'. On naibolee vpechatlyayushchij iz novyh magistralej i ne tol'ko vliyaet v bol'shej mere na vsyu zastrojku, vedushchuyusya v yuzhnom napravlenii. Na nem raspolozheny ansambli, imeyushchie obshchegorodskoe znachenie,-- Moskovskaya ploshchad' i ploshchad' Pobedy, a takzhe odin iz dvuh parkov Pobedy. Bez nih nemyslim oblik sovremennogo Leningrada. General'nyj plan soderzhit bol'shoj perechen' rabot, mnogie iz kotoryh realizuyutsya na Moskovskom prospekte: rekonstrukciya, zhiloe i promyshlennoe stroitel'stvo, vklyuchenie v tkan' goroda zelenyh nasazhdenij, reshenie transportnoj problemy, oformlenie paradnogo v容zda v gorod so storony avtomagistrali i aeroporta i drugoe. Ogromnaya protyazhennost' prospekta i shirina, dostigayushchaya mestami 100, 150 i dazhe 200 metrov, trebovali vypolneniya slozhnoj zadachi planirovochno-prost-ranstvennogo postroeniya, s uchetom uzhe imevshejsya zastrojki. Zadacha eta v osnovnom vypolnena. Moskovskij prospekt predstavlyaet soboj edinoe celoe. Ansamble-vost' emu pridayut cep' ploshchadej, otkrytyh k nemu i nahodyashchihsya na ego osi, sady i skvery, alleya v centre, po kotoroj ot Obvodnogo kanala v yuzhnom napravlenii idut tramvai, derev'ya, vysazhennye vdol' trotuarov, 114 soblyudenie opredelennoj vysotnosti zdanij, akcentnye doma povyshennoj etazhnosti, znachitel'noj protyazhennosti i raznoj konfiguracii, pridayushchie zhivopisnost' frontu zastrojki, a takzhe proizvedeniya monumental'nogo iskusstva, pronizannye chetko vyrazhennoj idejnoj napravlennost'yu. Sovershim progulku po segodnyashnemu Moskovskomu prospektu i posmotrim, chto poyavilos' zdes' za poslednie desyatiletiya. V ego staroj chasti -- ot ploshchadi Mira do Obvodnogo kanala -- mnogo sdelano dlya blagoustrojstva: snyaty tramvajnye linii, provedeny raboty po asfal'tirovaniyu, po rekonstrukcii ploshchadej. Pervaya ploshchad' -- u Obuhovskogo mosta. V 1952 godu po proektu arhitektora V. I. Kuznecova tut byl postroen polucirkulem dom 15 (dlya LIIZHTa) na meste razobrannogo trehetazhnogo, a simmetrichnyj emu, po druguyu storonu prospekta, nadstroen. Proporcii i arhitektura zdanij sozvuchny okruzhayushchej staroj zastrojke i horosho s neyu sochetayutsya. Vtoraya ploshchad' -- u Tehnologicheskogo instituta. Ona obrazovana starym zdaniem etogo uchebnogo zavedeniya, nadstroennym korpusom Instituta metrologii, kapital'no otremontirovannym zdaniem Mehanicheskogo instituta (dom 21) i stanciej metro "Tehnologicheskij institut", smenivshej neprimetnyj dvuhetazhnyj dom. |ta stanciya voshla v stroj v 1955 godu, kogda otkrylas' pervaya liniya Leningradskogo metropolitena imeni V. I. Lenina -- ot ploshchadi Vosstaniya do Avto-va. V 1961 godu poezda poshli v yuzhnom napravlenii, k parku Pobedy, togda byl sozdan vtoroj podzemnyj vestibyul' stancii "Tehnologicheskij inetitut-2" i perehod k nemu. Po mere zastrojki Moskovskogo lrospek- 116 ta i vsego Moskovskogo rajona metro protyanuli v 1969 godu do Moskovskoj ploshchadi, a v 1972-m -- do Kupchina. Metro igraet vazhnuyu rol' v reshenii transportnoj problemy, v dannom sluchae v razgruzke glavnoj yuzhnoj magistrali goroda, na kotoroj sozdano shest' stancij v samyh ozhivlennyh mestah. Vnutrennee oformlenie ih vestibyulej imeet bol'shoe idejno-vospitatel'noe znachenie i mozhet rassmatrivat'sya kak prodolzhenie voploshcheniya v zhizn' leninskogo plana monumental'noj propagandy. Stancii oformleny tematicheski i primenitel'no k mestu raspolozheniya. U Tehnologicheskogo instituta tematika posvyashchena razvitiyu russkoj i sovetskoj nauki, "Frunzenskaya" posvyashchena zamechatel'nomu sovetskomu voenachal'niku M. V. Frunze, o slave russkogo oruzhiya napominaet vestibyul' metro u Moskovskih vorot, ob elektrifikacii strany rasskazyvaet stanciya "|lektrosila". K sozhaleniyu, iz-za szhatyh srokov stroitel'stva ne nashla dolzhnogo zaversheniya tema Pobedy na stancii "Park Pobedy". No zdes' vpervye primenili tehnicheskoe novshestvo -- v putevyh tonnelyah isklyucheny perrony i passazhiry iz zala vhodyat pryamo v vagony. Kak prelyudiya k osmotru Monumenta geroicheskim zashchitnikam Leningrada zadumana stanciya "Moskovskaya". Nazemnye pavil'ony stancij metro vhodyat sostavnoj chast'yu v arhitekturnoe oformlenie prospekta. Osobenno vazhna v etom otnoshenii rol' zdaniya naprotiv Tehnologicheskogo instituta (arhitektory A. M. Sokolov i A. K. Andreev. 1955). Ono monumental'no i paradno. Fasad ego oblicovan krasnym granitom. Dekorativnye okna zakryty krasivymi reshetkami, bol'shie plavnye po ochertaniyam proemy vhoda i vyhoda sposobny propustit' edinovremenno znachitel'nye potoki passazhirov. Fasad zdaniya krasivo izognut. Blagodarya etomu Zagorodnyj prospekt slovno "perelivaetsya" v Moskovskij. 116 Tehnologicheskij institut (sleva) i stanciya metro. Na otrezke prospekta mezhdu ploshchad'yu u Tehnologicheskogo instituta i ploshchad'yu u Moskovskih vorot my takzhe vstrechaem interesnye raboty leningradskih zodchih. Sad ploshchad'yu v shest' gektarov, razbityj v 1946 godu na meste razrushennyh vojnoyu .kinoteatra "Olimpiya" i Klinskogo rynka, pridaet etoj chasti prospekta, v proshlom lishennoj zeleni, zhivopisnost'. On kak by daet nachalo i allee, shirokoj polosoj idushchej teper' po Klinskomu prospektu. 117 Ideya pereplanirovki etogo uchastka prinadlezhala arhitektoram G. L. Ashrapyan i V. A. Kamenskomu. Po ih proektu sozdana obramlyayushchaya sad hudozhestvennaya ograda, postavlennaya na cokol' iz beloj putilovskoj plity, i postroen dom 37 na protivopolozhnoj storozhe, tozhe na meste razrushennogo. On ukrashen bashenkoj, sozdayushchej vysotnyj akcent. Pered domom razbit skver. ZHivaya priroda aktivno vhodit v kompoziciyu ulic. Otvetstvennym mestom prospekta v gradostroitel'nom otnoshenii yavlyaetsya ego peresechenie s Obvodnym kanalom. Tut posle vojny prodolzhilos' nachatoe v 1930-e gody sozdanie naberezhnyh. V 1967 godu rasshirili Novo-Moskovskij most, tak kak staryj, uzkij zaderzhival dvizhenie transporta. (Sejchas dlya razgruzki Moskovskogo prospekta ot bol'shogo potoka mashin sozdan parallel'nyj emu Vitebskij prospekt.) A poskol'ku severnyj bereg kanala yavlyaetsya chast'yu vnutrigorodskoj skorostnoj magistrali, pri rekonstrukcii Novo-Moskovskogo mosta tam sdelali tonnel' dlya razvyazki dvizheniya. Za mostom vdol' naberezhnoj soorudili kamennuyu ogradu, s v容zdom na territoriyu Molochnogo kombinata (arhitektor V. A. Matveev). Naprotiv vystroili shestietazhnyj zhiloj dom (No 64), s myagkim, polukruglym fasadom, kak by vtoryashchim zdaniyu Frunzenskogo univermaga i stancii metro "Tehnologicheskij institut". Ryadom s Molochnym kombinatom v 1961 godu poyavilsya pavil'on stancii metro "Frunzenskaya". |to tipovoj proekt, razrabotannyj arhitektorami A. S. Geckinym i V. P. SHuvalovoj. Nevysokij, kruglyj v plane, obli covannyj estestvennym kamnem, on perekryt kupolom i otnesen v storonu ot proezzhej chasti prospekta s cel'yu rassredotocheniya potoka passazhirov. Nedaleko ot stancii metro po proektu arhitektorov V. N. SHCHerbina, G. F. Vitovich, YU. F, Kozhina i A. A. O.v- 118 Reshetka sada u Klinskogo prospekta. syannikova postroen neobychnyj, shumozashchitnyj dom (No 67--73). Na magistral' vyhodyat lestnichnye kletki, kuhni i obshchie komnaty. Spal'ni obrashcheny oknami vo dvor. Dom pripodnyat na "nozhki", chto tozhe zashchishchaet kvartiry ot transportnogo shuma, tem bolee chto pervye etazhi otdany pod magaziny i kafe. Doma 75--77 na uglu ulicy Krasuckogo, sostavlyayushchie v plane edinoe celoe, i raspolozhennyj naprotiv, na uglu Kievskoj ulicy, dom 86 imeyut odinakovuyu konfiguraciyu fasadov i vosprinimayutsya kak propilei, vedushchie, v dal'nejshuyu, bolee shirokuyu chast' prospekta. Ona nachinaetsya postrojkami 1930-h godov, no esli vzglyanut' na dom 79, legko ubedit'sya, chto po sravneniyu s tem periodom on izmenilsya. V 1951 godu poyavilos' 119 yuzhnoe krylo, zadumannoe eshche L. A. Il'inym, proekt kotorogo, takim obrazom, okazalsya osushchestvlennym. Vazhnym arhitekturno-planirovochnym zvenom stala ploshchad' u Moskovskih vorot. Nado vspomnit', chto v 1930-e gody oni byli razobrany. Vosstanovili ih v 1959--1961 godah pod rukovodstvom i pri aktivnom uchastii arhitektora-restavratora E. N. Petrovoj. V 1961 godu na zapadnoj storone ploshchadi vyroslo chetyrehetazhnoe zdanie s bol'shim kozyr'kom nad vhodom v pomeshchenie stancii metro "Moskovskie vorota". Ploshchad' yavlyaetsya odnim iz transportnyh uzlov. Tut sosredotocheny konechnye stancii nekotoryh avtobusnyh marshrutov, syuda vlivaetsya krupnaya transportnaya magistral' -- Ligovskij prospekt. Ego alleya perehodit v skver, sluzhashchij zelenymi kulisami vostochnoj granicy ploshchadi. Interesna svoimi novymi resheniyami chast' magistrali mezhdu ploshchad'yu u Moskovskih vorot i ploshchad'yu CHernyshevskogo. Zdes' Moskovskogo prospekta kosnulas' odna iz znachitel'nyh problem sovremennogo gradostroitel'stva, a imenno razrabotka hudozhestvennogo obraza promyshlennoj arhitektury v zhiloj zone goroda. Organichno v obshchij harakter zastrojki voshlo zdanie laboratornogo korpusa fabriki "Skorohod"--dom 111, postroennyj po proektu arhitektora E. A. ZHuka v 1975 godu. Svoeobrazie ego fasadam pridayut sochetanie dekorativno vylozhennogo kirpicha i serogo betona, a takzhe skosy nad zaglublennymi oknami so sploshnymi steklami. V 1954--1955 godah po proektu arhitektora V. D. Kirhoglani byl rekonstruirovan viaduk okruzhnoj zheleznoj dorogi vblizi zdaniya Moskovskogo rajsoveta. Pri starom viaduke prospekt v etom meste suzhalsya. Propusk transporta zatrudnyali opory, podderzhivayushchie puteprovod. Novyj viaduk, sozdannyj v vi- 120 de odnoproletnoj arki, ne tol'ko dostatochno shirok, no i krasiv. On oblicovan granitom, obramlen poverhu metallicheskoj reshetkoj slozhnogo risunka. V edinstve s okruzhayushchimi zdaniyami sozdaetsya oblik promyshlennoj zony zavoda "|lektrosila" (arhitektory T. F. Belen'kaya, M. A. Sadovskij i drugie). Postavlennye tradicionno dlya etogo zavoda po obe storony magistrali zdaniya prosty i monumental'ny. Interesno reshen devyatietazhnyj inzhenerno-laboratornyj korpus po nechetnoj storone (dom 139). Kirpichnye pilony obrazuyut vertikal'nye chleneniya, a okonnye proemy s vydvinutym i zaglublennym ostekleniem raznoobrazyat plastiku sten. Na rekonstruirovannom uchastke nahoditsya postroennyj ranee pavil'on stancii metro "|lektrosila", sozdannyj po tipovomu proektu. Dlya soobshcheniya mezhdu otdel'nymi uchastkami zavodskoj territorii, peresechennoj prospektom, v 1967 godu postroili transportnyj i peshehodnyj tonneli. Oni ne svyazany s ulichnymi peshehodnymi tonnelyami. Znamenatel'noj datoj v istorii Moskovskogo prospekta stal den' zakladki parka v chest' Pobedy v Velikoj Otechestvennoj vojne -- 7 oktyabrya 1945 goda. Mnogie tysyachi leningradcev prinyali uchastie v ego sozdanii. Proekt byl razrabotan V. D. Kirhoglani i E.I. Ka-toninym. Mesto oni vybrali v yuzhnoj chasti prospekta, gde byla zabolochennaya ravnina. Zdes' nahodilsya nebol'shoj kirpichnyj zavod. Vyrytye dlya ego nuzhd glubokie zapolnennye vodoj kotlovany resheno bylo vklyuchit' v pejzazh budushchego parka, a protivotankovye rvy, blindazhi i doty prevratit' v kanaly i zhivopisnye gorki. Rabochie i sluzhashchie pyatidesyati dvuh predpriyatii i organizacij Moskovskogo rajona prinyali uchastie v podgotovitel'nyh rabotah. Ne znaya ustali, oni osushali bolota, raschishchali pustyri, uvozili nadolby, raz- 121 birali zavaly. Mashiny dostavlyali na strojku shcheben' i gar' pod budushchie allei, privozili sadovuyu zemlyu. V delo byli pushcheny traktory, plugi, borony. Lyudi uporno gotovili zemlyu, kotoroj predstoyalo stat' gigantskim p'edestalom vechno zhivogo pamyatnika -- parka Pobedy. Den', naznachennyj dlya zakladki, vydalsya solnechnyj. Miting nachalsya rovno v dvenadcat' chasov. V svoej rechi sekretar' Moskovskogo rajkoma partii skazal: "My ne pozhaleem ni sil, ni vremeni, chtoby sdelat' park prekrasnejshim ugolkom Leningrada"19. Svyshe desyati tysyach chelovek prinyalo uchastie v etom neobychnom, poistine epohal'nom voskresnike. Semnadcat' tysyach derev'ev, vmesto namechennyh desyati, posadili trudyashchiesya Moskovskogo rajona v oktyabre 1945 goda. Trudilis' vse leningradcy. Po primeru Leningrada sozdali u sebya parki Pobedy odessity, har'kovchane, zhiteli goroda Nikolaeva i drugie. Letom 1946 goda otkrylas' pervaya chast' Moskovskogo parka Pobedy ploshchad'yu v desyat' gektarov. V nashi dni on zanimaet bolee semidesyati. Moskovskij park zaduman i osushchestvlen kak sochetayushchij v sebe tradicionnoe dlya russkih sadov edinstvo dvuh stilej -- regulyarnogo i pejzazhnogo. V osnove regulyarnoj chasti parka lezhit geometricheski pravil'naya planirovka, ego zelen' podstrizhena. ZHivopisnost', pridannaya prirode rukoyu cheloveka, sochetaetsya so skul'pturoj, arhitekturnymi ob容mami, fontanami i t. p. V pejzazhnyh uchastkah parka priroda vyglyadit estestvennoj, netronutoj. Idejnyj zamysel parka raskryvaetsya v osnovnom v regulyarnoj ego chasti. Glavnyj vhod oformlen propileyami, postroennymi v 1953 godu. Oni ukrasheny shest'yu bronzovymi barel'efami, povestvuyushchimi o velikih podvigah voinov Sovetskoj Armii i truzhenikov 122 Stanciya metro i novyj korpus zavoda "|lektrosila". tyla. Za propileyami raspolozhen bol'shoj fontan -- ogromnaya chasha, ukrashennaya bronzovym venkom iz tyul'panov i lavra. Iz tyul'pana v centre granitnoj chashi b'et moshchnaya struya vody vysotoj v dvenadcat' metrov. Za fontanom nachinaetsya glavnaya alleya parka -- alleya Geroev. Ona obramlena dvumya ryadami byustov dvazhdy Geroev Sovetskogo Soyuza -- urozhencev Leningrada. Pervye iz nih -- gvardii kapitana letchika V. M. Go-lubeva (skul'ptor D. P. SHvarc) i gvardii majora 123 letchika V. N. Osipova (skul'ptor S. D. SHaposhnikov) -- byli otkryty 15 maya 1948 goda. Na torzhestvah prisutstvovali delegacii trudyashchihsya Leningrada, voiny Sovetskoj Armii i Flota, a v pochetnom karaule vystroilis' sem'desyat vosem' Geroev Sovetskogo Soyuza. Zdes' nahodilsya V. N. Osipov i sem'ya pogibshego V. M. Golubeva. Pozdnee zdes' byli ustanovleny eshche chetyre byusta: 13 maya 1950 goda letchika E. P. Fedorova (skul'ptor S. D. SHaposhnikov) i V. I. Rakova (skul'ptor T. S. Kirpichnikova), 29 iyunya 1951 goda -- letchika N. V. CHelnokova (skul'ptor N. A. Sokolov) i I yanvarya 1953 goda -- marshala bronetankovyh vojsk S. I. Bogdanova (skul'ptor L. E. Kerbel'). Byusty ustanovleny na chetyrehgrannyh postamentah vysotoyu okolo treh metrov. V proektirovanii pamyatnikov prinimali uchastie arhitektory M. V. Egorov, YA. N. Lukin, V. D. Kirhoglani, M. A. SHepilevskij, V. I. YAkovlev. Na osi allei Geroev voznikla alleya dvazhdy Geroev Socialisticheskogo Truda. Na nej pervym otkryli 21 fevralya 1977 goda byust A. N. Kosygina -- vidnogo deyatelya Kommunisticheskoj partii, kotoryj ne tol'ko rodilsya v Leningrade, no i mnogie gody zhil i rabotal zdes' (skul'ptor N. V. Tomskij, arhitektor V. S. Maslov). 10 yanvarya 1978 goda sostoyalos' otkrytie pamyatnika-byusta rabochego Baltijskogo zavoda A. V. CHueva (skul'ptor B. A. Plenkin, arhitektor V. S. Maslov) -- novatora, vlozhivshego svoj vdohnovennyj trud v desyatki sudov, nyne borozdyashchih morya i okeany. On byl chlenom CK KPSS, deputatom Verhovnogo Soveta SSSR. Mnogie gody vozglavlyal gorodskoj sovet novatorov. 27 yanvarya togo zhe goda ustanovlen byust akademika A. V. Vinogradova (skul'ptor Z.M. Vilenskij, arhitektor V. S. Maslov) -- vydayushchegosya sovetskogo uchenogo-geohimika, nagrazhdennogo pyat'yu ordenami, laureata Leninskoj i Gosudarstvennyh premij. Vsemu miru iz- 124 vestny ego trudy, posvyashchennye opredeleniyu absolyutnogo vozrasta Zemli, izucheniyu sostava meteoritov, atmosfery Venery. Emu prinadlezhit zasluga sozdaniya novogo napravleniya nauki v SSSR -- geohimii. Pod ego rukovodstvom bylo vypolneno issledovanie obrazcov lunnogo grunta. 12 aprelya 1983 goda, v Den' kosmonavtiki, otkryli byust letchika-kosmonavta G. T. Grechko (skul'ptor YU. S. Dinev, arhitektor M. V. Volkov). On rodilsya v Leningrade, s otlichiem okonchil Mehanicheskij institut. V 1975 i 1977 godah byl bortinzhenerom na pilotiruemyh kosmicheskih korablyah i orbital'nyh stanciyah. 16 maya ustanovili byust laureata Leninskoj i Gosudarstvennyh premij akademika N. A. Pilyugina (skul'ptor V. N. Nikiforov, arhitektor V. A. Sohin), osnovopolozhnika sozdaniya sistemy upravleniya sovetskih raket-nositelej i mezhplanetnyh avtomaticheskih stancij. 6 dekabrya 1983 goda alleya ukrasilas' byustom proslavlennogo "korabela", mnogo let prorabotavshego na Baltijskom zavode, mastera-nastavnika tehnicheskogo uchilishcha No 14 V. A. Smirnova (skul'ptor zasluzhennyj hudozhnik RSFSR N. S. Kochukov, arhitektor F. A. Gop-ner). V sleduyushchem, 1984 godu byli otkryty dva byusta dvazhdy Geroev Socialisticheskogo Truda: 4 maya -- uchenogo, laureata Leninskoj i Gosudarstvennoj premij, akademika N. N. Isanina, vnesshego znachitel'nyj vklad v razvitie otechestvennogo sudostroeniya, a 30 maya -- vydayushchejsya baleriny, narodnoj artistki SSSR G. S. Ulanovoj. Oba byusta vypolneny narodnym hudozhnikom SSSR M. K. Anikushinym. Arhitektorom pervogo byusta byl F. A. Gopner, vtorogo -- laureat Gosudarstvennoj premii RSFSR V. B. Buhaev. V 1985 godu otkryty byusty laureatov Leninskoj i Gosudarstven- 125 I w I noj premij akademika-fizika YU. B. Haritona (skul'ptor V. X. Dumanyan, arhitektor A. V, Stepanov) i akademika-sudostroitelya S. N. Kovaleva (skul'ptor A. M. Ignat'ev, arhitektor V. Kovaleva). Eshche v pyatidesyatye gody v konce dvuh korotkih allej, othodyashchih ot fontana, otkryli pamyatniki Geroyam Sovetskogo Soyuza Aleksandru Matrosovu (skul'ptor L. YU. |jdlin) i Zoe Kosmodem'yanskoj (skul'ptor M. G. Manizer). Est' zdes' i izobrazhenie molodoj francuzhenki Rajmondy D'en -- borca za mir (skul'ptor C. I. Diveeva). Arhitektor vseh treh pamyatnikov-- D. V. Kirhoglani. Skul'pturnuyu syuitu parka venchaet bronzovyj byust V. I. Lenina raboty skul'ptora V. I. Ingala, otkrytyj v 1958 godu. On stoit na beregu odnogo iz mnogochislennyh prudov -- Figurnogo i zamykaet perspektivu diagonal'noj allei, kotoraya nachinaetsya u vhoda na uglu Kuznecovskoj ulicy i Moskovskogo prospekta. Za parkom, zavershaya perspektivu ego glavnoj allei, vysitsya zdanie Sportivno-koncertnogo kompleksa imeni V. I. Lenina, rasschitannogo na dvadcat' pyat' tysyach chelovek. Ego proekt razrabotan gruppoj arhitektorov pod rukovodstvom N. V. Baranova i I. M. CHajko. Na arene ego pri neobhodimosti mogut razmestit'sya futbol'noe pole, kon'kobezhnaya dorozhka dlinoyu 333,3 metra i shirinoyu 12 metrov, dva hokkejnyh polya (trenirovochnoe i demonstracionnoe), estrada ili pomosty dlya razlichnyh vidov sporta i koncertov. Zal kinoficirovan, razmer ekrana 33X18 metrov. |to odno iz krupnejshih v strane sportivno-zrelishchnyh sooruzhenij. Zdes' vpervye v mire primeneno perekrytie zala predvaritel'no napryazhennoj stal'noj membranoj. Ee diametr -- sto shest'desyat metrov, tolshchina-- shest' millimetrov, ploshchad' -- dvadcat' tysyach kvadratnyh metrov. Na fasade chetko vyrisovyvayutsya pyat'desyat shest' 126 Moskovskij park Pobedy. Alleya Geroev. stal'nyh obetonirovannyh kolonn -- nesushchij karkas,-- mezhdu kotorymi ustanovleny vitrazhi s dekorativnymi vertikal'nymi zhalyuzi. Pered zdaniem na vysokih postamentah ustanovleny dve bronzovye figury: yunosha -- "Pobeditel'" s kubkom v ruke i devushka, derzhashchaya v rukah maski -- atributy iskusstva. |ti skul'ptury napominayut o dvojnoj funkcii sooruzheniya -- ne tol'ko sportivnoj areny, no i koncertnogo zala. Vokrug Sportivno-koncertnogo kompleksa razbit park v tridcat' vosem' gektarov, yavlyayushchijsya prodolzheniem Moskovskogo parka Pobedy. Sovremennost'yu i garmonichnost'yu arhitekturnyh ob容mov sooruzhenie sozvuchno zdaniyu gostinicy "Rossiya", nahodyashchejsya po druguyu storonu Moskovskogo prospekta. Ona postroena v 1962 godu (arhitektory B. N. ZHuravlev, P. A. Areshev i drugie). Gladkaya stena zdaniya slovno pokoitsya na cokole -- na massive dvuh pervyh etazhej. Oni oblicovany granitom, pridayushchim im mo- 127 numental'nost'. CHetkij siluet zdaniya, povyshennaya etazhnost' delayut ego dominiruyushchim na ploshchadi. Pered vhodom v gostinicu ustanovlena zhenskaya skul'ptura, olicetvoryayushchaya Rossiyu. V podnyatoj ruke ona derzhit model' pervogo iskusstvennogo sputnika Zemli. Nevdaleke ot vhoda posazhena berezka --simvol russkoj prirody. V centre ploshchadi v 1947 godu byl otkryt pamyatnik N. G. CHernyshevskomu. Ploshchad' nosit imya velikogo russkogo revolyucionera-demokrata. Konkurs na proekt pamyatnika byl ob座avlen osen'yu 1938 goda. Pervuyu premiyu poluchili skul'ptor V. V. Lishev i arhitektor V. I. YAkovlev. V. V. Lishev izobrazil CHernyshevskogo molodym, kakim on byl v 1850--1860-h godah, v period prebyvaniya v Peterburge. Vesnoj 1941 goda skul'ptura byla otlita v bronze, no ustanovit' monument pomeshala vojna. Pyat' let on byl ukryt v zemle. Posle ustanovki pamyatnika vokrug nego razbili skver. Ploshchad' CHernyshevskogo vlivaetsya v edinuyu kompoziciyu s prospektom, parkom i zdaniem Sportivno-koncertnogo kompleksa. Otsutstvie u parka so storony prospekta tradicionnoj metallicheskoj ogrady usilivaet oshchushchenie slitnosti vsej etoj territorii, hotya i peresechennoj magistral'yu. V zeleni tonet zdanie stancii metro "Park Pobedy" (tipovoj proekt A. S. Gec-kina i V. P. SHuvalovoj). Naprotiv stancii metro arhitektory V. N. SHCHerbin, L. K. Varshavskaya i L. E. Kisel'gof zaproektirovali novoe zdanie Publichnoj biblioteki imeni Saltykova-SHCHedrina. Osnovnoj chetyreh-pyatietazhnyj ob容m budet vklyuchat' chital'nye zaly na dve tysyachi mest. Pered glavnym fasadom, obrashchennym na prospekt, namecheno ustanovit' skul'pturnuyu kompoziciyu i ustroit' kruglyj dvor, pripodnyatyj na stilobate. Postroyat i knigohranilishche vysotoyu v devyat' etazhej. Po vysote ono 128 budet sootvetstvovat' raspolozhennomu naiskosok uglovomu domu (No 190), uvenchannomu bashnej. Vysotnye dominanty prospekta pridayut osobuyu vyrazitel'nost' ego siluetu. Arhitekturnyj akcent sozdaet zdes' takzhe i pervoe v Leningrade desyatietazhnoe zdanie (dom 202) s kinoteatrom "Druzhba" (arhitektory M. E. Rusakov i V. M. Fromzel'), postroennoe v 1953 godu. Eshche odin ansambl' my vidim na peresechenii prospekta s ulicami Pobedy i Frunze. Po planu 1930-h godov zdes' predpolagalas' Severnaya ploshchad', nazvanie predopredelyalos' polozheniem severnee Doma Sovetov, ee dolzhny byli okruzhat' administrativnye zdaniya. Sejchas eta ploshchad', imeyushchaya original'nuyu formu, okruzhena zhilymi domami. Peresekayushchie ee ulicy-luchi uvyazyvayut prospekt s novymi kvartalami. Kak ploshchad', raspahnutaya k prospektu, vosprinimaetsya prostornaya ulica Gastello s bul'varom poseredine. V glubine ee vysitsya kinoteatr "Zenit" (1963). Idejno-hudozhestvennym centrom prospekta yavlyaetsya Moskovskaya ploshchad' pered byvshim Domom Sovetov, raskinuvshayasya na territorii v 12 gektarov. Vremya sohranilo za byvshim Domom Sovetov znachenie glavnoj arhitekturnoj dominanty rajona, hotya i izmenilo naznachenie etogo sooruzheniya i prilegayushchej k nemu zastrojki: ego okruzhayut zhilye doma. V 1955 godu po nechetnoj storone prospekta vozveli dva devyatietazhnyh doma, opredelivshih zapadnuyu granicu ploshchadi. Ih avtor -- narodnyj arhitektor SSSR, laureat Leninskoj i Gosudarstvennoj premij S. B. Speranskij. Zdaniya oblicovany svetloj keramicheskoj plitkoj, a nizhnij etazh -- s torgovymi pomeshcheniyami-- temno-krasnym granitom. SHirokie marshi lestnic vedut k prostornym vhodam v magaziny, protyanuvshiesya vdol' fasadov. Blagodarya skromnoj traktovke verhnej chasti fasadov zdaniya, imeyushchie bol'shuyu 129 Ploshchad' CHernyshevskogo. vysotu, ne pretenduyut na dominiruyushchuyu rol' i, naprotiv, podcherkivayut predstavitel'nost' Doma Sovetov. S severnoj i yuzhnoj storon ploshchad' zamykayut se-mi-vos'mietazhnye zhilye korpusa, pered kotorymi razbity skvery. Torzhestvennoe zvuchanie ansambl' priobrel posle otkrytiya v 1970 godu pamyatnika V. I. Leninu. On sozdan narodnym hudozhnikom SSSR, laureatom Leninskoj premii M. K. Anikushinym i narodnym arhitektorom SSSR V. A. Kamenskim. Skul'ptor ishodil ne tol'ko iz zhelaniya dat' vernuyu portretnuyu harakteristiku, no i iz stremleniya kompozicionno-plastiche- 130 skimn sredstvami vyrazit' energiyu, reshimost', revolyucionnyj temperament vozhdya. Sam M. K. Anikushin govoril, chto on stremilsya "v obraze Vladimira Il'icha vyrazit' glavnoe: Lenin -- znamya Velikogo Oktyabrya, simvol svobody, on sgustok voli i energii". Pamyatnik otlichaetsya dinamizmom, kazhdyj rakurs ego daet novoe vospriyatie obraza. Neot容mlemoj chast'yu kompozicii yavlyaetsya p'edestal, vysechennyj iz monolitnoj glyby krasnogo granita. Monument prekrasno voshel v ranee sozdannuyu arhitekturnuyu sredu. Blagodarya etomu smyslovaya nagruzka na drugie elementy umen'shilas' i dissonans mezhdu obshchestvennym harakterom ploshchadi i zhilymi domami, ee formiruyushchimi, smyagchen. V Moskovskuyu ploshchad' vlivaetsya Leninskij prospekt, kak po predlozheniyu veteranov Kommunisticheskoj partii stala nazyvat'sya s 1977 goda yugo-zapadnaya chast' central'noj yuzhnoj dugovoj magistrali. |ta moshchnaya transportnaya arteriya goroda, protyazhennost'yu desyat' kilometrov, soedinyaet Moskovskij, Kirovskij i Krasnosel'skij rajony i v budushchem vyjdet k prostoram Finskogo zaliva. Leninskij prospekt stanovitsya kompozicionnoj os'yu zastrojki na yugo-zapade Leningrada, chto usilivaet gradoobrazuyushchee znachenie i Moskovskoj ploshchadi. Ot Moskovskoj ploshchadi za Domom Sovetov central'naya dugovaya magistral' prodolzhaetsya po ulice Tipanova, prospektu Slavy, Ivanovsk