va metra vyshe... Uvlekatel'no nachinayu, s arifmetiki. Po zakonam garmonichnosti nado podpustit' i liriki. ...S utra nebo hmuroe, nashe - baltijskoe. K vecheru proyasnelo, no Tallinn proshel sleva nevidimyj, za gorizontom. Mnogo raz ya vot tak ego prohodil, i chto-to kololo v serdce., Ot togo, chto ostavlyaesh' v svoem gorode, tak prosto ne otmahnut'sya. I vse-taki odna iz prelestej morskoj zhizni - imenno vozmozhnost' "otmahnut'sya", ujti ot slozhnostej, neyasnostej, protivorechij suhoputnogo sushchestvovaniya. Kogda moryaki uedinyayutsya v svoih kayutah v pervye chasy rejsa, oni, bezuslovno, ne chuvstvuyut sebya bezmyatezhno i beskonfliktno. Osobenno esli ostavili doma eti samye nerazreshennye konflikty - semejnye li, sluzhebnye ili eshche kakie. Oni, krome togo,i prosto otdyhayut fizicheski, potomu chto izmotalis': kucha del domashinih, vstrechi i zastol'ya tozhe, a uzh po sluzhebnoj linii - tut beregovye organizacii vsenepremenno postaralis' vyzhat' iz moryachkov ostatki sil i potrepali im nervy vslast'. No prohodit den'-drugoj, stuchit mashina, begut-menyayutsya cifry v okoshechke schetchika laga - projdennye mili, i privychno-postepenno uletuchivayutsya, rastvoryayutsya zaboty, goresti, ustalost'. Lyudi ne zamechayut, chto odnovremenno vzamen etogo osedayut, kak iz nasyshchennogo rastvora, mel'chajshie kristally novoj, morskoj ustalosti i toski, - nezametny oni ponachalu i proyavyatsya gde-to na tret'em mesyace rejsa. A poka - samoe horoshee, spokojnoe vremya. Vryad li ego mozhno nazvat' otdyhom, potomu chto v rejse, dazhe na hodu, zabot i del hvataet. I vse zhe nedarom psihologi rekomenduyut smenu obraza zhizni, peremenu vpechatlenij kak vernoe lekarstvo dazhe nervno-bol'nym. Dnya cherez tri bolee ili menee poznakomilsya s sudnom. Snachala spustilsya na lifte v tryumy - ih zdes' nazyvayut "palubami", potomu chto oni tyanutsya ot kormy pochti do samogo nosa. Tam tesnovato: stoyat MAZy, KrAZy, "Lady", "rafiki" - neskol'ko sot shtuk. Skvozit ot moshchnoj ventilyacii, kak v donbasskoj shahte, kuda ya lazil s bratom pyatnadcat' let nazad. I, konechno, ya podumal, chto zdes', na sudah "ro-ro", net ni odnoj sploshnoj poperechnoj pereborki, a znachit - ne obespechena nepotoplyaemost'. Posle uvidel v hodovoj rubke veselen'kij stend - tipichnye sluchai vozmozhnyh avarij s posledstviyami. V dvuh variantah vnizu krasnymi chernilami podveden itog-vyvod: " Sudno zatonet cherez Z5 sekund", "Sudno zatonet cherez 45 sekund". Sprosil pozzhe shturmana na vahte, kak oni otnosyatsya k etomu stendu, a on lish' pozhal plechami. Sebya-to ya uspokoil prosto: ne slyshal eshche ni ob odnoj avarii s "letal'nym ishodom" teplohodov "ro-ro". Tankery vse chashche lezut na rify, vzryvayutsya i stalkivayutsya, a lishennye vodonepronicaemyh pereborok bystrohodnye "rolkery", kotorye obrecheny, poluchiv proboinu v rajone vaterlinii, zatonut' cherez Z5 sekund, blagopoluchno izbegayut stol' pechal'noj uchasti. Dolzhny byt' etomu ob®yasneniya, i odno iz nih ochevidno: upravlyayushchie takimi sudami lyudi vsegda pomnyat o teh dvuh tipovyh avarijnyh variantah, potomu vdojne, vtrojne bditel'ny i ostorozhny... Konec marta 1997 goda Vtorgayus' v tot davnij tekst pochti cherez dvadcat' let. Zrya ya togda sebya uspokoil.Vprochem, i posle neodnokratno prihodila mysl': eto zhe smertel'no opasno - plavat' bez pereborok. A esli takoe sudno passazhirov budet vozit'? Stali vozit' i passazhirov. Avtomobilej i lyudej, sotni i tysyachi doverivshih svoyu zhizn' flotu lyudej. I - uzhe tysyachi pogibli, samaya strashnaya beda proizoshla vblizi moego goroda, kogda parom "|stoniya" unes na dno bolee vos'misot chelovek. Segodnya soobrazil: vot plata za samonadeyannost' chelovechestva tehnologicheskoj ery. Inogo i byt' ne moglo - zhertvy byli zaprogrammirovany. A vse - ot pogoni za vygodoj, za skorost'yu obrabotki. Bystree, proshche, deshevle! No ved' i sejchas mnogie strany, gde paromnye perevozki stali kategoricheski neobhodimymi, ne zhelayut peredelyvat' "ro-ro", ustanavlivaya pregradu vode v tryumah. Dorogovato eto dlya nih - po millionu i bol'she dollarov... ...A togda, reshiv ne dodumyvat' situaciyu do konca, poshel "na ekskursiyu" po verhnej palube, po uzkomu prohodu mezhdu kontejnerami. I vdrug ostanovilsya: chto-to bylo ne tak, slovno chego-to ne hvatalo. Ponyal - tishina. Polnaya, absolyutnaya - ne slyshno shuma dvigatelya, ne oshchushchaetsya vibraciya. Tut, v nosovoj chasti, svoj mikroklimat: solnyshko, teplo, bezvetrenno. Potom menya poveli v mashinnoe otdelenie. Vylez iz lifta - okunulsya v grohot. Glavnye dvigateli - dva ryada nezhno-zelenyh cilindrov, naklonnyh, pochti lezhashchih na boku. |to chtob men'she vysoty zabirali, vverhu ved' odna iz gruzovyh palub. CPU - central'nyj post upravleniya, prostornoe pomeshchenie, tiho - zvukoizolyaciya, prohladno-iskusstvennyj klimat, kondishen. Pobrodil po mashinnomu otdeleniyu - lyudej ne vidno, kak v dikom lesu. Tak i polozheno, mehanizmy rabotayut avtomaticheski. Hodovaya rubka - tut moi glavnye interesy. Ochen' zdes' prostorno, pribory sobrany v kompaktnye pul'ty. V shturmanskom pomeshchenii na pereborke ukreplen nebol'shoj yashchik, na temnom tablo goryat, vspyhivayut chetkie krasnye cifry. Podhozhu, chitayu: "shirota, dolgota, skorost'". I vzdyhayu - sputnikovaya sistema navigacii, mechta shturmana. Syuda ya budu chasto prihodit' - eto tochno. V kayute razbirayus' v chertezhah sudna. Konstrukciya "Magnitogorska" neobychnaya: ogromnaya korobka s dvojnymi bortami (promezhutok mezhdu nimi pyat' metrov). Ot dnishcha do verhnej paluby - 22 metra, ot borta do borta - 31 metr. Vspominayu, chto karavella Kolumba imela v dlinu 25 metrov. Da ladno, chto tam ee trevozhit'. V molodye gody ya sam plaval na morskom buksire - ot nosa do kormy sorok metrov. Po Barencevu moryu, mezhdu prochim, hodili, zimoj, v vosem' ballov. Upokoiv sebya etim bodrym vospominaniem, razbirayus' v chertezhah dal'she. Teplohod mozhet prinyat' 1400 kontejnerov ili 1000 avtomashin. Imeyutsya sobstvennye pogruzochnye sredstva - shesti- i dvenadcatitonnye avtopogruzchiki i dazhe samohodnaya kolyaska, chtoby ob®ezzhat' gruzovye paluby. Nu, a svetofor ya videl ran'she. Ne slishkom udivlyayus', kogda uznayu, chto "Magnitogorsk" - samoe bol'shoe sudno etogo tipa v mire. Takie zhe est', no bol'she - net. I na takom mne predstoit peresech' okean. 17.07.78 V 16 chasov vyshli v okean. On tih do neestestvennosti, dymka, nizkie kluby isparenij. Veter krepkij, prohladnyj, no budto i ne kasaetsya ego dyhanie spokojnoj, uverennoj gladi, lezhashchej vokrug nas. Okean otdyhaet - inache ne skazhesh'. Pochemu on tak volnuet, intriguet menya? Mne ne chasto dovodilos' prohodit' ego ot kraya do kraya, chashche on lish' voznikal sprava ili sleva. I pust' s drugogo borta tozhe beregov ya ne videl, no vse ravno - hotelos' smotret' ne v more, a v okean. I veter ottuda kazalsya inym, bolee svezhim i krepkim, i volny shli dlinnye i pologie, - nado bylo plyt' vdol' kraya morya, a tyanulo tuda, gde nachinalsya on. Ved' kakaya raznica - delo tol'ko v obshirnosti prostranstva, v kolichestve mil' vperedi, da i to ne vsegda. Tri tysyachi chetyresta mil' ot Tallinna do Neapolya (desyat' raz hodil po etoj doroge), tri tysyachi chetyresta shest'desyat - ot skaly Bishop, kotoruyu my sejchas minovali, do proliva Providens, gde snova uvidim zemlyu. Ravnye kolichestva - i sovsem drugoe kachestvo. Byvalo, na urokah ya govoril molodym rebyatam, sobirayushchimsya stat' shturmanami: "Pomnite, chto poka ne peresekli okeana, vy ne mozhete nazyvat' sebya nastoyashchimi sudovoditelyami". Oni slushali pochtitel'no i nichego, konechno, ne ponimali, hotya u neskol'kih ya zamechal v glazah vnezapnuyu pristal'nost', sovsem osobyj ogonek. |ti uzhe zadumyvalis'. No eshche ne znali, kak eto - kogda net zemli do polyusa... Da i sam ya - mnogo li ponimayu, krome togo, chto ya uzhe zdes', vyshel v okean, podpal pod vlast' Ego Velichestva... A teper' k tomu zhe sobirayus' pisat' o nem. Navernoe, v nashi dni pereplyt' ego legche, chem napisat' o nem. Okean ne tol'ko iz®ezzhen-perepahan, no i vse o nem ispisano-perepisano. I tol'ko otvaga i besstrashie teh, kto puskalsya cherez nego na utlyh sudenyshkah tysyachi raz, podderzhivayut menya i pribavlyayut neobhodimogo nahal'stva, chtoby vzyat'sya za stol' nevernoe i maloperspektivnoe delo. Vot pochemu o nem ya budu vspominat' i rasskazyvat' chasto. On zasluzhivaet togo. Potomu chto ego tak mnogo - tri chetverti poverhnosti nashej planety. Potomu chto on - glavnaya garantiya sushchestvovaniya i sohraneniya zhizni na Zemle...Vse my iz nego vyshli, v nego zhe i prihodim. Tropicheskimi teplymi livnyami, plavnym techeniem rek, sol'yu svoego pota, burlyashchimi vihryami vozdushnyh potokov. ...V siyanii ognej proshla sleva ogromnaya nefteburovaya vyshka. Ih mnogo sejchas poyavilos' v Severnom more, v Adriatike. No ya ne znal, chto lyudi pytayutsya vydvinut' vyshki i v okean. U lyudej svoi zaboty, trevogi, poiski. A u nego - svoya zhizn', nepodvlastnaya nam. Mozhet, ya potomu oformlyayu svoi miysli tak vysokoparno, chto sam - redkij zdes' gost', da k tomu zhe ne svyazannyj strogim rasporyadkom dnya, ostaetsya vremya porassuzhdat'. No ved' reshil uzhe: samoe cennoe, kogda est' vozmozhnost' spokojno i kak by so storony podumat'. I pomimo vsego prochego - a vernee, nad vsem! - oshchushchenie Ego ogromnosti, sderzhannoj i skrytoj sejchas sily i moshchi. 18.07.78 K vecheru razoshlis' i ischezli tuchi, propali volny, poverhnost' vody sgladilas', priobrela grafitovyj ottenok. Zashlo solnce, i vskore pryamo po kursu, v rozovatoj dymke zari zazhglas' belaya iskorka, bystro nabirayushchaya yarkost' i golubiznu. |to Venera. Potom sleva i povyshe oranzhevoj kapel'koj voznik Mars, a szadi svetila Luna, bol'shaya i spokojnaya. Prostoyal na mostike chasa dva, opershis' na pristupku lobovogo stekla, glyadya vpered. Est' kakaya-to prityagatel'naya prelest' v etom kak budto maloproduktivnom zanyatii - stoyat' i smotret' vpered iz rubki. Legkaya drozh' paluby, shipenie strui po bortam, rovnyj gul mashiny szadi i voda - do gorizonta, za gorizont, a dvizheniya pochti ne zametno... Voobshche-to kazhetsya, chto ni o chem i ne dumaesh' v takie chasy. No net - mysli tekut gde-to vo vtorom sloe soznaniya i rano ili pozdno nahodyat svoe vyrazhenie. Hotya chasto dumaetsya vovse i ne o morskih delah. Osobenno kogda nastupaet vtoraya polovina rejsa i idesh' k domu, k rodine. No eto - osobaya stat'ya. A sejchas my lish' v nachale puti, na general'noj karte Atlantiki nash marshrut pokazan lomanoj liniej, i projdeny tol'ko pervye desyatki mil' iz predstoyashchih nam. Vernulsya v kayutu okolo polunochi i vzyalsya za interesnuyu, tolkovuyu stat'yu, kotoroj razzhilsya ot sputnika - soseda po kayute (skoro on tut ob®yavitsya vo vsem velikolepii). I vo vtorom abzace prochital takuyu frazu: "Dal'nejshee razvitie NTR na morskom transporte nesomnenno zatronet organizaciyu i tehniku linejnyh perevozok gruzov". Srazu ehidno podumal, chto uchenye brat'ya ne reshilis' dovodit' svoi vyvody do sfery duhovnogo. Ili eto ne ih zadacha - porazmyslit', kak vsesil'naya NTR perevorachivaet nashi dushi? No poka nado horoshen'ko razobrat'sya v tehnike. V primenenii k "Maganitogorsku" vmesto "zatronet" pravil'nee skazat' "perevernet"... No, prochitav vsyu stat'yu, reshil, chto rebyata iz CNIIMFa ne darom hleb edyat. I usnul pod edva slyshnyj rokot vinta. 19.07.78, utro. Postoyal na kryle mostika - ono zdes' kak by visit nad vodoj, i esli smotret' vdal', kazhetsya, budto letish'-parish' nad okeanom. On po-prezhnemu milostiv k nam, dobrodushen. Vodnoe prostranstvo lish' chut' kolyshetsya - medlitel'noe, vazhnoe dvizhenie. Cvet sinevato-seryj. Ochen' chetko oshchushchayu tolshchu, massu vody pod nami. Pyat' kilometrov vody vnizu. Pozadi uzhe 900 mil', a vperedi... luchshe ne schitat'. 19.07.78, vecher. Nad vodoj sleva idut strannye oblaka - nizkie i bystrye, burovato-chernye, a sverhu svetit Luna, prizrachnyj tainstvennyj svet pronizyvaet sloj tuch nerovnymi potokami - vot sprava, naiskos' ot borta, budto svetovoj tunnel' obrazovalsya. S chem eto sravnit'? Bespolezno i pytat'sya. I postoyanno v soznanii sidit mysl' o tom, kak mnogo vody vokrug tebya. Ona davit na psihiku. Navernoe, matrosy Kolumba etogo ne chuvstvovali, potomu chto ih admiral vsyacheski skryval, kak velik okean. Izlishnee znanie (obilie informacii, kak sejchas govoryat) otnyud' ne sposobstvuet ukrepleniyu nervnoj sistemy. I vse-taki znaniya - nash hleb, vozduh. Vyzhal iz soseda po kayute blestyashchuyu lekciyu po problemam linejnyh perevozok na sovremennom etape. Soseda zovut |duard, on na golovu vyshe menya i na dva puda tyazhelee, no pochemu-to hochetsya nazyvat' ego |dikom, a inogda - |dya. Da eshche i familiya u nego - Limonov. (Togda pisatel'-skandalist |. Limonov tol'ko-tol'ko nachinal, no moj Limonov uzhe ego stesnyalsya). V svoem dele |dik velikij spec, no popozzhe vyyasnilos', chto i v moyu pisatel'skuyu sferu ne proch' aktivno vtorgnut'sya. A sejchas ya poprosil ego govorit' poelementarnej, poproshche, ibo v ego oblasti ya polnyj profan. |dya usmehnulsya: "Znaem my vas, profanov s litdiplomami... Potom propishete". YA vozrazil, chto voprosy linejnyh perevozok vhodyat v programmu moej stazhirovki (kstati, sochinil ee samolichno, poskol'ku na takie suda nashih eshche ne posylali). I |dik raskryl mne glaza, ego lekciya prozuchala kak gimn Sistemnosti, strogoj organizovannosti. A pozzhe, pri vygruzke v Gavane i v SSHA, ya uvidel vse eto sam. Kogda rodilas' ideya dostavki gruzov v odinakovoj postoyannoj tare, srazu reshili tverdo standartizirovat' eto delo. Za osnovu byla vzyata edinica ploshchadi - gruzovoe mesto. I vse peregruzochnye ustrojstva izgotovlyayut, umnozhaya elementarnuyu ploshchadku na celye chisla.Tak byl vybran razmer platformy na kolesikah, roll-trejlera, na nej gruzy vozyat vnutri porta, a eshche est' avtotrejlery - oni priceplyayutsya k mashinam-shassi i edut v drugie goroda. Tara - kontejnery, ih dva tipa - dvadcati- i sorokafutovye. V portah stroyatsya special'nye rajony - terminaly, gde prostor, osoboe ustrojstvo prichalov, chtob bylo, kuda vyvalit' apparel'. Na territorii terminalov kazhetsya, chto smotrish' nauchno-fantasticheskij fil'm, - uzh ochen' svoeobraznye, dikovinnye tam mehanizmy. Vilochnye avtopogruzchiki, kotorye vtykayut svoi shchupal'ca v osobye dyrki v kontejnerah i bodro podnimayut ih, chtoby otvezti, kuda nado. Ili vtoroj tip pogruzchikov, imeyushchih vperedi odinarnuyu vilku s izlomom, smeshno ee nazyvayut - guznak. Pod®edet takoj zheltyj krasavec k roll-trejleru, votknet guznak v otverstie, podnimet slegka, zavalit na sebya - i poehali. Ugrozhayushchne migaya oranzhevoj lampoj, tyanet platformu etot tag-master, dazhe v ego nazvanii chuvstvuetsya sila i moshch'. Sudno - chast' etoj strojnoj sistemy, poetomu ono i neobychnoe. I nemalo stoit: "Magnitogorsk" v tri raza dorozhe okeanskogo suhogruza 60-yh godov. No ego rejs po kol'cu Leningrad - Kuba - SSHA - Evropa daet pri horoshej zagruzke v pyat' raz bol'she valyutnoj vyruchki. Potom |dik skromno priznalsya, chto imenno ego uchenaya gruppa obosnovala neobhodimost' zakazov na takie suda. YA, ponyatnoe delo, vyrazil pochtitel'noe voshishchenie, i my eshche pogovorili o literature, a v zaklyuchenie ya podsunul |diku svoe poslednee napechatannoe tvorenie i poobeshchal dat' eshche neopublikovannoe, v rukopisi. Popozzhe, pravda, pozhalel ob etom. 20.07.78 Menya, kak magnitom, tyanet v shturmanskuyu rubku, gde po ukazaniyu kapitana mne, vyrazhayas' po-morskomu, predostavlena "svobodnaya praktika". CHudes tam hvataet, kak na horosho organizovannoj vystavke. Vot, naprimer, shchit upravleniya podrulivayushchim ustrojstvom. V nosovoj chasti sudna imeetsya poperechnyj tunnel', v kotorom raspolozhen solidnyj, diametrom v dva s polovinoj metra, vint, vrashchaemyj dvigatelem na poltory tysyachi loshadinyh sil (lesovoz "Baskunchak", dostavivshij menya v yunosti iz Arhangel'ska vo Vladivostok, imel glavnuyu mashinu v tysyachu sil). Povorotom nebol'shoj rukoyatki s mostika mozhno izmenyat' napravlenie potoka vody - i sudno razvorachivaetsya pochti na meste. Videl ya potom v H'yustone, kak my shvartovalis': smotret' bylo zhutko, potomu chto predstoyalo zalezat' v uzkij bassejn-koryto i razvorachivat'sya v kanale, shirina kotorogo yavno byla men'she dliny sudna. Amerikancy dali kroshechnyj buksirik s mashinoj na 150 sil, tolku ot nego nikakogo. Kapitan skazal togda locmanu: "Von na beregu vash "kar", u nego, nebos', dvigatel' moshchnee?" Konechno, na amerikanskih "b'yuikah" motory pod trista sil! No my prishvartovalis' liho i myagko, dazhe tolchka o prichal ne bylo. I yakor' u nas mozhno otdavat' pryamo iz rubki i po ciferblatu sledit', skol'ko yakor'-cepi ushlo v vodu. Neskol'ko dnej ya ne mog privyknut' k sputnikovoj sisteme navigacii. Krasnye cifry na tablo-displee pokazyvayut rasstoyanie do proliva Providens: "2049,73", sotye menyayutsya bystro, no ved' sotaya chast' mili - eto 18,5 metra. O takoj tochnosti my i ne mechtali nedavno. A vot zazhglas' nadpis' vverhu "No3". Tretij sputnik iz gruppy gde-to tam nad gorizontom, vedet obschet - polozhenie orbity, nasha skorost', kurs. Emu nado 15-18 minut, chtoby spravit'sya s etoj nevoobrazimo slozhnoj rabotoj. YA stoyu, zhdu, i malen'kij besshumnyj yashchik kazhetsya to li volshebnym, to li zhivym sushchestvom. Prishlo opyat' eto sravnenie, kogda osvaival miniatyurnyj komp'yuter: on pomogal mne reshat' astronomicheskuyu zadachu (kursanty pyhtyat nad nej dva chasa i ponachalu obychno poluchayut polnuyu erundu). Prinyav programmu, komp'yuter neskol'ko sekund migaet nulem - dumaet, schitaet. Potom pishet otvet, nepravil'nyj lish' v tom sluchae, esli ty sam naputal i nazhal kakuyu-to nevernuyu klavishu. Rasskazyvali mne kak-to, chto inogda professional'nye programmisty zabavlyayutsya: zadayut mashine zavedomo bessmyslennye, nereshaemye zadachi. I poluchayut vpolne chelovecheskie otvety: "Ne mogu, ne hvataet dannyh!", "Povtorite zadanie, povtorite zadanie!" Kak krik - |VM ved' ne ponimayut yumora. Vryad li podobnye zabavy ukrashayut rod lyudskoj, eto vse ravno chto smeyat'sya nad poteryavshim razum. Vprochem, u etoj kroshki, pomogayushchej mne, imenno razum, kazhetsya, est', tol'ko rabotayushchij v odnom napravlenii. I hochetsya, zapisav otvet, skazat' ej: "Spasibo!" SHuma, beschislennyh domyslov, predpolozhenij vokrug kibernetiki hvataet s momenta ee vozniknoveniya do nashih dnej. Odni fantasty chego tol'ko ne nagorodili, est' dazhe rasskaz, gde mehanicheskie kiberkraby dosamousovershenstvovalis' do togo, chto slopali svoego sozdatelya. No chashche vsego v etoj dejstvitel'no ser'eznejshej probleme vidyat pochemu-to lish' odnu storonu, vybirayut pri ee rassmotrenii lish' odin ugol zreniya: chto poluchaem i budem poluchat' ot mashin my, lyudi. Odnako, otvet, vozmozhno, nado iskat' v inom podhode. Pochemu by ne predpolozhit', chto rezul'tat velichajshej iz tehnicheskih revolyucij zavisit ot togo, kakimi my budem sami, kak otnesemsya k umnym i besstrastnym poka pomoshchnikam nashim, kotoryh sami i pridumali. Vot napisal eto i malost' perepugalsya: poluchilos', chto ratuyu za chelovechnost' v otnoshenii k bezdushnym mehanizmam. No pochemu by i net? Lyudi dolzhny byt' chelovechnymi vsegda i vezde... Aprel' 1997 goda A segodnya, v konce HH strashnogo veka, snova podtverdilas' istina, kotoruyu otkryl davno, no vser'ez ne prinimal. Budushchee luchshe vseh myslitelej i politikov predskazyvayut velikie pisateli-fantasty. Vse proisshedshie ogromnye perevoroty, menyayushchie zhizn' lyudej kardinal'no, byli opisany 20-30-50 let nazad v knigah fantastov. I vot nastala ochered' poslednego, vidimo, perevorota: otkryli klonirovanie, sozdanie lyudej po odnoj edinstvennoj kletochke ih organizma. I uzhe predlozhil kto-to YUNESKO - organizacii ot OON! - to est' narodam mira podbirat' pretendentov na vossozdanie, na bessmertie. Nikakaya atomnaya i vodorodnaya bomba ne sravnitsya po vredonosnosti s etim predlozheniem. Nado topit', veshat', szhigat' otkryvatelej takogo metoda. No pozdno. Dzhinn vyshel iz butylki. Konec yasen - draka, vojna, svalka za pravo vozniknut' snova... Da ved' i pri tvoej zhizni vozmozhno poyavlenie tvoego dvojnika! Eshche: vchera uslyshal po TV, chto kakoj-to anglijskij genij predskazal poyavlenie novoj generacii sverhlyudej - genial'nyh i prakticheski bessmertnyh. A vse ostal'nye stanut vtorym sortom. I nakonec, arabskaya fantastka prozorlivo soobrazila, chto klonirovanie privedet k likvidaciii, k nenuzhnosti muzhchin - zachem razmnozhat'sya starym putem, kogda mozhno proshche i tochnee vyrashchivat' "gomo sapiensov" iz kletochki? Skol'ko let ponadobitsya na vnedrenie podobnoj metodiki? Vryad li mnogo. Nashim detyam - i tem bolee vnukam! - pridetsya rashlebyvat' vsyu etu pakost'. 22.07.78 Proshli ugolok N'yufaundlendskoj banki. Pochti srazu poteplelo, i okean stremitel'no izmenil cvet. Byl buro-seryj, a tut vperedi pokazalas' zelenaya, pochti sinyaya shirokaya polosa. |to uzhe Gol'fstrim, sorok let nazad ya uslyshal o nem, a sejchas vot uvidel tak chetko. I teplyj veter, i solnce - skoro ono zadast zharu. Potom vynyrnuli del'finy. Sverhu, s mostika, oni kazhutsya malen'kimi, igrushechnymi. Vyprygivali druzhno, po chetyre-pyat' zaraz, strogim stroem, slovno dogovorilis' pokazat' nam svoyu organizovannost'. Hotya kak budto na nas vnimaniya ne obrashchayut, a vse ravno kazhetsya, chto eto oni dlya nas prygayut tak liho i soglasno. Na podhode k Gibraltarskomu prolivu del'finov byvaet t'ma, i esli u nih vremya svobodnoe est', ustraivayut predstavlenie. U menya dazhe fotografiya hranitsya, snimal s nosa, peregnuvshis' cherez bort: vzleteli v vozduh mama-del'finiha i tri detenysha, izobrazhenie smazano ot skorosti. A voobshche togda oni v pryzhke perevorachivalis' na bok i uspevali vzglyanut' vverh na menya i dazhe, kazalos', hitro ulybalis': "Davaj poigraem, a?" Mne etot fakt bol'she dokazyvaet ih razumnost', chem mnogochislennye uchenye knigi. Rasskazal pro del'fin'yu ulybku odnomu znakomomu, kotoryj uzhe let dvadcat' izuchaet ih na Karadagskoj biostancii, i on pochti s grust'yu priznalsya: "Takoe nam neizvestno, my ih poodinochke issleduem da v nevole..." V to vremya v bassejne biostancii nahodilas' lish' para del'finov - vyalye polusonnye zveri (tak ih zdes' i zovut), oputannye, slovno kosmonavty, mnogochislennymi datchikami i provodami. Vyyasnilos', chto voznikli neozhidannye trudnosti: oblispolkom izdal postanovlenie, zapreshchayushchee "skarmlivanie ryby skotu", del'finy popali v etu kategoriyu, i korm im prishlos' vypisyvat' azh iz Murmanska, a razmorozhennuyu tresku zveri eli neohotno, bez appetita. Nado polagat', esli b oni uznali, iz-za chego stradayut, ih mnenie o nashej lyudskoj razumnosti izmenilos' by ne v luchshuyu storonu... Ochen' oni mne simpatichny, pomahal im rukoj: "Privet, rebyata!" Promel'knuli nedaleko dve pticy, belye, neznakomye, a dnem videl druguyu pticu, pogibayushchuyu. Ona bilas' v vode, potom vyrvalas', nizko proletela neskol'ko metrov i opyat' pogruzilas', propala. Letela ona v storonu Ameriki, znachit, uspela odolet' 2000 mil'. Samomu ne veritsya, no blizhe zemli net. I ochen' zhal' pticu. V obshchem,netrudno najti ob®yasnenie, pochemu v dal'nem more voznikaet zhelanie uberech' vsyakuyu zhivnost': okruzhayushchij mir nastol'ko surov i ogromen, chto poyavlyaetsya instinktivnaya potrebnost' derzhat'sya drug za druga i vyruchat' teh, kto popal v bedu ili kto slabee i bespomoshchnee tebya v dannyj moment. A cheloveku v more chashche bezopasnej, chem ptice, rybe ili dazhe del'finu. Hotya chasten'ko k dobru nasha uverennost' v sebe ne privodit. Na bol'shih sovremennyh sudah oshchushchenie opasnosti prituplyaetsya dazhe u opytnyh moremanov. Analiz avarij supertankerov podtverzhdaet takoj vyvod. Pozhaluj, lish' stolknovenij sudovoditeli "superov" osteregayutsya, potomu chto ponimayut: navstrechu topayut takie zhe mastodonty, kak i tvoj sobstvennyj. I stalkivayutsya obychno suda raznogo razmera: bol'shoj, veroyatno, polagaet, chto ego dolzhny boyat'sya, a malen'kij ili tupo priderzhivaetsya obyazatel'nyh pravil, ili nadeetsya vyvernut'sya v poslednij moment. V 1960, kazhetsya, godu nash togdashnij super "Pekin" v yasnuyu pogodu u beregov Alzhira vrezal kakomu-to malyshu, svorotil sebe nos do pervoj pereborki i v takom zhivopisnom vide prishel na Kubu. V gazetah tot rejs "Pekina" podali kak primer gerojstva, no yasno, chto shturmanu, kotoryj eto organizoval, ne pozdorovilos'. No kak raz v otkrytom okeane veroyatnost' stolknoveniya nevelika i vera v svoe sudno, v ego nadezhnost', dolzhna byt' krepche vsego. Tem bolee, esli sudno stol' ogromno i moshch' imeet kolossal'nuyu. Vot segodnya veter sil'nyj, "v zuby", kak govoryat moryaki. YA ne srazu soobrazil, chto on sil'nyj ot nashej sobstvennoj skorosti: "Magnitogorsk" prohodit v sekundu 10 metrov, a ved' po shkale Boforta eto - 5 ballov i nazyvaetsya "svezhij veter". Poluchaetsya, chto sozdanie ruk chelovecheskih, sudno, soizmerimo s prirodnym processom - vetrom. Verno li tak sudit'? |to ya mogu zadat' sebe podobnyj vopros. Maloveroyatno, chto kto-nibud' iz nashego ekipazha osobo zadumyvaetsya, kak velika massa vody krugom i kak beskonechno mal po sravneniyu s nej "Magnitogorsk". I voobshche, polagayu, prochitav moi glubokomyslennye "issledovaniya", moryaki lish' pozhmut plechami: "CHego on zalivaetsya? CHego osobennogo - okean?" Dlya sudovoditelej, naprimer, okeanskoe plavanie chashche vsego - nechto vrode otdyha, a dlya mnogih nash rejs ryadovoj, ne slishkom dlinnyj i dolgij: do Avstralii, poka vnov' ne otkrylsya Sueckij kanal, topali 30 sutok, 12000 mil', a nam predstoit projti 5000 s nebol'shim v odin konec. Prostaya arifmetika, no za nej - mnogoe. ...I vse-taki ya ne mogu ponyat', chem zhivut moryaki v takih rejsah. CHem dushu zanimayut? Vozmozhno, eshche rano delat' vyvody, no ne mogu ponyat', pochemu tak zatyanulsya period obosobleniya, pochemu vse poka eshche pryachutsya po kayutam. V nashem velikolepnom sportzale, gde bil'yard, ping-pong, veloergometry, imitatory grebli, shtangi i shvedskaya stenka, tozhe pustovato, i mne trudno najti sopernika na bil'yarde (|dik ne v schet, iz treh udarov po sharu u nego dva prihoditsya po vozduhu). Kstati, tozhe chudo: posredi Atlantiki katat' shariki - kachki net sovsem. Kazalos' by, pora ob®edinyat'sya v kompanii, na miru-to veselej, a kompanii sobirayutsya tol'ko v obedennom salone ili u plavbassejna. CHastichnoe ob®yasnenie situacii prishlo pozzhe, i stalo dazhe stydno, chto ran'she ne dodumalsya. U lyudej zdes' ved' massa del i obyazannostej, dlya mnogih sudno neznakomo i novo, a ya privyk k obstanovke uchebnyh sudov, gde vsegda nemalo svobodnyh, ne zanyatyh v dannyj moment tovarishchej. Sejchas takih tut ne bol'she desyati - my, stazhery, da neskol'ko passazhirok, vozvrashchayutsya k svoim muzh'yam na Kubu. Doktoru eshche navernyaka skuchno. A vot kapitan - osobaya stat'ya. Davno ya ubedilsya, chto kapitanam legko ne byvaet nikogda. Nu, otospitsya, otojdet, uspokoit nervy posle napryazheniya (projti Bel'ty, Pa-de-Kale, La-Mansh ne prosto), a potom chto? Samyj demokratichnyj kapitan dolzhen soblyudat' distanciyu mezhdu soboj i prochimi chlenami ekipazha. I zdes' vidno, kak maetsya nash kapitan. On ved' tozhe novyj. Kak vyshli na prostor - nachal mayat'sya. Potom |dik podsunul emu sbornik "Tallinnskie tetradi", i kapitan ischez. |dya smeetsya: "Izuchaet vashu povest'! Derzhites' - specialist!" Da, specialisty - ne luchshaya kategoriya chitatelej, potomu chto nevol'no ishchut - i nahodyat kuchu ogrehov. Po melocham, no ot etogo avtoru ne legche. 23.07.78 Rezko poteplelo, s utra voda v okeane plyus 27 gradusov, vozduh - tozhe. Naletel korotkij burnyj liven', nikakoj ot nego prohlady. A voda vse sinee i sinee, hotya, kazhetsya, eto uzhe i nevozmozhno. Vecherom zakat - prostornyj, kak by dvuhslojnyj. Zadnij fon oblakov fioletovo-rozovyj, perednij - lilovato-seryj. Venera probivaetsya mutnym pyatnom, sleva vylez krasnyj Antares, "Glaz Skorpiona". Znayu, chto kogda budu rasskazyvat' obo vsem etom doma, u mnogih slushatelej pojmayu vo vzglyadah kakoe-to otchuzhdenie, pustotu. Ne hotelos' by obvinyat' ih v tom samom nelyubopytstve, o kotorom eshche Pushkin pisal ("My lenivy i nelyubopytny"). Skoree, zdes' proyavlyaetsya kachestvo cheloveka nashej epohi, kogda vse i vse znayut, slyshali uzhe, chitali ili videli na raznyh ekranah. Ili srabatyvaet estestvennaya reakciya lyudej, kotorye sami ne mogut etogo videt' i potomu vnutrenne oshchetinivayutsya. A mozhet, zrya avansom obizhayu kogo-to? Mozhet, nachala dejstvovat' vrednaya i nenuzhnaya privychka protivopostavlyat' vodoplavayushchih - suhoputnym? I za soboj gde-to na tret'em mesyace plavaniya zamechal takoe, a uzh kadrovye, postoyannye moryaki kak budto pogolovno zarazheny etim virusom. Ponyat' ih mozhno, no opravdyvat' - ne hochetsya. Nikto ne mozhet byt' luchshe kogo-to, esli ishodit' iz preimushchestv professii, special'nosti. Kstati, pozhaluj, i nas tut, na sudne, vse-taki za vodoplavayushchih ne priznayut. Tak - gosti, "nauchniki" (pridumal kto-to ne shibko udachnyj termin), po ne slishkom ponyatnoj moryakam milosti nachal'stva okazavshiesya na bortu. A ya, odin iz teh, kogo tut ne prinimayut za nastoyashchego moryaka, sobirayus' eshche potochnee, popravdivee i, naskol'ko vozmozhno, poshire rasskazat' o zhizni na more. Kogda ya tam, posredi Atlanticheskogo okeana, dodumalsya do takogo, srazu brosil pisat', otlozhil dnevnichok i poshel k bassejnu - zagorat'. Logika srabotala primitivnaya: ah tak, ya ne moryak, nu i ladno, budu naslazhdat'sya zhizn'yu. Edu v tropiki, na Kubu, a potom v SSHA - chem ploho? CHerez den', vprochem, ya otoshel, soobrazil, chto nel'zya tak podhodit' k probleme. Nado vse eto otobrazit' prezhde vsego dlya sebya samogo: a chto mne daet rejs, chto ya poluchayu ot morya, ot sudna, kotoroe neset menya cherez more? I eshche - nel'zya zabyvat' o lyudyah, zhivushchih zdes' postoyanno. Sebya ponimaesh' luchshe cherez drugih - istina davnyaya. Estestvenno, kogda razmyshlyaesh' o zhizni, hochetsya operet'sya na sobstvennyj opyt, a tak kak opyt tvoj vsegda prinadlezhit proshlomu, - na vospominaniya. V udobnoj, nachinennoj raznymi umnymi priborami rubke "Magnitogorska", gde v zharu prohladno, a v syrye promozglye dni - teplo i suho, ya vspominal, kak trudilis' my, shturmana 50-yh godov, kak gnali nas kapitany na krylo, v revushchuyu moroznuyu noch', gde-nibud' pod semidesyatym gradusom severnoj shiroty, v dekabre. I nadeyalis' my lish' na svoi glaza i ushi, dazhe radarov togda ne bylo. A sejchas, legche li segodnya vodit' teplohody? I esli legche, to kak izmenilis' morskie lyudi? CHem zhivut, k chemu stremyatsya? YA vot otchetlivo pomnyu, chto v svoi dvadcat' pyat' mechtal podal'she uplyt', tak kak rejsy po Belomu i Barencevu moryam ne davali cenza dlya diploma shturmana dal'nego plavaniya. Proshche vsego i priyatnee sdelat' vyvod: ty byl horoshij, sil'nyj, a segodnyashnie - plohie i slabye. No ne imeyu ya prava idti po stol' izbitoj i nespravedlivoj dorozhke. Na more ne byvalo legko nikogda. Ni vo vremena Magellana, Kuka, Kruzenshterna, Luhmanova, ni segodnya. A lyudi prezhde vsego raznye, kak vsegda i vezde v etom mire... I opyat' snachala o kapitane. I snova tyanet na obshchie razgovory, na teoriyu. Odnako kakoe-to shestoe chuvstvo protestuet uzhe, signaliziruet o narushenii mery. Mnogovato u menya obshchego. Postarayus' poprizhat'sya. CHto kapitan vsegda odin i net u nego pomoshchnikov - ne v processe vedeniya sudna, a v prinyatii reshenij, pochti vsegda v more edinstvennyh, eto uzhe bylo. No sejchas prishlo odno konkretnoe dokazatel'stvo, prakticheskij primer, podtverzhdayushchij takoe mnenie. Vot letayut nad nami uzhe shestoj mesyac kosmonavty, chudo-rebyata, ne bronzovye im byusty nado na rodine stavit' - zolotye. No ved' za kazhdym ih vzdohom - bukval'no za kazhdym! - za kazhdym slovom i dvizheniem sledyat sotni lyudej s Zemli. I s kursa ih korabl' ne sob'etsya, i meli im ne strashny, i do ugrozy stolknoveniya s drugimi podobnymi zhe "sudami" ochen' eshche poka daleko. A morskomu kapitanu s Bol'shoj Zemli dayut obshchie ukazaniya: "Zajti v Antverpen, prinyat' sem'sot tonn oborudovaniya, sledovat' v Neapol'". I zahodit on, vyiskivaet sredi soten ognej SHel'dy nuzhnye emu, i prinimaet yashchiki s oborudovaniem, raspisyvaetsya v bumagah za cennosti, stoyashchie milliony, i vedet teplohod cherez SHel'du, La-Mansh, Biskaj, Gibraltar - v Neapol', a uzh na etom puti on ne prosto bog i car', - on i Centr upravleniya, i glava Sistemy zhizneobespecheniya, i glaza i ushi, i - tverdaya bestrepetnaya ruka, lezhashchaya na rukoyatke mashinnogo telegrafa. A poprobuj emu posochuvstvovat', popytajsya pomoch' sovetom - turnet v luchshem sluchae s mostika, i prav budet. Nashemu kapitanu nelegko vdvojne, potomu chto on delaet pervyj rejs na "Magnitogorske". Upravlyat' takoj gromadinoj - delo tyazhkoe, iznuritel'noe dlya nervov i vsegda chrevatoe vozniknoveniem nelepyh, neoborimyh situacij. A on v sebe uveren - ya nablyudal ego eshche v koridorah Baltijskogo parohodstva, kogda on dazhe sudna ne videl. Na opyte osnovana ego uverennost'. I na znaniyah. V pervye dni on chasten'ko kopalsya u priborov, postigal ih, staralsya ponyat' vozmozhnosti, i vo vsem razobralsya gorazdo bystree, chem mozhno bylo predpolozhit'. Vprochem, on iz novoj formacii, nedavno uchilsya v Grenoble na mezhdunarodnyh kursah po upravleniyu superlajnerami. Poetomu tak prosto, bez suety i dergan'ya, vel sebya v slozhnejshih usloviyah shvartovki v H'yustone (voobshche-to talant shvartovat'sya - osobyj i ne vsem kapitanam, dazhe horoshim, daetsya). A kogda my vyhodili ottuda, v uzkom i neudobnom kanale pod forshteven' nam polez kakoj-to vstrechnyj grek. YA stoyal na yarus nizhe i glyadel: Gennadij Mitrofanovich sdelal lish' odin shag k pul'tu upravleniya dvigatelyami. I srazu ostanovilsya: grek prohodil chisto, kak govoryat moryaki, svobodno. Potom vyyasnilos', chto my s Gennadiem Mitrofanovichem dazhe zhili v odnom kubrike (ogromnyj on byl, na sto pyat'desyat chelovek, potomu teper' i ne priznali drug druga srazu). Vspomnili rebyat, nashu veseluyu zhizn', i kapitan eshche mezhdu prochim vyskazalsya o svoej professii: "Ne lyublyu uslozhnyat' sebe sushchestvovanie. Nu, yakor' poteryaesh', vygovor shlopochesh', premii lishat - da propadi ona propadom! V moem polozhenii pogoret' - tysyachi vozmozhnostej". Vmeste my pozhaleli odnogo obshchego znakomogo: nedavno posadil v stokgol'mskih shherah sudno na kamni. "Ne povezlo!" Znayu, chto so mnoj ne soglasyatsya nachal'niki iz Sluzhby moreplavaniya, odnako eto istina: v kapitanskoj sud'be podchas vse zavisit ot vezeniya, ot farta. Slishkom mnogo, kak govoryat v matematike, peremennyh vneshchnih faktorov vozdejstvuet na morskoe sudno. A kapitan - vsegda odin. Mne kapitan ponravilsya. Dazhe tem, chto imeya ogromnyj opyt dal'nih plavanij (Braziliya, YAponiya, Avstralijskaya liniya, Arktika), zametno skuchal, iskal sebe zanyatie. Dlya sebya ya vyvel neskol'ko shematichnoe, uproshchennoe pravilo: ezheli chelovek v more skuchaet, znachit, eshche ne otupel, znachit, ishchet ego dusha nechto inoe - pishchu ishchet. Koloritnyj u nas starpom, tot samyj Maks, o kotorom vspominal Boris Vasil'evich na othode. |to - sokrashchenie ot "Maksimilian", vpervye vizhu cheloveka s takim rimskim imenem. Ego obladatel' - ochen' bol'shoj i spokojnyj. Ponachalu kazalsya molchunom, no eto on prismatrivalsya, primeryalsya. Vybilsya v nachal'niki iz matrosov, potomu, poobvyknuv, pervym delom prinyalsya za bocmana - vyiskival zakoulki, gde gryaz' i neporyadok. Eshche - u nego srednee special'noe obrazovanie, a uzhe davno vzyata tverdaya ustanovka na iskorenenie so starshih komandnyh dolzhnostej specialistov, imeyushchih diplomy srednih morehodnyh uchilishch. No sredi nih nemalo znayushchih, tolkovyh i - chto vazhnee vsego! - predannyh moryu i morskoj rabote. Tak i sejchas ya ponyal: Maks otlichno predstavlyaet sebe obshchuyu obstanovku na flote, bezukoriznenno razbiraetsya v kommercheskih voprosah, v tonkostyah vzaimootnoshenij s inostrancami. I - opyat' zheleznaya uverennost' v tom, chto govorit i delaet. A popozzhe vyyasnilos', chto u starpoma doma bol'shaya biblioteka, i kogda on nazyval, kakie tam knigi est', ya pro sebya zavidoval. I cel'naya on natura. Rasskazal, chto v kubinskih portah na bereg ne vyhodit: "Oni teper' v vorotah porta sumki i portfeli proveryayut. Podozrevayut, znachit, menya, starshego pomoshchnika, v vorovstve. Tri goda, kak syuda popadayu, ne vyhozhu s sudna. I ne vyjdu, poka pravila etogo ne otmenyat!" V Gavane my prostoyali nedelyu - v period Vsemirnogo festivalya molodezhi. I Maksimilian vsyu nedelyu prosidel na bortu... A vse-taki menya bol'she interesovali molodye. Kapitan i starpom moremany tverdye, kadrovye, oni uzhe s flota po svoej vole ne ujdut. Dlya menya zhe cenno ponyat' molodyh sudovoditelej, kak oni otnosyatsya k svoemu budushchemu, k toj srede, kotoraya ih okruzhaet i kotoroj oni kak budto prisyagnuli na vernost', poluchiv pravo upravlyat' bol'shim i slozhnym sooruzheniem - morskim sudnom? YA v rejsah lyublyu stoyat' na vahte ryadom s kem-nibud' iz mladshih shturmanov. Konechno, tolku ot menya malo, imenno lish' stoyu ryadom, no vse-taki pol'za est' hotya by kak ot slushatelya: starayus' vnimatel'nej byt' i pomen'she mentorstvovat'. Pristroilsya i zdes'. Sergej Nikolaevich - dazhe vneshne prirozhdennyj moryachina. Vysokij, sil'nyj, absolyutno lishennyj suetlivosti. V nem eshche poleznoe dlya shturmana sochetanie delovyh kachestv: umenie i stremlenie primenyat' to, chto znaet. On mne prosto i chetko raz®yasnil, kak rabotaet dopplerovskij lag - tozhe chudo-pribor, o kakom mechtali sudovoditeli sotni let: pokazyvaet skorost' otnositel'no grunta, a ne vody, da eshche vdobavok i glubinu vydaet. Legko i estestvenno, bez moih rassprosov, Serezha rasskazal o sebe. Okazalos', on uzhe mnogoe vkusil: i vtorym plaval, i byl vrio starpoma, i dazhe tonul v Arktike (pro tu istoriyu "Komsomolka" pisala v svoe vremya). Govoril ob etom bez nazhima, s usmeshechkoj - tozhe estestvennoj. Tak zhe prosto izmenil temu: kak by uspet' v Leningrad do 1 sentyabrya, hot' neskol'ko dnej avgusta prihvatit', v otpusk pora - odnih vyhodnyh nabezhalo 60 sutok. Vot skazhi ob etom beregovomu cheloveku - udivitsya, potomu chto idem my v teplye blagoslovennye kraya, gde solnce, frukty, solenaya vodica - chem ne kurort. A mozhet prijti i grustnaya vovse mysl': ne lyubit chelovek svoego dela, norovit udrat' pri udobnom sluchae, kak tot prezhnij starpom s "Magnitogorska". No ya ne toroplyus' obvinyat' Sergeya. Naoborot, chto-to viditsya dazhe trogatel'noe v ego naivnoj mechte -uspet' v otpusk obyazatel'no v avguste, do konca kalendarnogo leta. 24.07.78 A vot budni rejsa. Prishel na mostik matros, dokladyvaet vtoromu pomoshchniku, kak proveryal plomby na kontejnerah i avtomashinah. Polucheno RDO, radio iz Leningrada, naputali, kak i polozheno, s dokumentami, otpravili neoformlennyj kontejner, a eshche na tri - ne te konosamenty vypisali, ves neverno ukazali. Prikazyvayut vse eto popravit'. Provedeny tehnicheskie zanyatiya so shturmanami, prizvodstvennoe soveshchanie. Idet zhizn', prohodit okean, konchaetsya... Nachinayu dumat', chto byl nespravedliv k moryakam "Magntigorska", kogda myslenno obvinyal ih v razobshchennosti. Polkomandy prishli novye, prinyuhivalis'. Est' tut i svoi mikrokollektivy, horosho zametnye gruppy. Na sushe ved' my tozhe ne druzhim so vsej ulicej. I lyudi zdes' ishchut, nahodyat sebe zanyatiya po dushe. Doktor nash, molodoj stesnitel'nyj paren', vser'ez interesuetsya iskusstvom, ne pozhalel 25 dollarov, kupiv v N'yu-Jorke roskoshenyj al'bom Mikel'andzhelo. I Montenya my u doktora pochitat' nashli (docent |dya ot Montenya vostorzhenno podvyvaet). Remontnyj mehanik konstruiruet kakoj-to snogsshibatel'nyj stereoradiokombajn, u Serezhi - unikal'naya kollekciya muzykal'nyh zapisej, drugie iz zhelezok i medi svarivayut i sklepyvayut chudo-makety. I yasno, chto vo vsem etom proglyadyvaet konflikt mezhdu stremleniyami i vozmozhnostyami - vechnyj konflikt morskoj dejstvitel'nosti. 25.07.78 Nakonec poyavilis' suda, idut poperek nashego kursa - iz SSHA v YUzhnuyu Ameriku. A ved' do togo my za sem' sutok nikogo ne vstretili. Vecherom priblizhaemsya k Bagamskim ostrovam. Smotrel po karte: ostrov Velikij Abaka, Bol'shoj Bagamskij rif, YAichnyj rif... Nazvaniya-to kak zvuchat! Po gorizontu polyhayut dalekie tropicheskie grozy. Nebo, osobenno tam, gde Mlechnyj put', chetche i osyazaemej, chem tuchi, i oni kazhutsya chernymi provalami v etoj svetyashchejsya tolshche. Za vsyu etu krasotu i velikolepie tozhe hochetsya poblagodarit' okean. 26.07.78 V pyat' utra voshli v proliv Providens. Prosnulsya, glyanul v okno - sleva nizkaya preryvistaya peschanaya gryada, yahtochki, katera. Obognali "SHota Rustaveli", on tozhe idet v Gavanu, vezet delegatov na Festival'. Potom odessity zhguche