shchen radioapparaturoj, navigacionnymi priborami, rabotayushchimi nezavisimo ot pogody, avtomaticheskim radiokompasom, priborom izmereniya rasstoyaniya, signal'nymi kontrollerami stabilizatorov, vinta i karbyuratora - vsego etogo i v pomine net na CHempe. V to zhe vremya zvezdy nikak ne izmenilis'. Na rassvete ya ubedilsya, chto Cessna Super Skajmaster - eto dovol'no plohoj spal'nyj meshok, hotya ona i predstavlyaet soboj bol'shoj dvuhmotornyj samolet, v kotorom dvigatel' rabotaet v lyubuyu pogodu i na lyuboj vysote. Za $71000 oni mogli by sdelat' etot samolet nemnogo bolee prigodnym dlya nochlega, - dumal ya. Vposledstvii ya takzhe obnaruzhil, chto ne rekomenduetsya provetrivat' horoshie rubashki, veshaya ih na zadnij vint, potomu chto oni propityvayutsya vyhlopnoj gar'yu. Perednij vint luchshe podhodit dlya etoj celi, no predupredit' ob etom ne pomeshalo by, ved' u cheloveka, kotoryj kupit etot samolet za $71000, vpolne mozhet okazat'sya nastol'ko bol'shoj garderob, chto on ne pomestitsya na odnom vinte. |to bylo tret'ej neozhidannost'yu. Posle voshoda solnca my s Cessnoj byli uzhe v vozduhe i eshche do poludnya prizemlilis' v Kalifornii. Da, eto, konechno, uzhasno plohoj spal'nyj meshok, no letaet on dovol'no horosho. Obshchee vpechatlenie ot pereleta? YA zadumalsya i vspomnil ostrokonechnyj siluet v Al'bukerke, materializaciyu pilotov Bicha i spal'nyj meshok za $71000. Vse eto kazhetsya ochen' znachitel'nym, esli posmotret' kak raz v nuzhnyj moment. Kakim by on ni byl, starym ili novym, iz tkani ili iz dyuralya, aeroplan - eto ne prosto mashina. Net, aeroplan - eto horoshaya vozmozhnost' vstretit'sya s neozhidannoj radost'yu ne tol'ko v vozduhe, no i na zemle. Paryashchie na grani On ne skazal ni slova v pervoj polovine togo dnya. A zatem, kogda my usazhivalis' v sportivnyj planer, plotno pristegivalis' s pomoshch'yu hitrospleteniya privyaznyh i parashyutnyh remnej, proveryali ispravnost' sredstv upravleniya poletom i vozdushnyh tormozov i ubezhdalis' v tom, chto buksirnyj tros sbrasyvaetsya normal'no, on skazal: - |to napominaet podgotovku mladenca k rodam. Navernoe, on chuvstvuet sebya tochno tak zhe, kogda pristegivaetsya k svoemu novomu telu. Nachinaetsya. Luchshe by on etogo ne govoril. - |to ne telo, - skazal ya zhestko, no ne grubo. - Vidish'? Vot zdes' napisana data vypuska. Na zavodskoj tablichke ukazano: SHvejcer 1-26, odnomestnyj planer. Vse drugie planery, kotorye gotovyatsya k vzletu, tozhe SHvejcery, i my s toboj nahodimsya na sorevnovaniyah. My podnimaetsya v vozduh, chtoby pobedit', i, pozhalujsta, ne zabyvaj ob etom. Davaj zanimat'sya odnim delom, esli ty, konechno, ne protiv. On ne otvetil. On tol'ko popytalsya naklonit'sya, natyanuv pri etom stropy, legko i bystro probezhav pal'cami po kontrol'nym knopkam, kak pianist suetlivo shevelit pal'cami v poslednij moment pered nachalom koncerta. Buksirnyj samolet Super Kab podsoedinilsya k trosu dlinoj neskol'ko soten futov, kotoryj, natyanuvshis', potashchil nas na vzlet. - Bespomoshchnost'. Net nichego bolee bespomoshchnogo, chem planer na zemle. - Da, - skazal ya. - Ty gotov? - Poshli. YA vypustil interceptory, chtoby podat' znak pilotu buksirnogo samoleta. Kab medlenno popolz vpered, tros natyanulsya, i nash neuklyuzhij simpatichnyj Xvejcer legko podalsya vpered. Buksir pereshel na polnyj gaz i my ustremilis': cherez neskol'ko sekund zarabotali elerony, zatem rul' napravleniya i, nakonec, rul' vysoty. YA nemnogo otvel ruchku upravleniya nazad, i planer legko otorvalsya ot vzletnoj polosy. My poleteli na vysote vsego lish' neskol'ko futov, chtoby oblegchit' vzlet Kabu. I vot my uzhe letim, vokrug nas natuzhno svistit veter, i vse sredstva upravleniya rabotayut. - My rodilis', - skazal on tiho. - Vot chto znachit rodit'sya. Bez preduprezhdeniya on vzyal rychagi v svoi ruki, sdelal neskol'ko neuklyuzhih dvizhenij bol'shimi dlinnymi kryl'yami, pokachavshis' iz storony v storonu, kak del'fin, a zatem snova nastroilsya na normal'nyj polet za buksirnym samoletom. Emu eto neploho udavalos' - ne blestyashche, no ne tak uzh i ploho. On byl obychnym pilotom, ya by skazal. Obychnym ryadovym pilotom. Holm Herris uhodil vse dal'she vniz. Kab povernul nad nim i prodolzhal nabirat' vysotu. Hotya my uzhe byli na dostatochnoj vysote i mogli otsoedinit'sya ot buksira uzhe cherez minutu posle vzleta, no pokorno prodolzhali letet' za nim, schitaya razumnym ispol'zovat' etu dopolnitel'nuyu pomoshch', poka ona imeetsya v nashem rasporyazhenii. - Ty zamechal kogda-nibud', - skazal on, - kak sil'no polet na buksire napominaet vzroslenie podrastayushchego rebenka? Poka ty privykaesh' zhit', matushka-buksir letit vperedi tebya, zashchishchaya tebya ot nishodyashchih potokov i podnimaya povyshe. Polet na planere vo mnogom napominaet nashu zhizn', ne tak li? YA vzdohnul. On govoril sovershenno ne o tom i sovsem ne udelyal vnimaniya sorevnovaniyu. My mozhem podletet' blizhe k celi, esli natyanem tros vlevo, davaya tem samym znak Kabu. My mozhem uderzhat' ego ot stol' bystrogo pod容ma, esli budem tyanut' vniz. Podobnye ulovki mogut pribavit' lishnie neskol'ko soten yardov po napravleniyu k celi, oni mogut okazat'sya v konechnom schete reshayushchimi. No on ne obrashchal vnimaniya na vse, chto ya znal, on prodolzhal o svoem. - Rebenok mozhet ne zadumyvat'sya ob etom, esli na nego ne okazyvayut davleniya, ne zastavlyayut prinimat' reshenie. On borozdit nebo zhizni na buksire. Emu ne nuzhno bespokoit'sya, chto on mozhet ujti vniz ili chto sleduet samostoyatel'no iskat' vozmozhnost' podnyat'sya vverh. Nahodyas' na buksire, on nahoditsya, kak by ty skazal, v bezopasnosti. - Esli ty sejchas voz'mesh' chut'-chut' vlevo: - skazal ya. - No do teh por, poka on nahoditsya na buksire, on ne svoboden - vot chto sleduet uchityvat'. Mne ne terpelos' skazat' svoe slovo. YA hotel ubedit' ego, chto sleduet dat' ponyat' buksiru o neobhodimosti nemnozhko podtyanut' nas v nuzhnom napravlenii. |to ne narushenie pravil. Lyuboj pilot sdelal by tak zhe. - YA by poskoree osvobodilsya, - skazal on. Prezhde chem ya smog ostanovit' ego, on potyanul rychag osvobozhdeniya trosa - BAC! - i my svobodno parim v nebe. SHum vysokoskorostnogo poleta na buksire smenilsya tihim skol'zheniem planera. - Ne samyj luchshij variant, - skazal ya. - Ty mog by nabrat' eshche dvesti futov, letya na buksire, esli by sledoval za nim: - YA hotel svobody, - skazal on, budto eto moglo byt' opravdaniem. K ego chesti, odnako, on dejstvitel'no povernul pryamo k celi, povernuvshis' nosom tuda, gde na rasstoyanii soroka mil' ona nahodilas'. Zadacha byla nelegkoj. Nuzhno bylo letet' protiv vetra na 1-26-om. Situaciya oslozhnyalas' tem, chto mezhdu nami i pervym kuchevym oblakom po tu storonu doliny - bol'shaya golubaya zona nepodvizhnogo vozduha. |to budet nelegkij dolgij polet, i mozhet byt', nam ne hvatit vysoty ili my ne popadem v voshodyashchij potok. On napravil nos po kursu i uvelichil skorost', chtoby poskoree projti cherez nishodyashchij potok vozduha. Bol'shinstvo drugih planerov, kak ya zametil, zaderzhalis' posle osvobozhdeniya ot buksira vozle holma, chtoby vospol'zovat'sya ego voshodyashchim potokom; oni podnimayutsya na bezopasnuyu vysotu, chtoby pereletet' cherez dolinu. Oni predstavlyali soboj unyluyu panoramu, kruzhas' i parya v tishine pod solncem. Mo vse eto vremya, poka oni opisyvayut krugi, ya znal, chto oni budut nablyudat' za nami, chtoby uvidet', uvenchaetsya li uspehom nasha popytka peresech' dolinu srazu. A esli uvenchaetsya, to oni tozhe posleduyut za nami. YA ne znal tochno, chto by ya sdelal, esli by letel sam. |to, konechno, ochen' romantichno i smelo, esli srazu posle otdeleniya ot buksira planer ustremlyaetsya pryamo k celi, no esli on ne doletit do nee, esli on ujdet vniz v nishodyashchem potoke, on poterpit neudachu, on vyjdet iz igry. Planer, konechno, poterpit neudachu i v tom sluchae, kogda ves' den' provisit nad holmom Herris. Zadacha sostoit v tom, chtoby dostich' celi, a dlya etogo nuzhno obladat' kak raz nuzhnoj proporciej smelosti i osmotritel'nosti. Drugie sdelali stavku na osmotritel'nost'; moj drug izbral smelost'. My leteli proch' ot holma, teryaya po trista futov v minutu. - Ty prav, - skazal on, prochitav moi mysli. - Eshche minuta v etom nishodyashchem potoke, i my voobshche ne smozhem vernut'sya nazad k holmu. No razve ty ne soglasen so mnoj? Razve chelovek rano ili pozdno ne dolzhen otkazat'sya ot bezopasnosti buksira, komforta voshodyashchih potokov i pustit'sya v put', polagayas' lish' na svoi sily, nezavisimo ot togo, chto ozhidaet ego vperedi? - Navernoe, tak. No mozhet byt', esli by my podozhdali, nad dolinoj tozhe zavarilsya by kakoj-nibud' voshodyashchij potok. No vse shlo k tomu, chto my probudem v vozduhe eshche minut pyat', a zatem budem vynuzhdeny podyskat' horoshee mesto dlya prizemleniya. S nekotoroj grust'yu ya nachal vysmatrivat' podhodyashchee pole, dumaya, chto nam sledovalo podozhdat', kak eto delayut vse ostal'nye. YA lyublyu parit' v nebe. YA predpochitayu ne otkazyvat'sya ot vozmozhnosti pokruzhit' v vozduhe dva ili tri chasa radi togo, chtoby za sem' minut dostich' zemli, tol'ko potomu, chto etot paren' hochet blesnut' svoej reshitel'nost'yu. My opuskaemsya so skorost'yu chetyresta futov v minutu. - My, po krajnej mere, sdelali vse, chto bylo v nashih silah, - skazal on. - YA by spravilsya s zadachej luchshe tebya. V sleduyushchij raz ya budu upravlyat' planerom. Horosho? - Net. - On vsegda hotel letet' sam. On upravlyal planerom kazhdyj raz, kogda my byli vmeste, za isklyucheniem redkih odnoj ili dvuh minut. Inogda on dopuskal ochen' ser'eznye oshibki, no na ego schetu, sleduet priznat', byli i ves'ma udachnye polety. Dopuskal li on oshibki, ili polet udavalsya, on nikogda ne daval mne upravlyat' planerom. Skorost' snizheniya - trista futov v minutu, do zemli - devyat'sot futov. - Vot my i prileteli, - skazal ya. - Podtyani svoi remni pered posadkoj. On ne otvetil, napravlyaya planer v storonu asfal'tovoj dorozhki, kotoraya byla slishkom korotkoj dlya posadki. On reshil razbit' aeroplan i rasseyat' oblomki vokrug. No drugogo mesta net: vezde zabory, derev'ya, dorogi. Dvesti futov v minutu, ostalos' eshche sem'sot futov. - Da, paren', na etot raz ty vlip! |to edva li luchshe, chem obychnoe padenie na zemlyu. On ne smozhet posadit' 1-26-oj zdes' - na krohotnom klochke asfal'ta i pri etom ego ne pokorezhit' ego. Takoj pilot kak A. Dzh. Smit, mozhet byt', i spravilsya by s etim, no u etogo parnya s uchetom togo, chto on letal na 1-26-om lish' neskol'ko raz, net nikakih shansov. YA potuzhe zatyanul remni. |to budet katastrofa. Esli by ya upravlyal planerom, my by sejchas bezopasno kruzhilis' v voshodyashchem potoke nad holmom. No verh vzyala ego romanticheskaya bravada, i vot teper' vsego lish' minuta otdelyaet nas ot katastrofy. - Vot. Kak tebe eto nravitsya? - sprosil on. - Voshodyashchij potok! Pod容m so skorost'yu dvesti pyat'desyat, net, trista futov v minutu? On sdelal rezkij povorot vlevo, kruzha SHvejcera v uzkom sil'nom voshodyashchem potoke nad stoyankoj avtomobilej. Poka on nabiral vysotu, carilo bezmolvie. - Zamet', - skazal on v konce koncov, - my podnimaemsya so skorost'yu shest'sot futov v minutu, i teper' my uzhe na vysote dvadcat' pyat' soten futov! - Da-a. Inogda tebe vezet! Fantastika! - Ty dumaesh', mne povezlo? Vozmozhno. A mozhet byt' i net. Ver' v to, chto voshodyashchij potok nepremenno otyshchetsya, nikogda ne perestavaj iskat' ego, i, klyanus', ty okazhesh'sya bolee vezuchim, chem tot, kto padaet duhom na vysote tysyachi futov. Paren' ne imeet nikakih shansov dobit'sya uspeha, esli on ne nauchitsya sam nahodit' svoi voshodyashchie potoki. Ili ya ne prav? My podnyalis' v potoke na vysotu chetyreh s polovinoj tysyach futov, a zatem on snova napravil planer v storonu celi. - |tot malen'kij voshodyashchij potok spas nashi dushi, - skazal ya, - i ty pokidaesh' ego, povorachivaesh'sya k nemu spinoj, dazhe ne skazav emu do svidaniya. YA shutil nad nim, nasmehayas' nad ego zadumchivost'yu. - Vse v poryadke. Nikakih do svidaniya. Kakoj smysl ostavat'sya v nem posle togo, kak my uzhe ne mozhem ponimat'sya vyshe? Tol'ko vechno somnevayushchijsya pilot nikak ne mozhet rasstat'sya so starym potokom. |to povtoryaetsya snova i snova. Edinstvennaya bezopasnost' dlya planerista sostoit v znanii, chto v nebe est' drugie potoki, oni ne vidny, no zhdut ego vperedi. Rech' idet o tom, chtoby nauchit'sya nahodit' to, chto uzhe sushchestvuet. - Gm, - skazal ya. Na vysote chetyreh s polovinoj tysyach futov eto zvuchalo dovol'no ubeditel'no, no ego filosofiya bespokoila menya, kogda ya vspominal o teh mgnoveniyah, kotorye predshestvovali nashemu vhozhdeniyu v potok nad avtostoyankoj. Nekotoroe vremya my leteli bez poteri vysoty, no potom vyshli iz zony potoka i snova nachali snizhat'sya. My dostigli pervyh kuchevyh oblakov na drugoj storone doliny, eto pravda, no zdes' voobshche ne bylo potokov. Zdes' dolzhen byl byt' potok, no ego ne bylo. Mne vdrug stalo zharko. Vnizu pod nami prostiralsya bol'shoj sosnovyj les, skalistoe ploskogor'e - nam obyazatel'no nuzhno bylo najti voshodyashchij potok. - My snizhaemsya so skorost'yu dvesti futov v minutu, - skazal ya. - CHto ty nameren predprinyat'? - Dumayu, chto budet luchshe ne otklonyat'sya ot kursa. Mne kazhetsya, chto eto razumnee vsego, nezavisimo ot togo, snizhaemsya my ili net. On govorit, chto eto razumnee vsego. Teryaya vysotu nad peresechennoj mestnost'yu, vsegda ochen' trudno postupat' razumno. V voshodyashchem vozduhe, naprimer, nuzhno zamedlit' polet - i eto kak raz v tot moment, kogda tebe hochetsya poskoree ustremit'sya k celi, ujdya nosom vniz dlya uvelicheniya skorosti poleta. V nishodyashchem vozduhe, kogda tebe hochetsya podnyat' nos povyshe, nuzhno opuskat' ego vniz, chtoby uvelichit' skorost' i poskoree vyjti iz zony snizheniya. Nuzhno otdat' emu dolzhnoe, on ustremilsya nosom vniz i nachal bystro teryat' vysotu, nevziraya na to, chto my leteli nad holmami, kotorye ugrozhali nam derev'yami, kak shipami, na vysote dvuh s polovinoj tysyach futov, ne nahodya v pole zreniya ni odnoj polyanki dlya posadki. On letel tak, budto izuchil vse uchebniki po planerizmu. Bolee togo, on letel tak, budto schital, chto vse eti uchebniki nikogda ne oshibayutsya. - Byvayut takie minuty, - kak-to skazal on mne, - kogda ty dolzhen verit' lyudyam, kotorye uzhe sdelali to, chto predstoit sovershit' tebe. Ty dolzhen doveryat' tomu, chto oni govoryat tebe i dejstvovat' sootvetstvenno, esli tvoj lichnyj opyt ne ubezhdaet tebya v protivopolozhnom. Mne ne nuzhno bylo nichego sprashivat'; on delal vse v tochnosti tak, kak bylo skazano v knigah, on sledoval protiv vetra v tom napravlenii, gde nad holmami dolzhny byli byt' voshodyashchie potoki. My teryali vysotu. - Kazhetsya, von to oblachko dolzhno sosedstvovat' s kakim-to potokom. Vidish', von to, po pravomu krylu na rasstoyanii dvuh mil'? - skazal ya. - Vozmozhno. Nekotoroe vremya my molchali. - Pochemu zhe my v takom sluchae ne napravimsya pryamo tuda, poka u nas hvataet vysoty, chtoby doletet' do nego? - YA chuvstvoval sebya kak uchitel' nachal'nyh klassov, rabotayushchij s otstayushchim uchenikom. - Da. |to tak. No posmotri vlevo tozhe. V toj nizinke na rasstoyanii desyat' mil' otsyuda yavno est' bol'shoj voshodyashchij potok. No on nam ne po /cb(. Esli by my tuda dotyanuli, my by, konechno, smogli nabrat' vysotu, no my by otklonilis' ot kursa na desyat' mil', i poteryali by vsyu priobretennuyu vysotu po doroge obratno. Zachem zhe, v takom sluchae, otklonyat'sya? V itoge my tol'ko poteryaem vremya i nichut' ne priblizimsya k celi. Tak bylo so mnogimi horoshimi pilotami. No so mnoj etogo ne sluchitsya, esli mne predostavyatsya drugie vozmozhnosti. - Podnimajsya vverh i sohranyaj vysotu, - procitiroval ya emu. No on dazhe glazom ne morgnul. Kakoj nepriyatnyj den'! My byli na vysote pyatnadcati soten futov, sredi neskol'kih nishodyashchih potokov i ne imeli pod soboj drugogo mesta dlya posadki, krome lesnyh zaroslej. Vozduh byl tyazhelym i dushnym, kak goryachaya granitnaya skala. YA chuvstvoval sebya huzhe, chem kogda-libo. Na avtostoyanke po krajnej mere byli lyudi, kotorye pomogli by nam sobrat' oblomki planera. A zdes' v lesu ne bylo dazhe storozhevoj vyshki. My popadem v katastrofu, i nikto ob etom ne uznaet. - CHto ty tam sebe predstavlyaesh'? - sprosil on, sil'no povernuv planer vpravo. - CHto? Gde? CHto ty delaesh'? - Smotri. Von planer. Oslepitel'no belyj 1-26-oj kruzhil v voshodyashchem potoke ne dal'she chem v polumile ot nas. A ya-to dumal, chto my zdes' odni, kogda my nachinali peresekat' dolinu, no okazyvaetsya, vse eto vremya kto-to letel vperedi i pervym obnaruzhil etot potok. - Spasibo tebe, paren', kto by ty ni byl, - skazali my, navernoe, v odin golos. My proskol'znuli v potok pod drugim SHvejcerom, i srazu zhe vysotomer pokazal, chto my podnimaemsya so skorost'yu dvesti futov v minutu. Kogda ob etom chitaesh', pod容m s takoj skorost'yu ne kazhetsya chem-to primechatel'nym, no esli vokrug sosnovyj les do samogo gorizonta, nevol'no otnosish'sya k nemu sovsem po-drugomu. My terpelivo i vnimatel'no podnyalis' na maksimal'nuyu vysotu, i, kogda pokidali ego, na nashem schetu snova bylo chetyre tysyachi futov vysoty. Drugoj planer davno uzhe uletel vpered. - S ego storony bylo ochen' lyubezno ukazat' nam voshodyashchij potok, - skazal ya. - O chem ty? - Ego golos zvuchal razdrazhenno. - On vovse ne ukazyval ego nam. On nashel etot potok dlya sebya i vospol'zovalsya im dlya sobstvennogo pod容ma. Ty dumaesh', on sdelal eto special'no dlya nas? On by ne smog pomoch' nam ni na dyujm, esli by my ne okazalis' gotovymi vospol'zovat'sya ego pomoshch'yu. Esli by my ne zametili ego daleko v storone, ili esli by zametili ego, no ne poverili, chto mozhem vospol'zovat'sya etim najdennym im potokom, my by sejchas, vozmozhno, sideli na sosnovoj vetke. Pokidaya potok, my vzglyanuli vniz i uvideli drugoj planer, kotoryj kruzhilsya daleko vnizu, u ego osnovaniya. On tozhe nashel potok i reshil vospol'zovat'sya im dlya pod容ma. - Vidish'? - sprosil on. - Tot paren' vnizu, navernoe, blagodarit nas za to, chto my ukazali emu potok, no my dazhe ne znali do etogo momenta, chto ego planer sushchestvuet. Zabavno, ne pravda li? My podnimaemsya sami i tem samym okazyvaem uslugu komu-to drugomu. K koncu dnya gory ustupili mesto ravnine. YA letel vpered, zadumavshis', kak vdrug on skazal mne: - Smotri. Vozle dorogi bylo shirokoe zelenoe pole, a v centre polya stoyal prizemlivshijsya planer. - Ne povezlo, - skazal on kakim-to neprivychno grustnym golosom. YA ochen' udivilsya, kogda uslyshal eto. - Ne povezlo? CHto ty hochesh' etim skazat'? - Neschastnyj paren' proletel ves' etot put', a teper' vybyl iz igry i sidit tam na pole. - Dolzhno byt', ty ustal, - skazal ya. - On ne vybyl iz igry. Rasstoyanie, kotoroe on proletel, zachtetsya emu, i eti ochki pribavyatsya k tem, kotorye on " ". %" + sebe vchera i zavoyuet zavtra. Kak by to ni bylo, eto ne takoe uzh i plohoe polozhenie - prizemlit'sya nakonec-to, perestat' dumat' o sorevnovanii i otdohnut', lezha na trave i mechtaya o tom, chto skoro snova budesh' letat'. Poka my nablyudali za nim, goluboj furgon spasatel'noj sluzhby medlenno podkatil po doroge k polyu, volocha za soboj dlinnyj uzkij pricep dlya planera. Vperedi u pilota "priyatnoe" vremya. Nazemnaya komanda nachnet uprekat' ego za to, chto on ne smog uletet' dal'she, do teh por, poka on ne vosproizvedet pered nimi vse podrobnosti poleta i ne dokazhet, chto kazhduyu minutu delal vse ot nego zavisyashchee. On chemu-to, veroyatno, nauchilsya, i v sleduyushchij raz on budet letat' nemnozhko luchshe. A zavtra etot zhe pilot snova budet uchastvovat' v sorevnovanii i podnimat'sya vvys', sleduya na svoem planere za buksirnym samoletom. - Ty prav, - skazal on. - Prosti menya. Emu dazhe nemnogo povezlo. Nesomnenno, ty prav. Prosti, chto ya takoj nedal'novidnyj. - Vse v poryadke. - YA ne mog skazat', ispytyvaet on menya ili net. Inogda on postupaet so mnoj tak. My pytalis' dotyanut' do nashej konechnoj celi, no vecherom nishodyashchie potoki ochen' sil'ny, i my ne doleteli. Prizemlilis' my v sumerkah na odinokom pastbishche, ne doletev do celi tol'ko odnoj mili, no my sdelali vse, chto bylo v nashih silah, i ne sozhaleli ni o chem. Dazhe ya v konce ni o chem ne sozhalel. Vokrug carila takaya tishina, chto, kazalos', my umerli. Nash planer nepodvizhno stoyal v trave, a legkim veterok v kryl'yah dohnul i uletel proch'. My otkryli fonar' i vdvoem svobodno pokinuli telo planera, letaya na kotorom, my perezhili v etot den' stol'ko priklyuchenij. Odin iz nas - praktik, drugoj - romantik, no my obitali v odnom tele pilota. Vozduh kazalsya legkim i svezhim. My mogli slyshat' penie lugovyh ptic. Zavtra, konechno, my snova poletim, no sejchas bylo ochen' priyatno polezhat' nekotoroe vremya, rastyanuvshis' na trave, i podumat' o tom, chto my zhivy. Dar tomu, kto rozhden letat' Za vsyu svoyu zhizn' ya byl lish' na chetyreh vecherinkah, i eta byla pyatoj na moem schetu. Vot pochemu vnutrennij golos ne mog mne etogo prostit'. Na kakom takom osnovanii, govoril on, ty prishel syuda? Radi Boga, skazhi mne, pochemu ty okazalsya v etom meste? Ved' sredi vseh prisutstvuyushchih v etoj komnate tol'ko odin chelovek imeet, i to ves'ma tumannoe, predstavlenie o polete. U tebya est' tol'ko odin drug v etoj tolpe chuzhih lyudej, kotorye uvlecheny poverhnostnymi razgovorami o nacional'noj ekonomike, politike i gosudarstvennom ustrojstve. Ty sil'no udalilsya ot svoej aviatorskoj sredy. V etot moment kakoj-to muzhchina vozle kamina, odetyj v dvubortnuyu yarkuyu flanelevuyu kurtku s blestyashchimi pozolochennymi pugovicami, govoril o kinofil'mah. - A mne ponravilsya "Hlam", - skazal on golosom kul'turnogo cheloveka i nachal opisyvat' scenu, skuchnost' kotoroj zastavila by lyagushku primerznut' k kamnyu. CHto ya zdes' delayu? Imenno zdes', a ne na rasstoyanii pyatidesyati futov otsyuda, po tu storonu steny, gde veter, noch' i zvezdy. Bylo kak-to stranno, chto ya stoyu, osveshchennyj so vseh storon elektricheskimi lampochkami, v etoj komnate i slushayu boltovnyu etogo muzhchiny. Kak ty mozhesh' terpet' eto, sprosil ya sebya. Ty obmanshchik. Tvoe lico obrashcheno k nemu, no ty dumaesh', chto on glupee kirpicha, i esli by u tebya byla hotya by kaplya chestnosti, ty by sprosil, v chem on vidit smysl zhizni, esli vse ego cennosti pokazany v "Hlame". Ty dolzhen spokojno vyjti iz etoj komnaty, ujti iz etogo doma i derzhat'sya kak mozhno dal'she ot vecherinok. Rebe pora uzhe usvoit' etot prostoj urok i nikogda bol'she ne poyavlyat'sya na takih meropriyatiyah vpred'. Dlya kogo-to eto, byt' mozhet, i horoshee vremyaprovozhdenie, no ne dlya tebya, net. Zatem lyudi v komnate kak-to peretasovalis', kak vsegda byvaet raz v neskol'ko minut, i ya okazalsya v uglu s zhenshchinoj, kotoraya sokrushalas' po povodu svoego syna. - Emu tol'ko pyatnadcat', - skazala ona, - a on ne hochet postupat' v kolledzh, kurit marihuanu i sovsem ne hochet zadumat'sya o tom, kak sleduet zhit'. On obvinyaet menya. CHerez god on pogibnet, ya uverena. YA ne mogu skazat' emu nichego, on ugrozhaet tem, chto ujdet iz doma. On prosto nichego ne hochet slushat': |to byla pervaya nastoyashchaya emociya, kotoruyu ya vstretil v etot vecher. |to bylo pervoe svidetel'stvo togo, chto v komnate est' kto-to zhivoj. Slova etoj zhenshchiny, skazannye pervomu vstrechnomu neznakomcu v otchayanii, spasli menya ot utopaniya v more skuki. Vospominaniya unesli menya v te vremena, kogda mne bylo pyatnadcat', potom vosemnadcat', kogda, ya dumal, chto mir - eto zhestokoe odinokoe mesto, gde nechego delat' molodomu cheloveku. No priblizitel'no v eto vremya ya otkryl dlya sebya polet, kotoryj byl dlya menya vyzovom, kotoryj skazal mne tak: "YA predlagayu tebe polnuyu vnutrennyuyu svobodu, esli ty smozhesh' byt' v nebe odin; ty nikogda ne budesh' odinok, esli podnimesh'sya nad zemlej i poznaesh', kto ty takoj". - Letal li vash syn kogda-nibud' na samolete? Hotya by odin raz? - Net. Konechno, ne letal. Emu tol'ko pyatnadcat'. - Vy govorite, chto on pogibnet cherez god, poetomu mozhno podumat', chto on uzhe pozhiloj chelovek. - YA sdelala vse, chto bylo v moih silah. YA pustila v hod vse svoi argumenty, no Bill i slushat' ne hochet: YA prodolzhal dumat' o sebe, kogda mne ispolnilos' vosemnadcat', o tom, kak izmenilas' moya zhizn', kogda ya sel v dvuhmestnyj legkij samolet, kotoryj pod zvuk malen'kogo dvigatelya vzletal v sem' chasov utra nad travoj, a vokrug iz prigorodnyh dymohodov podnimalsya v spokojnoe bezoblachnoe nebo legkij goluboj dym. - Poslushajte. Vot chto ya skazhu vam: U menya v aeroportu stoit samolet, i ya uletayu tol'ko zavtra vecherom. Pochemu by vam ne skazat' ob etom Billu? Esli on zainteresuetsya, ya poletayu s nim na Kabe, on smozhet poprobovat', kak rabotayut rychagi upravleniya, uznaet, chto znachit byt' pilotom. Mozhet byt', eto emu ne ponravitsya, no esli zahochet, pust' prihodit, ya budu zhdat' ego tam. Pochemu by vam ne skazat' emu, chto ego ozhidaet polet v aeroplane, esli on pridet? My eshche nemnogo pogovorili, i v golose zhenshchiny poyavilas' nekotoraya nadezhda, ona uhvatilas' za etu solominku, chtoby spasti syna. Zatem vecherinka zakonchilas'. |toj noch'yu ya dumal o mal'chike. I o tom, chto tot, kto letaet, dolzhen vyplatit' svoj dolg. My ne mozhem pryamo otblagodarit' nashego pervogo poletnogo instruktora, kotoryj povernul vsyu nashu zhizn' v inoe ruslo. My mozhem uplatit' etot dolg, lish' peredavaya dal'she etot dar, kotoryj my poluchili, v ruki teh, kto ishchet svoe mesto v zhizni i svoyu svobodu tak, kak kogda-to eto delali my. Esli emu eto ponravitsya, dumal ya, parenek smozhet myt' i vytirat' Kab v uplatu za poluchaemye uroki. On budet delat' tak zhe, kak i vse rebyata, kotorye pomogali letchikam s teh por, kak poyavilis' pervye samolety. I kogda-nibud' on sam podnimetsya v nebo, i chast' moego dolga budet uplachena. Rano utrom na sleduyushchij den' ya prishel v aeroport, nadeyas' na to, chto on tozhe pridet, i my poletim vmeste. Kto znaet? Mozhet byt', on okazhetsya odnim iz teh vrozhdennyh pilotov, kotorye postigayut ideyu poleta odnim intuitivnym ozareniem i ponimayut srazu zhe, chto v samolete est' chto-to takoe, na chem mozhet byt' postroen ves' obraz zhizni. CHerez chas on uzhe budet letat' pryamo po gorizontali, nabirat' vysotu, planirovat' k zemle i povorachivat', on smozhet dazhe zahodit' na posadku: YA dumal ob etom, otvyazyvaya Kab, proveryaya ego pered poletom, razogrevaya $"(# b%+l. Konechno, mozhet byt' i tak, chto emu ne ponravitsya letat'. Pochemu- to v mire vstrechayutsya lyudi, kotorye ne nahodyat, chto samolet - eto prekrasnaya, ocharovatel'naya veshch', kotorye ne imeyut ni malejshego zhelaniya okazat'sya odin na odin s carstvennym velichiem golubogo neba i vzglyanut' ottuda na zemlyu. Vozmozhno, mal'chik prinadlezhit k ih chislu. No po krajnej mere ya predlozhu emu dar, i on tochno budet znat', chto polet - eto ne to, chto on ishchet. V lyubom sluchae eto kak-to emu pomozhet. YA prozhdal ves' den'. On ne poyavilsya. On ne prishel dazhe dlya togo, chtoby posmotret' na samolet. YA nikogda tak i ne uznayu, byl li on prirozhdennym pilotom ili net. - Vot eto da! - skazal ya pozzhe svoemu shturmanu, letya nad peresechennoj mestnost'yu domoj. - |to prosto chudo! CHelovek prihodit s neba, saditsya na zemlyu i predlagaet besplatno poznakomit'sya s poletom - ved' s etim nichto drugoe nikogda ne sravnitsya - i mal'chik ne zhelaet dazhe poprobovat'! Esli by ya byl na ego meste, ya by prishel eshche do voshoda solnca i hodil by vzad- vpered, tomyas' v ozhidanii! Nekotoroe vremya proshlo, poka ya iskal orientir, a zatem shturman sprosil: - Ty zadumyvalsya hotya by raz nad tem, kak on poluchil eto priglashenie? - Kakaya raznica, kak on ego poluchil? Vazhno ego soderzhanie, a ne to, kak on o nem uznal. - Emu skazala ob etom mat'. Ego mat'! Kak ty dumaesh', vnimatel'no li otnesetsya pyatnadcatiletnij sorvanec k tomu, chto govorit ego mat'? Na etot vopros mozhno bylo ne otvechat'. Istina obladaet svojstvom dohodit' dazhe pod rev motora i shum vetra. Na etom istoriya zakanchivaetsya. Vozmozhno, k etomu vremeni mal'chik uzhe nashel svoj put' v zhizni, a, mozhet byt', on privyazalsya k geroinu ili uzhe mertv. U nego byla svoya zhizn' v etom mire, i on zhil ee tak, kak hotel. My mozhem predlozhit' drugomu cheloveku dar, no my ne mozhem zastavit' ego prinyat' etot dar, esli on sam etogo ne pozhelaet. YA ne razocharovan. YA popytayus' eshche raz, kogda poyavitsya podobnaya vozmozhnost', i mozhet byt', ya kogda-to nachnu vyplachivat' svoj dolg staromu Bobu Kichu, moemu pervomu instruktoru, kotoryj odnazhdy utrom vstretil menya v aeroportu i izmenil vsyu moyu zhizn', ulybayas' i govorya: "A etu shtuku my nazyvaem krylo": Udivitel'noe sorevnovanie |to bylo samoe strannoe sorevnovanie, v kotorom ya kogda-libo prinimal uchastie. Ono bylo takim neobychnym, chto eto vpolne mog byt' i son. Umopomrachitel'no lazurnoe nebo kazalos' ne sovsem real'nym. Koe-gde po nemu byli razbrosany barhatnye poluprozrachnye oblaka (oni ne zatenyali solnce, ono prosvechivalo skvoz' nih limonnym svetom). SHelkovistaya zelenaya trava sluzhila dlya prizemleniya, a belyj i tverdyj, slovno slonovaya kost', beton - dlya vzleta. Vokrug rosli bol'shie derev'ya, kotorye sozdavali gustuyu ten' dlya lyudej, sidyashchih pod nimi i nablyudayushchih za poletami. Sendvichi. Prohladnyj oranzhad. Razbrosannye to tut, to tam, po etoj nemnozhko naklonnoj luzhajke, stoyali aeroplany. Ih bylo okolo dvadcati, nekotorye iz nih nahodilis' v teni derev'ev. Bol'shinstvo iz nih byli dvuhmestnymi samoletami s vysokimi kryl'yami. YA sidel na polyane pod krylom svoego Kaba, nablyudaya etu neobychnuyu panoramu. YA kak raz smotrel, kak prizemlyaetsya ch'ya-to Cessna, kogda vozle menya ostanovilsya etot paren'. On tozhe sledil za posadkoj Cessny, a zatem skazal: - U vas, ya vizhu, prekrasnyj Kab. Vy budete prinimat' uchastie v Ispytanii? Kak i vsyakij, kto schitaet, chto prinadlezhit k chislu samyh iskusnyh letchikov v mire, ya legko stanovlyus' zhertvoj sorevnovanij. Mne pokazalos', chto Ispytanie tozhe yavlyaetsya kakim-to sorevnovaniem, hotya ya nikogda ran'she ne slyshal, chtoby eto slovo ispol'zovalos' v takom smysle. - Konechno, - otvetil ya. - YA rad, chto vy soglasilis', - skazal on i zapisal v svoj bloknot nomer moego samoleta. On ne sprosil moego imeni. - U vas dvigatel' na shest'desyat pyat' loshadok? - pointeresovalsya on. - Na vosem'desyat pyat'. - Vysota vinta? Dovol'no strannyj vopros. - Vysota vinta? Zachem ona vam:? Sem' futov, kazhetsya. On pokachal golovoj i dostal mernuyu lentu. - Kak vy otnosites' k pilotam, kotorye reshayut uchastvovat' v Ispytanii i dazhe ne znayut vysotu vinta svoego samoleta? On podoshel k nosu Kaba. - Nadeyus', vy budete ne protiv, esli ya izmeryu. - Nichut'. YA sam hotel by uznat'. Mernaya lenta zashurshala, razmatyvayas', a zatem akkuratno rastyanulas' v rukah parnya ot verhnego do nizhnego konchikov vinta. - Devyat' futov i chetyre s chetvert'yu dyujma, - skazal on i zapisal eto chislo u sebya v bloknote. - Nam nuzhen takzhe koefficient. - Koefficient? - Tehnicheskij pokazatel'. Otnoshenie nagruzki kryla k tyage dvigatelya. Skazhite, eto pervoe Ispytanie, v kotorom vy uchastvuete? - On, kazhetsya, byl udivlen. - Kogda rech' idet o sorevnovaniyah, gde nuzhno znat' vysotu vinta i pokazateli, ya vynuzhden priznat', chto pervoe. - O! Togda izvinite menya! Dobro pozhalovat' k nam! Nadeyus', vam ponravitsya. - On stal listat' kakuyu-to svyazku bumag. - Davajte posmotrim. Rid Klip-Uing Kab, vosem'desyat pyat' loshadinyh sil: a vot i to, chto nam nuzhno. Nagruzka kryla - vosem' i pyat', tyaga dvigatelya chetyrnadcat' i tri. Vash koefficient raven odin i sem'. - On zapisal eto v svoem bloknote. - No ne dumajte ob etom, - skazal on i ulybnulsya. - Vashe delo - prosto letat'. Pervym idet Klin. Sovetuyu zaranee razogret' dvigatel'. ZHelayu uspeha. - On vruchil mne tonen'kij buklet i ushel so svoim bloknotom k celikom belomu Tejlorkraftu, stoyashchemu vozle pokryvala, rasstelennogo na trave na protivopolozhnoj storone polyany. Na pokryvale vokrug korzinki s edoj sideli lyudi. Zaglavie bukleta bylo akkuratno otpechatano temno sinim cvetom, slovno priglashenie k obedu. ISPYTANIE PILOTOV 14 OKTYABRYA 1972 GODA YA byl nastroen pessimistichno. YA ne lyublyu tak osnovatel'no organizovannyh sorevnovanij. Te, kto ne lyubit tak osnovatel'no organizovannyh sorevnovanij, - bylo napisano v buklete v konce pervoj stranicy, - mogut obratit'sya k stranice devyatnadcatoj, gde perechisleny vse obychnye sorevnovaniya, kotorye provodyatsya poblizosti. |ta vstrecha prednaznachaetsya dlya teh aviatorov, kotorye schitayut sebya prinadlezhashchimi k chislu luchshih letchikov v mire. |tot slet yavlyaetsya Ispytaniem, kotoroe daet vozmozhnost' ubedit'sya, tak li eto. Dal'she shla korotkaya zametka ob istorii etogo meropriyatiya, nekotoraya tehnicheskaya informaciya o koefficientah i pravilah sudejstva, a zatem a+%$. " +. opisanie celoj serii neobychajnyh zadanij, o kotoryh ya ran'she ni razu ne slyshal. Buklet ukazyval na to, chto bol'shinstvo pilotov priobretaet opyt tol'ko posle dlitel'noj praktiki, no, kak by to ni bylo, edinstvennaya vozmozhnost' poluchit' horoshuyu summu ochkov v Ispytanii sostoit v tom, chtoby pokazat' podlinnoe masterstvo v polete. Kogda ya prochital eto, u menya peresohlo vo rtu. Mne nravilos' prichislyat' sebya k luchshim pilotam, no ochevidno, chto u menya vsegda byli osnovaniya dlya togo, chtoby ne slishkom chasto zanimat'sya poletom na tochnost'. V konce koncov, chelovek dolzhen zarabatyvat' sebe na zhizn'. V konce vvodnoj chasti bukleta bylo eshche odno zamechanie, kotoroe, navernoe, dolzhno bylo kazat'sya ironichnym: Opravdaniya v svyazi s plohimi rezul'tatami budut vyslushany blagosklonno, no ne povliyayut na okonchatel'no reshenie sudej. YA proglotil slyunu i perevernul eshche neskol'ko stranic. KLIN Zadanie: kontrol' vysoty. Klin predstavlyaet soboj tonnel'- prepyatstvie, kotoroe sooruzhaetsya s pomoshch'yu neskol'kih ryadov lent, natyanutyh poperek vzletno-posadochnoj polosy. Samaya vysokaya lenta nahoditsya na vysote pyatnadcati futov, togda kak drugie raspolagayutsya na men'shej vysote, kotoraya ubyvaet po tri dyujma na kazhduyu ocherednuyu leptu. Lenty nahodyatsya na rasstoyanii desyati futov drug ot druga vdol' polosy, obrazuya klinoobraznyj tonnel' dlinoj dvesti sorok futov. Vysota samoj nizhnej lenty ravnyaetsya vysote vinta aeroplana uchastnika plyus dva dyujma: Dal'she sledovali podrobnosti o tom, v kakih sluchayah schitaetsya, chto uchastnik ne spravilsya s zadaniem: esli on kosnulsya kolesami polosy, esli on otklonilsya ot central'noj linii. Krome togo, ne razreshalos' vnachale opisyvat' krug dlya osmotra, a takzhe delat' vtoruyu popytku. Kazhdyj pilot, kotoryj razorvet bol'she chem chetyre lenty, dolzhen byl postavit' butyl' ohlazhdennogo oranzhada komande sluzhashchih, kotoraya ih ustanavlivaet. |to bylo zamechaniem v skobkah, kak svoeobraznaya tradicionnaya hohma, no stoimost' oranzhada nigde ne byla ukazana. YA pochuvstvoval, kak pot vystupaet u menya na lbu, kogda predstavil sebe etu nadvigayushchuyusya na menya lovushku iz raznocvetnyh lent. Zatem, kogda ya vspomnil, chto Klin - eto tol'ko samoe pervoe zadanie, v kotorom piloty uchastvuyut prosto dlya razminki, moj lob poholodel, kak u mertveca. Vysota vinta plyus dva dyujma. YA bystro prolistal buklet, i poskol'ku samouvazhenie vo mnogom zaviselo dlya menya ot sposobnosti masterski letat' na svoem aeroplane, menya snova iz holoda brosilo v zhar eshche sil'nee, chem pered etim. Edinstvennym sorevnovaniem, kotoroe ya nablyudal do etogo, byli nizkoskorostnye gonki, proishodivshie na velikolepnom ezhegodnom prazdnike Lena fon Klemma na izvestnom aerodrome v Uotsonville, shtat Kaliforniya. V etih gonkah ochki nachislyalis' v sootvetstvii s tem, skol'ko vremeni ponadobitsya pilotu, chtoby proletet' nad central'noj liniej vzletnoj polosy mezhdu dvumya otmetkami. Pri etom uchityvalis' tehnicheskie harakteristiki samoleta, i pobezhdal tot, kto smog proletet' za bol'shee vremya. Pri etom pilot dolzhen byl ne prosto umet' medlenno letat', on dolzhen byl byt' znakom s medlennym poletom vblizi zemli, kotoryj ochen' slozhen. Esli zadanie "Klin" bylo ves'ma neprostym, to ostal'nye elementy Ispytaniya byli prosto fantasticheskimi. Naprimer, dolzhen byl sostoyat'sya Slalom, v hode kotorogo budet opredelen pilot, kotoryj smozhet proletet' po uzhasno izvilistomu marshrutu dlinoj v odnu milyu, oboznachennomu gigantskimi vozdushnymi sharami na privyazi. Sorevnovanie na samyj korotkij vzlet provodilos' na ploshchadke, kotoraya zakanchivalas' fanernym shchitom vysotoj shest' futov. Pilot sam vybiral dlya sebya minimal'noe rasstoyanie do shchita, a zatem razgonyalsya, ne otryvayas' hvostovym kolesom ot zemli (to est', podnyav perednie kolesa, kak utverzhdal buklet: v sorevnovanii prinimali uchastie shest' aeroplanov s dvumya /%`%$-(, ( kolesami), i prygal so shchita, kak s tramplina. Esli aeroplan uchastnika polnost'yu otorvalsya ot zemli eshche do shchita, ili esli ego kolesa kosnulis' zemli eshche raz za nim, ego dazhe ne vnesut v spisok pretendentov na uspeshnoe vypolnenie zadaniya. Krome togo, bylo sorevnovanie po posadke s vyklyuchennym dvigatelem. Pri etom vint dolzhen byl byt' polnost'yu nepodvizhnym uzhe na vysote tysyachi futov nad polem i v dal'nejshem - vplot' do prizemleniya mezhdu dvumya chetyrehfutovymi zaborami iz lent. Sleduyushchim bylo eshche odno sorevnovanie, svyazannoe s ostanovkoj dvigatelya. Kazhdyj samolet zapravlyali takim kolichestvom goryuchego, kotorogo hvatilo by emu tol'ko na polet v techenie desyati minut v obychnom marshevom rezhime. Zatem zasekali vremya prebyvaniya samoleta v vozduhe, i pobeditelem okazyvalsya tot, kto nahodilsya v vozduhe dol'she vseh. Zatem shli gonki mezhdu prepyatstviyami, oboznachennymi vozdushnymi sharami i lentami, v hode kotoryh pilot dolzhen byl na virazhah proletat' mezhdu ob容ktami, nahodyashchimisya drug ot druga na men'shem rasstoyanii chem razmah kryl'ev ego samoleta. On dolzhen byl proletat' nad krasnymi lentami i nyryat' pod sinie; krome togo, kak minimum tri raza na ego puti vstrechalis' uchastki, gde krutoj povorot vlevo i vverh srazu zhe smenyalsya krutym uhodom vpravo i vniz. Spisok zadanij prodolzhalsya i dal'she. Zdes' byli akrobaticheskie nomera, komandnye polety celymi gruppami i dazhe odin element s vysokoskorostnym buksirovaniem. Nigde ne upominalos' o teh, kto ne mozhet vypolnit' to ili inoe zadanie; nigde ne upominalos' o teh uchastnikah, kotorye zayavili o tom, chto mogut, a zatem ne smogli podtverdit' eto. Na kakoj-to mig u menya voznikla mysl', chto ya mogu okazat'sya sredi poslednih, no v etot moment byla zapushchena zelenaya signal'naya raketa, i sud'ya spokojno proiznes v mikrofon: - Razogrevajte svoi motory dlya uchastiya v "Kline", esli zhelaete uchastvovat'. Belyj Tejlorkraft na protivopolozhnoj storone luzhajki ozhil, ego pilot bodro pomahal na proshchanie simpatichnoj molodoj devushke, kotoraya ostalas' vmeste s pokryvalom pod derevom. Ego, kazalos', sovsem ne pugaet tonnel' iz lent. On sovsem ne vyglyadel ispugannym. On vzletel v svoem malen'kom samoletike, odin raz razvernulsya, kak plovec, legko oglyadyvayushchijsya v konce svoej vodnoj dorozhki, i nyrnul v Klin odnim plavnym dvizheniem. V techenie neskol'kih sekund on nahodilsya v okruzhenii razvevayushchihsya lent, a zatem snova pokazalsya nad zemlej. Lenty eshche nekotoroe vremya poloskalis' i volnovalis' v sputannoj strue ego samoleta, no ni odna iz nih ne byla povrezhdena. V gorle u menya bylo ochen' suho. Zatem podnyalsya v vozduh |jrkup, on razvernulsya i, lenivo priblizivshis' k Klinu, sdelal v tochnosti to zhe samoe, chto i Tejlorkraft. Lenty ne byli dazhe zadety. YA zavel dvigatel' svoego Kaba, ispolnennyj uverennosti, chto proskochit' skvoz' tonnel', kak eto tol'ko chto sdelala i Cessna-140, dolzhno byt', namnogo legche, chem kazhetsya. Ved' ya zhe, v konce koncov, letayu na aeroplanah uzhe mnogie gody: Lenty ne skol'zyat ravnomerno po obtekatelyu dvigatelya. Vint rassekaet ih na takie malen'kie kusochki, chto nuzhno izlovchit'sya, chtoby vzyat' ih pal'cami. Kogda ya snova sel na luzhajke, ya reshil, chto dlya togo, chtoby otrabotat' Klin v spokojnoj domashnej obstanovke na svoem pole, dostatochno ustanovit' odnu lentu. A potom letat' pod nej do teh por, poka eto ne perestanet byt' zatrudneniem. Zatem mozhno nemnozhko ponizit' uroven' lenty. Vse drugie lenty nuzhny tol'ko dlya togo, chtoby ispytat' hladnokrovie pilota. Esli zabyt' obo vsem, krome togo, kak proletet' pod samoj nizhnej lentoj, vs