kasse, ocheredi i t.d. mne neizvestno. Znayu tol'ko, chto hodila elektichka utrom i posle obeda. Po priezde v CHop zhelatel'no _srazu_ uznat' vsyu etu informaciyu na zh/d vokzale. Sami my na elektrichke v Vengriyu nikogda ne v容zzhali. V CHOPe na SLOVAKIYU: Tol'ko ZH/D perehod. Avtomobil'nogo NET. Hodit li elektrichka iz CHopa v Slovakiyu ya ne znayu. Po idee dolzhna. No... V UZHGORODe na SLOVAKIYU: Tol'ko AVTOMOBILXNYJ perehod. ZH/d - NET. LICHNYJ OPYT: My peresekali VENGERSKUYU granicu v CHOPe v 1993 i 1994 godah TOLXKO cherez AVTOMOBILXNYJ propusknik. Na elektrichke ne ezdili. V Uzhgorode cherez avtomobil'nyj propusknik tozhe nikogda ne perehodili. Poetomu nikakoj dostovernoj informacii po etim propusknikam u menya net. V 1993 godu nikakih problem pri peresechenii vengerskoj granicy cherez avtopropusknik v CHope u nas ne vozniklo. V 1994 godu na tom zhe propusknike ukrainskie pogranichniki nam zapretili pereezzhat' granicu (most cherez Tisu) na velikah, peshkom idti tozhe ne razreshili. Skazali poprosit'sya k komu-nibud' v avtobus ili mashinu - tak mol mozhno. Vse avtobusy na Vengriyu (s chelnokami) byli zabity do otkaza i brat' nas ne hoteli. Soglasilsya vzyat' vengr na mikroavtobuse. Za provoz potreboval po 5 USD s cheloveka. Delat' bylo nechego i my soglasilis'. Granicu peresekli bez problem. Posle togo, kak Vy peresekli sovkovuyu granicu dal'she mozhno budet ehat' na velike ili sekonomit' vremya i proehat' na elektrichke. Tut smotrite sami - Vam reshat'. Stoimost' biletov na elektrichki v Slovakii (v 1994 godu) byli prosto smeshnye - chto-to ne bol'she 2 USD (po kursu) na odnogo cheloveka s velikom za 100km puti. |to ceny na elektrichku - ona u nih nazyvaetsya "osobOvyj" - udarenie na tret'em "O", a vagony napominayut nash plackart so stolikom i shikarnymi kreslami - tol'ko net verhnih polok. OsobOvye hodili dostatochno chasto - ne rezhe odnogo poezda v chas. Obychno passazhirov v takom vagone edet malo - ne bolee 10-12 chelovek, a to i togo men'she. Vagony polupustye. Velosipedy sdayutsya v bagazhnyj vagon, provozit' ih s soboj v vagone nel'zya. No procedura sdachi velika v bagazhnyj vagon nikakih zatrudnenij ne vyzyvaet - vse organizovano prosto, udobno i kul'turno! Sohrannost' bagazha garantirovana. Vagony v osobOvom - poluchshe nashih SV!!! Krome osobOvyh hodyat eshche i "rYhliki" - udarenie na bukve "Y" (ryhlyj - eto u nih perevoditsya kak bystryj /skoryj/). |to ekvivalent nashih skoryh poezdov. Bilety na rYhlik brat' ne imeet smysla - oni dorozhe, a sam rYhlik idet ne bystree osobOvogo. Ob座asnyat'sya so slovakami mozhno budet bez slovarya - yazyk pohozh na russkij, tol'ko ochen' drevnie korni slov i ih znacheniya - znacheniya slov drevnee - ne transformirovannoe v sovremennye ih znacheniya v russkom yazyke. No k etomu mozhno privyknut'. Stoimost' elektichek v Vengrii neskol'ko dorozhe - no nenamnogo. Bagazhnogo vagona v Vengerskih elektrichkah net. V elektichke est' vagony 1-go i 2-go klassa. Kazhetsya vo 2-m klasse mozhno kurit' v vagone i provozit' v tambure veliki. Mozhno li provozit' veliki v tambure vagona 1-go klassa ya ne pomnyu. Za perevozku velika tozhe nado platit' otdel'no. No obshchaya stoimost' bileta na odnogo cheloveka s velikom nevelika - chut' bol'she 2 USD (po kursu) za 100km proezda. Na uchastke Balaton-Budapesht eti elektrichki dostatochno plotno zagruzheny passazhirami. V rajonah blizhe k sovkovoj granice oni idut polupustye - do 10-ti chelovek v vagone. Hodyat chasto - primerno raz v 1 chas. Esli poedete na Slovakiyu cherez Vengriyu velikami: CHop-Nejrid'haza- -Tokaj-Mishkol'c-Rimavska Sobota-... napishite ya Vam dam koordinaty neplohih mest dlya nochevok. Pri nalichii viz - dal'nejshie perehody granic ne vyzovut nikakih zatrudnenij, hot' na velike, hot' na elektrichke, hot' peshkom peresekajte!!! VARIANT 2. |konomnyj variant - neskol'ko bol'she potrachennyh deneg, no maksimal'no sberezhennye nervy - kupit' bilet do blizhajshej stancii srazu ZA sovkovoj granicej, a dalee kak hotite - libo svoim hodom libo na mestnoj elektrichke. Deneg, konechno, budet potracheno primerno na 40-45 baksov bol'she, chem po pervomu variantu. No "golovnyaka" budet namnogo men'she! VARIANT 3. Vzyat' bilety srazu do BUDAPESHTA, BRATISLAVY ili PRAGI. Ceny uzhe znaete sami (sm.vyshe). No, na moj vzglyad - eto budut sovershenno NAPRASNO potrachennye baksy. Vygodnee vsego poehat' po VARIANTU-2, a za raznicu mezhdu 1-m i 2-m variantom mozhno budet prekrasno dobrat'sya do konechnogo punkta naznacheniya na elektrichkah. Prichem mozhno budet vslast' popit' piva - ono v Slovakii 30 centov za 0.5l, a po vkusu prosto klass!!! A krome togo mozhno budet inogda ssazhivat'sya s elektrichki - osmotret' gorod i popolnit' zapasy piva. Posle chego ehat' na sleduyushchej elektrichke dal'she. V slovakskih gorodkah, dazhe nebol'shih. mnogo vsyakogo interesnogo - sobory, kreposti, pivnye bary... :-))) Ne pozhaleete! Ceny na elektrichki mnoyu ukazany po sostoyaniyu na 1994 god. No pust' eto Vas ne smushchaet - ne dumayu, chto oni tam sil'no izmenilis' v bol'shuyu storonu. Ceny na produkty mnoyu privedeny v tekste "PUTESHESTVIE PO EVROPE na velosipedah". YA dumayu Vy ego chitali. Esli net pishite - vyshlyu. Oni takzhe ne dolzhny sil'no izmenit'sya. I voobshche ceny na produkty v Evrope ne namnogo bol'she chem v Sovke. Nedavno priehala moya moya znakomaya iz Italii - sejchas ceny na produkty v Kieve i tam priblizitel'no odinakovye. A koe-chto mozhno kupit' deshevle i namnogo kachestvennee. Ceny na produkty Rossiya-Ukraina tozhe priblizitel'no ravnye. V obratnom napravlenii, pri vozvrashchenii - cherez sovkovuyu granicu Vas propustyat na velikah, tak chto ne trat'te deneg - doezzhajte do nee na elektrichke ili svoim hodom, a dal'she otpravlyajtes' na avtopropusknik. Velosipedistam v avtomobil'noj ocheredi stoyat' ne nado - pod容zzhaete pryamo k tamozhne! :-) Teper' po CHehii. Ssylok na ih sajty u menya k sozhaleniyu net. No kak-to odin moj drug ezdil so svoej devushkoj na poezde v PRAGU. Pravda, on ne turist i u nego neskol'ko "mazhornyj" sposob puteshestvovat'. Odnako, mne udalos' iz nego vyudit' krupicy cennoj informacii. |ta infa est' v poslednej redakcii "PUTESHESTVIYA PO EVROPE...", no mozhet ona k Vam ne popala. Itak, vot ona: --- kus' ------------------------------------------------------------- kus' --- 26. Nekotoraya informaciya po Prage. Kak-to prishlo mne sleduyushchee pis'mo: > Dobryj den'. > Esli vy chto-to znaete o puteshestviyah po CHehii i osobenno o prozhiva- > nii v Prage, to soobshchite, pozhalujsta YAne v Russkij muzej. Bol'shoe > spasibo. Vot chto udalos' uznat' po etomu povodu: Sam ya, k sozhaleniyu, ni v Prage, ni v CHehii voobshche - ne byl. No vot, chto udalos' uznat'. Moj drug so svoej devushkoj ezdili v Pragu na Rozhdestvo (konec 1996-go - nachalo 1997-go goda) . Byli oni, pravda, tol'ko v samoj Prage. I chto proishodit v "provincii" informacii u nih net. No, sudya po opytu, ceny na pitanie v provincii men'she, a na pro- myshlennye tovary neskol'ko vyshe, chem v stolice. Pravda, byvayut i isk- lyucheniya v samye raznye storony ;))) Itak: Kurs mestnoj valyuty: 1 USD - 26 kron 1. CENY NA PRODUKTY PITANIYA V SUPERMARKETAH (Praga, supermarkety v centre goroda) - ceny priblizitel'no na 30% men'she, chem v Kieve, pritom, chto kachestvo etih produktov _vyshe_. Spravka: Ceny v Kieve, li- bo takie zhe, kak i v S.-Pb., ili neskol'ko nizhe. Nu i zolotoe pravilo: chem dal'she magazin ot centra - tem v nem deshevle. CHto delaetsya na ok- rainah Pragi druz'ya ne znayut - vse desyat' dnej proveli v centre. Po ih otzyvam v centre est' i _ochen'_ dorogie magaziny, no est' i takie - v kotoryh ceny _razumnye_ i vpolne priemlemy. 2. CENY V NEBOLXSHIH KAFE (v centre Pragi na nebol'shih ulochkah) - za 10 USD (260 kron) mozhno _vdvoem_ _normal'no_ poest' (salat, vtoroe, sok, inogda dazhe hvataet i na sladkoe (kakoj-nibud' krendelek ili pi- rozhnoe)). V staroj chasti Pragi najti takie kafe - problem net. Ih tam, po slovam moego druga, massa, chto i sozdaet zdorOvuyu konkurenciyu. Na bol'shih ulicah (v centre) - ceny v kafe znachitel'no dorozhe, poetomu iskat' nuzhno na ulicah po-men'she. Podvedem itog: za 5-7 USD na chelove- ka mozhno normal'no naest'sya v kafe (druz'ya tak i pitalis'). Moi raz- myshleniya: eto byli rozhdestvenskie ceny, mozhet byt' letom neskol'ko de- shevle??? 3. PROEZD V GORODSKOM TRANSPORTE - zavisit ot rasstoyaniya proezda. CHem bol'she rasstoyanie proezda, tem bol'she prijdetsya zaplatit'. Srednyaya stoimost' proezda v metro 5-7 kron, nazemnym gorodskim transportom 2-3 krony. Bez bileta ezdit' _NE_REKOMENDUETSYA_!!! Druz'ya sprashivali u che- hov - shtraf za bezbiletnyj proezd ekvivalenten 50 dojch markam i, po utverzhdeniyu chehov, _NASHIH_ mogut vyslat' iz strany 8-0 (nazad v So- vok). YA tolkom po telefonu ne ponyal, no bilety tam vrode, kak mnogora- zovye, komposter stavit na bilete kakoj-to shtampik (data, vremya, nomer marshruta...). Kontrolery hodyat ne vse vremya, no luchshe ne riskovat'... 4. ZHILXE - druz'ya priehali v Pragu poezdom na zheleznodorozhnyj vokzal. Vot chto oni soobshchili: Ni v koem sluchae ne razgovarivat' na vokzale po-russki!!! Na vokzale ryshchet russkij reket v poiskah nashih grazhdan, mol Vy syuda otdyhat' priehali, znachit denezhki est' - deli- tes'... Uznat' etih "krasavcev" ne slozhno - po britym golovam, spor- tivnym shtanam i krossovkam. Druz'ya razgovarivali na anglijskom i prosh- li cherez etot zaslon bez vsyakogo material'nogo ushcherba. Tut zhe na vok- zale mozhno snyat' kvartiru (stoyat chehi i predlagayut), chto druz'ya i sde- lali. Nazyvaetsya eto: "Accomodation" (razmeshchenie na chastnoj kvartire). Vot na chto nuzhno obratit' vnimanie, chtoby ne vletet' pri s容me kvartiry: - zhelatel'no znat' anglijskij i razgovarivat' s chehami na nem (smotryat s uvazheniem), esli razgovarivat' po-russki - smotryat bez uva- zheniya, no kvartiru vse ravno Vam sdadut za te zhe den'gi. - kriterii vybora: _cena_ i _rajon_. Vasha zadacha snyat' nedoroguyu kvartiru, kak mozhno blizhe k staromu gorodu. Delenie po udalennosti ot centra sleduyushchee: Praga-1: Staryj gorod. Horosho, no _dorogo_. Praga-2: 5-6 minut hod'by ot Starogo goroda. ** Vybor moih druzej Praga-3: Praga-4: Praga-5: |to eshche centr goroda (okrainy centra). Praga-6: Praga-7: Massivy mnogoetazhek na okrainah goroda (hudshij variant). Neobhodimo vyyasnit' na kakom rasstoyanii ot centra goroda nahodit- sya kvartira, kak i skol'ko po vremeni nuzhno budet dobirat'sya v centr. Konechno, chem dal'she kvartira ot centra - tem ona budet deshevle, no za- to vozrastut rashody na gorodskoj transport (vyyasnite u hozyaina stoi- most' proezda). Druz'ya snyali apartamenty v Prage-2 za 27 USD v den' (v pereschete na odnogo cheloveka poluchaetsya 13.5 USD v sutki). Do central'noj ploshcha- di goroda idti bylo 5-t' minut. - pri vybore kvartiry obratite vnimanie, chtoby v nej byla _holod- naya_ i _goryachaya_ voda. Esli edete zimoj - sprashivajte, chtoby byla ho- roshaya _teplaya_ kvartira (zimoj mozhno popast' v neotaplivaemuyu kvarti- ru). - SAMOE GLAVNOE: tut zhe (na vokzale) potrebujte, chtoby hozyain kvartiry pred座avil licenziyu (svidetel'stvo) na "Accomodation". Svide- tel'stvo dolzhno byt' cvetnoe, zapayannoe v plastik (laminirovannoe), s cvetnoj fotografiej hozyaina kvartiry. Vsyakie kserokopii - ne kotiruyut- sya - poddelka. Lichnost' sdayushchego Vam kvartiru dolzhna sootvetstvovat' fotografii na licenzii. Otgovorki tipa: da eto moj brat (zhena, sestra, sosed i dr. .... zabolel i ne smog prijti) ne kotiruyutsya - t.k. mogut "vystavit'" - Vy riskuete narvat'sya na _zhulikov_ i ostat'sya bez ve- shchej... Itak, svidetel'stvo dolzhno byt' _podlinnym_, i fejs cheha, sdayu- shchego Vam kvartiru, _obyazatel'no_ dolzhen sootvetstvovat' fejsu na li- cenzii (na fotografii). Ryadom s zhenoj vladelicej licenzii, konechno, mozhet, dopustim, muzh nahodit'sya, naprimer veshchi pomoch' podnesti. 5. VIZY V CHEHIYU - dlya togo, chtoby popast' v CHehiyu dostatochno bu- det kupit' "Vaucher". Stoimost' ego 10 USD. Kak ob座asnil mne moj drug, v Kieve ego mozhno kupit' v lyubom turisticheskom agentstve, u kotorogo est' tury v CHehiyu. Vaucher yavlyaetsya priglasheniem dlya v容zda v stranu. V nem ukazyvaetsya nazvanie goroda v kotoryj Vy priglashaetes'. Pri v容z- de, na cheshskoj granice, u moih druzej voznikli problemy: tamozhennik posmotrel bilety (oni byli do Pragi), a zatem na Vauchery (v nih byl ukazan gorodok ne doezzhaya 50 km. do Pragi). Posle chego tamozhennik sprosil, na kakom osnovanii oni edut v Pragu - ved' po vaucheram im mozhno ehat' tol'ko v etot gorodok. Druz'ya ele otgovorilis', chto mol hotyat snachala navestit' znakomyh, a potom poedut v etot gorodok. Pose- mu, vaucher zhelatel'no brat' libo do goroda naznacheniya (Praga), libo voobshche do kak mozhno bolee zapadnogo gorodka CHehii (esli Vy sobiraetes' poputeshestvovat' po strane). V etom sluchae vsegda mozhno budet skazat', chto Vy kak raz nahodites' na puti k etomu zavetnomu gorodku. No vse eto, vysheskazannoe pro vauchery, otnositsya k grazhdanam Uk- rainy. Kakoj vizovyj rezhim u Rossii s CHehiej ya ne znayu. Opyat' zhe eto mozhno uznat', pozvoniv v turisticheskoe agentstvo. --- kus' ------------------------------------------------------------- kus' --- P.S. ZHelayu Schastlivoj Ohoty! Esli budut vopromy pishite! Kstati, Roman Romanych Zapatrin (S-Pb) v etom godu vernulsya iz obshirnogo puteshestviya po YUzhnoj Evrope. I zacepil pri etom Slovakiyu. Napishite emu, i peredajte ot menya privet, ya dumayu on ne otkazhetsya otvetit' Vam na ostavshiesya u Vas voprosy. Tem bolee, chto on obladaet samoj svezhej informaciej o cenah, elektrichkah i perehodah granic. Vot ego adres: Roman Romanycz Zapatrin <webholder@mail.ru> |to ego "svezhij" adres, esli pis'mo po nemu ne dojdet, ya poishchu i dam Vam eshche ego adresa. Slovom, pishite! ------------------------------------------------------------------------------- 53) Nuzhno li sdirat' naklejki s sovkovyh velikov, chtoby ne privlekat' vnimanie sovkovyh zhe banditov na Zapade? ------------------------------------------------------------------------------- > Ya cherez nedeliu sobirayus' v Slovakiyu/Polshu na velopohod, poetomu > dumayu - sodrat' s velosipeda zavodksie naklejki, chtob ne privlekat' k > sebe vnimaniya nashih, ili net? Vy svoi sdirali? (sorry za glupyj, > vozmozhno, vopros...) My svoi ne sdirali. V Slovakii bylo spokojno. V Pol'she ya ne byl. No dumayu, chto special'no sdirat' naklejki vse-taki ne stoit. Prosto v bol'shih gorodah sleduet storonit'sya "zlachnyh" mest, naprimer, zh/d vokzalov - tam vsegda i vo vseh stranah polno vsyakogo sbroda oshivaetsya... ------------------------------------------------------------------------------- 54) Mozhno li razvodit' kostry v Turcii? ------------------------------------------------------------------------------- From: Valentine Iourine <Valentine.Iourine@g23.relcom.ru> Newsgroups: relcom.rec.tourism Subject: [NEWS] Re: Offtopik (bylo Re: Vopros: Ala-Archa) Date: Wed, 03 Jun 1998 23:26:32 +0400 > A kostry v Turcii zhech' mozhno, kstati?? Oficial'no - strozhajshe zapreshcheno, i eto vpolne opravdanno. Po krajnej mere, v konce avgusta - nachale sentyabrya, kogda my tam byli, stoyala dikaya sush', i ustroit' pozhaor bylo proshche prostogo. No Turciya, kak i Rossiya, strana aziatskaya, potomu strogost' zakonov kompensiruetsya neobyazatel'nost'yu ih ispolneniya. Vo vsyakom sluchae, znakomye mne ne raz govorili, chto videli stoyashchie demonstrativno pryamo u dorogi cyganskie tabory, bol'shie kostry, i nikto na eto ne obrashchal vnimaniya. Voobshche tam gotovit' na kostre i zhit' avtonomno ne prinyato, potomu chto v lyuboj derevne est' restoranchik (kapital'no poest' raz v den' - poryadka 10$ na dvoih, esli ne valyat' duraka i vser'ez potorgovat'sya), da i pochti v lyubom dome vas ohotno pustyat na postoj, nakormyat uzhinom - tozhe gde-to za neskol'ko baksov s ryla. Po ponyatiyam i mestnyh zhitelej, i zaezzhih evropejcev eto gorazdo komfortnee, chem nochevat' v palatke - russkih izvrashchencev im ne ponyat'. Eshche mozhno deshevo kupit' v obychnom hozyajstvennom magazine (ihnem) gazovuyu gorelku, kotoraya navorachivaetsya na ballon - no ya ne znayu, byvayut li u nih litrovye ballony (ne taskat' zhe pyatilitrovyj). Moi znakomye brali Camping Gas s paroj ballonchikov, no tol'ko dlya togo, chtoby popit' chajku, a pitalis' v osnovnom vse ravno v civilizacii. -- Valentin YUrin <Valentine.Iourine@g23.relcom.ru> ------------------------------------------------------------------------------- 55) Mozhno li prolozhit' po Al'pam dostatochno protyazhennyj marshrut (> 600 km), udovletvoryayushchij takim trebovaniyam: - nalichie bolee-menee dikih uchastkov s gruntovymi dorogami i tropami; - minimum magistralej; - predstavlyayushchie interes v tehnicheskom plane perevaly, i vysokie krasivye gory vokrug? ------------------------------------------------------------------------------- > I voznikla ideya naschet Al'p na sleduyushchij god. YUrij, ne podskazhite li Vy, > a mozhno li tam prolozhit' dostatochno protyazhennyj marshrut (> 600 km), > udovletvoryayushchij takim trebovaniyam: > - nalichie bolee-menee dikih uchastkov s gruntovymi dorogami i tropami; > - minimum magistralej; > - predstavlyayushchie interes v tehnicheskom plane perevaly, i vysokie krasivye > gory vokrug. Ishodya iz moego opyta, problem s takim marshrutom u Vas vozniknut' ne dolzhno! Osnovnaya problema eto - vizy! My vot v etom godu sobiralis' v Greciyu, no tak i ne nashli znakomyh, kotorye by vyslali nam priglashenie v Greciyu... A bez priglasheniya grecheskoe konsul'stvo vizy ne vydaet... Vot takoe svinstvo! Poetomu edem v Turciyu cherez Bolgariyu. Nu da nichego strashnogo, govoryat v Turcii tozhe neploho, posmotrim razvaliny Troi, da i drugih antichnyh gorodov. Sudya po karte, ih tam mnogo ostalos'... Da, tak vot, planirovat' marshrut sleduet na osnovanii viz. Esli udastsya dostat' Avstrijskuyu vizu - schitajte, chto Vam povezlo..., i Venu posmotrite i po goram pokataetes'. Al'py k zapadu (k granice so SHvejcariej) stanovyatsya vse vyshe i vyshe 2500-3500m. Porazhayut svoej vysotoj i krasotoj. Pri zhelanii netrudno budet najti i dostatochno "gluhie" rajony, hotya Avstriya dostatochno plotno zaselena, no eto na ravnine, a gory - est' gory... Eshche raz hochu podcherknut', chto priroda tam ne zagazhena civilizaciej, a ochen' berezhno sohranena, i poetomu dazhe proezzhaya po naselenke - glaz _raduetsya_. No gory naseleny malo, i poobshchavshis' s mestnymi zhitelyami, ya dumayu Vy smozhete najti nemalo podhodyashchih marshrutov s gruntovkoj po dikim mestam i hrustal'nymi gornymi rekami s chistejshej pit'evoj vodoj. Tut uzh, chto komu nravitsya... My zhe na svoih shossejnikah obychno shli po vtorostepennym asfal'tirovannym avtomagistralyam, otmechennym na karte kak "zhivopisnaya doroga" i nado priznat'sya - karta ne vrala, nu mozhet pod峻y byli krutovaty... A na stremitel'nye spuski nikto nikogda ne zhalovalsya. :-) A tak vse prakticheski to zhe - gory, gornye rechki, rodniki, starinnye zamki i uzkie shpili kirh, izumitel'noj krasoty les... - vse kak v skazke. Kstati, avstrijskie dorogi zagazovannost'yu vyhlopnymi gazami ne stradayut. Teper', dal'she, hot' v SHvejcarii my i ne byli, no, sudya po karte i iz razgovorov so shvejcarcami - eta strana eshche bolee goristaya i menee naselennaya, chem Avstriya. Severnaya Italiya - tozhe otnositel'no dikie mesta s vysokimi krasivymi Al'pami. No, tam chuvstvuetsya dazhe kakaya-to zabroshennost'... Nam ne redko vstrechal's' v gorah severnoj Italii broshennye starinnye doma, uzkie kak spichechnye korobki, s zakolochennymi oknami i obvalivshimisya cherepichnymi kryshami. Sloveniya dostatochno nenaselennaya strana s krasivymi no ne ochen' vysokimi gorami (v central'noj chasti) i parshivymi dorogami, nu a v Slovakii - ochen' klassnogo piva popit' mozhno za nedorogo! Naschet magistralej. Kak takovyh, magistralej v Avstrii v gorah net - vse gruzovoe dvizhenie idet po avtobanam - pryamym kak strela, peresekayushchim naskvoz' gory v tonnelyah i pereprygivayushchim cherez ogromnye propasti. Da i po avtobanam ezdit' na velike ne razreshaetsya - oshtrafuyut! A na prostyh gornyh dorogah - velikolepnyj asfal't i nerazdrazhayushchee (redkoe) legkovoe dvizhenie - v osnovnom otdyhayushchie na avtomobilyah-domikah i prosto na legkovushkah, nu motocikly tam vsyakie... No vse v meru... Na ravnine zhe vsegda mozhno pri zhelanii vybrat' "gluhuyu" dorogu i ehat' po nej naslazhdayas' tishinoj, shelesteniem vetra, peniem ptic, ... i ... kachestvom asfal'ta. CHto znachit interes v tehnicheskom plane? My staralis' ne vybirt' osobenno krutye dorogi i shli cherez perevaly 850, 1000, 1200 m ne vyshe. No popotet' na serpantinah prihodilos' izryadno! Nu a gory - takoj krasoty, chto poroj ne hotelos' vozvrashchat'sya domoj! > I eshche interesno, kak tam s kartami dela obstoyat? Tak chtob ne tol'ko > avtodorogi byli, no i kakie-nibud' mestnye, gruntovye, tropy i.t.d. Na > urovne hotya by sovkovyh dvuhkilometrovok. S kartami... My pokupali karty v Vengrii... eto byli 5-ti kilometrovki avtomobil'nyh dorog, no dostatochno podrobnye - s ukazaniem _vseh_ naselennyh punktov i vtorostepennyh dorog. |to byli karty izdatel'stva CARTOGRAPHIA BUDAPEST i stoili oni v pereschete na dollary - 2 USD za obychnuyu kartu strany i 2.5 za takuyu zhe, no laminirovannuyu. Takie zhe po kachestvu karty (ne laminirovannye), no nemeckih izdatel'stv stoili 4.5 USD. YA vot tut sejchas v Kieve kupil kartu Turcii izdatel'stva HALLWAG (kakoe-to anglo-shvejcarskoe izdatel'stvo), tak ona mne men'she ponravilas', chem CARTOGRAPHIA BUDAPEST, a zaplatil ya za nee v magazine - 7.5 USD!!! Bolee podrobnye karty (2-h kilometrovki i 500 metrovki) my tam (na zapade) ne iskali i ne sprashivali... Hotya, neredko, v zhivopisnyh rajonah Al'p nam vstrechalis', vdol' dorog, bol'shie karty na shchitah (shchity - kak reklamnye) s podrobnym ukazaniem vseh gornyh hrebtov, gornyh trop, rechushek i zhivopisnyh mest dannoj mestnosti. Dumayu, chto esli posprashivat', to takie karty mozhno budet najti v mestnyh magazinah - ved' Avstriya zhivet v nemaloj stepeni i za schet turistov, i takie karty tam byt' dolzhny. > Esli ne trudno, napishite pozhalujsta, chto Vy dumaete na etot schet? > S uvazheniem, Anton Krupennikov Tak chto ne pugajtes' zapadnoj civilizovannosti, ona tam nosit kakoj-to "igrushechnyj" harakter, postrojki ne razrushayut, a dopolnyayut i ukrashayut prirodnyj landshaft, a sama priroda vyglyadit vpolne devstvennoj, kak v staryh sovetskih mul'tfil'mah pro Novyj God! ------------------------------------------------------------------------------- 56) Neskol'ko sovetov o puteshestvii po Krymskomu poluostrovu nachinayushchim veloputeshestvennikam. ------------------------------------------------------------------------------- M> I eshche esli u tebya est' chto rasskazat' o puteshestvii po Krymskomu M> poluostrovu (ty vrode upominal ob etom "Puteshestvie po Evrope na M> velosipedah"). A to my s drugom sobiraemsya poehat' tuda a chto i M> kak ne znaem :) V Krymu ya uzhe davnen'ko ne byl... Poslednij raz v godu etak v 1996-m. No vse-taki postarayus' dat' neskol'ko sovetov. 1) Dlya nachala kupite kartu Kryma. CHem bolee podrobnuyu, tem luchshe. GUGK Ukrainy vypuskal dostatochno neplohuyu dvuhkilometrovuyu kartu Kryma (v 1sm - 2km /M 1:200 000/). Nazyvalas' ona: KRYM turistam, avtomobilistam, kraevedam. OBYAZATELXNO zajdite v biblioteku ili kupite turisticheskij atlas Kryma. Brat' ego s soboj vovse ne obyazatel'no. Prosto pochitajte ego, s tem, chtoby zapomnit' (ili vypisat') gde v Krymu est' kakie dostoprimechatel'nosti. CHtoby ne prosto prokatit'sya po poberezh'yu, a posmotret' vsyakie interesnye pamyatniki prirody i arhitektury. YA tut postarayus' koe-chto opisat', no mogu chego i zapamyatovat'. A posmotret' tam budet chego. A smotret' zhelatel'no so znaniem dela. 2) Ehat' do Simferopolya nuzhno na poezde. Mozhno ehat' i v kupe. Oba sportivnyh velika vlezut na verhnyuyu bagazhnuyu polku. Nuzhno budet tol'ko snyat' perednie i zadnie kolesa, opustit' sedla i opustoshit' velobagazhniki. Krome togo veliki nuzhno budet zapelenat' v polietilenovuyu plenku, skrepiv ee skotchem. Inache provodnik ne pustit s velikami v vagon. Snyatye kolesa takzhe pomestyatsya na etoj zhe verhnej bagazhnoj polke. V moem tekste "Puteshestvie po evrope na velosipedah" govoritsya, chto v kupe veliki ploho pomeshchayutsya, odnako opyt poslednih let svidetel'stvuet, chto na verhnej bagazhnoj polke kupe pomeshchaetsya dva sportivnyh velika so snyatymi kolesami i opushchennymi sedlami. Ehat' v Krym svoim hodom nastoyatel'no ne sovetuyu, luchshe lishnyuyu nedelyu-druguyu pokatat'sya po Krymu - pozagorat' i pokupat'sya, chem pilit' po pyl'noj yuzhnoukrainskoj stepi - tam vse-ravno smotret' osobo nefig. 3) Samye interesnye mesta v Krymu nahodyatsya na ego yuzhnom poberezh'e nachinaya ot Sudaka zakanchivaya Sevastopolem. Sudak - Genuezskaya krepost', Novyj Svet - ochen' zhivopisnye buhty i skaly. No tam zapovednik i s velikami skakat' budet krajne zatrudnitel'no, vot tol'ko esli s kem dogovorit'sya i ih na vremya ostavit', naprimer v sanatorii. No, glavnoe, chtoby lyudi byli normal'nye i ne kinuli. s.Veseloe - te zhe buhty i skaly tol'ko s drugoj storony. Tam est' pansionat (byvshij pionerlager'). Dumayu tam tozhe mozhno budet dogovorit'sya i ostavit' veliki, esli zadumaete ostat'sya na paru dnej na skalah. V Krymu postoyanno pridetsya postoyanno smotret' za veshchami, chtoby ih ne sperli!!! |to osobenno kasaetsya s.Veseloe - ya neodnokratno byl tomu svidetelem. Dalee vplot' do Alushty idet krajne tyazhelaya gornaya doroga, malo togo chto ochen' krutaya, tak eshche i asfal't tam sejchas prevratilsya v truhu i dumayu, chto na sportivnom velike sejchas tam i vovse ne projti. Naselennyh punktov po trasse do Alushty budet nemnogo, sama trassa idet vdaleke ot berega (ochen' izvilistaya, s ochen' tyazhelymi, krutymi i tyaguchimi pod容mami), spuskayas' k moryu tol'ko u naselennyh punktov. Tak chto iskupat'sya v more mozhno budet tol'ko tam, a ne kogda zahochetsya. Sami zhe naselennye punkty (Morskoe, Rybach'e, Malorechenskoe, Solnechnogorskoe) nichego osobennogo soboj ne predstavlyayut - gryaznye, pyl'nye sovkovye poselki gorodskogo tipa. Nu i plyazhi tam sootvetstvuyushchie. Slovom sovat'sya na uchastok poberezh'ya Sudak-Alushta ya vse-taki vam NASTOYATELXNO ne sovetuyu. Tem bolee, chto u vas eto budet pervyj pohod i ne budet eshche sootvetstvuyushchego opyta i fizicheskoj podgotovki. A tam dejstvitel'no budet OCHENX tyazhelo. Da i smotret' budet nechego krome Genuezskoj kreposti v Sudake i buht Novogo Sveta. ZHal', chto oni nahodyatsya na otshibe :( Poetomu, sovetuyu ehat' iz Simferopolya ne na Sudak, a SRAZU na Alushtu. Prichem v Alushte tozhe mozhno osobenno ne zaderzhivat'sya. Tam tozhe smotret' osobo nefig, lyudej dofiga i more gryaznoe. V Alushte otdyhayut tol'ko samye lenivye i neprityazatel'nye individuumy. A ostanovit'sya na nochleg mozhno budet gde-nibud' za Alushtoj (za Rabochim Ugolkom). Gurzuf - Medved' Gora, Artek i vse takoe. Ochen' krasivo. YAlta - mozhno budet dogovorit'sya i poselit'sya u kakoj-nibud' babushki. I postoyat' v YAlte paru dnej, a to i nedel'ku. V principe vse poberezh'e ot Alushty do Simeiza dostatochno plotno zastroeno. Prakticheski net zhivogo mesta - vse splosh' zastroeno pansionatami, zhil'em i plyazhami. Poetomu ostanovit'sya s palatkoj vblizi berega budet prakticheski nevozmozhno! :( Govoryat, chto s palatkoj mozhno stat' v rajone mysa Nikita (mys mezhdu gurzufskoj i yaltinskoj buhtami). A tak na etom uchastke edinstvennaya taktika - vecherom vozvrashchat'sya nochevat' nad trassoj [A-294], idushchej vdol' poberezh'ya, no vse-taki dostatochno daleko ot morya. Takim zhe obrazom mozhno budet nochevat' i v YAlte - podnyavshis' nemnogo v gory nad trassoj, a utrom spuskat'sya v YAltu. Livadiya - ochen' krasivyj Livadijskij carskij dvorec i park. Otsyuda dal'she vdol' berega, v napravlenii Alupki, mozhno budet poehat' ne po trasse, a po Carskoj trope - tam idet velikolepnaya peshehodnaya dorozhka, po kotoroj klassno ehat' i na sportivnom velike, i s kotoroj otkryvayutsya vidy izumitel'noj krasoty!!! Tropa nachinaetsya srazu ot glavnogo korpusa Livadijskogo dvorca. Nu OCHENX sovetuyu. Alupka - potryasayushchej krasoty Voroncovskij dvorec i shikarnyj park! Simeiz - villa Greta, alleya chetyreh Nep'yushchih, skala Diva. Ochen' zhivopisnyj i uyutnyj poselok. Simeiz-Foros - ochen' krasivye vidy hrebta Aj Petrinskoj yajly. Posle Simeiza plotnost' beregovoj zastrojki oshchutimo snizhaetsya i ya dumayu, chto mozhno budet najti mesta dlya stoyanki i okolo berega. Foros - ran'she bylo neploho. Tam ran'she byl kakoj-to nebol'shoj dvorec i ochen' krasivyj park. No sejchas, ego poglotil sanatorij, na territoriyu kotorogo ne tak uzh i prosto popast'. No poprobovat', dumayu, stoit. Foros - Laspinskaya buhta - ochen' zhivopisnye mesta. Laspinskaya buhta - klassnoe mesto. Samoe teploe i nedozhdlivoe mesto v Krymu. Samaya teplaya voda. Krasivoe mesto. Mozhno ostanovit'sya pryamo u morya na vysokom beregu sprava ot pionerlagerya. A produkty ezdit' pokupat' v malen'kom magazinchike pri sanatorii. Ochen' klassnye skaly pokrytye sosnovym lesom srazu za mysom Ajya so storony Balaklavy (Sevastopolya). Iz Laspinskoj buhty po poberezh'yu tuda pryamogo proezda net - doroga zakanchivaetsya dal'she idut otvesnye skaly. Popast' tuda mozhno vyehav na sevatopol'skuyu trassu [A-294], Proehat' Goncharnoe, svernut' s trassy na Rezervnoe, proehat' ego i ehat' dal'she po doroge na leshoz v napravlenii k moryu. Dalee po tropam do berega. Hotya tam est' eshche odin povorot na leshoz - eshche do Goncharnogo (v meste, kogda doroga idkshchaya na sevostopol' prohodit pereval i otvorachivaet ot morya). YA tam sam ne byl - nuzhno budet utochnyat'. Sevastopol' - Hersones. Trassa ot Alushty do Sevastopolya otnositel'no rovnaya (v smysle krutizny pod容mov), shirokaya i asfal't normal'nyj! Tak chto dlya nachinayushchih podojdet. No vse ravno malo ne pokazhetsya - budet v samyj raz, da i posmotret' budet mnogo chego - eto samyj krasivyj kusok Kryma. Konechno est' eshche otdel'nye mesta, no tuda prihoditsya ehat' special'no, a eto kak otdel'naya ekspediciya. I ehat' v takie mesta stoit tol'ko togda, kogda posmotrel Krymskoe poberezh'e Alushta-Sevastopol'. > My delali obychno nemnogo ne tak - peshka po goram s vyhodom k moryu > i stoyanie na beregu v 1-2 mestah v techenie 5-7 dnej. Gorami sil'no uvlekat'sya letom ne sovetuyu - pomyt'sya tam osobo negde... Vo vsyakom sluchae mesta znat' nado. A lozhit'sya spat' lipkim ot pota - v palatku... bolee odnogo raza... Bolee odnogo raza eto vyderzhat' krajne tyazhelo... Slovom, mesta znat' nado gde v gorah est' voda! A esli net, chto - eto vse ravno, chto s shashkoj na tanki! > Naschet minimuma lyudej tozhe trudnovato, hotya byvali sluchai v > gorah, kogda za ves' den' nikogo ne vstrechali. No eto kak > isklyuchenie. YA imeyu v vidu YUzhnyj Bereg Kryma. Pomen'she naroda na > beregu mozhet byt' v vostochnoj i zapadnoj chastyah Kryma, no tam > ne tak zhivopisno. Horoshee mesto - vsegda _lichnaya_ tajna ;))) Uchastok poberezh'ya Alushta-Foros - prakticheski sploshnoj p.g.t. (Poselok... Gorodskogo... Tipa) Hotya, znayushchie lyudi govarivayut, chto i zdes' est' mesta u morya, gde sredi prekrasnoj zhivopisnoj prirody, ryadom, naprimer, s samim Gurzufom, mozhno bylo postavit' palatku - u samogo sinego morya... Nikitin mys chto-l' nazyvaetsya??? > Vse pravil'no. V avguste proplyvali mimo na katere i videli tam mnozhestvo > palatok, pryamo u morya. Ladno, raskolyus' - moi lyubimye mesta v Krymu: Skaly mezhdu Novym Svetom i p.Veseloe - nu ochen' krasivo!!! Dejstvitel'no zamechatel'no! Tol'ko luchshe ot Sudaka (Novogo Sveta) podal'she otojti, za Carskuyu buhtu, a to nekie, to li psevdo-, to li dejstvitel'no oficial'nye lica hodyat i denezhki vykolachivayut. Est' problemy s vyezdom na Alushtu, tak kak v zharkij i pyl'nyj Sudak posle takoj krasoty vozvrashchat'sya ne hochetsya. I vtoroe moe lyubimoe mesto - buhta Laspi, chto za Forosom - tam gde provel poslednii dni svoego carstvovaniya Nash Laskovyj Misha. Tozhe nekotorye problemy s dobiraniem i vybiraniem ottuda. Oba mesta nahodyatsya v rajonah ploho ohvachennih avtobusnymi perevozkami (trollejbusy i metro ne hodyat). Do Laspi dobirat'sya vse-zhe polegche - byvayut takie avtobusy YAlta-Sevastopol'. Hodyat, pravda, krajne redko. Da, do Laspi mozhno dobirat'sya na avtobuse, kotoryj idet iz YAlty v Foros, > Naschet Laspi - nu uzh net. Dobrat'sya tuda i vyehat' v etom godu nichego ne > stoilo, dazhe na rejsovyh avtobusah. Horoshee avtobusnoe soobshchenie i s > Sevastopolem, i s YAltoj (iz Forosa) (v obe storony - po neskol'ko raz v > den' + tranzitnye avtobusy YAlta - Sevastopol'). > Pojmat' levuyu mashinu - nikakih problem. Kakie - to chastnye mikroavtobusy > ezdyat... Pomnitsya, v 1996 ya tuda (i obratno) iz Sevastopolya dva raza > ezdil voobshche sharovym avtostopom. a potom projtis' peshkom, perenochevat' po doroge i na sleduyushchee utro vstupit' v buhtu. T.k. k tomu momentu, kogda Vy obychno popadaete v YAltu na avtovokzal - poslednij Sevastopol'skij skotovoz uzhe davnym-davno otchalilt ot avtovokzal'nogo terminala i uzhe kak bityj chas tarabanit oblivayushchihsya potom passazhirov v gorod russkih moryakov... Govoryat est' otlichnye mesta za mysom Aj-ya v storonu Balaklavy. ZHivopisnye polyanki v sosnovom lesu nad morem. I dazhe est' ryadom istochnik s pit'evoj etim, kak ego, vasserom... Da i dereven'ka pod bokom (6km) - yajka, kurka, mleko - vse est'... natyurlih! Karadag - ochen' krasivo - no zapovednik.... budet bolno... > > opytom i vpechatleniyami (interesuet imenno Krymskaya specifika, prosto > > Specifika - lesniki i lichnosti, konayushchie pod nih. K vam mozhet > podkatit' chelovek, razmahivayushchij papkoj s dokumentami, > oformlennymi po vsem pravilam, i potrebovat' platu za stoyanku, Ochen' verno podmecheno - mestnoe naselenie staraetsya zarabotat' den'gi na edu i vypivku vsemi dostupnymi legal'nymi i nelegal'nymi sposobami... Hvataet i zhulikov, vydayushchih sebya za lesnikov. Tak chto, kak tut pisalos', palatku stav'te, kak stemneet. No zasvetlo prigotov'te mesto pod nee: kamni i kameshki poubirajte, nasobirajte hvoi i travy dlya podstilki, no spryach'te vse eto podal'she v kustah do vechera, chtoby vrag ne zasek "rodnuyu hatu". Opyat'-taki - chem blizhe Vy k naselennomu punktu - tem bol'she Vashi shansy stolknut'sya s lesnikami, lzhelesnikami, vsyacheskim malopriyatnym lyumpenom i obyknovennym vor'em, _ne_vsegda_ primitivnym: Kogda ya byl v poslednij raz na Ostrove (1996-j god skaly mezhdu pos. Veseloe i Novym Svetom), mestnye podrostki vo vsyu obvorovyvali ostavlennye bez prismotra stoyanki! |ti vory prekrasno znali vse prilegayushchie okrestnosi: tropy, tochki obzora i umelo ispol'zovali vse eti znaniya v svoem _dele_. Nahodyashchiesya sverhu - na hrebte gornoj gdyady, umelo zamaskirovannye "nablyudateli" iskussno rukovodili dejstviyami vorov, oruduyushchih vnizu. Sverhu "nayulyudatelyam" byli prekrasno vidny stoyanki, a takzhe oni mogli nablyudat' i kontrolirovat' peredvizhenie po tropam, kak vtorostepennym, tak i po osnovnoj: "Novyj Svet - Plyazh poselka Veseloe". Pri vozniknovenii malejshej opasnosti "nablyudateli" preduprezhdali vorov ob opasnosti - zapuskaya s gryady vniz melkie kamni. So storony eto vyglyadelo nevinno - kak sluchajnyj kamnepad. Pri neobhodimosti "nablyudateli" mogli zablokirovat' i peredvizhenie po tropam, zapuskaya s gryady uzhe ne kamushki, a uvesistye kamenyuki, kotorye s grohotom obrushivalis' vniz na tropy. lomaya na svoem puti kusty... CHto zastavlyalo lyudej, idushchih po trope, prekrashchat' dvizhenie. V obshchem dejstvovali oni (vor'e) - professional'no! Kto po nacional'nosti byli eti podrostki - ya ne znayu, mozhet tatary, a mozhet orudoval "internacional'nyj" kollektiv? No dejstvovali oni "krasivo" - kak teni ili prizraki... Sluchalos', chto oni, v nachinayushchihsya sumerkah, umudryalis' tiho podkrast'sya k lageryu iz 5-ti palatok, ohranyaemomu 1-2 ohrannikami i ukrast' sumki s produktami i veshchami!!! Tak, chto te (ohranniki) dazhe uhom ne poveli! Metrah v 50-ti ot nas (no vne zony pryamoj vidimosti - skaly!) stoyali moskvichi... Odin raz oni poprosili menya prismotret' za ih lagerem, ya soglasilsya i so vsej otvetstvennost'yu otnessya k porucheniyu - ohranyal ih i svoj lager'. A potom oni (moskvichi), navernoe slegka rasslabilis'... i otpravilis' kuda-to, ne preduprediv nikogo i ne poprosiv sosedej prismotret' za lagerem. V rezul'tate ih stoyanka byla polnost'yu "obchishchena", ukrali vse: pasporta, den'gi, bilety, magnitofon, veshchi!!! Hodili sluhi, chto eti moskvichi izlovili-taki etih vorov i nadavali im "po shapke", no dlya izbezhaniya "otvetnogo" udara - im prishlos' snyat'sya s mesta... I takie sluchai byli daleko ne edinichnymi... Sam ya kak-to raz nashel na tropinke studencheskij bilet devushki iz kievskogo instituta Kul'tury... Potom, vernuvshis' v Kiev, ezdil ego otdavat' :))) No sluchaev otkrytogo grabezha - togda ne bylo! > Vazhnoe preduprezhdenie tem kto edet v Krym. > > Nahodyas' v Simferopole, bud'te vnimatel'ny, kogda sadites' v trollejbus > k moryu. Na trollejbusnoj stancii oruduet shajka karmannikov, kotorye > vytaskivayut bumazhniki iz sumok i karmanov. Proishodit eto vo vremya > posadki v trollejbus, v tolpe. Grabitsya, kak ya ponyal kazhdyj trollejbus. > I miliciya skorej vsego ob etom znaet. Potomu chto uzhe ne pervyj god. > > Grabitel', kak ya nablyudal, ispol'zuet plastikovyj paket s otverstiem. > Delaya vid, chto saditsya v trollejbus, on priblizhaet paket k vashemu > karmanu i cherez otverstie vytaskivaet bumazhnik. Snaruzhi sovershenno > nichego ne vidno. |h, pomnyu, u menya v Suhumi po spusku s gor dva raza koshelek tyanuli. Vtoroj raz - uspeshno. Bez vsyakogo paketa - prosto v bok tolknul i dal'she protiv ocheredi polez. (YA s podnosom ot kassy stolovoj othodil, a koshelek iz karmana torchal: v gorah, ponimaesh', otvykaesh' - a tut kucha lyudej, zhratva, to se. K tomu zhe v avtobuse on u menya, poka zasnul, vypal - a gruzinskij pacan podobral i vernul). A menya chto-to stuknulo, chto ya u kassy koshelek zabyl - podnos postavil, nesmotrya na vopli "Tut zanyato!" i poshel iskat'. Smotryu - nevzrachnyj takoj muzhik s pola moj koshelek podbiraet, a den'gi uzhe v ego ruke svernuty (potom ya soobrazil: hren oni iz koshel'ka by vyskochili, oni takimi rezinochkami styanuty). "Vash. chto li, sprashivaet. A tochno li Vash?". "Moj, moj, govoryu, spasibo, davaj syuda". Nu s pervogo raza ne doshlo - podal'she ne spryatal. Vtorogo uzhe ne zametil. Vidimo, v tolkuchke pered morozhenym. On li vtoroj raz srabotal ili drugoj - teper' uzhe ne uznat'. (A mog i vtoroj raz polezt' - tam u menya dve bumazhki po desyat' cheshskih kron bylo. Cvetastye, ne nashi, Darom, chto kazhdaya - po rublyu. Vot u muzhika oblom byl. Hotya, mozhet, on ih kak i ya ispol'zoval - devicam pyl' v glaza puskat'.). Mda. Sem'desyat rublej plakali. Ochen' rasstroilsya. > punkte est' prodovol'stvennyj magazin s dostatochnym vyborom > produktov i mestnyj bazarchik s fruktami-ovoshchami. Ceny procentov > na 30 vyshe, chem v nekurortnoj zone. > S transportom tozhe osobyh problem net, dostatochno i chastnikov i > gosudarstvennyh.V rajone Simferopol'-Alushta-YAlta ne poddavajtes' > na ugovory chastnikov. Na trollejbuse i deshevle i dostatochno > bystro. Atobusnoe soobshchenie vdol' berega mezhdu Sudakom i Alushtoj krajne parshivoe. Bylo... ran'she..., sejchas, dumayu, esli chto i izmenilos' - to tol'ko k hudshemu. V 1996-m avtobus iz Sudaka na Alushtu hodil tri raza v nedelyu - kak v anekdote pro trehrazovoe pitanie. CHastniki ostanavlivalis' ploho. No, nas vzyal taksist, vozvrashchayushchijsya iz Sudaka domoj v Alushtu - za 10 baksov, skazal: "YA vse ravno porozhnyakom vozvrashchayus' - tak hot' deneg nemnogo zarabotayu". Nas bylo dvoe s dvumya bol'shimi ryukzakami, a ehat' do Alushty nado bylo chto-to kilometrov 80 ili 90. Nu, slovom, otchaivat'sya ne nado, esli mesto gluhoe i ni trolebusy, ni avtobusy, ni metro ne hodyut... :))), to postojte na trasse - pogolosujte, potorgujtes', poprobujte poprosit'sya nasharu, tol'ko srazu skazhite, chto deneg net, chtoby potom ne bili ;))) Glyadish' i uedete... > Za vse vremena, nichego strashnee komarov v palatku ne popadalo, > hotya vozmozhno takaya zhivnost', kak sklopendry i imeyutsya. Zmei v > kamnyah mogut byt'. Predostorozhnosti obychnye, kak vsegda na > prirode. VO-VO - _KOMARY_ - oni proklyatye... Strashnee etoj zarazy v Krymu nichego net!!! Ne tak strashny komary - kak ih UKUSY!!! A skolopendru v Krymu mozhno vstretit' skoree vsego v _syrom_ starom nuzhnike - v YAlte vo dvore chastnogo doma - u "hozyajki", sdayushchej komorki otdyhayushchim, nezheli na _suhoj_ polyanke u morya ili v gorah. No osmatrivat' stojbishche vse