Ocenite etot tekst:



   Rukovoditel' Levchik Valentin (E-mail: valentin_l@mail.ru)(avtor otcheta).
   Uchastniki: Podstevoj Aleksandr,
              Varanica Elena,
              SHapovalov Dmitrij (E-mail: dsh@nbi.kiev.ua).



     YUzhnyj Bug - odna iz znachitel'nyh rek na  yugo-zapade Ukrainy. Dlina reki
okolo 806 km, ploshchad'  bassejna 63 700 kv.km. Svo£ nachalo YUzhnyj Bug beret iz
bolot  Podol'skoj  vozvyshennosti,  vblizi  sela Holodec,  Volochiskogo rajona
Hmel'nickoj oblasti; vpadaet v Bugskij liman CHernogo morya. Na puti k CHernomu
moryu, reka protekaet po  zemlyam pyati oblastej Ukrainy: Hmel'nickoj (122 km),
Vinnickoj (324 km),  Kirovogradskoj (70 km), Odesskoj (40 km) i Nikolaevskoj
(250 km).  YUzhnyj Bug prinimaet 63  pritoka, naibol'shij iz kotoryh: pravye  -
Zgar, Volk,  Rov, Kodyma,  Savranka; levye -  Buzhok, Sob, Sinyuha, Mertvovod,
Ingul. Pitanie  reki smeshannoe,  bol'shuyu  chast' vody  poluchaet  ot  osadkov.
Polovod'e prodolzhaetsya s konca fevralya do serediny  aprelya, mezhen' - s  iyunya
po fevral'.



     1 den' (13.04.2001)
     Vyehali  iz Kieva na legkovom avtomobile v 12.40. Okolo 17.00 pribyli v
Gajvoron, pereehali  cherez plotinu G|S - s levoj  storony  po pravomu beregu
horoshie mesta dlya sborki plavsredstv i stoyanki.

     2 den' (14.04.2001)
     Na marshrut vyshli v 09.40. Pervoe prepyatstvie na marshrute - Gajvoronskij
porog nachinaetsya  cherez 150  metrov ot  mesta sbora  katamarana.  Voda  byla
dovol'no vysokaya (vsyu noch' shel dozhd') poetomu pervye pyat' gryad  legko proshli
po centru, sleduya osnovnoj  strue. 6-ya  gryada,  5-6 bol'shih  valunov poperek
reki s horoshimi prohodami mezhdu nimi, nahodit'sya v 100-150 metrah.

     Gajvoronskij porog

     Po pravomu beregu do sela Solomiya horoshie mesta dlya stoyanok.
     Posle  poroga  ples i perekat  s dovol'no vysokimi "stoyachimi"  volnami.
Potom  porog Mickevicha  (s  pravoj storony  v ivovoj roshche  mel'nica) - ochen'
burnaya shiverka s mnozhestvom kamnej i  kotlov za nimi, potom ostrov -  oboshli
sprava (poslednyaya gryada prohodit'sya u pravogo berega).
     Za  porogom ples (na  pravom beregu selo Solomiya). Levyj  povorot - dva
neslozhnyh, no dovol'no burnyh perekata.
     Posle seleniya na levom beregu  ostrov s mel'nichnym perekatom. Idti nado
v levuyu  protoku, t.k. v pravoj, kuda pochemu-to poshli my, ochen' melko i dazhe
pri nashej ne melkoj vode my raza 4-5 konkretno carapnuli ballonami po kamnyam
(vprochem, bez pechal'nyh posledstvij). V nizkuyu  vodu zdes', ochevidno, voobshche
neprohod.
     Pered  Hashchevatym  vysokij  avtomobil'nyj  most   (v  opisanii,  kotorym
pol'zovalis' my, bylo  napisano  nizkij)  Mezhdu  Hashchevatym i Kazavchinom  dva
perekata.  Na levom povorote  u Kazavchina  bol'shoj ploskij  ostrov -  idti v
pravuyu protoku  s  burnoj shiveroj (levyj protok  ochen' melkovodnyj  i  zabit
kamnyami).
     Pered Sal'kovo perekata (na pravom beregu, vrode by, ostatki mel'nicy).
V Sal'kovo  mel'nica  -  mnogo  podvodnyh  kamnej.  CHut' nizhe pered ostrovom
natyanut tros, no  visit  dovol'no  vysoko i dazhe po  centru  mozhno  idti  ne
prigibayas'. Ostrov oboshli sprava - perekat, vskore eshche odin.
     Na okraine Sal'kovo po pravomu beregu  ivovye roshchi - neplohie mesta dlya
stoyanok. Na etom interesnye (porozhistye) uchastki na etot den' zakonchilis'. V
ivovyh roshchah my  dolzhny byli nochevat',  no t.k  bylo  tol'ko  14.30, to bylo
prinyato  reshenie projti  nemnogo dal'she do plotiny razrushennoj G|S, chto v  7
kilometrah nizhe poselka Zaval'e.
     Nizkie berega - prepyatstvij net. Doshli do plotiny  G|S - perepad s vody
prakticheski nezameten,  no  samu  plotinu mozhno identificirovat' po  zdaniyam
(veroyatno  byli mashinnye zaly), kotorye stoyat s oboih beregov u samogo ureza
vody (kogda-to  byli  vykrasheny  v rozovatyj cvet).  Plotina  3-hmetrovaya  s
sil'nym  protivotokom. Prygat' s ne£ ne rekomenduyu. Pristavat' nado u levogo
berega (est'  dva-tri  udobnyh mesta),  zdes'  zhe  mozhno  i  zanochevat',  no
bukval'no v 60 metrah zhilye doma, chto ne ochen' udobno.
     Sdelali obnos  i spustili katamaran na vodu v 25  metrah  za plotinoj -
spusk dovol'no krutoj,  no drugih  variantov net voobshche.  Na protivopolozhnom
beregu otlichnaya polyana dlya stoyanki. Pereplyli tuda i stali na stoyanku. Ryadom
nahodit'sya zabroshennyj pionerskij lager', gde est'  kolodec i  mozhno nabrat'
vodu.

     3 den' (15.04.2001)

     Vyshli na marshrut  v 09.40.  Pered  Savran'yu,  vozle  malen'koj  derevni
Berezovki vysokij  avtomobil'nyj most, idti  mozhno v lyuboj  prolet. Do mosta
proshli dva nebol'shih perekatika.
     Savran'  tyanetsya po levomu beregu kilometrov na 10, periodicheski vyhodya
k  vode. V principe est' mesta, gde v sluchae  neobhodimosti mozhno  stat'  na
stoyanku.  Po levomu beregu selo  CHemerpol'. Kogda na levom beregu poyavlyaetsya
razrushennoe  kamennoe stroenie  mel'nicy, a posredine reki  ostrovok (sprava
pod  ostrym uglom vpadaet pritok Savranka), nado gotovitsya k perekatu - sliv
pologij i krasivyj (vysotoj santimetrov  60-70). Prohodim  pravee  centra (v
nizkuyu  vodu  mogut  torchat'  kamushki),  potom  gryada  stoyachih voln  - ochen'
zhivopisnoe i krasivoe prepyatstvie.
     Posle etogo my stali zhdat' Sabotinovku, po opisaniyu tam byla mel'nica s
ogromnymi mel'nichnymi kolesami  na  levom beregu, pod kotorye mozhno zaplyt'.
Nashi ozhidaniya okazalis' tshchetnymi - kolesa  uzhe  vidimo pustili na metallolom
ili  drova (bylo  bol'shoe  seroe zdanie po levomu  beregu i para kamushkov po
beregam, vidimo, - ostatki plotin).
     Doplyli  do Dubinovo - vysochennyj avtomobil'nyj most  (trassa  Odessa -
Kiev). Bukval'no cherez 100 metrov  posle mosta - bol'shoj ploskij travyanistyj
ostrov.  Snachala poshli  v levuyu protoku, t.k.  tam po  opisaniyu korotkij, no
slozhnyj porog. Proplyli  sto metrov, vstrechnyj rybak  skazal, chto luchshe idti
po pravoj  protoke, t.k. eta  zavalena  derev'yami.  Poslushalis'  i  poshli po
pravoj protoke.
     Tam shivera, sostoyashchaya iz dvuh chastej, s  60-timetrovoj bystrinoj  mezhdu
nimi. Na  pervom  uchastke dostatochno melko,  no vpolne prohodimo  po centru,
laviruya mezhdu 4-5 ryadami kamnej, raspolozhennymi v shahmatnom poryadke dovol'no
interesnyj slalom.
     Posle shivery pristali  k levomu beregu, srazu posle okonchaniya ostrova i
poroga v levoj protoke. Ryadom  s  porogom ochen'  krasivoe  3-hetazhnoe zdanie
kamennoj mel'nicy  (vnutri,  pravda,  polnost'yu sgorevshee).  Mestnost' ochen'
krasivaya i romantichnaya  -  na Zapade  zdes' by uzhe davno stoyal  kakoj-nibud'
hotel.

     Starinnoe zdanie mel'nicy

     Posmotreli  i sfotografirovali porog  v levoj protoke. Dlya katamaranov,
pozhaluj, neprohodim  pri lyuboj vode (chereschur tesno). Dlya bajdarok prohodimo
pri  vysokoj  vode,  no  v etom godu  prohod absolyutno nevozmozhen - vyhod iz
poroga (tri gryady kamnej  v  shahmatnom poryadke) zavalen upavshimi  derev'yami.
Nado  chistit'  ruslo, chto vpolne vozmozhno, no  kakoj-nibud' gruppe  pridetsya
potratit' na eto minimum pol dnya.
     Opisanie poroga:  potok vody upiraetsya v kamennuyu stenku mel'nicy i pod
krutym uglom svorachivaet napravo, shirina potoka metrov 8-9, na vhode v porog
poperek  rusla chetyre bol'shih, chut' pokrytyh  vodoj (v nashem sluchae)  kamnya,
zatem 15-20 metrov bystriny i tri gryady kamnej v shahmatnom poryadke na vyhode
(posredine vtoroj gryady - kroshechnyj ostrovok).
     V kilometre  nizhe, za  levym povorotom,  ochen'  krasivyj perekat: ruslo
delit'sya na  tri  rukava bol'shim ostrovkom sleva i malen'kim sprava. Poshli v
central'nuyu protoku, na vhode parochka nadvodnyh kamnej,  zatem pologij  sliv
vysotoj 0,7 metra ryad kosyh valov, otrazhennyh ot ostrovkov.
     Dalee  nizkij levyj bereg i vysokij pravyj. Za pravym  povorotom -  les
naprotiv Kosharo-Oleksandrovki, no  mest dlya stoyanki net, t.k.  ochen' vysokij
bereg. CHerez 5 km., pered  krutym pravym povorotom,  nashli mesto, gde  mozhno
pristat' i vytashchit' katamaran naverh.
     Ves' les posle zimnego  gololeda predstavlyaet  soboj  sploshnoj burelom.
Prakticheski net nepovrezhdennyh  derev'ev. Dnem na vseh  plesah dul  dovol'no
sil'nyj vstrechnyj veter.

     4 den' (16.04.2001)

     Vyshli na marshrut v 09.25. Dvesti metrov  nizhe  nashej  stoyanki est'  eshche
odno i v  500 metrah  tret'e mesto,  gde  mozhno  zanochevat'.  Ves' ostal'noj
pravyj bereg  nedostupen, na  levom  - polya,  stoyat' negde. Dlinnyj, dlinnyj
ples.
     V  Lyushnevatom reka delitsya dvumya ostrovami na  dve  protoki. Na  pravom
beregu - zdanie mel'nicy.  Pravaya protoka -  neprohodima  (zabita kamnyami  i
derev'yami),  central'naya  -  melka  i tam  nahodit'sya upavshee derevo.  Levaya
protoka  nam  ochen'  ponravilas'  - pryamo na pravom  povorote  (prohodit' po
centru) rovnyj vysokij  sliv i stoyachie volny vysotoj 80-90 sm. Obshchee padenie
vody na prepyatstvii 1,5-2 metra.
     CHerez 1 km posle povorota reka rasshiryaetsya i peregorazhivaetsya nasyp'yu s
dvumya  mostovymi proletami:  levyj  zheleznyj,  ochen' nizkij,  a pravyj  - iz
zhelezobetona. Dlya  katamaranov  pravyj prolet  byl nizkim,  no  na bajdarkah
projti mozhno chut' levee centra, esli prignut'sya.  Posle sliva  gryada stoyachih
voln.  Pristali  v 10  metrah  ot  zh/b mostovogo proleta po pravomu  beregu.
Korotkij obnos (10-12 m), ne razgruzhaya katamaran.
     V 2 km ot Zelenoj Levady  - lesistyj  ostrov, sprava - zdanie mel'nicy.
Poshli v levuyu protoku - perekat, "stoyaki".
     V Velikoj  Mechetne  mel'nica. Prohodimy  obe  protoki. My poshli v levuyu
protoku po pravomu krayu (stoyachij val metrovoj vysoty).
     Do Dolgoj  Pristani  tri perekata  - pervye dva  dostatochno interesnye,
est' mnogo kamnej, nado manevrirovat'. Tretij  prakticheski ves' zalit vodoj,
torchit pod  poverhnost'yu  parochka kamnej, kotorye  nado  vovremya zametit'. V
rajone vtorogo perekata horoshie mesta dlya stoyanok, prichem takie po razmeram,
chto mozhno provodit' Vseukrainskie sl£ty i tesno nikomu ne budet.
     Dolgaya Pristan' - eto poselok na vysokom levom beregu. Metrov cherez 800
posle pravogo povorota - perekat (zahod po centru).
     U  Tokarevki  (P)  mel'nica  na  levom  beregu  (shivera  prohodit'sya po
centru). V 300 m nizhe mel'nicy  ostanovilis' na nochevku. So skal otkryvaetsya
zhivopisnyj vid na dolinu reki.

     5 den' (17.04.2001)

     Gotovilis'  k  bol'shomu  perehodu  i  otsutstviyu  techeniya  na   podpore
Pervomajskoj G|S. Vstali v 05.50, v 08.10 uzhe byli na marshrute.
     CHerez  5  min  hoda  -  mel'nica  vozle  sela  Podgur'e.  Reka  delitsya
ostrovkami na mnozhestvo protok, iz kotoryh  mozhno vydelit'  chetyre osnovnyh.
Poshli po centru vtoroj sleva (ona naibolee mnogovodnaya).
     V s. CHausovo nizkij pontonnyj most - prohod v lyuboj prolet. V kilometre
za mostom nachinaetsya CHausovskaya shivera, sostoyashchaya iz dvuh chastej:
     1-ya:  reka  delitsya ostrovami na  tri  protoki. Idti  nado v srednyuyu po
osnovnomu  yazyku,  togda  osobyh  problem  net  -  chistoe  prohozhdenie  (pri
neobhodimosti prosmotr s levogo ostrova).
     2-ya:  nebol'shoj promezhutok  chistoj bystriny  i  nachinayutsya  kamni, edva
prikrytye vodoj i haoticheski razbrosannye po ruslu - interesnoe lavirovanie.
     Vskore mel'nica - proshli po centru. V Kamennoj Balke eshche dve mel'nicy.
     Za lesistym  ostrovom  perekat. Pered Konecpolem raspolozhena mel'nica i
my  poshli  v levuyu bol'shuyu protoku. Dva vysokih  mosta, po  beregam  surovyj
tehnogennyj pejzazh.
     Do  Pervomajskoj  G|S  techeniya  net  -  podpor  plotiny.  Gotovilis'  k
trudnejshemu  (sudya  po  opisaniyu)  obnosu,  gotovy  byli,  chut'  li   ne  po
vertikal'noj stenke podnimat' katamaran.
     G|S vidna izdaleka. Pristavat' k  levomu beregu v 10 metrah ot  shlyuzov.
Nebol'shoj pod®em na 3-hmetrovuyu nasyp' i  metrov 25 po sklonu do mesta,  gde
mozhno  postavit'  katamaran  na  vodu.  Katamaran  perenesli  vchetverom,  ne
razgruzhaya.
     Stoyachaya voda, techeniya prakticheski nikakogo. Avtomobil'nyj most v centre
goroda, sleva vpadaet Sinyuha. Ochen' vysokij ZH/D-peshehodnyj most.
     Za levym povorotom na okraine Pervomajska bol'shoj ostrov s 2-hmetrovymi
obryvistymi beregami. V  levoj protoke prohoda net - na  vyhode  plotina.  V
pravoj  protoke ochen' interesnaya shivera  -  porog.  Posredine protoki torchit
stenka razrushennoj  mel'nicy,  v  levoj storone  zasorennyj  kamnyami sliv  i
melkaya shivera.  V  pravoj storone  -  miloe prepyatstvie  s  dovol'no  rezkim
padeniem vody: akkuratnyj  zahod  na sliv chut'  pravee centra mezhdu kamnyami,
ogranichivayushchimi etot prohod. Zatem melkaya shiverka, v kotoroj vsya voda b'et v
oblivnoj  valun (obhod  s levoj  storony  no ne  slishkom  daleko,  t.k.  tam
podvodnye  kamni).  Na  vyhode  korotkij   slalom  mezhdu  bol'shimi  kamnyami,
torchashchimi iz rusla v shahmatnom poryadke.

     Prohozhdenie shivery posle Pervomajska

     V 4-h  kilometrah nizhe  nachinaetsya  1-j  Migejskij  porog  (orientir  -
krasivaya cerkov' na vysokom pravom beregu v sele Grushovka). V nashem opisanii
etot  porog razbivaetsya na tri chasti, dlya  bajdarok eto imeet smysl,  no dlya
katamaranov ego nuzhno razbit' na dve chasti i prohodit' v dva priema:
     1-ya chast' nachinaetsya, kogda  reka  razbivaetsya bol'shim ostrovom na  dve
protoki.  Na  vyhode  levoj  - chastichno razrushennaya  plotina  G|S. V  pravoj
protoke snachala  prohodim  po osnovnoj  strue melkovatyj  sliv, i nachinaetsya
bluzhdanie po  labirintu ploskih ostrovov, porosshih kamyshami, i kamnej. Ochen'
neplohoe techenie, negluboko - zadacha najti samuyu mnogovodnuyu protoku.
     Posle ostrovov  pristali k pravomu beregu i prosmotreli sleduyushchuyu chast'
poroga.

     1-j Migejskij porog (srednyaya chast')

     2-ya chast'  -  nachinaetsya s moshchnogo sliva, po centru  podvodnyj  kamen',
projti mozhno sprava (sil'naya bochka) ili sleva (dva bol'shih kosyh vala).
     Dal'she - nebol'shaya bystrina, gde mozhno  pri neobhodimosti  organizovat'
strahovku, i dva sliva (odin za drugim) s moshchnymi valami, gde osnovnye strui
b'yut  v  oblivnye valuny. Dal'she  idet  uchastok haoticheskih valov,  gde ves'
potok prizhimaet  k pravomu beregu i  na vyhode naval na oblivnoj kamen',  ot
kotorogo nado uhodit' vlevo.
     Zatem ples, ogibaem  zavaly ogromnyh kamnej i stanovimsya na  dnevku  na
pravom beregu, protiv sela Migiya (vremya 17.00).

     YU. Bug v rajone s. Migiya

     Za vodoj hodili v Grushevku, potomu chto posle Pervomajska brat' vodu  iz
reki rashotelos'.

     6 den' (18.04.2001)

     Dnevka. Proveli razvedku  2-go Migejskogo  poroga i  levogo rukava 1-go
Migejskogo poroga.

     Levyj rukav 1-go Migejskogo poroga

     1-j  Migejskij porog (levyj rukav). Prosmotr provodili s levogo berega,
ot  byvshego  zdaniya elektrostancii.  Vyvod:  pri  sootvetstvuyushchej podgotovke
projti levyj rukav na  katamarane (luchshe "dvojke") vozmozhno. V samoj dal'nej
(pravoj) chasti plotiny, gde ona  naibolee sil'no razrushena, est' chistyj sliv
okolo 1,2 metrov  vysotoj, dalee slozhnyj slalom (traektoriya dvizheniya zavisit
ot  urovnya  vody), slivy pomen'she vysotoj,  stoyachie  volny, mnogo  kamnej. V
konce prohod (shirinoj  okolo 3-h metrov) u samogo  levogo kraya plotiny mezhdu
skaloj sleva i  oblivnym kamnem sprava. Prichem  zahodit' tuda nado s pravogo
povorota, gde vsya voda b'et v etu skalu i ostryj kamushek pod nej.
     2-j Migejskij porog. Vremya pozvolyalo, poetomu sdelali prosmotr  s oboih
beregov. CHestno govorya,  tot, kto pisal opisanie, po  kotoromu my shli, lyubit
vse nemnogo preuvelichivat'. Da, dejstvitel'no tam, na  vhode moshchnaya shivera s
dostatochno vysokimi gryadami stoyachih voln, no tyanetsya ona ne 500 metrov, a ot
sily metrov 200. Zahodit' snachala po centru  (nado iskat' sliv bez kamnej, a
ih  tam  mnogo)  posle etogo uhodit' vlevo  i potom opyat' na centr potoka, v
obhod gryady oblivnyh kamnej sleva. Minimum dva chetko vyrazhennyh sliva, posle
pervogo kosye  valy, posle vtorogo -  vysokie pryamye ("  1,5 m). Potom  reka
razdelyaetsya na dve ravnocennye po rashodu vody protoki.
     Pravaya  protoka: ves'  potok  udaryaetsya v gigantskij  valun (metrov 4-5
vysotoj)  i  ogibaet  ego  s  dvuh  storon.  Luchshe idti  vpravo -  tam bolee
mnogovodno. Zatem nado  idti na seredinu potoka i  pered slivom ujti v levuyu
chast', t.k. poseredine  metra za 3 do  sliva v  vode  kamen', chut' prikrytyj
vodoj. Sliv metrovoj vysoty, valy i gladkaya voda.
     Levaya  protoka:  dva krutyh  povorota (bol'she chem  na 90œ), oslozhnennye
kosymi valami - eta chast' poroga nazyvaetsya "Krasnye vorota".

     "Krasnye vorota"

     Bajdarkam, navernoe, proshche  projti po pravoj protoke, t.k. haoticheskie,
kosye, polutorametrovye valy  v  sochetanii s  sil'nejshim prizhimom  na kamni,
predstavlyayut  soboj  ochen'  slozhnoe prepyatstvie,  osobenno  dlya  neshozhenogo
ekipazha.  Iz  Grushevki  ochen'  legko  dobrat'sya  do  Pervomajska (popolnenie
produktov, avarijnyj ot®ezd i t.d.). Do zh/d vokzala (po perehodu cherez puti)
hodit avtobus N 19 -  stoimost' proezda 60 kop.,  na chastnike - po 1  grn  s
cheloveka.  Mestnye  zhiteli  ochen' dobrozhelatel'ny,  est' vozmozhnost'  deshevo
kupit' rybu, moloko, tvorog, slivki:, pozvonit' po  telefonu (ul. Revolyucii,
5, ul. Revolyucii 9).

     7 den' (19.04.2001)

     Vyshli  na  marshrut okolo  08.00. Po levoj  (osnovnoj)  protoke  obhodim
bol'shoj  ostrov,  gde  est'  neplohie  mesta  dlya  stoyanok  i  pristupaem  k
prohozhdeniyu 2-go Migejskogo poroga. Na  vhode spokojnaya shivera - prohodim po
centru.  Pervuyu  gryadu  kamnej  poper£k  reki  obhodim  sleva  i vyhodim  na
central'nyj  potok  s  moshchnymi  stoyakami  vysotoj  bol'she  metra  i  bol'shim
kolichestvom  podvodnyh kamnej  i plit.  Vozle  levogo berega  eshch£ odna gryada
kamnej,  posle  kotoroj my nachinaem  zahodit'  v  "Krasnye vorota". Skorost'
techeniya  ochen' bol'shaya, v  protoke  kosye  valy,  vpechatlenie bylo, chto  nas
razmazhet  po skale, posle  vtorogo  povorota spokojnaya  gladkaya voda.  Pered
slivom dvuh protok - nebol'shoj perekat.
     CHerez  1  km pod 40-metrovym  utesom  na  levom  beregu  nachinaetsya 3-j
Migejskij porog - "Korabel'naya shivera",  po imeni skaly,  kotoraya nazyvaetsya
"Korabel'noj".

     "Korabel'naya shivera"

     Nachinaetsya porog legko prohodimoj  shiveroj, potom gladkaya bystrina, gde
mozhno  pristat'  k  levomu   beregu  i  prosmotret'   ostal'nuyu  chast'.  Dlya
katamaranov mozhno delat' prosmotr s vody. Vtoruyu stupen' prohodim po centru,
zatem  blizhe  k pravomu krayu (slivy, kamni, bol'shie valy). V tret'ej stupeni
dva zasorennyh kamnyami sliva s intervalom v 50 m - prohod vozmozhen po centru
ili u pravogo berega.
     Reka vstupaet v dlinnyj lesistyj kan'on. Za levym povorotom protyazhennaya
shivera. Dlinnyj uchastok  bez prepyatstvij  - vysokie berega, seleniya  esli  i
est',  to  s vody ih  ne vidno.  Vysochennyj  most shosse Kirovograd - Kishinev
(ochen' horosho ustraivat' "bungee jump").
     Naprotiv Semenovki, na pravom  beregu  obelisk, vozle  kotorogo ostrov,
razdelyayushchij reku na dve  protoki: v  levoj mel'nica (ne  prohod)  a v pravoj
melkaya,  s bol'shim perepadom, shivera.  Zahod ot  pravogo  berega i dal'she po
osnovnoj strue, laviruya mezhdu kamnyami.
     Posle levogo povorota mel'nica - dve gryady v 200 metrah drug ot druga s
prohodom pod pravym beregom.
     Kilometra  cherez  dva  eshch£  odna  mel'nica,  a vskore shivera "L'vovskaya
mel'nica" -  orientirom yavlyaetsya  razrushennaya stenka mel'nicy s dvumya arkami
na pravom beregu. V nachale prepyatstviya pologij sliv, potom 200 metrov krutoj
shivery  i v konce  uchastok  stoyachih  voln  vysotoj  bol'she  metra.  Prosmotr
vozmozhen s levogo berega.
     Do Bogdanovki eshche dve mel'nicy  na krutyh pravyh povorotah, prichem odin
iz nih takoj melkij, chto chistyj prohod prakticheski nevozmozhen.
     Na  pravom  beregu  Bogdanovka, a  na  levom  vidny  mnogoetazhnye  doma
YUzhnoukrainska. Techenie ochen' slaboe. V konce Bogdanovki dejstvuyushchaya paromnaya
pereprava.
     Metrov cherez sto posle paromnoj perepravy levyj  bereg rezko idet vverh
i  reka  drobitsya  na  tri  protoki  ploskimi  ostrovami.  V pravoj  protoke
dejstvuyushchaya  G|S s plotinoj  (ne  prohod), central'naya kazhetsya ochen' melkoj,
poetomu idem v levuyu protoku - "Konstantinovskij porog".
     Na vhode pologij  sliv,  potom  ochen'  melkaya  shivera  (chisto projti ne
udalos' - paru raz chirknuli ballonami) - idti luchshe u pravogo kraya.  Protoki
slivayutsya i poluchaetsya  moshchnaya  shivera s bol'shimi  valami i  obiliem bol'shih
podvodnyh i nadvodnyh kamnej.
     Posle poroga  dva  perekata, razdelennye  nebol'shim  plesom.  Na pravom
beregu neplohie mesta dlya stoyanok.

     8 den' (20.04.2001)

     Sdelali poludn£vku  i prosmotr samogo slozhnogo poroga na reke - "Gart".
Posle obeda vyshli na marshrut.

     Pervaya chast' poroga "Gart"

     Za  plesom  dlinoj  do  1  km na  pravom  povorote reka delit'sya na tri
protoki i nachinaetsya porog "Gart". Pravaya i central'naya protoki malovodny, v
pravoj  korotkaya  moshchnaya  shivera s  kosymi  valami i  navalom  na  vyhode na
sploshnuyu  gryadu kamnej. Uhod  vlevo i  naprotiv razrushennoj stenki  mel'nicy
prohodim po  central'noj protoke  sliv okolo  1 metra vysotoj (levaya protoka
melkaya,  pravaya zabita  kamnyami). Posle etoj chasti  mozhno pristat' nalevo  i
prosmotret'  2-yu chast'  "Garta".  CHestno govorya, prosmotr osobo nichego  i ne
da£t - variantov dvizheniya mnozhestvo, ogromnye  valuny i  sil'noe  techenie (u
nas  dazhe  slomalos'  veslo  pri  navale na  ogromnyj  valun).  Edinstvennaya
rekomendaciya  - derzhat'sya na vyhode  iz  vtoroj chasti levoj  storony,  chtoby
pristat' k ostrovu  (sil'no  zarosshemu kamyshom) dlya  obyazatel'nogo prosmotra
3-j chasti poroga.

     Tret'ya stupen' "Garta" (nachalo)

     Tret'ya stupen' "Garta" (okonchanie)

     Ot  ostrova  nado nemnogo  vyjti  vverh  po  techeniyu  na  pravuyu  chast'
osnovnogo  potoka  pravoj   protoki.  Dalee  sleduyut  dva   moshchnejshih  sliva
nepravil'noj formy s  intervalom v 40  metrov. V  pervom prohodim po pravomu
krayu: sil'nyj kosoj val - est' opasnost', chto kat razvernet lagom.
     Vtoroj sliv  takzhe prohodit'sya pod samym  valunom, kotoryj ogranichivaet
ego sprava (ogromnyj pennyj kotel).
     V 200 m za  porogom stali na stoyanku po pravomu  beregu. Horoshee mesto,
no nado  byt'  ostorozhnym,  t.k.  mnogo seryh  gadyuk  (eto otnositsya takzhe k
predydushchim dvum stoyankam).

     9 den' (21.04.2001)

     Vyshli na marshrut v 08.10. CHerez dvesti metrov mel'nica i dva perekata -
spokojnyj zahod i chistyj prohod po centru osnovnoj strui.
     CHerez dva kilometra poslednee prepyatstvie na Buge - mel'nica - zahod po
centru i  dalee po osnovnoj strue  (nikakogo  razrushennogo  tunnelya na levom
beregu, kotoryj davalsya v kachestve osnovnoj primety, my ne obnaruzhili).
     Posle mel'nicy  techeniya prakticheski net. Posle  Bugskogo reka vyhodit v
shirokuyu dolinu. Na levom beregu ochen' simpatichnyj skalistyj holm, vozle nego
i naprotiv neplohie mesta dlya stoyanok.
     Do  G|S  v  Aleksandrovke  doshli  okolo  12.00.  Razobrali  i  vysushili
katamaran. Okolo 14.40 vydvinulis' na avtobusnuyu ostanovku ("15 min.).
     Vyehali mikroavtobusom na 15.30, proezd  stoit 1,20 grn. s cheloveka (za
bagazh s  nas voobshche  nichego  ne vzyali). Do avtostancii v  Voznesenske  ehat'
minut 20-25.
     Iz Voznesenska mozhno real'no ubyt' v lyubom napravlenii.
     Ot avtostancii do zheleznodorozhnogo vokzala minut 25 idti peshkom. Ottuda
v pervoj polovine dnya mozhno uehat' na Nikolaev i Odessu.
     Uchityvaya  vse zatraty  (pereezd,  prokat katamarana, aptechka, pitanie i
t.d.), stoimost' nashego pohoda sostavila 165 grn (15$) s cheloveka.
     Dannyj  pohod  polnost'yu  sootvetstvuet  zayavlennoj slozhnosti.  (Ran'she
marshrut imel 3-yu kategoriyu slozhnosti, odnako iz-za obiliya naselennyh punktov
na beregah ee ponizili do 2-j. Slozhnost' porogov ostalas' ta zhe).

     Korotkoe posleslovie.

     Vozmozhno cherez neskol'ko (ne ran'she chem cherez 3-5) let samyj slozhnyj  i
krasivyj porg na reke - Gart perestanet sushchestvovat' iz-za postrojki plotiny
nizhe  ego.  Stroitel'nye  raboty na  levom  beregu medlenno, no idut. Lozung
"Daesh' GA|S!" vidno izdaleka.

Last-modified: Thu, 04 Oct 2001 19:17:17 GMT
Ocenite etot tekst: