CHernyj CHeremosh, Belyj CHeremosh
OTCHET
O VODNOM TURISTSKOM PUTESHESTVII
3 KATEGORII SLOZHNOSTI PO MARSHRUTU
r. CH. CHEREMOSH-r. B. CHEREMOSH-r. CHEREMOSH,
SOVERSHENNOM S 1 PO 12 MAYA 1991 g.
GRUPPOJ TURISTOV YAROSLAVSKOGO
POLITEHNICHESKOGO INSTITUTA
Marshrutnaya knizhka No 8-91
Rukovoditel' gruppy SHaposhnikov A. M.
Marshrutno-kvalifikacionnaya komissiya rassmotrela otchet i
schitaet, chto puteshestvie mozhet byt' zachteno vsem uchastnikam i ru-
kovoditelyu 3 kategorii slozhnosti.
Otchet ispol'zovat' v ______________________________________
YAROSLAVLX 1991
Sostav gruppy:
1. SHaposhnikov Aleksandr Mihajlovich, 1948 g. r.
ul. Suzdal'skaya
2. Voronkina Tat'yana Nikolaevna, 1967 g. r.
per. Gercena
3. Sazhin Sergej Vladimirovich, 1966 g. r.
pr. Frunze
4. Koshevenko Nikolaj Borisovich, 1954 g. r.
ul. N'yutona
5. Smirnov-Mal'cev Dmitrij Aleksandrovich, 1957 g. r.
per. Industrial'nyj
6. SHmeleva Nadezhda Aleksandrovna, 1960 g. r.
pos. Oktyabr'skij
7. Sazhina Tat'yana YUr'evna, 1969 g. r.
ul. Gorodskoj val
15. YAshutina Galina YUr'evna, 1960 g. r.
ul. Saukova
16. Smirnov Vyacheslav Mihajlovich, 1959 g. r.
ul. Sverdlova
17. Smirnova Elena Vasil'evna, 1957 g. r.
ul. Sverdlova
18. Navickij Andrej Borisovich, 1970 g. r.
ul. Trufanova
GEOGRAFICHESKOE OPISANIE
Vostochnye Karpaty yavlyayutsya chast'yu Karpatskoj gornoj stra-
ny, kotorye prostirayutsya cherez territoriyu CHehoslovakii, Veng-
rii, Pol'shi, Rumynii. |ta gornaya sistema, sostoyashchaya iz parallel'nyh
dug, vygnutyh na severo-vostok i prostirayushchihsya s severo-zapada
na yugo-vostok.
Zdes' vydelyayut: 1. Predkarpat'e
2. Vneshnie ili Skibovye Karpaty
3. Central'nye ili Verhovinskie
4. Vnutrennie ili Poloninskie
5. Vulkanicheskie Karpaty
Predkarpat'e prostiraetsya shirokoj polosoj vdol' gornoj dugi
i ohvatyvaet reki CHeremosh i Prut v ih nizhnem techenii. Poverhnost'
Predkarpat'ya otlichaetsya sil'noj raschlenennost'yu i kolebaniem
vysot do 450 m. V rel'efe etoj territorii sochetayutsya mezhdurechnye
holmisto-gryadovye vozvyshennosti, ravniny, predgornye kotloviny i
otnositel'no shirokie doliny.
Vneshnie ili Skibovye Karpaty imeyut v svoem stroenii mnogo-
chislennye nadvigi i cheshui, kotorye prinyato nazyvat' skibami. Zdes'
raspolozheny Pokrutskie gory s preobladayushchimi vysotami v interva-
le 500-900 m. Dlya nih harakterny poperechnye i prodol'nye doli-
ny, chto sposobstvovalo ih zaseleniyu. Hrebty slozheny preimushchestven-
no myagkimi peschannikami i slancami s proslojkami konglomeratov i
mergelej. I tol'ko tam, gde zalegayut tverdye peschanniki, obrazu-
yutsya ostrye vershiny i grebni. Dal'she k yugo-vostoku, mezhdu rekami
CHeremoshem i Siretom, podnimayutsya do vysoty 600-1400 m Bukovinskie
gory. Ih hrebty odety preimushchestvenno elovymi i pihtovymi lesa-
mi, a ploskie vershiny zanyaty lugami. Naselennye punkty etoj ob-
lasti: Kuty, YAsenov, YAblonov, Kosmon i dr.
Central'nye ili Verhovinskie Karpaty v rajone rek Belogo
i CHernogo CHeremosha i Pruta harakterizuyutsya myagkim nizkogornym
rel'efom. Zdes' raspolozhen poselok Verhovina, a nedaleko ot nego -
selo Krivorivnya. V nem zhili, otdyhali i sozdavali svoi proizvede-
niya pisateli Ivan Franko i Mihail Kocyubinskij.
YUzhnee Pruto-CHeremoshskoj Verhoviny tyanutsya Poloninskie
- 4 -
Karpaty s tipichnym sredne-gornym rel'efom. Na severo-zapade ih
vershiny dostigayut 1300-1400 m, a na yugo-vostoke 1900-2061
m. Vershina Goverla 2061 m, Grinyavskie gory 1300-1400 m. |ti gory
izvestny bogatymi subal'pijskimi lugami, bukovymi i elovo-pih-
tovymi lesami. Hrebty v etih lesah razrezany dolinami rek na
otdel'nye massivy, tak nazyvaemye poloniny. Gorno-ushchel'nye mest-
nosti harakterny dlya verhovij CHeremosha i Pruta. Suzhenie doliny
chasto priobretaet skal'nyj vid. V rusle obrazuyutsya porogi. V
etom rajone bol'shaya uvlazhnennost'.
K yugo-zapadu ot Poloninskih Karpat vstayu Vulkanicheskie Kar-
paty, kotorye imeyut 10 parallel'no skladchatyh hrebtov, izrezanyh
poperechnymi dolinami. SHirina hrebtov ot 20 do 50 km. V samyh ver-
hov'yah Belogo i CHernogo CHeremoshej raspolozhena naibolee trudno-
dostupnaya chast' Vulkanicheskih Karpat, izvestnaya pod nazvaniem
CHivchinskih gor, maksimal'noj vysotoj 1769 m.
Verhov'ya CHeremoshej vrezayutsya v sklony gor na glubinu
500-600 m, obrazuya gornye ushchel'ya. Techenie rek porozhistoe, uklon ve-
lik. Zdes' prohodit granica s Rumyniej.
Klimat Vostochnyh Karpat V celom umerenno-kontinental'-
nyj, hotya kazhdaya rel'efnaya zona otlichaetsya neznachitel'nymi klima-
ticheskimi osobennostyami, territoriyu mozhno razdelit' na tri klima-
ticheskie zony: ravninnuyu, predgornuyu i gornuyu. Dlya klimata ravni-
noj chasti harakterny teploe leto i umerenno myagkaya zima. Samyj
teplyj mesyac - iyul', so srednej temperaturoj +18 S. Samyj holod-
nyj - yanvar' -4 - -6 S. Vesna nachinaetsya s serediny mar-
ta. Poholodanie nachinaetsya v konce oktyabrya. Osadkov Zdes' vypadaet
v srednem 550 mm, prichem naibol'shee ih kolichestvo prihoditsya na
iyun'-iyul'.
V predgornoj i gornoj chastyah iz-za znachitel'noj peresechen-
nosti mestnosti klimat otlichaetsya bol'shoj raznoobraznost'yu. Vyso-
kaya vlazhnost' i rel'ef stareyushchih gor obuslavlivayut razvitie rech-
noj seti. Reki Karpat otlichayutsya bol'shimi uklonami (60-70 m na
km) v verhov'yah i 5-10 m na km v predgor'yah. Harakterno povyshenie
urovnya vody vesnoj i v nachale leta vo vremya tayaniya snegov v go-
rah. Uroven' vod pri etom mozhet povyshat'sya do 2 m.
Do nachal'noj tochki marshruta dobirat'sya sleduyushchim obra-
zom. Na poezde Moskva - Ivano-Frankovsk (otpravlenie s Kievsko-
go vokzala) do stancii Kolomyya. V Kolomyyu poezd pribyvaet v
14. 30. Ot vokzala - poryadka 10 minut na rejsovyh avtobusah do
avtovokzala. Iz Kolomyi v Burkut dva rejsa. V gorode est' in-
teresnyj muzej izdelij gucul'skih masterov.
Bol'shaya chast' dorogi, nachinaya s s. Vizhnicy i do Burkuta,
idet vdol' CH. CHeremosha, poetomu est' vozmozhnost' vizual'no oce-
nit' reku. Voda v etom godu malaya, potomu reshili nachat' splav v
2-h kilometrah vyshe poroga Verhnyaya Dzembron'.
B srednem padenie reki sostavlyaet
8. 25 m/km, na otdel'nyh uchastkah 12-15 m/km. Na marshrute ochen'
mnogo estestvennyh i iskusstvennyh prepyatstvij: prizhimy na po-
vorotah, slivy s kamnej i plit, mnozhestvo navesnyh mostov.
Sobrav suda, posle obeda nachali splav. Pri podhode k
porogu Verhnyaya Dzembron' levyj bereg stanovitsya vysokim(do 12
metrov) i krutym. Verhnyaya Dzembron' nachinaetsya srazu posle
mosta, u mesta vpadeniya reki Dzembroni. Harakter poroga -
slivy s podvodnyh kamnej - stoyachie valy. V konce poroga moshchnyj
sliv. Pered prohozhdeniem neobhodima razvedka po levomu beregu
vdol' dorogi. V centre poroga - kamni u levogo berega, kuda mozh-
no postavit' signal'shchika, korrektiruyushchego put' prohozhdeniya eki-
pazha. Ottuda zhe udobno provodit' fotos®emku. Prohozhdenie sover-
shali s zahodom u pravogo berega, dal'nejshim prostrelom k levomu
beregu i vyhodu na seredinu strui. V svyazi s maloj vodoj pro-
hozhdenie v seredine poroga zatrudneno iz-za nalichiya bol'shogo
kolichestva kamnej. Osobenno slozhen prostrel ot pravogo k levomu
beregu, zdes' proizoshlo 2 perevorota. Vozmozhna provodka. Stra-
hovka osushchestvlyali katamaranom na vyhode iz poroga.
Primerno cherez 1 km porog Srednyaya Dzembron'. Prosmotr s
levogo berega. Moshchnye krutye slivy, krutoj pravyj povorot. Na po-
vorote - ostrov, reka razdelyaetsya na 2 protoki. Levaya - peresoh-
shaya, pravaya shirinoj 25-30 metrov, berega krutye. V maluyu vodu ne-
obhodima razvedka iz-za nalichiya bol'shogo kolichestva kamnej.
300-400 metrov nizhe porog Nizhnyaya Dzembron' (Belaya loshad'). Kru-
toj pravyj povorot, naval na ryazhevuyu stenku, prohod levoj proto-
koj. Vdol' ryazhevoj stenki - seriya kosyh valov. Na vyhode dovol'-
no moshchnaya bochka, kotoruyu luchshe obojti, ujdya vpravo. Pravaya proto-
ka uzkaya, neprohodimaya. Prohodili s nizhnej strahovkoj po seredi-
ne strui s uhodom vpravo. Prosmotr poroga po levomu beregu.
Nizhe navesnogo mosta cherez 500 metrom nachinaetsya porog
Verhnij Guk. Nachinaetsya shiveroj. Na povorote levogo berega moshch-
nyj sliv i boj v kamen', A takzhe moshchnye kosye valy, u pravogo
berega kamni i takzhe kosye valy. Za povorotom pravyj bereg ho-
rosho prohodim. Perepad vysoty poryadka 2-2, 5 m na otrezke
100-150 m. Pered porogom neobhodim osmotr po pravomu beregu.
Porog Nizhnij Guk - samyj dlinnyj i slozhnyj. Nachinaetsya
primerno cherez 800-1000 m posle Nizhnego Guka, posle levogo po-
vorota pochti na 90 gradusov, s bol'shim perepadom vysoty, okolo 3
metrov na otrezke 200-250 m. Na vyhode rezkoe suzhenie, nachina-
etsya bol'shim kamnem u pravogo berega i neskol'kimi pomen'she u
levogo berega. Krupnye valy, moshchnye slivy sprava i sleva ot
centra, kosye valy i moshchnyj sliv s bochkoj na vyhode. Prohod voz-
mozhen po centru mezhdu slivami i uhodom posle vyhoda sleva. Raz-
vedka proizvoditsya po levomu beregu. V bol'shuyu vodu kamnej
men'she, no sliv moshchnee.
Porog Krivorivnya. Ryadom s selom Krivorivnya, 2-3 km posle
Verhoviny. SHivera, slivy s podvodnyh kamnej, naval na pravyj be-
reg. Prohodyatsya bez razvedki po centru. Dalee reka stanovitsya
shire i do ust'ya CHernogo CHeremosha imeyutsya tol'ko nebol'shie shi-
very i perekaty. Nado udelit' vnimanie bol'shomu kolichestvu kam-
nej i nalichiyu neprohodimyh protok.
Dojdya do ust'ya CHernogo CHeremosha sobrali bajdarku i, osta-
viv v lagere polovinu komandy, 9 chelovek na poputnoj mashine vy-
ehalo v verhov'ya Belogo CHeremosha. Prohozhdenie sovershalos' na
bajdarke i 2 katamaranah: 4-mestnom i 2-mestnom.
Srednij uklon Belogo CHeremosha 9. 7 m/km, ot plotiny Marien
do ust'ya - 12 m/km. Plesov na Belom CHeremoshe net. Splav nachali v
500 m nizhe plotiny Marien. Iz-za maloj vody v ust'e bol'shoe ko-
lichestvo kamnej. Prohozhdenie rekomenduetsya opytnym gruppam na
sudah malogo vodoizmeshcheniya. Udobnyh mest dlya prichala i raspolo-
zheniya na prival ochen' malo. Osnovnye prepyatstviya Belogo CHeremo-
sha - porogi. Mozhno vydelit' 3 glavnyh poroga Belogo CHeremosha -
Gorby, Dudki i Vorotca.
V 1 poroge Gorby iz-za maloj vody prishlos' provodit' su-
da. Porog predstavlyaet neskol'ko stupenej, vysotoj 1, 5-2 met-
ra. Posle poroga proizoshel prokol katamarana.
Sleduyushchij porog Dudki - prohodim dlya sudov, no trebuetsya
vysokaya slalomnaya tehnika. V rusle ochen' mnogo kamnej. Osnovnaya
chast' poroga sostoit iz neskol'kih 1. 5-2 metrovyh slivov.
Samyj slozhnym na B. CHeremoshe yavlyaetsya porog Vorotca. On
sostoit iz 14 stupenej-porogov s metrovymi stoyachimi vala-
mi. Slozhnost' poroga v tom, chto sudno mozhet prizhat' k skalistomu
vystupu berega, tak kak stupeni raspolozheny v shahmatnom poryadke.
Dal'nejshee prohozhdenie ne predstavlyaet bol'shoj slozh-
nosti, no trebuet postoyannogo vnimaniya i vysokoj slalomnoj teh-
niki. Prohozhdenie vsego B. CHeremosha, osobenno po bol'shoj vo-
de, zanimaet ne bolee polutora hodovyh dnej.
Posle sliyaniya Belogo i CHernogo CHeremoshej obrazuetsya reka
CHeremosh, dlinoyu 57-58 km, perepad vysot 280 m. V verhov'yah dva
neslozhnyh poroga Ketlice i Sokil'skij, prohodyatsya bez prosmotra.
Porog Ketlice nachinaetsya za pervym pravym povorotom posle
sliyaniya CHeremoshej. Ryad podvodnyh kamnej u levoj chasti
rusla, bol'shie valy i boj v skal'nyj vystup v konce poroga. Pro-
hod vdol' pravogo berega.
Porog Sokil'skij - cherez 2-3km nizhe. Ryad slivov, valy. Pro-
hod vdol' pravogo berega. Dalee porogov net. CHastye protoki, v
bol'shinstve prohodimye kak levye, tak i pravye. Marshrut zakonchi-
li v gorode Vizhnica, otkuda mozhno dobrat'sya na elektrichke do
Vinnicy i dalee do Moskvy.
Reka CH. CHeremosh yavlyaetsya tipichnoj gornoj rekoj s moshchnymi
porogami i sil'nymi shiverami. Na reke v izobilii vse vidy pre-
pyatstvij, harakternye dlya rek 3-4 kategorii slozhnosti, chto tre-
buet ot ekipazhej bajdarok i drugih sudov dovol'no vysokogo
tehnicheskogo urovnya, sposobstvuet vyrabotke chetkogo operativno-
go myshleniya, pozvolyaet otrabotat' navyki strahovki i samostra-
hovki, privivaet navyki hozhdeniya po slozhnym marshrutam.
Reka Belyj CHeremosh prevyshaet po slozhnosti CHernyj CHeremosh
i v bol'shuyu vodu mozhet harakterizovat'sya kak reka 4 kategorii
slozhnosti, i dazhe s elementami pyatoj. Prohozhdenie na bajdar-
kah, osobenno v maluyu vodu necelesoobrazno.
Dlya uspeshnogo prohozhdeniya marshruta neobhodima otrabotka
priemov TVT v usloviyah gorodskih i oblastnyh sorevnova-
nij, mestnyh rek, pri nalichii opyta prohozhdeniya marshrutov 2-3
kategorij slozhnosti.
Last-modified: Fri, 07 Feb 1997 23:17:26 GMT