---------------------------------------------------------------
From: Alexei Tulin (tulin@img.ras.ru)
Date: 25 Dec 1998
---------------------------------------------------------------
OTCHET O PROHOZHDENII PESHE - VODNOGO
MARSHRUTA
V - KATEGORII SLOZHNOSTI
GRUPPOJ TURISTOV IZ MOSKVY
g. Alma-Ata, oz. Almaatinskoe,
pereval Ozernyj, oz. CHelek-Kel',
r. CHong-Kemin, r. CHu, oz. Issyk-Kul'
MOSKVA
1997 g.
PASPORT MARSHRUTA.
SOSTAV GRUPPY
PODGOTOVKA K POHODU
Tehnika bezopasnosti na marshrute
Gornaya chast' pohoda:
Vodnaya chast':
OBSHCHEE OPISANIE RAJONA POHODA
Harakteristika rajona pohoda
Klimaticheskie usloviya
Rastitel'nost'
ZHivotnyj mir
Transport
Obshchaya harakteristika r.CHong-Kemin
GRAFIK DVIZHENIYA
ZABROSKA
Peshaya chast'
Radial'nyj vyhod na ozero CHelek-Kol'.
SPLAV PO REKE CHONG- KEMIN.
Prohozhdenie verhnego uchastka reki CHong-Kemin.
Pervyj kan'on, 12 km.
Vtoroj kan'on, 11 km.
Tretij kan'on, 1.5 km.
CHetvertyj kan'on, 2.5 km.
Pyatyj kan'on, 3 km.
Radial'nyj vyhod na oz. Kel'-Ter (Kel'-Kogur).
Splav nizhnego uchastka reki CHong-Kemin.
SHestoj kan'on.
Sed'moj kan'on ("zelenyj") (Foto. 35 - 37) 2.5 km.
Vos'moj kan'on, 1.5 km.
RASKLADKA PRODUKTOV
SNARYAZHENIE
APTEchKA
REMNABOR
LITERATURA
PRILOZHENIYA
PASPORT MARSHRUTA.
1. Vid puteshestviya - peshe-vodnoe.
2. Rajon puteshestviya - Severnyj Tyan'-SHan'
3. Sredstva peredvizheniya - 2 X katamaran-4.
4. Protyazhennost' marshruta - ~ 277 km
iz nih splav - ~ 163 km
peshaya(gornaya) chast' - ~ 114 km
Prodolzhitel'nost' aktivnoj chasti
marshruta - 21 den'.
CHislo hodovyh dnej:
splav - 13 dnej,
peshkom - 5 dnej,
dnevki - 3 dnej.
7. Sroki puteshestviya - 22.07.1995 - 14.08.1995.
8. CHislo uchastnikov - 8 chelovek.
Kategoriya slozhnosti: - pyataya (V).
Marshrutnaya knizhka N0 1/4-501
SOSTAV GRUPPY
No
Familiya, imya otchestvo
God rozhdeniya
Mesto raboty, (dolzhnost', telefon)
Domashnij adres i telefon
Turistskaya podgotovka. Perechislit' pohody, sovershennye po dannomu vidu
turizma (U - uchastnikom, R - rukovoditelem) s ukazaniem rajonov i kategorii
slozhnosti.
Obyazannosti v gruppe, raspredelenie po sredstvam splava i drugim
transportnym sredstvam
1.
Tulin Aleksej Vyacheslavovich
1971
MGU, aspirant,
196-81-73
Moskva, Staroalekseevskaya, 14, korp. 2, 149. 287-07-83
Zun-Murin (4R), SHavla - Argut - Katun' (5R), YUngur - Argut - Katun'
(5R)
Rukovoditel', komandir, kat. 1, gornaya razvedka
2.
Niselovskij Vadim Anatol'evich
1966
Moskva, SHelkovskoe shosse, 8, 95. 165-14-21
Kitoj (5U), Balaktyhem-Kaahem (5U), YUngur - Argut - Katun' (5U).
Komandir, kat. 2
3.
Lapkin Andrej Vladimirovich
1969
353-78-51
Tumcha (U), Umba-Kotlovica (U), Katun' (5U)
Grebec, kat. 2
4.
Holin Aleksej Vasil'evich
1965
FO "Skorost'"
Moskva, SHelkovskoe shosse, 8, 17. 165-60-90
Belaya (2U), SHavla - Argut - Katun' (5U)
Grebec, kat. 1
5.
Bol'shakova Irina Borisovna
1975
Moskva, SHossejnaya, 72, 160. 353-78-51
Belaya (2U), Umba (3U), Peschanaya (4U), Sakmara (3U), CHuya (4U)
Zavhoz, grebec, kat. 2.
6.
Firsukova Tat'yana Aleksandrovna
1965
OOO "Blik-1"
554-90-64
Mos. obl., Lyubereckij r-n, pos. Kovrovyj kombinat
Psheha (2U), Zelenchuk (3U), Utulik (4U), Mzymta (3U)
Grebec kat. 2
7.
Kukarin Aleksandr Vyacheslavovich
1972
IMG RAN, aspirant,
196-02-08
Moskva, Ostrovityanova, 33A, 102/3
SHuya (3U), Zun-Murin (4U), YUngur - Argut - Katun' (5U).
Grebec kat. 1,
gornaya razvedka
7.
CHernysheva Anna Dmitrievna
1971
VNII Kancerogeneza VONC RAMN, aspirant,
324-55-13
Mos. obl., g. Kaliningrad, 23/11, 14
511-50-35
Ohta (2U), SHuya (3U), Zelenchuk (3U), Tunguduk (2U), YUngur - Argut -
Katun' (5U).
Grebec kat. 1
Podgotovka k pohodu
Bol'shaya chast' gruppy uchastvovala v predydushchih pohodah po rr. Zun-Murin
(hr. Hamar-Daban), SHavla i YUngur (Altaj). Dlya otrabotki osnovnyh priemov
splava ekipazhi v mae vyezzhali na r. Belaya (Kavkaz).
V techenii zimy-vesny 1997 goda otremontirovany i pereshity dva
katamarana konstrukcii Kirillova s naplyvami (ob容m - 2.5 t). Staroe
snaryazhenie peredelano na osnove opyta pohoda predydushchih pohodov.
Uchityvaya vozmozhnuyu peshuyu zabrosku na rr. CHong-Kemin i CHilik, a takzhe
radial'nye vyhody v gory, uchastniki pohoda sovershili neskol'ko sovmestnyh
trenirovok na kar'ere pod g. Podol'sk.
Tehnika bezopasnosti na marshrute
Gornaya chast' pohoda:
Dlya obespecheniya gornoj razvedki i strahovki byla sformirovana gruppa iz
treh chelovek s opytom gornyh pohodov (Tulin, Niselovskij, Kukarin). Gruppa
neskol'ko raz vyezzhala dlya sovmestnyh trenirovok na kar'er v g. Podol'sk,
imela opyt zabroski na r. YUngur.
Dlya strahovki pri pod容me po sypuhe ispol'zovali derevyannye
al'penshtoki. Pri strahovke na skalah pol'zovalis' perilami, nizhnej i verhnej
obvyazkoj.
Vodnaya chast':
Pri strahovke prohozhdeniya porogov ispol'zovali tri strategii: strahovka
katamaranom s vody (gde nevozmozhny drugie tipy strahovki), strahovka
"zhivcom" (obychno na chalke ili v "kotlah"), strahovka spaskoncami (tam, gde
mozhno "perekryt'" reku).
Vse uchastniki pohoda byli oznakomleny s sostavom aptechki i sposobami
primeneniya konkretnyh preparatov i sredstv.
OBSHCHEE OPISANIE RAJONA POHODA
Harakteristika rajona pohoda
Severnyj Tyan'-SHan', po kotoromu prohodilo puteshestvie, raspolozhen
na styke dvuh respublik i vhodit v sostav territorii YUzhnogo Kazahstana i
severo-vostochnoj chasti Kirgizii. Osnovnoj fiziko-geograficheskoj osobennost'yu
etogo rajona yavlyaetsya otchetlivo vyrazhennoe, preimushchestvenno shirotnoe,
cheredovanie hrebtov i krupnyh mezhgornyh vpadin. Zailijskij Alatau yavlyaetsya
naibolee severnoj gornoj cep'yu Tyan'-SHanya. On obrazuet pologo vygnutuyu dugu
shirotnogo prostiraniya. Dlina ego okolo 250 km, shirina - 30-40 km. V
central'noj, naibolee vozvyshennoj chasti vysota hrebta dostigaet bolee 4000
m, s naivysshej otmetkoj 4951 m - pik Talgar. Na vostok i zapad vysota hrebta
ponizhaetsya. Otvetvleniya ot osnovnogo hrebta v vostochnoj chasti obrazuyut
nizkogor'e Syuchitinskih gor, harakterizuyushchihsya rezkim i chrezvychajno
raschlenennym rel'efom. Kungej Alatau smykaetsya s Zailijskim Alatau v
CHiliko-Keminskom gornom uzle, kotoryj sluzhit vodorazdelom krupnejshih
vysokogornyh dolin Severnogo Tyan'-SHanya: zapadnoj - CHong-Keminskoj i
vostochnoj - CHilikskoj. K zapadu ot etogo gornogo uzla hrebty Kungej i
Zailijskij Alatau, prinimaya yugo-zapadnoe napravlenie, protyagivayutsya bolee
chem na 100 km, a mezhdu nimi raspolagaetsya CHong-Keminskaya dolina. Dalee
kungej Alatau, veeroobrazno raschlenyayas' v zapadnoj chasti, perehodit na levyj
bereg r. CHu. Hrebet Zailijskij Alatau v rajone verhnego pravogo pritoka r.
Kashka-Su obrazuet gornyj uzel, gde takzhe delitsya na dva hrebta: Kastekskij i
Keminskij. Kirgizskij hrebet v vostochnoj chasti kak by obtekaet zapadnoe
okonchanie hrebta Kungej Alatau.
Dlya hrebtov Kungej i Zailijskij Alatau harakterno obshchee snizhenie vysot
s vostoka na zapad, a dlya Kirgizskogo naoborot- s zapada na vostok.
Naibol'shej vysotoj otlichaetsya Kungej Alatau - naivysshaya tochka CHok-Tal -
4771m raspolozhena v verhnej chasti CHong-Kemina u istokov r. Dzhindy-Su,
srednyaya vysota hrebta 3700-3900m.
Klimaticheskie usloviya
Klimaticheskie usloviya v rajone puteshestviya ves'ma neodnorodny. Rezhim i
kolichestvo osadkov, temperatura i vlazhnost' vozduha, skorost' i napravlenie
vetra v bol'shej chasti obuslovleny vysotoj mestnosti i formami rel'efa.
Klimaticheskie usloviya v vysokogornyh rajonah shodny s klimatom, svojstvennym
dlya umerennogo poyasa. Srednemesyachnaya temperatura rajona opredelyaetsya vysotoj
mestnosti: na 2500-3000m srednyaya temperatura samogo zharkogo mesyaca
sostavlyaet +7-100S. Absolyutnyj razogrev vozduha letom v gorah umen'shaetsya ot
+420S do +200S v zone lednikov. Ponizhenie temperatury nachinaetsya uzhe v
avguste. Perehod k otricatel'nym znacheniyam nablyudaetsya v predgor'yah vo
vtoroj polovine noyabrya. Perehod ot polozhitel'noj temperatury k otricatel'noj
na vysote bolee 3000m nablyudaetsya v pervyh chislah oktyabrya, na vysote 2500m v
konce oktyabrya, a nizhe 2000m v pervoj dekade noyabrya.
Srednemesyachnaya temperatura vozduha v CHong-Keminskoj doline
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
-9.1
-6.6
-0.2
+7.0
+11.3
+14.6
+16.6
+16.0
+11.2
+5.1
-1.4
-6.1
V gornyh sistemah Tyan'-SHanya osadki raspredelyayutsya neravnomerno.
Naibol'shee kolichestvo osadkov vypadaet na severo-zapadnyh sklonah hrebtov,
blagopriyatno orientirovannyh i otkrytyh po otnosheniyu k vlagonosnym vozdushnym
potokam. Naimen'shee - na vostochnyh i yugo-vostochnyh sklonah i v mezhgornyh
kotlovinah. Raznica v godovom kolichestve osadkov na razlichno orientirovannyh
sklonah mozhet dostigat' 400-600 mm. Ustojchivyj snezhnyj pokrov v vysokogornyh
rajonah Zailijskogo i Kungej Alatau ustanavlivaetsya v sredine oktyabrya.
Shodit sneg v etih rajonah v konce marta - nachale aprelya.
Kolichestvo osadkov po mesyacam, mm
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
9
15
27
54
90
50
40
31
27
27
18
20
Primechanie: dannye po temperature i kolichestvu osadkov privedeny dlya
GMS Novorossijka, raspolozhennoj na vysote 1534m.
Rastitel'nost'
Na Severnom Tyan'-SHane yarko vyrazhena vertikal'naya poyasnost'
rastitel'nosti. Vyshe uvelichivaetsya kolichestvo kustarnikov shipovnika,
zhimolosti, barbarisa, smorodiny, oblepihi - osobenno vdol' rusla rek i ih
mnogochislennyh pritokov. Vstrechaetsya bereza, osina, iva. Eshche vyshe nachinaetsya
hvojnyj les: tyan'-shan'skaya el' i pihta. Vyshe granicy hvojnogo lesa
raspolagayutsya subal'pijskie i al'pijskje luga, kotorye yavlyayutsya prekrasnymi
letnimi pastbishchami.
ZHivotnyj mir
ZHivotnyj mir ochen' raznoobrazen. Zdes' vstrechayutsya gornyj kozel, gornyj
baran (arhar), kaban, surok, barsuk i zajcy (Surkov vydelili
zhirnym shriftom, potomu chto on luchshe otrazhaet ih kolichestvo i vneshnij vid;
ostal'nyh predstavitelej zhivotnogo mira, za isklyucheniem, est' takoe
predpolozhenie, arhara, my ne videli). V rekah i pritokah, po mneniyu
nekotoryh avtorov, voditsya forel' i marinka. Otdel'no nado otmetit' mir
nasekomyh, on, po-vidimomu, tozhe ochen' raznoobrazen, no vospominaniya
ostalis', tol'ko o raznoobraznyh....., zhirnyh....., mnogochislennyh
slepnyah.
Transport
Transport v rajone pohoda razvit horosho. Vse naselennye punkty v
nizov'e svyazany mezhdu soboj dorogami s avtobusnym soobshcheniem. Avtobusy mogut
hodit' neregulyarno, v zavisimosti ot nalichiya passazhirov i benzina. Ranee v
verhov'ya reki CHong-Kemin mozhno bylo dobrat'sya ot p. CHong-Kemin na poputnom
transporte, obsluzhivayushchem chabanov, teper' tut peremeshchayutsya tol'ko bednye
geologi i turisty.
Obshchaya harakteristika r.CHong-Kemin
Glavnymi rekami CHong-Keminskogo rajona yavlyayutsya r. CHong-Kemin i CHu.
r. CHu beret nachalo na vnutrennem Tyan'-SHane v meste sliyaniya r. Kochkor i
Dzhoon-Aryk. V konce - r. CHu teryaetsya sredi solenyh ozer, solonchakov i peskov
severo-zapadnoj chasti pustyni Nuyum-Kum. r. CHong-Kemin (Bol'shoj Kemin)
obrazuetsya ot sliyaniya r. Ak-Su i CHelek, vytekayushchego iz lednikovogo oz.
CHelek-Kol' (Dzhasyl'-Kul' (3427 m)) v predelah Kemin-CHelekskogo gornogo uzla,
a zatem cherez 157 km puti slivaetsya s r. CHu u Boamskogo ushchel'ya. Osnovnymi
istochnikami pitaniya rek CHu i CHong-Kemin yavlyayutsya ledniki i vechnye snega,
kotorye nahodyatsya na vodorazdel'noj polose hrebtov Terskej, Kungej i
Zailijskij Alatau. Znachitel'nuyu rol' v pitanii igrayut takzhe sezonnye snega,
vesenne-letnie dozhdi i podzemnye vody.
Po harakteru vodnogo rezhima reki CHu i CHong-Kemin otnosyatsya k rekam
tyan'-shan'skogo tipa, u kotoryh povyshenie urovnya vody obychno nachinaetsya v
aprele vo vremya tayaniya zimnih snegov v nizkogor'e i vypadeniya vesennih
dozhdej. S maya po sentyabr', v rezul'tate letnih dozhdej i intensivnogo tayaniya
lednikov i snegov v vysokogor'e nablyudaetsya naibol'shij pod容m vody v rekah.
V eto vremya proishodit naibol'shaya erozionnaya rabota, vynositsya bol'shoe
kolichestvo vlekomyh i vzveshennyh chastic, otlagayushchihsya v predgor'yah (osobenno
vlekomye chasticy sil'no grohochut, skatyvayas' s gor v sostave selya).
S sentyabrya otmechaetsya spad vody, kotoryj prodolzhaetsya do aprelya
sleduyushchego goda. Rashod vody v reke po mesyacam priveden nizhe.
Rashod vody v ust'e r. CHong-Kemin
(srednij, maksimal'nyj, minimal'nyj) m3/sek
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
12.2
10.9
10.9
12.2
25.4
28.5
37.0
37.7
25.6
17.7
14.3
10.9
15.7
11.5
11.9
19.2
66.0
81.3
67.3
59.8
55.8
20.4
16.0
13.0
10.4
10.8
10.4
10.8
13.0
16.0
22.7
23.9
19.6
14.0
11.1
9.4
Srednegodovoj rashod vody - 20.1 m3/sek.
Osnovnye pritoki: Sleva - Ak-Suu, Dolonaty, CHolpon-Ata, Tortunchu-Kojsu,
CHong-Kojsu, Orto-Kojsu, Kojsu, CHoktal, Dzhindy-Suu, Kashka-Suu, Dyuresu,
Kel'-Ter, Toru-Ajgyr, CHong-Kaindy, Kalmak-Ashu, Tar-Suu; Sprava - YU.-Z.
Talgar, Kashka-Suu, Kel'-Almaty, Tuyuk-Almaty, Alagir, Almaty (Ak-Suu),
CHong-Aksu, Z. CHong-Aksaj, Bassy-Dzhaya, Dzhaya, Kaskelen, Tashkiya, Buzulgan-Saj,
CHong-Bashi, CHetyjdy, Kashka-Suu, Tegermenty.
Dlina splavnoj chasti po r. CHong-Kemin - 157 km.
Srednij uklon - 14 m/km.
Ploshad' basejna - 1780 km2.
Reku uslovno razbivayut na chetyre uchastka:
Ak-Suu - kan'on 2 (Ushchel'e Dzhindy-Suu): 43 km, 16 m/km.
Razboi, neslozhnye porogi.
kan'on 2 - kan'on 5: 31 km, 15 m/km.
Diskretnye porogi, moshchnye shivery mezhdu nimi.
kan'ony 5-6-7-8: 13 km, 18 m/km.
Vysokaya plotnost' prepyatstvij. Kan'ony 5 i 7 obychno prohodyat s bazovymi
lageryami.
kan'on 8 - r. CHu - p. Bystrovka: 60 km, 8m/km, nepreryvnye shivery,
prohodyatsya shodu.
V verhov'e dolina reki CHong-Kemin shirokaya i rovnaya. Les na reke
nachinaetsya s levogo pritoka Dzhindy-Suu (kan'on 2). Vyshe tol'ko kusty
archevnika. Na r. CHu rastitel'nost' otsutstvuet.
GRAFIK DVIZHENIYA
Dni puti
Data
|tapy marshruta
Sposob peredvi-zheniya
Osnovnye prepyatstviya
Hodovoe vremya
(chasy)
Rasstoyanie
(km)
Pogoda
18.07.1997
g. Moskva, poezd
poezd
1
22.07
0600 g. Alma-Ata
2000 granica lesa pered perevalom Ozernyj
avtobus
peshkom
4
4
20
12
solnce 400S
2
23.07
1600 - pereval Ozernyj,
2100 - r. CHong-Kemin
peshkom
pereval Ozernyj (3.502 m)
4.5
27
solnce 400S
3
24.07
strelka rr. Kel'-Almaty-CHong-Kemin
dnevka
stapel'
solnce 400S
4
25.07
strelka rr. Kel'-Almaty-CHong-Kemin
dnevka
chast' gruppy sovershila radial'nyj vyhod na ozero CHelek-Kol'
(Dzhasyl'-Kul' (3.427 m)) i k lednikam CHiliko-Kemskogo hrebta (3.760 m)
8
38
35 - 400S
5
26.07
porog "Obman"
splav
prepyatstviya kan'ona 1
3.5
27
35 - 400S,
6
27.07
porog "Gabarit"
splav
konec kan'ona 1, razboi
5
30
solnce 350S
7
28.07
pred kan'onom 3
splav
pp. "Gabarit", prepyatstviya kan'ona 2
4
17
solnce 25 - 350S, vecherom dozhd'
8
29.07
p. "Kamenolomnya"
splav
kan'on 3 (p. "Dyurasu"), kan'on 4,
proshli p. "Kamenolomnya" sbornym ekipazhem
6
14
pasmurno, 200S, dozhd'
9, 10
30, 31.07
p. "Kamenolomnya"
dnevka
chast' gruppy sovershila radial'nyj vyhod na ozero Kel'-Ter i k perevalu
"Karakorum" (1B).
14
45
solnce 350S
11
01.08
p. "Banya" (bazovyj lager' na pravom beregu)
splav
pp. "Eralash", "Mel'nica", "Banya", "Vorota".
5
2.5
solnce 350S
12
02.08
Bazovyj lager' na levom beregu za kan'onom 7.
splav, obnos veshchej za kan'on 7
pp. "Vadima Povickogo", "Selevoj", obnos veshchej po verhnej trope kan'ona
7.
5.0
6
solnce 350S
13
03.07
Bazovyj lager' na levom beregu za kan'onom 7.
splav
pp. "Kamen' predknoveniya" (prohodil tol'ko pervyj ekipazh) kil' kata 1 v
tretej stupeni poroga, remont kata 1, prohozhdenie ostal'nyh prepyatstvij
kan'ona 7.
7
2.5
solnce 350S
14
04.08
za kan'on 8, pr. SH.30 (pravyj bereg)
splav
porogi kan'ona 8
4.0
17
solnce 350S
15
05.08
nachalo kan'ona 9
(levyj bereg)
splav
sploshnaya shivera
4
18
solnce 350S
16
06.08
r. CHu
g. Tokmak
splav
avtobus
kan'on 9
4
25
solnce 350S
17
07.08
g.Tokmak,
vecherom kurort CHolpon-Ata
avtobus
solnce 350S
18-22
08-12.08
kurort CHolpon-Ata
peremennaya oblachnost' ~350S
23
13.08
kurort CHolpon-Ata, vecherom avtous do g. Alma-Ata
avtobus
solnce 350S
24
14.08
g. Alma-Ata, poezd (13 10)
solnce 350S
17.08
g. Moskva (1509)
poezd
Foto. 1. Okolo slomannoj mashiny. Na zadnem plane viden truboprovod, po
kotoromu iz oz. B. Almaatinskoe podayut vodu.
Zabroska
22.07.
My zakazali iz Moskvy mashinu Gaz66, na baze Akademii nauk Kazahstana v
g. Alma-Ata. No, chto interesno, kogda my prishli vostrebovat' etu mashinu,
vyyasnilos', chto ni odnogo Gaz66 na hodu na baze net, poiski po gorodu dali
neuteshitel'nye rezul'taty. My vyyasnili, chto vsego v g. Alma-Ata na hodu
chetyre Gaz66 i dva "Urala", no nam oni "ne svetyat", potomu chto vse v
raz容zdah. I voobshche, eti mashiny ne vygodno derzhat' - benzina mnogo zhrut,
miliciya pristaet.... Predlozhenij zabrosit' nas na pereval Ozernyj, mezhdu
tem, bylo ochen' mnogo. Mnogie byli gotovy ehat' dazhe do r. CHong-Kemin. My
proveli tshchatel'nyj otbor pretendentov, i ostanovilis' na "Uazike" do
perevala. CHto, kak vyyasnilos' pozdnee, ne principial'no, mozhno bylo i na
"Vol've", nichego krome Gaz66 do perevala ne dojdet. Mashina slomalas', ne
doezzhaya oz. B. Almaatinskoe 8 km, eshche na horoshej doroge (Foto 1).
Foto. 2. Vid na oz. B. Almaatinskoe vyshe poyasa lesov.
Sleduyushchim prepyatstviem na nashem puti k perevalu okazalas' sluzhba MCHS.
Delo v tom, chto v Alma-Ate i okrestnostyah uzhe tri nedeli stoyala zhara 37 -
400S (v dal'nejshem ona uderzhalas' eshche mesyac). |to yavlenie prirody vyzvalo
burnoe tayanie lednikov i shod selevyh potokov, a takzhe burnuyu aktivnost'
mestnyh vlastej, boryushchihsya s selevoj opasnost'yu s pomoshch'yu milicejskih
kordonov, kotorye sobirayut den'gi s proezzhayushchih i prohodyashchih. Na pervom
postu udalos' "otbrehat'sya", na vtorom sobrali po 50 tys. rub., na tret'em
zavernuli obratno, dogovarivat'sya s MCHS. Dogovorit'sya udalos', no ne s MCHS,
a s lichnym voditelem kakogo-to nachal'nika, ... "vostok - delo tonkoe". Kak
vyyasnilos', v rezul'tate, cherez "Ozernyj" proshla tol'ko nasha gruppa,
ostal'nye "zhelayushchie" shli cherez "Prohodnoj" ili noch'yu obhodili kordony po
skalam.
Foto. 3. Doroga na pereval. Hrebet vperedi - Zailijskij Alatau.
Odnako vse eti nepriyatnosti sil'no zaderzhali nas, i resheno bylo
ostanovit'sya na etoj storone perevala, za oz. B. Almaatinskoe, vyshe poyasa
lesov (Foto 2). Vtorym posledstviem tayaniya lednikov i obshcheniya s rabotnikami
MCHS bylo to, chto my otkazalis' ot prohozhdeniya r. CHilik. Nas ubedili, chto,
esli my i doberemsya do r. CHong-Kemin ne popav pod sel', to do CHilika ot p.
Anan'evo dobrat'sya shansov net (vse perevaly zakryty).
Peshaya chast'
23.07.
Do perevala Ozernyj idet neplohaya doroga (Foto 3), tak chto zabludit'sya
nevozmozhno (Shema 1 - 2, Karta 1, 2, 3). Odnako, sleduet imet' v vidu
sleduyushchie veshchi:
Gde-to na seredine puti mezhdu ozerom i perevalom nado delat' brod cherez
ruchej, a on po takoj zhare posle 1400 vzduvaetsya ot tayaniya lednikov i
prevrashchaetsya v ser'eznoe prepyatstvie, voobshche, na Tyan'-SHane vse brody nuzhno
prohodit' do obeda.
Solnce. Sleduet podobrat' zashchitnuyu odezhdu, s nashej tochki zreniya,
optimal'nym golovnym uborom yavlyaetsya shirokopolaya svetlaya shlyapa (h/b).
Nabor vysoty vsetaki solidnyj, nado byt' gotovym.
Foto. 4. Vid s perevala Ozernyj v storonu r. CHong-Kemin.
Vyshe poyasa lesov drov net vplot' do r. CHong-Kemin, tak chto ne sleduet
rasschityvat' na stoyanku s kostrom. Na r. CHong-Kemin drov tozhe net, no zato
tam est', tak nazyvaemyj, archevnik.
Vysotnaya bolezn' (u kogo-kak).
My zatratili na pod容m (Foto 4), vklyuchaya vremya obeda, 7 chasov (40 min.
- dvizhenie (Foto 5), 10 - 15 min. - otdyh). Na perevale my byli v 1600. Na
perevale otdyhali 1 chas. Za hrebtom doroga konchaetsya, ee sobirayutsya delat'
vplot' do oz. Issyk-Kul', no kogda eto budet, ne izvestno. Tak chto etot
peshij uchastok - obyazatel'nyj.
Foto. 5. Na pod容me.
Na spusk my zatratili 3 chasa (tri privala), do reki idet nabitaya tropa.
Lager' stavili uzhe v sumerkah. Osnovnuyu slozhnost' prebyvaniya na strelke rek
CHong-Kemin i Kel'-Almaty sostavlyayut drova. Osobenno v sumerkah, kogda pozadi
pereval i 20 km puti, nepriyatno polzat' v kolyuchih kustah, pytayas' otdelit'
ot nih nechto sgoraemoe. Nam povezlo, na meste nashej stoyanki obnaruzhilsya
"Batyr" - ohotnik za suslikami. On postavil suhih drov, a my ego nakormili.
24.07.
Foto. 6. R. CHong-Kemin.
Foto. 7. Stapel'.
Dvoe iz gruppy "legli" s priznakami vysotnoj bolezni. Stapel' (Foto 7).
"Batyr" ischez. Zato poyavilos' ogromnoe kolichestvo slepnej! Nigde
stol'ko ne videli. Poyavlyayutsya ~ v 1030, ischezayut ~ v 1800. CHto harakterno,
slepni prisutstvuyut dazhe na vysote lednikov (~ 4000 m), gde golye kamni, da
veter.
25.07.
Radial'nyj vyhod na ozero CHelek-Kol'.
CHast' gruppy (Tulin A., Niselovskij V., Bol'shakova I., Holin A.)
sovershila radial'nyj vyhod na ozero CHelek-Kol' (Dzhasyl'-Kul' (3.427 m)) i k
lednikam CHiliko-Kemskogo hrebta (3.760 m) (Foto 8 - 9) (Shema 2). Na
obratnom puti sluchilas' nepriyatnost'. Ruchej kotoryj v 1100, my pereshli ne
zamochiv nogi, v 1900 sil'no vzdulsya (pervyj pravyj pritok r. CHong-Kemin).
Fakticheski po ruslu shodil sel'. Prishlos' naveshivat' "osnovu", eto zaderzhalo
nas na dva chasa. Ostal'nye pritoki na nashem puti byli prohodimy.
SPLAV PO REKE CHONG- KEMIN.
Prohozhdenie verhnego uchastka reki CHong-Kemin.
Shema 2, 3. Karta 1.
Srednyaya dnevnaya temperatura vo vremya nashego prebyvaniya na r. CHong-Kemin
sostavlyala primerno 370S. |to privelo k sovershenno specificheskim usloviyam
splava. Voda uzhe v utrennie chasy ocenivalas' nami kak srednyaya. V promezhutok
vremeni s 1330 do 1400 voda podnimalas' primerno na 1.5 - 2 metra, harakter
reki pri etom sovershenno izmenyalsya. Bol'she vsego ona napominala v eti
momenty uchastki "dikogo Arguta", porogi "Belyj" i "Razdel'nyj", no, esli na
r. Argut eto vse taki lokal'nye uchastki, to zdes' "dichala" vsya reka, krome
togo na r. CHong-Kemin gorazdo bol'she kamnej. Splavlyat'sya v kan'onah v takuyu
vodu ne vozmozhno, i, hotya otdel'nye prepyatstviya uproshchayutsya, ischezaet
vozmozhnost' dlya manevra. A takzhe v samyh neozhidannyh mestah poyavlyayutsya novye
prepyatstviya. V svyazi s etimi obstoyatel'stvami my priderzhivalis' sleduyushchej
taktiki prohozhdeniya: V kan'onah splav do obeda, posle razvedka ostavshejsya
chasti ili prohozhdenie uchastkov mezhdu kan'onami.
Foto. 10. Vverhu dolina r. CHong-Kemina ochen' shirokaya.
26.07.
Utrom do poyavleniya slepnej my vyshli na vodu. Prepyatstviya, vstrechayushchiesya
na uchastke do pervogo kan'ona, yavlyayutsya dvumya shiverami SHSH. No 1, 2,
razdelennymi 17 km razboev. Slozhnost' ih ne vysoka, mozhno prohodit' shodu.
Za vtoroj shiveroj dolina reki suzhaetsya, pravyj bereg stanovitsya obryvistym,
eto orientiry nachala pervogo kan'ona.
Pervyj kan'on, 12 km.
SHSH. No 3, 4. (my ne smogli ih razdelit') 1.500 m. Nachinaetsya
dovol'no moshchnoj shiveroj, s bol'shim kolichestvom nadvodnyh kamnej.
Zakanchivaetsya ona za levym povorotom uchastkom bystrotoka. Zdes' neobhodimo
zachalit'sya k beregu dlya obnosa nizkogo mosta. V nashu vodu ot vody do mosta
bylo primerno 30 sm. Tak kak eto samyj moshchnyj uchastok shivery, sovetuem
postavit' strahovku na chalke. My chalilis' pryamo pered mostom k pravomu
beregu (Foto. 11).
Foto. 11. CHalka pered nizkim mostom v pervom kan'one.
Za mostom nachinaetsya slabaya 300 m shivera, kotoraya zakanchivaetsya porogom
na levom povorote.
P. No 5. Dlina 600 m. Nachinaetsya za pravym povorotom posle
mosta. Reka razbivaetsya na kamnyah i stekaet vlevo na neskol'ko bol'shih
ploskih plit (klyuchevoe mesto) (Foto. 12). Osnovnaya struya idet v centre cherez
tri glyby, dve iz nih nadvodnye, a central'naya zalita tonkim sloem vody.
Est' prohod sleva ot glyb, tam voda spokojnej i kamnej men'she, no vygresti
tuda protiv strui nevozmozhno. Za klyuchevym mestom prodolzhaetsya melkaya shivera
s oblivnikami. U pravogo berega chisto. Reka v etom meste suzhaetsya, cherez 80
m. sleduyushchij porog.
Pervyj katamaran prohodil po centru, vpisat'sya v prohod ne udalos', no
skorost' techeniya byla nastol'ko vysoka, chto katamaran pereletel cherez
oblivnik, dazhe ne zacepiv ego. Dalee katamaran zachalilsya k pravomu beregu na
uchastke bystrotoka dlya strahovki vtorogo ekipazha. Kat. 2 zahodil sleva,
vypolniv dva telemarka, udachno popal v sliv u levogo berega, no zastryal tam.
Dalee udachno zachalilsya k pervomu katamaranu.
Strahovali v suzhenii i na chalke, vtoroj katamaran - s vody.
Foto. 12. Klyuchevoe mesto poroga No 5.
Foto. 15. Klyuchevoe mesto poproga No 6.
P. No 6. 300 m. Raspolozhen v nebol'shom suzhenii. Snachala na 50 m
uchastke reka razgonyaetsya. Dalee voda podpiraetsya sprava tremya ogromnymi
kamnyami. Est' prohod kak sleva, tak i sprava, mezhdu glyb. Sleva chishche, voda
padaet 1.5 m slivom cherez kamen' i navalivaet posledovatel'no na dva bol'shih
ostyh oblivnika u pravogo berega. Sprava prohod uzkij i sliv povyshe, no zato
dal'she chisto. Sprava vpadaet r. Almaaty (vyhod s perevala "Prohodnoj"),
srazu za ust'em 3 m ulovo, zdes' mozhno zachalit'sya. Pryamo naprotiv r. Almaaty
sleva v r. CHong-Kemin vpadaet bezymyannyj pritok (Foto. 13). CHerez 30 m reka
snova podpiraetsya sprava glybami, no ruslo shire i sleva pochti chistyj prohod.
Dalee na plavnom levom povorote 100 m bystrotoka s shiveroj. V 100 m ot r.
Almaaty na pravom beregu horoshaya stoyanka (Foto. 14). Nizhe nee nachinaetsya
zahodnaya shivera poroga No 6.
Prohodili sleva (Foto. 15), vypolniv telemark, dalee oba kata ne smogli
ujti vpravo posle sliva i prygali cherez pervyj nadvodnyj kamen'. Kat.1
povredil zadnyuyu poperechinu. CHalilis' v ulovo za r. Almaaty.
Strahovka v ulovo na chalke i nizhe u mesta stoyanki.
Osmotr povrezhdenij kata 1 ne vyyavil nichego ser'eznogo, hotya poperechinu
my pozzhe "dobili".
V etom meste raspolozhen vyhod s perevala "Prohodnoj" (Shemy 1 - 2).
27.07.
P. No 7 "Obman". 800 m.
Foto. 16. Klyuchevoe mesto poroga No 7, tri kamnya.
Pervyj uchastok. Nachinaetsya na levom povorote reki pryamo za stoyankoj. V
centre strui lezhat tri bol'shih kamnya, vokrug kotoryh slivy, za nimi "ulovo".
Prohod sprava zabit kamnyami, sleva - slishkom slozhnyj zahod. Prohodili sprava
ot central'nyh kamnej "vpritirku", dalee otrabatyvali v " ulovo" i po centru
(Foto. 16).
Vtoroj uchastok predstavlyaet soboj moshchnuyu shiveru, vokrug ogromnyh kamnej
u pravogo berega. Reka razbivaetsya central'noj glyboj na dva potoka. Levyj
navalivaet na kamni levogo berega. Pravyj uhodit v uzkie vorota (4 m) s
navalom na central'nyj kamen'. Prohodili v pravye vorota, oba katamarana
pererabotali vpravo i zacepili stvor vorot. CHalilis' za porogom k galechnomu
ostrovu u levogo berega.
Strahovali pered vorotami i za nimi. Vtoroj katamaran strahovali s
vody.
SHSH No 8, 9. Nam razdelit' ne udalos'. Ves' uchastok ot P No 7 do
pravogo pritoka r. Kekel'-Bulak predstavlyal soboj nepreryvnuyu shiveru,
uslozhnyayushchuyusya k koncu. Ochen' mnogo nadvodnyh kamnej i navalov na beregovye
kamni. SHli shodu.
Orientirom konca kan'ona yavlyaetsya obshirnyj selevoj vynos s levogo
berega.
V konce Kan'ona 1 raspolozhen nizkij navesnoj most, u levogo berega est'
prohod, no sovetuem osmotret', tak kak v nashu vodu zahod vlevo byl dovol'no
trudoemok.
Za mostom nachinaetsya uchastok razboev ~ 18 km. My proshli ego za 1.5
chasa.
Orientirom nachala vtorogo kan'ona yavlyaetsya betonnyj avtomobil'nyj most
cherez reku, zakanchivaetsya uchastok razboev, reka sobiraetsya v odno ruslo.
Levyj bereg stanovitsya krutym, na nem poyavlyayutsya snachala gustoj kustarnik, a
potom derev'ya. Vperedi chetko vidno suzhenie doliny - eto vhod vo vtoroj
kan'on, kotoryj nachinaetsya slozhnym porogom No 12 "Gabarit". Po beregam
poyavlyaetsya les. My zachalilis' pered mostom i shodili nametili chalku pered P
No 12.
SH No 10. Za mostom nachinaetsya slabaya shivera dlinoj primerno 300
m. Dalee uchastok bystrotoka 300 m.
SH No 11. Nachinaetsya za bomom pravogo berega. Ochen' moshchnaya shivera
s bol'shim kolichestvom poluoblivnyh i oblivnyh kamnej v rusle. V shivere slivy
i valy vysotoj do odnogo metra. Protyazhennost' shivery chut' bolee kilometra.
Kategoriya slozhnosti - chetvertaya.
My prohodili prepyatstvie SHSH No 10, 11 tandemom shodu s
intervalom 30 - 40 metrov po osnovnoj strue. V konce SH No 11 chalilis' k
levomu beregu, vozle pervyh na reke elok. Zdes' tradicionnaya stoyanka
vodnikov. Ostanovilis' i my.
28.07.
Vtoroj kan'on, 11 km.
P No 12! 500 m. Porog "Gabarit" dlinoj okolo pyatisot metrov
obrazovan bol'shimi glybami, lezhashchimi v rusle reki. Levyj bereg krutoj,
porosshij lesom, pravyj bereg - eshche bolee krutaya osyp'. Porog celesoobrazno
prosmatrivat' po levomu beregu. V centre poroga v CHong-Kemin vpadaet levyj
pritok r. Dzhindy-Suu. Forsirovanie pritoka nevozmozhno, no v 300 metrah vyshe
po techeniyu avtomost cherez r. Dzhindy-Suu, po kotoromu mozhno perejti na drugoj
bereg. V poroge mozhno vydelit' tri stupeni. Daem opisanie dlya "utrennej"
vody (po vechernej vode porog predstavlyal soboj beluyu pennuyu massu, gde
nevozmozhno razlichit' struyu i kamni).
Pervaya stupen' dlinoj okolo sta metrov nachinaetsya na levom
povorote reki. V rusle u levogo berega lezhit bol'shoj kamen', a pravee ego -
plita. |ti i drugie bolee melkie kamni obrazuyut troe vorot s metrovymi
vodopadnymi slivami v kazhdyh. SHirinu levyh i pravyh vorot my ocenili v 1.5-2
metra, central'nye vorota eshche uzhe. Pered levym prohodom v rusle reki lezhit
kamen', na kotoryj navalivaet struya i delaet prakticheski nevozmozhnym
ispol'zovanie levogo prohoda. Nizhe prohodov levaya polovina reki zabita
melkimi kamnyami i neprohodima, struya idet ot levogo berega k pravomu, chto
delaet nevozmozhnym chalku na levyj bereg nizhe pervoj stupeni.
Foto. 18. Vid na vtoruyu stupen' poroga "Gabarit" utrom.
Vtoraya stupen' nachinaetsya cherez 30 - 40 metrov posle pervoj i
predstavlyaet iz sebya gryadu krupnyh kamnej cherez vse ruslo reki (Foto. 18). V
gryade est' dva trehmetrovyh prohoda, ostal'nye prohody ne shire polutora
metrov. V levyj prohod zahod problematichen, tak kak k stupeni mozhno podojti
tol'ko pod pravym beregom. Krome togo metrovyj vodopadnyj sliv v prohode
nado prohodit', prygaya cherez kamen', pokrytyj vodoj na 2 -3 santimetra, da i
rasstoyanie ot b'efa sliva do levogo berega, perpendikulyarno kotoromu nado
idti, sostavlyaet metrov 6 - 7. Zajti v pravyj prohod proshche, no v etom
prohode vodopadnyj sliv vyshe 1.5 metrov b'et tochno v nezakrytyj vodoj
kamen', stoyashchij v metre ot sliva.
Tret'ya stupen' nachinaetsya prakticheski srazu za vtoroj, za ust'em
pritoka. V rusle reki bol'shie oblivnye i nadvodnye kamni, kotorye stoyat v
shahmatnom poryadke. Prohody mezhdu nimi otnositel'no shirokie i glubokie, v
prohodah metrovye kosye slivy s polutorametrovymi valami. Stupen' tyanetsya
okolo trehsot metrov. Zakanchivaetsya prizhimom k pravomu beregu i zatem dvumya
slivami vokrug oblivnikov, raspolozhennyh v centre strui. Nizhe stupeni
prodolzhitel'nyj uchastok bystrotoka (6 km).
Strahovka pervoj stupeni problematichna po nadezhnosti i vozmozhna tol'ko
s pravogo berega, kuda snosit struya. Vtoruyu stupen' takzhe mozhno strahovat'
tol'ko s pravogo berega ili s vody, s tem usloviem, chto strahuyushchij katamaran
budet zatyanut v tret'yu stupen'. Tret'yu stupen' mozhno strahovat' s lyubogo
berega ili vody nizhe stupeni. Kategoriya slozhnosti poroga - shestaya.
Posle prosmotra prepyatstviya my reshili, chto popytka prohozhdeniya poroga
krajne riskovana, tak kak nevozmozhna nadezhnaya strahovka. Pervye dve stupeni
my reshili obnesti po doroge i spustili katamarany vdol' pravogo berega r.
Dzhindy-Suu. Tret'yu zhe stupen' reshili projti na razgruzhennyh sudah. Poetomu,
poka dezhurnye gotovili zavtrak, ostal'nye chleny gruppy po avtomobil'noj
doroge obnesli veshchi vokrug poroga. Zdes' sleduet otmetit', chto spusk k vode
ochen' krut i prohodit po 600 sypuhe.
Posle obnosa veshchej my vystavili strahovku sleva naprotiv prizhima v
konce tretej stupeni. Startovali pered ust'em pritoka. Oba ekipazha
poocheredno realizovali namechennuyu liniyu dvizheniya - travers strui pod pravyj
bereg s uhodom v centr pervogo sliva tret'ej stupeni, a zatem chut' vlevo s
prohozhdeniem v pravoj treti rusla (Foto. 19).
Ot poroga my splavilis' okolo 2 km do ostavlennyh veshchej, pogruzilis' i
ostatok kan'ona proshli na gruzhenyh sudah. Orientirom priblizheniya prepyatstvij
yavlyaetsya ogromnyj kamen' (4 m v vysotu) (Foto. 20) v centre rusla na pravom
povorote. Za nim eshche 1 km do nachala SH No 13.
Foto. 20. Orientir priblizheniya poroga "Vyahir'"
SH No 13. Prepyatstvie nachinaetsya na plavnom levom povorote reki i
tyanetsya okolo 120 metrov, predstavlyaet iz sebya moshchnuyu shiveru. CHetkogo
orientira prepyatstviya net. V konce prepyatstviya sleva vpadaet pritok, kotoryj
s vody ne viden. Prosmotr pri. zhelanii mozhno proizvesti po levomu beregu.
Kategoriya - chetvertaya.
Foto. 21. Klyuchevoe mesto v poroge "Vyahir'". Vokrug korichnevogo kamnya
sleva osnovnoj sliv.
P. No 14 "Vyahir'". 300 m. Nachinaetsya metrovymi valami, kotorye
smenyayutsya poluoblivnymi kamnyami, razbrosannymi v rusle. Prohody mezhdu
kamnyami ne prevyshayut treh metrov v shirinu i chistoe prohozhdenie trebuet
intensivnoj raboty. V prohodah, kak pravilo, metrovye slivy. Nizhe treh
slivov snova dorozhka valov i reka povorachivaet nalevo. Na povorote u pravogo
berega lezhit glyba. V prohode sleva - polutorametrovyj sliv, a za nim
bol'shaya pennaya yama. Dalee nesil'nyj prizhim k bomu pravogo berega. Kategoriya
slozhnosti - chetvertaya, pyataya.
Posle beglogo prosmotra s levogo berega prepyatstvie No 13, 14 prohodili
vmeste. Liniya dvizheniya sudov - po centru strui s otkloneniyami vpravo i vlevo
v osnovnye slivy, pered "kotlom" prizhimalis' vlevo (Foto. 21). CHalka za
prizhimom k levomu beregu. Strahovali za kotlom i na chalke.
Nizhe prepyatstviya do ostatkov starogo mosta tyanetsya cepochka dovol'no
sil'nyh shiver. Kakoj-libo slozhnosti oni ne predstavlyayut, no ekipazham
prihoditsya nepreryvno manevrirovat', chtoby ne vyletet' na mnogochislennye
melkie kamni, slegka pokrytye vodoj. Mezhdu ostatkami starogo mosta i novym
avtomostom raspolozheno prepyatstvie No 15. |to slabaya shivera, kotoraya nichem
ne otlichalas' ot teh, chto vyshe. |toj shiveroj zakanchivaetsya vtoroj kan'on.
Uchastok do mosta prohodili bez prosmotra tandemom, a okolo mosta
ostanovilis' na 40 minut na perekur. Otsyuda shodili na fermu s cel'yu dobyt'
barana. Opyt Altaya, sozdal u nas v gruppe predrassudok, chto baran stoit 20 m
verevki. Kogda my popytalis' ob座asnit' eto mestnym fermeram, oni dolgo
smeyalis'. Priglasili v gosti, v principe, doma bylo vse, krome komp'yutera.
Takoe izobilie hozyaeva ob座asnili proishozhdeniem prezidenta respubliki
Kyrgystan. On rodom iz p. CHong-Kemin i vsyacheski blagovolit zhitelyam etoj
doliny. A voobshche narod zdes' bednyj, baranov oni ne prodayut, potomu chto ih
prosto net. Vse chto pasetsya, oni prodayut ili menyayut na hleb. Pravda, legko
ugoshchayut molokom i drugimi molochnokislymi produktami.
Ot mosta do vpadeniya sprava pritoka Akbulak prepyatstvij net, a ot
pritoka do nachala tret'ego kan'ona tyanetsya vos'mikilometrovaya cepochka slabyh
shiver. Ves' etot uchastok my proshli bez perekurov i ostanovilis' na perekus v
ust'e levogo pritoka pered tret'im kan'onom. Vecherom pogoda neozhidanno
"isportilas'". Nabezhali tuchi, poshel dozhd'. Kakoe oblegchenie! Ves' sleduyushchij
den' nakrapyval dozhd'.
29.07.
Tretij kan'on, 1.5 km.
Orientirami tret'ego kan'ona yavlyaetsya ostrov posle plavnogo pravogo
povorota. Pravyj bereg stanovitsya obryvistym, kamenistym, telefonnaya liniya
uhodit vverh ot reki na sklon. S levogo berega dvumya protokami vpadaet reka
Dyuresu. Ust'e reki Dyuresu poroslo kustami, no est' neskol'ko ploshchadok,
dostatochno rovnyh dlya ustanovki lagerya. Lager' mozhno takzhe ustanovit' v
seredine kan'ona na pravom beregu reki u pritoka Tashkiya. Prosmotr
prepyatstvij mozhet proizvodit'sya po levomu beregu. Podal'she ot dorogi, mozhno
brosit' veshchi. Da i stoyat' zdes' luchshe.
V kan'one nahoditsya slozhnoe prepyatstvie, porog No 16, kotoroe
mozhno razbit' na chetyre stupeni.
P. No 16. "Dyuresu" 1.500 m. Odin iz samyh interesnyh porogov
reki! No ne tak opasen kak ostal'nye. V nashu vodu chalka mezhdu stupenyami byla
slishkom opasnoj, my prohodili ves' porog celikom na razgruzhennyh
katamaranah. Veshchi obnesli za porog po horosho nabitoj trope.
Pervaya stupen' nachinaetsya srazu za ust'em reki Dyuresu i tyanetsya
150 metrov. V centre reki lezhat dva ogromnyh oblomka skaly. Sleva ot
oblomkov slishkom melko dlya katamaranov, prohod pravee dostatochno glubok, no
v nem sliv bolee metra vysotoj. Dal'she pered levym povorotom eshche dva
metrovyh sliva. Kategoriya slozhnosti - pyataya.
Zahodili v stupen' po centru, zatem, u skal, smeshchalis' vpravo, a zatem
opyat' v centr.
Vtoraya stupen' poroga nachinaetsya na levom povorote. Ee dlina
okolo dvuhsot metrov. Vtoraya stupen' gorazdo slozhnee pervoj. V rusle reki
mnogo kamnej, slegka pokrytyh vodoj, raspolozhennyh dvumya gryadami. Pravaya
chast' reki padaet moshchnym polutorametrovym slivom, posle chego voda navalivaet
na kamen' u pravogo berega. V centre reki neskol'ko poluoblivnyh kamnej
zakryvayut vhod. Prohod sleva chishche, zdes' reka vpadaet dvumya metrovymi
slivami, pervyj iz kotoryh - vodopadnyj. Kamni v etom meste pokryty vodoj
santimetrov na 5- 10. Sleduet, odnako, obratit' vnimanie, chto zahod v levuyu
chast' rusla slozhen, tak kak na zahode struya idet ot levogo berega k pravomu,
navalivaya na dva kamnya. Na zahode nado projti dvoe vorot dvuhmetrovoj
shiriny, raspolozhennyh so smeshcheniem drug otnositel'no druga. Kategoriya
slozhnosti stupeni - pyataya, shestaya.
Prohozhdenie strahovali s levogo berega nizhe vodopadnogo sliva. SHirina
potoka nevelika, tak chto spaskonec perekryvaet vsyu reku. Pervyj ekipazh nachal
prohozhdenie iz centra reki, udachno popal v oba vorot. Vtoroj ekipazh prohodil
vodopadnyj sliv v pervoj gryade sleva. Ego zdorovo motanulo v slive, no v
celom prohozhdenie bylo chistym.(Foto. 24).
Foto. 24. Pervye "vorota" poroga "Dyuresu", popytka projti sleva.
Tret'ya stupen' poroga raspolozhena srazu za vtoroj i predstavlyaet
iz sebya stometrovuyu gorku. Nachinaetsya za pravym povorotom s moshchnogo
korotkogo prizhima k bomu pravogo berega. Dalee voda skatyvaetsya po rossypi
krupnyh oblivnyh kamnej, teryaya okolo pyati metrov vysoty metrovymi slivami s
pennymi yamami. Naibolee chistyj prohod v centre rusla. Kategoriya slozhnosti
stupeni -pyataya.
Oba ekipazha zahodili v porog, traversiruya struyu posle vtoroj stupeni,
iz-pod pravogo berega, a potom, obognuv paru kamnej na vhode, smeshchalis' v
centr reki. V samom nachale stupeni pervyj katamaran byl ostanovlen v pennom
kotle, no vsetaki vyshel iz nego kormoj vpered, eto oslozhnilo zahod v prizhim.
Prohozhdenie strahovali s levogo berega, v dvuh tochkah naprotiv vorot
vtoroj stupeni. Liniya dvizheniya - po naibolee pokrytym vodoj kamnyam, nevziraya
na slivy i yamy, byla realizovana. CHalilis' v nachale chetvertoj stupeni. Tuda
zhe otnesli veshchi.
CHetvertaya stupen' tyanetsya do konca kan'ona. Voda snachala padaet
neskol'kimi stupen'kami do metra vysotoj, a potom navalivaet na kamni to u
levogo, to u pravogo berega. Kategoriya slozhnosti chetvertaya.
SHli tandemom, gruzhenye, derzhas' centra reki.
Sleduyushchie shest' kilometrov do poselka Buzgulansaj reka prepyatstvij ne
imeet. My prodolzhili splav po reke. Pered poselkom Buzgulansaj reka delaet
krutoj levyj povorot. Na pravom beregu vidny doma poselka. Ruslo reki
suzhaetsya, uklon uvelichivaetsya, berega stanovyatsya vysokimi i krutymi. |to
yavlyaetsya orientirom nachala chetvertogo kan'ona. My shli tandemom, vse
prepyatstviya kan'ona horosho prosmatrivayutsya s vody. Predstavlyayut soboj
protyazhennye melkie shivery.
CHetvertyj kan'on, 2.5 km.
CHetvertyj kan'on tyanetsya dva s polovinoj kilometra i po nashemu mneniyu
nado libo prosmatrivat' ves' kan'on, libo, pri dostatochnom opyte gruppy,
idti ego shodu, kak my i postupili. Razdelit' prepyatstviya kan'ona na dva (No
17 i No 18) vozmozhno pri prosmotre, my zhe obnaruzhili odnu moshchnuyu shiveru,
tyanushchuyusya poltora kilometra. V shivere neskol'ko shirokih polutorametrovyh
slivov, mnogo oblivnyh kamnej, valy vysotoj 1-1.5 metra. Naibolee slozhnoe
mesto - nachalo kan'ona, k koncu shivera stanovitsya proshche. Kategoriya slozhnosti
- chetvertaya.
Ves' kan'on my, kak uzhe ukazyvalos', prohodili shodu tandemom, tak kak
s vody vsegda vidna liniya dvizheniya - po centru potoka, nevziraya na slivy i
pennye yamy, kotorye nedostatochno moshchny, chtoby perevernut' gruzhenyj
katamaran, idushchij na polozhitel'noj skorosti.
Posle okonchaniya chetvertogo kan'ona reka nenadolgo razbivaetsya na
protoki, no vperedi uzhe viden raspadok na pravom beregu. Doroga uhodit vverh
ot reki v storonu raspadka.
Reka delaet nebol'shoj pravyj, a zatem krutoj levyj povorot. Na levom
povorote nado zachalit'sya k pravomu beregu, v tom meste, gde u vody rastut
neskol'ko bol'shih elej. Otsyuda nado nachinat' prosmotr pervogo poroga pyatogo
kan'ona. Nad porogom "Kamenolomnya" prilichnoe mesto dlya stoyanki - ne vidno s
dorogi. Zdes' u nas byla zaplanirovana dnevka i radial'nyj vyhod na oz.
Kel'-Ter. No porog my reshili projti v etot den'.
Pyatyj kan'on, 3 km.
Porog No 19 "Kamenolomnya" (na ryadu s P. No 25 eto samoe moshchnoe
prepyatstvie reki) tyanetsya bolee pyatisot metrov i vpolne opravdyvaet svoe
nazvanie. Porog sostoit iz dvuh "gorok". Nachinaetsya on stometrovoj shiveroj s
metrovymi valami, posle chego reka povorachivaet napravo, navalivaya na kamen'
pod levym beregom. Dal'she na uchastke okolo 250 metrov reka delaet plavnyj
levyj povorot, padaya na 15 metrov 1.5-2 metrovymi uzkimi slivami mezhdu
bol'shim kolichestvom oblivnyh i nadvodnyh kamnej (pervaya "gorka"). V etom
meste dlya chistogo prohozhdeniya trebuetsya ochen' slozhnyj manevr mezhdu kamnej.
Posle etogo vsya voda ustremlyaetsya v prizhim pod otvesnyj levyj bereg i
povorachivaet napravo. Nizhe prizhima ruslo peregorozheno gryadoj kamnej (vtoraya
"gorka"). Voda protiskivaetsya cherez eto resheto polutorametrovymi, kak po
vysote, tak i po shirine slivami. Pravda, pod levym beregom sliv neskol'ko
shire - bolee dvuh metrov, no sushchestvuet opasnost' na zahode popast' v
prizhim. Nizhe gryady porog zakanchivaetsya i reka otnositel'no uspokaivaetsya.
Prosmotr vozmozhen po levomu beregu, strahovku takzhe nuzhno stavit' na levom
beregu - v centre krutopadayushchego uchastka - s berega, na traverse prizhima i
nizhe poroga - s berega ili s vody. Kategoriya slozhnosti poroga - shestaya.
Foto. 25. Prizhim v poroge "Kamenolomnya".
Byl prinyat variant prohozhdeniya sbornym muzhskim ekipazhem (Tulin,
Neselovskij, Lapkin, Holin). Liniya dvizheniya: pod pravym beregom s
posleduyushchim uhodom v centr potoka, pri al'ternative prohozhdeniya v levoj
chasti potoka pochti po pryamoj, no mestami cherez kamni.
Katamaran chetko proshel cherez dvoe uzkih vorot, a zatem poshel vpravo, v
centr, starayas' popast' v central'nyj vodopadnyj sliv trehmetrovoj shiriny i
dvuhmetrovoj vysoty. Sdelat' eto udalos', v sliv popali. Posle etogo sliva
katamaran snova ushel vpravo dlinnyj i pologij dvuhmetrovyj sliv s krutym
valom za nim. Preodolenie etogo vala hlopot ne dostavilo, posle chego ekipazh
zachalilsya k pravomu beregu na traverse prizhima dlya strahovki vtorogo
ekipazha.
Strahovali naprotiv prizhima (Foto. 25) i na chalke. Ves' narod byl na
strahovke, poetomu prohozhdenie v klyuchevyh mestah zasnyat' ne udalos'.
Vecherom vtoroj katamaran proveli na spaskoncah k mestu chalki pervogo.
30-31.07.
Radial'nyj vyhod na oz. Kel'-Ter (Kel'-Kogur).
Shema 4. Karta 1.
Utrom po avtomobil'noj doroge doshli do mosta vozle domika lesnika po
drugoj storone reki nachinaetsya nabitaya tropa k oz. Kel'-Ter. Primerno 4 km
ona idet vdol' reki, zatem plavno podnimaetsya vverh nalevo i popadaet v
uzkuyu dolinu ruch'ya, vytekayushchego iz ozera. My dostigli ozera cherez 6 chasov
posle vyhoda iz lagerya. Posle obeda, ostaviv na ozere veshchi, gruppa sovershila
voshozhdenie na pereval Karakorum. Napravlenie sedloviny prosmatrivaetsya na
vostok ot ozera mezhdu vershinoj gory Kel'-Kogur (3289 m) i vershinami hrebta
Kyungej. Tropa idet postoyanno vdol' ruch'ya, poetomu sbit'sya s puti nevozmozhno.
Neposredstvenno pered perevalom raspolozhena ogromnaya bezzhiznennaya dolina
(Foto.26), podpereval'nyj vzlet, predstavlyaet soboj 400 sypuhu (Foto. 27).
Na perevale my ostavili zapisku ot 30.07.1997 i vernulis' k ozeru v 2040.
Ryby v nem NET! i voobshche, tuhloe mesto.
Posle obeda na sleduyushchij den' my vernulis' v bazovyj lager'. Po doroge
vstupiv v kontakt s lesnikom. Klassnyj muzhik. Ugostil nas obedom/uzhinom i
dal s soboj dlya ostal'noj gruppy moloka, ajrana, kumysa.
01.08.
Splav nizhnego uchastka reki CHong-Kemin.
Shema 4. Karta 1.
Za P. No 19. Okolo 1 km otnositel'no spokojnoj vody.
Orientirom poroga No 20 "Eralash" yavlyaetsya vpadenie pravogo
pritoka cherez 950 metrov posle okonchaniya poroga No 19. V ust'e etogo pritoka
nado obyazatel'no zachalit'sya dlya prosmotra, no sleduet uchest', chto ulov
neposredstvenno v ust'e s trudom vmeshchaet katamaran, poetomu zachalit'sya luchshe
v 20-30 metrah vyshe.
Porog No 20 "Eralash" (600 m) v nashu vodu byl vpolne prohodim. Osnovnuyu
trudnost' sostavlyaet dlina poroga i nevozmozhnost' chalki vnutri poroga.
Uslovno porog mozhno razbit' na tri stupeni.
Pervaya stupen'. ot ust'ya pravogo pritoka do pravogo povorota.
Vnachale moshchnaya shivera, zatem korotkij zigzagoobraznyj uchastok mezhdu glybami,
s valami do 1.5 m i bochkami, dalee suzhenie rusla do 10 m. Struya upiraetsya v
skalu po centru rusla, chast' vody perevalivaet cherez nee, sprava i sleva
prohody po 2.5 m, no izbezhat' navala na skalu nevozmozhno. Edinstvennyj shans
- prygnut' s nee v vodopadnyj sliv vysotoj 2 m i bochkoj 1.5 m. Dalee 50 m
1.5 m slivov, konchaetsya gryadoj sprava.
Foto. 28. "Gorka" v poroge "Eralash".
Vtoraya stupen'. Voda padaet s gryady vlevo 5 m gorkoj (Foto. 28)
cherez poluoblivnye kamni s neskol'kimi navalami na nadvodnye kamni.
Tret'ya stupen'. 50 m slivov s bochkami. Dalee vsya voda upiraetsya
v ogromnyj poluoblivnoj kamen', pered nim podushka. Prohod sleva v sliv
chistyj, no zajti tuda nevozmozhno. Sprava prohod shirinoj 2.5 m v 1.5 - 2 m
vintoobraznyj sliv (edinstvennyj variant). Zakanchivaetsya porog 100 m shiveroj
s valami i bochkami.
Strahovka pered gorkoj vtoroj stupeni i za kamnem tretej, a takzhe na
chalke v konce poroga.
Oba katamarana proshli porog bez problem. SHli na razgruzhennyh
katamaranah. Posle prohozhdeniya veshchi otnesli v bazovyj lager' nad porogom No
22" Banya" po avtomobil'noj doroge.
Porog shestoj kategorii.
Foto. 29. "Vorota"poproga "Mel'nica".
Porog No 21 "Mel'nica" - 400 m. Nachinaetsya na vtorom levom
povorote cherez 500 m posle poroga No 20. Snachala shivera s 1.5 m valami. Na
levom povorote naval na gryadu kamnej. CHerez 50 m naval na vtoruyu gryadu
sleva. CHerez 100 m moshchnoj shivery - dvojnye vorota (Foto. 29) s "gorkoj"
(Foto. 30). Prohod v pravoj chasti. V konce moshchnaya shivera s poluoblivnymi
kamnyami i slivami mezhdu nimi.
Foto. 30. Vyhodnaya chast' poroga "mel'nica".
Strahovali s pravogo berega v konce poroga, s osypi pered nachalom
poroga "Banya".
Kategoriya slozhnosti - pyataya, shestaya.
Porog No 22 "Banya" - 200 m. Porog nachinaetsya tam, gde doroga
vplotnuyu podhodit k obryvu nad rekoj i reka posle levogo povorota
povorachivaet napravo. Dlina poroga okolo 200 metrov. Voda zdes' padaet na 10
metrov. Prosmotr poroga proshche vsego vesti sverhu, s obryva, no mozhno, hotya i
s bol'shimi slozhnostyami, projti vnizu po pravomu beregu reki. Ot zahoda v
porog do pravogo povorota reka obrazuet kaskad polutorametrovyh kosyh slivov
s oblivnyh plit s zhestkimi bochkami. Na pravom povorote voda padaet pochti
vodopadnym slivom s vysoty ne menee dvuh metrov (s dorogi sliv smotritsya
polozhe). Posle sliva gorka dlinoj 70 - 80 metrov, sostoyashchaya iz serii 1-1.5
metrovyh slivov ("gorka"), posle kotoroj vsya struya navalivaet na bol'shoj
kamen', lezhashchij v levoj treti rusla, i otrazhaetsya ot nego vpravo, v prizhim.
Ot kamnya do prizhima okolo 15 metrov. Nizhe prizhima stometrovyj uchastok shivery
srednej slozhnosti (Foto. 31, 32).
Kategoriya slozhnosti - pyataya - shestaya.
Foto. 33. Porog "Vorota".
Strahovali v konce boma pravogo berega za bazovym lagerem i v meste
chalki za porogom "Vorota".
Porog No 23 "Vorota" 50 m (Foto. 33) nichego slozhnogo iz sebya ne
predstavlyaet |to melkaya shivera, v konce kotoroj dva kamnya po beregam szhimayut
reku i obrazuyut v suzhenii kosoj polutorametrovyj sliv.
Kategoriya slozhnosti - chetvertaya.
Prohodili porog vmeste s P. No 22. CHalilis' k kordonu lesnika. Nochevali
v bazovom lagere na pritoke, nad P. No 22.
02.08.
Ot kordona do nachala shestogo kan'ona okolo polukilometra.
SHestoj kan'on.
Porog No 24 "Povickogo" 600 m. (Vadim Povickij pogib pri
pervoprohozhdenii reki v 1978 godu). Nachinaetsya na levom povorote reki,
odnovremenno s nachalom shestogo kan'ona i imeet dlinu okolo polukilometra.
Nachinaetsya porog seriej pologih slivov, za kotorymi stoyat zhestkie
polutorametrovye valy. V rusle lezhat otdel'nye krupnye kamni. CHerez 200
metrov posle nachala reku peregorazhivaet shirokaya gryada kamnej, na kotoroj
voda padaet na 2.5 - 3 metra. Zatem padenie umen'shaetsya, porog perehodit v
moshchnuyu shiveru. Ppocmotp poroga mozhno provodit' s lyubogo berega. Kategoriya
slozhnosti - pyataya.
Foto.34. "Gryada" poroga "V. Povickogo".
SHli zagruzhennymi poocheredno s beregovoj strahovkoj. Naibolee slozhnoe
mesto poroga - kamennaya gryada. Zdes' traversirovali struyu, dlya togo chtoby
prosmotret' eto mesto s levogo berega. My prohodili gryadu cherez slivy u
pravogo berega (Foto. 34).
Okonchanie kan'ona slozhnostej dlya splava ne predstavlyaet. Redkie kamni v
rusle obrazuyut neslozhnuyu shiveru s metrovymi valami na vsem kilometrovom
uchastke. Prohodili etot uchastok tandemom na zagruzhennyh katamaranah.
Posle okonchaniya kan'ona na reke obshirnyj ostrov s rastitel'nost'yu. Nizhe
ostrova na levom beregu reki viden selevoj vynos, posle kotorogo v reke
korotkij, okolo sta metrov, no dovol'no moshchnyj porog.
Porog No 24a "Selevoj" 100 m.
Porog nachinaetsya gryadoj kamnej s polutorametrovym slivom v edinstvennom
prohode u levogo berega. Nizhe eshche dva metrovyh sliva s zhestkimi valami.
Kategoriya slozhnosti - chetvertaya.
Prohodili porog shodu, tandemom. Oba ekipazha snachala uhodili pod levyj
bereg, a potom rezko v centr, uhodya ot navala na kamni u levogo berega.
Dal'she do sed'mogo kan'ona okolo kilometra splava po spokojnoj vode.
Orientir kan'ona ochen' chetkij - vysokaya krutaya gora, smenyayushchaya otlogij
nizkij pravyj bereg. Zachalit'sya nado ne blizhe sta metrov ot etoj gory k
levomu beregu, dal'she zachalka katamarana problematichna. Razgruzili
katamarany i obnesli veshchi za kan'on, gde organizovali bazovyj lager'. Obnos
zanyal 2 chasa.
03.08.
Sed'moj kan'on ("zelenyj") (Foto. 35 - 37) 2.5 km.
Sed'moj kan'on nachinaetsya samym slozhnym i opasnym prepyatstviem na
marshrute, porogom No 25 "Kamen' pretknoveniya". Prepyatstvie tyanetsya
okolo 800 metrov i ego obychno delyat na tri chasti, hotya pravil'nee bylo by
govorit' o dvuh prepyatstviyah - pervyh dvuh stupenej i tret'ej stupeni,
nastol'ko eti uchastki raznyatsya po harakteru.
Foto. 38. "Kamen' pretknoveniya".
Pervaya stupen' dlinoj 100 - 150 metrov nachinaetsya na pravom
povorote reki. Pravyj bereg - krutaya osyp', na levom u vody bol'shie oblomki
skal. Reka peregorozhena gryadoj krupnyh nadvodnyh kamnej (Foto. 38). Padenie
vody na gryade ne menee treh metrov. Prohod po vodopadnomu slivu po centru, s
navalom na "kamen' pretknoveniya". Koncentrirovannaya struya, padaya s
dvuhmetrovogo sliva, bila v kamen', nahodyashchijsya menee, chem v desyati metrah
nizhe. Dalee pennyj kotel. V nashu vodu eto mesto poroga neprohodimo po
prichine bol'shogo riska. Nizhe gryady porog mozhno idti, no strahovka s vody
nevozmozhna (net dostatochnyh uchastkov bystrotoka). Okonchanie stupeni
predstavlyaet iz sebya moshchnyj porog s mnogochislennymi navalami na ostrye kamni
i slivami vyshe polutora metrov, prichem prepyatstviya raspolozheny odno ot
drugogo na rasstoyanii 5-15 metrov.
Vtoraya stupen' raspolozhena na pravom povorote i neskol'ko
ustupaet po slozhnosti pervoj. Reku peresekaet dugoobraznaya gryada oblivnyh i
poluoblivnyh kamnej. V bol'shuyu vodu eta gryada takzhe, kak i v pervoj stupeni
prohodima pod pravym beregom cherez moshchnyj dvuhmetrovyj sliv. Dalee reka
sovershaet 5 S-obraznyh povorotov i razbivaetsya ob resheto iz oblivnyh kamnej.
Prohod vezde chistyj, no zaklyuchitel'nyj etap vyzyval nekotorye somneniya, tak
kak vozmozhny varianty.
Kategoriya slozhnosti stupenej - shestaya.
Tret'ya stupen' dlinoj 250 metrov nachinaetsya 150 metrovymi
"shchekami". V nachale "shchek" dva prizhima k levomu beregu, nizhe kotoryh moshchnaya
shivera s krupnymi oblivnymi kamnyami v rusle. Prohod v shivepe chishche sprava. V
konce "shchek" v centre reki kamen', na kotoryj sil'nyj naval vody. Otrazhennaya
ot kamnya voda idet vpravo, v prizhim k pravomu beregu, posle chego eshche okolo
sta metrov shivery. Prosmotr "shchek" slozhen i vozmozhen tol'ko posle obhoda ih
po levomu beregu, spusku k vode i preodoleniyu dvadcati metrov na zacepah po
otvesnomu bomu.
Kategoriya slozhnosti stupeni - pyataya.
"SHCHeki" tolkom prosmotret' ne udalos', odnako bylo yasno, chto nichego
sverhopasnogo v etoj stupeni net.
Pervyj ekipazh reshil projti vtoruyu stupen' poroga. Vtoroj katamaran
zanesli k nachalu tretej stupeni dlya strahovki s vody. Startoval ot mesta
levogo povorota, pryamo v sliv. CHisto proshli S-obraznyj uchastok (Foto.39 -
41), no v konce ne smogli peregresti struyu i zacepili central'nyj kamen'.
Dalee proshli pervyj prizhim "shchek" (Foto.42) i za nim zachalilis' k levomu
beregu. Vtoroj ekipazh perechalilsya k pervomu.
Foto. 42. Pervye "SHCHeki".
Foto. 43. Prizhim vtoryh "SHCHek". Vidny verhushki oblivnikov v centre
strui.
Vtoroj prizhim shchek k bomu pravogo berega oslozhnen tem, chto v centre
rusla v shahmatnom poryadke stoyat chetyre kamnya, iz kotoryh s vody i berega
viden tol'ko pervyj. Pervyj katamaran pererabotal sil'no vlevo, v rezul'tate
naletel lagom na poslednij iz chetyreh kamnej i perevernulsya cherez levyj
balon. |kipazh srazu zabralsya na perevernutyj kat. i zachalil ego k otmeli
levogo berega. Katamaran 2, kotoryj shel tandemom sledom, ne povtoril oshibku
Kata 1 i udachno perechalilsya.
V rezul'tate avarii u kata 1 lopnuli dve prodoliny i zadnyaya poperechina.
Remont zanyal okolo 1.5 chasov.
Nizhe cherez 100 m na levom povorote raspolozheno prepyatstvie No
26, predstavlyayushchee iz sebya moshchnuyu "S"-obraznuyu shiveru. SHivera nachinaetsya
navalom na kamen' u levogo berega, zatem 150 metrovyj uchastok s bol'shim
kolichestvom pennyh yam i metrovyh bochek, posle chego reka svorachivaet napravo
u osypnogo levogo berega. Kategoriya slozhnosti - chetvertaya.
Foto. 44, 45. P. No 27. Pryzhok cherez oblivnik.
SHiveru prohodili shodu tandemom, derzhas' po centru strui. Posle
prohozhdeniya zachalilis' vozle osypi k levomu beregu dlya prosmotra sleduyushchego
prepyatstviya.
Prepyatstvie No 27 raspolozheno na sleduyushchem pravom povorote reki
i tyanetsya okolo pyatisot metrov. Na zahode pered pravym povorotom v centre
rusla lezhit bol'shoj kamen', zatem struya navalivaet na kamni u levogo berega.
Posle etogo idet 150 metrovyj uchastok reki s bol'shim kolichestvom oblivnyh
kamnej i polutorametrovyh slivov cherez nih. Dalee reka delaet krutoj levyj
povorot i skatyvaetsya po stometrovoj gorke vysotoj okolo pyati metrov cherez
kamennoe resheto. Sprava dvoe chistyh vorot. Zatem reka uhodit v prizhim k
levomu beregu i povorachivaet napravo i okolo sta metrov idet v nevysokoj
"trube", obrazuya metrovye valy. Prosmotr vozmozhen po lyubomu beregu.
Kategoriya slozhnosti - pyataya.
Pervuyu chast' do povorota proshli, uhodya snachala vlevo, a zatem v centr
strui. Dalee po centru do levogo povorota, gde prygali cherez poluoblivnoj
kamen' (Foto. 44, 45), eto edinstvennaya vozmozhnost' popast' v chistyj prohod
v vorotah u pravogo berega i ujti ot prizhima pered "truboj". Za prizhimom
chalilis' k pravomu beregu. "Trubu" shli tandemom.
CHerez sto metrov posle okonchaniya "truby" nachinaetsya prepyatstvie No
28, kotoroe predstavlyaet iz sebya moshchnuyu shiveru. CHerez 200 metrov reka
delitsya ostrovom na dve protoki; levaya suhaya. Zdes' i nizhe v strue kamni, na
kotorye navalivaet voda. Valy v shivere do polutora metrov. SHiveru mozhno idti
bez prosmotra. Kategoriya slozhnosti - chetvertaya.
Prohodili bez prosmotra tandemom, starayas' derzhat'sya centra reki. Do
bazovogo lagerya.
Gory postepenno rashodyatsya - eto konec kan'ona. Na levom beregu reki u
vody rastut bol'shie derev'ya.
Na sleduyushchee utro splav prodolzhili na zagruzhennyh sudah. Do 8 kan'ona
shli okolo 2 km. Prepyatstvij na reke net. Orientirami 8 kan'ona, dlina
kotorogo sostavlyaet okolo 1.5 km, yavlyaetsya pravyj pritok pered levym
povorotom, v ust'e kotorogo neobhodimo zachalit'sya dlya prosmotra. Doroga
podhodit k reke.
04.08.
Vos'moj kan'on, 1.5 km.
Ves' kan'on predstavlyaet soboj polutorakilometrovyj porog No 29,
padenie v kotorom to vozrastaet, to umen'shaetsya. V rusle otdel'nye nadvodnye
kamni, trebuyushchie postoyannogo manevrirovaniya v 1.5 metrovyh valah. Na vsem
protyazhenii poroga vstrechayutsya 1.5 metrovye slivy i pennye yamy. Kategoriya
slozhnosti- pyataya.
SHli porog posle beglogo prosmotra ego kapitanami sudov tandemom po
centru potoka. Distanciya mezhdu sudami - do 30 metrov. Proshli porog chisto.
Dalee do avtomosta cherez reku 5 km nepreryvnoj shivery. Uchastok
nepriyaten tem, chto kamni v shivere slabo pokryty vodoj i prihoditsya postoyanno
rabotat', chtoby ne porvat' ballony.
Foto. 46. Poslednyaya prilichnaya stoyanka.
U avtomosta my zachalilis', hotya etogo mozhno bylo by i ne delat'.
Vperedi moshchnaya shivera No 30 (kategoriya slozhnosti - chetvertaya). Dlina
shivery okolo 800 m. Posle beglogo prosmotra proshli ee tem zhe poryadkom. V
konce poroga vpadaet pravyj pritok. Zdes' poslednyaya horoshaya stoyanka na
marshrute (Foto. 46). |to poslednee prepyatstvie na marshrute dal'she mozhno idti
bez osmotra. Sleduet tol'ko imet' v vidu, chto stoyanok vperedi net.
05.08.
Harakter reki ne izmenyaetsya do avtomosta v poselke Tegermenty.
Neslozhnaya, no nepriyatno melkaya shivera. V 3 km vyshe mosta tret' vody v reke
zabiraetsya na poliv, posle chego ona stanovitsya eshche mel'che.
K mostu my podoshli okolo 11 chasov utra, zdes' obnaruzhilas' raznica vo
vremeni na 1 chas mezhdu Alma-Atoj i Bishkekom.
V doline reka razbivaetsya na protoki, vody stanovitsya vse men'she. V
protokah protivnaya melkaya shivera. Ostanovilis' v seredine kan'ona 9. Na
nebol'shoj lesistoj polke levogo berega. V kan'one prepyatstvij net, tol'ko
bystrotok, i otdel'nye prizhimy.
Foto. 47. "Doloj oruzhie".
06.08.
V 1100 Dostigli prilichnogo mesta vysadki na r. CHu kilometrah v 10 ot
ust'ya r. CHong-Kemin. Zdes' nas kak zhdali rebyata iz Bishkeka, kotorye
priglasili prokatit'sya s nimi do g. Tokmak dlya zakupki produktov. Po ih
slovam uehat' na oz. Issyk-Kul' iz p. Bystrovka u nas malo shansov, a iz g.
Tokmak - mnogo. My prinyali ih priglashenie i v 2000 uzhe ustraivalis' v
gostinice g. Tokmak.
06.08.
Zakupka produktov.
V 1130 avtobus do k. CHolpon-Ata na oz. Issyk-Kul'.
Raskladka produktov
Naimenovanie
ves
(ch/d)
na gruppu
na pohod
kkal na
100 gr.
kkal na
racion
"Sublimirovannoe myaso"
44
0.400
11.20
600
240
"Suhoe moloko"
15
0.135
4.20
470
71
"Kolbasa"
40
0.360
11.20
430
172
"Maslo toplenoe"
10
0.090
2.80
870
87
"Krupy"
150
1.350
38.00
320
480
"Suhari"
80
0.720
22.40
330
264
"CHaj"
10
0.090
2.80
0
0
"Sahar"
90
0.810
25.20
400
360
"Sol'"
7
0.063
1.96
0
0
"Luk ,chesnok, specii"
4.5
0.040
1.12
80
3
"suhofrukty"
30
0.270
7.60
250
75
"sladosti"
50
0.450
13.00
500
250
"muka"
18
0.160
4.48
330
53
1 den'
2 den'
3 den'
zavtrak
psheno
ris
gerkules
kuraga
izyum
kuraga
obed
slivochnoe poleno
halva
shokolad
uzhin
grechka
pyure
grechka
Snaryazhenie
Naimenovanie
kolichestvo
ves, kg
Katamaran, chetyrehbalonnyj, chetyrehmestnyj, konstrukciya
Kirillova s naplyvami, ob容m - 2.6 ton, chetyre emkosti na
ballon , karkas dyuralevyj, s chetyr'mya veslami
2
25
Zapasnye vesla dlya katamarana
8
3
Konec strahovochnyj "chulok" (dlina - 30 - 35 m)
4
2.4
Stropa parashyutnaya (shirina - 25 mm)
4h20 m
1.5
Repshnur
4h25 m
2
Karabiny titanovye
5
0.8
Palatka s tentom 4-mestnaya (2.2h3 m2).
1
3.5
Kany (8 l., 6 l.), kostrovye, kuhonnye prinadlezhnosti
1 kompl.
2.5
Topor
1
2
Pila dvuruchnaya
1
1
Fonar' s komplektom batareek
1
0.2
Rem. nabor obshchestvennyj
1
2.5
Aptechka
1
0.5
Rybolovnye snasti
kompl.
2
Fotoapparatura, videokamera, plenki, optika, shtativ
2+1
4
Kompas, chasy
3+3
0.1
marshrutnye dokumenty
1
0.1
Obshchij ves
85
Srednij ves muzhskogo ryukzaka - 40kg + po 5 kg v zabroske.
Srednij ves zhenskogo ryukzaka - 19kg.
Aptechka
V sostav aptechki vhodili sleduyushchie lekarstvennye preparaty:
anal'gin (boleutol.), aspirin (zharoponizh.), dimedrol (antiallergich.);
antibiotiki: tetraciklin (shirokogo spektra dejstviya), ampicilin
(temperaturoponizhayushchee), sul'gin (rvota, ponos); noshpa, spazgan (boleutol.),
papaverin (pri spazmah gladkoj muskulatury, vvodit' vnutrimyshechno), eufilin
(otek legkih i oteki lyubogo roda, razvesti fizrastvorom v dva raza 5-10 kub.
sm preparata, vvodit' vnutrivenno), pipal'fen (protivoallergik,
vnutrimyshechno); kardiolin, nitroglicerin (serdce, 1 tabl. pod yazyk);
effortil (pri padenii davleniya, vvodit' vnutrivenno, medlenno); prednizolon
(protivoshokovoe, vnutrimyshechno); kofein (slabost', shok, vypit'); streptocid
(gorlo, rany), jod, zelenka, perekis' vodoroda, rastvor sul'fata magniya (pri
travmah, golovn. bolyah, protivootechnoe v gladkih myshcah, 5-10 kub. sm,
vnutrimyshechno), nashatyr', troksevazin (pri travmah), maz' ot gnojnikov,
margancovka, elastichnyj bint (8 sht.), bint (4 binta i 2 individ. paketa),
vata, plastyr' baktericidnyj, zhgut, odnorazovye shpricy.
RemNabor
Klej:
rezinovyj -0.5 l
TGF -300 ml
Benzin -500 ml
Materialy:
"Kemrik" 2 m
"Kamaz" 2 m2
BCK 1 m2
"CHernuha" 2 m2
"Dozhd'" 1 m2
Brezent 1 m2
Avizent 1 m2
Nitki:
Kapronovye
HB
Dva nabora igl.
Provoloka:
"mednaya" 2.0 mm - 2 m
stal'naya 1.5 mm - 6 m
Instrumenty:
ploskogubcy
nozhnicy
nozhovka po derevu i metallu
dve kisti dlya kleya
Literatura
1. Otchety biblioteki central'nogo turkluba g. Moskva NoNo 5347 i 5328.
2. Topograficheskie karty Rajona Central'nogo Tyan'-SHanya masshtaba
1:200000, K43XI, K43XII.
Prilozheniya
Last-modified: Thu, 24 Dec 1998 18:12:27 GMT