o vodnom puteshestvii po marshrutu
g. Irkutsk - pos.Orlik - pos.Ust'-Bokson - verh.r.Dibi -
- r.DIBI - r.Oka - pos.Verhneokinskij - g.Irkutsk
2 avgusta - 22 avgusta 1994 g.
Rukovoditel' YUrin V.E.
119270 Moskva
Komsomol'skij prospekt, 45-214
t. 242-11-62
E-mail iourine@iourine.msk.su
Moskva 1994
1. Vvedenie
2. Sostav gruppy
3. Grafik dvizheniya
4. R.Dibi. Lociya i tehnicheskoe opisanie
5. Podhody k nachalu marshruta
6. Mestnoe naselenie
7. Mestnyj transport
8. Meteousloviya
9. Mery bezopasnosti
10. Smeta pohoda
11. Vyvody i rekomendacii
Literatura
Dibi - rechka v Vostochnom Sayane, levyj pritok horosho izvestnoj
Oki. Ust'e ee nahoditsya v 10 km vyshe rajonnogo centra Orlik.
Poskol'ku etot rajon horosho izvesten turistam, my ne budem
davat' ego obshchegeograficheskuyu harakteristiku. Otmetim tol'ko,
chto dlina projdennogo uchastka okolo 55 km, srednij uklon okolo
8 m/km, srednij rashod v avguste, po nashim ocenkam, okolo 8
m3/s v nachale splava i 25-30 m3/s v ust'e.
Priveli nas na etu rechku poiski novyh marshrutov dlya splava na
kayakah i stat'ya E.Kogana v poslednem, 25-m vypuske "Vetra
Stranstvij" [1]. My davno hoteli najti kakoj-nibud' novyj
marshrut po nebol'shoj i ne slishkom slozhnoj rechke, dostupnoj dlya
nachinayushchih kayakerov. Izvestno, chto takih marshrutov ne tak uzh
mnogo, i bol'shinstvo iz nih my uzhe hodili. Konechno, dlya
cheloveka, vpervye idushchego v pohod na kayake, oni vse primerno
ravnocenny; no chto delat' tomu, kto regulyarno vodit novichkov?
Vozvrashchat'sya na horosho znakomye rechki ne hochetsya, da i ne vsyudu
sejchas mozhno vernut'sya. K tomu zhe nam trebovalsya marshrut s
minimal'noj peshej chast'yu, a luchshe - vovse bez nee. Ne stanem
sporit' s temi, kto schitaet, chto pohod bez voloka - ne pohod,
no fakt, chto tri veshchi: kayaki (ili katamarany s metallicheskoj
ramoj), nalichie zhenshchin v gruppe i znachitel'naya peshaya chast' -
sovmestimy drug s drugom poparno, no ne vse vmeste. Poetomu my,
konechno zhe, srazu obratili vnimanie na stat'yu o Dibi. Sudya po
nej, rechka vyglyadela ves'ma zamanchivo - a pochemu by i net? Ved'
vse posleduyushchie pritoki Oki: Tissa, Senca, ZHom-Bolok - horosho
izvestny turistam, a Hojto-Oka, veroyatno, odin iz luchshih
marshrutov trebuemogo klassa. No v tom godu u nas uzhe byli
drugie plany, na sleduyushchij god my tozhe vybrali drugoj
marshrut... Ideya pohoda po Dibi i Oke ostavalas' v zapase,
ozhidaya svoego chasa. On nastal v 1994 g.
Neskol'ko smushchalo otsutstvie informacii. V biblioteke MGCTK
nikakih svedenij o splave po Dibi net. Udalos' najti tol'ko
paru ochen' staryh otchetov po etomu rajonu [2,3] - odin peshij,
drugoj lyzhnyj - v kotoryh byli hot' kakie-to karty. Upomyanutyj
"Veter Stranstvij" vyshel v 1990 g., a samo pervoprohozhdenie
bylo sdelano v 1987 g. Navernyaka s teh por na Dibi byla ne odna
gruppa turistov (tak i okazalos'). No pochemu nikto iz nih ne
ostavil otcheta?
Popytki vyyasnit' chto-nibud' neposredstvenno ot pervoprohodcev
takzhe nichego ne dali, nesmotrya na lichnoe znakomstvo s
nekotorymi iz uchastnikov (napomnim, pervoprohozhdenie bylo
soversheno sbornoj gruppoj iz chetyreh gorodov YUzhnogo Urala).
Otvety byli nevnyatnymi: otchet-de my ne pisali, vse karty i
dnevniki ostalis' u rukovoditelya, on zhivet v drugom gorode, i
voobshche vse, chto u nas bylo skazat' umnogo, vse v "Veterke"
napisano. |to tozhe dolzhno bylo by nastorozhit' nas: ved' my
znali etu gruppu kak isklyuchitel'no akkuratnuyu v chasti
sostavleniya locii i odnazhdy uzhe pol'zovalis' ih materialami v
drugom pohode. No my ne pridali etomu bol'shogo znacheniya.
Teper', posle pohoda, nam stalo yasno, pochemu nikto iz turistov
ne schel nuzhnym utruzhdat' sebya sostavleniem podrobnogo opisaniya,
poetomu upomyanutaya vyshe stat'ya do sih por ostaetsya edinstvennym
istochnikom informacii - k sozhaleniyu, ne vpolne sootvetstvuyushchim
dejstvitel'nosti. Poetomu my pishem dannyj otchet v nadezhde, chto
on pomozhet posleduyushchim gruppam izbezhat' svyazannyh s etim
oshibok.
+---------------+----+--------------+----------------------------------------+
|N Familiya, I.O.|G.r.| Obyazannosti | Turistskij opyt |
+---------------+----+--------------+----------------------------------------+
|1 YUrin |1963|rukovoditel' |CHon-Kemin 6r,Pskem 6u, Murgab-Bartang 6u|
| Valentin | | |CHatkal 5r, Kal'dzhir 5r, Ona 4(5)r, |
| Evgen'evich | | |Kumir-Korgon-CHarysh 4r, Katun' 5r, |
| | | |HojtoOka-Oka 4r (vse-kayak); |
| | | |Oka-BelinBazhem-KyzylHem-KaaHem 5u (ktm4)|
| | | | |
|2 Kirillov |1968|zavhoz, medik,|CHon-Kemin 6u, Murgab-Bartang 5u, |
| Vladislav | |remontnik, |CHatkal 5u, Sorbo-Kafirnigan 5u, |
| Vladislavovich| |kaznachej, otv.|Kal'dzhir 4(5)u, Koksu (Dzhungarskaya) 4u |
| | |za transport, |(vse-ktm2) |
| | |fotograf, zav.| |
| | |snaryazheniem | |
| | | | |
|3 Valyaeva |1962|meteorolog |Ona 4(5)u, Kumir-Korgon-CHarysh 4u, SHuya |
| Irina | | |(Belomorskaya) 2u (vse-kayak); Katun' 4u, |
| Viktorovna | | |Kal'dzhir 4(5)u, HojtoOka-Oka 4u (ktm2) |
| | | | |
+---------------+----+--------------+----------------------------------------+
|Sredstva splava: kayaki. |
+----------------------------------------------------------------------------+
+-----+----+------------------------------------------+----+-----------+-----+
| Data|Den'| Uchastok marshruta | km | Sredstvo | Hod.|
| |puti| | | peredvizh. |vremya|
+-----+----+------------------------------------------+----+-----------+-----+
| 2.08| 1 |Moskva - Irkutsk | | samolet | |
| | |Irkutsk - g.Slyudyanka | | poezd | |
| | |g.Slyudyanka - pos.Kyren | | avtobus | |
| | |pos.Kyren - pos.Mondy | | avtomashina| |
| 3.08| 2 |pos.Mondy - pos.Orlik | | avtomashina| |
| 4.08| 3 |pos.Orlik - pos.Ust'-Bokson | 80 | avtomashina| |
| | |pos.Ust'-Bokson - verh.r.Hojto-Bokson | 18 | traktor | ok.4|
| 5.08| 4 |r.Hojto-Bokson - boloto pered per.Lohmatyj| 8 | traktor | ok.2|
| 6.08| 5 |per.Lohmatyj - r.Dibi | 13 | peshkom | 3.45|
| 7.08| 6 |rad. vyhod na arshan Ondol'toj |2h5 | peshkom | 2.00|
| | |sborka sudov | | | |
| 8.08| 7 |r.Dibi ot ust'ya r.Halbak do r.Halu | 14 | splav | 3.00|
| 9.08| 8 |r.Halu - r.Zabit | 18 | splav | 3.40|
|10.08| 9 |r.Zabit - por.65 | 13 | splav | 2.00|
|11.08| 10 |por.65 - r.Oka | 12 | splav | ok.2|
|12.08| 11 | \ | | | |
|.....| .. | > r.Oka do pos.Verhneokinskij |288 | splav |ok.24|
|22.08| 21 | / (v t.ch. 2 dnevki) | | | |
|23.08| 22 |pos.Verhneokinskij - st.Zima | | avtobus | |
| | |st.Zima - Irkutsk | | poezd | |
|24.08| 23 |Irkutsk - Moskva | | samolet | |
+-----+----+------------------------------------------+----+-----------+-----+
|ITOGO aktivnymi sposobami peredvizheniya: peshkom 2 dnya, 16 km |
| splav 13 dnej, 345 km |
| dnevok 3 |
+----------------------------------------------------------------------------+
Lociya i tehnicheskoe opisanie
Uroven' vody: prepyatstviya 0-64 - srednyaya;
65-76 - dozhdevoj pavodok
Nachalo splava - ot ust'ya r.Halbak. Rashod 7-8 m3/s. Reka techet
po kotlovine, kak pravilo, odnim ruslom v nevysokih galechnyh
beregah. Na perekatah kayak chasto zadevaet dno, odnako provodka
ne trebuetsya. Hodovoe vremya do zim.Burgut-Ubyr 0.50. Eshche cherez
30 min. reka delaet izluchinu vlevo, ogibaya holm, v ee vershine i
levyj bort doliny podhodit vplotnuyu k reke i nachinaetsya ushchel'e.
0. Melkovodnaya shivera. Reka rastekaetsya tonkim sloem po kamenistomu ruslu
shirinoj do neskol'kih desyatkov metrov. CHasto trebuetsya provodka.
Zakanchivaetsya za ust'em r.Halu. Hodovoe vremya 1.40. Stoyanok malo.
Vozle ust'ya r.Halu horoshaya stoyanka na terrase pravogo berega,
nizhe na toj zhe terrase - zim.Halu. Naprotiv nego na levom
beregu - eshche odin dom. CHerez 700-800 m melkovodnyj uchastok
zakanchivaetsya; na nizkoj polke pravogo berega horoshaya stoyanka.
Srazu za nej - pravyj povorot, na levom beregu vidny krupnye
kamni - vhod v kaskad 1-3.
1. Prostoj porog za pravym povorotom. Gorka dlinoj 50-60 m, vysotoj ok.1,2 m.
Valy do 0,5-0,6 m.
2. Prostaya shivera na mestnom levom povorote.
3. Prostaya shivera ok.150 m na mestnom levom povorote. V konce po oboim beregam
skal'nye vyhody.
4. Za pravym povorotom nachinaetsya ocherednaya ochen' melkaya shivera. Dlina ok.1 km
Viden raspadok levogo pritoka, no sam pritok ne zameten. Dolina rasshiryaetsya
- do povorota na sever.
5. Ostrov, v pravoj protoke - prostaya shivera, v levoj na vyhode melkaya gorka.
6. Prostaya shivera.
7. Prostaya shivera na povorote doliny na sever. Dve protoki.
8. Dlinnaya (ok.1 km) melkaya shivera srazu za 7. Prohod sleva.
9-10. Korotkie prostye shivery na mestnyh pravom i levom povorotah,
sootvetstvenno. Posle 10 sleva pritok.
11. Dlinnaya shivera na levom povorote posle pritoka. Za shiveroj sleva zimnik.
12. SHivera na pravom povorote.
13-15. Prostye perekaty.
16-17. Melkie shivery na pryamom uchastke. Mezhdu 15 i 16 sprava vpadaet rucheek.
18. Melkaya shivera na mestnom pravom povorote.
19. Prostaya shivera.
20. Prostaya shivera na mestnom levom povorote, pravyj bereg - osyp'.
21. Dlinnaya shivera - perekat.
Posle 21 na levom povorote sprava zimnik Hondintoj, krupnyj
raspadok, no ruch'ya ne vidno.
22. Korotkaya moshchnaya shivera-gorka srazu posle zim.Hondintoj. Za shiveroj pravyj
bereg - vysokaya skal'naya stenka.
23. Dlinnaya shivera-perekat posle povorota.
24. SHivera na pravom povorote. Za nej horoshaya stoyanka na utese levogo berega.
25. SHivera-trek na mestnom levom povorote. Pravyj bereg - skal'naya stenka.
26. SHivera na mestnom pravom povorote, sleva horoshaya stoyanka.
27. Prostaya shivera.
28. SHivera na levom povorote, pravyj bereg krutoj.
29. Korotkaya shivera-gorka.
30. Dlinnaya zaputannaya shivera na mestnom pravom povorote. Pered povorotom
melko; na samom povorote labirint nadvodnyh kamnej; za povorotom - takoj
zhe labirint pri bol'shom uklone.
31-33. Melkovodnye krutopadayushie shivery.
34. SHivera s ostrovom, osnovnaya protoka pravaya.
35. Dlinnaya shivera na pryamom uchastke, v koncee ee na pravom beregu zim.
Bil'chir.
36-37. Krutopadayushchie shivery do ust'ya r.Zabit.
R.Zabit vpadaet pod ostrym uglom, poetomu ot mesta vyhoda ego
doliny do strelki ok.1-1,5 km. Posle sliyaniya s Zabitom vody v
reke stanovitsya zametno bol'she, poryadka 20 m3/s. (Ural'cy
ocenili rashod v nachale splava v 10 m3/s, posle sliyaniya s
Zabitom 25 m3/s i v ust'e - 30 m3/s, no iz teksta stat'i
neponyatno, otnosyatsya li eti cifry k vysokoj vode, kotoruyu oni
zastali, ili eto ih ocenki dlya normal'nogo rashoda. V lyubom
sluchae, vse eti glazomernye ocenki malosoderzhatel'ny.)
38. SHivera za ust'em r.Zabit.
39. Korotkaya moshchnaya shivera-gorka v suzhenii rusla na levom povorote.
40. Prostaya shivera. Pri bol'shoj vode na vyhode veroyaten prizhim k skal'nomu
vystupu levogo berega.
41. Korotkaya krutaya gorka pered levym povorotom.
42. Dlinnaya prostaya shivera na levom povorote.
43. SHivera-perekat, prohod pravoj protokoj. Na vyhode iz nee krutaya gorka s
poluoblivnym kamnem v centre.
44. Prostaya shivera na levom povorote.
Posle 44 sleva vpadaet krupnyj pritok r.Ude iz horosho zametnoj doliny.
45. SHivera na mestnom levom povorote.
46. Prostaya melkovodnaya shivera.
47. SHivera na krutom mestnom pravom povorote, pravyj bereg - stenka.
48. SHivera v nachale krutogo pravogo povorota doliny, levyj bereg - vysokaya
stenka, v konce ee vpadaet ruchej.
49. SHivera v konce povorota, levyj bort doliny - krutaya osyp'.
50. Korotkaya shivera-gorka s valami.
51. SHivera na pryamom uchastke.
52-54. SHivery na levom povorote.
55-56. Krutopadayushchie shivery na krutom pravom povorote. V oboih na vhode -
galechnye ostrova, na vyhode - skal'naya stenka sleva. Posle 56 sprava
vpadaet ruchej.
57. SHivera Krugovaya. Nachinaetsya srazu posle ruch'ya. Reka delaet shirokuyu
izluchinu vpravo, ogibaya bol'shoj ostrov. Levaya protoka pri nashej vode
suhaya, no horosho prosmatrivaetsya. V konce izluchiny prostaya shivera.
58. SHivera na mestnom pravom povorote, levyj bereg osypnoj.
59. SHivera na mestnom pravom povorote, levyj bereg - skal'naya stenka, pered
nej krutym vodopadom vpadaet ruchej.
60. Vodopad i pridatki. CHerez 100-150 m posle 59 - uchastok
pryamogo bystrotoka dlinoj okolo 50 m v suzhenii rusla, valy do
0,4 m. Ural'cy obnaruzhili na nem "dva sliva vysotoj po metru" i
nazvali ego pervoj stupen'yu vodopada. Dalee, dejstvitel'no,
sleduet ples dlinoj 30-40 m s bol'shoj peschanoj otmel'yu sprava.
Ples podpert skal'nym vyhodom, kotoryj i obrazuet vodopad:
pologij sliv vysotoj okolo 1,4 m. Logichnyj marshrut po centru
sliva upiraetsya pri nashem urovne vody v neskol'ko kamennyh
zub'ev (na fotografii v stat'e ural'cev oni zality) i s
veroyatnost'yu 50% obeshchaet slomannuyu lodku. Edinstvennyj chistyj
uchastok sliva - vplotnuyu k pravomu krayu, no on vedet v slozhnyj
"kotel", a skala, chto samoe nepriyatnoe, meshaet v eto vremya
rabotat' veslom. Obnos 25-30 m po skal'nym vyhodam pravogo
berega. Za vodopadom pryamoj rovnyj bystrotok v skal'nom
koridore dlinoj okolo 40 m, zatem bol'shoe ulovo, i na vyhode iz
nego - gorka s valami.
"CHerez 300 metrov na pravom beregu..." polurazvalivshayasya
ohotnich'ya izbushka, kotoruyu ural'cy nazvali banej. Vprochem,
turisty lyubuyu postrojku v tajge nazyvayut banej i norovyat
prevratit' v takovuyu. Kak govoritsya, kto o chem... Mesto vokrug
izbushki ves'ma zagazhennoe.
61. Prostaya shivera na mestnom levom povorote.
62. Prostaya shivera.
63. Pryamaya gorka s valami, na vyhode krupnye kamni u oboih beregov.
64. SHivera-gorka na mestnom pravom povorote, v konce ee i dal'she - skal'nyj
koridor dlinoj ok.150 m. Ot izbushki do nego 10 minut splava. (Ochevidno,
imenno ego ural'cy nazvali I SHCHekami, plyli do nego "5-6 km" i dazhe nashli v
nem neskol'ko shiver.)
65. Porog na mestnom levom povorote posle I SHCHek. Pravyj bereg - vysokaya
skal'naya stenka. Odno iz nemnogih mest na Dibi, kotorye vydelyayusya na obshchem
fone. Slivy cherez oblivnye kamni, valy, bochki do 0,6 m, na vyhode prizhim k
skale. Prosmotr luchshe s levogo berega. Za porogom bol'shoe ulovo.
Zdes' my i ostanovilis' na nochevku. Vecherom zhe nachalsya sil'nyj
dozhd', kotoryj prodolzhalsya do serediny sleduyushchego dnya. Utrom
voda stala bystro podnimat'sya, i porog uzhe odnoznachno
sootvetstvoval 4 k.s. Vse posleduyushchie prepyatstviya my shli uzhe po
pavodku. Predydushchim vecherom my ocenili rashod v 25-30 m3/s, a v
ust'e my zastali po etomu pavodku rashod poryadka 50-60 m3/s,
chto bylo sravnimo s rashodom samoj Oki; mutnaya struya Dibi
dostavala daleko za seredinu rusla Oki, prizhimaya ee chistuyu vodu
k samomu beregu.
66. Prostaya shivera, levyj bereg - nevysokaya skal'naya stenka.
67. II SHCHeki. Nachinayutsya na pravom povorote voronkoobraznym suzheniem skal'nyh
stenok vysotoj 5-7 m, v kotorom, kak zatychka, raspolozhilsya bol'shoj
galechnyj ostrov. Prohod po lyuboj protoke. V SHCHekah mozhno uslovno vydelit'
dva kaskada, v kazhdom iz kotoryh 3-4 sliva s valami i bochkami do 1-1,2 m.
Mezhdu nimi uchastok chistogo bystrotoka dlinoj okolo 100 m, na kotorom sprava
est' udobnoe mesto dlya chalki i vyhoda naverh. Prosmotr po pravomu beregu.
Pered ostrovom tropa s levogo berega perehodit na pravyj i dalee srezaet
izluchinu.
68. Korotkij porog. Krupnye kamni v centre, otmel' sprava, prohod sleva. Na
vyhode sleva skal'naya stenka.
69. SHivera s ostrovom, osnovnaya protoka - levaya.
70. Korotkaya shivera-gorka pered levym povorotom doliny. Posle nee sprava
vpadaet ruchej.
71. Dlinnaya melkovodnaya shivera na pryamom uchastke.
72-73. Dva korotkih poroga-sliva v skal'nyh vorotah, valy, bochki do 1,2-1,4 m,
"poganki". Mezhdu nimi s levogo berega vpadaet ruchej, na pravom dom.
74. S-obraznyj porog na vhode v ushchel'e na pravom povorote doliny. Valy, bochki
do 1,2 m. Posle nego spokojnoe techenie v ushchel'e dlinoj 300-400 m.
Za ushchel'em reka vyhodit v shirokuyu kotlovinu, vperedi viden shirokij bezlesnyj
sklon. No eto eshche ne dolina Oki!
75. Kan'on dlinoj ok.2 km iz krasnovatyh skal vysotoj do 8-10 m. Korotkie
slivy, prizhimy, valy i bochki do 1,2-1,4 m, razdelennye uchastkami
bystrotoka po 100-150 m - nemnogo pohozhe na por.Moskovskij na r.Kaa-Hem.
Za kan'onom sleva vpadayut 2 ruch'ya; reka podhodit k osypnomu
sklonu i povorachivaet napravo, v osypnoe ushchel'e. V ushchel'e
mestami valy, bochki do 1 m. Postepenno osypnoe ushchel'e
perehodit v skaly, porosshie lesom.
76. Skal'nyj ostrov v centre, prohod po pravoj protoke. Gorka s
valami do 1,2-1,4 m.
Dalee do ust'ya Dibi nebol'shie valy.
Dal'nejshij splav po r.Oka do pos.Verhneokinskij horosho izvesten
turistam i v opisanii ne nuzhdaetsya. Sushchestvennoj slozhnosti dlya
kayakov on ne predstavlyaet. Horoshaya lociya soderzhitsya, v
chastnosti, v [4].
5. Podhody k nachalu marshruta
Soglasno stat'e ural'cev, do verhov'ev Dibi mozhno doehat' po
traktornoj doroge iz pos.Ust'-Bokson, raspolozhennogo na levom
beregu Oki v ust'e odnoimennogo pritoka. Imenno vozmozhnost'
izbezhat' peshih podhodov byla, kak predstavlyalos', odnim iz
osnovnyh dostoinstv etogo marshruta.
Ukazannaya doroga dejstvitel'no sushchestvuet, odnako ehat' po nej
ni odin iz mestnyh voditelej ne soglashalsya ni za kakie
material'nye blaga (i, kak vyyasnilos', ne sluchajno). V konce
koncov nam, kak i ural'skoj gruppe, povezlo: imenno v etot den'
na Dibi otpravlyalis' mestnye zhiteli na dvuh kolesnyh traktorah
s telezhkoj. Skazat' tochnee, nam ne povezlo, a ochen' povezlo:
letom oni ezdyat po etoj doroge primerno raz v mesyac. Drugoj
moskovskoj gruppe (2 cheloveka na katamarane-dvojke) povezlo
men'she: oni priehali v Ust'-Bokson na den' ran'she nas i
prostoyali tam sutki.
V nachale doroga dejstvitel'no horoshaya, naskol'ko mozhet byt'
horoshej lesnaya doroga, po kotorj ezdyat raz v mesyac. Po krajnej
mere, pervye 6-7 (no nikak ne 15) kilometrov - do sliyaniya Urdo-
i Hojto-Boksona - na traktore mozhno proehat' bez problem.
Dal'she doroga predstavlyaet soboj otdel'nye kolei, vrazbivku
idushchie po zabolochennoj doline. Takoj zhe harakter ona imeet i za
perevalom. Vidna ona, kak pravilo, dostatochno horosho: to po
svezhim otpechatkam protektorov, to po starym rytvinam, to po
cvetu travy. Traktora idut tyazhelo; kogda odin iz nih - obychno
tot, kotoryj tashchit telezhku - zastrevaet, drugoj ego
vytaskivaet. No kogda oba sadyatsya v boloto po bryuho... Koroche,
40 km do Dibi my ehali dva s polovinoj dnya. Pravda, po doroge
zanimalis' i drugimi delami: s容zdili s nashimi poputchikami na
ohotu, podstrelili _gurana_ (dikogo kozla), postrelyali iz
mosinskoj trehlinejki obrazca 1891 g.
Voobshche-to, po slovam mestnyh zhitelej, v horoshuyu pogodu po etoj
doroge mozhno proehat' dazhe na UAZe. Beda tol'ko v tom, chto v
dozhdlivoe leto bolota nabuhayut, a v zharkoe - nachinaet tayat'
vechnaya merzlota, lezhashchaya pod nimi. Odnazhdy gusenichnyj "DT"
utonul zdes' po samuyu kabinu; neskol'ko dnej k nemu na loshadyah
podvozili solyarku, chtoby ne glushit' dvigatel', poka ne priehal
Bol'shoj Traktor (veroyatno, cheboksarskij so stroitel'stva
dorogi) i ne vydernul ego vmeste so vsem bolotom.
Poselka Hojto-Bokson, otmechennogo na nekotoryh kartah, ne
sushchestvuet. Est' tol'ko odna zhilaya izba vyshe sliyaniya Urdo- i
Hojto-Boksona. CHerez neskol'ko kilometrov eshche odna kapital'naya
izba - vozmozhno, baza geologov - s antennami sputnikovoj svyazi;
ot Ust'-Boksona do nee tyanetsya L|P. Dalee sleduet otmetit'
izbushku na suhom bugre s pravoj (po hodu) storony doliny, v
10-12 km ot sliyaniya Urdo- i Hojto-Boksona. Primerno na polputi
do nee sleva po hodu otkryvaetsya shirokij raspadok, no nikakogo
ruch'ya iz nego ne techet. CHerez 1-2 km posle nee dolina nachinaet
povorachivat' vpravo, ogibaya shirokij bezlesnyj sklon, a doroga
svorachivaet vlevo i nachinaet postepenno podnimat'sya po pravomu
(po hodu) bortu bolotistogo raspadka. CHerez neskol'ko
kilometrov sprava otkryvaetsya shirokaya bezlesnaya sedlovina, no
doroga peresekaet etot uchastok i uglublyaetsya v les.
Imenno zdes' my posadili oba traktora v boloto glubzhe obychnogo
i vytaskivali ih do vechera i s utra na sleduyushchij den', v
rezul'tate chego ser'ezno slomali odin iz nih. Poskol'ku nadezhda
pochinit' ego byla nevelika, my vzyali primerno 2/3 svoego gruza
i poshli peshkom, rasschityvaya na sleduyushchij den' vernut'sya za
ostal'nym. Drugaya gruppa (katamaran-dvojka iz Moskvy) reshila
zhdat' do upora. K schast'yu, za ostatok dnya nashi poputchiki
vse-taki sumeli pochinit' traktor i doehat' do Dibi.
Primerno cherez 2 km, na granice lesa, burhan (svyashchennoe mesto),
i za nim - sobstvenno pereval, nazvanie kotorogo v perevode s
buryatskogo oznachaet "lohmatyj". Posle perevala doroga nachinaet
zabirat' vpravo po bortu shirokogo, neglubokogo raspadka,
peresekaet klin redkih listvennic i vyhodit v dolinu levogo
pritoka (ili istoka) ruch'ya Halbak primerno naprotiv ego
povorota k zapadu (hodovoe vremya ot perevala 40 min.) Vprochem,
ponyatiya "raspadok", "dolina" v dannom sluchae ves'ma uslovnye,
hotya i formal'no tochnye. Skoree, vse eto mozhno nazvat' odnim
bezlesnym plato. Vid s nego na gospodstvuyushchie vershiny
dejstvitel'no krasivyj. CHerez 20 min. hoda doroga spuskaetsya s
krutogo obryva vysotoj 5-6 m i peresekaet ruchej. Eshche cherez 40
min. doroga vyhodit k pravomu istoku r.Halbak, vytekayushchemu iz
horosho razrabotannoj doliny. Slivayutsya istoki, odnako, pod
ostrym uglom, poetomu strelka ostaetsya daleko sleva.
Posle broda doroga kruto podnimaetsya na sklon vysotoj 70-80 m,
zatem postepenno vypolazhivaetsya. Pod容m do verhnej tochki
zanimaet ok.30 min. Dalee 20 min. postepennogo spuska; vlevo
othodyat neskol'ko raspadkov, spuskayushchihsya k r.Halbak. Posle
etogo s zabolochennogo lugovogo sklona otkryvaetsya vid na dolinu
Dibi, odnako do nee ostaetsya eshche 35-40 min. hoda.
Dolina Dibi v etom meste predstavlyaet soboj shirokuyu kotlovinu,
mestami nemnogo zabolochennuyu. V nej, a takzhe nizhe po reke,
mnogo zimnih ferm. Neposredstvenno naprotiv ust'ya r.Halbak
raspolozhen krupnyj zimnik Subaraj (4 doma), oshibochno nazvannyj
ural'cami "polevym stanom" (podrobnee sm. razdel "Mestnoe
naselenie").
V doline est' mineral'nye istochniki - arshany. Blizhajshij iz nih
nahoditsya primerno v 5 km vyshe ust'ya Halbaka, za ust'em ruch'ya
Ondol'toj. Voda v nem holodnaya. Vyshe, v rajone istokov Dibi,
est' i goryachie istochniki.
Doroga na Dibi cherez pereval Lohmatyj - ne edinstvennaya. Kak my
ponyali so slov mestnyh zhitelej, est' doroga v verhov'ya Dibi,
veroyatno, po Urdo-Boksonu. Ona luchshe, chem nasha; po krajnej
mere, my videli GAZ-66, priehavshij syuda cherez verhov'ya. Krome
togo, est' traktornye dorogi (ili konnye tropy - vprochem,
raznica nevelika), vedushchie na zimniki Hondintoj i Bil'chir,
raspolozhennye na Dibi vyshe sliyaniya s r.Zabit. |ti dorogi
nachinayutsya na Oke v rajone poselka Hurge i idut po ee pritokam
Hazalhy i Ara-Hazalhy.
Dolina Dibi, nesmotrya na trudnodostupnost', dostatochno plotno
zaselena. V rajone ust'ya r.Halbak i nizhe raspolozheny zimnie
fermy. |to kapital'nye rublenye doma, v kotoryh kruglyj god
zhivut mestnye skotovody, i postrojki dlya skota. Obustroeny oni
ves'ma osnovatel'no. V dome - bol'shaya russkaya pech', sovremennaya
mebel', elektrichestvo ot dizel'-generatora, pochti u kazhdogo -
tarelka sputnikovogo TV, ne redkost' i videomagnitofon. Vse
tovary syuda zavozyat iz Orlika, v osnovnom zimoj, kogda dorogi
zamerzayut i sama Dibi tozhe zamerzaet i prevrashchaetsya v dorogu.
ZHivut zdes' bol'shimi sem'yami, vklyuchaya starikov i, po krajnej
mere letom, detej. Hleb mestnye zhiteli pekut sami, v molochnyh
produktah nedostatka net, myaso dobyvayut, v osnovnom, ohotoj.
Ohotyatsya oni ne radi zabavy, a isklyuchitel'no dlya propitaniya, i
lishnego ne ubivayut. Poetomu, hotya dolina dostatochno obzhitaya,
dichi i ryby na Dibi ochen' mnogo.
Stada letom nahodyatsya v osnovnom na vysokogornyh pastbishchah vyshe
po Dibi i ee pritokam (na plato my videli stado sarlykov), a
zhiteli, ostavshiesya v doline, zanimayutsya senokosom. Konechno zhe,
oni horosho znayut drug druga, i lyubaya novost' momental'no
stanovitsya izvestna vsej doline, nesmotrya na rasstoyaniya. Oni
horosho pomnyat vse turistskie gruppy, byvshie zdes', pomnyat, chto
pervye turisty byli v 1987 g., potom bylo ochen' mnogo turistov
- 14 grupp - v 1991 g. (chto neudivitel'no), posle etogo - 3-4
gruppy v god. Otnoshenie k turistam, kak pravilo, sderzhannoe. S
odnoj storony, vsegda priyatno vstretit' v taezhnoj glushi svezhih
lyudej, no, s drugoj storony, kak otnosit'sya k lyudyam, kotorye
priezzhayut otdyhat' vsegda v samyj razgar senokosa i nachinayut
besceremonno trebovat': otvezi da otvezi, a na pros'bu pomoch'
ubrat' seno otvechayut chto-to tipa: "Nam nekogda, my otdyhaem".
Vprochem, turisty sami v etom vinovaty. Pochemu-to bol'shinstvo iz
nih schitaet, chto mestnye zhiteli zhivut zdes' isklyuchitel'no dlya
togo, chtoby okazyvat' im vsyacheskie uslugi (spravedlivosti radi
sleduet otmetit', chto i u mestnyh zhitelej tozhe est' vpolne
opredelennoe predstavlenie o turistah, i razubedit' ih ves'ma
neprosto). K tomu zhe turisty ne stesnyayutsya demonstrirovat' svoe
neuvazhenie k mestnym obychayam - esli ne po zlomu umyslu, to ot
leni i nezhelaniya ih znat'.
Proishodit eto, naprimer, tak. Kogda nashi poputchiki uzhe konchali
sobirat' traktor, slomannyj pri vytaskivanii iz bolota, ih
dognala (peshkom) gruppa turistov iz CHity, vyshedshaya iz
Ust'-Boksona na poldnya pozzhe. "O, muzhiki, kak klassno, chto vy
zdes' sidite! Vot vy-to nas dal'she i povezete!!!" - "Da vy zhe
vidite: traktor uvyaz, da i telezhka u nas bitkom nabita (chto
sootvetstvovalo dejstvitel'nosti), kak zhe my vas povezem?" -
"Nichego, nichego, vezite!" Dogovorilis' na tom, chto oni
pogruzili na telezhku ryukzaki, a sami poshli peshkom. K burhanu na
perevale mestnye zhiteli pod容hali chut' ran'she nih i, kak
obychno, ostanovilis'. Sleduet otmetit', chto privychka delat'
ostanovku u burhana i "bryzgat'" vodkoj - otnyud' ne sposob
vymogatel'stva spirta u turistov, a dejstvitel'no mestnyj
obychaj, hotya shchedrost' turistov, konechno zhe, sposobstvuet
neumerennym vozliyaniyam. Osnovnoj smysl etogo obychaya - pokazat'
burhanu (duhu) svoe uvazhenie i prinesti emu nebol'shuyu zhertvu -
den'gami, ili spichkami, ili patronom, i, konechno zhe, "ognennoj
vodoj". Inache bez blagovoleniya burhana dal'she puti ne budet.
Tem vremenem podoshli chitincy i, ne ostanavlivayas', pobezhali
dal'she po trope. "Rebyata, kuda vy? Ostanovit'sya nado!" - "Net,
net, my ne ustali, my dal'she pojdem, a vy nas potom dogonite!"
I skrylis' za povorotom. Stoit li udivlyat'sya, chto posle etogo
nashi poputchiki mezhdu soboj nazyvali ih ne inache, kak
_guranami_?
Sleduyushchij ochag civilizacii - eto kotlovina v nizov'yah Dibi.
Hotya ona otdelena ot doliny Oki vsego lish' odnim hrebtom,
dorogu cherez poslednee ushchel'e Dibi nachali stroit', veroyatno,
sovsem nedavno, da i brod cherez Oku v etom meste uzhe neprostoj.
Naselenie etoj kotloviny takzhe zhivet dostatochno izolirovanno,
soobshchayas' s vneshnim mirom kruzhnym putem, cherez doliny
rr.Balakta i Tissa.
V poselkah, raspolozhennyh na Oke, tletvornoe vliyanie
civilizacii zametno gorazdo sil'nee, hotya v osnovnom naselenie
po-prezhnemu mirnoe i druzhelyubnoe. Bol'she p'yanyh. S otkrytymi
proyavleniyami vrazhdebnosti my ne stalkivalis', odnako turisty,
vstrechennye nami nizhe na Oke, rasskazyvali, chto v rajone
pos.Orlik mestnye zhiteli presledovali ih na gruzovike (doroga
tam idet vdol' berega) i trebovali spirtnogo, ugrozhaya
vintovkami.
Puti pod容zda k nachalu marshruta i ot容zda s nego dostatochno
horosho izvestny turistam, poetomu my ostanovimsya v osnovnom na
nyneshnih ih osobennostyah.
Ot Irkutska do g.Slyudyanka mozhno doehat' po zheleznoj doroge.
Odnako sleduet imet' v vidu, chto elektrichki do Slyudyanki hodyat
sejchas vsego dva raza v den' (v 9.17 i priblizitel'no v 17.00
po mestnomu vremeni). V seredine dnya est' dostatochno bol'shoe
(5-6 chasov) "okno", kogda prohodyashchih poezdov takzhe net. Takim
obrazom, ot容zd iz Irkutska sleduet planirovat' na utro ili na
vecher.
Esli ehat' iz Irkutska elektrichkoj, to luchshe vyhodit' na
st.Verbnaya. Ot stancii sleduet vernut'sya na 1 km nazad, k
pereezdu, raspolozhennomu v glubine raspadka, i dalee ok.300 m
vlevo, do avtobazy "Vneshavtotrans". Tam mozhno popytat'sya
zakazat' mashinu, odnovremenno lovit' poputnuyu i ne propustit'
rejsovyj avtobus do pos.Kyren. Esli zhe ehat' do Slyudyanki, to
sadit'sya v avtobus sleduet na gorodskoj avtostancii. My uehali
na avtobuse, kotoryj otpravlyalsya ot avtostancii v 14.30. Po
slovam mestnyh zhitelej, est' eshche odin v 12.00.
Horosho znakomyj mnogim turistam aeroport v Kyrene sejchas
zakonservirovan, regulyarnye rejsy iz nego ne vypolnyayutsya, i ni
odnogo samoleta ili vertoleta v nem net. V principe, mozhno
zakazat' specrejs, no dlya etogo nado vyzyvat' samolet iz
Ulan-Ude. Tak chto bystree dobirat'sya na poputkah, hotya i eto
neprosto, osobenno vecherom. Progolosovav okolo 2 chasov, my
pojmali GAZ-66 s pogranzastavy v pos.Mondy, kotoryj dovez nas
do razvilki na Orlik. Razvilka nahoditsya za poselkom i primerno
v 1 km za zastavoj, ehali my v zakrytom kuzove i v poselke
vecherom ne pokazyvalis', poetomu mestnye zhiteli nas ne
bespokoili.
Mashinu do pos.Orlik prishlos' zhdat' do 15 chasov sleduyushchego dnya;
za eto vremya poshlo dovol'no mnogo mashin na rudnik Samarta i
obratno. Na Orlik zhe, po nashim nablyudeniyam, prohodit 1-2 mashiny
v den', kak i prezhde.
V pos.Orlik est' novaya gostinica, gde my perenochevali i
ostavili chast' produktov na splav po Oke. Pravda, kogda my
priplyli v Orlik vtoroj raz, gostinica okazalas' zakryta;
prishlos' dolgo razyskivat' dezhurnuyu, zhivushchuyu na drugom konce
poselka, chtoby zabrat' produkty. Veroyatno, luchshe bylo by
vse-taki ostavit' ih v odnom iz zhilyh domov.
Dal'she verhov'ya Oki naseleny pochti do samogo ushchel'ya Orho-Bom.
Odnako parom nizhe Orlika letom etogo goda smylo navodneniem,
poetomu soobshchenie s nizhelezhashchimi naselennymi punktami -
pos.Port-Oka i dr. sejchas ves'ma zatrudneno.
Splav zakanchivaetsya v pos.Verhneokinskij, otkuda est' doroga do
st.Zima. Rejsovyj avtobus hodit po vtornikam, pyatnicam,
subbotam i voskresen'yam v 10.00 i v 20.00. V principe, vozmozhno
uehat', nanyav mashinu.
CHerez st.Zima prohodit mnogo poezdov v obe storony, odnako
primerno s 12.00 do 18.00 po mestnomu vremeni poezdov net ni v
odnom napravlenii. Utrennij avtobus iz pos.Verhneokinskij
popadaet kak raz v eto "okno".
V techenie pohoda nablyudalas' isklyuchitel'no neustojchivaya pogoda,
menyavshayasya po 2-3 raza v den'. Dnevnaya temperatura byla v
osnovnom v predelah 15-20 S. Bolee ili menee sil'nye dozhdi
byli pochti ezhednevno. Otnositel'no ustojchivaya solnechnaya pogoda
otmechalas' v konce verhnej kotloviny Oki, ot pos.Port-Oka do
nachala ushchel'ya Orho-Bom.
1. Vo vremya splava, razvedki prepyatstvij i strahovki vse uchastniki nahodilis'
v kaskah i spaszhiletah.
2. Vodopad na r.Dibi obnesen. Prepyatstviya 65 (por. za I SHCHekami), 67 (II SHCHeki)
na r.Dibi, por. "Pronesi Gospodi - 1", "Kalandarashvili", "Pronesi gospodi
- 2", "Okinskij", "Buryatskij", "Haragol'skij - 1", "Haragol'skij - 2",
"Mel'nica", "Centrifuga" na r.Oka projdeny s predvaritel'nym prosmotrom.
Uchastnikom N3 ukazannye porogi, krome 65 i "Kalandarashvili", obneseny.
3. Vse prepyatstviya prohodilis' s vzaimnoj strahovkoj s vody. Pri prohozhdenii
imelo mesto 3 perevorota, iz kotoryh 2 ustraneny s pomoshch'yu strahovki, 1 -
samostoyatel'no putem eskimosskogo perevorota.
4. Kak predupredili nas mestnye zhiteli, v poslednie gody v etom rajone
poyavilis' kakie-to orly - to li iz Mongolii prileteli, to li mestnye
mutanty - s razmahom kryl'ev okolo 3 metrov. Taskayut ovec, sobak, telyat,
sarlychat. U odnogo iz nashih poputchikov takoj orel pytalsya podnyat'
dvuhletnego bychka - ne smog, odnako rany ot kogtej ostavil razmerom bol'she
rastopyrennoj pyaterni, bychok pal ot zarazheniya krovi. V svyazi s etim v
techenie vsego pohoda velos' nepreryvnoe nablyudenie za vozdushnym
prostranstvom.
(v cenah 1994 g.)
Samolet Moskva-Irkutsk 3h256.000
Irkutsk - Moskva 3h270.000
Otpravka gruzobagazha po zh/d
Moskva - Irkursk 64 kg 57.000
Zima - Moskva 60 kg 48.000
Mestnyj transport Irkutsk - r.Dibi 158.000
pos.Verhneokinskij - st.Zima 3h9.000
SHtraf za provoz negabaritnogo gruza 0.200
(razbornyj polietilenovyj kayak)
v e/p Irkutsk-Slyudyanka
Nochevka v gostinice pos.Orlik 3h6.000
Hranenie veshchej v gostinice pos.Orlik 10.000
(1 mesto, 9 sutok)
Produkty pitaniya (60 chel.-dn.) 227.000
---------------------------------------------------------
Itogo 2123.200 (ok. $1002)
Itogo na 1 chel. 707.714 (ok. $334)
11. Vyvody i rekomendacii
1. V celom sportivnyj splav po r.Dibi ne predstavlyaet interesa, za isklyucheniem
sluchaya osobo blagopriyatnyh meteouslovij, a imenno obil'nyh zatyazhnyh dozhdej.
2. Bol'shinstvo prepyatstvij Dibi otnosyatsya ko 2-3 k.s. Isklyuchenie sostavlyayut
vodopad (po srednej i maloj vode neprohodim, po bol'shoj vode,
predpolozhitel'no, 4 k.s.); porog za I SHCHekami, II SHCHeki (4 k.s.); otdel'nye
prepyatstviya nizhe II SHCHek (4 k.s. po bol'shoj vode); uchastok ot nachala ushchel'ya
do r.Halu (po srednej i maloj vode trebuetsya provodka). Ocenka slozhnosti
prepyatstvij v stat'e E.Kogana sil'no zavyshena, dazhe s uchetom togo, chto ona
otnositsya k vysokoj vode. Krome togo, v nej na 10-15 km zavyshen
kilometrazh, v osnovnom za schet uchastka nizhe vodopada, a takzhe imeyutsya
sushchestvennye netochnosti v opisanii etogo uchastka. V celom ni Dibi, ni Oka,
ni obe eti reki vmeste ne zasluzhivayut klassifikacii vyshe 4 k.s.
3. Pri organizacii pohoda po opisannomu marshrutu ne sleduet
rasschityvat' na poputnyj transport ot Ust'-Boksona i
neobhodimo gotovit'sya k peshim podhodam protyazhennost'yu 40 km.
4. Opisannyj marshrut ustupaet klassicheskomu marshrutu po rekam Hojto-Oka i Oka
vo vseh otnosheniyah, krome vozmozhnosti prohozhdeniya ushchel'ya Orho-Bom na r.Oka.
5. Gruppam, nastoyatel'no zhelayushchim splavlyat'sya po Dibi, mozhno rekomendovat'
nachinat' splav ot zimnikov Hondintoj ili Bil'chir. K nim, po slovam mestnyh
zhitelej, vedut tropy ot pos.Hurge na Oke vdol' rr.Hazalhy i Ara-Hazalhy.
Protyazhennost' peshih podhodov v etom sluchae sostavlyaet poryadka 15 km, splava
- 30-35 km.
6. Optimal'nymi sredstvami splava dlya Dibi yavlyayutsya kayaki,
kanoe-odinochki i dvuhmestnye katamarany s kanojnoj posadkoj.
7. Pri planirovanii pohodov sleduet uchityvat' vozmozhnost' vvedeniya
razlichnogo roda ogranichenij na v容zd v Okinskij rajon. V etom
zainteresovany, po raznym prichinam, i pogranichniki, i mestnye vlasti, i
mestnye zhiteli.
...Proshchaj, Dibi!
Literatura
1. E. Kogan. Zdravstvuj, Dibi! - Veter Stranstvij, vyp.25. M., FiS, 1990.
2. Otchet No.1625, Biblioteka MGCTK (karta)
3. Otchet No.2437, Biblioteka MGCTK (karta)
4. Otchet No.4184, Biblioteka MGCTK (locmanskaya shema po r.Oka)
Last-modified: Tue, 16 Apr 1996 07:50:02 GMT