Haapajoki - Lieksa (Finlyandiya) - Severnaya SHuya
CENTR DOSUGA I TVORCHESTVA MOLODEZHI "VIKTORIYA" YUZHNOGO OKRUGA g.MOSKVY
OTCHET
o vodnom (bajdarka) pohode po marshrutu:
g.Moskva - g.Petrozavodsk - tamozhennyj punkt Vyartsilya -
r.Haapajoki - g.Lieksa - r.Lieksa - g.Joensuu - tamozhennyj punkt
Vyartsilya - r.SHuya - g.Petrozavodsk - g.Moskva
Kategoriya slozhnosti III
iyul'-avgust 1995 goda
CDTM "Viktoriya" YUzhnogo okruga g. Moskvy
SHkola N 728
Rukovoditeli pohoda: Kocot S.YA. tel.: 328-68-54
ZHukov V.YU. tel.: 388-34-54
Otchet ispol'zovat': _________________________________________
_____________________________________________________________
Moskva, 1995
1. SPRAVOCHNYE SVEDENIYA O POHODE
1.1 Pasport marshruta
Organizacii, provodyashchie pohod: CDTM "Viktoriya" YUzhnogo okruga
g.Moskvy.
Rajon puteshestviya: Respublika Kareliya (v sostave RF), Finlyandiya
Kategoriya slozhnosti: III (tret'ya)
Protyazhennost' marshruta:
splav po r.Hapajoki 25 km
splav po r.Lieksa 105 km
trenirovki na porogah 15 km
radial'nye vyhody 12 km
Vsego 157 km
Vid turizma: vodnyj
Nitka marshruta: g.Moskva - g.Petrozavodsk (zh/d) - oz.Ladozhskoe
(r-n g.Sortavala, avtobus) - tamozhennyj punkt Vyartsilya (avtobus)
- g.Joensuu (avtobus) - r.Hapajoki (splav) - r.Lieksa (splav) -
zapovednik Ruunaa (radial'nyj vyhod) - r.Lieksa (splav) -
d.Pankayarvi (splav) - sistema ozer Pankayarvi (oz. Lonta -
oz.Lehtoselkya - oz.Pankayarvi, splav) - g. Pankakoski (splav) -
g.Lieksa (avtobus) - tamozhennyj punkt Vyartsilya (avtobus) - r.SHuya
(s.Polovina, trenirovki na porogah)(avtobus) - g.Petrozavodsk -
g.Moskva (zh/d)
Prodolzhitel'nost' pohoda: 25.07 - 09.08.95 (16 dnej)
Sredstva splava: Sem' bajdarok "Tajmen'-2"
CHislo uchastnikov: 14 (12+2)
Marshrut utverzhden MKK MosGorSYUTur, shifr MKK 142-04-4323300
Marshrutnaya knizhka N 04/4-317
Rukovoditel' gruppy: Kocot Sof'ya YAkovlevna
Zam. rukovoditelya gruppy: ZHukov Vladimir YUr'evich
1.3 POD¬EZDNYE PUTI I NASELENNYE PUNKTY NA MARSHRUTE
Poezdom N17 Moskva-Petrozavodsk gruppa dobralas' do
g.Petrozavodska. Tam nas vstretili sotrudniki firmy
"Sputnik-Plyus". U vokzala gruppu podzhidal avtobus,v kotoryj my
pogruzilis'.
Firma "Sputnik plyus" organizovala vse raz®ezdy na territorii
Rossii (ot Petrozavodska) i Finlyandii, a takzhe predostavila nam
gida-provodnika i perevodchika. Vypuskala gruppu na marshrut
petrozavodskaya KSS. Medicinskuyu strahovku (na 2 mln. r. kazhdyj
uchastnik) orshanizovala firma "Sputnik-Plyus" v Karel'skoj
Gosudarstvennoj Strahovoj kompanii.
Poezdom N18 Petrozavodsk-Moskva gruppa vernulas' v Moskvu.
Pri razrabotke marshruta sleduyushchimi gruppami sovetuem
obrashchat'sya v firmu "Sputnik plyus".
Adres firmy: g. Petrozavodsk, ul. L'va Tolstogo, d.4, SYUTur,
f. "Sputnik plyus", tel. 5-56-60 - Kucherenko Vladimir, Sergin
Andrej, Panov Aleksandr.
Na marshrute dva naselennyh punkta - d. Pankayarvi (600 zhitelej)
i g. Pankakoski (1700 zhitelej).
8: 3.1 GRAFIK DVIZHENIYA (TABLICA DNEVNYH PEREHODOV)
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
|Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.|
|Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 2 |26.7 |g.Petro- | |16.00-| Avtobus | +21¬1 ¬0 | - |
| | |zavodsk -| |20.00 | | yasno | |
| | |oz.Ladozh-| | | | | |
| | |skoe | | | | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 3 |27.7 |oz.Ladozh-| |7.00- | Avtobus | +20 ||kskursiya|
| | |skoe - | |19.00 | |peremen-|v Dom ve-|
| | |Finlyandiya| | | |naya obl.|teranov |
| | |- r.Haa- | | | | |russko- |
| | |pajoki | | | | |finskoj |
| | | | | | | |vojny i |
| | | | | | | |na liniyu |
| | | | | | | |Manner- |
| | | | | | | |gejma |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 4 |28.7 |r.Haapa- |25 |11.00-|Splav - bajdarka |8.00 - |15 maya na|
| | |joki - | |16.00 |Porog Louhi. Ochen' |+14 , |por.Louhi|
| | |oz.Naa- | |CHistoe|nizkaya voda. Proho-|16.00 - |overkil' |
| | |ranyarvi | |na vo-|dili kapitany na |+22 , |sudov |
| | | | |de 4ch.|gruzhenyh bajdarkah.|solnechno|finskih |
| | | | | |Iz-pod mosta po os-|vetra |instruk- |
| | | | | |novnoj strue po ce-|net |torov |
| | | | | |ntru mezhdu pervymi | |vodnogo |
| | | | | |bochkami, zatem tra-| |turizma, |
| | | | | |vers pod pravyj be-| |razvoziv-|
| | | | | |reg cherez bochku i | |shih po |
| | | | | |vnov' vyhod na | |bazam |
| | | | | |centr po valam mezh-| |produkty |
| | | | | |du oblivnikami. | |i radio- |
| | | | | |Porog N8. Provodka | |telefony.|
| | | | | |bajdarok ~100 m che-| |A my pro-|
| | | | | |rez nagromozhdenie | |shli bez |
| | | | | |kamnej, perekryva- | |poter'!! |
| | | | | |yushchih ruslo, zatem | | |
| | | | | |prohod po centru na| | |
| | | | | |otricatel'noj sko- | | |
| | | | | |rosti. Pri provodke| | |
| | | | | |- propory u 4 i 6 | | |
| | | | | |ekipazhej; remont | | |
| | | | | |20 minut. | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
5: 2. HARAKTERISTIKA RAJONA POHODA
Pohod prohodil po territorii respubliki Finlyandiya; gubernii
Severnaya Kareliya i Laplandiya.
|ta territoriya nahoditsya v predelah Baltijskogo shchita,
slozhennogo tverdymi kristallicheskimi porodami: granitami,
mramorami, kvarcitami, gnejsami, amfibolitami i t.d. Za sotni
millionov let sushchestvovaniya vse krupnye nerovnosti na ee
poverhnosti razrushilis' i ona prevratilas' v holmisto-uvalistuyu
ravninu.
Klimat prakticheski nichem ne otlichaetsya ot klimata severnyh
kontinental'nyh rajonov Karelii: holodnyj, s prodolzhitel'noj i
surovoj zimoj, korotkim bezmoroznym periodom. Srednyaya temperatura
yanvarya sostavlyaet -12 S, iyulya +15 S. Nam povezlo: my byli na
marshrute v teploe vremya (sm. svedeniya o pogode v tablice dnevnyh
perehodov).
Rel'ef rajona puteshestviya sformirovalsya v rezul'tate
deyatel'nosti lednikov, pokryvavshih etu territoriyu v techenie
poslednego milliona let. Sledami lednikovoj epohi yavlyayutsya
skopleniya glyb, valunov i prichudlivyh skal, kotorye neodnokratno
vstrechalis' nam na marshrute. Pochti vse ozera takzhe imeyut
lednikovoe proishozhdenie. Zarastanie nekotoryh ozer, nachavsheesya
posle otstupleniya poslednego lednika, privelo k obrazovaniyu
mnogochislennyh bolot, pokrytyh melkoles'em.
Ozera i bolota soedineny obychno nebol'shimi i neprotyazhennymi,
no porozhistymi i izvilistymi rekami.
Neodnorodnost' gornyh porod, odni iz kotoryh legche poddayutsya
razmyvaniyu, drugie trudnee, yavlyaetsya prichinoj obrazovaniya porogov
na rekah.
Bol'shaya chast' rajona pohoda pokryta sosnovymi lesami, rezhe
vstrechayutsya elovye. Svoeobraznoe sochetanie etih lesov s ozerami i
rel'efom pridaet osobuyu krasotu pejzazhu. Interesen zhivotnyj mir
etogo rajona Finlyandii. V rekah i ozerah mnogo ryby, chto my znaem
na sobstvennom opyte, t.k. lovili shchuku i hariusa. Vodyatsya v rekah
i ozerah takzhe forel', semga, losos'. V lesah sohranilis' dazhe
medvedi; esli povezet, mozhno vstretit' losya i severnogo olenya,
zajcev i kunic. Nam povezlo tol'ko na zajcev i belok. Ochen' mnogo
vodoplavayushchej i borovoj dichi: utki, dikie gusi, ryabchiki,
tetereva, gluhari. Ih my vstrechali na kazhdom perehode, na kazhdoj
stoyanke.
|tot rajon Finlyandii prakticheski ne imeet prirodnyh razlichij s
Kareliej, granica mezhdu nimi opravdana lish' politicheski.
Naselenie etih gubernij Finlyandii dostatochno pestro v
nacional'nom otnoshenii: zdes' prozhivayut finny, laplandcy, karely,
ingermanlandcy, a v gorode Joensuu est' bol'shaya koloniya bezhencev
iz Somali.
Krupnyh promyshlennyh predpriyatij v etom regione net, a vse
imeyushchiesya svyazany glavnym obrazom s tradicionnymi zanyatiyami
naseleniya: lesozagotovki i lesosplav, myasnoe i molochnoe
zhivotnovodstvo, ovoshchevodstvo, narodnye promysly (rez'ba po
derevu, pletenie iz beresty, to est' to zhe samoe, chto i v
Karelii).
Na aktivnoj chasti marshruta dva naselennyh punkta - d.Pankayarvi
i g.Pankakoski, poznavatel'naya chast' marshruta vklyuchaet v sebya
takzhe ekskursii po gorodam Lieksa i Joensuu. Popolnit' zapas
produktov pri neobhodimosti mozhno v lyubom magazine pri
benzozapravochnyh stanciyah, no deshevle vsego eto sdelat' v
g.Lieksa. Ceny v Joensuu gorazdo vyshe. Blizhajshie medicinskie
punkty est' ne tol'ko vo vseh naselennyh punktah marshruta, no i v
kempinge nedaleko ot poroga Neitikoski i v direkcii zapovednika
Ruunaa.
V direkcii zapovednika est' i ochen' interesnyj kraevedcheskij
muzej, s bibliotekoj i videozalom, kotoryj my obyazatel'no
sovetuem posetit'. Firma "Sputnik-Plyus" organizuet takzhe
ekskursii v etnograficheskij muzej pod g.Lieksa i v muzej
russko-finskoj vojny, raspolozhennyj mezhdu gorodami Joensuu i
Ilomantsi.
Krome nashego marshruta, firma "Sputnik-Plyus" organizuet takzhe v
etom rajone Finlyandii marshrut I k.s. po r.Jongunjoki i marshrut II
k.s. po rekam Jongunjoki i Lieksa. Samostoyatel'noe puteshestvie po
etim marshrutam vryad li vozmozhno, t.k. gubernii Severnoj Karelii i
Laplandii ne ohvacheny set'yu obshchestvennogo transporta (krome
zheleznoj dorogi, soedinyayushchej Joensuu s Hel'sinki).
Pod®ezdnye puti i naselennye punkty na marshrute
Poezdom N17 Moskva-Petrozavodsk gruppa dobralas' do
g.Petrozavodska. Tam nas vstretili sotrudniki firmy
"Sputnik-Plyus". U vokzala gruppu podzhidal avtobus,v kotoryj my
pogruzilis'.
Firma "Sputnik plyus" organizovala vse raz®ezdy na territorii
Rossii (ot Petrozavodska) i Finlyandii, a takzhe predostavila nam
gida-provodnika i perevodchika. Vypuskala gruppu na marshrut
petrozavodskaya KSS. Medicinskuyu strahovku (na 2 mln. r. kazhdyj
uchastnik) orshanizovala firma "Sputnik-Plyus" v Karel'skoj
Gosudarstvennoj Strahovoj kompanii.
Poezdom N18 Petrozavodsk-Moskva gruppa vernulas' v Moskvu.
Pri razrabotke marshruta sleduyushchimi gruppami sovetuem
obrashchat'sya v firmu "Sputnik plyus".
Adres firmy: g. Petrozavodsk, ul. L'va Tolstogo, d.4, SYUTur,
f. "Sputnik plyus", tel. 5-56-60 - Kucherenko Vladimir, Sergin
Andrej, Panov Aleksandr.
Na aktivnoj chasti marshruta dva naselennyh punkta - d.
Pankayarvi (600 zhitelej) i g. Pankakoski (1700 zhitelej).
Sostavil
Trifanov Al-dr
Konsul'tant
Pilipchuk Vladimir,
stud. IVk. geogr.
f-ta MGU.
8: TAB0 GRAFIK DVIZHENIYA
(TABLICA DNEVNYH PEREHODOV)
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
|Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.|
|Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 1 |25.7 |g.Moskva | |s18:30|ZHeleznaya doroga, |Ves' | - |
| | |- g.Pet- | | |poezd 18 Moskva- |den' yas-| |
| | |rozavodsk| | |Petrozavodsk |no, +21 | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
|Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.|
|Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 5 |29.7 |r.Haapa- | | 9.00-| Avtobus | +30¬1 ¬0 ||kskursiya|
| | |joki - g.| |20.00 | | yasno |po g.Lie-|
| | |Lieksa - | | | | |ksa, po- |
| | |r.Lieksa | | | | |seshchenie |
| | | | | | | |koncerta |
| | | | | | | |duhovoj |
| | | | | | | |muzyki, |
| | | | | | | |ekskursiya|
| | | | | | | |v etno- |
| | | | | | | |grafiches-|
| | | | | | | |kij muzej|
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 6 |30.7 |Mesto |21 |12.30-|Splav - bajdarka |8.00 - |Porog Ne-|
| | |starta na| + |16.50 |Porog Haapavit'ya. |+16 , |itikoski-|
| | |r.Lieksa-|4 |CHistoe|Prosmotr s visyachego|solnechno|- mesto |
| | |- por.Ne-| |na vo-|mosta, prohod po |slabyj |treniro- |
| | |itikoski | |de 3ch.|osnovnoj strue po |severnyj|vok fin- |
| | | | | |valam. |veter, |skoj Na- |
| | | | | |Porog Neitikoski. |16.00 - |cional'- |
| | | | | |Prosmotr so smotro-|+22 , |noj sbor-|
| | | | | |voj ploshchadki i s |vetra |noj kaya- |
| | | | | |kamennoj rossypi |net |kerov. My|
| | | | | |pered nej. | |odnovre- |
| | | | | |Prohod pod levym | |menno s |
| | | | | |beregom po krayu bo-| |nimi tozhe|
| | | | | |chki s posleduyushchim | |treniro- |
| | | | | |vyhodom na valy | |valis' |
| | | | | |(vse ekipazhi krome | |posle us-|
| | | | | |vtorogo). Prohod | |tanovki |
| | | | | |krayami pravoj boch- | |lagerya v |
| | | | | |ki cherez oblivnuyu | |techenie |
| | | | | |platformu (vtoroj | |1.5 chasov|
| | | | | |ekipazh, overkil'). | |(vse eki-|
| | | | | |Prohod v yazyk mezhdu| |pazhi pro-|
| | | | | |bochkami s posleduyu-| |hodili |
| | | | | |shchim vyhodom na ko- | |porog na |
| | | | | |sye valy "kosy" | |negruzhe- |
| | | | | |(sbornyj ekipazh Mo-| |nyh baj- |
| | | | | |iseev S.-Prudnikov | |darkah |
| | | | | |A., signal'shchik na | |vsemi vo-|
| | | | | |kamennoj rossypi | |zmozhnymi |
| | | | | |pered smotrovoj | |sposobami|
| | | | | |ploshchadkoj, t.k. | | |
| | | | | |yazyk mezhdu bochka- | | |
| | | | | |mi luchshe chitaetsya | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
|Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.|
|Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| | | | | |s berega, chem s vo-| ¬1 ¬0 | |
| | | | | |dy). Strahovka vo | | |
| | | | | |vseh sluchayah osu- | | |
| | | | | |shchestvlyalas' s vody | | |
| | | | | |iz "mertvoj tochki" | | |
| | | | | |za oblivnoj plat- | | |
| | | | | |formoj pod pravym | | |
| | | | | |beregom i s berega | | |
| | | | | |s kamennoj rossypi | | |
| | | | | |pered smotrovoj | | |
| | | | | |ploshchadkoj. | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 7 |31.7 |Porog |10 |12.30-|Splav - bajdarka. |8.00 - |Udachnaya |
| | |Neitikos-| |15.10 |Porog Kattikoski - |+20 , |rybalka! |
| | |ki - por.| |CHistoe|prohod po osnovnoj |16.00 - | |
| | |Muorokos-| |na vo-|strue bez prosmotra|+25 , | |
| | |ki | |de 1ch.| |solnechno| |
| | | | |10min.| |slabyj | |
| | | | | | |severnyj| |
| | | | | | |veter. | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 8 | 1.8 |Porog |13 |12.00-|Splav - bajdarka.|8.00 - |Po ozeram|
| | |Muurokos-| + |16.50 |Porog Muurokoski.|+18 , |Rekusen- |
| | |ki - gra-|12 |CHistoe|Prosmotr pervoj|16.00 - |yarvi i |
| | |nica zap.| |na vo-|stupeni s levogo|+26 , |Naurayarvi|
| | |Ruunaa | |de - |berega, vtoruyu stu-|solnechno|delali |
| | | | |3ch.30m|pen' prohodili bez|nebol'- |radial'- |
| | | | | |prosmotra. Pervuyu|shoj SV |nye vyho-|
| | | | | |stupen' prohodili|veter. |dy dlya |
| | | | | |levym kraem bochki| |osmotra |
| | | | | |vprityk k beregovoj| |zapoved- |
| | | | | |kamennoj rossypi,| |nika Ruu-|
| | | | | |Zatem ulovo pod le-| |naa i mu-|
| | | | | |vym beregom,s dal'-| |zeya. |
| | | | | |nejshim vyhodom na| | |
| | | | | |centr i prohodom| | |
| | | | | |vtoroj stupeni po| | |
| | | | | |osnovnoj strue. | | |
| | | | | |Strahovka s vody iz| | |
| | | | | |ulova pod levym be-| | |
| | | | | |regom posle pervoj| | |
| | | | | |stupeni i dal'she s| | |
| | | | | |pravogo berega pos-| | |
| | | | | |le vsego poroga. | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
|Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Slozhnye uchastki i | Pogoda | Primech.|
|Marsh| | puti | | |sposob prohozhdeniya | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| | | | | |ral'nogo ostrova v | | |
| | | | | |pervoj stupeni po- | | |
| | | | | |roga s dal'nejshim | | |
| | | | | |prohodom na skoro- | | |
| | | | | |sti na uchastok gla-| | |
| | | | | |dkoj vody. Sdelat' | | |
| | | | | |eto pytalis' vse | | |
| | | | | |ekipazhi, no po-nas-| | |
| | | | | |toyashchemu udalos' eto| | |
| | | | | |tol'ko shestomu eki-| | |
| | | | | |pazhu, vseh ostal'- | | |
| | | | | |nyh snosilo v boch- | | |
| | | | | |ki. Vprochem, vse | | |
| | | | | |vyshli bez poter'. | | |
| | | | | |Strahovka osushchestv-| | |
| | | | | |lyalas' s vody iz | | |
| | | | | |"mertvoj tochki" za | | |
| | | | | |kamennoj rossyp'yu | | |
| | | | | |posle central'nyh | | |
| | | | | |bochek. | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 9 | 3.8 |80 km |14 |11:00-| ---- |8:00 - |Pervyj |
| | |marshruta | |15:00,| |+15, pe-|naselen- |
| | |po r.Lie-| |chistoe| |remennaya|nyj punkt|
| | |ksa - d. | |na vo-| |oblach- |na marsh- |
| | |Pankayarvi| |de - | |nost', |rute. My |
| | | | |1ch.50m| |bezvet- |stali me-|
| | | | | | |renno, |stnoj ek-|
| | | | | | |16:00 - |zotikoj: |
| | | | | | |+19 S, |posmot- |
| | | | | | |morosya- |rev, chto |
| | | | | | |shchij |my goto- |
| | | | | | |dozhd', |vim na |
| | | | | | |vremena-|uzhin, zhi-|
| | | | | | |mi sil'-|teli ok- |
| | | | | | |nyj. |restnyh |
| | | | | | | |domov |
| | | | | | | |prinesli |
| | | | | | | |nam sve- |
| | | | | | | |zhih ovo- |
| | | | | | | |shchej s og-|
| | | | | | | |orodov i |
| | | | | | | |dazhe pri-|
| | | | | | | |glasili v|
| | | | | | | |saunu. |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
|Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.|
|Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 9 | 2.8 |Granica |28 |12.00-|Porog Kyapikoski |8.00¬1 ¬0 |Nochevali |
| | |zap.Ruu- | |17.15 |(Elovaya shishka) - |+15 , |na odnoj |
| | |naa - | |CHistoe|samyj slozhnyj porog|16.00 |stoyanke s|
| | |80 km | |na vo-|na etom uchastke ma-|+22 , |finskimi |
| | |marshruta | |de 3ch.|rshruta. Protyazhen- |slabyj |rybakami,|
| | |po r.Lie-| |15min.|nost' 700 m, pere- |SV veter|priehav- |
| | |ksa | | |pad 3.5 m. Sostoit | |shimi ry- |
| | | | | |iz dvuh stupenej, | |bachit' na|
| | | | | |pervaya iz kotoryh -| |"Fordah".|
| | | | | |bol'shie valy s boch-| |Vpolne |
| | | | | |kami, shirina rusla | |nashli ob-|
| | | | | |40 m, pod pravym | |shchij yazyk |
| | | | | |beregom ulovo, ot | |- anglij-|
| | | | | |kotorogo idet splo-| |skij, pe-|
| | | | | |shnaya kamenistaya | |li pesni,|
| | | | | |gryada k odnomu iz | |vmeste |
| | | | | |ostrovkov na levom | |fotogra- |
| | | | | |povorote, s kotoro-| |firova- |
| | | | | |go udobno prosmot- | |lis'. |
| | | | | |ret' vtoruyu stupen'| | |
| | | | | |poroga - dve moshchnyh| | |
| | | | | |zhestkih bochki pochti| | |
| | | | | |poseredine rusla. S| | |
| | | | | |pravym beregom oni | | |
| | | | | |soedineny kamenis- | | |
| | | | | |toj rossyp'yu, pro- | | |
| | | | | |hod po kotoroj ne- | | |
| | | | | |vozmozhen, pod levym| | |
| | | | | |beregom - dovol'no | | |
| | | | | |shirokij uchastok | | |
| | | | | |gladkoj vody, po- | | |
| | | | | |past' na kotoryj | | |
| | | | | |ochen' slozhno, t.k. | | |
| | | | | |eto trebuet perese-| | |
| | | | | |cheniya sil'noj osno-| | |
| | | | | |vnoj strui, idushchej | | |
| | | | | |v bochki, na dovol'-| | |
| | | | | |no korotkom (ne bo-| | |
| | | | | |lee 20 m) uchastke. | | |
| | | | | |Dlya osushchestvleniya | | |
| | | | | |etogo manevra tre- | | |
| | | | | |buetsya yuvelirno | | |
| | | | | |tochnoe prohozhdenie | | |
| | | | | |bortom (!) pravogo | | |
| | | | | |kraya bochki u cent- | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
|Den'|Data | Uchastok| KM| Vremya|Sposob peredvizheniya| Pogoda | Primech.|
|Marsh| | puti | | |Estestv.prepyatstviya| | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 11 | 4.8 |D.Panka- |19 |13.00-| - |Ves' |Poslednij|
| | |yarvi - g.| |-17.40| |den' yas-|den' vod-|
| | |Pankakos-| |CHistoe| |no, +21 |nogo mar-|
| | |ki | |na vo-| | |shruta, |
| | | | |de - | | |nudnoe |
| | | | |3ch.05m| | |plavanie |
| | | | | | | |po ozeram|
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 12 | 5.8 |G.Panka- | |7.00- | Avtobus |Peremen-||kskursiya|
| | |koski - | |23.50 | |naya ob- |v g.Joen-|
| | |g.Joensuu| | | |lachnost'|suu, po- |
| | |- granica| | | |+22 S |seshchenie |
| | |- g.Sor- | | | | |ozdorovi-|
| | |tavala - | | | | |tel'nogo |
| | |oz.Ladozh-| | | | |centra |
| | |skoe | | | | | |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 13 | 6.8 |Oz.Ladozh-| |10.30-| Avtobus |Ves' |Stali la-|
| | |skoe - | |18.00 | |den' +20|gerem na |
| | |r.SHuya | | | |yasno |bol'shoj |
| | |(s.Polo- | | | | |polyane na|
| | |vina) | | | | |vysokom |
| | | | | | | |beregu r.|
| | | | | | | |SHuya u po-|
| | | | | | | |roga Po- |
| | | | | | | |lovina. |
| | | | | | | |Zdes' |
| | | | | | | |provodyat-|
| | | | | | | |sya kare- |
| | | | | | | |l'skie |
| | | | | | | |respubli-|
| | | | | | | |kanskie |
| | | | | | | |turslety.|
+----+-----+---------+---+------+-------------------+--------+---------+
| 14 | 7.8 | r.SHuya |11 |12:00-|Trenirovki na poro-|Peremen-|Dnem 8.08|
| - | - | | |16:30,|ge Polovina. Voda |naya ob- |na rejso-|
| 16 | 9.8 | | |CHistoe|na SHue ochen' nizkaya|lachnost'|vom avto-|
| | | | |na vo-| |+18-20 |buse ue- |
| | | | |de 4ch.| | |hali v g.|
| | | | |30 min| | |Petroza- |
| | | | | | | |vodsk, a |
| | | | | | | |v 19:25 |
+----+-----+---------+---+------+-------------------+ |poezdom N|
|Obshchaya protyazhennost' aktivnoj chasti marshruta-157 km | |17 otbyli|
|CHistoe hodovoe vremya - 24 ch. 20 min. | |v Moskvu.|
|Tablicu sostavil Prudnikov Andrej | | |
+---------------------------------------------------+--------+---------+
15: 4. TEHNICHESKOE OPISANIE MARSHRUTA
4.1 Tehnicheskoe opisanie
26 iyulya
Poezd N18 pribyl v Petrozavodsk tochno po raspisaniyu - v 10:30
utra. Srazu u vagona nas vstretili predstaviteli firmy "Sputnik -
Plyus", pomogli pogruzitsya v avtobus i privezli v petrozavodskij
SYUTur (v ego pomeshchenii i raspolozhena kontora firmy).
Predstavitel' firmy s kaznacheem otpravilis' obmenivat' valyutu, a
my, dozhidayas' ih, rassmatrivali vpechatlyayushchie fotografii porogov
na rekah Haapajoki i Lieksa, po kotorym nam predstoit plyt'.
Zatem perekusili i, vnov' pogruzivshis' v avtobus, poehali v
napravlenii goroda Sortavala k finskoj granice. Sotrudniki firmy
zaranee predupredili nas, chto pervaya nochevka budet eshche na nashej
territorii. Posle utomitel'nogo shestichasovogo pereezda my
ostanovilis' v krasivejshem meste na beregu Ladozhskogo ozera.
Bol'shaya polyana, prekrasnyj spusk k vode i dazhe special'no
oborudovannaya kupal'nya s tramplinom - vse eto vzbodrilo nas posle
tryaskoj ezdy v avtobuse. Okazalos', chto uzhe sozrela chernika i
ochen' mnogo gribov. Za uzhinom poznakomilis' blizhe s temi, kto
vyvodit nas na marshrut: provodnik Andrej, master sporta po
vodnomu turizmu, zam. predsedatelya MKK Petrozavodskoj SYUTur,
stazher Ol'ga i perevodchica Sveta. Drug drugu my ponravilis', s
pervogo vechera ustanovilsya horoshij kontakt. Peli pesni - Andrej
okazalsya prekrasnym gitaristom i pevcom, da i u nas bylo komu
podderzhat' tradicii. Andrej mnogo rasskazyval nam o rekah, po
kotorym predstoit idti, i o drugih marshrutah po Finlyandii, SHvecii
i Slovakii, kotorye firma sejchas osvaivaet. Spat' legli rano,
t.k. v 7:00 na sleduyushchij den' neobhodimo bylo vyehat', chtoby byt'
na granice k 11 utra. Pogoda ves' den' byla horoshej, teploj,
solnechnoj, dozhdya ne bylo.
27 iyulya
Pod®em v 5:00, zavtrak v 5:40, ot®ezd v 7:00. V 11:00, kak i
predpolagalos', pod®ehali k tamozhennomu punktu Vyartsilya.
Prohozhdenie tamozhennogo kontrolya ne oboshlos' bez ekscessov:
okazalos', chto, esli verit' zagranpasportu, Lesha Fedyajnov rodilsya
124 iyunya 1978 goda. I nashi, i finskie pogranichniki verit' v eto
pochemu-to otkazalis', i Leshka nadolgo "zavis" na nejtral'noj
polose, poka vysshee tamozhennoe nachal'stvo dvuh stran pridirchivo
izuchalo ego svidetel'stvo o rozhdenii i vynosilo verdikt.
V itoge vse zakonchilos' blagopoluchno, i vot my v Finlyandii.
Pervyj den' proshel v suete: ekskursiya v muzej russko-finskoj
vojny (sm. razdel "Kraevedcheskie materialy") i v gorod Joensuu
(foto N13).
Po finskim masshtabam eto ochen' bol'shoj (60000 zhitelej) -
chetvertyj v Finlyandii gorod. Zdes' est' universitet, imenno on
opredelyaet zhizn' goroda. Est' zdes' i svoi nacional'nye problemy:
v Joensuu v poslednie gody obosnovalis' bezhency iz Somali i
vyehavshie na postoyannoe zhitel'stvo v Finlyandiyu iz Karelii karely
i ingermanlandcy. Otnosheniya i s toj, i s drugoj koloniej u
zhitelej goroda (ne u vseh, a v osnovnom u studentov) dovol'no
natyanutye, s somalijcami delo dohodilo i do otkrytyh
stolknovenij.
V Joensuu nas vozili v odin iz ozdorovitel'nyh centrov s
prekrasnym bassejnom, v kotorom byl dazhe zal s gidromassazhem,
zalami dlya sportivnoj i atleticheskoj gimnastiki, bil'yardnymi i
saunoj (foto N16).
Potom nam dali vozmozhnost' pobegat' po magazinam i
mestnomu "bloshinomu rynku". K vecheru, ustavshie i golodnye, my
dobralis' do togo mesta, kotoroe nash provodnik nazyval "bazoj".
|to okazalsya ocharovatel'nyj derevyannyj kottedzh s kaminom, gazovym
osveshcheniem i saunoj. K nashemu priezdu uzhe vse bylo gotovo -
pozabotilis' finskie partnery firmy "Sputnik-Plyus". |ta baza
raspolozhena na r.Haapajoki vsego v treh kilometrah ot rossijskoj
granicy. Otsyuda zavtra nam predstoyalo vyjti na marshrut.
28 iyulya
Pod®em v 8:00 po finskomu vremeni (ono zapazdyvaet na chas po
sravneniyu s moskovskim). Pogoda prevoshodnaya - zharko, mnogo
solnca i ... komarov (foto N1). Otplytie 11:00. Srazu u starta -
nebol'shoj krutoj porozhek. SHirina rusla okolo 15 metrov, yazyk
horosho chitaetsya. Pervoe priklyuchenie - sel na kamni... ekipazh
provodnika. Zatem na protyazhenii 200 m eshche odin takoj zhe porozhek i
melkij kamenistyj perepad. Voobshche voda ochen' nizkaya, po vsemu
ruslu mnozhestvo kamnej, prihoditsya otchayano manevrirovat'. Na
vtorom kilometre opyat' dva melkih kamenistyh poroga s zametnym na
glaz perepadom. Prohodili po osnovnoj strue, prekrasno
vyrazhennoj. Na tret'em kilometre ruslo rezko suzhaetsya (do 8m) i
odna za drugoj sleduyu dve kamenistye shivery. Na pyatom kilometre
na zigzagoobraznom povorote opyat' dva nebol'shih, no ochen' krutyh
poroga s kamnyami po vsemu ruslu. Prohodim bez prosmotra po
osnovnoj strue, mestami na otricatel'noj skorosti. S 6 po 10 km
my imeli vozmozhnost' nemnogo peredohnut', techenie na etom uchastke
bystroe, est' perekaty, no net ni odnogo poroga i znachitel'no
men'she kamnej. Berega nizkie, les smeshannyj, prichem na levom
beregu preimushchestvenno sosna, na pravom - el', i tam, i tam
berezy. Reka sil'no petlyaet. Les uhozhennyj, chistyj, est' dazhe
skvorechniki na berezah. Na 11 km dvuhproletnyj betonnyj
avtomobil'nyj most. Zdes' nachinaetsya ochen' nepriyatnyj porog Louhi
(Ved'minskij): polukilometrovaya melkaya grebenka s obiliem kamnej
i bochek i perepadom bolee 7 m (foto N2;5;6). Na razvedku
otpravilis' provodnik i rukovoditel', gruppa zhe gotovila obed na
prekrasno oborudovannoj stoyanke na pravom beregu. Zdes' tozhe
ochen' mnogo yagod, no osobenno porazilo nas obilie gribov.
Perevodchica raz®yasnila, chto finny ochen' lyubyat est' griby, no
sobirat' ih ne prinyato. |tim zanimayutsya professionaly v
opredelennyh mestah. Do chego zhe neprivychno i obidno dlya
rossijskogo glaza videt' sgnivshie na kornyu prevoshodnye belye
griby!
Posle obeda poshli na shturm poroga, bylo resheno, chto idut
tol'ko kapitany na gruzhenyh bajdarkah. Vse kapitany s
rukovoditelem i provodnikom pridirchivo osmotreli porog s mosta i
so skaly na levom beregu, priblizitel'no v 150 m ot mosta, i
nametili optimal'nyj variant prohozhdeniya: pod mostom v levyj
prolet, dalee po osnovnoj strue v yazyk mezhdu dvumya bochkami, zatem
travers pod pravyj bereg i v bochku i valy za nej. Vse proshli
horosho, k udivleniyu i udovol'stviyu provodnika. Imenno togda on v
pervyj raz skazal nam, chto s takoj gruppoj priyatno imet' delo.
Na 12 km nas podzhidal eshche odin takoj zhe slozhnyj i eshche bolee
nepriyatnyj porog, k tomu zhe ochen' trudno prosmatrivaemyj s
berega, zabolochennogo i plotno zarosshego ivnyakom. Porog takoj zhe
dliny, chto i Louhi i s takim zhe priblizitel'no perepadom, no
pered nim splosh' usypannyj kamnyami uchastok rusla dlinoj do 150 m.
Matrosy provodili bajdarki mezhdu kamnyami. Kak pravilo, voda ne
dohodila i do kolen, chasto - tol'ko do shchikotolok, i togda
prihodilos' vyhodit' i kapitanam. Potom posle dvuh-treh metrovogo
uchastka svobodnoj ot kamnej vody s ochen' sil'nym techeniem
nachinalsya sobstvenno porog - sploshnoe nagromozhdenie kamnej, mezhdu
kotorymi i cherez kotorye nesetsya voda, obrazuya mnozhestvo burunov
i korotkih bochek. Ochen' nepriyaten bol'shoj kamen' poseredine
rusla, kak raz v centre osnovnoj strui: voda perekatyvaetsya cherez
nego i svalivaet nebol'shim krutym vodopadom. Prohodivshie po etoj
strue kapitany ekipazhej N6 i 7 takim obrazom okazyvalis' na
kakoj-to moment v vode i nad vodoj odnovremenno, ibo pod
svalivayushchej s etogo kamnya struej byla pochti polumetrovaya
vozdushnaya podushka. Vyhod iz poroga v ulovo pod pravym beregom
pregrazhden prakticheski sploshnoj gryadoj plotno stoyashchih bol'shih
valunov, chist ot kotoryh tol'ko nebol'shoj uchastok mezhdu pravoj
granicej valunov i rossyp'yu kamnej pod levym beregom. Popast' v
etot prohod ochen' trudno, tak kak dlya etogo neobhodimo peresech'
moshchnyj sliv na ochen' korotkom, ne bolee 8 m dlinoj, uchastke. |to
udalos' tol'ko kapitanu shestogo ekipazha, vse ostal'nye
"vpechatyvalis'" mezhdu valunami i uzhe cherez nih perepravlyali
bajdarki v ulovo. Dva ekipazha proporolis' pri preodolenii etogo
poroga, my dazhe udivilis', chto tol'ko dva, uzh ochen' mnogo bylo
kovarnyh ostryh kamnej. Remont ne zanyal mnogo vremeni. Zato tut
my vpervye ispugalis', kogda oglyanulis' nazad na porog, kotoryj
tol'ko chto proshli: bylo polnoe vpechatlenie, chto my spustilis' s
kipyashchego i burlyashchego vodopada. Na vode etot semimetrovyj perepad
ne chuvstvovalsya iz-za protyazhennosti poroga, zato iz ulova
smotrelsya oh kak vpechatlyayushche!
Nebol'shoj otdyh v ulove - i snova v put'. Uchastok s 13 po 18
km - sploshnoj kaskad iz 12 porozhkov i porogov, dlinoj ot 50 do 80
m i s perepadom ot 1 m do 1.5 m. I opyat' - obilie kamnej, sil'naya
struya, bystroe techenie i ochen' uzkie uchastki dlya prohoda. Zdes'
chut' bylo ne sluchilas' nepriyatnost': pyatyj ekipazh vyletel na
oblivnik, bajdarku razvernulo, i ona zagorodila edinstvenno
vozmozhnyj uchastok dlya prohoda, a uzhe priblizhalis' shestoj i
sed'moj ekipazhi. Othod v storonu, tormozhenie i tem bolee zachalka
v etom meste nevozmozhny iz-za sil'nogo techeniya i obiliya kamnej v
rusle i po beregam. Spas polozhenie shestoj ekipazh: oni smogli
ochen' myagko i bez poter' dlya sebya i tovarishchej s hodu razvernut'
bajdarku chetvertogo ekipazha. Za shestym v osvobodivshijsya prohod
proshel sed'moj i uzhe za nimi snyalsya s oblivnika chetvertyj.
Rekomenduem tem, kto pojdet posle nas po etomu marshrutu, na
uchastke s 13 po 18 km Haapajoki derzhat' interval mezhdu ekipazhami
ne menee, chem 150 m, a sobirat'sya gruppoj v ulovah posle 12 i 16
porogov.
Plavanie s 19 po 25 km bylo malointeresnym: gladkaya voda,
shirokoe i pochti svobodnoe ot kamnej ruslo, zahod v odno nebol'shoe
ozerko i peresechenie drugogo. U konechnoj tochki marshruta po
Haapajoki nas uzhe zhdal avtobus, i my, prosushiv bajdarki i
sobravshis', pogruzilis' v nego i uznali, chto nas vezut nochevat' v
mezhdunarodnyj lager' - kemping. |tot lager' okazalsya bol'shoj
zhivopisnoj polyanoj, na kotoroj uzhe stoyali gruppy avtoturistov i
turistov-peshehodnikov iz Germanii, Gollandii i Bel'gii. Obshchij
koster, nebol'shaya kuhnya i pechka pod navesom i obyazatel'naya sauna.
Obshchij yazyk - anglijskij i universal'nyj yazyk zhestov i muzyki. Do
polunochi peli u kostra, peredavaya gitaru po krugu.
CHistoe vremya na vode 4 chasa.
Projdeno 25 km.
29 iyulya
Pod®em v 8:00, zavtrak v 8:45, ot®ezd v 9:30. Ochen'
napryazhennaya ekskursionnaya programma. Snachala - ekskursiya v
g.Lieksa.
LIEKSA - nebol'shoj (7000 zhitelej) i ochen' chistyj gorodok,
glavnye dostoprimechatel'nosti kotorogo - vodonapornaya bashnya XIX
v., na kotoruyu teper' vodyat ekskursii, i novoe zdanie kostela,
postroennoe v etom godu na meste sgorevshego. ZHiteli goroda
gordyatsya etim kostelom, t.k. ego proektiroval tot zhe arhitektor,
po proektu kotorogo postroen Prezidentskij dvorec v Hel'sinki. V
etom kostele prekrasnyj organ.
S proshlogo goda zhiteli gorodka ustraivayut u sebya nedelyu
duhovoj muzyki dlya lyubitel'skih orkestrov Evropy. Na odin iz
takih koncertov popali i my. Ego daval lyubitel'skij orkestr iz
Niderlandov, po sluchayu horoshej pogody - na otkrytom vozduhe, na
stupenyah univermaga "Osterman" - samogo bol'shogo v Liekse.
Potom u nas bylo svobodnoe vremya dlya progulok po gorodu,
glavnym rezul'tatom kotoryh bylo to, chto vsya gruppy vyuchila
chetyre "samyh glavnyh" finskih slova: Haja, kiitos, olkohuve,
vasa (zdravstvujte, spasibo, pozhalujsta, tualet) i s uspehom
pol'zovalas' imi pri obshchenii.
Zatem byla ochen' interesnaya, no vymatyvayushchaya iz-za zhary (+30 )
ekskursiya po etnograficheskomu muzeyu pod otkrytym nebom.
Finlyandiya - strana molodaya, ee istoriya ne naschityvaet i veka,
odnako ko vsemu, chto imeet k nej otnoshenie, finny otnosyatsya stol'
berezhno.
|tnograficheskij muzej - eto bol'shaya ploshchadka pod otkrytym
nebom, na kotoruyu svozyat so vsej Finlyandii derevyannye doma,
mel'nicy, sarai i starye kostrovishcha lesorubov, sauny i vse, chto
zhiteli strany hotyat sohranit'. Vnutri vossozdany sootvetstvuyushchie
inter'ery, sluzhiteli i sluzhitel'nicy v nacional'nyh kostyumah po
vashej pros'be pokazyvayut, kak tkut na starinnom tkackom stanke
ili kak melyut vruchnuyu zerno.
Sobrany v muzee eksponaty, svyazannye kak s glavnymi zanyatiyami
zhitelej kraya (a oni prezhde vsego lesoruby i lesosplavshchiki), tak i
s tem, chto mozhno nazvat' vnedreniem tehnicheskogo progressa v etot
patriarhal'nyj kraj: pervye tipografii, krasil'nye masterskie,
dazhe pervyj parovoz, kotoryj poyavilsya v etih krayah tol'ko v
dvadcatyh godah nashego stoletiya.
Zatem pod®ezd k mestu starta i nochevka.
Mesto starta - v zapovednike Ruunaa, odnom iz samyh bol'shih v
Finlyandii. Zdes' praktikuetsya dlya posetitelej splav na derevyannyh
lodkah s motorami i na raftah po porogam. Krome togo, est' ochen'
interesnyj nacional'nyj vid sporta - splav na brevnah s shestom po
porogam. Mechtaem posmotret'.
30 iyulya
Pod®em 8.00, zavtrak 9.10, sbor bajdarok. V 10.30 my uzhe
gotovy k otplytiyu, no otplyt' udaetsya tol'ko cherez dva chasa:
segodnya voskresen'e postoyanno priezzhayut i uezzhayut mezhdunarodnye
turisticheskie gruppy, puteshestvuyushchie na raftah i motorkah po
Liekse. Na 35 kilometre marshruta - pervyj porog Paasikoski
(Baranij). Porog dejstvitel'no pohozh na baran'yu shkuru: melkie
zavitki s barashkami peny po vsemu ruslu. Oni nevysokie, ne vyshe
polumetra, no ostrye i zlye. Osnovnaya struya chitaetsya ploho, no
porog prohoditsya nami bez prosmotra vpolne uspeshno.
Na 37 kilometre marshruta porog Haapavit'ya (Osinovyj). On tozhe
opravdyvaet svoe nazvanie: po beregam rastet osina, chto neobychno
dlya etogo rajona Finlyandii, da i v Korelii ona vstrechaetsya
nechasto. Nad porogom cherez reku perekinut visyachij most, s nego
udobno prosmatrivat' obe chasti poroga. On nachinaetsya pered
mostom, na shirokom meste rusla. Levyj bereg chist ot kamnej, pod
pravym i po centru - oblivnaya platforma i valuny. Mezhdu nimi i
prohodit osnovnaya struya. Vse ekipazhi horosho voshli v porog , v
centr yazyka mezhdu platformoj i kamennoj rossyp'yu. Srazu za mostom
nachinayutsya vysokie (do 1 metra) valy i tyanutsya na protyazhenii 800
metrov. Po beregam rossypi kamnej, no centr rusla chistyj. Pri
zhelanii valy mozhno obojti vpritirku k kamnyam u levogo berega, chto
i sdelal 7 ekipazh. Ostal'nye proshli po valam (foto N3). Srazu za
porogom - protyazhennaya "lenivaya" shivera, zatem ruslo shirokoe,
techenie spokojnoe.
Na 47 kilometre marshruta - porog Neitikoski (Devichij). Na
samom shirokom meste rusla, poseredine ostrov slozhnoj
konfiguracii, kotoraya soedinyaetsya kamennoj gryadoj s pravym
beregom, nad etoj gryadoj i cherez ostrov prolozhena doshchataya dorozhka
so smotrovoj ploshchadkoj, nahodyashchayasya nad samym porogom, zanimayushchim
vsyu levuyu protoku. Po centru raspolozheny dve kosye bochki, mezhdu
kotorymi s trudom, no chitaetsya yazyk osnovnoj strui, prichem s
berega znachitel'no luchshe, chem s vody. Levaya bochka bol'she, no val
ee myagche, pravaya korotkaya, no krutaya, s zhestkim valom. Pod levym
beregom kamenistaya gryada prakticheski vprityk k krayu bochki (do
kamnej ne bolee poluvesla), pod pravym - obryvayushchayasya krutoj
stupen'yu, oblivnaya platforma i dalee gryada oblivnyakov,
pregrazhdayushchaya vhod v ulovo po pravomu beregu. Prosmotr poroga i
soveshchanie rukovoditelya s provodnikom zanyali ne menee chasa, s
kazhdym kapitanom ogovorili variant prohoda poroga. |kipazh
provodnika i pervyj ekipazh gruppy reshayut idti pravoj chast'yu
poroga cherez oblivnuyu platformu, prichem provodnik, ne
zachalivayas', ostaetsya v "mertvoj tochke" dlya strahovki. Ostal'nye
ekipazhi vybirayut variant prohoda pod levym beregom mezhdu kamnyami
i pravym kraem bochki. |tot variant prohoda proshche pervogo, tak kak
ne trebuet preodoleniya krutoj stupeni, zato posle prohoda mimo
bochki osnovnaya struya vynosit na dlinnyj ryad vnachale vysokih, no
postepenno zatuhayushchih valov, ochen' pohozhij na devich'yu kosu
(vidimo, on i dal nazvanie porogu). Obrazovalsya u nas i sbornyj
ekipazh, reshivshij vyhodit' na etu kosu cherez yazyk mezhdu bochkami, -
Moiseev Sergej i Prudnikov Andrej (foto N4).
|kipazh provodnika proshel pochti blagopoluchno, nemnogo vse zhe
zacepiv kraj platformy, i vstal na strahovku. Pervyj ekipazh
gruppy, shedshij sledom, ne sumel vovremya smanevrirovat' i voshel v
stupen', razvernuvshis' bokom. Rezul'tat - overkil'. Spasraboty
byli provedeny bystro i umelo, oboshlos' bez poter'. |kipazhi,
shedshie sleva, proshli prekrasno. Dolgo gotovilsya k shturmu bochek
sbornyj ekipazh. Byli ogovoreny vse varianty, na kamnyah pered
smotrovoj ploshchadkoj postavlen signal'shchik. Sam zhe prohod byl
osushchestvlen tak bystro i kachestvenno, chto zasluzhil shumnoe
odobrenie nashej gruppy i trenirovavshihsya na poroge finskih
kayakerov.
Zachalilis' na nochleg na stoyanke srazu za porogom po pravomu
beregu. Potom trenirovalis' na poroge.
CHistoe vremya na vode - 3 chasa.
Projdeno - 21km + 4km (trenirovka na poroge)
31 iyulya
Pod®em 9.00, zavtrak 10.00, otplytie 12.30. V techenii 7
kilometrov plyvem po ozeru po spokojnoj, pochti stoyachej vode. Na
53 kilometre - porog Kattikoski (Kotel). Raspolozhen na levom
povorote reki, gde ruslo rasshiryaetsya, kamnej net. Na vhode i
vyhode nebol'shie shivery po 150 metrov kazhdaya; sam porog takoj-zhe
dliny, perepad nebol'shoj. Valy vysokie (do 2 metrov) i ostrye, s
barashkami peny. Ochen' pohozhi na kipyashchuyu v kotle vodu. Samye
vysokie valy obhodyatsya (bol'shinstvo ekipazhej tak i postupalo) bez
truda, kak sprava tak i sleva; po valam shli vtoroj i shestoj
ekipazhi. Na 54 kilometre po pravomu beregu ochen' krasivaya
obedennaya stoyanka s laplandskimi chumami, no ona chastnaya, poetomu
perenochevat' zdes' nam ne udalos'. Zachalilis' na nochleg na 57
kilometre na levom beregu. Prekrasnoe mesto, udachnaya rybalka.
Pogoda ves' den' byla solnechnaya, teplaya. Sobirali griby i yagody.
Hodili prosmatrivat' sleduyushchij porog - Muurokoski (Drobnyj) -
odin iz samyh slozhnyh porogov na reke, kotoryj nam predstoit
preodolevat' zavtra.
CHistoe vremya na vode - 1 chas 10 minut
Projdeno - 10 kilometrov.
1 avgusta
Pod®em v 8:00, zavtrak v 9:30, otplytie v 12:00.
Solnechno, teplo. Na 58 km nachinaetsya prosmotrennyj nami
nakanune porog Muurokoski (Drobnyj) - samyj slozhnyj porog na
reke, po mneniyu finskih locij. Nash zhe provodnik schitaet, chto
samym slozhnym budet porog Kyapikoski. Dlina etogo poroga 300 m, na
vhode i vyhode nebol'shie shivery. Sam porog s moshchnoj bochkoj
poseredine i dlinnym ryadom valov za nej. |kipazhi provodnika i
rukovoditelya proshli pervymi i vstali na strahovku v ulovo pod
levym beregom. Vse ekipazhi shli tak, kak bylo namecheno nakanune
pri prosmotre - vprityk k levomu krayu bochki i oblivnikam pod
levym beregom. Vse ekipazhi proshli gramotno, bez poter'.
Na 60 km porog Siikakoski (Sigovyj). |to moshchnaya shivera s
valami do 1.5 m i ochen' bystrym techeniem. Nad seredinoj poroga -
visyachij most, pered nim est' ulovo, iz kotorogo i provodilas'
strahovka, no ona ne ponadobilas' - vse ekipazhi proshli
blagopoluchno.
Zatem mnogokilometrovyj gladkij uchastok, na kotorom my
otdohnuli pered porogom Naarakoski.
Na 70 km my zachalilis' na nochleg na pravom beregu pered
bol'shim betonnym mostom. Mesto dlya stoyanki vybrano prevoshodno:
vekovoj sosnovyj bor, ochen' mnogo cherniki i brusniki, gribov.
Stoyanka oformlena s prisushchej finnam akkuratnost'yu: drovnik s
zapasami drov i toporom, dva prekrasno oborudovannyh kostrishcha,
tualet s tualetnoj bumagoj. Imenno zdes' rasplogayutsya osnovnye
territorii zapovednika Ruunaa. CHtoby osmotret' ih, my delali
radial'nye vyhody po ozeram Rekusinyarvi i Nauroyarvi (sm. kartu
N2).
Zapovednik Ruunaa, osnovannnyj v 1987 godu, raspolozhen k vostoku
ot g.Lieksa i vklyuchaet v sebya chast' porogov na r.Lieksa. Rabotaet on v
rezhime nacional'nogo parka, poetomu na ego territorii razreshen splav,
a takzhe peshie ekskursii. Territoriya zapovednika zanimaet 3158 ga, zna-
chitel'nuyu chast' ee (610 ga) zanimayut vodnye ob®ekty - r.Lieksa i oze-
ra.
Vo vremya ekskursii my uznali, chto r.Lieksa, po kotoroj my splav-
lyalis', izdavna izvestna kak mesto lovli foreli, a takzhe kak vodnyj
put', soedinyavshij Finlyandiyu s Rossiej. V HIH veke reka stala ispol'zo-
vat'sya dlya splava drevesiny, poetomu ee ruslo neodnokratno chistili, a
berega ukreplyali. Splav lesa byl prekrashchen v 1984 godu, no eshche ochen'
mnogoe napominaet ob etom tradicionnom dlya zhivushchih vdol' reki finnov
zanyatii.
Na territorii Ruunaa est' neskol'ko zakaznikov, gde razresheny
ohota i rybolovstvo. V etih mestah rybu special'no razvodyat. Osnovnye
vidy: forel', losos', nerka. Rybolovy poluchayut v zapovednike special'-
noe razreshenie na vylov opredelennogo kolichestva ryby.
V zapovednike est' muzej s kinozalom i videozalom, gde pokazyvayut
fil'my o zapovednike. V muzee mozhno posmotret' akvarium, gde predstav-
leny mestnye vidy ryb i chuchela zhivotnyh.
CHistoe vremya na vode 2:30
Projdeno 13 km marshruta + 12 km radial'nyh vyhodov
2 avgusta
Pod®em 8:00, zavtrak 9:00, otplytie 11:30. Do 80 km uchastok
chistoj, gladkoj vody pered porogom Naarakoski. Nazvanie etogo
poroga nasha perevodchica ne sumela perevesti, hotya ob®yasnila, chto
koren' u nego imeet dvojnoe znachenie: svatovstvo i kruzhevo. Ni
odin iz etih kornej sootnesti s vneshnim vidom poroga my ne
smogli. CHetyre nebol'shih ostrova delyat ruslo reki nadvoe, kamnej
prakticheski net, sprava ot pervogo ostrova nebol'shaya bochka,
pravym kraem kotoroj prohodit osnovnaya struya. Valy nevysokie. My
prosmotreli porog s pravogo berega i ubedilis', chto osnovnaya
struya vyrazhena horosho i prohod po nej neslozhen. Vse ekipazhi
proshli bez poter'.
Na 82 km - porog Kyapikoski (Elovaya shishka) - samyj slozhnyj
porog na reke. Tak schital nash provodnik, i posle prohozhdeniya
poroga my ubedilis' v spravedlivosti ego mneniya (sm. shemu N5,
foto N8). Porog raspolozhen na rezkom zigzage. V rusle mnozhestvo
kamenistyh ostrovkov, kamennaya gryada soedinyaet odin iz ostrovkov
vtoroj chasti poroga s pravym beregom. Pervaya chast' poroga (pravyj
povorot) - mnozhestvo melkih bochek i valov vo vseh protokah mezhdu
ostrovami. Ona prohoditsya bez prosmotra po osnovnoj strue. Vtoruyu
chast' poroga my prosmotreli s kamenistogo ostrovka, soedinennogo
gryadoj valunov s pravym beregom. |ta stupen' predstavlyaet soboj
dve moshchnyh zhestkih bochki pochti poseredine rusla. S pravym beregom
oni soedineny s upomyanutoj gryadoj, poetomu prohod tam nevozmozhen,
pod levym beregom dovol'no shirokij uchastok gladkoj vody, popast'
na kotoryj ochen' slozhno, t.k. eto trebuet peresecheniya sil'noj
osnovnoj strui na korotkom uchastke (ne bolee 20 m). Dlya
osushchestvleniya etogo prohozhdeniya trebuetsya yuvelirno tochnyj manevr:
prohozhdenie bortom (!) pravogo kraya bochki u central'nogo ostrova,
zavershayushchego pervuyu stupen' poroga, s dal'nejshim prohodom na
skorosti cherez osnovnuyu struyu cherez uchastok gladkoj vody.
Prohozhdenie bochki bortom - neobhodimoe uslovie, t.k. bajdarka
posle etogo okazyvaetsya srazu razvernutoj poperek osnovnoj strui
i, takim obrazom, ne trebuetsya ni vremeni, ni sily na ee
razvorot. Pokazal i blestyashche osushchestvil etot manevr nash
provodnik, vse ostal'nye ekipazhi, vklyuchaya rukovoditel'skie,
pytalis' ego osushchestvit', no po-nastoyashchemu eto udalos' tol'ko
ekipazham N3 i N6, ostal'nye zhe ekipazhi razvorachivalo v pervoj
bochke, i oni, ne uspev peresech' osnovnuyu struyu, shli osnovnuyu
stupen' poroga mezhdu dvumya bochkami. Vprochem, ni odin ekipazh ne
kil'nulsya i ne proporolsya, i my zasluzhili vtoruyu shumnuyu pohvalu
nashego provodnika. Spravedlivosti radi skazhem, chto v shume my emu
ne ustupali: za to vremya, chto on pokazyval nam, kak nado
prohodit' etot porog, my krichali i aplodirovali ne perestavaya, i
eto togo stoilo: ni odin uchebnik po tehnike vodnogo turizma ne
dal by nam stol'ko opyta, skol'ko my poluchili za eti sekundy.
Srazu posle prohozhdeniya ekipazh provodnika vstal na strahovku v
"mertvoj tochke", a ekipazh rukovoditelya strahoval s kamenistogo
ostrovka. Strahovka ne ponadobilas'. Zachalilis' na nochleg v 1 km
ot poroga Saarikoski.
CHistoe vremya - 3:15
Projdeno - 28 km
3 avgusta
Pod®em -8:30, zavtrak - 9:30, otplytie - 11:00. Teplo,
peremennaya oblachnost'.
Prakticheski srazu posle vyhoda na vodu na 99 km marshruta my
vstrerili porog Saarikoski (Ostrovnoj). Poseredine rusla bol'shoj
lesistyj ostrov, levaya protoka splosh' zabita kamnyami. Po bol'shoj
vode prohod tam byl by vozmozhen, esli manevrirovat' mezhdu nimi na
otricatel'noj skorosti, no voda byla srednyaya, i poetomu vse
ekipazhi poshli pravoj protokoj. Ona svobodna ot kamnej i
predstavlyaet soboj cheredu valov menee odnogo metra vysotoj s
odnoj nebol'shoj bochkoj v centre. Vse ekipazhi poshli po valam, t.k.
nam prosto nadoelo plavanie po gladkoj vode, hotya vse valy mozhno
bylo obojti, esli idti vprityk k levomu beregu ostrova.
Nam ostalsya poslednij porog na reke - Kokosenkoski (Poplavok),
on zhe samyj legkij. Do nego plyvem 12 km po absolyutno gladkoj
vode, techenie slaboe. Prosmotra porog ne trebuet. |to chereda
nevysokih valov v obeih protokah, obrazovannyh bol'shim lesistym
ostrovom poseredine rusla. Prohodim bez truda i srazu za porogom
vstrechaem finskih rybakov na lodke - vernyj priznak togo, chto
skoro naselennyj punkt. CHerez 2 km zachalivaemsya na nochleg na
pravom beregu u derevni Pankayarvi. Dereven'ka nebol'shaya,
vytyanutaya vdol' avtomobil'noj trassy, zdes' est' avtozapravochnaya
stanciya s magazinom, neskol'ko fermerskih hozyajstv. My stali
mestnoj ekzotikoj: posmotrev, chto my gotovim uzhin iz
koncentrarov, zhiteli okrestnyh domov prinesli nam svezhih ovoshchej s
ogorodov i dazhe prigotovili dlya nas saunu.
CHistoe vremya na vode - 1:50
Projdeno - 14 km
4 avgusta
Pod®em - 8:30, zavtrak - 9:30, otplytie - 10:50.
Segodnya predstoit utomitel'noe plavanie po ozeram, nikakih
prepyatstvij, sudya po karte, net. Plyvem po ozeru Lontta. Ono ne
glubokoe, vytyanutoe s S-Z na YU-V, s rovnoj beregovoj liniej,
berega mestami zabolocheny. Plyvem, priderzhivayas' pravogo berega.
Vplyvaem v ozero Lehtoseke. Ono znachitel'no otlichaetsya ot
predydushchego: sil'no izrezana beregovaya liniya, mnozhestvo melkih i
krupnyh ostrovkov, kamenistyh i lesistyh. Po-prezhnemu
priderzhivaemsya pravogo berega.
Na 122 km marshruta vplyvaem v sistemu ozer Pankayarvi -
Niskanselkya. I zdes' sil'no izrezana beregovaya liniya, mnogo
ostrovov, plavni. Na 100 km marshruta delaem travers pod levyj
bereg i vskore, vyplyv iz ozer, popadaem v ust'evuyu zonu reki
Lieksa. Pered gorodkom Pankakoski (zdes' takie poseleniya nazyvayut
kommunaii) zakanchivaem marshrut. Nas uzhe podzhidaet avtobus, i
zavtra nam predstoit eshche raz posetit' gorod Joensuu i
ozdorovitel'nyj centr, a zatem pokinut' Finlyandiyu.
CHistoe vremya na vode - 3:05
Projdeno - 19 km
5 avgusta
Aktivnaya chast' marshruta zakonchena, no pospat' po dol'she ne
udaetsya, potomu kak v 7:00 nam uzhe predstoit zagruzit'sya v
avtobus. Vstavat' prishlos' v 5 utra, i poetomu vsyu dorogu do
Joensuu my spali. V gorode - poseshchenie ozdorovitel'nogo centra i
begotnya po magazinam za suvenirami. Potom opyat' utomitel'naya
mnogokilometrovaya ezda v avtobuse do granicy, s ostanovkami u
benzozapravochnyh stancij, potomu chto tam est' magaziny, v kotoryh
my tratili poslednie finskie marki, v osnovnom na kofe i
morozhenoe. V 18:00 my u tomozhni s finskoj storony. Opyat'
voznikayut slozhnosti s Leshoj Fedyajnovym i ego unikal'nym dnem
rozhdeniya, no vse vnov' razreshaetsya blagopoluchno, i my
vozvrashchaemsya v Rossiyu.
Do nashego starogo mesta stoyanki na beregu Ladozhskogo ozera
dobiraemsya k polunochi, stavim lager' i mechtaem ob odnom -
vyspat'sya i otdohnut'. Mnogochasovaya avtobusnaya ezda okazalas'
utomitel'nee samyh slozhnyh hodovyh dnej.
6 avgusta
Opyat' rannij pod®em, i 10:30 my uzhe v avtobuse. Segodnya
predstoit pereezd do reki SHuya, gde nam stoyat' lagerem do 8
avgusta. Do sela Polovina dobralis' k 18:00, zdes' my prostilis'
s soprovozhdavshimi nas sotrudnikami firmy, kotorym uzhe zavtra
predstoit "obratnyj variant" - vesti mezhdunarodnuyu gruppu po reke
Ohta. Ochen' zhal' rasstavat'sya so vsemi, osobenno s provodnikom
Andreem, s kotorym my podruzhilis' po-nastoyashchemu. A s glavoj firmy
Volodej Kucherenko, kotoryj vstrechal nas na finishe aktivnoj chasti
marshruta i vmeste s nami vernulsya v Rossiyu nam eshche predstoit
uvidet'sya pered ot®ezdom v Moskvu v petrozavodskom SYUTure, chtoby
otmetit' marshrutku.
V kilometre ot trassy na beregu SHui est' bol'shaya polyana;
imenno zdes', u poroga Polovina, provodyatsya karel'sgie
respublikanskie slety turistov-vodnikov, zdes' my i
raspolozhilis', chtoby provesti ostavshiesya dva dnya, otdyhaya i
treniruyas' na poroge. Stavim lager' i otpravlyaemsya na sbor gribov
i yagod. Ochen' neprivychno, chto nikuda ne nado toropit'sya.
7 avgusta
Nakonec-to mozhno podol'she pospat'! CHto my i delaem. Ves' den'
my treniruemsya na poroge, privodim v poryadok zapisi po marshrutu,
"pasemsya" v gribnyh i yagodnyh mestah. Voda na SHue ochen' nizkaya,
poetomu trenirovki ne poluchilis' ochen' interesnymi. Uzhe s vechera
nachali ukladyvat' snaryazhenie, gotovyas' k otpravki v Moskvu.
8 avgusta
Pod®em - 8:00, zavtrak - 9:00, 10:00-12:30 - sbory lagerya. Po
gruntovoj doroge vozvrashchaemsya na trassu i sadimsya v rejsovyj
avtobus selo Motrosy - g. Petrozavodsk (avtobusy hodyat kazhdyj
chas). CHerez 40 minut my v Petrozavodske. Napravlyaemsya v SYUTur,
otmechaem marshrutku i opyat' proshchaemsya s Volodej Kucherenko. Teper'
nash put' na vokzal, gde v 19:30 nas zhdet poezd N17 i doroga v
Moskvu. Marshrut zavershen.
Tehnicheskoe opisanie sostovlyali
Santalov Aleksej,
Ajbatulin Ravil',
Trifanov Al-dr.
30: 4.2 Lociya reki Haapajoki
Lociya sostavlena dlya nizkogo urovnya vody. Protyazhennost' uchastka
reki, godnogo dlya splava na bajdarkah - 36 km. Obshchij perepad na etom
uchastke - 41 m (188 - 147 m). SHirina reki kolebletsya ot 5.5 do 20 m.
Po beregam hvojnyj i smeshannyj les. Naselennyh punktov net.
1 km POROG N1. Dlina 60 m, perepad 1 m, kategoriya slozhnosti I.
Po pravomu beregu nebol'shoj zaval, po levomu -
rossyp' kamnej. Osnovnaya struya horosho vyrazhena.
Nevysokie (menee 0.5 m) valy. Prohod po centru v
yazyk, horosho chitaemyj i s vody, i s berega.
POROG N2. Dlina 50 m, perepad 0.7 m, kategoriya slozhnosti I.
Uchastok ochen' melkij, skorost' techeniya 1.0. Valov
net, no po vsemu ruslu mnozhestvo kamnej. Prohod
po osnovnoj strue.
2 km POROG N3. Dlina 50 m, perepad 0.5 m, kategoriya slozhnosti I.
Pryamoj uchastok reki, kamni po vsemu ruslu, ne-
bol'shie valy. Prohod v yazyk po osnovnoj strue.
POROG N4 na pravom povorote. Dlina 70 m, perepad 0.5, kate-
goriya slozhnosti I. Po centru i pod levym beregom
kamni. Prohod pod pravym beregom.
3 km Ruslo uzkoe (5-8 m), dve podryad shivery - 30 m i 200 m, mezh-
du nimi melkij kamenistyj perekat 150 m.
5 km POROG N5 v nachale zigzagoobraznogo povorota rusla. Dlina
100 m, perepad 1.5 m, kategoriya slozhnosti II. Po
beregam i po centru rusla mnozhestvo kamnej, sko-
rost' techeniya 1.2; osnovnaya struya sbita. Laviro-
vanie mezhdu kamnyami trebuet ostorozhnosti i pre-
del'nogo vnimaniya.
POROG N6 v konce zigzagoobraznogo povorota reki. Dlina 80
m, perepad 2 m, skorost' techeniya 1.2 - 1.3, kate-
goriya slozhnosti II. Ochen' melkij uchastok, po vse-
mu ruslu podvodnye i oblivnye kamni. Osnovnaya
struya vyrazhena horosho. Prohodit' po nej, vplotnuyu
prizhimayas' k pravomu beregu.
6 km- Reka ochen' sil'no petlyaet, povoroty bukval'no cherez kazhdye
-10 km 20-30 metrov. Berega nizkie, les smeshannyj, prichem na pra-
vom beregu preimushchestvenno sosna, na levom - el'; na oboih
beregah bereza.
11 km Dvuhproletnyj betonnyj avtomobil'nyj most. Pravyj bereg -
mesto dlya stoyanki.
POROG N7 Louhi. Dlina 500 m, perepad 7 m, kategoriya slozh-
nosti IV. Melkaya grebenka s obiliem oblivnikov i
bochek. Po oboim beregam rossypi kamnej. Prohod
pod mostom v levyj prolet, dalee po osnovnoj
strue v yazyk mezhdu dvumya bochkami, zatem travers
pod pravyj bereg i prohod v bochku i valy za nej
(edinstvennoe mesto, svobodnoe ot kamnej). Na vy-
hode iz poroga - ochen' melkij kamenistyj perekat.
Prosmotr s mosta i nebol'shoj skaly na levom bere-
gu v 150 m ot mosta (sm. shemu N1; foto N2;5;6).
12 km POROG N8 Dlina 350 m, perepad 7.3 m, kategoriya slozhnosti
IV. Prosmotr poroga prakticheski nevozmozhen iz-za
izrezannosti i zabolochennosti nizkih beregov.
Pervye 100 m poroga - sploshnoe nagromozhdenie kam-
nej, inogda celikom perekryvayushchih ruslo. Zdes'
provodka bajdarok - edinstvenno vozmozhnyj sposob.
SHirina rusla na etom uchastke do 20 m. Zatem ruslo
rezko suzhaetsya do 10-12 m, skorost' techeniya voz-
rastaet do 1.4. Osnovnaya struya sbita. V rusle
kamni, est' neskol'ko nebol'shih zhestkih bochek bli-
zhe k pravomu beregu. Prohod po centru. Ochen' slo-
zhen vyhod iz poroga: ruslo ot pravogo berega na
2/3 peregorozheno kamennoj rossyp'yu, po levomu be-
regu takzhe mnozhestvo kamnej. CHist tol'ko nebol'-
shoj uchastok (ne shire 1.5-2 m) blizhe k levomu be-
regu, no, chtoby popast' v nego, nado, laviruya
mezhdu oblivnikami, peresech' osnovnuyu struyu. Posle
poroga udobnoe ulovo pod pravym beregom.
13 km- Fakticheski ves' etot uchastok reki - sploshnoj kaskad iz od-
-18 km notipnyh porogov dlinoj ot 50 do 80 m s perepadom ot 1.5 do
2.5 m, I-II kategorii slozhnosti. Obshchij perepad na etom
POROGI uchastke 22 m. Kazhdyj porog zdes' - odna ili neskol'ko kame-
N9-21 nistyh stupenej s nebol'shimi bochkami i valami do 2 m (i eto
v nizkuyu vodu!). Osnovnaya struya horosho vyrazhena, no ona ko-
varna - vyvodit na kamni, kak podvodnye, tak i oblivnye.
Ruslo na etom uchastke reki ochen' uzkoe (ne bolee 10 m).
20 km Ozero Hukyarvi. Berega porosli kamyshom i osokoj. Plyt' yuzhnym
beregom na YUZ, zatem povorot na S i vnov' v ruslo reki.
22 km Bol'shoj lesistyj ostrov. Odinakovo svobodny ot prepyatstvij
i godny dlya prohoda obe protoki.
24 km Ozero Naardanyarvi s sil'no izrezannoj beregovoj liniej. Ot
mesta vpadeniya reki v ozero peresekat' ego na severo-zapad
do dorogi.
Dal'nejshee plavanie po r.Haapajoki i finskimi, i rossijskimi
avtoritetami v oblasti vodnogo turizma priznano necelesoobraznym, t.k.
cherez 10 km posle ozera Naardanyarvi na reke postroena elektrostanciya,
i podpor obrazovavshegosya vodohranilishcha delaet uchastok sovershenno
neinteresnym dlya splava. Poetomu dal'nejshij marshrut prodolzhaetsya po
reke Lieksa, kuda firma "Sputnik-Plyus" dostavlyaet turistov na avtobuse.
Lociyu sostavlyali:
Prudnikov Andrej,
Moiseev Sergej.
31: 4.3 Lociya reki Lieksa
Lociya sostavlena dlya srednego urovnya vody. Obshchaya protyazhennost'
uchastka, godnogo dlya splava na bajdarkah - 105 km. Perepad na etom
uchastke 26 m.
Naibolee interesen dlya splava uchastok reki ot poroga N2 do poroga
N8 protyazhennost'yu 52 km. 45 iz nih - territoriya zapovednika Ruunaa. Po
beregam - hvojnyj i smeshannyj les. Obilie cherniki i brusniki. SHirina
reki kolebletsya ot 20 do 60 m. Naselennye punkty - d.Pankayarvi i
g.Pankakoski.
1 km SHirokoe (60 m) ruslo, lesistye ostrovki. Techenie spokojnoe.
10 km POROG N1 Paasikoski (Baranij). Protyazhennost' 500 m, perepad
0.4 m., kategoriya slozhnosti I. Porog dejstvitel'no
pohozh na baran'yu shkuru - vse ruslo v melkih
"zavitkah" valov vysotoj ne bolee 0.3 0.5 m, ostryh
i ochen' zlyh. Kamnej net. Prohod bez prosmotra.
12 km POROG N2 Haapaviit'ya (Osinovyj). Protyazhennost' 1200 m, pere-
pad 6.1 m, kategoriya slozhnosti - III. Nad pervoj
stupen'yu poroga ochen' krasivyj visyachij most. Pered
mostom pod pravym beregom kamni, levyj chistyj. Po
centru - horosho vyrazhennyj yazyk osnovnoj strui.
Srazu posle mosta nachinayutsya zhestkie kosye valy
vysotoj do 1.5 m po vsemu centru rusla. Po beregam
voda gladkaya, no sploshnye kamennye rossypi. Prohod
po valam. Prosmotr udobnej s mosta.
13 km SHivera protyazhennost'yu ne menee 1000 m. SHirina rusla na etom
uchastke 25-30 m.
24 km POROG N3 Neitikoski (Devichij). Protyazhennost' 200 m, perepad
1 m, kategoriya III. Pravyj bereg - mesto dlya
stoyanki. Na samom shirokom meste rusla poseredine
ostrov slozhnoj konfiguracii, kotoryj soedinyaetsya
kamenistoj gryadoj s pravym beregom. Nad etoj gryadoj
postroena dorozhka iz dosok so smotrovoj ploshchadkoj,
nahodyashchejsya nad samim porogom, zanimayushchem vsyu levuyu
protoku. Po centru raspolozheny dve kosye bochki,
mezhdu kotorymi s trudom, no chitaetsya yazyk osnovnoj
strui (s berega on vidnee, chem s vody). Levaya bochka
shire i vyshe, no val ee myagche. Pravaya bochka
korotkaya, no val ochen' zhestkij. Obe bochki po shirine
zanimayut pochti vsyu reku. Pod levym beregom idet
kamenistaya gryada, prakticheski vprityk k bochke -
gladkoj vody mezhdu nimi ne bol'she pol-vesla. Pod
pravym beregom oblivnaya platforma i rossyp' kamnej
za nej. Ot kraya levoj bochki za nej na protyazhenii
100 m gryada stykuyushchihsya kosyh valov vysotoj do 1 m.
Esli smotret' na nih sverhu, gryada napominaet
devich'yu kosu - otsyuda i nazvanie poroga.
Tri varianta preodoleniya poroga. Samyj prostoj -
idti pod levym beregom po krayu bochki s posleduyushchim
vyhodom na valy. Neskol'ko bolee slozhen prohod v
yazyk mezhdu bochkami i dal'nejshim dvizheniem po krayu
"kosy". V etom sluchae na smotrovoj ploshchadke ili na
kamnyah pod nej neobhodim signal'shchik. Samyj slozhnyj
variant prohoda - krayami pravoj bochki cherez
oblivnuyu platformu, no ego preimushchestvo v tom, chto
sudno posle lavirovaniya v rossypi kamnej srazu
vyhodit v ulovo i k mestu stoyanki. Strahovka vo
vseh variantah osushchestvlyaetsya iz mertvoj tochki za
pravoj bochkoj. |tot porog - mesto trenirovok
nacional'noj sbornoj kayakerov.
30 km POROG N4 Kattilakoski ("Kotel"). Protyazhennost' 150 m,
perepad 1.4 m, kategoriya slozhnosti II. Porog
raspolozhen na levom povorote reki v shirokom meste
rusla (otsyuda i nazvanie). Pered porogom i posle
nego shivery po 150 m kazhdaya. Porogi ochen' vysokie
(do 2 m) i ostrye valy s barashkami peny - polnoe
vpechatlenie kipyashchej v kotle vody. Prohod bez
prosmotra po horosho vidnoj osnovnoj strue.
31 km Mesto dlya stoyanki po pravomu beregu.
34 km Mesto dlya stoyanki po levomu beregu.
35 km POROG N5 Murrookoski (Drobnyj). Protyazhennost' 300 m, perepad
2.6, kategoriya slozhnosti III. Porog sostoit iz treh
stupenej. Pervaya i tret'ya - chistyj sliv s valami ot
1 do 1.5 m. Central'naya chast' poroga - moshchnaya bochka
blizhe k levomu beregu, pochti vplotnuyu primykayushchaya k
levomu beregu. Za bochkoj pod pravym beregom valy do
2 m. Optimal'nyj prohod etoj stupeni levym kraem
bochki vprityk k kamnyam. Strahovka s vody iz ulova
pod levym beregom posle vtoroj stupeni i dal'she - s
pravogo berega posle vsego poroga.
37 km POROG N6 Sinkakoski (Sigovyj). Dlina 1300 m, perepad 4.1 m,
kategoriya slozhnosti II. Porog predstavlyaet soboj
moshchnuyu shiveru s valami do 1.5 m i ochen' bystrym
techeniem (do 2.0). Poseredine poroga visyachij most,
pered nim po levomu beregu est' ulovo, otkuda i
proizvoditsya strahovka.
38 km Uchastok gladkoj spokojnoj vody.
50 km SHirina rusla 45-60 m. Po beregam preimushchestvenno hvojnye lesa.
Na 50 km est' horosho oborudovannoe mesto dlya stoyanki na
pravom beregu.
51 km Bol'shoj odnoproletnyj betonnyj avtomobil'nyj most.
52-60 km Uchastok gladkoj vody. Techenie 0.4. Est' nebol'shie ostrovki.
61 km POROG N7 Naarakoski. Protyazhennost' 300 m, perepad 1 m,
kategoriya slozhnosti II. Porog udobno prosmatrivat'
s pravogo berega. CHetyre nebol'shih ostrovka delyat
ruslo nadvoe. Vo vseh protokah nevysokie (do 0.8 m)
valy. Kamnej malo, v osnovnom pod beregami.
Osnovnaya struya prohodit u pravogo berega. Prohod po
nej neslozhen. Edinstvennyj slozhnyj element zdes' -
nebol'shaya, no zhestkaya bochka v pravoj protoke.
64 km POROG N8 Kyapikoski (Elovaya shishka). Protyazhennost' 700 m,
perepad 3.5 m, kategoriya slozhnosti IV.
Samyj slozhnyj porog na Liekse. Raspolozhen na rezkom
zigzagoobraznom (pravo-levo) povorote reki. SHirina
rusla ~40 m. Po vsemu porogu - mnozhestvo kamnej i
kamenistyh ostrovkov. Skorost' techeniya do 1.8.
Pervaya chast' poroga - mnozhestvo melkih bochek, valy
do 1.5 m.
Posle nee nebol'shoj uchastok gladkoj vody s ulovom
pod pravym beregom. Ot ulova idet sploshnaya
kamenistaya gryada k odnomu iz ostrovkov na levom
povorote. S etogo ostrovka udobno prosmotret'
vtoruyu chast' poroga. |to dve moshchnyh zhestkih bochki.
Ih mozhno minovat', obojdya sleva, no etot manevr
krajne slozhen, tak kak trebuet peresecheniya osnovnoj
strui na ochen' korotkom uchastke. Optimal'nee idti
cherez bochki i dalee cherez valy za nimi na gladkuyu
vodu.
65-73 km Ruslo rasshiryaetsya, techenie stanovitsya vse spokojnee. Vse chashche
poyavlyayutsya v rusle ostrova.
74 km POROG N9 Saarikoski (Ostrovnoj). Protyazhennost' 420 m,
perepad 0.8, kategoriya slozhnosti II. Poseredine
rusla bol'shoj lesistyj ostrov, levaya protoka zabita
kamnyami. Prohod etoj protokoj vozmozhen pri
lavirovanii na otricatel'noj skorosti. Pravaya
protoka shire, svobodna ot kamnej i predstavlyaet
soboj cheredu valov vysotoj do 1 m; poseredine
poroga est' nebol'shaya bochka. Prohod bez prosmotra
neslozhen.
75-85 km Ruslo stanovitsya vse shire - pochti postoyanno ne menee 60 m.
Reka petlyaet. Berega nizkie, lesa glavnym obrazom smeshannye.
Na 79 km est' horoshee mesto dlya stoyanki na vysokom pravom
beregu.
86 km POROG N10 Kokosenkoski (Poplavok). Protyazhennost' 200 m,
perepad 0.4, kategoriya slozhnosti I. CHereda
nevysokih valov v obeih protokah, obrazovannyh
bol'shim lesistym ostrovom poseredine rusla. Prohod
bez prosmotra.
88 km Derevnya Pankayarvi po pravomu beregu.
89-92 km Plyvem po ozeru Lontta. Ozero neglubokoe, vytyanutoe s SZ na
YUV. Beregovaya liniya rovnaya, mestami berega zabolocheny. Plyt'
priderzhivayas' pravogo berega.
93-96 km Plyvem po ozeru Lehtoselke, beregovaya liniya sil'no izrezana,
mnozhestvo melkih i krupnyh ostrovov - kamenistyh i lesistyh.
Po-prezhnemu priderzhivaemsya pravogo berega.
97-105km Sistema ozer Pankayarvi - Niskanselkya. Po-prezhnemu sil'no
izrezana beregovaya liniya, ostrova, plavni. Na 100 km travers
pod levyj bereg. Na 104 km vplyvaem v ust'e reki Lieksa.
Pered g. Pankakoski zakanchivaem marshrut.
Lociyu sostavili
Prudnikov Andrej,
Ajbatulin Ravil'.
42: POROGI NA REKE LIEKSA
+----------+-----------------------+---------------+----------+-------+
|N poroga | Nazvanie poroga | Protyazhennost' | Perepad | KS |
| | | v metrah | v metrah | |
+----------+-----------------------+---------------+----------+-------+
| 1. | Paasikoski | 500 | 0.4 | I |
| 2. | Haapavit'ya | 1200 | 6.1 | III |
| 3. | Neitikoski | 200 | 1.0 | III |
| 4. | Kattilakoski | 150 | 1.4 | II |
| 5. | Murrookoski | 300 | 2.6 | III |
| 6. | Siikakoski | 1300 | 4.1 | II |
| 7. | Naarakoski | 300 | 1.0 | II |
| 8. | Kyapikoski | 700 | 3.5 | IV |
| 9. | Saarikoski | 420 | 0.8 | II |
| 10. | Kokosenkoski | 200 | 0.4 | I |
+----------+-----------------------+---------------+----------+-------+
4 POZNAVATELXNAYA CHASTX MARSHRUTA
|KSKURSIYA PO GORODAM JO|NSUU I LIEKSA
Firma "Sputnik Plyus" organizovala dlya nashej gruppy avtobusnye
ekskursii po gorodam Lieksa i Joensuu.
LIEKSA - nebol'shoj (7000 zhitelej) i ochen' chistyj gorodok, glavnye
dostoprimechatel'nosti kotorogo - vodonapornaya bashnya XIX v., na kotoruyu
teper' vodyat ekskursii, i novoe zdanie kostela, postroennoe v etom
godu na meste sgorevshego. ZHiteli goroda gordyatsya etim kostelom, t.k.
ego proektiroval tot zhe arhitektor, po proektu kotorogo postroen
Prezidentskij dvorec v Hel'sinki. V etom kostele prekrasnyj organ.
S proshlogo goda zhiteli gorodka ustraivayut u sebya nedelyu duhovoj
muzyki dlya lyubitel'skih orkestrov Evropy. Na odin iz takih koncertov
popali i my. Ego daval lyubitel'skij orkestr iz Niderlandov, po sluchayu
horoshej pogody - na otkrytom vozduhe, na stupenyah univermaga
"Osterman" - samogo bol'shogo v Liekse.
JO|NSUU. Po finskim masshtabam ochen' bol'shoj (60000 zhitelej) -
chetvertyj v Finlyandii gorod. Zdes' est' universitet, imenno on
opredelyaet zhizn' goroda. Est' zdes' i svoi nacional'nye problemy: v
Joensuu v poslednie gody obosnovalis' bezhency iz Somali i vyehavshie na
postoyannoe zhitel'stvo v Finlyandiyu iz Karelii karely i ingermanlandcy.
Otnosheniya i s toj, i s drugoj koloniej u zhitelej goroda (ne u vseh, a
v osnovnom u studentov) dovol'no natyanutye, s somalijcami delo
dohodilo i do otkrytyh stolknovenij.
V Joensuu nas vozili v odin iz ozdorovitel'nyh centrov s prekrasnym
bassejnom, v kotorom byl dazhe zal s gidromassazhem, zalami dlya
sportivnoj i atleticheskoj gimnastiki, bil'yardnymi i saunoj.
5.2 |KSKURSIYA V |TNOGRAFICHESKIJ MUZEJ
Finlyandiya - strana molodaya, ee istoriya ne naschityvaet i veka,
odnako ko vsemu, chto imeet k nej otnoshenie, finny otnosyatsya ochen'
berezhno.
|tnograficheskij muzej, kotoryj my osmatrivali v techenie dvuh chasov
i nikak ne hoteli uhodit' ottuda, - eto bol'shaya (okolo 100 ga)
ploshchadka pod otkrytym nebom, na kotoruyu v poslednie gody svozyat so
vsej Finlyandii derevyannye doma, mel'nicy, dazhe starye sarai i
kostrovishcha lesorubov i lesosplavshchikov, slovom, vse, chto zhiteli strany
hotyat sohranit' kak istoricheskuyu cennost' dlya potomkov. Osmatrivaya
muzej, my chasto vstrechali tam finskie sem'i s malen'kimi det'mi.
Navernoe, imenno tak i vospityvaetsya lyubov' k svoej strane. Vnutri
vseh pomeshchenij vossozdany sootvetstvuyushchie inter'ery, a sluzhiteli i
sluzhitel'nicy v nacional'nyh kostyumah pokazyvayut, naprimer, kak tkut
na starinnom tkackom stanke ili melyut vruchnuyu zerno.
V muzee sobrany eksponaty, svyazannye kak s glavnym zanyatiem zhitelej
kraya (a oni prezhde vsego lesoruby i lesosplavshchiki), tak i s tem, chto
mozhno nazvat' s istoriej vnedreniya nauchno-tehnicheskogo progressa v
etot patriarhal'nyj ugolok: pervye tipografii, shvejnye i krasil'nye
masterskie, dazhe pervyj parovoz, kotoryj poyavilsya v etih krayah tol'ko
v 20-h godah nashego stoletiya.
50: 7. ZAKLYUCHENIYA I REKOMENDACII
1.Pri splave po r.Haapajoki v iyule voda nizkaya, i na nekotoryh
porogah celesoobrazno plyt' tol'ko kapitanam na gruzhenyh bajdarkah.
Pervaya chast' reki harakterizuetsya nalichiem porogov dlinoj ot 50 do 80
m, pri shirine rusla ot 7 do 20 m i perepade vody 0.7-1.5 m.
Vtoraya chast' reki vklyuchaet v sebya porogi N 7 Louhi, N8 - bolee
slozhnye dlya prohozhdeniya. Dlina porogov sostavlyaet 350-500 m, perepad
vody na kazhdom poroge bolee 7 m. Porogi N 7,8 celesoobrazno
ispol'zovat' dlya trenirovok ekipazhej, odinochnyh prohozhdenij, provodki
i samosplava. Pri nalichii vremeni u poroga Louhi mozhno sdelat' dnevku,
t.k. tam imeetsya prekrasno oborudovannaya stoyanka (drovnik, kostrovishche
s mangalom, tualet), mnogo gribov i yagod.
Tret'ya chast' reki predstavlyaet soboj sistemu porogov NN 9-21,
raspolozhennyh na protyazhenii 6 km. Dlina kazhdogo poroga vsego 50-60 m,
no obshchij perepad na etom uchastke reki sostavlyaet 22 m. Ruslo na etom
uchastke imeet shirinu ne bolee 10 m, berega porosli kustarnikom i malo
udobny dlya prosmotra porogov. Poskol'ku techenie ochen' bystroe, a
uchastki, godnye dlya prohozhdeniya, slishkom uzki, rekomenduemoe
rasstoyanie mezhdu ekipazhami na splave - ne menee 100-150 m. Na etom
uchastke est' dva dovol'no udobnyh ulova (posle poroga N 12 pod pravym
beregom i posle poroga N 16 pod levym beregom), gde gruppa mozhet
sobrat'sya vmeste.
2. Reka Lieksa - ochen' populyarnyj v severnoj i central'noj Evrope
raftovyj marshrut. Za den' my vstrechali ne menee 5-6 grupp, idushchih na
raftah i dazhe special'nyh motornyh lodkah, kazhdaya iz kotoryh
rasschitana na 10-12 chelovek. Takie gruppy formiruet direkciya
zapovednika Ruunaa, odin den' marshruta stoit okolo 70$. Dlya
bajdarochnikov eti motorki mogut byt' pomehoj, osobenno pered porogami,
t.k. oni sozdayut ochen' bol'shuyu volnu. Po schast'yu, shum motorok slyshen
izdaleka, poetomu vsegda mozhno zachalit'sya i perezhdat'. Krome togo, na
etoj reke populyaren finskij nacional'nyj vid sporta - splav stoya na
brevne s shestom-balansirom. Nam etogo uvidet' ne udalos', no, po
otzyvam provodnikov, zrelishche zahvatyvayushchee. Na poroge Neitikoski
treniruetsya Nacional'naya finskaya sbornaya kayakerov.
Na godnom dlya splava na bajdarkah uchastke reki 10 porogov ot 1 do 4
kategorii slozhnosti. Naibolee slozhny porogi Neitikoski (Devichij),
Muurokoski (Drobnyj) i Kyapiskoski (Elovaya shishka). Naibolee udoben dlya
trenirovok porog Neitikoski: slozhnyj, nebol'shoj po protyazhennosti, s
horoshim ulovom pod pravym beregom i udobnymi dlya pronosa bajdarok
beregami. Est' na pravom beregu udobnaya stoyanka, a v 0.5 km ot nee -
baza dlya uchastnikov mezhdunarodnyh marshrutov s saunoj. Samyj slozhnyj
porog na reke - Kyapikoski - k sozhaleniyu, dlya trenirovok maloudoben
iz-za vysokih beregov s gustym podleskom, kotoryj ne daet vozmozhnosti
vozvrashchat' bajdarki.
Obshchaya protyazhennost' godnogo dlya splava uchastka 105 km, perepad vody
26 m. Pri nizkoj vode osobenno slozhen dlya prohozhdeniya iz-za obiliya
kamnej v rusle budet porog Kyapikoski. Vysokaya voda sdelaet ochen'
slozhnym porog Muurokoski s moshchnoj bochkoj i bol'shimi dazhe pri srednej
vode valami.
3. Na aktivnoj chasti marshruta gruppa pol'zovalas' promyshlennymi
bajdarkami "Tajmen'-2", neskol'ko usovershenstvovannymi nami. Dlya
proklejki dnishcha my ispol'zovali ne standartnye zhguty, a polosy reziny
shirinoj 70 mm i tolshchinoj 1.5 mm. Vsyacheski rekomenduem imenno takuyu
proklejku - ona vyruchala nas na kamenistyh porogah na r.Haapajoki.
CHast' fartukov my shili iz brezenta, a chast' - iz tkani "serebryanka"
proizvodstva YUzhnoj Korei. I tot i drugoj variant sebya opravdali, hotya
oba imeyut i plyusy, i minusy. Brezentovyj fartuk tyazhelee i menee
kompakten, zato udobnee krepitsya, men'she protiraetsya i rvetsya v mestah
krepleniya; fartuk iz "serebryanki" legche i kompaktnee, no v mestah
krepleniya k fal'shbortam ego neobhodimo dublirovat' kuskami reziny,
kozhi ili brezenta, inache on rvetsya. YUbki my izgotovlyali iz
"serebryanki" i plotnogo tehnicheskogo kaprona. YUbki iz "serebryanki"
bolee sebya opravdali: oni legche i plotnee krepyatsya k obruchu i legche
otstrelivayutsya pri overkile.
Dlya izgotovleniya gruppovogo snaryazheniya (tent na palatku "zima",
gruppovoj tent) my pol'zovalis' uslugami firmy "Sinto" i vpolne
dovol'ny i vneshnim vidom, i kachestvom, i funkcional'nost'yu ee izdelij.
Firma nahoditsya v r-ne m.Babushkinskaya i prinimaet zakazy kak za
nalichnyj, tak i za beznalichnyj raschet.
4. Vybor rajona puteshestviya my predostavili firme "Sputnik Plyus"
(g.Petrozavodsk, ul. L'va Tolstogo, d.4, SYUTur, tel.: 5-56-60).
Marshrut Haapajoki-Lieksa MKK Petrozavodskogo SYUTur (predsedatel' Panov
A.) ocenivaet III k.s. My imeem vozmozhnost' sravnit' ego so
standartnoj karel'skoj "trojkoj" po rekam Muezerka i CHirka-Kem'.
Protyazhennost' aktivnoj chasti marshruta primerno odinakova, prichem, k
nashemu izumleniyu, karel'skij marshrut okazalsya bolee "naselennym", chem
finskij: na reke Haapajoki naselennyh punktov net voobshche, a na Liekse
- d.Pankayarvi i g.Pankakoski lish' na zaklyuchitel'noj chasti marshruta. Po
kolichestvu porogov vpolne sravnimy Haapajoki i Muezerka, no na
Muezerke vse porogi korotkie i ne vyshe 1-2 k.s., v to vremya, kak na
Haapajoki est' porogi i III, i IV k.s. Kilometrazh obeih rek menee 40
km. Po kolichestvu porogov CHirka-Kem' i Lieksa primerno ravny. Konechno,
na Liekse net porogov, pohozhih na Tahko-Padun i, pozhaluj, Rokkonen, no
zato ochen' interesny i slozhny dlya prohozhdeniya porogi Neitikoski,
Murrokoski i Kyapikoski. Poetomu my vpolne soglasny s ocenkoj marshruta
III k.s. Dlya zhelayushchih vospol'zovat'sya uslugami firmy "Sputnik-Plyus"
dobavlyaem, chto po territorii Finlyandii firma predostavlyaet marshrut
I-II k.s. po reke Jongunjoki (I) i rekam Jongunjoki-Lieksa (II).
Dlya marshruta po rekam Haapajoki i Lieksa (nash variant) vse uchast-
niki dolzhny imet' opyt prohozhdeniya kak minimum "dvojki". Vozrast - ot
15 let.
Sezonnost' marshruta ochen' shiroka - s maya po oktyabr' dlya vzroslyh
grupp. Dlya detskih predpochtitel'nee iyul'-avgust: stabil'nyj uroven'
vody, luchshie po mnogoletnim nablyudeniyam pogodnye usloviya, obilie gri-
bov i yagod.
Poznavatel'naya chast' marshruta sostavlyaet sleduyushchie ekskursii:
1. Muzej Zimnij (russko-finskoj vojny).
Special'nogo rezhima raboty muzej ne imeet, tak kak on zhe -
klub veteranov, poetomu ekskursii vozmozhny v lyuboj den' nedeli
i v lyuboe svetloe vremya sutok.
2. |tnograficheskij muzej pod gorodom Lieksa.
Raspolozhen pod otkrytym nebom (muzej tipa ostrova Kizhi, derev-
ni Malye Karely i t.d.). Ego mozhno poseshchat' v lyuboj den' nede-
li, no ekskursovody predostavlyayutsya tol'ko gruppam, prishedshim
v muzej do 18:00 po finskomu vremeni.
3. |kskursii po gorodam Joensuu i Lieksa.
Vhodyat v obshchij plan marshruta, razrabotannyj firmoj "Sput-
nik-Plyus" i provodyatsya na ih avtobuse.
Avtory:
Kocot S.YA.
Ajbatulin R.
53: KRAEVEDCHESKOE ZADANIE
"... na toj vojne neznamenitoj" (A.T. Tvardovskij)
Sovetsko-finskaya vojna glazami finnov
Russkie nazyvayut etu vojnu finskoj, finny - zimnej, a istoriki
govoryat o nej kak o vojne, kotoroj moglo by i ne byt'.
Finlyandiya - odno iz samyh molodyh gosudarstv Evropy, vyshedshee
iz sostava Rossijskoj imperii i poluchivshee nezavisimost' v 1918
godu. Otnosheniya Sovetskogo Soyuza s Finlyandiej byli mirnymi do
1939 goda, kogda dlya voennyh strategov stalo ochevidnym, chto v
sluchae vojny ostayutsya sovershenno nezashchishchennymi Leningrad i
Murmansk, raspolozhennye menee chem v 40 km ot finskoj granicy,
t.e. na rasstoyanii dal'nosti pricel'noj strel'by artillerii
krupnogo kalibra. Sovetskoe pravitel'stvo stalo predlagat'
Finlyandii otodvinut' granicu, otdav Sovetskomu Soyuzu uzhe obzhitye
finnami territorii i predlagalo vzamen zemli severnee Ladozhskogo
ozera, bol'shie po territorii, no sovershenno neosvoennye. |to
predlozhenie finny sochli nepriemlemym i soglasilis' otdat'
Sovetskomu Soyuzu lish' odin nebol'shoj uchastok granicy (peredvinut'
liniyu granicy s 35 do 45 km ot Leningrada). |to ne ustraivalo
sovetskih pravitelej i 16 noyabrya 1939 goda na voennom sovete
Stalin zayavil: "Nam pridetsya voevat' s Finlyandiej". 30 noyabrya
1939 goda vojska Leningradskogo voennogo okruga pereshli finskuyu
granicu.
Vojna, rasschitannaya Stalinym na dve-tri nedeli, prodlilas' 105
dnej. Uzhe v dekabre 1939 goda SSSR kak agressor byl isklyuchen iz
Ligi nacij.
Osnova ukreplenij finsko-sovetskoj grancy - liniya Mannergejma,
nazvannaya tak po linii ee sozdatelya, odnogo iz samyh talantlivyh
voenachal'nikov i voennyh inzhenerov Evropy.
Krome togo, taktika finskoj armii byla prisposoblena k
vooruzhennoj bor'be imenno na takoj territorrii: dikie lesa, ozera,
bezdorozh'e; imeli finny i mnogochislennye prekrasno vyuchennye
lyzhnye otryady. Krasnaya armiya, nastupavshaya krupnymi soedineniyami,
utyazhelennymi k tomu zhe boevoj tehnikoj, byla menee mobil'na i ne
imela horosho obuchennyh lyzhnikov, poetomu nashi poteri v finskoj
vojne byli neopravdanno vysokimi - bolee 72 tys. chelovek (dlya
sravneniya: vooruzhennye sily Germanii, okkupirovav pochti vsyu
Zapadnuyu i Central'nuyu Evropu, poteryali ubitymi 40,5 chelovek). No
vysoki byli i poteri finnov, poetomu oni nachali mirnye
peregovory, i 12 marta 1940 goda vojna byla zakonchena i k SSSR
otoshli Karel'skij peresheek, Vyborg i vse poberezh'e Ladozhskogo
ozera, a takzhe chast' poluostrovov Rybachij i Srednij na Barencevom
more.
Vse eto bylo dlya nas tol'ko strokami iz trudov istorikov, poka
nam ne dovelos' uvidet' etu zhe vojnu glazami finnov v muzee
russko-finskoj vojny, raspolozhennom na territorii, vklyuchayushchej v
sebya nebol'shoj uchastok sohranivshihsya ukreplenij linii Mannergejma.
Kompleks muzeya zanimaet ploshchad' 60 ga, na ego territorii
vossozdan uchastok russko-finskoj granicy 30-h godov HH v.
Muzej organizovan na sredstva veteranov i sponsorov,
gosudarstvennoj podderzhkoj ne pol'zuetsya. Pri nem sushchestvuet klub
veteranov s kafe, bibliotekoj i kruzhkami.
Interes dlya rossijskih turistov sostoit v tom, chto oni
popadayut kak by po druguyu storonu linii fronta - Sovetskij Soyuz v
kontekste ekspozicii muzeya predstavlen agressorom, protiv
kotorogo otchayanno srazhalis' finskie patrioty.
V muzee berezhno sohranyayutsya dazhe samye neznachitel'nye
relikvii, otnosyashchiesya k periodu Zimnej vojny: eto fotografii,
karty, lichnye veshchi bojcov, snaryady, kaski, kruzhki... V otdel'nyh
zalah vossozdany inter'ery finskih zemlyanok s prekrasno
vypolnennymi mulyazhami. |to bylo nam osobenno interesno, potomu
chto na nashej territorii nedaleko ot staroj dorogi, idushchej levym
beregom Pyal'vozera (uchastok marshruta II k.s. po r.Suna) my nashli
takuyu zhe finskuyu zemlyanku. V muzee nam pokazali videofil'm,
sostavlennyj iz vospominanij veteranov etoj vojny.
CHerez perevodchika my obshchalis' s nekotorymi iz veteranov,
byvshimi v eto vremya v muzee. Iz ih rasskazov my uznali, kak
othodili sledom za svoimi vojskami celye derevni v glub'
territorii Finlyandii, kak prinimali uchastie v partizanskoj vojne
i zhenshchiny, i malen'kie deti, kak lechili i vyhazhivali oni ranennyh
bojcov. Strannoe chuvstvo ispytyvali pri etom my: navernoe, tak zhe
neuyutno i smushchenno chuvstvuyut sebya grazhdane Germanii v
memorial'nyh kompleksah Osvencima ili Stalingrada. No nashih
finskih sobesednikov eto niskol'ko ne smushchalo.
Dlya finnov eti sobytiya - ne bolee chem istoricheskie fakty,
poetomu k gruppe rossijskih shkol'nikov otnoshenie bylo
dobrozhelatel'nym, bez predubezhdeniya. Pri proshchanii my soshlis' na
tom, chto vojna - nedopustimyj sposob resheniya konfliktov mezhdu
dvumya stranami.
Ispol'zovannye materialy: 1. Vtoraya mirovaya vojna. Itogi i
uroki. M:Voennoe izd-vo, 1984
2. Materialy muzeya russko-finskoj
vojny (Finlyandiya)
3. Videofil'm "Zimnyaya vojna".
(Sobstvennost' muzeya russko-
finskoj vojny - Finlyandiya)
Nad sostavleniem rabotali:
Santalov Aleksej,
Pilipchuk Aleksej
Last-modified: Fri, 21 Nov 1997 08:41:47 GMT