Kara-Alaha - Ak-Alaha - Argut
Moskovskij gorodskoj central'nyj turistskij klub
Otchet
o vodnom turistskom puteshestvii
6 k.s. po Altayu (r. Kara-Alaha - r. Ak-Alaha - r. Argut), sovershennom
s 26 iyulya po 22 avgusta 1997g.
Marshrutnaya knizhka: ¹ 1/4
- 601
Rukovoditel' gruppy: Verhoturov M.A.
450055, g.Ufa, Pr. Oktyabrya,
d. 136/2
e-mail: verhotur@vmk.ugatu.ac.ru
Marshrutno-kvalifikacionnaya
komissiya rassmotrela otchet i schitaet, chto puteshestvie mozhet byt'
zachteno vsem uchastnikam i rukovoditelyu.
Marshrut imeet 6 (shestuyu)
kategoriyu slozhnosti.
Otchet ispol'zovat' v biblioteke
_______________
Ufa 1997 g.
Spravochnye svedeniya
o puteshestvii
1. Osnovnaya nitka marshruta:
- g.Ufa - g.Novosibirsk - g.Barnaul
- g.Ust'-Kamenogorsk - s.Katon-Karagaj - p.Rahmanovskie Klyuchi
- r.CHernaya Berel' - r.Bol'shaya CHernaya Berel' - per.Aerobskij -
r.Verhnyaya Kara-Alaha - oz.Alahinskoe - r.Kara-Alaha - splav ot
konca II kan'ona - r.Ak-Alaha - r.Argut - r.Katun' - pos. Inya;
2. Protyazhennost':
peshej chasti - 60 km., splava - 164 km.
3. Prodolzhitel'nost': obshchaya -
28 dnej, aktivnoj chasti - 20 dnej;
4. Tip sudov: 4-h mestnyj katamaran,
2-h mestnyj katamaran;
5. Sroki provedeniya: 26 iyulya -
22 avgusta 1997 g.
6. Kolichestvo chelovek - 7;
7. Predvaritel'noe rassmotrenie
zayavochnyh materialov proizvedeno v turistskoj MKK Bashkirskoj oblastnoj
federacii turizma;
8. Po zayavochnym materialam dano
zaklyuchenie marshrutno-kvalifikacionnoj komissii Moskovskogo gorodskogo
central'nogo turistskogo kluba.SHifr:142-00-5666555.
Zamechanie.
Tak kak lyuboj turisticheskij otchet presleduet kak minimum
dve celi:
- peredacha informacii budushchim
gruppam i;
- dokazatel'stvo togo, chto
gruppa na samom dele byla na zayavlennom eyu marshrute;
a takzhe v svyazi s tem, chto
k dannomu otchetu prilagaetsya videofil'm, kotoryj yavlyaetsya bolee
vazhnym i znachimym argumentom v pol'zu vtoroj iz vysheukazannyh
celej, to akcent v dannom otchete budet sdelan na pervoj iz nih.
Svedeniya ob uchastnikah
puteshestviya
| Familiya
Imya
| Obyazannosti v gruppe
| God
rozhd
| Opyt v dannom vide turizma
(fakticheskij)
| Adres
|
| Verhoturov
Mihail
| rukovoditel'
zavhoz
| 1961
| Kurchum - Kal'dzhir 5R - 92
Kok-Hem - Bij-Hem -Ulug-O - 5R-93
Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5R - 96
| Ufa-55
Pr.Oktyabrya
136/2 - 52
|
| Pereskokov YUrij
| zam.rukovod.
| 1961
| Sorbo - Kafirnigan 5U - 91
CHuya - Katun' 5R - 92
Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5U - 96
| Zorge 43/1-106
|
| Karpenko
Andrej
| remontnik
| 1961
| Sorbo - Kafirnigan 5U - 91
Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5U - 96
| Dagestanskaya 5 - 5
|
| Lyamin
Aleksandr
| medik
| 1964
| Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5U - 96
| Pervomajskaya 64 - 47
|
| Dolgov Valerij
| video
| 1960
| Ak-Alaha - Argut 5U - 95
Karagem - Argut 5U - 96
| g.Sepuhov Himikov
57 - 20
|
| Fedorov
Egor
| fotograf
| 1972
| Urik 5U - 95
| Ferina 17 - 82
|
| YAhin
Ajdar
| massovik-zatejnik
| 1958
| Belaya(interralli) 5U - 94
| Bikbaya 41 -205
|
O predystorii etogo
puteshestviya
Na etot marshrut nasha gruppa, kostyak
kotoroj sformirovalsya eshche vo vremya obucheniya v Ufimskom aviacionnom
institute, sobiralas' eshche v 1994 godu, potom v 1995, zatem v 1996,
no zhizn', kak izvestno, vnosit svoi korrektivy i, v rezul'tate,
my popali na nego tol'ko v etom, 1997 godu. Kopiyu otcheta Vladivostokskoj
gruppy pod rukovodstvom Tarana G.M. za ¹4839 iz biblioteki MGCTK
my sdelali eshche v nachale 90-h. A tak kak, s odnoj storony, eta
chast' Altaya nam horosho znakoma (Buhtarma(ot pos.Berel') - 84,
Katun'(ot Rahmanovskih Klyuchej) - 89, Kurchum - Kal'dzhir(ot Katon-Karagaya)
- 92, a s drugoj - nam ne hotelos' vyhodit' na Argut s Ak-Alahi,
t.e. tak, kak vyhodyat s Kosh-Agacha na nego bol'shinstvo grupp, to
nam ochen' imponiroval marshrut s vyhodom na Argut cherez Kara-Alahu.
Zayavlennye dva zapasnyh marshruta:
- "osnovnoj" minus peshij
podhod + Mazhojskij kaskad (vremya na Mazhoj vykraivalos' s uchetom
vozmozhnoj vertoletnoj zabroski srazu na Alahinskoe ozero);
- Bashkaus;
byli dobavleny na sluchaj poyavleniya
deneg na vertolet i na sluchaj zharkogo leta sootvetstvenno. Ob®yasnenie
"zharkomu letu" dovol'no trivial'no - t.k. u Arguta preobladaet
lednikovoe pitanie, v otlichii ot Bashkausa, to po bol'shoj vode
na Argut popadat' ne hotelos' - porog-vodopad Sapozhnikova, da
i porog Razdel'nyj po takoj vode idutsya s bol'shim trudom. A tak
kak s kolichestvennym sostavom gruppy stalo yasno v poslednij moment
- iz zayavlennyh 18 chelovek smoglo pojti tol'ko 7, i s pogodoj
na Altae bylo vse v ramkah obychnogo (nachinaya s 1 iyulya i do vyezda
iz Ufy pri pomoshchi vezdesushchego i vseznayushchego Internet-a otslezhivalas'
pogoda v interesuyushchem nas rajone) to, nikakih veskih argumentov
dlya otkloneniya ot zayavlennogo osnovnogo marshruta ne bylo. Pravda
osnovnoj marshrut my neskol'ko izmenili (dozayaviv nebol'shoe otklonenie
v ego peshuyu chast') - bylo kak u Vladivostokcev - cherez r.Kalmachihu,
no vse taki interes k novomu i lyubov' k krasivoj peshej chasti (odin
iz devizov nashej gruppy zvuchit tak: "Peshku nado lyubit'!")
zastavili nas v poslednij moment pereigrat' na podhod cherez Rahmanovskie
Klyuchi (prekrasnyj vid na Beluhu, krasivejshie ozera, Verhnyaya Kara-Alaha).
No ob etom podrobnee budet skazano nizhe.
K sozhaleniyu u nas net polnoj informacii
ob istorii osvoeniya reki Kara-Alahi. Izvestno nam lish' to, chto
v 1987 godu na nej byla uzhe vysheupomyanutaya gruppa iz g.Vladivostoka
(oni proshli uchastok Kara-Alahi nachinaya s konca III-go kan'ona,
IV-yj kan'on (za isklyucheniem "Gorla" vo vhodnom kaskade),
a v 1995 chast' gruppy Volkova A.V. - Marchuka D.L. prosmatrivala
IV-yj kan'on zajdya s ust'ya Kara-Alahi. Tak zhe prohodila etot marshrut
gruppa pod rukovodstvom Marchuka D.L., no god, variant zabroski
i chto bylo projdeno etoj gruppoj nam neizvestno.
Pod®ezdy, opisanie
peshej chasti i ot®ezd s marshruta
Na splavnuyu chast' reki Kara-Alahi
vozmozhno dobrat'sya neskol'kimi putyami. Perechislim ih v poryadke
vozrastaniya slozhnosti peshej chasti:
- Pod®ezd do ust'ya r.CHindagatuj
(SHindagatuj) - pravogo pritoka r. Buhtarmy (zdes' idet doroga
p.Berel' - p.Bertek iz Rossii v Kazahstan). Maksimal'no vozmozhno
doehat' do ostatkov byvshego rudnika. Dalee peshkom po kurumniku
do yuzhnoj okonechnosti Alahinskogo ozera i istoka r.Kara-Alahi.
- Pod®ezd do r.Kalmachihi (takzhe
pravyj pritok r.Buhtarmy). Vverh po Kalmachihe. Pereval k rudniku
i dalee kak v pervom variante.
- Pod®ezd do poselka - sanatoriya
Rahmanovskie Klyuchi. Pereval v verhov'ya r.CHernoj Bereli - vverh
po nej do perevala Aerobskij - on yavlyaetsya vodorazdel'nym mezhdu
Ob'yu i Irtyshom - vniz po Verhnej Kara-Alahe do severnoj okonechnosti
Alahinskogo ozera i istokov Kara-Alahi.
Posle etogo vo vseh treh variantah
sleduet peshij podhod vniz po r.Kara-Alahe do vybora mesta vozmozhnogo
nachala splava, chto zavisit ot urovnya vody, vozmozhnostej i zhelanij
konkretnoj gruppy.
S tochki zreniya grupp, kotoryh
eshche zhdet etot marshrut, postaraemsya popodrobnee opisat' vozmozhnye
sposoby dostizheniya mesta nachala splava.
Vse tri varianta puti do Alahinskogo
ozera imeyut obshchie: - nachal'nuyu (ot punkta vyezda do p.Berel')
i; - konechnuyu (ot oz.Alahinskogo do mesta nachala splava) chasti.
V srednej zhe chasti, t.e. ot p.Berel', oni rashodyatsya v raznye
storony i vse shodyatsya lish' v istoke(iz Alahinskogo ozera) Kara-Alahi.
Rassmotrim ih po poryadku.
Nachal'naya chast'
Tak kak my ehali s Urala, to i
orientirovat'sya my budem na evropejskuyu chast', nashej, uzhe menee
neob®yatnoj, Rodiny.
Do g.Ust'-Kamenogorska doroga
prakticheski odna(vozdushnuyu, iz-za bol'shih nakladnyh rashodov,
uchityvat' ne budem), no zato zheleznaya. Poetomu nemnogo o raspisanii
poezdov(vremya moskovskoe).
Novosibirsk
(v storonu Sr.Azii, razvilka
na Ust'-Kamenogorsk na st.Lokot'(Rossiya))
| ¹
poezda
| Otkuda i kuda
| Vremya
otpravleniya
| Dni
nedeli
| Pribytie
| Stoim.
(plac)
|
| 199
| Irkutsk - Tashkent
| 06.00
| 2, 4, 6
| 11.20
| - |
| 311
| Krasnoyarsk - Tashkent
| 06.00
| 1, 3, 5
| - | -
|
| 355
| Krasnoyarsk - Bishkek-2
| 10.48
| nechetn
| - | -
|
| *357
| Krasnoyarsk - Alma-Ata
| 10.24
| chetn
| - | 49.400
|
| 201
| Novosibirsk - Alma-Ata
| 12.53
| nechetn
| - | -
|
| 225
| Novosibirsk - Alma-Ata
| 13.53
| Ezhedn
| - | -
|
| 609
| Novosibirsk - Barnaul
| 04.37
| Ezhedn
| - | -
|
| 615
| Novosibirsk - Barnaul
| 11.30
| Ezhedn
| 16.55
| - |
Barnaul
| *192
| Bijsk - Ust'-Kamenogorsk (Zashchita)
| 18.10
| Ezhedn.
| 07.30
| 80.700
|
| 63
| Moskva - Leninogorsk
| 06.05
| nechetn
| 21.40
| - |
Moskva
| 63
| Moskva - Leninogorsk
| 14.50
| chetn.
| 21.40
| - |
Alma-Ata(Almaty)
| Alma-Ata - Ust'-Kamenogorsk
(st.Zashchita)
| 11.05
| Ezhedn.
| v Lokte
ch/z sutki
| - |
Ust'-Kamenogorsk (st.Zashchita)
| 641
| Ust'-Kamenogorsk - Zyryanovsk
| 21.34
| Ezhedn.
| 03.50
| - |
Obratnaya doroga
Bijsk
| *624
| Bijsk - Barnaul
| 04.50
| Ezhedn.
| - | 21.900
|
Zamechanie. Iz
Novosibirska do Barnaula raz v chas hodyat avtobusy, a takzhe elektrichki(vrode
dve)(s peresadkoj v CHerepanovo, no raspisanie sostavleno udobno
- s odnoj shodish' - v druguyu sadish'sya).
* - poezda na kotoryh my ehali.
Iz Ust'-Kamenogorska do s.B.Narymskogo
i dalee do s.Katon-Karagaj est', v svoyu ochered', tozhe neskol'ko
variantov puti.
1. Avtobus Ust' - Kamenogorsk
- B.Narymskoe (vyhodit v 07.00). |tot variant nam kazhetsya neudobnym
v svyazi s plohoj svyazuemost'yu s raspisaniem prihodyashchih v Ust'-Kamenogorsk
poezdov.
2. Meteorom(Raketoj) Ust'-Kamenogorsk(rajon
"Ablaketka")-Hajruzovka i dalee avtobusom (podaetsya
k rakete) do B.Narymskogo. |tim variantom my pol'zovalis' v 1984(r.Buhtarma)
i 1989 (r.Katun') godah.
3. Poezdom Ust'-Kamenogorsk -
Zyryanovsk i dalee avtobusom Zyryanovsk - Katon-Karagaj.(1992 god
- "rr.Kurchum - Kal'dzhir").
4. Zakaznym avtotransportom. (Nachinaya
s lyubogo naselennogo punkta ot Ust'-Kamenogorska).
V Ufe my srazu kupili bilety do
Ust'-Kamenogorska(s dvumya peresadkami - v Novosibirske i Barnaule).
Mozhno bylo kupit' bilety i dal'she - na poezd Ust'-Kamenogorsk
- Zyryanovsk, no u nas v zapase byl pochti celyj den' v Ust'-Kamenogorske
i znaya, chto na etot poezd s biletami problem obychno ne byvaet,
my reshili ne toropit'sya ih brat' v Ufe, a popytat'sya uehat' iz
Ust'-Kamenogorska na chem-nibud' ran'she, tem bolee, chto poezd idet
ochen' medlenno (no v etom est' i bol'shoj plyus - on idet vsyu noch').
Zamechanie. Vazhnym
momentom zabroski k nachalu marshruta cherez Kazahstan, kak vprochem
i cherez Kosh-Agach yavlyaetsya pogranzona.
Vo vremena SSSR oformlyalis' propuska(na marshrutnoj
knizhke stavilis' pechati na vseh uchastnikov). Kogda my byli v 1992
godu na Kurchume - Kal'dzhire, i togda uzhe interesovalis' zabroskoj
na Kara-Alahu, to vyyasnili, chto pogranzona smeshchena s Katon-Karagaya
do p.Archaty(Arshaty) (eto vyshe p.Berel' na r.Buhtarme). |to nas
ochen' ustraivalo, tak kak vyhod cherez Kalmachihu na Kara-Alahu,
v etom sluchae, ne peresekal granicu pogranzony. No takzhe bylo
yasno, chto k 1997 godu vse opyat'(s uchetom razvala SSSR) mozhet izmenit'sya.
Tak i proizoshlo. Opyat' taki v Internet-e proshla informaciya ot
gruppy gornikov vyhodivshih s marshruta iz rajona Beluhi cherez Kazahstan,
chto ih proveryali pogranichniki v rajone p.Uryl', a eto uzhe nizhe
p.Berel' po techeniyu Buhtarmy. Poetomu, chtoby obezopasit' sebya,
my oformili pis'mo ot Gosudarstvennogo komiteta po fizicheskoj
kul'ture i sportu(Bashkirii) s pros'boj ko vsem komandiram pogranichnyh
podrazdelenij razreshit' nam nahozhdenie v vverennyh im pogranzonah.
V rezul'tate my "utknulis'" v pogranpost "Medvedka",
nahodyashchijsya primerno v 10-ti kilometrah ne doezzhaya p.Katon-Karagaj,
no marshrutnaya knizhka(mozhet byt' ee bylo i dostatochno) i vysheukazannoe
pis'mo pozvolili nam otnositel'no besprepyatstvenno popast' v interesuyushchij
nas rajon. No:
- vo-pervyh, luchshe bylo by
esli by my zashli v OVIR v g.Ust' -Kamenogorske(UVD, ul.Proletarskaya,
okolo C.Rynka) i poluchili tam sootvetstvuyushchee razreshenie;
- vo-vtoryh, centr pogranokruga
nahoditsya v p.Kurchum(p/o 134);
- v-tret'ih, pogranzastava(kotoroj
podchinyaetsya pogranpost "Medvedka" i mezhdu kotorymi est'
telefonnaya svyaz') nahoditsya v p.Uryl';
- v-chetvertyh, po slovam predstavitelej
KNB Kazahstana (vrode rasshifrovyvaetsya kak komitet nacional'noj
bezopasnosti) s kotorymi my "vstretilis'" v s.Katon-Karagaj,
granicu pogranzony mogut otodvinut' azh do s.Bol'she-Narymskoe;
- v-pyatyh, na granice s Rossiej,
na territorii poslednej, stoyat kazaki(pochemu-to CHelyabinskie),
kotorye ne puskayut kazahov iz Kazahstana v Rossiyu(eti dannye takzhe
ot KNB-shnikov);
- v-shestyh, ne tak uzh vse eto
strashno, tak kak minimum eshche dve gruppy(odna nasha ufimskaya - doehala
do ust'ya SHindagatuya, a vtoraya - s Ukrainy ili iz S.Peterburga(pravda
eto uzhe ne stol' vazhno) - doehala azh do p.Bertek(Rossiya, verhov'ya
r.Ak-Alahi).
Priehav pozdnim utrom v Ust'-Kamenogorsk
i uznav, chto raketa budet v rajone shestnadcati chasov, avtobus,
kak my i predpolagali, uzhe ushel, reshili poprobovat' najti mashinu.
Ryadom s vokzalom (pryamo ot vokzala po doroge v gorod i zatem pered
puteprovodom - nalevo po doroge(primerno 10 minut hod'by)) nashli
ATP ¹1(Kamazy) i dogovorilis' o tentovannom Kamaze do Rahmanovskih
Klyuchej. Tak kak s rabotoj i den'gami v Ust'-Kamenogorske, uzh tochno,
ne luchshe chem v Rossii, to problem s arendoj mashiny ne bylo. O
pogranzone oni tam voobshche nichego ne znali.
Zamechanie. Glavnogo
dispetchera etogo ATP ¹1 zovut Galina Iosifovna, a telefon spravochnoj
sluzhby Ust'-Kamenogorska - 8...323-2-661222(i na vsyakij sluchaj
- 669030 - tehn.). V Ust'-Kamenogorske, kak my vyyasnili, est'
eshche, kak minimum, dva mesta, gde mozhno najti mashinu:
- okolo avtodorozhnogo mosta
cherez Irtysh (inogorodnie mashiny) i;
- okolo avtobusnogo parka (mesto
nazyvaetsya "pyatak").
Okolo 16.00 mestnogo vremeni my
vyehali v storonu granicy s Kitaem. Nash voditel' davno ne byl
v teh krayah i poetomu bylo ne yasno - rabotaet li pereprava cherez
Goluboj zaliv, kotoryj obrazuetsya ot zatopleniya vodohranilishchem
rusla Buhtarmy v nizhnem ee techenii pered vpadeniem v Irtysh. Blago
rasstoyanie ot otvetvleniya(ot osnovnoj dorogi na Zyryanovsk) do
perepravy ne bol'shoe, my, uznav chto ona ne rabotaet, vernulis'
na trassu i poehali dal'she v storonu Zyryanovska. |to byl uzhe pozdnij
vecher. Nitka nashego puti vyglyadela sleduyushchim obrazom: Ust'-Kamenogorsk
- Severnoe - Oktyabr'skij - Pervorossijskoe - Turgusun - Berezovskoe
- Mayak (Zyryanovsk my ob®ehali sprava) - Srednegornoe - SHirkajyn
- Bol'shenarymskoe - pogranpost "Medvedka". K pogranpostu
my pod®ehali okolo dvuh chasov nochi. Zdes' vyshla nebol'shaya zaminka
v svyazi s tem, chto voditel' vpopyhah gotovyas' k poezdke (mashinu
emu dali chuzhuyu) - zabyl vzyat' svoj pasport. V rezul'tate nas proderzhali
do utra. Utrom, sozvonivshis' s nachal'stvom, nas vse taki propustili,
no voditelyu dali den', chtoby on otvez nas i vernulsya obratno.
I zdes' nam ne povezlo - tol'ko my ot®ehali ot pogranposta, kak
vnizu mashiny chto-to hlopnulo i, cherez nekotoroe vremya, proehav
eshche neskol'ko kilometrov, mashina ostanovilas' i eshche minut cherez
30 stalo yasno, chto dal'she na nej my ne poedem. Na mestnom avtobuse
(do Katon-Karagaya ostavalos' kilometrov desyat') my otpravili dvoih
v Katon-Karagaj na poiski mashiny. V Katone oni dogovorilis' s
voditelem GAZ-66-ogo i on zabral ostavshuyusya chast' gruppy. Srazu
ehat' dal'she on ne mog, tak kak u voditelya eshche byli dela na rabote.
Voobshche selo Katon-Karagaj - eto rajcentr Katon-Karagajskogo rajona.
No na dannyj moment vremeni etot rajon ob®edinyayut s Bol'shenarymskim
rajonom i rajcentr budet - selo Bol'shenarymskoe.
Zamechanie. V
Katon-Karagae est' neskol'ko mest, gde mozhno popytat'sya najti
transport dlya zabroski dal'she:
- kommercheskaya struktura po
obrabotke i rasprostraneniya pantov (eto nash GAZ-66)(nahoditsya
vnizu v centre);
- ATP (mashin mnogo, no "na
hodu" malo). Syuda mozhno zaranee (iz doma) dozvonit'sya i dogovorit'sya
o mashine. Telefon nachal'nika (zovut Kazhumhan) - 8...323-69 - 21488.
Telefon dispetchera - 21132 (nahoditsya nedaleko ot vysheupomyanutyh
kommersantov);
- energetiki (nahodyatsya ryadom
s trassoj, kotoraya idet vyshe samogo sela);
- hodit v tu storonu i avtobus,
no do Rahmanovskih Klyuchej - tol'ko vo vremya zaezdov, da i to zabityj,
a do promezhutochnyh punktov ehat' ne hotelos', t.k. my prekrasno
ponimali, chto Katon-Karagaj - eto poslednij "udobnyj"
naselennyj punkt v kotorom garantirovano mozhno najti mashinu.
Poka zhdali 66-oj my poobedali,
na vsyakij sluchaj dogovorilis' s mashinoj u energetikov, no vse
taki on priehal i okolo 17.00 my vyehali v Rahmanovskie Klyuchi,
kuda uspeshno doehali pod vecher.
V zaklyuchenii opisaniya nachal'noj
chasti zabroski na marshrut neskol'ko slov o sostavlyayushchih ee stoimosti
(na odnogo cheloveka):
- Ufa - Novosibirsk - 210 tys.rub.;
- Novosibirsk - Barnaul - 50 tys.rub.;
- Barnaul - Ust'-Kamenogorsk(Zashchita)
- 80 tys.rub.;
- Ust'-Kamenogorsk - K.-Karagaj
(1100 tys.rub./ 7 chel.) - 160 tys.rub.;
- K. - Karagaj - Rahman. Klyuchi
(450 tys.rub./7 chel.) - 65 tys.rub.
Itogo: 570 tys.rub.
Zamechanie. Den'gi
luchshe menyat' v Ust'-Kamenogorske - zdes' eto mozhno sdelat' bez
kakih-libo zatrudnenij (ochen' priblizitel'no - 75 rub. za 1 ten'ge).
V Katon-Karagae menyat' rubli na ten'ge ochen' tyazhelo. Dollary -
bez problem. Esli eshche glubzhe, to i oni vryad li spasut, t.k. oni
tam nikomu ne nuzhny, kak vprochem i vse ostal'nye. No ten'ge -
rodnye i poetomu luchshe imet' ih zapas, tem bolee, chto v Petropavlovske(Kazahstan),
esli kto cherez nego obratno edet po zh/d, ih mozhno pomenyat' obratno
na rubli (my tak i sdelali).
Srednyaya chast'
Vyshe my uzhe govorili o
treh vozmozhnyh variantah prohozhdeniya etogo uchastka. Teper' ostanovimsya
na nih bolee podrobno v tom poryadke, v kotorom oni byli perechisleny.
1. p. Berel' - levyj bereg Buhtarmy
- p.Archaty - p.Kurtinskaya - pereezd na pravyj bereg Buhtarmy -
p. Ust' - CHindagatuj - vverh po techeniyu pravogo pritoka Buhtarmy
- r.CHindagatuj do ostatkov rudnika i dalee vdol' severo-vostochnogo
berega Alahinskogo ozera do istokov Kara-Alahi. Ot ust'ya CHindagatuya
osnovnaya doroga uhodit dal'she po Buhtarme na pereval Ukok. A po
CHindagatuyu idet polu zabroshennaya doroga na rudnik. Rasstoyanie
ot ust'ya CHindagatuya do istokov Kara-Alahi - okolo 30 km. Slozhnostej
eta doroga ne predstavlyaet, tak chto na etom my i zakonchim ee harakteristiku.
Bolee podrobno, pri zhelanii, ob etom puti mozhno prochitat' v otchete
nashej ufimskoj gruppy pod rukovodstvom Vahova A.I., sovershavshej
analogichnyj nashemu marshrut, no s podhodom cherez CHindagatuj.
2. p.Berel' - pravyj bereg r.Buhtarmy
- ust'e r.Kalmachihi - vverh po Kalmachihe - pereval k rudniku -
oz.Alahinskoe - istoki Kara-Alahi.
|tot variant podrobno opisan v
otchete ¹4389 iz biblioteki MGCTK, na kotoryj my uzhe delali ssylku
vyshe. No dlya togo, chtoby ohvatit' vse osobennosti vozmozhnyh variantov
zabroski, my vklyuchili v nash otchet nebol'shoj kusok iz etogo povestvovaniya,
opisyvayushchij samyj "spornyj" uchastok etogo podhoda. My
zaranee izvinyaemsya i nadeemsya, chto za eto nikto na nas ne obiditsya.
Rasstoyanie ot pos.Berel' do istokov Kara-Alahi - okolo 50 km.
" ... Posle polevogo stana
vdol' pravogo berega Kalmachihi idet tropa. Po trope gonyayut skot
na pastbishcha, tak chto okolo 20-22 km idti normal'no. Tropa idet
po sklonu, lesa net. Kstati, ego net potomu, chto gde-to let 7-8
nazad zdes' busheval pozhar i ostatki etoj tragedii vidny ochen'
horosho. Posle zimov'ya u pravogo pritoka tropa prohodit po bolotistomu
uchastku. Zdes' ee mozhno i poteryat', no otchaivat'sya ne sleduet,
t. k. cherez 300-400 m ona chetko vyhodit na sklone. CHerez dva -
dva s polovinoj km ot zimov'ya konchaetsya gorelyj les. Sleva po
hodu poyavlyaetsya harakternyj chistyj bez edinogo derevca hrebet.
Tropa idet po-prezhnemu vdol' pravogo berega Kalmachihi. Vperedi
pokazyvaetsya i pereval'naya tochka. Kogda my vyshli k sliyaniyu Kalmachihi
s pritokom, kotoryj techet iz-pod etogo perevala, to vse-taki proverili
sebya i shodili na razvedku. Na perevale nebol'shoe ozero, posle
nebol'shogo pod®ema snova ozero i dal'she bol'shaya mezhgornaya kotlovina.
Posmotreli, ubedilis', chto eto bassejn Buhtarmy, vernulis' i poshli
dal'she. Na razvedku uhodit okolo 4-h chasov. Tropa v etom meste
( vyhod na pereval ) namnogo huzhe i srazu vidno, chto ona vedet
ne k ozeru, iz kotorogo vytekaet Kara-Alaha, t. k. eyu pol'zuyutsya
ochen' redko. Na ozere Alahinskoe kazahi chasten'ko ezdyat rybachit',
poetomu tropa zdes' luchshe. Tak chto nuzhno idti vse vremya vverh
i priderzhivat'sya levyh pritokov. Pereval u ostatkov rudnika neslozhnyj.
...".
3. p.Rahmanovskie Klyuchi - pereval
v dolinu CHernoj Bereli - oz.Ushkol' - mesto sliyaniya Bol'shoj i Maloj
CHernoj Bereli - vverh po techeniyu Bol'shoj CHernoj Bereli - oz.Koskol'
- pereval Aerobskij - Verhnyaya Kara-Alaha - oz.Alahinskoe - istok
Kara-Alahi.
|tot put' tehnicheski yavlyaetsya
samym slozhnym(iz vseh vysheperechislennyh), po rasstoyaniyu zhe - ego
dlina okolo 40 km. V otlichie ot predydushchego varianta v kotorom
idet plavnyj nabor vysoty po Kalmachihe i zatem pereval - v nashem
sluchae srazu sleduet rezkij nabor vysoty na pereval v dolinu CHernoj
Bereli - spusk k nej - zatem plavnyj nabor vysoty po B.CHernoj
Bereli - pod®em na pereval Aerobskij - spusk k Alahinskomu ozeru
po Verhnej Kara-Alahe.
Samym "spornym" momentom
v vybore etogo puti bylo nalichie na karte bezlesoj zony. A tak
kak o primuse, gazovoj gorelke i t.d., v vidu "bol'shoj"
lyubvi k nim, rech' i ne shla, to vozmozhnost' ostat'sya bez goryachej
pishi na neskol'ko dnej nas ne ochen' radovala. No my reshili risknut'.
Zamechanie. Problem
s rozzhigom kostra i prigotovleniem pishchi na puti k Alahinskomu
ozeru cherez CHernuyu Berel' fakticheski net. Les i otdel'nye derev'ya
posle vyhoda na osnovnuyu tropu, idushchuyu vverh po techeniya B.CH.Bereli,
dovol'no bystro konchayutsya, no kustarnik vpolne pozvolyaet prigotovit'
pishchu. Otdel'nye derev'ya so storony Verhnej Kara - Alahi nachinayutsya
v kilometrah 3-eh ne dohodya do Alahinskogo ozera.
Dlya dal'nejshego poyasneniya my budem
ssylat'sya na 2-uh kilometrovku "Berel'"(v izvestnoj
kartograficheskoj numeracii oboznachaemoj M-45-XXI), izdannoj AO
AQUA (Altaj ¹7), esli u kogo budut voprosy, to mozhem vyslat' ee
po elektronnoj pochte v ocifrovannom variante. K sozhaleniyu, poka
net vozmozhnosti vklyuchit' ee v etot otchet (v svyazi s rezkim uvelicheniem
ego ob®ema).
Tropa iz Rahmanovskih Klyuchej nachinaetsya
(idet vverh) pryamo ot samogo poslednego
(sleva ot Rahmanovskogo ozera) kottedzha sanatoriya. Ona pokazana
na vysheupomyanutoj karte i fakticheski edinstvennym otkloneniem
ot nee yavlyaetsya uchastok pered vyhodom na CHernuyu Berel'. CHisto
vizual'no (po karte) vidno, chto v rajone kompleksa ozer (odnim
iz kotoryh yavlyaetsya ozero Ushkol') i otdel'no stoyashchego skal'nogo
vozvysheniya(vysota 52) vmesto togo, chtoby dvigat'sya napryamuyu k
CH.Bereli (sleva ot vysoty 52, mezhdu nej i ozerom Ushkol') luchshe
srezat' ugol s vyhodom k mestu sliyaniya Bol'shoj CHernoj Bereli i
Maloj CHernoj Bereli (sprava ot vysoty 52). V Rahmanovskih Klyuchah
mestnye turinstruktora podtverdili nashe predpolozhenie - tropa
tam dejstvitel'no est'. |ta razvilka horosho vidna i nahoditsya
pered vysheukazannoj vysotoj(v pryamoj ee vidimosti). Pered podhodom
k mestu sliyaniya B.CH. Bereli i M. CH. Bereli tropa snova razvetvlyaetsya
- odna idet napryamuyu k reke (vidimo vverh po M.CH.Bereli), a drugaya
- po napravleniyu vverh po techeniyu B.CH.Bereli. My, estestvenno,
poshli po pravoj. CHerez minut 10 posle razvilki ona vyhodit k izbe
pered brodom cherez B.CH.Berel', posle broda podnimaetsya na dovol'no
krutoj pravyj bereg, idet po verhu vdol' reki i cherez nekotoroe
vremya (minut cherez 15-20), ujdya vlevo, vyhodit na osnovnuyu tropu,
idushchuyu vverh B.CH.Bereli. Sprava ot tropy - nebol'shoe ozerco. V
dal'nejshem nikakih zatrudnenij v vybore napravleniya dvizheniya ne
nablyudaetsya vplot' do Alahinskogo ozera. Zdes', posle vyhoda k
ozeru, voznikaet zhelanie projti vdol' nego do mesta istoka Kara-Alahi.
No po karte(da i po samoj trope) vidno, chto ona uhodit vverh.
My zdes' byli v konce napryazhennogo dnya (nochevali my na ozere Koskol')
i kogda ponyali, chto prijdetsya vse taki idti vverh i karta "ne
vret" - bylo ne legko. Spuskaetsya zhe tropa pryamo k Kara -
Alahe(metrov 300 nizhe istoka), gde est' neskol'ko horoshih mest
dlya stoyanki.
V etom meste, na levom beregu
Kara-Alahi, shodyatsya vse tri puti vedushchie na etu reku.
Zaklyuchitel'naya chast'
|tot uchastok puti, nachinayushchijsya
na Alahinskom ozere i zakanchivayushchijsya v rajone pervyh kan'onov
na r. Kara-Alahe, takzhe pokazan na karte i bol'shih zatrudnenij
v peredvizhenii i vybore napravleniya dvizheniya ne vyzyvaet. Tropa
vse vremya idet po levomu beregu reki. Est' neskol'ko brodov cherez
pritoki Kara-Alahi, zabolochennye uchastki. Posle ozer na Kara-Alahe
(v etom meste reka prizhimaetsya k levomu beregu) tropa srezaet
po vozvysheniyu levyj dlinnyj povorot reki, kotoraya dovol'no rezko
uhodit k pravomu beregu doliny, i sobstvenno posle etogo nachinaetsya
ee proryv k svoej starshej Beloj sestre - Ak-Alahe. Takzhe zdes'
horosho vidny raspadki dvuh pravyh pritokov Kara-Alahi. Tropa idet
na nekotorom rasstoyanii ot reki i podhodit k nej tol'ko v rajone
konca II-go kan'ona. Zdes' horosho slyshen shum vhodnogo vodopada.
Otlichnoe mesto dlya stoyanki. Real'no dlina etogo uchastka sostavlyaet
okolo 15 kilometrov.
Ot®ezd s marshruta
Zakanchivali my v Ine. Perenochevav
v ust'e CHui, my, vstav rannim utrom, i za dva chasa doplyv do poselka,
bystro razobrali suda i sobrav ryukzaki vyshli na ostanovku. Odinnadcati
chasovoj avtobus nas ne vzyal i uehali my lish' v rajone pyatnadcati
chasov na poputke, no zato srazu do Bijska. Pri etom my umudrilis'
obognat' i ne vzyavshij nas avtobus. Priehav v Bijsk pod noch', my
uehali utrom do Barnaula na vysheukazannom poezde.
V zaklyuchenii - o stoimosti etogo
etapa nashego puteshestviya (na odnogo cheloveka):
- Inya - Bijsk - 300 tys.rub./
7 chel. 45 tys.rub.;
- Bijsk - Barnaul - 25 tys.rub.;
- Barnaul - Novosibirsk - 55 tys.rub.;
- Novosibirsk - Ufa - 215 tys.rub.
Itogo: 340 tys.rub.
Grafik dvizheniya na
marshrute
| Data
| Den'
puti
| Uchastok marshruta
| Protyazh.
(km)
| Vremya dvizheniya
| Harakter puti
|
| 26.07-
30.07
| -
| Ufa - Novosibirsk - Barnaul - U.-Kamenogorsk - Katon-Karagaj-Rahmanovskie Klyuchi
| -
| -
| poezda, mashiny
|
| 31.07
| 1
| Rahmanovskie Klyuchi - pered oz. Ushkol'
| 6
| 7 ch
| peshkom,
pereval
|
| 01.08
| 2
| - na granice otdel'no
stoyashchih derev'ev
| 8
| 7 ch
| spusk, brod, plavnyj pod®em
|
| 02.08
| 3
| - oz. Koskol'(pod pereval)
| 12
| 9 ch
| plavnyj pod®em
|
| 03.08
| 4
| - istoki Kara-Alahi
| 14
| 11ch.30min
| pereval, spusk
|
| 04.08
| 5
| dnevka(radial'nyj vyhod na zabroshennyj rudnik
| 4
| 4 ch
| kurumnik, brod
|
| 05.08
| 6
| - pritok, vpadayushchij 5-'yu rukavami
| 10
| 7ch 30 min
| brody, zabolo-chennye uchastki
|
| 06.08
| 7
| -konec II-go kan'ona, prosmotr II-go i III-go kan'onov
| 6
1.5
| 3 ch 40min
4 ch
| peshkom,
kan'ony
|
| 07.08
| 8
| sborka sudov, pervye dve stupeni III-go kan'ona
| 800 m
| 1ch. 30min
| splav, porogi III-go kan'ona
|
| 08.08
| 9
| - ostavsh. stup. III-go kan'ona, nachalo IV -go kan'ona
| 700 m
3
| 3ch 30 min
2 ch
| p-gi III-go k-na,
obnos p-ga "Gorka"
|
| 09.08
| 10
| razvedka IV-go kan'ona, prohozhdenie ego poloviny
| 1.5
750 m
| 6 ch
2 ch
| kan'on, porogi,
obnos 4-oj stup.
|
| 10.08
| 11
| proh. ostav. stup. IV-go k-a,- ust'e Kara-Alahi
| 750 m
12
| 2 ch
2 ch
| porogi,razboi, meandry
|
| 11.08
| 12
| - Ak-Alaha do nachala pror-yva za r.Bajzhigit,
proryv do "Svetlany"
| 13
6
| 3ch 10 min
6 ch
| shivery
porogi
|
| 12.08
| 13
| prosm. i obnos "Svetlany", prosmotr i pr-e "Azartnogo"
| 1
0.5
| 6 ch
2 ch
| sneg, tropa, porog
|
| 13.08
| 14
| - p.Dzhazator,
v poselke
- r.Koksu
| 10
-
16
| 1ch 15 min
4 ch
2ch 30 min
| meandry
mestnye zhiteli
shivery
|
| 14.08
| 15
| - pered Karagemskim pr-om,
obnos proryva,
ust'e r.Karagem
| 5
6
1
| 30 min
8 ch
10 min
| shivery
gora odnako
shivera
|
| 15.08
| 16
| - r. Kulagash,
porogi,
porog - vodop., obnos(sprava)
| 18
4
800 m
| 2ch 30 min
3 ch
5ch 45 min
| p. Koratysh,
p.Nadolby, pr-v Sapozhnikova
obnos
|
| 16.08
| 17
| - r. Kair
| 16
| 7ch 25 min
| pp.Iedygemskij,
Steregushchij, Ary-YUl'skij,
Belyj
|
| 17.08
| 18
| - p.Razdel'nyj,
prosmotr i obnos poroga,
- r. SHavla
| 7
200 m
10
| 35 min
1ch 45 min
37 min
| shivery,
obnos,
bystrotok
|
| 18.08
| 19
| - p. Atlanty,
prosmotr i prohozhdenie,
- kafe "Argut",
otdyh(obed)
- ust'e CHui
| 18
1
4
-
18
| 1ch 30 min
1ch 15 min
1ch 25 min
2ch 20 min
2ch 15 min
| shivery,
porog,
p-g "Vorota",
tur. tvorch-vo,
bystrotok
|
| 19.08
| 20
| - p. Inya
- Bijsk
| 10
| 1ch 50 min
| bystrotok,
poputka
|
| 20.08-
22.08
| | g.Bijsk - g.Barnaul - g. Novosibirsk - g.Ufa
| - | -
| poezd, avtobus, poezd
|
Tehnicheskoe opisanie
vodnoj chasti marshruta
Kak eto ne pokazhetsya komu-to strannym
- v etoj chasti my budem predel'no kratki. My schitaem, chto glavnoe
zdes' - eto orientaciya na vode. V nashem otchete net detal'nyh opisanij
otdel'nyh prepyatstvij. CHto na etom marshrute i kak idetsya ili ne
idetsya - eto zavisit slishkom ot mnogih sub®ektivnyh i ob®ektivnyh
prichin. Marshrut po etim rekam (mozhet byt' za isklyucheniem Kara-Alahi)
opisan vo mnogih otchetah (po krajnej mere na odin my uzhe ssylalis'
- eto otchet ¹4839 Vladivostokskoj gruppy pod rukovodstvom Tarana
G.M.).
Privedem zdes' tol'ko ochen' korotkuyu
harakteristiku osnovnyh prepyatstvij dlya kotoryh, po nashemu mneniyu,
neobhodimy: kak minimum, razvedka., kak norma - strahovka, i kak
maksimum - obnos.
Ispol'zuemye oboznacheniya.
Nomer. Nazvanie prepyatstviya ("K.S."
- "Osobennosti" - "Bereg"). Kratkoe opisanie.
"K.S." - primernaya (opyat'
taki, po nashemu mneniyu) kategoriya slozhnosti, sl - uslozhnennost'.
"Osobennosti" :
- IP - idushcheesya prepyatstvie;
- NPP - prakticheski neprohodimoe
(v nashu vodu);
- NPT - teoreticheski neprohodimoe
(v lyubuyu, v predelah razumnogo) vodu.
"Bereg" - bereg po kotoromu
predpochtitel'nee osushchestvlyat' razvedku i strahovku.
Reka Kara-Alaha
Uroven' vody - nizhe srednego.
1. Pervyj kan'on.
(? - IP- levyj) Zdes' my soshlemsya na otchet ¹4389, t.k. sami my
ego dazhe ne videli (tropa idet znachitel'no levee). "...
nachinaetsya srazu za ozerkom, gde reka uhodit za pravye sklony
doliny. Kan'on okolo 800 m. Zdes' kamni v rusle. Mezhdu nimi est'
prohody dlya katamaranov, no ochen' mnogo budet zaviset' ot rashoda
vody. V nashem pohode projti kan'on bylo ne slozhno, no t. k. my
uzhe znali, chto vo vtorom kan'one est' neprohod, to reshili ne tratit'
vremya na etot uchastok i idti dal'she".
2. Vtoroj kan'on.
(6 - NPT - levyj) Nachinaetsya dovol'no chistym vodopadnym slivom
vysotoj okolo 3 m. CHerez 20 m povorot napravo, pryamoj uchastok
dlinoj metrov 60 i na nebol'shom pravom povorote neprohodimyj vodopad
v shchelyah mezhdu oblomkami skal. Eshche metrov 20 rezkogo padeniya vlevo
i na etom kan'on zakanchivaetsya. Dal'she reka povorachivaet napravo
i dovol'no spokojnym uchastkom (metrov 400) podhodit k III-emu
kan'onu.
3. Tretij kan'on.
(5sl - IP - oba) Dlina kan'ona okolo kilometra. Tehnicheski ochen'
interesnyj i slozhnyj uchastok. My ego proshli ves'. Mozhno vydelit'
12 stupenej. Osobenno hotelos' by otmetit' 7-uyu (Krok prilagaetsya).
4. Porog-gorka
(4 - NPP - oba). Lokal'noe prepyatstvie. Na nebol'shom levom povorote
reki v centre rusla lezhit oblomok skaly. S obeih storon po beregam
takzhe skal'nye vyhody. Mezhdu nimi i central'nym oblomkom slivy
metra po 3 vysotoj. V nashu vody zdes' byli gabaritnye neprohody.
Obnos vozmozhen s oboih beregov. My obnesli po pravomu beregu.
Orientir - nachinayushchijsya levyj povorot i podhod rusla k pravomu
korennomu beregu.
5. CHetvertyj kan'on
(5sl - IP - pravyj)
Tropa idet po verhu krutogo levogo
berega. Stoyanka vverhu okolo tropy. My obnesli(po levomu beregu)
4-yj sliv. Obnos sostavil okolo 20-ti metrov. Ostal'nye stupeni
(vklyuchaya vhodnoe "Gorolo") byli uspeshno projdeny oboimi
katamaranami. Vsego mozhno vydelit' (ochen' uslovno) okolo 9 stupenej.
V rajone zhe 7-oj stupeni slivy idut pochti nepreryvno. Orientir
- vhozhdenie reki v kan'onoobraznyj uchastok. Zakanchivaetsya kan'on
ostrovom i ust'em levogo pritoka - r.Akbulak. Ochen' interesnoe
i tehnicheski slozhnoe prepyatstvie.
Posle 4-go kan'ona r.Kara-Alaha
sil'no meandriruya spokojno techet po shirokoj gornoj doline.
Reka Ak-Alaha
Uroven' vody - bol'shoj (pavodkovyj).
V nashu vodu uchastok, nahodyashchijsya
v 1.5 km za rekoj Bajzhigit i do poroga "Azartnyj" prevratilsya
v odin dlinnyj mnogostupenchatyj porog. Orientir - r.Bajzhigit.
Vazhno :
Imeyutsya rashozhdeniya v oboznachenii prepyatstvij mezhdu:
- na dannyj moment prinyatymi nazvaniyami
i;
- nazvaniyami primenyaemymi v otchete
za ¹4839.
Osobenno eto sushchestvenno po otnosheniyu
k porogu "Svetlana".
V nashem opisanii my priderzhivalis'
prinyatogo (na dannyj moment vremeni) varianta nazvanij prepyatstvij.
| Nazvanie prinyatoe na dannyj moment vremeni
| Nazvanie v otchete ¹ 4839
|
| Imennoe prepyatstvie(no ne "Svetlana")
| "Svetlana"
|
| Imennoe prepyatstvie
| SHivera m/u porogami "Svetlana" i "Azartnyj"
|
| "Svetlana"
| 1-aya stupen' poroga "Azartnyj"
|
| "Azartnyj"
| 2-aya stupen' poroga "Azartnyj"
|
- Moshchnaya dlinnaya shivera.
(5 - IP - levyj). Imennoe prepyatstvie. Real'no porog.
- Moshchnaya dlinnaya shivera.
(5 - IP - pravyj). Imennoe prepyatstvie. Real'no porog.
- Porog "Svetlana"
(6 - NPP - levyj).
My ego obnesli.
- Porog "Azartnyj"
(6 - IP - levyj). Edinstvennoe, chto hotelos' by pro nego skazat',
tak eto to, chto ego nazvanie sootvetstvuet dejstvitel'nosti.
Reka Argut
Uroven' vody - bol'shoj.
Uchastok ot ust'ya reki Kulagash
(orientir por. Nadolby) i do r. Iedygem fakticheski predstavlyal
v nashu vodu sploshnoj mnogostupenchatyj porog. Takim obrazom eta
reka yavlyaetsya pervym i poslednim orientirom vseh prepyatstvij etogo
uchastka.
- Karagemskij proryv (6
- NPT - pravyj). Bezuslovno - eto nado videt'. No esli on i idetsya
na chem libo, to traektoriya dvizheniya etogo "sudna" ot
CHeloveka budet zaviset' maksimum na 1-5%. Orientiry - konec ostrovov,
uhod dorogi pravogo berega vverh.
- Porog "Nadolby"
(5 - IP - pravyj). Dlina - okolo 1km.
- Proryv Sapozhnikova (5 -
IP - levyj). Dlina okolo 3 km.
- Porog-vodopad Sapozhnikova
(6 - NPP - oba).
My obnesli ego sprava. Orientir - selevoj
vynos sprava. CHetkih orientirov net.
- Porog "Iedygemskij"
(IVsl - IP - levyj). Uchastok ot poroga-vodopada Sapozhnikova do
r.Iedygem my proshli bez razvedki, t.k., opyat' taki iz-za bol'shoj
vody, etot porog fakticheski slilsya s predydushchimi shiverami i porogami
"Uglovoj" i "Medvezhij".
- Porog "Steregushchij"
(IVsl - IP - levyj). Ostrov. My proshli po levoj protoke. Orientir
- konicheskaya svetlaya skala, vperedi - ostrov i pravyj povorot
reki.
- Porog "Bol'shoj Ary-YUl'skij"
(IVsl - IP - pravyj). Orientir - r.B.Ary-YUl. CHalka pered vpadeniem
reki.
- Porog "Belyj"
(V - IP - levyj).
Dlinnyj, okolo 1km, porog. Orientir - selevoj vynos levogo berega.
CHetkih orientirov net.
- Porog "Razdel'nyj"
(Vsl - IP - levyj). V nashu bol'shuyu vodu on byl ne stol'ko opasen,
skol'ko voznikalo somnenie v tom, chto sudno vyderzhit etu dostatochno
lokal'nuyu "myasorubku". No, krome etogo, i moshch' vody
na zahode bezuslovno privnosila bol'shie somneniya v vozmozhnost'
"normal'nogo" vhoda v porog. Orientir - r.Elo.
- Porog "Atlanty"
(IV - IP - levyj). Takzhe dlinnyj, okolo 1 km, porog. On nam otkrovenno
ne pokazalsya. Orientir - dlinnyj pryamoj uchastok s vysokim pravym
beregom. CHalka pered povorotom reki nalevo.
Reka Katun'
Uroven' vody - srednij.
Na strelke iz-za bol'shoj vody
v Argute sozdavalos' vpechatlenie, chto Katun' vpadaet v Argut,
a ne naoborot.
Prepyatstvij do p.Ini fakticheski
net.
Svodnaya tablica osnovnyh
orientirov i prepyatstvij
| Nazvanie
| Orientir
| Rasstoyanie
ot predy-
dushchego
| Dlina
(km)
| Slozhnost'
(IP - idushcheesya prep.,
NPP - neproh. prakt.,
NPT -neproh. teoret.
| Razvedka
(bereg)
|
r.Kara-Alaha
| II-oj kan'on
| shum vodopada
| -
| 200 m
| VI - NPT
| levyj
|
| III-ij kan'on
| vhozhdenie
reki v kan'on
| 400 m
| 1 km
| V - IP
| levyj
|
| porog "Gorka"
| levyj povorot
prizhim reki k pravomu beregu doliny
| 1.5
| 20 m
| 4 - NPP
| oba
(my -sprava)
|
| IV-yj kan'on
| vhozhdenie
reki v kan'on
| 1.5
| 1.5
| 5sl - IP
| pravyj
|
| r. Akbulak
| konec IV-ogo kan'ona
| -
| -
| -
| levyj
|
| r. Ak - Alaha
| belaya voda
| 12
| -
| -
| pravyj
|
r.Ak-Alaha
| r. Bajzhigit
| -
| 13
| -
| -
| pravyj
|
uchastok ot v 1.5 km.
za r.Bajzhigit do poroga "Azartnyj"
Dlina uchastka - 8km
| imennoj porog
| levyj
pritok
| 3
| 400m
| V - IP
| levyj
|
| imennoj porog
| -
| 2
| 300m
| V - IP
| pravyj
|
| "Svetlana"
| ostrov sleva
| 1
| 200
| VI - NPP
| levyj
|
| "Azartnyj"
| -
| 30
| 500
| VI - IP
| levyj
|
| p.Dzhazator
| r.Dzhazator
| 10
| -
| -
| pravyj
|
r.Argut
| r.Koksu
| step' Samaha
| 18
| -
| -
| levyj
|
| Karagemskij
proryv
| konec protok i ostrovov
| 5
| 6
| VI - NPT
| pravyj
|
| r.Karagem
| -
| 2
| -
| -
| pravyj
|
| p.Koratysh
| konec plesa
| 15
| 100
| IIIsl
| pravyj
|
uchastok reki ot r.Kulagash
do r.Iedygem
Dlina uchastka - 7 km
| r. Kulagash
| -
| 3
| -
| -
| levyj
|
| p.Nadolby
| r. Kulagash
| 0
| 1
| V - IP
| pravyj
|
| proryv Sapozhnikova
| kamen'
"CHasovoj"
| plavnyj perehod
| 3
| V - IP
| levyj
|
| porog-vodop.
Sapozhnikova
| chetkih orien-tirov net
| plavnyj perehod
| 800m
| VI - NPP
| oba (my-
sprava)
|
| p.Uglovoj -
p.Medvezhij -
p.Iedygem-
skij
| predydushchee
prepyatstvie
| plavnyj
perehod
| 2
| IVsl - IP
| levyj
|
| r. Iedygem
| -
| 100m
| -
| -
| levyj
|
| p.Steregushchij
| konicheskaya svetlaya skala pryamo po tech.
| 2.5
| 200m
| IV sl - IP
| levyj
|
| r.YUngur
| - | 5
| -
| -
| pravyj
|
| p.B.Ary-
YUl'skij
| r.B.Ary-YUl
| 2.5
| 200m
| IV sl - IP
| pravyj
|
| p.Belyj
| net
| 4
| 1
| Vsl - IP
| levyj
|
| r.Kair
| skaly sleva
| 2
| -
| -
| levyj
|
| r.Elo
| -
| 7
| -
| -
| levyj
|
| p.Razdel'-
nyj
| pr. povorot
| 1.5
| 100m
| Vsl - IP?
| levyj
|
| r.SHavla
| -
| 8
| -
| -
| pravyj
|
| p.Atlanty
| lev.povorot, pryamoj dlinnyj uchastok reki
| 18
| 1
| IVsl
| levyj
|
| r.Katun'
| p. Vorota
| 4
| -
| -
| levyj
|
| r.CHuya
| -
| 18
| -
| -
| pravyj
|
| p.Inya
| mosty
| 10
| -
| -
| pravyj
|
Avarijnye vyhody s
marshruta
Avarijnyj vyhody na dannom marshrute
osushchestvimy sleduyushchim obrazom:
| Uchastok puti
| Variant vyhoda
|
| san. Rahmanovskie Klyuchi -
pereval Aerobskij
| san. Rahmanovskie Klyuchi
|
| pereval Aerobskij -
konec II-go kan'ona na r.Kara-Alahe
| ust'e CHindagatuya
(doroga Berel' - Bertek)
|
| konec II-go kan'ona na
r .Kara-Alahe -
r. Iedygem
| p. Dzhazator
|
| r. Iedygem - p. Inya
| p. Inya
|
Tehnicheskoe obespechenie
gruppy
Radiostanciya "Motorola -
GP - 300" - 3 sht.
Videokamera "Panasonic -
G - 120" - 1 sht.
Diktofon "Sony" - 1
sht.
Komplekt akkumulyatorov i zaryadnyh
ustrojstv - 1
Itogi, vyvody i rekomendacii
Osnovnym itogom pohoda yavlyaetsya
vyhod nashej gruppy na shesterochnyj formal'nyj uroven'. No v svyazi
s tem, chto nashej gruppoj ranee byli soversheny pohody po takim
svyazkam kak : r. Utulik - r.Hara-Murin; r. Stanovaya - r. Kurchum
- r.Kal'dzhir; r.Kok-Hem - r.Bij-Hem - r.Ulug-O; r. Snezhnaya(polovod'e);
r. Ara-Oshej - r. Kitoj - r.Onot, to dlya nas ne bylo otkroveniem
slozhnost' dannogo marshruta. Peshaya chast' - daleko ne samaya trudnaya
iz teh, kotorye nam prihodilos' hodit'. Iz vodnoj chasti marshruta
osobenno hotelos' by vydelit' rr. Kara-Alahu i Ak-Alahu. A r.Argut
bezuslovno yavlyaetsya klassicheskoj, mozhet byt' ne samoj slozhnoj,
shesterkoj.
Na marshrute my vstretili 4 gruppy:
sbornuyu s Ukrainy; gruppu iz Sankt-Peterburga; sem'yu!? iz Permi
i gruppu starozhilov vodnogo turizma iz Odessy - a eto govorit
o tom, chto vodnyj turizm eshche zhivet. K sozhaleniyu, uroven' treh
iz nih, po nashemu mneniyu, daleko ne sootvetstvoval slozhnosti prohodimyh
imi rek, tak na poslednih slivah proryva Sapozhnikova (pryamo okolo
mesta chalki pered porogom - vodopadom Sapozhnikova) nam udalos'
vylovit' katamaran Odessitov. A inache on by ushel v porog-vodopad.
V kachestve rekomendacij hotelos'
by poagitirovat' imenno za "nash" variant podhoda k Kara-Alahe,
a takzhe za imenno etu svyazku rek, a ne svyazku Ak-Alaha-Argut.
Bezuslovno III i IV kan'ony Kara-Alahi yavlyayutsya "izyuminkoj"
vsego marshruta.
Optimal'nym dlya soversheniya etogo
marshruta yavlyaetsya nezharkoe, slegka dozhdlivoe leto - togda v Ak-Alahe
i Argute vody budet nemnogo (iz-za preobladayushchego lednikovogo
ih pitaniya), a v Kara-Alahe nemalo (u nee preobladaet dozhdevoe
pitanie).
Po otslezhivaemoj nami (s nachala
iyulya) informacii o pogode v etom rajone vse imenno tak i bylo,
no nachinaya s pervyh chisel avgusta i na protyazhenii dvuh nedel'
v rajone verhov'ev Arguta shli pochti nepreryvnye dozhdi. |to i privelo
k bol'shoj vode na prohodimyh nami rekah Ak-Alahe i Argute.
V poselke Dzhazator vozmozhno podkupit'
nekotorye produkty - est' kommercheskij kiosk. My takzhe proizveli
zaryadku akkumulyatorov. |lektrichestvo v poselok ne podvedeno, no
vo mnogih domah est' generatory.
Dyuralevyj karkas dlya katamarana
4-ki my berem s soboj nachinaya s 1992 goda v nezavisimosti ot protyazhennosti
i slozhnosti peshej chasti. I na etot raz my takzhe ne otkazali sebe
v etom "udovol'stvii".
S uchetom vseh zatrat pohod oboshelsya
kazhdomu iz nas v razmere
1500 000 rub. V principe eta summa
mogla by byt' men'she tysyach na 200 - 250 (za schet rashodov na pitanie
na pod®ezde (do) i ot®ezde (s) aktivnoj chasti marshruta) .
Krok-shema slozhnogo uchastka III-go kan'ona na r.Kara-Alahe.
Karta peshego podhoda k Alahinskomu
ozeru.
Karta rr.Kara-Alahi - Ak-Alahi
Moskovskij gorodskoj central'nyj turistskij klub
Otchet
o vodnom turistskom puteshestvii 6 k.s. po Altayu (r.
Kara-Alaha - r. Ak-Alaha - r. Argut), sovershennom s 26 iyulya po
22 avgusta 1997g.
Marshrutnaya knizhka: ¹ 1/4 - 601
Rukovoditel' gruppy: Verhoturov M.A.
450055, g.Ufa, Pr. Oktyabrya
e-mail: verhotur@vmk.ugatu.ac.ru
Marshrutno-kvalifikacionnaya komissiya rassmotrela otchet i
schitaet, chto puteshestvie mozhet byt' zachteno vsem uchastnikam i
rukovoditelyu.
Marshrut imeet 6 (shestuyu) kategoriyu slozhnosti.
Otchet ispol'zovat' v biblioteke _______________
Ufa 1997 g.
Spravochnye svedeniya o puteshestvii
Osnovnaya nitka marshruta:
g.Ufa - g.Novosibirsk - g.Barnaul - g.Ust'-Kamenogorsk -
s.Katon-Karagaj - p.Rahmanovskie Klyuchi - r.CHernaya Berel' -
r.Bol'shaya CHernaya Berel' - per.Aerobskij - r.Verhnyaya Kara-Alaha
- oz.Alahinskoe - r.Kara-Alaha - splav ot konca II kan'ona -
r.Ak-Alaha - r.Argut - r.Katun' - pos. Inya;
Protyazhennost':
peshej chasti - 60 km., splava - 164 km.
Prodolzhitel'nost':
obshchaya - 28 dnej, aktivnoj chasti - 20 dnej;
Tip sudov:
4-h mestnyj katamaran, 2-h mestnyj katamaran;
Sroki provedeniya: 26 iyulya - 22 avgusta 1997 g.
Kolichestvo chelovek - 7;
Predvaritel'noe rassmotrenie zayavochnyh materialov
proizvedeno v turistskoj MKK Bashkirskoj oblastnoj federacii
turizma;
Po zayavochnym materialam dano zaklyuchenie
marshrutno-kvalifikacionnoj komissii Moskovskogo gorodskogo
central'nogo turistskogo kluba.
SHifr:142-00-5666555.
Zamechanie. Tak kak lyuboj turisticheskij otchet presleduet
kak minimum dve celi:
- peredacha informacii budushchim gruppam i;
- dokazatel'stvo togo, chto gruppa na samom dele byla na
zayavlennom eyu marshrute;
a takzhe v svyazi s tem, chto k dannomu otchetu prilagaetsya
videofil'm, kotoryj yavlyaetsya bolee vazhnym i znachimym argumentom
v pol'zu vtoroj iz vysheukazannyh celej, to akcent v dannom
otchete budet sdelan na pervoj iz nih.
Svedeniya ob uchastnikah puteshestviya
Familiya
Imya
Obyazannosti v gruppe
God
rozhd.
Opyt v dannom vide turizma
(fakticheskij)
Adres
Verhoturov
Mihail
rukovoditel'
zavhoz
1961
Kurchum - Kal'dzhir 5R - 92
Kok-Hem - Bij-Hem -Ulug-O - 5R-93
Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5R - 96
Ufa-55
Pr.Oktyabrya
Pereskokov YUrij
zam.rukovod.
1961
Sorbo - Kafirnigan 5U - 91
CHuya - Katun' 5R - 92
Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5U - 96
Karpenko
Andrej
remontnik
1961
Sorbo - Kafirnigan 5U - 91
Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5U - 96
Lyamin
Aleksandr
medik
1964
Ara-Oshej - Kitoj - Onot 5U - 96
Dolgov Valerij
video
1960
Ak-Alaha - Argut 5U - 95
Karagem - Argut 5U - 96
g.Sepuhov Himikov
Fedorov
Egor
fotograf
1972
Urik 5U - 95
YAhin
Ajdar
massovik-zatejnik
1958
Belaya(interralli) 5U - 94
O predystorii etogo puteshestviya
Na etot marshrut nasha gruppa, kostyak kotoroj sformirovalsya
eshche vo vremya obucheniya v Ufimskom aviacionnom institute,
sobiralas' eshche v 1994 godu, potom v 1995, zatem v 1996, no
zhizn', kak izvestno, vnosit svoi korrektivy i, v rezul'tate, my
popali na nego tol'ko v etom, 1997 godu. Kopiyu otcheta
Vladivostokskoj gruppy pod rukovodstvom Tarana G.M. za ¹4839 iz
biblioteki MGCTK my sdelali eshche v nachale 90-h. A tak kak, s
odnoj storony, eta chast' Altaya nam horosho znakoma (Buhtarma(ot
pos.Berel') - 84, Katun'(ot Rahmanovskih Klyuchej) - 89, Kurchum -
Kal'dzhir(ot Katon-Karagaya) - 92, a s drugoj - nam ne hotelos'
vyhodit' na Argut s Ak-Alahi, t.e. tak, kak vyhodyat s Kosh-Agacha
na nego bol'shinstvo grupp, to nam ochen' imponiroval marshrut s
vyhodom na Argut cherez Kara-Alahu. Zayavlennye dva zapasnyh
marshruta:
- "osnovnoj" minus peshij podhod + Mazhojskij kaskad (vremya
na Mazhoj vykraivalos' s uchetom vozmozhnoj vertoletnoj zabroski
srazu na Alahinskoe ozero);
- Bashkaus;
byli dobavleny na sluchaj poyavleniya deneg na vertolet i na
sluchaj zharkogo leta sootvetstvenno. Ob®yasnenie "zharkomu letu"
dovol'no trivial'no - t.k. u Arguta preobladaet lednikovoe
pitanie, v otlichii ot Bashkausa, to po bol'shoj vode na Argut
popadat' ne hotelos' - porog-vodopad Sapozhnikova, da i porog
Razdel'nyj po takoj vode idutsya s bol'shim trudom. A tak kak s
kolichestvennym sostavom gruppy stalo yasno v poslednij moment -
iz zayavlennyh 18 chelovek smoglo pojti tol'ko 7, i s pogodoj na
Altae bylo vse v ramkah obychnogo (nachinaya s 1 iyulya i do vyezda
iz Ufy pri pomoshchi vezdesushchego i vseznayushchego Internet-a
otslezhivalas' pogoda v interesuyushchem nas rajone) to, nikakih
veskih argumentov dlya otkloneniya ot zayavlennogo osnovnogo
marshruta ne bylo. Pravda osnovnoj marshrut my neskol'ko izmenili
(dozayaviv nebol'shoe otklonenie v ego peshuyu chast') - bylo kak u
Vladivostokcev - cherez r.Kalmachihu, no vse taki interes k
novomu i lyubov' k krasivoj peshej chasti (odin iz devizov nashej
gruppy zvuchit tak: "Peshku nado lyubit'!") zastavili nas v
poslednij moment pereigrat' na podhod cherez Rahmanovskie Klyuchi
(prekrasnyj vid na Beluhu, krasivejshie ozera, Verhnyaya
Kara-Alaha). No ob etom podrobnee budet skazano nizhe.
K sozhaleniyu u nas net polnoj informacii ob istorii
osvoeniya reki Kara-Alahi. Izvestno nam lish' to, chto v 1987 godu
na nej byla uzhe vysheupomyanutaya gruppa iz g.Vladivostoka (oni
proshli uchastok Kara-Alahi nachinaya s konca III-go kan'ona, IV-yj
kan'on (za isklyucheniem "Gorla" vo vhodnom kaskade), a v 1995
chast' gruppy Volkova A.V. - Marchuka D.L. prosmatrivala IV-yj
kan'on zajdya s ust'ya Kara-Alahi. Tak zhe prohodila etot marshrut
gruppa pod rukovodstvom Marchuka D.L., no god, variant zabroski
i chto bylo projdeno etoj gruppoj nam neizvestno.
Pod®ezdy, opisanie peshej chasti i ot®ezd s marshruta
Na splavnuyu chast' reki Kara-Alahi vozmozhno dobrat'sya
neskol'kimi putyami. Perechislim ih v poryadke vozrastaniya
slozhnosti peshej chasti:
Pod®ezd do ust'ya r.CHindagatuj (SHindagatuj) - pravogo
pritoka r. Buhtarmy (zdes' idet doroga p.Berel' - p.Bertek iz
Rossii v Kazahstan). Maksimal'no vozmozhno doehat' do ostatkov
byvshego rudnika. Dalee peshkom po kurumniku do yuzhnoj okonechnosti
Alahinskogo ozera i istoka r.Kara-Alahi.
Pod®ezd do r.Kalmachihi (takzhe pravyj pritok r.Buhtarmy).
Vverh po Kalmachihe. Pereval k rudniku i dalee kak v pervom
variante.
Pod®ezd do poselka - sanatoriya Rahmanovskie Klyuchi. Pereval
v verhov'ya r.CHernoj Bereli - vverh po nej do perevala Aerobskij
- on yavlyaetsya vodorazdel'nym mezhdu Ob'yu i Irtyshom - vniz po
Verhnej Kara-Alahe do severnoj okonechnosti Alahinskogo ozera i
istokov Kara-Alahi.
Posle etogo vo vseh treh variantah sleduet peshij podhod
vniz po r.Kara-Alahe do vybora mesta vozmozhnogo nachala splava,
chto zavisit ot urovnya vody, vozmozhnostej i zhelanij konkretnoj
gruppy.
S tochki zreniya grupp, kotoryh eshche zhdet etot marshrut,
postaraemsya popodrobnee opisat' vozmozhnye sposoby dostizheniya
mesta nachala splava.
Vse tri varianta puti do Alahinskogo ozera imeyut obshchie: -
nachal'nuyu (ot punkta vyezda do p.Berel') i; - konechnuyu (ot
oz.Alahinskogo do mesta nachala splava) chasti. V srednej zhe
chasti, t.e. ot p.Berel', oni rashodyatsya v raznye storony i vse
shodyatsya lish' v istoke(iz Alahinskogo ozera) Kara-Alahi.
Rassmotrim ih po poryadku.
Tak kak my ehali s Urala, to i orientirovat'sya my budem na
evropejskuyu chast', nashej, uzhe menee neob®yatnoj, Rodiny.
Do g.Ust'-Kamenogorska doroga prakticheski odna(vozdushnuyu,
iz-za bol'shih nakladnyh rashodov, uchityvat' ne budem), no zato
zheleznaya. Poetomu nemnogo o raspisanii poezdov(vremya
moskovskoe).
Novosibirsk
(v storonu Sr.Azii, razvilka na Ust'-Kamenogorsk na
st.Lokot'(Rossiya))
¹
poezda
Otkuda i kuda
Vremya
otpravleniya
Dni
nedeli
Pribytie
Stoim.
(plac)
199
Irkutsk - Tashkent
06.00
2, 4, 6
11.20
311
Krasnoyarsk - Tashkent
06.00
1, 3, 5
355
Krasnoyarsk - Bishkek-2
10.48
nechetn
*357
Krasnoyarsk - Alma-Ata
10.24
chetn
49.400
201
Novosibirsk - Alma-Ata
12.53
nechetn
225
Novosibirsk - Alma-Ata
13.53
Ezhedn
609
Novosibirsk - Barnaul
04.37
Ezhedn
615
Novosibirsk - Barnaul
11.30
Ezhedn
16.55
Barnaul
*192
Bijsk - Ust'-Kamenogorsk (Zashchita)
18.10
Ezhedn.
07.30
80.700
63
Moskva - Leninogorsk
06.05
nechetn
21.40
Moskva
63
Moskva - Leninogorsk
14.50
chetn.
21.40
Alma-Ata(Almaty)
Alma-Ata - Ust'-Kamenogorsk(st.Zashchita)
11.05
Ezhedn.
v Lokte
ch/z sutki
Ust'-Kamenogorsk (st.Zashchita)
641
Ust'-Kamenogorsk - Zyryanovsk
21.34
Ezhedn.
03.50
Obratnaya doroga
Bijsk
*624
Bijsk - Barnaul
04.50
Ezhedn.
21.900
Zamechanie. Iz Novosibirska do Barnaula raz v chas hodyat
avtobusy, a takzhe elektrichki(vrode dve)(s peresadkoj v
CHerepanovo, no raspisanie sostavleno udobno - s odnoj shodish' -
v druguyu sadish'sya).
* - poezda na kotoryh my ehali.
Iz Ust'-Kamenogorska do s.B.Narymskogo i dalee do
s.Katon-Karagaj est', v svoyu ochered', tozhe neskol'ko variantov
puti.
1. Avtobus Ust' - Kamenogorsk - B.Narymskoe (vyhodit v
07.00). |tot variant nam kazhetsya neudobnym v svyazi s plohoj
svyazuemost'yu s raspisaniem prihodyashchih v Ust'-Kamenogorsk
poezdov.
2. Meteorom(Raketoj) Ust'-Kamenogorsk(rajon
"Ablaketka")-Hajruzovka i dalee avtobusom (podaetsya k rakete)
do B.Narymskogo. |tim variantom my pol'zovalis' v
1984(r.Buhtarma) i 1989 (r.Katun') godah.
3. Poezdom Ust'-Kamenogorsk - Zyryanovsk i dalee avtobusom
Zyryanovsk - Katon-Karagaj.(1992 god - "rr.Kurchum - Kal'dzhir").
4. Zakaznym avtotransportom. (Nachinaya s lyubogo naselennogo
punkta ot Ust'-Kamenogorska).
V Ufe my srazu kupili bilety do Ust'-Kamenogorska(s dvumya
peresadkami - v Novosibirske i Barnaule). Mozhno bylo kupit'
bilety i dal'she - na poezd Ust'-Kamenogorsk - Zyryanovsk, no u
nas v zapase byl pochti celyj den' v Ust'-Kamenogorske i znaya,
chto na etot poezd s biletami problem obychno ne byvaet, my
reshili ne toropit'sya ih brat' v Ufe, a popytat'sya uehat' iz
Ust'-Kamenogorska na chem-nibud' ran'she, tem bolee, chto poezd
idet ochen' medlenno (no v etom est' i bol'shoj plyus - on idet
vsyu noch').
Zamechanie. Vazhnym momentom zabroski k nachalu marshruta
cherez Kazahstan, kak vprochem i cherez Kosh-Agach yavlyaetsya
pogranzona. Vo vremena SSSR oformlyalis' propuska(na marshrutnoj
knizhke stavilis' pechati na vseh uchastnikov). Kogda my byli v
1992 godu na Kurchume - Kal'dzhire, i togda uzhe interesovalis'
zabroskoj na Kara-Alahu, to vyyasnili, chto pogranzona smeshchena s
Katon-Karagaya do p.Archaty(Arshaty) (eto vyshe p.Berel' na
r.Buhtarme). |to nas ochen' ustraivalo, tak kak vyhod cherez
Kalmachihu na Kara-Alahu, v etom sluchae, ne peresekal granicu
pogranzony. No takzhe bylo yasno, chto k 1997 godu vse opyat'(s
uchetom razvala SSSR) mozhet izmenit'sya. Tak i proizoshlo. Opyat'
taki v Internet-e proshla informaciya ot gruppy gornikov
vyhodivshih s marshruta iz rajona Beluhi cherez Kazahstan, chto ih
proveryali pogranichniki v rajone p.Uryl', a eto uzhe nizhe
p.Berel' po techeniyu Buhtarmy. Poetomu, chtoby obezopasit' sebya,
my oformili pis'mo ot Gosudarstvennogo komiteta po fizicheskoj
kul'ture i sportu(Bashkirii) s pros'boj ko vsem komandiram
pogranichnyh podrazdelenij razreshit' nam nahozhdenie v vverennyh
im pogranzonah. V rezul'tate my "utknulis'" v pogranpost
"Medvedka", nahodyashchijsya primerno v 10-ti kilometrah ne doezzhaya
p.Katon-Karagaj, no marshrutnaya knizhka(mozhet byt' ee bylo i
dostatochno) i vysheukazannoe pis'mo pozvolili nam otnositel'no
besprepyatstvenno popast' v interesuyushchij nas rajon. No:
- vo-pervyh, luchshe bylo by esli by my zashli v OVIR v
g.Ust' -Kamenogorske(UVD, ul.Proletarskaya, okolo C.Rynka) i
poluchili tam sootvetstvuyushchee razreshenie;
- vo-vtoryh, centr pogranokruga nahoditsya v p.Kurchum(p/o
134);
- v-tret'ih, pogranzastava(kotoroj podchinyaetsya pogranpost
"Medvedka" i mezhdu kotorymi est' telefonnaya svyaz') nahoditsya v
p.Uryl';
- v-chetvertyh, po slovam predstavitelej KNB Kazahstana
(vrode rasshifrovyvaetsya kak komitet nacional'noj bezopasnosti)
s kotorymi my "vstretilis'" v s.Katon-Karagaj, granicu
pogranzony mogut otodvinut' azh do s.Bol'she-Narymskoe;
- v-pyatyh, na granice s Rossiej, na territorii poslednej,
stoyat kazaki(pochemu-to CHelyabinskie), kotorye ne puskayut kazahov
iz Kazahstana v Rossiyu;
- v-shestyh, ne tak uzh vse eto strashno, tak kak minimum eshche
dve gruppy(odna nasha ufimskaya - doehala do ust'ya SHindagatuya, a
vtoraya - s Ukrainy ili iz S.Peterburga(pravda eto uzhe ne stol'
vazhno) - doehala azh do p.Bertek(Rossiya, verhov'ya r.Ak-Alahi).
Priehav pozdnim utrom v Ust'-Kamenogorsk i uznav, chto
raketa budet v rajone shestnadcati chasov, avtobus, kak my i
predpolagali, uzhe ushel, reshili poprobovat' najti mashinu. Ryadom
s vokzalom (pryamo ot vokzala po doroge v gorod i zatem pered
puteprovodom - nalevo po doroge(primerno 10 minut hod'by))
nashli ATP ¹1(Kamazy) i dogovorilis' o tentovannom Kamaze do
Rahmanovskih Klyuchej. Tak kak s rabotoj i den'gami v
Ust'-Kamenogorske, uzh tochno, ne luchshe chem v Rossii, to problem
s arendoj mashiny ne bylo. O pogranzone oni tam voobshche nichego ne
znali.
Zamechanie. Glavnogo dispetchera etogo ATP ¹1 zovut Galina
Iosifovna, a telefon spravochnoj sluzhby Ust'-Kamenogorska -
8...323-2-661222(i na vsyakij sluchaj - 669030 - tehn.). V
Ust'-Kamenogorske, kak my vyyasnili, est' eshche, kak minimum, dva
mesta, gde mozhno najti mashinu:
- okolo avtodorozhnogo mosta cherez Irtysh (inogorodnie
mashiny) i;
- okolo avtobusnogo parka (mesto nazyvaetsya "pyatak").
Okolo 16.00 mestnogo vremeni my vyehali v storonu granicy
s Kitaem. Nash voditel' davno ne byl v teh krayah i poetomu bylo
ne yasno - rabotaet li pereprava cherez Goluboj zaliv, kotoryj
obrazuetsya ot zatopleniya vodohranilishchem rusla Buhtarmy v nizhnem
ee techenii pered vpadeniem v Irtysh. Blago rasstoyanie ot
otvetvleniya(ot osnovnoj dorogi na Zyryanovsk) do perepravy ne
bol'shoe, my, uznav chto ona ne rabotaet, vernulis' na trassu i
poehali dal'she v storonu Zyryanovska. |to byl uzhe pozdnij vecher.
Nitka nashego puti vyglyadela sleduyushchim obrazom: Ust'-Kamenogorsk
- Severnoe - Oktyabr'skij - Pervorossijskoe - Turgusun -
Berezovskoe - Mayak (Zyryanovsk my ob®ehali sprava) -
Srednegornoe - SHirkajyn - Bol'shenarymskoe - pogranpost
"Medvedka". K pogranpostu my pod®ehali okolo dvuh chasov nochi.
Zdes' vyshla nebol'shaya zaminka v svyazi s tem, chto voditel'
vpopyhah gotovyas' k poezdke (mashinu emu dali chuzhuyu) - zabyl
vzyat' svoj pasport. V rezul'tate nas proderzhali do utra. Utrom,
sozvonivshis' s nachal'stvom, nas vse taki propustili, no
voditelyu dali den', chtoby on otvez nas i vernulsya obratno. I
zdes' nam ne povezlo - tol'ko my ot®ehali ot pogranposta, kak
vnizu mashiny chto-to hlopnulo i, cherez nekotoroe vremya, proehav
eshche neskol'ko kilometrov, mashina ostanovilas' i eshche minut cherez
30 stalo yasno, chto dal'she na nej my ne poedem. Na mestnom
avtobuse (do Katon-Karagaya ostavalos' kilometrov desyat') my
otpravili dvoih v Katon-Karagaj na poiski mashiny. V Katone oni
dogovorilis' s voditelem GAZ-66-ogo i on zabral ostavshuyusya
chast' gruppy. Srazu ehat' dal'she on ne mog, tak kak u voditelya
eshche byli dela na rabote. Voobshche selo Katon-Karagaj - eto
rajcentr Katon-Karagajskogo rajona. No na dannyj moment vremeni
etot rajon ob®edinyayut s Bol'shenarymskim rajonom i rajcentr
budet - selo Bol'shenarymskoe.
Zamechanie. V Katon-Karagae est' neskol'ko mest, gde mozhno
popytat'sya najti transport dlya zabroski dal'she:
- kommercheskaya struktura po obrabotke i rasprostraneniya
pantov (eto nash GAZ-66)(nahoditsya vnizu v centre);
- ATP (mashin mnogo, no "na hodu" malo). Syuda mozhno zaranee
(iz doma) dozvonit'sya i dogovorit'sya o mashine. Telefon
nachal'nika (zovut Kazhumhan) - 8...323-69 - 21488. Telefon
dispetchera - 21132 (nahoditsya nedaleko ot vysheupomyanutyh
kommersantov);
- energetiki (nahodyatsya ryadom s trassoj, kotoraya idet vyshe
samogo sela);
- hodit v tu storonu i avtobus, no do Rahmanovskih Klyuchej
- tol'ko vo vremya zaezdov, da i to zabityj, a do promezhutochnyh
punktov ehat' ne hotelos', t.k. my prekrasno ponimali, chto
Katon-Karagaj - eto poslednij "udobnyj" naselennyj punkt v
kotorom garantirovano mozhno najti mashinu.
Poka zhdali 66-oj my poobedali, na vsyakij sluchaj
dogovorilis' s mashinoj u energetikov, no vse taki on priehal i
okolo 17.00 my vyehali v Rahmanovskie Klyuchi, kuda uspeshno
doehali pod vecher.
V zaklyuchenii opisaniya nachal'noj chasti zabroski na marshrut
neskol'ko slov o sostavlyayushchih ee stoimosti (na odnogo
cheloveka):
- Ufa - Novosibirsk - ( 210 tys.rub.;
- Novosibirsk - Barnaul - ( 50 tys.rub.;
- Barnaul - Ust'-Kamenogorsk(Zashchita) - ( 80 tys.rub.;
- Ust'-Kamenogorsk - K.-Karagaj - 1100 tys.rub./ 7 chel. (
160 tys.rub.;
- K. - Karagaj - Rahman. Klyuchi - 450 tys.rub./7 chel. ( 65
tys.rub.
Itogo: ( 570 tys.rub.
Zamechanie. Den'gi luchshe menyat' v Ust'-Kamenogorske - zdes'
eto mozhno sdelat' bez kakih-libo zatrudnenij (ochen'
priblizitel'no - 75 rub. za 1 ten'ge). V Katon-Karagae menyat'
rubli na ten'ge ochen' tyazhelo. Dollary - bez problem. Esli eshche
glubzhe, to i oni vryad li spasut, t.k. oni tam nikomu ne nuzhny,
kak vprochem i vse ostal'nye. No ten'ge - rodnye i poetomu luchshe
imet' ih zapas, tem bolee, chto v Petropavlovske(Kazahstan),
esli kto cherez nego obratno edet po zh/d, ih mozhno pomenyat'
obratno na rubli (my tak i sdelali).
Vyshe my uzhe govorili o treh vozmozhnyh variantah
prohozhdeniya etogo uchastka. Teper' ostanovimsya na nih bolee
podrobno v tom poryadke, v kotorom oni byli perechisleny.
1. p. Berel' - levyj bereg Buhtarmy - p.Archaty -
p.Kurtinskaya - pereezd na pravyj bereg Buhtarmy - p. Ust' -
CHindagatuj - vverh po techeniyu pravogo pritoka Buhtarmy -
r.CHindagatuj do ostatkov rudnika i dalee vdol'
severo-vostochnogo berega Alahinskogo ozera do istokov
Kara-Alahi. Ot ust'ya CHindagatuya osnovnaya doroga uhodit dal'she
po Buhtarme na pereval Ukok. A po CHindagatuyu idet polu
zabroshennaya doroga na rudnik. Rasstoyanie ot ust'ya CHindagatuya do
istokov Kara-Alahi - okolo 30 km. Slozhnostej eta doroga ne
predstavlyaet, tak chto na etom my i zakonchim ee harakteristiku.
Bolee podrobno, pri zhelanii, ob etom puti mozhno prochitat' v
otchete nashej ufimskoj gruppy pod rukovodstvom Vahova A.I.,
sovershavshej analogichnyj nashemu marshrut, no s pohodom cherez
CHindagatuj.
2. p.Berel' - pravyj bereg r.Buhtarmy - ust'e r.Kalmachihi
- vverh po Kalmachihe - pereval k rudniku - oz.Alahinskoe -
istoki Kara-Alahi.
|tot variant podrobno opisan v otchete ¹4389 iz biblioteki
MGCTK, na kotoryj my uzhe delali ssylku vyshe. No dlya togo, chtoby
ohvatit' vse osobennosti vozmozhnyh variantov zabroski, my
vklyuchili v nash otchet nebol'shoj kusok iz etogo povestvovaniya,
opisyvayushchij samyj "spornyj" uchastok etogo podhoda. My zaranee
izvinyaemsya i nadeemsya, chto za eto nikto na nas ne obiditsya.
Rasstoyanie ot pos.Berel' do istokov Kara-Alahi - okolo 50 km.
" ... Posle polevogo stana vdol' pravogo berega Kalmachihi
idet tropa. Po trope gonyayut skot na pastbishcha, tak chto okolo
20-22 km idti normal'no. Tropa idet po sklonu, lesa net.
Kstati, ego net potomu, chto gde-to let 7-8 nazad zdes' busheval
pozhar i ostatki etoj tragedii vidny ochen' horosho. Posle zimov'ya
u pravogo pritoka tropa prohodit po bolotistomu uchastku. Zdes'
ee mozhno i poteryat', no otchaivat'sya ne sleduet, t. k. cherez
300-400 m ona chetko vyhodit na sklone. CHerez dva - dva s
polovinoj km ot zimov'ya konchaetsya gorelyj les. Sleva po hodu
poyavlyaetsya harakternyj chistyj bez edinogo derevca hrebet. Tropa
idet po-prezhnemu vdol' pravogo berega Kalmachihi. Vperedi
pokazyvaetsya i pereval'naya tochka. Kogda my vyshli k sliyaniyu
Kalmachihi s pritokom, kotoryj techet iz-pod etogo perevala, to
vse-taki proverili sebya i shodili na razvedku. Na perevale
nebol'shoe ozero, posle nebol'shogo pod®ema snova ozero i dal'she
bol'shaya mezhgornaya kotlovina. Posmotreli, ubedilis', chto eto
bassejn Buhtarmy, vernulis' i poshli dal'she. Na razvedku uhodit
okolo 4-h chasov. Tropa v etom meste ( vyhod na pereval )
namnogo huzhe i srazu vidno, chto ona vedet ne k ozeru, iz
kotorogo vytekaet Kara-Alaha, t. k. eyu pol'zuyutsya ochen' redko.
Na ozere Alahinskoe kazahi chasten'ko ezdyat rybachit', poetomu
tropa zdes' luchshe. Tak chto nuzhno idti vse vremya vverh i
priderzhivat'sya levyh pritokov. Pereval u ostatkov rudnika
neslozhnyj. ...".
3. p.Rahmanovskie Klyuchi - pereval v dolinu CHernoj Bereli -
oz.Ushkol' - mesto sliyaniya Bol'shoj i Maloj CHernoj Bereli - vverh
po techeniyu Bol'shoj CHernoj Bereli - oz.Koskol' - pereval
Aerobskij - Verhnyaya Kara-Alaha - oz.Alahinskoe - istok
Kara-Alahi.
|tot put' tehnicheski yavlyaetsya samym slozhnym(iz vseh
vysheperechislennyh), po rasstoyaniyu zhe - ego dlina okolo 40 km. V
otlichie ot predydushchego varianta v kotorom idet plavnyj nabor
vysoty po Kalmachihe i zatem pereval - v nashem sluchae srazu
sleduet rezkij nabor vysoty na pereval v dolinu CHernoj Bereli -
spusk k nej - zatem plavnyj nabor vysoty po B.CHernoj Bereli -
pod®em na pereval Aerobskij - spusk k Alahinskomu ozeru po
Verhnej Kara-Alahe.
Samym "spornym" momentom v vybore etogo puti bylo nalichie
na karte bezlesoj zony. A tak kak o primuse, gazovoj gorelke i
t.d., v vidu "bol'shoj" lyubvi k nim, rech' i ne shla, to
vozmozhnost' ostat'sya bez goryachej pishi na neskol'ko dnej nas ne
ochen' radovala. No my reshili risknut'.
Zamechanie. Problem s rozzhigom kostra i prigotovleniem pishchi
na puti k Alahinskomu ozeru cherez CHernuyu Berel' fakticheski net.
Les i otdel'nye derev'ya posle vyhoda na osnovnuyu tropu, idushchuyu
vverh po techeniya B.CH.Bereli, dovol'no bystro konchayutsya, no
kustarnik vpolne pozvolyaet prigotovit' pishchu. Otdel'nye derev'ya
so storony Verhnej Kara - Alahi nachinayutsya v kilometrah 3-eh ne
dohodya do Alahinskogo ozera.
Dlya dal'nejshego poyasneniya my budem ssylat'sya na 2-uh
kilometrovku "Berel'"(v izvestnoj kartograficheskoj numeracii
oboznachaemoj M-45-XXI), izdannoj AO AQUA (Altaj ¹7), esli u
kogo budut voprosy, to mozhem vyslat' ee po elektronnoj pochte v
ocifrovannom variante. K sozhaleniyu, poka net vozmozhnosti
vklyuchit' ee v etot otchet (v svyazi s rezkim uvelicheniem ego
ob®ema).
Tropa iz Rahmanovskih Klyuchej nachinaetsya (idet vverh) pryamo
ot samogo poslednego (sleva ot Rahmanovskogo ozera) kottedzha
sanatoriya. Ona pokazana na vysheupomyanutoj karte i fakticheski
edinstvennym otkloneniem ot nee yavlyaetsya uchastok pered vyhodom
na CHernuyu Berel'. CHisto vizual'no (po karte) vidno, chto v
rajone kompleksa ozer (odnim iz kotoryh yavlyaetsya ozero Ushkol')
i otdel'no stoyashchego skal'nogo vozvysheniya(vysota 52) vmesto
togo, chtoby dvigat'sya napryamuyu k CH.Bereli (sleva ot vysoty 52,
mezhdu nej i ozerom Ushkol') luchshe srezat' ugol s vyhodom k mestu
sliyaniya Bol'shoj CHernoj Bereli i Maloj CHernoj Bereli (sprava ot
vysoty 52). V Rahmanovskih Klyuchah mestnye turinstruktora
podtverdili nashe predpolozhenie - tropa tam dejstvitel'no est'.
|ta razvilka horosho vidna i nahoditsya pered vysheukazannoj
vysotoj(v pryamoj ee vidimosti). Pered podhodom k mestu sliyaniya
B.CH. Bereli i M. CH. Bereli tropa snova razvetvlyaetsya - odna
idet napryamuyu k reke (vidimo vverh po M.CH.Bereli), a drugaya -
po napravleniyu vverh po techeniyu B.CH.Bereli. My, estestvenno,
poshli po pravoj. CHerez minut 10 posle razvilki ona vyhodit k
izbe pered brodom cherez B.CH.Berel', posle broda podnimaetsya na
dovol'no krutoj pravyj bereg, idet po verhu vdol' reki i cherez
nekotoroe vremya (minut cherez 15-20), ujdya vlevo, vyhodit na
osnovnuyu tropu, idushchuyu vverh B.CH.Bereli. Sprava ot tropy -
nebol'shoe ozerco. V dal'nejshem nikakih zatrudnenij v vybore
napravleniya dvizheniya ne nablyudaetsya vplot' do Alahinskogo
ozera. Zdes', posle vyhoda k ozeru, voznikaet zhelanie projti
vdol' nego do mesta istoka Kara-Alahi. No po karte(da i po
samoj trope) vidno, chto ona uhodit vverh. My zdes' byli v konce
napryazhennogo dnya (nochevali my na ozere Koskol') i kogda ponyali,
chto prijdetsya vse taki idti vverh i karta "ne vret" - bylo ne
legko. Spuskaetsya zhe tropa pryamo k Kara - Alahe(metrov 300 nizhe
istoka), gde est' neskol'ko horoshih mest dlya stoyanki.
V etom meste, na levom beregu Kara-Alahi, shodyatsya vse tri
puti vedushchie na etu reku.
|tot uchastok puti, nachinayushchijsya na Alahinskom ozere i
zakanchivayushchijsya v rajone pervyh kan'onov na r. Kara-Alahe,
takzhe pokazan na karte i bol'shih zatrudnenij v peredvizhenii i
vybore napravleniya dvizheniya ne vyzyvaet. Tropa vse vremya idet
po levomu beregu reki. Est' neskol'ko brodov cherez pritoki
Kara-Alahi, zabolochennye uchastki. Posle ozer na Kara-Alahe (v
etom meste reka prizhimaetsya k levomu beregu) tropa srezaet po
vozvysheniyu levyj dlinnyj povorot reki, kotoraya dovol'no rezko
uhodit k pravomu beregu doliny, i sobstvenno posle etogo
nachinaetsya ee proryv k svoej starshej Beloj sestre - Ak-Alahe.
Takzhe zdes' horosho vidny raspadki dvuh pravyh pritokov
Kara-Alahi. Tropa idet na nekotorom rasstoyanii ot reki i
podhodit k nej tol'ko v rajone konca II-go kan'ona. Zdes'
horosho slyshen shum vhodnogo vodopada. Otlichnoe mesto dlya
stoyanki. Real'no dlina etogo uchastka sostavlyaet okolo 15
kilometrov.
Zakanchivali my v Ine. Perenochevav v ust'e CHui, my, vstav
rannim utrom, i za dva chasa doplyv do poselka, bystro razobrali
suda i sobrav ryukzaki vyshli na ostanovku. Odinnadcati chasovoj
avtobus nas ne vzyal i uehali my lish' v rajone pyatnadcati chasov
na poputke, no zato srazu do Bijska. Pri etom my umudrilis'
obognat' i ne vzyavshij nas avtobus. Priehav v Bijsk pod noch', my
uehali utrom do Barnaula na vysheukazannom poezde.
V zaklyuchenii - o stoimosti etogo etapa nashego puteshestviya
(na odnogo cheloveka):
- Inya - Bijsk - 300 tys.rub./ 7 chel. ( 45 tys.rub.;
- Bijsk - Barnaul - ( 25 tys.rub.;
- Barnaul - Novosibirsk - ( 55 tys.rub.;
- Novosibirsk - Ufa - ( 215 tys.rub.
Itogo: ( 340 tys.rub.
Grafik dvizheniya na marshrute
Data
Den'
puti
Uchastok marshruta
Protyazh.
(km)
Vremya dvizheniya
Harakter puti
26.07-
30.07
-
Ufa - Novosibirsk - Barnaul - U.-Kamenogorsk -
Katon-Karagaj-Rahmanovskie Klyuchi
-
-
poezda, mashiny
31.07
1
Rahmanovskie Klyuchi - pered oz. Ushkol'
6
7 ch
peshkom,
pereval
01.08
2
- na granice otdel'no
stoyashchih derev'ev
8
7 ch
spusk, brod, plavnyj pod®em
02.08
3
- oz. Koskol'(pod pereval)
12
9 ch
plavnyj pod®em
03.08
4
- istoki Kara-Alahi
14
11ch.30min
pereval, spusk
04.08
5
dnevka(radial'nyj vyhod na zabroshennyj rudnik
4
4 ch
kurumnik, brod
05.08
6
- pritok, vpadayushchij 5-'yu rukavami
10
7ch 30 min
brody, zabolo-chennye uchastki
06.08
7
-konec II-go kan'ona, prosmotr II-go i III-go kan'onov
6
1.5
3 ch 40min
4 ch
peshkom,
kan'ony
07.08
8
sborka sudov, pervye dve stupeni III-go kan'ona
800 m
1ch. 30min
splav, porogi III-go kan'ona
08.08
9
- ostavsh. stup. III-go kan'ona, nachalo IV -go kan'ona
700 m
3
3ch 30 min
2 ch
p-gi III-go k-na,
obnos p-ga "Gorka"
09.08
10
razvedka IV-go kan'ona, prohozhdenie ego poloviny
1.5
750 m
6 ch
2 ch
kan'on, porogi,
obnos 4-oj stup.
10.08
11
proh. ostav. stup. IV-go k-a,- ust'e Kara-Alahi
750 m
12
2 ch
2 ch
porogi,razboi, meandry
11.08
12
- Ak-Alaha do r.Bajragit,
proryv do "Svetlany"
13
6
3ch 10 min
6 ch
shivery
porogi
12.08
13
prosm. i obnos "Svetlany", prosmotr i pr-e "Azartnogo"
1
0.5
6 ch
2 ch
sneg, tropa, porog
13.08
14
- p.Dzhazator,
v poselke
- r.Koksu
10
-
16
1ch 15 min
4 ch
2ch 30 min
meandry
mestnye zhiteli
shivery
14.08
15
- pered Karagemskim pr-om,
obnos proryva,
ust'e r.Karagem
5
6
1
30 min
8 ch
10 min
shivery
gora odnako
shivera
15.08
16
- r. Kulagash,
porogi,
porog - vodop., obnos(sprava)
18
4
800 m
2ch 30 min
3 ch
5ch 45 min
p. Koratysh,
p.Nadolby, pr-v Sapozhnikova
obnos
16.08
17
- r. Kair
16
7ch 25 min
pp.Iedygemskij,
Steregushchij, Ary-YUl'skij,
Belyj
17.08
18
- p.Razdel'nyj,
prosmotr i obnos poroga,
- r. SHavla
7
200 m
10
35 min
1ch 45 min
37 min
shivery,
obnos,
bystrotok
18.08
19
- p. Atlanty,
prosmotr i prohozhdenie,
- kafe "Argut",
otdyh(obed)
- ust'e CHui
18
1
4
-
18
1ch 30 min
1ch 15 min
1ch 25 min
2ch 20 min
2ch 15 min
shivery,
porog,
p-g "Vorota",
tur. tvorchestvo,
bystrotok
19.08
20
- p. Inya
- Bijsk
10
1ch 50 min
bystrotok,
poputka
20.08-
22.08
g.Bijsk - g.Barnaul - g. Novosibirsk - g.Ufa
poezd, avtobus, poezd
Tehnicheskoe opisanie vodnoj chasti marshruta
Kak eto ne pokazhetsya komu-to strannym - v etoj chasti my
budem predel'no kratki. My schitaem, chto glavnoe zdes' - eto
orientaciya na vode. V nashem otchete net detal'nyh opisanij
otdel'nyh prepyatstvij. CHto na etom marshrute i kak idetsya ili ne
idetsya - eto zavisit slishkom ot mnogih sub®ektivnyh i
ob®ektivnyh prichin. Marshrut po etim rekam (mozhet byt' za
isklyucheniem Kara-Alahi) opisan vo mnogih otchetah (po krajnej
mere na odin my uzhe ssylalis' - eto otchet ¹4839 Vladivostokskoj
gruppy pod rukovodstvom Tarana G.M.).
Privedem zdes' tol'ko ochen' korotkuyu harakteristiku
osnovnyh prepyatstvij dlya kotoryh, po nashemu mneniyu, neobhodimy:
kak minimum, razvedka., kak norma - strahovka, i kak maksimum -
obnos.
Ispol'zuemye oboznacheniya.
Nomer. Nazvanie prepyatstviya ("K.S." - "Osobennosti" -
"Bereg"). Kratkoe opisanie.
"K.S." - primernaya (opyat' taki, po nashemu mneniyu)
kategoriya slozhnosti, sl - uslozhnennost'.
"Osobennosti" :
- IP - idushcheesya prepyatstvie;
- NPP - prakticheski neprohodimoe (v nashu vodu);
- NPT - teoreticheski neprohodimoe (v lyubuyu, v predelah
razumnogo) vodu.
"Bereg" - bereg po kotoromu predpochtitel'nee osushchestvlyat'
razvedku i strahovku.
Uroven' vody - nizhe srednego.
1. Pervyj kan'on. (? - IP- levyj) Zdes' my soshlemsya na
otchet ¹4389, t.k. sami my ego dazhe ne videli (tropa idet
znachitel'no levee). "... nachinaetsya srazu za ozerkom, gde reka
uhodit za pravye sklony doliny. Kan'on okolo 800 m. Zdes' kamni
v rusle. Mezhdu nimi est' prohody dlya katamaranov, no ochen'
mnogo budet zaviset' ot rashoda vody. V nashem pohode projti
kan'on bylo ne slozhno, no t. k. my uzhe znali, chto vo vtorom
kan'one est' neprohod, to reshili ne tratit' vremya na etot
uchastok i idti dal'she".
2. Vtoroj kan'on. (6 - NPT - levyj) Nachinaetsya dovol'no
chistym vodopadnym slivom vysotoj okolo 3 m. CHerez 20 m povorot
napravo, pryamoj uchastok dlinoj metrov 60 i na nebol'shom pravom
povorote neprohodimyj vodopad v shchelyah mezhdu oblomkami skal. Eshche
metrov 20 rezkogo padeniya vlevo i na etom kan'on zakanchivaetsya.
Dal'she reka povorachivaet napravo i dovol'no spokojnym uchastkom
(metrov 400) podhodit k III-emu kan'onu.
3. Tretij kan'on. (5sl - IP - oba) Dlina kan'ona okolo
kilometra. Tehnicheski ochen' interesnyj i slozhnyj uchastok. My
ego proshli ves'. Mozhno vydelit' 12 stupenej. Osobenno hotelos'
by otmetit' 7-uyu (Krok prilagaetsya).
4. Porog-gorka (4 - NPP - oba). Lokal'noe prepyatstvie.
Na nebol'shom levom povorote reki v centre rusla lezhit oblomok
skaly. S obeih storon po beregam takzhe skal'nye vyhody. Mezhdu
nimi i central'nym oblomkom slivy metra po 3 vysotoj. V nashu
vody zdes' byli gabaritnye neprohody. Obnos vozmozhen s oboih
beregov. My obnesli po pravomu beregu. Orientir - nachinayushchijsya
levyj povorot i podhod rusla k pravomu korennomu beregu.
5. CHetvertyj kan'on (5sl - IP - pravyj)
Tropa idet po verhu krutogo levogo berega. My obnesli(po
levomu beregu) 4-yj sliv. Obnos sostavil okolo 20-ti metrov.
Vsego mozhno vydelit' (ochen' uslovno) okolo 9 stupenej. V rajone
zhe 7-oj stupeni slivy idut pochti nepreryvno. Orientir -
vhozhdenie reki v kan'onoobraznyj uchastok.
Posle 4-go kan'ona r.Kara-Alaha sil'no meandriruya
spokojno techet po shirokoj gornoj doline.
Uroven' vody - bol'shoj (pavodkovyj).
V nashu vodu uchastok reki posle reki Bajragit i do poroga
"Azartnyj" prevratilsya v odin dlinnyj mnogostupenchatyj porog.
Orientir - r.Bajzhigit.
Vazhno : Imeyutsya rashozhdeniya v oboznachenii prepyatstvij
mezhdu:
- na dannyj moment prinyatymi nazvaniyami i;
- nazvaniyami primenyaemymi v otchete za ¹4839.
Osobenno eto sushchestvenno po otnosheniyu k porogu "Svetlana".
V nashem opisanii my priderzhivalis' prinyatogo (na dannyj
moment vremeni) varianta nazvanij prepyatstvij.
Nazvanie prinyatoe na dannyj moment vremeni
Nazvanie v otchete ¹ 4839
Imennoe prepyatstvie(no ne "Svetlana")
"Svetlana"
Imennoe prepyatstvie
SHivera m/u porogami "Svetlana" i "Azartnyj"
"Svetlana"
1-aya stupen' poroga "Azartnyj"
"Azartnyj"
2-aya stupen' poroga "Azartnyj"
Moshchnaya dlinnaya shivera. (5 - IP - levyj). Imennoe
prepyatstvie. Real'no porog.
Moshchnaya dlinnaya shivera. (5 - IP - pravyj). Imennoe
prepyatstvie. Real'no porog.
Porog (Svetlana( (6 - NPP - levyj). My ego obnesli.
Porog (Azartnyj((6 - IP - levyj). Edinstvennoe, chto
hotelos' by pro nego skazat', tak eto to, chto ego nazvanie
sootvetstvuet dejstvitel'nosti.
Uroven' vody - bol'shoj.
Uchastok ot ust'ya reki Kulagash (orientir por. Nadolby) i do
r. Iedygem fakticheski predstavlyal v nashu vodu sploshnoj
mnogostupenchatyj porog. Takim obrazom eta reka yavlyaetsya pervym
i poslednim orientirom vseh prepyatstvij etogo uchastka.
Karagemskij proryv (6 - NPT - pravyj). Bezuslovno - eto
nado videt'. No esli on i idetsya na chem libo, to traektoriya
dvizheniya etogo "sudna" ot CHeloveka budet zaviset' maksimum na
1-5%. Orientiry - konec ostrovov, uhod dorogi pravogo berega
vverh.
Porog (Nadolby( (5 - IP - pravyj). Dlina - okolo 1km.
Porog (Proryv Sapozhnikova( (5 - IP - levyj). Dlina okolo 3
km.
Porog-vodopad Sapozhnikova (6 - NPP - oba). My obnesli ego
sprava. Orientir - selevoj vynos sprava. CHetkih orientirov net.
Porog (Iedygemskij( (IVsl - IP - levyj). Uchastok ot
poroga-vodopada Sapozhnikova do r.Iedygem my proshli bez
razvedki, t.k., opyat' taki iz-za bol'shoj vody, etot porog
fakticheski slilsya s predydushchimi shiverami i porogami "Uglovoj" i
"Medvezhij".
Porog "Steregushchij" (IVsl - IP - levyj). Ostrov. My proshli
po levoj protoke. Orientir - konicheskaya svetlaya skala, vperedi
- ostrov i pravyj povorot reki.
Porog "Bol'shoj Ary-YUl'skij" (IVsl - IP - pravyj). Orientir
- r.B.Ary-YUl. CHalka pered vpadeniem reki.
Porog "Belyj" (V - IP - levyj). Dlinnyj, okolo 1km,
porog. Orientir - selevoj vynos levogo berega. CHetkih
orientirov net.
Porog "Razdel'nyj" (Vsl - IP - levyj). V nashu bol'shuyu vodu
on byl ne stol'ko opasen, skol'ko voznikalo somnenie v tom, chto
sudno vyderzhit etu dostatochno lokal'nuyu "myasorubku". No, krome
etogo, i moshch' vody na zahode bezuslovno privnosila bol'shie
somneniya v vozmozhnost' "normal'nogo" vhoda v porog. Orientir -
r.Elo.
Porog "Atlanty" (IV - IP - levyj). Takzhe dlinnyj, okolo 1
km, porog. On nam otkrovenno ne pokazalsya. Orientir - dlinnyj
pryamoj uchastok s vysokim pravym beregom. CHalka pered povorotom
reki nalevo.
Uroven' vody - srednij.
Na strelke iz-za bol'shoj vody v Argute sozdavalos'
vpechatlenie, chto Katun' vpadaet v Argut, a ne naoborot.
Prepyatstvij do p.Ini fakticheski net.
Svodnaya tablica osnovnyh orientirov i prepyatstvij
Nazvanie
Orientir
Rasstoyanie
ot predy-
dushchego
Dlina
(km)
Slozhnost'
(IP - idushcheesya prep.,
NPP - neproh. prakt.,
NPT -neproh. teoret.
Razvedka
(bereg)
II-oj kan'on
shum vodopada
-
200 m
VI - NPT
levyj
III-ij kan'on
vhozhdenie
reki v kan'on
400 m
1 km
V - IP
levyj
porog "Gorka"
levyj povorot
prizhim reki k pravomu beregu doliny
1.5
20 m
4 - NPP
oba
(my -sprava)
IV-yj kan'on
vhozhdenie
reki v kan'on
1.5
1.5
5sl - IP
pravyj
r. Akbulak
konec IV-ogo kan'ona
-
-
-
levyj
r. Ak - Alaha
belaya voda
12
-
-
pravyj
r.Ak-Alaha
r. Bajzhigit
-
13
-
-
pravyj
uchastok ot r.Bajzhigit do poroga "Azartnyj"
Dlina uchastka - 8km
imennoj porog
levyj
pritok
3
400m
V - IP
levyj
imennoj porog
-
2
300m
V - IP
levyj
"Svetlana"
ostrov sleva
1
200
VI - NPP
levyj
"Azartnyj"
-
30
500
VI - IP
levyj
p.Dzhazator
r.Dzhazator
10
-
-
pravyj
r.Argut
r.Koksu
step' Samaha
18
-
-
levyj
Karagemskij
proryv
konec protok i ostrovov
5
6
VI - NPT
pravyj
r.Karagem
-
2
-
-
pravyj
p.Koratysh
konec plesa
15
100
IIIsl
pravyj
uchastok reki ot r.Kulagash do r.Iedygem
Dlina uchastka - 7 km
r. Kulagash
-
3
-
-
levyj
p.Nadolby
r. Kulagash
0
1
V - IP
pravyj
proryv Sapozhnikova
kamen'
"CHasovoj"
plavnyj perehod
3
V - IP
levyj
porog-vodop.
Sapozhnikova
chetkih orien-tirov net
plavnyj perehod
800m
VI - NPP
oba (my-
sprava)
p.Uglovoj -
p.Medvezhij -
p.Iedygem-skij
predydushchee
prepyatstvie
plavnyj
perehod
2
IVsl - IP
levyj
r. Iedygem
-
100m
-
-
levyj
p.Stere-gushchij
konicheskaya svetlaya skala pryamo po tech.
2.5
200m
IV sl - IP
levyj
r.YUngur
5
-
-
pravyj
p.B.Ary-YUl'skij
r.B.Ary-YUl
2.5
200m
IV sl - IP
pravyj
p.Belyj
net
4
1
Vsl - IP
levyj
r.Kair
skaly sleva
2
-
-
levyj
r.Elo
-
7
-
-
levyj
p.Razdel'nyj
pr. povorot
1.5
100m
Vsl - IP?
levyj
r.SHavla
-
8
-
-
pravyj
p.Atlanty
lev.povorot, pryamoj dlinnyj uchastok reki
18
1
IVsl
levyj
r.Katun'
p. Vorota
4
-
-
levyj
r.CHuya
-
18
-
-
pravyj
p.Inya
mosty
10
-
-
pravyj
Avarijnye vyhody s marshruta
Avarijnyj vyhody na dannom marshrute osushchestvimy sleduyushchim
obrazom:
Uchastok puti
Variant vyhoda
san. Rahmanovskie Klyuchi -
pereval Aerobskij
san. Rahmanovskie Klyuchi
pereval Aerobskij -
konec II-go kan'ona na r .Kara-Alahe
ust'e CHindagatuya
(doroga Berel' - Bertek)
konec II-go kan'ona na r .Kara-Alahe -
r. Iedygem
p. Dzhazator
r. Iedygem - p. Inya
p. Inya
Tehnicheskoe obespechenie gruppy
Radiostanciya "Motorola - GP - 300" - 3 sht.
Videokamera "Panasonic - G - 120" - 1 sht.
Komplekt akkumulyatorov i
zaryadnyh ustrojstv - 1
Itogi, vyvody i rekomendacii
Osnovnym itogom pohoda yavlyaetsya vyhod nashej gruppy na
shesterochnyj formal'nyj uroven'. No v svyazi s tem, chto nashej
gruppoj ranee byli soversheny pohody po takim svyazkam kak : r.
Utulik - r.Hara-Murin; r. Stanovaya - r. Kurchum - r.Kal'dzhir;
r.Kok-Hem - r.Bij-Hem - r.Ulug-O; r. Snezhnaya(polovod'e); r.
Ara-Oshej - r. Kitoj - r.Onot, to dlya nas ne byla otkroveniem
slozhnost' dannogo marshruta. Peshaya chast' - daleko ne samaya
trudnaya iz teh, kotorye nam prihodilos' hodit'. Iz vodnoj chasti
marshruta osobenno hotelos' by vydelit' rr. Kara-Alahu i
Ak-Alahu. A r.Argut bezuslovno yavlyaetsya klassicheskoj, mozhet
byt' ne samoj slozhnoj, shesterkoj.
Na marshrute my vstretili 4 gruppy: sbornuyu s Ukrainy;
gruppu iz Sankt-Peterburga; sem'yu!? iz Permi i gruppu
starozhilov vodnogo turizma iz Odessy - a eto govorit o tom, chto
vodnyj turizm eshche zhivet. K sozhaleniyu, uroven' treh iz nih, po
nashemu mneniyu, daleko ne sootvetstvoval slozhnosti prohodimyh
imi rek, tak na poslednih slivah proryva Sapozhnikova (pryamo
okolo mesta chalki pered porogom - vodopadom Sapozhnikova) nam
udalos' vylovit' katamaran Odessitov. A inache on by ushel v
porog-vodopad.
V kachestve rekomendacij hotelos' by poagitirovat' imenno
za "nash" variant podhoda k Kara-Alahe, a takzhe za imenno etu
svyazku rek, a ne svyazku Ak-Alaha-Argut. Bezuslovno III i IV
kan'ony Kara-Alahi yavlyayutsya "izyuminkoj" vsego marshruta.
Optimal'nym dlya soversheniya etogo marshruta yavlyaetsya
nezharkoe, slegka dozhdlivoe leto - togda v Ak-Alahe i Argute
vody budet nemnogo (iz-za preobladayushchego lednikovogo ih
pitaniya), a v Kara-Alahe nemalo (u nee preobladaet dozhdevoe
pitanie).
Po otslezhivaemoj nami (s nachala iyulya) informacii o pogode
v etom rajone vse imenno tak i bylo, no nachinaya s pervyh chisel
avgusta i na protyazhenii dvuh nedel' v rajone verhov'ev Arguta
shli pochti nepreryvnye dozhdi. |to i privelo k bol'shoj vode na
prohodimyh nami rekah Ak-Alahe i Argute.
V poselke Dzhazator vozmozhno podkupit' nekotorye produkty -
est' kommercheskij kiosk. My takzhe proizveli zaryadku
akkumulyatorov. |lektrichestvo v poselok ne podvedeno, no vo
mnogih domah est' generatory.
Dyuralevyj karkas dlya katamarana 4-ki my berem s soboj
nachinaya s 1992 goda v nezavisimosti ot protyazhennosti i
slozhnosti peshej chasti. I na etot raz my takzhe ne otkazali sebe
v etom "udovol'stvii".
S uchetom vseh zatrat pohod oboshelsya kazhdomu iz nas v
razmere 1500 000 rub. V principe eta summa mogla by byt' men'she
tysyach na 200 - 250 (za schet rashodov na pitanie na pod®ezde
(do) i ot®ezde (s) aktivnoj chasti marshruta) .
Karta peshego podhoda k Alahinskomu ozeru.
Last-modified: Tue, 03 Feb 1998 11:26:45 GMT