Ocenite etot tekst:



Otchet sostavil Andrej Dolmatov, s ego razresheniya i kidayu.

Andrej Dolmatov. Kirov, 1996
---------------------------------------------------------------


         A. Rajon provedeniya marshruta.
     Marshrut   prohodil   po   severo-vostochnoj  chasti  Karelii
(vostochnaya okraina Severnogo  ozernogo  kraya  i  Pribelomorskaya
nizmennost').   Klimat:   dlinnaya,  otnositel'no  myagkaya  zima,
korotkoe  -  so  srediny  iyulya  po  konec  avgusta  -  leto   s
neustojchivoj pogodoj(chastye dozhdi, poholodaniya, sil'nye vetry).

     Srednyayaya temperatura letom - +15 +18. Reki - gornotaezhnogo
tipa, vesennij pavodok  prohodit  v  konce  aprelya-nachale  maya.
Rastitel'nost'  -  harakternaya  dlya hvojnolesnoj, taezhnoj zony,
preobladayut sosnovye lesa.
         B. Obshchaya harakteristika marshruta.
       M-t:  st.Louhi  -  r.Keret'(do  ust'ya)  -  pos.Keret'  -
Keret'skaya guba Belogo morya - mys Krasnaya Luda - CHupinskaya guba
-  pos.CHupa  -  st.CHupa. Protyazhen- nost' marshruta - primerno 95
km. Kategoriya slozhnosti - III. Vremya prohozh- deniya - s 5 po  21
avgusta 1996g.
         V. |kipazh i sredstva splava.
V pohode prinimali uchastie: 1)Boyarinceva S.L. (sp)
                            2)Dolmatov A.YU. (3k.s.) - ruk.
                            3)Dolmatov V.YU. (1k.s.) - fot.
                            4)Dolmatova L.I. (op. 5k.s.) - vr.
                            5)Zajceva O.O. (3k.s.) - zavhoz
                            6)Kryukov A.V. (1k.s.)
                            7)YArunin  M.YU. (sp)
 Sudno - katamaran-6; dl.-5,4m, sh.-2m, gruzopod'emnost' primerno 3t.;
 kamery - iz prorezinennogo kaprona, obolochka gondol - kapron, rama -
 dyuralyuminievye trubki diametrom 60mm, kreplenie - kryuchki i trosiki.



        A.Keret'   otnositsya   k   rekam   gornotaezhnogo  tipa,
otnositel'no mnogovodna i shiroka, uroven' vody menyaetsya ne  tak
rezko,   kak   u   drugih   karel'skih  rek  za  schet  bol'shogo
akkumulyatora vody, kak ozero Keret', iz kotorogo ona  vytekaet.
Marshrut  predstavlen  cep'yu  ozer  i  lambin, soedinennyh mezhdu
soboj porozhistymi uchastkami reki.  Berega  bolotistye,  neredko
vstrechayutsya  skal'nye  vyhody.  Rastitel'nost'  -  sosna,  el',
vstrechayutsya listvennye  porody(bereza,  osina).  Mnogo  gribov,
moroshki,  cherniki, golubiki. V reke est' shchuka, okun', yaz', leshch,
soroga, plotva, semga  [rybnaya  lovlya  zapreshchena!],  v  more  -
treska,   kambala  .  (neobhodim  spinning,  zhelatel'na  set').
ZHivotnyj mir raznoobrazen, vstrechayutsya zmei.
        Marshrut   projden   po   otnositel'no  vysokomu  urovnyu
vody(ishodya iz otchetov  drugih  grupp  i  predydushchego  pohoda).
Pogoda  stoyala  solnechnaya,  dozhdej nemnogo, poslednie 4 dnya (na
more) - sil'nyj  zapadnyj  veter,  pasmurno,  vremenami  melkij
dozhd'.

	 Pri dvizhenii po moryu sleduet uchityvat' prilivnye i otlivnye techeniya:

     1)priliv - s 3.00 do 9.00 i s 15.00 do 21.00, maksimal'naya
skorost' priliva - s 3 do 6 i s 15 do 18ch.
     2)otliv  - s 9.00 do 15.00 i s 21.00 do 3.00, maksimal'naya
skorost' - s 9 do 12 i s 21 do 0ch.



     1)  Poezdom do st. Louhi, s peresadkoj v Volhovstroe - a\m
ili avtobus do 19 km po doroge na Sosnovku
     2)  ""  -  a\m do d. Parfeevo - dalee vdol' pravogo berega
oz.Keret'



       1)Neposredstvenno  iz  poselka CHupa - a\m ili avtobus do
st.CHupa - poezd
       2)ot pos.Keret' v ust'e reki - a\m ili kater do pos.CHupa
ili do pos. CHkalovskij, a ottuda a\m ili kater do CHupy



      1)Ot vostochnoj okonechnosti oz.Varlamovskoe - 0,3-0,5km do
avtostrady Murmansk-S.Peterburg - a\m do st.Louhi
       2)Ot  lugov na pravom beregu oz.Novoderevenskoe - 4km po
proselochnoj doroge do avtostrady
       3)Ot  avtomobil'nogo  mosta (v konce p."Suhoj") - a\m do
st.Louh
       4)Ot zh\d mosta - st.Keret'(1,5km) - prigorodnyj poezd do
st.Louhi ili do st.CHupa (hodit 1 raz v den')
       5)Ot  avtomobil'nogo mosta (v konce p."Varakskij") - a\m
do pos.CHupa;  v  protivopolozhnuyu  storonu  -  pos.Plotina,  gde
vozmozhno priobretenie prodovol'stviya
     6)Ot  avtomobil'nogo mosta (v konce p."Kulanovskij") - a\m
do pos.CHkalovskij



     1)nebol'shoj  glubokij  perekat, prosmatrivaetsya naskvoz' s
vody
     2)glubokaya  shivera,  dlinoj okolo 150m s nebol'shim kol-vom
kamnej v rusle
     3)p."SHCHelevoj"  -  sliv  0,5m  mezhdu dvumya valunami, vhod v
porog ot pravogo berega, srazu posle sliva  -  vysokie  stoyachie
volny
     4)p."Krivoj"("Drova")  -  S-obraznyj, dlinoj okolo 300m, v
dvuh mestah na levom beregu navaleny bony s prizhimom  k  nim  -
neobhodim  manevr  s  pere- secheniem osnovnoj strui i uhodom ot
prizhima
     5)korotkij porog s S-obraznym prohodom mezhdu kamnyami, vhod
v porog - ot centra po napravleniyu k pravomu  beregu,  zatem  -
rezkij  povorot  nalevo  -  struya menyaet napravlenie pod pryamym
uglom
     6)p."Kirgun"  - dlina - primerno 100m, perepad urovnya vody
- okolo 1m, prosmatrivaetsya s vody, dvizhenie po osnovnoj strue
     7)pri  vyhode  iz  Varlamovskogo  ozera - melkaya izognutaya
shivera s obiliem kamnej
     8)korotkaya melkaya shivera, neobhodima horoshaya manevrennost'
     9)p."Belyj  Zub" - vysokaya skorost' techeniya, obilie kamnej
v rusle, v  samom  konce  poroga  -  dva  neglubokih  valuna  v
osnovnoj strue (obhod sprava)

     10)p."Murash"  - vydelyayutsya dve stupeni s otstojnikom mezhdu
nimi:
   a)1-aya stupen' - korotkij burnyj uchastok s sil'nym techeniem (perepad
urovnya vody - 2m na protyazhenii 50m)
   b)2-aya - G-obraznyj uchastok s burnym techeniem, mnogo krupnyh bochek,
stoyachih voln, v konce poroga , po centru v osnovnoj strue - dva "suhih"
kamnya, zamaskirovannye stoyachimi volnami, s vody ne vidny! Neobhodim
prosmotr poroga i vystavlenie signal'shchikov.

     11)p."Suhoj"   -   dlinnaya(do   1,5km),  melkaya  shivera  s
nebol'shim techeniem i obiliem negluboko sidyashchih kamnej
     12)p."Krivoj"  -  dlina  -  okolo  1km,  reka razdelena na
neskol'ko  protok  ostrovami,  na   protyazhenii   poroga   mnogo
povorotov,trebuetsya  neodnokratno peresekat' osnovnuyu struyu, po
bol'shoj vode vozmozhno prohozhdenie "shodu"
     13)p."Dolgij"  -  dlina  -  primerno  4km, nachalo poroga -
vodosliv vysotoj do dvuh  metrov  s  neglubokim  kamnem  vnizu,
dalee - pochti nepreryvnaya shivera, mestami melkovodnaya, osnovnaya
struya postoyanno smeshchaetsya ot berega k beregu

     14)p."Varakskij" - vhod predstavlyaet soboj pryamoj glubokij
uchastok reki s bystrym techeniem i nebol'shim  kol-vom  kamnej  v
rusle,  dalee  reka  raz-  bivaetsya na dva rukava, pravyj rukav
melkovoden, neprohodim, levyj raz- bivaetsya  bol'shimi  valunami
nv  neskol'ko  nebol'shih  struj, prohod - v osnovnoj sliv okolo
ostrova (kosoj sliv vysotoj okolo 1,5-2m)
                                          - "suhoj" kamen'
                                          - podvodnyj kamen'
                                          - napravlenie potoka
                                          - liniya dvizheniya
     Dalee - neglubokij uchastok reki s bol'shim kol-vom kamnej i
bystrym techeniem V konce poroga - avtomobil'nyj most,  prosmotr
poroga  s levogo berega, bajdarki obnosyatsya(vozmozhna obvodka po
pravomu rukavu)

     15)p."Karezhka"    -   korotkaya   shivera,   prosmatrivaetsya
naskvoz', osnovnaya struya perehodit ot pravogo berega k levomu
     16)p."Krasnobystryj"("Krivaya   Bystrica")  -  predstavlyaet
soboj  dva  korotkih  krutyh  sliva   na   rasstoyanii   30-40m,
raspolozhennyh  perpendikulyarno  drug  drugu,  prosmotr s levogo
berega
     17)korotkaya prosmatrivaemaya krivaya shivera
     18)nebol'shaya shivera, prohod shodu
     19)p."Maslyanyj" - vhod - sil'naya struya so stoyachimi volnami
i bochkami, dalee - neglubokaya, otnositel'no gladkaya plita, est'
prohod okolo pravogo berega, srazu za nim - "shkuroder"
     20)nebystraya shivera, prohod shodu
     21)p."Pavlovskij"  -  po  tipu  dlinnoj shivery s nesil'nym
techeniem
     22)p."Kolupaevskij"("Kulanovskij")  - dlina do 1,5km, voda
bystraya, sil'naya prohod - po osnovnoj strue
     23)p."Medvezhij"  -  voda razbivaetsya nagromozhdeniem kamnej
na dva sliva: pravyj - neglubokij, s ostrymi  kamnyami  na  dne,
prohodim  pri  bol'shom  urovne  vody; levyj - uzkij, dostatochno
glubokij, srazu  posle  nego  osnovnaya  struya  rezko  uhodit  k
pravomu beregu
     24)p."Krivoj"   -   nachinaetsya   pochti   srazu   zhe  posle
p."Medvezhiij" ,  predstavlyaet  soboj  dlinnyj  uchastok  reki  s
sil'nym  techeniem,  bol'shim  kol-vom  kamnej,  s tremya-chetyr'mya
povorotami rusla, prohoditsya po osnovnoj strue
     25)p."Zapornyj"("Morskoj")  -  dlina  - ot 0,9 do 1,2 km(v
zavisimosti ot priliva\otliva) s perepadom  urovnya  vody  okolo
15m,  predstavlyaet soboj pryamoj uchastok reki s moshchnym techeniem,
obiliem kamnej v rusle,  prosmotr  s  levogo  berega,  vozmozhno
vystavlenie  signal'shchikov.  Pered  porogom  reku peregorazhivayut
seti ryboloveckoj brigady, obnos po levomu beregu.



     1)Mesto  sbora  -  srazu  napravo  za mostom cherez Keret'.
Udobnye podhody k vode, dostatochno  mesta  dlya  sborki  sredstv
splava,  postanovki palatok (vozmozhno postavit' palatki vyshe na
holme  nad  osnovnoj  stoyankoj).  Drov  dostatochno,  no  pryamye
lesiny,  prgodnye  dlya  vyazki  karkasov, vyrubleny na neskol'ko
kilometrov vokrug.
     2)Srazu  posle  p.N5, na pravom beregu - vysokij skal'nik,
podhod k vode neudoben. Drov dostatochno, est' moroshka, chernika.
     3!)Na  vtorom  po  schetu  mysu  na  pravom  beregu ozera -
pologij skal'nik, porosshij  lesom.  Mnogo  mesta  dlya  palatok,
dostatochno  udobnye  podhody  k vode, mnogo drov, griby, yagody,
horoshaya rybalka.
     4)Na   pravom   beregu  togo  zhe  ozera,  cherez  zaliv  ot
predydushchej stoyanki, ne dohodya ostrova. Stoyanka nebol'shaya, ryadom
s bolotom, drova est', pod- hody dostatochno udobny.
     5!)Na  levom  beregu  oz.Kirgun,  na mysu, pered povorotom
nalevo. Udobnyj podhod k vode, mesta dostatochno, mnogo cherniki,
komarov  sduvaet.  Drov  malo,  vozmozhna  poezdka za drovami na
protivopolozhnyj bereg ozera.
     6)Na  pravom beregu posle vyhoda iz oz.Varlamovskoe, pered
p.N7 - cep' odnotipnyh  stoyanok  vdol'  samoj  vody:  neudobnyj
vyhod  na  bereg,  malo  mesta  dlya  palatok(iz-za etogo lager'
rastyagivaetsya vdol' berega).  Drov mnogo, est' griby.
     7)Nebol'shaya  stoyanka  na  pravom  beregu  otstojnika posle
p."Murash", podhody udobny, drova est'.
     8)Naprotiv predydushchej stoyanki, na levom beregu. Dostatochno
mesta, drov, podhody normal'nye.  Nizhe  po  techeniyu  -  horoshaya
rybalka(yaz').
     9!)Na  pravom  beregu  oz.Novoderevenskoe,  na  tret'em po
schetu  mysu,  pered  povorotom  napravo.  Stoyanka   obustroena,
neplohie  podhody,  komarov sduvaet.  Drov ochen' malo, vozmozhna
poezdka za drovami na protivopolozhnyj bereg zaliva.
     10!)Na   levom   beregu  oz.Krugloe,  srazu  u  vyhoda  iz
p."Krivoj". Udobnyj pod- hod k vode, horoshee mesto dlya palatok,
mnogo drov, est' chernika.
     11)Nemnogo  podal'she  predydushchej  - na levom beregu ozera.
Podhody huzhe, mesta malo.
     12)Na  ostrove  v  oz.Krugloe,  sleva  ot  vyhodnoj  strui
p."Krivoj" - neudo- nye podhody, malo mesta, drov.
     13)Na pravom beregu, v glubine oz.Krugloe.
     14)Na levom beregu, pered vhodom v p."Varakskij". Neplohie
podhody k vode, est' drova, malo mesta dlya palatok.
     15!)Na    ostrove    v   oz.Varakskoe(ostrov   s   bol'shim
skal'nikom),  cherez  3km  posle  poroga.   Podhody   dostatochno
udobnye,  drov  malo(drova  -  cherez  protoku  na  yuzhnom beregu
ozera). Est' mesto dlya 3 - 5 palatok. Na ostrove oboru-  dovany
pohodnye  bani. !Skalolazanie - tol'ko pri nalichii special'nogo
snaryazheniya i sootvetstvuyushchego opyta.
     16)Na   mysu   na  pravom  beregu  oz.Varakskoe,  naprotiv
ostrova. Ne ochen' horoshie podhody  k  vode,  drova,  mesto  dlya
palatok  est'.   Na  ozere  horoshaya  rybalka. Levyj bereg ozera
obzhit aborigenami(senokos, pikniki).
     17)Na  verhnem  mysu ostrova v protoke posle p."Maslyanyj".
Podhody normal'nye, drova est', mesta ne ochen' mnogo.
     18)Na     levom     beregu,     neposredsdstvenno    pered
p."Kolupaevskij".  Podhody  horoshie,  drov  mnogo,  mesta   dlya
palatok hvataet.
     19)Na  levom beregu, srazu posle p."Kolupaevskij". Horoshij
podhod,  est'  drova,  mesto  dlya  palatok.  Nedaleko  prohodit
doroga.
     20)Na  pravom  beregu,  srazu  posle  p."Krivoj".  Horoshie
podhody, mnogo drov,  mnogo  mesta  dlya  palatok,  no  k  samoj
stoyanke podhodit lesnaya doroga ot kar'era(zabr.).
     21)Na  levom  beregu,  cherez  1 - 2km ot stoyanki N20 - dve
odnotipnye stoyanki s plohimi podhodami. Drova, mesto est'.
     22)Analogichnaya  -  na pravom beregu v odnom kilometre nizhe
po techeniyu.
     23)Na  m.Krasnaya  Luda. Podhod neudoben, mesto dlya palatok
est', drov mnogo.  Voda - v ozere, v glubine sushi(1  -  2km  ot
berega, ozero malen'koe).Mnogo cherniki, gribov.
     24!)Na  severnom  beregu  o.Olenij, na mysu. Ochen' udobnye
podhody  -  peschanaya   kosa,   horoshee   mesto   dlya   palatok,
oborudovannaya  stoyanka,  komarov  sduvaet.   Voda - v rodnike v
300m zapadnee po beregu.
     25)Po druguyu storonu ot rodnika ot predydushchej stoyanki , na
skal'nike na sev. beregu ostrova. Vyhod k vode  -  na  peschanoj
kose  v  50m  ot stoyanki.  Suda neobhodimo podnimat' naverh, na
skal'nik(est' tropinka). Mesta dlya palatok ne ochen' mnogo, drov
hvataet. Ochen' mnogo cherniki, gribov.



       A.Pohod provodilsya s 5 po 21 agusta 1996g. - 17 dnej, iz
nih 13 na marshrute. Po vremeni polnost'yu  ulozhilis'  v  grafik,
sostavlennyj  v  Kirove. Bylo zaplanirovano 5 dnevok, sdelano -
5, a takzhe 4 poludnevki - za schet horoshej skorosti dvizheniya.
       B.Produkty byli vzyaty po standartnoj raskladke(umen'shena
dolya suharej v  1,5  raza)  na  12  dnej,  plyus  suhpaek  na  2
dnya(konservy  -  na  4  dnya) Na obratnuyu dorogu dokupali hleb v
Louhah(vo vremya stoyanki poezda).  Racion byl rasshiren  za  schet
gribov,  yagod, ryby, v rezul'tate ostalsya izbytok krup, konfet.
Otmechena nehvatka hleba i  suharej(neobhodimo  ne  zanizhat',  a
nemnogo zavyshat' kol-vo hleba otnositel'no raskladochnyh norm, a
takzhe normirovat' ego potreblenie), sahara(bylo vzyato sahara  i
konfet  v  sootnoshenii  1:1, neobhodimo vyderzhivat' sootnoshenie
2-3:1) i priprav.
       V.Iz-za neopytnosti i neshozhennosti komandy znachitel'naya
chast' porogov byla projdena neudovletvoritel'no.
        G.Nalichie  horoshego  snaryazheniya(metalicheskij  kostrovoj
nabor, pila, dva  topora,  dve  palatki  s  gotovymi  stojkami,
kolyshkami  i  tentami, po odnomu penopoliuritanovomu kovriku na
kazhdogo uchastnika, stankovye ryukzaki u  bol'shinstva  uchastnikov
pohoda)   i   sredstv   splava   s   horoshimi   TTH  (polnost'yu
ukomplektovannyj katamaran  s  metalicheskoj  ramoj)  obespechilo
vysokij uroven' komfortnosti i bezopasnosti puteshestviya.
       D.Finansovye zatraty sostavili po 520t.rub. na cheloveka,
iz nih - 175t.r. na priobretenie prodovol'stviya, 348t.r. na zh\d
bilety,  i  po  27t.r.  -  nakladnye  rashody(zakupka  hleba na
obratnuyu dorogu, naem a\m v Louhah i v CHupe.



         A.Karta-shema.
         B.Dnevnik pohoda.
         V.Fotografii.
                                              Kirov. 1996g.






     Na  vokzal dostavka osushchestvlyalas' na treh legkovyh a\m, v
poezd seli v 6.35 5 avgusta. Peresadka v Volhovstroe v  3.20  6
avg.,  v  Louhi  pribyli  po  raspisaniyu v 22.30, poiski mashiny
zanyali okolo chasa, a v polnoch'  my  uzhe  byli  na  reke(za  105
t.r.).   Na   meste   sbora  uzhe  stoyala  gruppa  iz  Vitebska,
raspolozhilis'  ryadom,  na  holme.  Lager'   razbili   za   chas.
Nepodaleku rezvilas' gruppa molodyh aborigenov, poetomu snachala
bylo resheno  organizovat'  dezhur-  stvo,no  k  trem  chasam  vse
zatihlo, i dal'she dezhurnyh vystavlyat' ne stali.



      1.7 avg. Pod'em v 6.30, zavtrak, sborka katamarana, sbory
- do 13.30 Poobedali zdes' zhe, Vyshli v 15.15. Proshli dva  ozera
i  pyat'  porogov, na stoyanku vstali v 18.30. CHistyh - 3 hodovyh
chasa, provodili razvedku porogov N2  i  N5.  Pogoda  solnechnaya,
dnem  do 20-25 gradusov, noch'yu - holodno - 5-10 gradusov tepla.
Zahod solnca - v  22.40,  voshod  -  4.15,  temnoe  vremya  -  s
polunochi  do  treh  chasov utra(no zarya vidna vsyu noch'). Stoyanka
N2.
       2.8  avg.Dnevka.  Rybaki podnyalis' v 4.00, no prkticheski
bezrezul'tatno, ostal'nye vstali tol'ko k 10.00. Posle zavtraka
perebrali  kat(setka,  nippelya, trosiki), kupalis'. Posle obeda
Mishka pryamo s berega nalovil nemnogo  ryby,  Dolmatovy  sobrali
cherniki  i  moroshki  -  vecherom sdelali sup s ryboj, blinchiki s
moroshkoj i chernichnyj kompot.  Na  zakate  -  bezrezul'-  tatnaya
rybalka s kata, obshchij otboj v 01.30.
       3.9  avg.  Pod'em  v  8.00(dezhurnye - v 6.30). Zavtrak i
sbory zanyali chetyre chasa, vyshli v 12.00. Proshli tri ozera i dva
poroga,  vstali  na stoyanku v 19.00, chistogo hodovogo vremeni -
5ch. Vecherom - gribovnica. Stoyanka N6.
       4.10  avg.  Pod'em  v  8.30, vyshli v 10.55, proshli ozero
Novoderevenskoe  i  tri  poroga,   v   t.ch.   "Belyj   Zub"   i
"Murash"(neud),  na  stoyanku  vstali  v 13.30.  CHistogo hodovogo
vremeni -  1.5ch.,  ostal'noe  -  razvedka  porogov  i  kupanie.
Sdelali  poludnevku,  vecherom  - volejbol, nemnogo kapal dozhd'.
Stoyanka N9.
       5.11 avg. Vyshli v 10.00, chistogo hodovogo vremeni - 3ch.,
proshli porogi "Suhoj" i "Krivoj" shodu,  vstali  na  stoyanku  v
13.30,  dolgo  vybi-  rali mesto, kruzhili po ozeru. Poludnevka.
Stoyanka N10.
       6.12  avg.  Pod'em v 8.00, vyhod v 10.45. Porog "Dolgij"
proshli s prosmotrom pervogo sliva(proshli  ploho  -  ne  hvatilo
chetkogo   rukovodstva,  sily  i  slazhennosti  dejstviya),  porog
"Varakskij" - na razgruzhennom kata- marane vchetverom s  obnosom
veshchej  (neud).  Obedali  srazu  posle poroga, nizhe mosta, zatem
perebralis' na ostrov. Vstali v 17.00, chistogo hodovogo vremeni
- 1,5ch. Stoyanka N15.
        7.13   avg.   Sdelali   dnevku:  otsypalis',  kupalis',
fotografirovalis' na skalah, ezdili vverh  na  porog  -  lovit'
forel', rezul'tat - nabrali gribov i cherniki(varen'e).
       8.14  avg.  Snova  dnevka: perebrali kat(trosiki, setka,
proverili  gondoly)  sdelali  banyu,  pri  popytke  s'ezdit'  za
gribami  utopili  nozh, naskvoz' pro- mochili sapogi. Spat' legli
rano.
       9.15  avg.  Vyshli  v  11.00,  na stoyanku vstali v 16.00,
chistogo hodovogo vremeni - 3,5ch., ostal'noe - razvedka.  Proshli
desyat'   porogov,   v   t.ch.   "Krivaya  Bystrica",  "Maslyanyj",
"Kulanovskij", "Medvezhij"(neud - oshibka kapitana), "Krivoj". Na
stoyanke  operativno  razbili lager', poobedoli(za 1,5ch.), srazu
posle obeda - groza. Stoyanka N20
       10.16  avg. Vsyu noch' lil dozhd', no k utru raspogodilos'.
Pod'em v 6.30, vyshli v  8.40,  bystro  proshli  uchastok  reki  s
prilichnym  techenim  i  lambinu,  obnesli  set'  za  30',  posle
prosmotra proshli porog "Morskoj", zatem za 40' po otlivu  doshli
do  mysa,  gde  poobedali. Zatem grebli 4,5ch. do ostrova protiv
sil'nogo zapadnogo vetra s tremya pereryvami.  Stoyanka  na  mysu
okazalas' zanyata, poetomu ostanovilis' poodal'. Vstali v 20.20,
na uzhin - polutornaya norma. Stoyanka N25.
       11.  17  avg.  Dnevka, pod'em v 12.00. Konkurenty s mysa
otbyli, i my peretashchili lager' na  bolee  horoshuyu  stoyanku.  Na
meste  predydushchej  stoyanki - more cherniki, zhelayushchie naelis' "ot
puza", nabrali polkotla i vecherom varili varen'e  na  karameli.
Dnem   nakopali  morskih  chervej,  no  vechernyaya  rybalka  opyat'
bezrezul'tatna  -  kat  nepreryvno   snosilo   vetrom.   Pogoda
isportilas': pasmurno, vremenami melkij dozhd'. Stoyanka N24.
       12. 18 avg. Pod'em v 11.00. Sil'nyj veter, oblachnost'. S
utra ustroili bannyj den', zatem igrali v  volejbol.  Poskol'ku
nazavtra  reshili  vyjti  rano,  zavtrak sdelali s vechera. Otboj
rano.
       13.  19  avg. Pod'em v 3.50, Vyshli v 6.00, grebli protiv
slabogo vetra, prishli v CHupu v 12.00, chistogo hodovogo - 4,5ch.,
delali  tri  ostanovki  dlya  otdyha.  Pogoda  s utra pasmurnaya,
dozhd', no  posle  poludnya  raspogodilos',  katamaran  prosushili
polnost'yu.   Nashli   avtobus  za  50t.r.  i  k  15.30  byli  na
stancii.Poezd - v 16.50, bilety byli, pravda v raznyh  vagonah.



       20  avg.v Volhovstroe bilety - tozhe bez problem, poezd v
16.00(zhdali 5 chasov).



Last-modified: Tue, 01 Jul 1997 05:43:24 GMT
Ocenite etot tekst: