Ocenite etot tekst:


---------------------------------------------------------------
 Dmitrij Averichev
 From: sorokin@beam.ioffe.rssi.ru
 Date: 15 Jan 20000
---------------------------------------------------------------

     Itak, snachala o pogode. Vesna na Severo-zapade byla v 1999 godu rannyaya,
no v mae pogoda prepodnesla zhutkij syurpriz - sil'noe poholodanie.
     Vsego  nas bylo desyat'  chelovek. CHetyre bajdarki  i dva  polietilenovyh
kayaka. My  pribyli  v  Medvezh'egorsk v  pyatnicu  7 maya  v  4 chasa utra, bylo
holodno,  vremenami  shel  snezhok. Bagazhnoe  otdelenie  rabotaet s 14  do  16
chasov(!!!).  Prichem  so  storony  Pitera  obsuzhivaetsya  tol'ko  931/932  PB.
Vozmozhno,  est'   shans   poluchit'  bagazh  vo   vremya  obsluzhivaniya  bagazhnyh
vagonov/poezdov, no ih tam prohodit  ne mnogo. Avtobusnaya stanciya (nahoditsya
ryadom s zh-d vokzalom) eshche byla  zakryta, i my  poshli posmotret' na  Kumsu. V
cherte goroda  vody v reke  bylo prilichno,  idti ot vokzala do  reki okolo 10
minut.
     V 7  utra  otkrylas' avtostanciya.  Raspisanie  avtobusov osobo  nas  ne
obradovalo:  v  storonu pos. Kumsa-2 avtobusy  hodyat tol'ko  po  pyatnicam  i
subbotam v 7.40  i 17 chasov.  Bajdarochniki  uehali utrennim avtobusom,  nu a
nam, dvum  kayakeram, prishlos' prosidet' na vokzale do 5 vechera. Stucha zubami
ot holoda my chertyhalis', chto ne poehali na Kavkaz.
     Nu  vot,  nakonec, i dolgozhdannyj  avtobus. V aprele etogo  zhe goda  na
Valdae  mne dovelos' gruzit' svoj kayak v rejsovyj avtobus. No togda byl odin
kayak v  l'vovskij avtobus, a tut ih bylo dva i avtobus PAZ. Bilet do Kumsy-2
stoyal  8 rublej, a za dva kayaka prishlos' zaplatit' eshche  30. Ehat' do poselka
Kumsa-2 okolo 50  minut.  Spryatavshis'  za  kakim  to  bugrom  ot  vetra,  my
priblizitel'no za chas upakovalis' i vyshli na vodu. O, chto eto bylo! Na ozere
dul vstrechnyj veter, podnimaya volny, kotorye razbivali nosy nashih lodok. Nas
polivalo bryzgami, tak chto ya vremenami zakryval glaza. A bryzgi v  mgnoveniya
oka zamerzali na  kaske, vesle, kurtke i na samom kayake. "Nu, eto uzhe arctic
kayaking"  -  skazal Kolya - moj  tovarishch po neschast'yu. V kakoj-to moment mne
kazalos', chto eshche nemnogo, i ya ostanus' bez pal'cev. Pyat'yu minutami pozzhe my
uzhe shli vdol'  vostochnogo berega,  i my  pochuvstvovali oblegchenie. Eshche cherez
pyat'  minut  my  uvideli  na  beregu  svoyu  gruppu.  Bajdarochniki ne  smogli
dvigat'sya dal'she. Dvoe hodili do plotiny smotret' istok Kumsy. Po ih slovam,
vody v reke  malo  i mnogo melkovodnyh shiver,  na kotoryh ne  obojdetsya  bez
proboin,  a  kleit'sya na moroze problematichno. Ssylayas' na eto, bajdarochniki
zayavili, chto nado snimat'sya s marshruta. SHutka naschet togo chto, zaplaty mozhno
ne  kleit',  a  primorazhivat',  ne  pomogla.  Potepleniya  mozhno  bylo  i  ne
dozhdat'sya,  a s  transportom  iz  Kumsy-2  problemy, k  tomu  zhe nadvigalis'
prazdniki  i najti trezvogo voditelya stanovit'sya trudnee.  Na sleduyushchij den'
posle  nekotoryh  debatov  reshili perebrosit'sya  k ust'yu  Ostera,  v poselok
Padun. Otkopav iz-pod snega lodki i obkolov  s  nih  led, zanyalis' razborkoj
bajdarok. K seredine  dnya my vyshli k shosse.  Poka  nash rukovoditel'  hodil v
poselok  my  svarili obed. Vernulsya on,  pravda, ni s chem. Vskore my pojmali
UAZ-furgonchik, kotoryj soglasilsya  podvezti  nas za 170rublej.  Veshchi my tuda
pogruzili,  no  vseh  uchastnikov posadit' bylo  ne real'no. Pyaterym prishlos'
sovershit'  marsh-brosok v 28 kilometrov. SHli  my ih chetyre s  polovinoj chasa.
Novyj  lager'  raspolagalsya metrov  na 300  nizhe vpadeniya  Ostera, v nem  my
proveli  3  dnya.   Vplotnuyu  k  lageryu  podstupali   skaly  i   nashi  byvshie
turisty-gorniki i budushchie al'pinisty ne upustili shans (skal'noe snaryazhenie u
nih bylo). Posle prosmotra paduna na Ostere Kolya zayavil, chto on ego prygnet.
Kotlovina pod padunom vyglyadela malen'koj, i risk zaklinit' lodku  byl ochen'
velik, - prishlos' by vesti v ledyanoj vode na moroze spasatel'nye raboty. Tak
Kolya i ne sobralsya. Vdvoem my shodili  posmotreli Oster vyshe, no  ne uvideli
nichego  takogo, radi chego stoilo  by volochit'  tuda kayaki. Tak,  melkovodnye
shivery redko vyshe  edinichnoj slozhnosti.  Prichem, sudya po uklonu, pri bol'shej
vode troechnoj slozhnosti tam  vse ravno  ne budet. Potepleniya  my  tak  i  ne
dozhdalis' i v  poslednij den' bajdarochniki  na  vodu  tak i ne  vyshli. Nu  a
kayakery  proshli do  Medvezhegoska. Proshli my etot  poslednij uchastok za 1ch.52
minuty,  vklyuchaya  prosmotr  odnogo  poroga.  Prepyatstviya  imeyut  vid  shiver,
kategoriya  slozhnosti naibolee  moshchnyh 2+(nu mozhet kto-nibud'  i dast im 3 po
bol'shoj vode, no nichego slozhnogo  i opasnogo tam net). Vse porogi prohodyatsya
bez prosmotra na  lyubom tipe sudov. Zavalov my  ne videli, a berega dovol'no
krasivye(porosshie lesom  skaly).  Nizhe  ya  privedu  lociyu  nizhnego  uchastka,
kotoruyu dobyl nash rukovoditel' (lociyu verhnego smotri v otchete za 1998 god),
sami my ne zapominali marshrut - nichego ser'eznogo tam ne  bylo. Blagopoluchno
sdav kayaki v bagazh, my stali podzhidat' ostal'nyh uchastnikov. Uehat' na 11-om
skorom nam ne udalos' t.k. na  nego ostalsya  odin bilet, prishlos'  ehat'  na
185-om passazhirskom.

     Lociya nizhnej Kumsy
     Pr 23 - Perekat za nim do Kol'ozera bystrotok s otdel'nymi kamnyami.
     Kol'ozero ochen' krasivo, v  seredine ostrov  za nim vdol' PB cherez 1 km
ot istoka shossejnyj most i
     Pr 24 - porog  s levym povorotom (dalee vse prosmotry  po LB)  dalee na
levom povorote
     Pr 25 - SHivera-porog zatem na pravom povorote(?)
     Pr 26 - dlinnaya shivera za nej Pr 27 i 28 - shivery.
     Pr 29 - porog za nim zh.bet. most pod nim
     Pr 30 - sliv, levyj povorot i
     Pr 31 - korotkij porozhek s levym povorotom
     Pr 32 - porog dlinoj 200m za nim L|P, cherez 300m
     Pr 33 - porog dlinoj 300m, suvod', eshche povorot nalevo i
     Pr  34  - dlinnyj porog,  kamni,  bochki, na zahode 2  yazyka  na  vyhode
ryazhevaya stenka (melko), dalee derevyannyj most sleva derevnya na PB - domik.
     Pr 35 - shivera.



Last-modified: Sat, 15 Jan 2000 08:35:51 GMT
Ocenite etot tekst: