Ocenite etot tekst:


 Date: 5 May 1998
 From: Anton Krupennikov (soft@alvis.ru)

     Na  lesnom  ozere pod CHernogolovkoj, na majskie prazdniki,
tradicionno provoditsya chto-to vrode Fiztehovskogo tursleta (ili
piknika,    ne   vazhno).    Nasha   velokompaniya   tuda   obychno
zabrasyvaetsya  na  velosipedah.  A  v  etom  godu   my   reshili
sovmestit'  priyatnoe  s  poleznym.  Delo  v  tom,  chto inogda v
velopohodah nam prihodilos' kakoe-to vremya  (chas-drugoj)  ehat'
po  temnote.   Zanyatie  eto  dovol'no  ekstremal'noe,  i vot my
reshili provesti  svoeobraznuyu  trenirovku  -  startanut'  30-go
vecherom  iz  Aleksandrova,  i  preodolev  noch'yu  80  km puti po
slaboznakomomu marshrutu, k utru priehat' na mesto sbora. Zaodno
i  den' sekonomit'. Nash eksperiment v celom udalsya na slavu, i,
v  nadezhde  na  to,  chto  etot  opyt  budet  polezen  i  drugim
veloturistam, vysylayu kratkoe opisanie nochnogo etapa.

     Na   marshrut   vyshli:  Anton  Krupennikov,  Alik  Rubin  -
sotrudniki ZAO "Al'vis Plyus", Sasha - student MGTU.




     Sbor  naznachili  na 17:40, azh za 40 minut do elektrichki na
Aleksandrov. I pravil'no, Alik po gorodu prakticheski ne  ezdil,
i  ne  smog  raschitat'  vremya. Kogda on vletel na vokzal, ya ego
dazhe ne uznal snachala -  uzh  bol'no  rezvo  on  rassekal  tolpu
dachnikov, da eshche v kaske, chego za nim ran'she ne nablyudalos'.
     No tak ili inache, blagopoluchno pogruzilis' v elektrichku, i
okolo 21 byli v  Aleksandrove.  Tut  vyyasnilos',  chto  u  Alika
spustilo  koleso,  a zapaski net. Reshili kleit', no dyrku tak i
ne nashli, nakachali, i dal'she s kolesom problem ne  nablyudalos'.
     Vyehali  na  marshrut  okolo  22.  K  etomu vremeni izryadno
zaholodalo. Ot容hali ot goroda na neskol'ko kilometrov i vstali
uzhinat'. CHtob ne teryat' vremeni, ispol'zovali Camping Gas. Poka
havali,  stemnelo  okonchatel'no.  Zazhgli  fary.  Moya  okazalas'
dovol'no moshchnoj - galogennyj "koshachij glaz" na 4-batarejkah AA.
U Alika fara vrode analogichnaya, no na dvuh "S", okazalas'  kuda
bolee slaboj. Ot otechestvennoj fary Sashi i vovse tolku ne bylo.
     Pervye  minut  20  v  temnote  - oshchushcheniya dovol'no ostrye.
Vrode ob容ktivno vse idet normal'no, no vse ravno  navalivaetsya
kakoe-to chuvstvo uzhasa. Vidish' tol'ko klochok dorogi pered soboj
- a vokrug polnaya temnota. I tol'ko izredka  obgonyayushchie  mashiny
vysvechivayut  farami  okruzhayushchuyu  mestnost'  - i ona okazyvaetsya
sovsem   ne   takoj,   kak   predstavlyalas'.   No   vskore   my
adaptirovalis' k neprivychnym usloviyam, i stali poluchat' ot ezdy
iskrennee udovol'stvie.  A  pod容my  noch'yu  brat'  dazhe  legche,
tak-kak  ne  vidish', gde oni konchayutsya - krutish' sebe i krutish'
potihon'ku.
     Meshalo  dve  veshchi - slepyashchie fary vstrechnyh mashin i holod.
No mashin bylo ne tak mnogo, a posle togo,  kak  my  priodelis',
merzli  tol'ko  nogi.  Da  i  to  na spuskah, kogda ih obduvalo
vetrom.
     V  11:30  dobralis'  do  Karabanovo.  Na  v容zde  v  gorod
benzokolonka, ot nee krutoj povorot nalevo.  I  dal'she,  vmesto
asfal'ta,  gravij, pesok i kakie-to kochki. Potom krutoj spusk k
reke. Po dambe pereezzhaem  na  drugoj  bereg,  tam  uzhe  fonari
popadayutsya, i dazhe elektronnyj gradusnik vstretilsya - pokazyval
+6S. Po krutoj ulochke  vzbiraemsya  naverh.  Tam  molodezh'  pivo
hleshchet,   uzhe   ves'ma  sil'no  nadravshiesya.  Reshili  utochnit',
pravil'no li edem na Kirzhach. Net, govoryat, vam nado bylo  do  -
posle - rechki - pruda - mosta - nalevo - napravo - damba - most
- i.t.d. Koroche, nichego ne ponyatno, krome togo, chto ne tuda  my
zarulili.  Spuskaemsya  obratno,  vyglyadyvaya vozmozhnye povoroty.
Net ih. Pereezzhaem rechku. Nikakih povorotov ne vidno.  Tut  nam
prihodit  v golovu, chto nesprosta doroga tak isportilas', i chto
my zevnuli povorot uzhe u  benzokolonki.  Pilim  k  nej  naverh.
Ob容zzhaem  vokrug. Nikaih povorotov. No na benzokolonke tetushka
okazalas' slegka potrezvee. Sprashivaem dorogu.  Vniz,  govorit,
tam  po  mostu  cherez rechku, opyat' naverh i pryamo. CHeshem repu -
tam my yavno byli.  Ne,  govorim,  tam  narod  chto  pivo  hleshchet
skazal, chto ne tuda! Tetushka tozhe cheshet repu. Ne, govorit, tam,
gde pivo - i vpryam' ne tuda,  a  tuda,  kuda  vam  -  tam  piva
netu...  I  ob座asnyaet, chto damba - ne most, a most gde-to sboku
ot damby. Opyat' spuskaemsya vniz. Slezaem s velosipedov i svetim
farami   po  pridorozhnym  kustam.  I  vpryam',  nahodim  neploho
zamaskirovannyj povorot, a za nim tot samyj  virtual'nyj  most.
Ura!!!
     Vot   ona,  nochnaya  ezda.  A  ved'  dnem  svernuli  by  ne
zadumyvaya. S orientaciej noch'yu voobshche problem hvataet -  prosto
ne uspevaesh' sreagirovat', a dorozhnye znaki ne vezde est'.
     CHeshem  dal'she.  Vskore u menya sadyatsya batarejki v fare - a
ved' po pasportu dolzhno  bylo  hvatit'  na  6-8  chasov.  Stavlyu
zapasnye,   i  perevozhu  faru  v  ekonomichnyj  rezhim.  Privykayu
potihon'ku, sveta  hvataet,  no  vstrechnye  mashiny  slepyat  eshche
sil'nee.  V  1:30  obnaruzhivaem  na doroge muzhika, prizyvayushchego
dikim golosom na pomoshch'. Okazyvaetsya, mashina u nego zastryala. I
ne  zdes',  a  na  gruntovke,  metrah  v  200  (kotorye na dele
okazalis' ne men'she, chem kilometrom). Svorachivaem  v  les  chtob
emu  pomoch'.  Gruntovochka  nichego,  prilichnaya,  pripodnyataya nad
mestnost'yu gde-to na polmetra, zato po bokam - nu ne  to,  chtob
boloto,  no  podbolocheno.  Tam-to,  metrah  v 30 ot proselka, i
obnaruzhivaem ego mashinu - peredneprivodnoj zhigul', lezhashchij  uzhe
na  osyah.  Vodila za rul' i davaj gazovat' na zadnem hodu, a my
pytaemsya  pripodnyat'  mashinu  za  bamper.  Tshchetno.  Tut   muzhik
vylezaet  iz  mashiny i davaj orat' v les: "|gej, Sveta, vyhodi,
tut rebyata moskovskie, avos' ne  tronut".  Iz  chashchi  poyavlyaetsya
devushka,  kotoraya  tut  zhe  usazhivaetsya  za  rul' s instrukciej
gazovat' izo vseh sil, a vot sceplenie otpuskat'  ne-e-zhnen'ko.
Karyachimsya  uzhe  vchetverom. Mashina delaet strashnyj pryzhok zadom,
snosit  neskol'ko  nebol'shih  derev'ev,  i,  proskochiv  dorogu,
glohnet  v bolote na toj storone... No vytashchili v konce koncov,
poteryav na etom dele okolo chasa.
     K  3:00  proezzhaem  Kirzhach.  Temnyj  gorodok,  no  hot'  s
ukazatelyami vse normal'no.  K  etomu  vremeni  luzhi  v  nizinah
zamerzli, dubnyak krepchaet. Alik vse nikak na shlem ne naraduetsya
- horosho golovu greet.  K  3:30  vyezzhaem  na  vtoroe  betonnoe
kol'co  i  nachinaem  zatyazhnoj  spusk  k SHerne. Fary ele svetyat,
temno i tishina polnaya, dazhe poslednie mashiny  kuda-to  ischezli.
Tut  u menya nachinayutsya glyuki - pochudilos', chto kto-to iz slegka
podotstavshih  rebyat  krichit   "stoj".   S容zzhayu   na   obochinu,
ostanavlivayus',  smotryu  - net, vse normal'no, rebyata ryadyshkom,
vperedi Sasha, za nim cheshet  Alik.  Tut  Sasha  zamechaet,  chto  ya
vstal,  i  daet  po tormozam. A vot Alik ne uspevaet - pytaetsya
ob容hat' Sashu sleva i tormoznut', no zadevaet, velosiped vstaet
na   rul'  i  perednee  kolesu.  Posle  chego  Alik  prodelyvaet
umopomrachitel'nyj tryuk -  vytalkivaetsya  s  siloj  iz  pedalej,
vzletaet  metra  na  2  nad  dorogoj, delaet strashnyj kul'bit v
vozduhe, i razvorachivaetsya nogami  vertikal'no  vverh,  golovoj
vniz,  ruki  po  shvam.  I v takom polozhenii "nyryaet" v asfal't.
SHlem v kloch'ya, no golova cela. Tol'ko v ushah u nego  potom  eshche
dolgo  zvenelo...  Poka chinili pokorezhennyj bajk, pritopali dva
p'yanyh mestnyh parnya. Dolgo  smotreli  na  nas  s  neskryvaemym
udivleniem.  Predlozhili pomoshch' v vide kakogo-to gaechnogo klyucha,
kotorym  mozhno  "  hot'   KAMAZ   razhrenachit'".   My   skromno
otkazalis', i predpochli pobystree smyt'sya.
     Na lesnuyu tropu k CHernogolovke svernuli uzhe kogda svetalo.
V temnote nam tam prishlos' by ochen' tugo - po standartnomu puti
proehat' ne udalos', vse zalito vodoj, iskali ob容zdy. Na ozero
vyehali bez desyati shest'. Tam nas uzhe zhdali.




     Na  slaboznakomom marshrute noch'yu orientaciya prevrashchaetsya v
ser'eznuyu problemu -  dazhe  na  shosse - temno,  povoroty  legko
zevnut', da i sprosit' dorogu udaetsya nechasto.

     Prilichnuyu osveshchennost' dorogi daet tol'ko galogennaya fara.
Ot ostal'nyh nikakogo tolku.

     Skorost' sushchestvenno men'she, chem dnem. Proehat' za noch' 80
km okazalos' ochen' neprosto. Predel  dlya  nochnogo  peregona  po
shosse - po-vidimomu 100-120 km.

     Holodno.  A  pogret'sya  razognavshis'  ne  udaetsya, tak-kak
grohnut'sya mozhno zaprosto.

     Voditeli  libo  ne pereklyuchayut fary na blizhnij svet vovse,
libo pereklyuchayut slishkom  blizko  -  ne  dohodit  do  nih,  chto
velosipedista oslepit' kuda proshche, chem voditelya.

     Bodrstvuyut tol'ko p'yanye.

     Ustaesh'   ne  stol'ko  ot  vrashcheniya  pedalej,  skol'ko  ot
mnogochasovogo sideniya v sedle i zhutkogo odnoobraziya - nichego ne
vidno. Zato poputnye mashiny vosprinimayutsya kak prazdnik.

     I vse ravno bylo uzhasno zdorovo!!!

Last-modified: Wed, 06 May 1998 06:37:51 GMT
Ocenite etot tekst: