---------------------------------------------------------------
Original etogo teksta raspolozhen na
Ryazanskoj stranice vodnogo turizma
http://www.rcs.ru/win/public/water/index.htm
---------------------------------------------------------------
Ryazanskaya Federaciya Sportivnogo turizma
OTCHET O SPORTIVNOJ |KSPEDICII
prodolzhitel'nost' dnej s 20.09.1997 po 04.10.1997
r. Goluboj Nil - Abessinskoe nagor'e, |fiopiya, Afrika.
Marshrut: g. Moskva * g. Addis-Abeba * g. Bahar-Dar * splav po
r. Goluboj Nil ot ozera Tana do vtorogo "Portugal'skogo mosta"
* pos. Mota * g. Addis-Abeba * g. Moskva.
Rukovoditel': SHagaev Dmitrij Sergeevich, g. Ryazan', 390005,
ul. Gagarina, d. 40. kv. 19; tel, rab. (0912) 21-57- 20, tel,
dom. 76-68-25.
Zam. rukovoditelya: Nesterov Andrej Vladimirovich, g.
Obninsk Kaluzhskoj oblasti, ul. Kurchatova, d. 8, kv. 24, tel,
rab. (08439) 78-572, tel, dom. 48-619.
Otchet rassmotren Ros. MKK 1997 god
1 . Aksenov A. I. g. Obninsk (08439) 32087 r. Sarydzhaz, 6
k, s. U. V. Tyan'-SHan' r.SHahdara,6k.s. U. Pamir r. Ojgaing, 6 k,
s. U. S Tyan'-SHan'
2. Andreev S. I. g. Volgograd (8442) 67-32-62 r. Arun, 6
k, s. U. Gimalai r. CHuya, 6 k, s. U. Altaj
3. Dronov V. N. g. Ryazan' (0912) 41-17-80 r.Arun,6k.s. U.
Gimalai r.CHuya,6k.s. U. Altaj
4. MizhegurskijA.G.g.Balabanovo(08458)21525r.Arun,6k.s. U.
Gimalai r. SHahdara, 6 k, s. U. Pamir r. Sarydzhaz, 6 k. s.U.
V-Tyan'-SHan'
5. Nesterov A. V. g. Obninsk (08439) 48619 r.SHahdara,6k.s.
R-Pamir r.Ojgaing,6k.s. R. S. Tyan'-SHan' r. Bashkaus, 6 k, s. R.
Altaj
6. Rybakov E. V. g. Ryazan' (0912) 21-70-43 r. Arun, 6 k.s.
U. Gimalai r. Sarydzhaz, 6 k, s. U. V-Tyan'-SHan' r.SHahdara,6k.s.
U.Pamir
7. CHernyaev R. V. g. Ryazan' (0912) 77-55-18 r. Sarydzhaz, 6
k, s. U. V. Tyan'-SHan' r.Ojgaing,6k.s. U. S. Tyan'-SHan'
8. CHicherov M. V. g. Ryazan' (0912) 34-55-68 r. Arun, 6 k.s.
U. Gimalai r.Sarydzhaz,6k.s. U. V-Tyan'-SHan' r. SHahdara, 6 k, s.
U. Pamir
9. SHagaev D. S. G. Ryazan' (09 1 2) 76-68-25 r. Arun, 6
k.s. R. Gimalai r. Sarydzhaz, 6 k, s. R. V-Tyan'-SHan' r. SHahdara,
6 k, s. U. Pamir
Dva goda nazad, kogda posle tyazhelogo dnya peshego perehoda
po snegu i cherez pereval nasha gruppa otdyhala v bane
zabroshennoj zastavy na granice Kirgizii-Kitaya, my reshili, chto
hvatit snegov, holoda, ledyanoj vody. Pora obratit' vzory na
teplye ekzoticheskie strany, kotorye dlya vodnikov Rossii
yavlyayutsya belym pyatnom. Togda zhe edinodushno bylo vosprinyato
predlozhenie pobyvat' na vseh kontinentah i vo vseh
geograficheskih zonah nashej nebol'shoj planety. V proshlom godu
byl Nepal - Gimalai - r. Arun, v konce pohoda na nastupayushchij
1997 vybrali Afriku. Ne tak daleko ili dorogo, kak Amerika ili
Avstraliya, i more ekzotiki Variantov bylo shest': vsem izvestnaya
i sil'no civilizovannaya r. Zambezi; verhov'e Golubogo Nila v
dikoj |fiopii (knigu Krisa Boningtona chital, navernoe, lyuboj
turist) i chetyre temnyh loshadki: r. Ruzizi - kotoraya soedinyaet
oz. Kivu i oz. Tangan'ika; verhnie pritoki reki Kongo ili
Nigera, i na pervom etape (samyj zhelannyj variant) v
Kamerune. No v hode prorabotki vyyasnilos', chto interesnye
pritoki Kongo i Nigera nahodyatsya v zone ekvatorial'nyh lesov s
ochen' agressivnoj prirodoj, i my poka ne gotovy k obshcheniyu s
nej. Pritoki r. Sonaga i r. Benue v Kamerune mogut okazat'sya
libo otkrovenno prostymi i kishashchimi krokodilami, libo vovse
neprohodimymi, a puteshestvie tuda stoit nemalo, a my vse-taki
vodniki. Zambezi s ego kommerciej nas otpugnulo, t. k, hochetsya
neizvestnosti i riska, no vzveshenno razumnogo. Na r. Ruzizi nas
ne pustili, t. k, v Ruande, Burundi i Zaire, gde ona
protekaet, shla grazhdanskaya vojna. Ostalsya Nil. Zavedomo slozhnaya
reka, po mezhdunarodnoj klassifikacii 5 s ryadom obnosov. "Nashih"
tam nikogda ne bylo, vojna tam priutihla, letaet "Aeroflot",
chto snizhaet minimum v dva raza stoimost' pereleta. Mnogo
ekzotiki, legkij pod容zd i ot容zd s marshruta, ne sovsem
ubivayushchaya priroda, nalichie nekotoroj informacii o reke,
vozmozhnost' srazu posle sportivnoj chasti ujti k doroge, prervav
splav. Plyus zhestkie sroki - vsego dve nedeli, kotorye my smogli
vydelit' posle proshlogodnih pyati. Koroche, k mayu okonchatel'nyj
vybor byl sdelan - Goluboj Nil.
Iz geograficheskoj literatury opredelili srok prebyvaniya - eto
srazu posle mussona. Dozhdi uzhe pochti zakanchivayutsya. Znachit v
reke konec pavodka. Ruslo dostatochno sil'no raschishcheno ot
privodnyh rastenij. Posle okonchaniya vysokoj vody uchastki protok
mgnovenno zarastayut i stanovyatsya pochti neprohodimymi.
Krovososy uzhe pochti propali i mussonom smyta vsyakaya zaraza s
beregov, nakaplivayushchayasya v suhoj period. My schitaem, chto
uroven' vody i pogodnye usloviya byli ochen' blizki k
predpolagaemym i optimal'nym i dlya nashih sudov. Na malen'kih
sudah i kayakah naibolee blagopriyatnoe po vode vremya eto noyabr'
- dekabr'.
VARIANTY POD挂ZDA I OT挂ZDA
Mnogo neobhodimoj informacii o strane mozhno poluchit' v
Rossijskom posol'stve (dezhurnyj telefon 8 1025111 612060), u
konsula (Aleksandr V. Vahrushev, tel. 612054, 613594) i v
predstavitel'stve "Aeroflota" (tel. 510493)). V stolicu |fiopii
Addis-Abebu iz Moskvy est' odin rejs "Aeroflota" N455 iz
SHeremet'evo-2. V zavisimosti ot chisla passazhirov on mozhet byt'
odin raz v nedelyu ili dve (uznavat' na kazhduyu konkretnuyu nedelyu
nado v agentstve "Aeroflota", poskol'ku izmeneniya mogut byt'
sdelany v lyuboe vremya). Samolet vyletaet v subbotu, v 00 chasov
30 minut. Stoimost' bileta tuda-obratno okolo chetyreh
millionov rublej (v cenah leta 1997 goda). Obratnyj rejs takzhe
v subbotu v 10.30 po mestnomu vremeni. Provoz kazhdogo lishnego
kg bagazha (svyshe 20 kg) stoit 80000 rublej. Pri obratnom vylete
nado podtverdit' mesta ne menee chem za 72 chasa ili
dogovorit'sya srazu po priletu.
Vse voprosy s vizami neobhodimo reshit' v posol'stve
|fiopii v g. Moskve - Orlovo-Davydovskij pereulok, d. 6, tel.
230-20-36. Iz Addis-Abeby do g. Bahar-Dar (nachalo splava) okolo
550 km. Ih mozhno preodolet' na samolete (rejs v subbotu est' v
13.30), bilety dolzhny byt' zakazany zaranee, ili na mashine,
kotoruyu mozhno zakazat' v firme "National travelling
organization ", agentstvo kotoroj nahodit'sya pryamo v aeroportu
v priletnoj zone. Komfortabel'nyj avtobus oboshelsya nam okolo
1000$, a rejs dlilsya s nochevkoj sutki, t. k, doroga ne ochen'
horoshaya. Nochevali v pos. Dajdzhen, gde odnomestnye nomera v
gostinice stoili dvadcat' birrov. Na reke do vodopada Tississat
mozhno sojti pochti v lyubom meste, t. k, vdol' reki na otdalenii
5-7 km idet doroga. Posle vodopada s reki mozhno sojti ot
vtorogo portugal'skogo mosta i vyjti v poselok Mota na
avtomobil'nuyu dorogu. Perehod okolo 25-30 km s naborom po
vysote bol'she kilometra. Dal'she do SHafartakskogo mosta (okolo
pos. Dajdzhen, kotoryj vyshe reki na kilometr), sojti s reki
problematichno, t. k, nuzhno budet idti k doroge neskol'ko dnej.
Ob avtotransporte s konca marshruta do stolicy my dogovorilis' v
predstavitel'stve firmy, kotoraya nas zabrasyvala. CHelovek v
naznachennyj den' zhdal nas v Dajdzhene.
Zapasnogo varianta splava po strane my ser'ezno ne
rassmatrivali, t. k, dve nedeli ne dayut vozmozhnosti bol'shih
variacij. Bylo resheno bit'sya do konca, libo prosto otdohnut' na
ozere Tana.
GRAFIK DVIZHENIYA PO MARSHRUTU
20.09. V O chas 30 minut vylet iz SHeremet'evo-2. V 9 chasov
posadka v stolice |fiopii g. Addis-Abebe. V 14 chasov vyezd na
avtobuse v g. Bahar-Dar na oz. Tana. Nochevka v nos. Dajdzhen.
21.09 V 14 chasov pribyli v g. Bahar-Dar. Sborka
katamaranov. Razvedka vodopadov i kan'ona nizhe nego.
22.09. Utrom zakupka nedostayushchih melochej i v 13 chasov
nachalo splava. V 18 chasov vstali na nochevku na levom beregu.
Proshli 15 km.
23.09 Vyshli v 8 chasov 30 minut. Okonchanie splava v 18
chasov. Vstali na nochevku na levom beregu. Proshli okolo 25 km.
Slozhnye porogi.
24.09. Vyshli v 9 chasov. Do vodopada splav okolo 10 km,
ob容zd vodopada, splav nizhe vodopada 5 km. Okonchanie splava v
18 chasov. Stoyanka na pravom beregu v ust'e pritoka.
Prepyatstviya, porogi i kan'on.
25.09 Vyshli v 8 chasov. Okonchanie splava v 17 chasov.
Nochevka na pravom beregu u nachala "Bol'shogo kan'ona".
Prepyatstviya: porogi shivery, korotkie kan'onchiki. Razvedka
nachala kan'ona. Proshli okolo 35 km.
26.09 Vyshli v 9 chasov. Okonchanie splava v 17 chasov 30
minut. Opasnost' uchastka ochen' vysokaya. Vstali na nochleg v shcheli
levogo pritoka. Proshli okolo 20 km.
27.09 Vyshli v 8 chasov okonchili splav v 18 chasov. Slozhnye
porogi i razvedki. Ochen' tyazhelyj obnes odnogo sudna. Kan'on.
Proshli okolo 10 km. Nochevka: odin chelovek na levom beregu,
ostal'nye na pravom v raznyh mestah (po 4 cheloveka).
28.09. Vyshli v 6 chasov. U beregovoj gruppy peshij perehod
10 km do vtorogo portugal'skogo mosta. U katamarana slozhnyj
splav, osmotr, okolo 2 km. Nochevka: 5 chelovek u vtorogo
portugal'skogo mosta, splavnaya gruppa 2 km nizhe predydushchej. Vse
na pravom beregu.
29.09. Beregovaya gruppa - dnevka u mosta. Osmotr reki
nizhe. U katamarana splav. Nochevka na pravom beregu.
30.09. Shod s marshruta. Peshij perehod 25 km do pos. Mota -
2 cheloveka. Peshij perehod 10 km - 3 cheloveka. Peshij perehod 6
km - 7 chelovek. Nochevka v kan'one pravogo pritoka na levom
beregu.
1. 10. Peshij perehod do pos. Mota - 25 km. Pereezd na
mashine v pos. Dajdzhen. Nochevka v p. Dajdzhen.
2. 10. Pereezd na avtobuse pos. Dajdzhen - g. Addis-Abeba.
3. 10. |kskursionnaya programma v g. Addis-Abeba.
4. 10. V 9 chasov 30 minut vylet iz Addis-Abeby v g.
Moskvu, kuda prileteli v 19 chasov 45 minut.
IZMENENIYA MARSHRUTA I IH PRICHINY
Nami byl zayavlen marshrut obshchej protyazhennost'yu splava
primerno 350 km, iz kotoryh sportivnaya chast' (dlya pohoda 6 k.
s.) sostavlyaet okolo treti, a dal'she idut uchastki tipa Katuni,
kotorye peremezhayutsya sovsem spokojnymi mestami, na kotoryh
massa bol'shih krokodilov, i berega naseleny bolee dikimi
plemenami, zanimayushchimisya banditizmom. Na splav otvodilos' 1 1
dnej iz 15 vsego pohoda. Sem'-vosem' dnej - na sportivnuyu, i
tri-chetyre na nizhnyuyu. Pri udachnom rasklade s zabroskoj i
snyatiem s marshruta vpolne real'no, hotya ochen' napryazhenno. Locii
net, karty net, tochnogo rashoda i uklonov ne znaem, nas nikto
ne podderzhivaet i t. d. net, net, net. Dazhe viza i ta daet
pravo puteshestvovat' gde ugodno - krome splava po verhov'yam
Nila. Sdelav vyvody, chto esli bol'she chem pyati mesyacev ne
hvatilo na raskachku ministerstva sporta i turizma (za stol'ko
my podali pis'ma v posol'stve), chtoby otvetit' da li net, to
dvuh nedel' ne hvatit tochno. Poshli va-bank i ne progadali. V
glubinke central'noj vlasti pochti net. Carit zakon sily, a my
byli zamorskoj dikovinkoj. Hotya vse eto spokojstviya yavno ne
dobavlyalo. Vremya s pervyh minut v strane i do momenta otryva
samoleta ot zemli shlo s ogromnym psihologicheskim napryazheniem i
polnoj nepredskazuemost'yu sobytij sleduyushchego chasa. Voobshche,
takogo napryazheniya i takogo bol'shogo kolichestva stressovyh
situacij ni v odnom prezhnem pohode ne bylo. Teper' po poryadku:
S momenta vyhoda iz samoleta popali v centr vnimaniya i gde
by my ne poyavlyalis' mgnovenno sobiralas' tolpa zevak. Kogda eto
nepreryvno, to sil'no utomlyaet. Ot mala do velika vse
pokazyvayut pal'cem, shchupayut, tashchat vse podryad.
Navernoe, tret'ya chast' muzhchin vooruzhena, libo avtomatom,
libo karabinom. Kakie voznikayut mysli u etih lyudej poroj bylo
yavno zametno. My ne privykli, chto lyudi vooruzheny. Inogda
stanovilos' strashno.
Poproshajnichestvo i vorovstvo na kazhdom shagu. Nam
pokazalos', chto eto chut' li ne nacional'naya cherta.
Ogromnoe kolichestvo razlichnyh boleznej. Obychnyh: gepatit,
holera, tif, sifilis, dizenteriya, tuberkulez i t. d. Est' i
sovsem ekzoticheskie: prokaza, ospa. nekotorye formy chumy,
razlichnye rozhi, yazvy i t. d. Vsemi etimi boleznyami videli
zarazhennyh lyudej. Nado dobavit' tropicheskie bolezni i parazity,
chtoby ponyat' nashe napryazhenie. Rajon poseshcheniya - ochag
tropicheskoj lihoradki (ot nee byla sdelana privivka) i malyarii
(tret' komandy cherez nedelyu posle vozvrashcheniya slegla s malyariej
- blago segodnya ona dostatochno legko lechitsya, glavnoe postavit'
pravil'nyj diagnoz).
Mnogo sil'no yadovityh zmej, smert' ot ukusa kotoryh
neizbezhna.
V reke mezhdu porogami polno krokodilov. Videli, kak oni
ohotyatsya - nepriyatno. Na vtoroj nochevke vecherom posle
tropicheskoj grozy k nam podkradyvalsya krokodil. My otgonyali ego
neskol'ko raz, i tol'ko kogda sharahnuli po nemu oblomkom skaly,
on perestal podkradyvat'sya k lageryu.
Na verhnem uchastke vodyatsya begemoty. Stolknulis' s nimi
odin raz, a sledy ' deyatel'nosti povsemestno. Zveri tozhe ne
predskazuemye i opasnye.
Bol'shie stai krupnyh obez'yan, kotoryh mestnye boyatsya kak
ognya. Navernoe est' krupnye hishchniki (my ih pravda ne videli).
Mestnoe naselenie v temnoe vremya sutok zamiraet ili
peremeshchaetsya bol'shimi gruppami.
Dnem sil'naya zhara, a s pit'evoj vodoj trudno (vse dni
prebyvaniya na marshrute postoyannoe chuvstvo zhazhdy - zato nikto ne
razu ne zabolel). Pochti kazhduyu noch' groza s tropicheskim livnem
- voda padaet stenoj. Reka, pritoki i ruch'i vspuhayut do dvuh
metrov pryamo na glazah. Po suhim raspadkam nachinayut idti
gryazevye potoki s kamnyami. Mesto vybora nochlega problema.
Razresheniya na splav po Nilu u nas ne bylo. Ono nuzhno
potomu, chto na reke G|S, a v strane ochen' nespokojno.
Nacional'naya i religioznaya rozn' sil'na. CHasto byvayut
terroristicheskie akcii i vse vazhnye ob容kty usilenno
ohranyayutsya.
Kak nam skazali v posol'stve, po beregam Nila ostalis'
uchastki minnyh polej posle vojny. Tochno, gde oni i kakie miny,
nikto na znaet, no sredi naseleniya mnogo beznogih i voobshche
pokalechennyh. Peremeshchenie vdol' reki dovol'no nebezopasno.
Vsya informaciya o haraktere reki byla pocherpnuta iz knigi
Krisa Boningtona, a etogo nedostatochno. My chuvstvovali sebya
pervoprohodcami, tem bolee v fil'me anglichan yavno vidno, chto
pri ih splave bylo mnogo men'she vody. Po mezhdunarodnoj
klassifikacii reka otnositsya k 5 k. sl., a eto, po nashim
merkam, horoshaya shesterka, chto, vobshchem, tak i est'. Harakter
reki, osobenno verhnij uchastok, analogov na territorii SSSR ne
imeet. Nizhnij kan'on svoej vodnost'yu tozhe ne obychen (trudno pri
nebol'shoj shirine potoka osoznat', chto v reke idet 500-600 mZ/s,
a mozhet byt' i bol'she). Glubinu izmerit' v ushchel'e ne udalos',
ona ochen' bol'shaya. Sudya po vodopadu i nizhe nego po pyati
pritokam, v kazhdom iz kotoryh kubov po 30-40 i mozhno
splavlyat'sya - vody mnogo. Da eshche postoyanno nochami dozhdi. Nas
neskol'ko raz obvorovyvali, i kogda lopnul katamaran v konce
splava, to uzhe ne bylo remnabora, ego ukrali pri obnose sudna
na strahovku. Voobshche bylo ukradeno ochen' mnogo, vklyuchaya
fotoapparaty, plenki, obuv' i dazhe neskol'ko podduvov. Dobilo
reshimost' dojti do konca to, chto odin chelovek byl zahvachen
vooruzhennoj gruppirovkoj v zalozhniki i uveden v gornyj poselok.
Poteryannye dva dnya naverstat' bylo uzhe ne na chem. Opozdat' na
samolet nam bylo nel'zya, t. k, bilety propadayut i den'gi tozhe,
a kupit' bilety snova sredstv u gruppy ne bylo.
TEHNICHESKOE OPISANIE MARSHRUTA
Projdennyj marshrut mozhno razbit' na pyat' uchastkov:
Pervyj: ot ozera Tana do vodopada Tississat - okolo 50 km.
Vtoroj uchastok: kan'on s nachalom pod vodopadom i
zakanchivayushchijsya u pravogo pritoka - okolo 6 km.
Tretij: ot pravogo pritoka do vhoda v "Bol'shoj kan'on" -
35 km.
CHetvertyj uchastok: kan'on do jvtorogo portugal'skogo mosta
- 30 km.
Pyatyj uchastok: eto peshij vyhod ot mosta do poselka Mota na
avtodoroge - 25 km .
Pervyj uchastok: eto shirokoe plato s otdel'nymi sopkami, po
kotoromu reka techet mnogimi protokami. Ostrova pokryty kolyuchimi
kustarnikami i derev'yami, a v nizkih mestah eshche i trostnikom.
Tam, gde techenie nemnogo zamedlyaetsya, ruslo zaroslo
papirusom, rastushchim pryamo iz vody. Takie ostrova sovershenno
neprohodimy, t. k, glubina vody prevyshaet chelovecheskij rost, a
vysota steblej 5-6 metrov. Splav prohodit v uzkih koridorah s
vidimost'yu vsego neskol'ko metrov.
- Prepyatstviya etogo uchastka: vodopady v protokah ot 1,5 do
7 metrov, oslozhnennye ili net shiverami. Nekotorye prepyatstviya
eto - odinochnye vodopady, a est', kogda posledovatel'no idet
neskol'ko vodopadnyh slivov. V raznyh protokah vysota i
kolichestvo slivov razlichna, orientirov u bol'shinstva vodopadov
net, t. k, pochti nigde net korennogo berega. SHirina rusla
mestami dohodit do kilometra. V promezhutkah mezhdu porogami
mnogo krokodilov, vodyatsya begemoty i mnogo zmej. Sravnit' s
kakoj-libo rekoj byvshego Soyuza nel'zya, etot uchastok ne pohozh
dazhe blizko ni na chto. V celom ego mozhno otnesti k 6 k. sl.
Uroven' vody vysokij. Splav nachat ot mosta v g. Bahar-Dar, eto
v 2 km ot ozera.
N 1 S. Raspolozhen primerno v chase splava ot mosta i imeet
orientir v vide holma na levom beregu. Reka ogibaet etot holm i
na levom povorote porog. Osmotr s pravogo berega, dlina okolo
Z00 metrov, perepad 3-5 metrov. Predstavlyaet iz sebya neskol'ko
podvodnyh gryad i vyhody skal. Nesil'nye valy, bochki. Prohodili
blizhe k pravomu beregu.
N 2 T. Vodopadnyj porog vysotoj 4-5 metrov, shirina rusla
okolo 100 metrov, razdelen pri zahode na 4 protoki. Orientir -
lesistyj holm na levom beregu. Dlya osmotra luchshe pristat' k
levomu beregu, pered porogom techenie ochen' moshchnoe. My popali k
pravomu beregu. Otkuda osmotr sil'no zatrudnen bol'shim
kolichestvom melkovodnyh protok i zaroslyami papirusa. Proshli
porog snachala po samoj pravoj protoke, a zatem odnim
katamaranom po levoj. Porog nazvali "Amfiteatr". Posle etogo
poroga reka s kilometr techet vdol' levogo vysokogo korennogo
berega moshchnym potokom, i v konce pravoj plavnoj dugi na levom
povorote sleduyushchij porog.
N 3 T. Neskol'ko protok v shirokom rusle, v levuyu potok
padaet otvesnym vodopadom. Ego vysota s naplyva ne vidna (okolo
3-4 m), my prohodili blizhe k pravomu beregu. Tam neskol'ko
skal'nyh vyhodov obrazuyut seriyu vorot i nevysokih slivov. Vsego
chetyre gryady. V maluyu vodu etoj protoki, navernoe, ne budet. A
ostanetsya tol'ko central'naya, chto v nej, iz-za rastitel'nosti
ne vidno. Dal'she idet uchastok bez orientirov, t. k, shirina
rusla bol'shaya i net korennogo berega, vse zaroslo trostnikom,
vidimost' ogranichena, mnogo protok. Pri peresechenii rekoj
skal'nyh vyhodov vodopady vysotoj ot 1,5 do 3 metrov. Ih vsego
pyat' shtuk po nashemu puti N 4-8 T, esli idti po drugim protokam,
budet vse po drugomu. Vse shlos' bez osmotra (on prakticheski ne
vozmozhen).
N 9 S. Vodopadnyj porog v dvuh protokah. Pravaya osnovnaya,
ee ne vidno, a pered levoj mozhno pristat' k vyhodu skal,
obrazuyushchemu ostrov sredi melkovodnyh uzkih protokov. Vysota
vodopadnogo sliva okolo 2 m.
N 10 S. Neskol'ko kilometrov uchastok porozhkov i shiver v
shirokom rusle, protoki melkovodnye i slozhnost' etogo uchastka ne
vysoka. SHli s naplyva, izryadno volnuyas' pered kazhdym
shebursheniem.
N 11 TT. Bez orientirov. Reka kak by konchaetsya stenoj
kustov i zaroslej. Podpor sil'nyj. Vse pohozhe na ozero, a po
duge voda padaet neizvestno kuda. Nizhe vody ne vidno. Bolee
vysokij bereg pravyj, vidny derev'ya, no tuda cherez zarosshee
bolote ne probit'sya (bolee 100 m zaroslej, rastushchih iz vody).
Rinulis' vslepuyu, obhodya rastushchie iz vody kusty v protoku mezhdu
skal. Nemnogo kosoj sliv v dve stupeni vysotoj bolee 5 metrov.
Horosho, chto ne otvesnyj. Nizhe sil'nyj kotel, gde topilo i
derzhalo, potom metrov 100 moshchnaya shivera mezhdu vyhodov skal i
opyat' reka rashoditsya na protoki.
Eshche neskol'ko neslozhnyh shiver i porozhkov i s pravogo
berega neskol'kimi rukavami vpadaet kirpichnogo cveta pritok.
|to orientir opasnogo poroga.
N 12 TT. Nazvali ego "Kanalizaciya". Reka peresekaet
skal'nuyu stupen'ku v rusle. Levyj bereg ne dostupen, ego dazhe
ne vidno iz-za zaroslej. Levye protoki eto otvesnye vodopady po
6-7 metrov, chto pod slivami ne vidno. Zachalilis' na dlinnyj
ostrov blizhe k pravomu beregu. Uvideli, chto vybrannaya protoka
ne prohodima iz-za vodopada 6 metrov, padayushchego na torchashchie iz
vody skaly, kotorye zabity snesennymi derev'yami. Posle
tyazhelejshej razvedki byli vynuzhdeny prohodit' samoj pravoj
protokoj, kotoraya idet kaskadom vodopadnyh slivov pryamo v
zaroslyah kustov i derev'ev. Nekotorye prishlos' srubit'. Techenie
ochen' moshchnoe. Porog predstavlyaet iz sebya bol'shuyu potencial'nuyu
opasnost'. Strahovat' nevozmozhno, do vyhoda osmotret'
nevozmozhno. Obshchaya dlina prepyatstviya bol'she 300 metrov. Obshchij
perepad na etom uchastke mnogo bol'she 10 metrov.
Dal'she do vodopada Tississat reka snachala techet v
protokah, a chem blizhe k vodopadu, tem vse chashche i dlinnee
uchastki, gde voda moshchno idet odnim, maksimum, dvumya rukavami.
Na etom uchastke bol'she desyati porogov i shiver, so slozhnost'yu
okolo 5 k, s. I dva poroga 6 k, s.
N 13 T. Porog obychnogo tipa, v nevysokih skal'nyh vyhodah.
Dal'nih orientirov etogo poroga net, odnako, pri podhode, viden
bol'shoj perepad i est' udobnaya chalka vyshe poroga na levyj
bereg. Reka idet odnim ruslom, pod pravym beregom pologij
sliv, kotoryj zakanchivaetsya gromadnym i opasnym kotlom. Sleva
chistyj prohod po bol'shim valam. Dlina poroga metrov 100, bereg
prohodim do urovnya sliva.
N 14 TT. Orientirom mogut sluzhit' bolee vysokie chem obychno
vyhody skal v rusle, kotorye delyatsya promytymi koridorami kak
by na vhody v kan'ony. Samyj pravyj ochen' vysok, 6-7 metrov, i
chto pod nim ne vidno voobshche, a iz dvuh srednih vybrali s
naplyva pravyj, t. k, on men'she. Osmotr nevozmozhen. Upali v
skal'nyj koridor s vysoty bolee 3 metrov, postavilo na svechu,
potom utopilo i dolgo zhevalo pod slivom. Bochka ser'eznaya i
sil'nyj protivotok. Koridor s otvesnymi gladkimi stenkami
povorachivaet napravo (sil'nyj prizhim k levoj stene). Potom
protoka idet navstrechu obshchemu napravleniyu, podhodya pochti pod
pravyj sliv, slivaetsya s nim, rezko povorachivaet nalevo, padaet
metrovoj stupen'koj v bochku i dal'she postepenno
vypolazhivaetsya. Rasshiryaetsya i slivaetsya s drugimi protokami v
odno ruslo. Dal'she reka techet odnim ruslom, zatem uklon
nachinaet vozrastat', i potok prevrashchaetsya v sploshnuyu shiveru
srednej slozhnosti. Dolina rezko nachinaet uhodit' vniz i vperedi
viden razryv reki po vertikali. Nizhnego ureza vody ne vidno
sovsem, a vidny tol'ko stolby vodyanoj pyli. SHirina rusla bolee
100 metrov. |to samyj bol'shoj porog verhnego uchastka. CHalka k
pravomu beregu.
N 15 TT. Nazvali ego "Cunami". Predstavlyaet iz sebya
moshchnejshij vodoskat, vysotoj okolo 10 metrov na rasstoyanii ne
bolee 50-60 metrov v tri stupeni. Prohod pod pravym beregom i
po centru perekryt ogromnymi kotlami, pod levym beregom vody
idet men'she, i tam vodoskat spokojnee, no v konce sovershenno
otvesnoe padenie na 2,5 metra v pennuyu yamu s dlinnym
protivotokom. Nizhe na zametnom padenii moshchnoe techenie s valami.
Na levom povorote stupen'ka okolo odnogo metra, potom pravyj
povorot i srazu za nim ot berega do berega vodopad 2 metra v
sovershenno mertvyj kotel. Vsya voda idet odnim ruslom. Moshch'
ogromnaya. Obshchaya dlina prepyatstviya metrov 400-500. Strahovka s
berega ne vozmozhna. Dal'she do vodopada Tississat okolo 2 km
spokojnoj vody. Ot reki do dorogi okolo kilometra cherez polya. V
vodopad popast' nevozmozhno. Ego vidno (no chto udivitel'no ne
slyshno) izdaleka. Reka kak by upiraetsya v goru i ischezaet.
Oblako vodyanoj pyli s radugoj ochen' krasivo i vidno izdaleka.
Vodopad - eto yavlenie prirody. Vysota okolo 40 metrov
otvesnogo padeniya pri shirine rusla bolee 400 metrov, 4 osnovnyh
protoki, ogromnoe kolichestvo vody. Vse eto padaet v uzkij
kan'on. Dazhe fotografii ne peredayut vsej krasoty i moshchi
vodopada, a opisat' ego prosto nevozmozhno.
N 16S(T). Vtoroj uchastok - eto kan'on, nachinayushchijsya pryamo
pod vodopadom. Nemnogo pravee samoj levoj protoki vodopada s
levogo berega uzkaya i glubokaya shchel' pritoka. Dlya togo, chtoby
ego peresech', nuzhno podnyat'sya vverh po techeniyu okolo
kilometra. Spusk po skalam krutoj, mosta net. Nuzhno perehodit'
vbrod i srazu iz vody vylezat' na stenochku levogo berega. Po
etomu pritoku mozhno nachat' splav posle obnosa vodopada. No eto
mozhno sdelat', kogda vody v Nile mnogo men'she, t. k, eshche tri
protoki padayut nizhe vpadeniya etogo pritoka. Kan'on tam ochen'
uzok, 10-15 metrov i v odnom meste prohoda mezhdu stenoj levogo
berega i padayushchej stenoj vody net. Vse kipit i peremeshivaetsya.
Visit gustoe oblako vodyanoj pyli. ZHutkoe mesto. Splav
prodolzhili ot pervogo portugal'skogo mosta, ob容hav vodopad i
poselok po doroge. S nevysokoj stenochki spustili katamrany - i
vpered! Predvaritel'naya beglaya razvedka pokazala, chto
neprohodimyh uzostej net, ochen' opasnyh bochek net. Vse
zatopleno ogromnoj massoj vody. Bol'shie puzyri, voronki, plasty
vody uhodyat drug pod druga, sil'nye prizhimy i navaly potoka na
steny, neskol'ko suzhenij do 4- 5 metrov. Glubina, vidimo,
metrov 30-40. Po nashej vode malen'kie suda mozhet perevernut'
vozmushcheniyami vodnogo potoka. Proplyt' kan'on zhivym na
spaszhilete maloveroyatno, a vylezti v sluchae avarii negde.
Potencial'naya opasnost' takogo protyazhennogo prepyatstviya vysoka,
hotya ego tehnicheskaya slozhnost' ne prevyshaet "S" dlya sudov
prilichnogo ob容ma. Neponyatno, kak takaya ogromnaya massa vody
umen'shaetsya v shcheli mestami 4-5 metrov, a pod mostom shirina
potoka men'she 3 metrov, sliv (!!!) i bochka. V konce kan'ona
rasshirenie rusla i porog kak na nizhnem techenii Katuni. Ogromnyh
razmerov vyhody skal, mezhdu kotorymi valy i ne opasnye bochki.
Na nekotorye glyby navalivaet. Srazu posle skal v ruslo vpadaet
pravyj pritok. Udobnoe mesto dlya nochevki i konec vtorogo
uchastka.
Tretij uchastok nachinaetsya ot pravogo pritoka neslozhnym
porogom s valami. Ot pritoka plavnyj pravyj povorot, nesil'nyj
prizhim k levomu beregu, bystrotok s valami. Prohodili blizhe k
pravomu beregu. Neslozhen. Na vsem tret'em uchastke mozhno
vydelit' odin porog shestoj kategorii, orientirom kotorogo
sluzhit okruglaya gora na pravom beregu, vidnaya izdaleka. Vse
ostal'nye prepyatstviya: porogi, shivery, skal'nye kan'onchiki s
prizhimami i navalami na steny ne prevyshayut 5 k, s. Bez karty i
chetkih orientirov ih opredelit' dovol'no slozhno. Dlya dannogo
marshruta (opyt komandy dolzhen byt' vysokim) vse idetsya s hodu.
Boyat'sya popast' v neprohod vhoda v "Bol'shoj kan'on" ne nado, t.
k, on ochen' harakteren chernymi skalami s "ozerom" pered vhodom.
N 17 TT. Skal'naya gryada cherez reku, v kotoroj promyty tri
prohoda. Obrazovalis' tri ostrova, mezhdu kotorymi vodopadnye
slivy, bol'shoj uklon, zub'ya v potoke, bochki. Osnovnaya protoka
pravaya, s perepadom 3-4 metra. Osmotr s levogo vysokogo
berega izdaleka i snizu. Strahovka bez obnosa sudna ne
effektivna. Prohodili blizhe k pravomu beregu. Dal'she do vhoda v
kan'on pochti spokojno.
CHetvertyj uchastok - "Bol'shoj kan'on". V nem nado vydelit'
vhodnye 500-600 metrov i vyhodnye 4-5 km, predstavlyayushchie
vysokuyu opasnost' i splavnuyu slozhnost', a srednyaya chast' v
zavisimosti ot urovnya vody "S" ili "T". Nachinaetsya suzheniem
rusla i sil'nym slivom, vedushchim v uzkuyu shchel' v vysokih skal'nyh
beregah. Reka promyvaet lavovoe pole i s bol'shim uklonom uhodit
vniz. CHerez 100- 150 metrov vysota sten uzhe bol'she desyati
metrov. Vo vhodnoj chasti est' suzhenie do 2 metrov. V uzosti
sil'nyj naval s bol'shogo vodyanogo "puzyrya", k navisayushchej i
klykastoj skale pravoj stenki. Dal'she ves' potok upiraetsya v
povorot levogo berega pod 90 napravo i srazu na 90 nalevo.
Rasshiryaetsya i upiraetsya v skalu, vystupayushchuyu s pravogo berega.
Sil'nyj prizhim v promytyj karman pod skalu. Sprava v
rasshirenii ulovo, iz kotorogo nachali dal'nejshij splav. |to
edinstvennoe mesto vo vhodnom kaskade, gde stenki ne otvesnye i
neprohod ostalsya vyshe. Prizhim byl preodolen tol'ko odnim
sudnom, a vtoroe tak i ne smoglo vyjti iz ulova na struyu i
ego obnesli na 300-400 metrov nizhe za vhodnoj kaskad.
N 18 TTT. Vhodnye 100 metrov v kano'on. Po nashej vode
neprohodimy. Pri nizkoj vode budet minimum tri vysokih vodopada
v uzostyah. Predstavit' kak budet nam nevozmozhno. Sil'nye
kayakery iz Anglii ego obnosili i eshche metrov na 300-400 nizhe,
do mesta otkuda startoval odin iz katamatanov.
N 19 TT. Sil'nyj prizhim pod skalu pravogo berega. Proshli s
bol'shim trudom odnim sudnom. Ochen' opasno. Vse v skal'nyh
stenah, vysota kotoryh bystro rastet. Bol'shoj uklon.
N 20 TT. Sil'nyj prizhim pod skalu levogo berega v rusle ne
shire 10 metrov. Nahoditsya v metrah 70-80 nizhe predydushchego.
Strahovka nevozmozhna.
N21 TT. Ogromnaya bochka v otvesnyh skalah pri shirine rusla
10-15 metrov ot steny do steny. Pri predvaritel'nom osmotre s
bol'shoj vysoty smotritsya bolee myagko, chem est' na samom dele.
Sravnit' mozhno tol'ko s porogom "Gorka" na reke Belaya, tol'ko
nahoditsya mezhdu otvesnyh stenok vysotoj 30-40 metrov i raza v
tri bol'she. Strahovka nevozmozhna. Prohodit' ne rekomenduem.
Prosto povezlo, chto nas ottuda vypustilo.
Dal'she uchastok metrov 100 bystrotoka s valami (steny vse
vremya otvesnye, bez ulovov i bez vozmozhnosti vylezti ili
prekratit' splav) i suzhenie kan'ona do 5 metrov (na pryamom
uchastke bylo okolo 20 m).
N 22 TTT. V nachale suzheniya ruhnula chast' levoj steny.
Mezhdu mysom i levym beregom obrazovalsya vodovorot, v kotorom na
bol'shom sudne mozhno pristat'. V suzhenie, cherez ruhnuvshij
material sliv metra 3 i pennaya yama. Potok uhodit v promoinu pod
pravuyu stenku, vyhodit iz-pod navesa metrov cherez 10 i uhodit
pod skalu levogo berega. Iz levogo berega na 1,5 m torchit
skal'naya plita. Voda, otrazivshis' ot levogo berega, b'et opyat'
v pravyj. Vse eto na 60-70 metrah. Steny vysokie i navisayut nad
koridorom tak, chto sverhu vody ne razglyadeli, a nizhe, glyadya
vverh po techeniyu, vse vyglyadelo ne tak uzhasno, kak okazalos'.
Kogda zachalilis' na obval, to devat'sya bylo uzhe nekuda. Obnesti
nevozmozhno, idti po osnovnomu potoku samoubijstvo, a vylezti
naverh mozhno tol'ko, brosiv ottuda verevku. Stena navisaet
kak zerkalo. Prishlos' stavit' sudno v levyj kraj sliva,
perebrosiv ego cherez glyby i tak startovat'. YAmu zadeli samym
kraeshkom, a dal'she popali v proval mezhdu potokami, kotorye u
protivopolozhnyh beregov na raznom urovne. Nas utopilo po
plechi i vsyu "zmejku" provoloklo pod vodoj, proskochili pod nozhom
i chast'yu sudna pod skaloj. Tak strashno ne bylo ni v odnom
poroge. Strahovka byla nizhe katamaranom, no esli srazu posle
sliva zab'et pod pravuyu stenku, to vsem konec. V men'shuyu vodu
porog mozhet okazat'sya neprohodimym.
Dal'she shli dvumya katamaranami. Uchastok - sploshnoj kan'on s
malym kolichestvom mest, gde mozhno vylezti naverh. Prepyatstviya
postoyanny, no ne slishkom slozhnye, t. k, vody ochen' mnogo. V
kan'one ot dozhdej voda bukval'no za chas podnimaetsya na 1 ,5 -
2,5 metra i za 3-4 chasa padaet pochti do prezhnego urovnya. Nado
byt' ochen' akkuratnym v vybore stoyanok i nochevok, s kotorymi
bol'shie problemy. Do poslednih pyati kilometrov slozhnost' ne
vyshe (T), k koncu kan'ona steny povyshayutsya do 50-70 metrov i
slozhnost' rezko vozrastaet. Orientirom nachala uchastka sluzhit
nekotoroe rasshirenie rusla, podpor, pravyj krutoj povorot, i na
pravom beregu ot vody stoit skal'nyj "palec" do verha kan'ona.
Mesto ochen' harakternoe. Okolo "pal'ca", ispol'zuya
iskusstvennye tochki strahovki i verevku, mozhno vylezti naverh.
N 23 TT. Na krutom levom povorote vodopadnyj sliv i
sil'nyj prizhim pod skalu pravogo berega. Pravaya stena navisaet,
sverhu ne vidno prohoda. U levogo berega otvesnoe padenie vody
2 m. Prohodit' po levoj chasti, gde bochka ne tak sil'na dal'she
idet metrov 150-200 uchastok vysokih sten. |tot pryamoj uchastok
zakanchivaetsya povorotom rusla napravo. Ot levogo berega
otvalilas' chast' skaly, obrazovav ogromnuyu nishu i mesivo bochek
v rusle. Posle povorota vse konchaetsya 1 ,5 - 2 metrovym
vodopadikom. Ot nachala do konca uchastka pristat' negde, vylezti
nel'zya, strahovat' nel'zya. Odno sudno obnesli za vtoroj
vodopadik i odnim proshli. V bochke vtorogo vodopadika katamaran
lopnul. Vseh pojmali, no bystro vosstanovit' sudno bylo uzhe
nechem. Razobrali i ulozhili sudno v celyj katamaran. Dal'she idet
otnositel'no spokojnyj uchastok, steny podnimayutsya eshche vyshe i v
konce uchastka vpadaet pravyj pritok v takom zhe kan'one. Vyshe
pritoka dva slozhnyh poroga, na urovne pritoka eshche odin
vodopadik 1 ,5 metra i okolo kilometra do razrushennogo mosta.
Kan'on rasshiryaetsya i prevrashchaetsya v ushchel'e, borta nachinayut
ponizhat'sya.
N 24 TT. Moshchnyj porog, dlinnoj metrov 100. Mesivo valov,
vodovorotov, bochek, slivov. Osmatrivaetsya po pravomu beregu.
Posle nochnoj grozy voda sil'no podnyalas' i uslozhnila
prohozhdenie. V konce prohozhdeniya sudno pribilo k levomu
beregu. Po rasshcheline ekipazh podnyalsya naverh i osmotrel
sleduyushchij porog, kotoryj s pravogo berega ne prosmatrivaetsya.
N 25 TT. Ruslo neskol'ko suzhaetsya i moshch' potoka
vozrastaet. Pohozh na predydushchij porog, tol'ko dlinnee.
Haoticheskoe raspolozhenie slivov, bochek, valov, vodovorotov.
Variantov prohozhdeniya neskol'ko, no vse opasnye. Real'nuyu
opasnost' predstavlyaet tol'ko prizhim v seredine poroga pod
skalu levogo berega i bochka posle vodopada s sil'nym
protivotokom. Do vodopada dojti ne udalos'. Katamaran lopnul v
odnoj iz bochek i ekipazhu edva udalos' zacepit'sya za pravyj
bereg chut' vyshe pritoka. Posle titanicheskih usilij vylezli na
verh, tak i ne dojdya okolo kilometra po vode do mosta. Na
pechal'noj note byl zakonchen splav po verhnemu techeniyu Golubogo
Nila.
Nas bylo devyat' chelovek, i v kan'one kto-nibud' vsegda
nahodilsya na beregu. A poskol'ku v kan'one bereg eto tam,
gde-to vysoko i daleko, to fakticheski etot chelovek gulyal sam po
sebe i sozdaval massu trudnostej i volnenij tem, kto plyvet. V
konce splava vse poluchilos' neskladno, i nepriyatnosti narastali
kak snezhnyj kom, gotovyj nas razdavit'. CHitaj i ne delaj takih
oshibok. Posle togo, kak my voshli v poslednij kaskad i lopnul
prohodyashchij katamaran, a vo vremya obnosa strahuyushchego sudna byl
ukraden remnabor, na beregu okazalos' pyat' chelovek: odin - na
levom beregu kan'ona, perepravit'sya cherez kotoryj v obozrimom
meste nevozmozhno, a do mosta predpolozhitel'no ostaetsya 4-5 km.
Bylo prinyato reshenie prodolzhit' splav odnim sudnom (samye
poslednie porogi polnost'yu eshche ne videli, a s bol'shogo
rasstoyaniya i vysoty, to chto vidno, osobogo vpechatleniya ne
vyzyvalo), a chetverym idti beregom do vossoedineniya gruppy. Uzhe
bylo okolo 17 chasov i svetlogo vremeni ostavalos' malo, bereg
trudnoprohodim, t. k, reka v etom meste peresekaet gornyj
hrebet. Naskoro sobravshis' chetvero ushli , (ekipazh rukovoditelya
gruppy) t. k, predpolagalos', chto po beregu projti budet
slozhnee. Do temnoty bylo projdeno okolo 2 km, t. k, bereg
krutoj i gusto zaros kolyuchim kustarnikom, blizko k obryvu
kan'ona idti nel'zya, i pravee tozhe - stena bolee drevnego
rusla. Nochevat' prishlos' podnyavshis' metrov 300 po sklonu v nishe
otvesnoj steny, t. k, palatku postavit' bylo nevozmozhno iz-za
krutizny. Nochevka byla sidyachaya bez ognya. Noch' byla s sil'noj
grozoj. Nabrali dozhdevoj vody i ee pili. Volnovalis' za druga
na drugom beregu (on etu noch' provel tozhe pod skaloj bez ognya i
edy, nedaleko ot razrushennogo mosta) i ekipazh u reki (ne
hvatilo vsego okolo 30 sm pod容ma vody do zatopleniya polochki,
gde oni nochevali). Eshche v temnote sobralis' i stali vylezat' eshche
vyshe i vniz po reke (vecherom videli, chto kan'on pritoka
neprohodim i nado vylezat' metrov na 200 do pervogo urovnya
plato). CHasam k 8-9 okazalis' na otnositel'no rovnyh
prostranstvah. Kan'on pritoka blizko k ust'yu, neprohodim iz-za
navisayushchih sten v 100-200 metrov, a pravyj bereg eshche vyshe, t.
k, podrezana gora, do verha kotoroj eshche metrov 200-300
krutogo sklona. Podnyalis' vverh po pritoku i "mestnye" nam
pokazali kozlinyj spusk vniz, uveryaya, chto tam est' most (oni
pokazyvali eto ukladyvaya palku mezhdu dvuh kamnej). Po otvesnym
krucham svalilis' k reke, po polirovannym skalam podnyalis' vdol'
vody eshche metrov 500, i nas podveli k mestu, gde shirina pritoka
metrov 20. Gustoj ot gryazi posle nochnogo dozhdya potok kubov v
50-60, nizhe i vyshe uzosti porog 6 k. sl., gladkie skaly na
beregah, vyzval strah i nedoumenie. Mosta-to net! Iz tajnika na
stene dostali verevku (samodel'naya iz lian) i odin mestnyj
paren', razdevshis', pereplyl potok. Perepravili veshchi i
pereplyli vse po ocheredi, strahuemye verevkoj, vynuzhdenno
doverivshis' mestnym i ih opytu. Ochen' trudno vylezli iz kan'ona
na drugom beregu i, obhodya goru, cherez paru pereval'chikov v
hrebtah, sil'no nabiraya i teryaya vysotu, vo vtoroj polovine dnya
podoshli k Nilu. Uvideli vnizu most. Kogda spustilis' k vode, to
nashih tam ne okazalos'. Po verevke perepravilis' na drugoj
bereg, nashli tam svoego druga i vernulis' obratno na pravyj
bereg. Bylo voskresen'e i u mosta prohodil shod glavarej klanov
i plemen (vidimo byl i eshche kakoj-to prazdnik). Zrelishche
vpechatlyayushchee! No strashnovato, t. k, vse muzhchiny pri oruzhii.
CHast' ego vse vremya v rukah, a chast' stoyala v piramidah po
klanovomu priznaku. Vsego bylo sem' vozhdej, kotorye sideli
otdel'no i soveshchalis', a ih ohrana i boeviki 'pirovali
otdel'nymi gruppami v zavisimosti ot zanimaemogo polozheniya. V
pik sborishcha bylo chelovek 200. Nas ugoshchali mestnymi kushan'yami i
napitkami (eda po nashim ponyatiyam ne s容dobna, a kvas, braga i
samogon vpolne upotrebimy, hotya nash samogon luchshe), samyj
glavnyj iz semerki pristavil nam parnya v ohranu, kotoryj
otgonyal slishkom nazojlivyh i nishchih vorov, k russkim osoboe
otnoshenie. Pod vecher, reshiv vse voprosy, izryadno vypiv i poev,
ustroili salyut iz vseh stvolov i razoshlis'. My postavili
palatku, i prigotoviv uzhin, legli spat' v polnom odinochestve.
Na sleduyushchee utro po drugomu beregu prishli dvoe nashih i
ubedivshis', chto my v sbore ushli k sudnu. Dogovorilis', chto oni
tshchatel'no osmotryat dva ostavshihsya poroga i k obedu priplyvut.
Do vechera nikto i nichego ne priplylo. Bylo grustno i trevozhno.
Sudno v etot den' prohodya porog lopnulo i ekipazh okazalsya
na beregu otrezannym kan'onom pritoka na strelke. Vnizu stoyat'
negde. Razobrali sudno i vylezli naverh. Tashchit' dva kata oni ne
mogli i kapitan poshel k nam za podmogoj (t. k. mestnoe plemya
okazalos' agressivnym i rastashchilo u nih pochti vse veshchi). Ne
uspel on otojti, kak byl zahvachen vooruzhennoj gruppoj i uveden
v gory. Ostavshimsya bylo zhalko brosit' vse snaryazhenie i idti k
doroge. Oni ne znali, chto gonec zahvachen i otbivayas' ot
mestnyh proveli ostatok dnya i noch', ozhidaya pomoshchi. Utrom,
perepraviv na levyj bereg cheloveka (eshche dvoih mestnye po
neob座asnimoj prichine perepravlyat' otkazalis'), nashli ostavshihsya
i, kricha cherez kan'on uznali, chto: - odin ushel vchera okolo 12
chasov i propal, a ostal'nye, esli my ne pridem na pomoshch', vse
brosyat i ujdut k doroge, t. k, sil uzhe ostalos' malo. Uznav vse
eto, posoveshchavshis', otpravili anglogovoryashchego i samogo
zdorovogo k doroge v poselok Mota so vsemi veshchami s zadachej
najti glavarya (s nim poznakomilis' nakanune) i za den'gi ili
prosto, pol'zuyas' zakonami gostepriimstva, organizovat' poiski
propavshego. A vtroem nalegke kinulis' spasat' ostal'nyh.
Prodelali obratnyj put' za kan'on pritoka, i kogo podkupiv, a
kogo razognav, i navesiv na samyh zdorovyh gruz poshli k doroge.
Put' k doroge zanyal 20 chasov dvizheniya s nochevkoj v kan'one
kotoraya byla tozhe pod otkrytym nebom i bez ognya. Tem vremenem
dvoe s nosil'shchikami dostigli poselka i organizovali otryad na
vyruchku zahvachennogo. Za nashim chelovekom na tret'i sutki ego
plena prishlo 30 vooruzhennyh parnej, kotorye blagopoluchno
priveli ego v poselok Mota. Tuda zhe odnovremenno prishel i nash
karavan k koncu vtorogo dnya. Nam dumaetsya, chto vse oboshlos'
blagopoluchno potomu, chto my russkie, a k russkim osoboe
nostal'gicheskoe otnoshenie: ne zrya zhe my im pomogali i vooruzhali
na protyazhenii mnogih let! Skoree vsego esli by na nashem meste
okazalis' by drugie evropejcy, to vse by konchilos' tragicheski.
Mashina do poselka Dajdzhen byla uzhe zakazana i k seredine nochi
my okazalis' v gostinichnyh nomerah izryadno vypiv i poev. Tak
zakonchilas' aktivnaya chast' nashego puteshestviya. Byla sil'naya
ustalost' i radost', chto vse vmeste i zhivy.
Projdennyj marshrut po nashemu mneniyu polnost'yu
sootvetstvuet trebovaniyam 6 k. sl. Imeet razlichnye po harakteru
prepyatstvij uchastki s bol'shim naborom lokal'nyh i protyazhennyh
porogov, interesnuyu prirodu, vozmozhnost' oznakomit'sya s
trudnodostupnymi rajonami strany. Pri nalichii vremeni pozvolyaet
posetit' kul'turnye i istoricheskie ob容kty. No rekomendovat'
ego mozhno tol'ko splochennoj gruppe s duhom avantyurizma i opytom
neskol'kih sovmestnyh ekspedicij. Dlya bol'shih katamaranov i
plotov srok s serediny sentyabrya po noyabr', a dlya melkih sudov
ne ran'she serediny oktyabrya i po yanvar'. Vesnoj budet ochen'
mnogo zarazy i malo vody.
Obyazatel'no nado imet' horoshuyu aptechku,
prokonsul'tirovat'sya u specialistov po tropicheskim boleznyam i
sdelat' privivki. Pri prebyvanii v strane bolee treh nedel',
nado profilakticheski prinimat' medikamenty ot malyarii i ryada
kishechnyh infekcij, chto by ne ostat'sya v strane na lechenie.
Nuzhno imet' emkosti dlya pit'evoj vody, sistemu fil'tracii i
obezzarazhivayushchie sredstva. Zdorovo pomozhet gazovaya gorelka i
fonar', t. k, s drovami ploho. Zelenye ne goryat (da i rubit'
osobenno ne zhelatel'no), a sushnyak tshchatel'no sobiraetsya mestnym
naseleniem, t. k, v strane nehvatka topliva. Vse produkty i
pochti vse melochi mozhno kupit' v stolice, poetomu krome
special'nogo snaryazheniya i lichnyh veshchej nichego brat' ne nado.
Kazhdyj kilogramm svyshe 20 stoit v perelet 80000 rublej i my,
naprimer, kushali sahar po 85000 rubchikov za kilo - bylo obidno
i stydno za glupost'. V strane vse est', a golod potomu, chto
eto vse ne na chto kupit'.
Vpolne prilichnye i nedorogie sigarety, a dzhin mestnogo
proizvodstva deshevyj i otlichnogo kachestva. Ego nam posol'skie
porekomendovali pit' ponemnogu tri raza v den' dlya dezinfekcii
bez zakuski i natoshchak. Vypolnyali punktual'no. Pomoglo.
Kazhdodnevnaya i prazdnichnaya eda Mestnogo sel'skogo naseleniya (s
gorodskim opyta obshcheniya pochti ne imeem), dlya nas sovershenno ne
s容dobna. Osnovnoe blyudo eto bliny iz muki prosyanoj kul'tury na
tret' s krasnym tertym percem, kotorye makayutsya v otvar iz
specij na rastitel'nom masle. ZHutkaya veshch'. Vyrashchivayut goroh,
kukuruzu, fasol' i vse drugie ovoshchi (nigde ne videli kartoshki),
no vidimo tol'ko na prodazhu v goroda. Rastut banany, apel'siny,
mango i mnogo drugih ekzoticheskih fruktov. A vot kofe otlichno
gotovyat vezde - ot evropejskogo tipa otelya, do lachugi nishchego.
Umeyut, esli hotyat.
Ochen' sil'no meshaet yazykovoj bar'er, ne ponimanie ih
obychaev, zakonov, uklada zhizni. Dazhe yazyk zhestov ochen' sil'no
otlichaetsya ot nashego. Pis'mennost' i cifry - svoi znaki, nam ne
vedomye.
Vdol' reki tropy net, t. k, territoriya podelena mezhdu
plemenami i rodovymi klanami. Granica dlya bolee slabogo plemeni
- tabu. Za peresechenie ee mogut i ubit'. Poetomu naselenie
znaet uchastok reki vsego na neskol'ko kilometrov i sovershenno
ne vedaet, chto vyshe i chto nizhe. Vsya informaciya, pocherpnutaya v
meste nachala splava okazalas' lozhnoj. Horosho bylo pokazano i
rasskazano tol'ko vokrug vodopada. Na reke nami ne projden
porog "Cunami", vhodnye 100 metrov "Bol'shogo kan'ona", i
vyhodnaya chast' poslednego poroga, nu i konechno uchastok ot
vtorogo portugal'skogo mosta do mosta v Dajdzhene. Vse, krome
negabaritnoj uzosti vo vhode kan'ona. prohodimo. Nuzhno imet'
bol'she vremeni na splav - i vse budet projdeno.
marshrut otlichnyj, no luchshe 2-3 goda vozderzhat'sya ot ego
poseshcheniya. V strane budet bol'she poryadka i ne budet tak opasno.
Uspehov vam druz'ya, i esli vy vse-taki sobiraetes', to ne
pozhalejte vremeni priehat' i rasprosit' rukovoditelya. Sidya za
odnim stolom, uznaete mnogo interesnogo i poleznogo
Last-modified: Thu, 19 Mar 1998 14:19:42 GMT