Valentin YUrin. Drugie tipy kayakov
Splav po burnym rekam otnyud' ne edinstvennaya oblast'
primeneniya kayakov, i ih raznoobrazie daleko ne ischerpyvaetsya
perechislennymi tipami. Sushchestvuet eshche celyj ryad drugih
raznovidnostej kayakov, prednaznachennyh dlya smezhnyh vidov otdyha
i sporta. Podrobnoe opisanie vseh etih lodok vyhodit daleko za
ramki dannoj knigi, odnako budet umestno privesti zdes', po
krajnej mere, samye obshchie ih harakteristiki.
|kspedicionnye kayaki. |ti krupnye lodki prednaznacheny dlya
ochen' dlitel'nyh avtonomnyh puteshestvij po rekam otnositel'no
nevysokoj slozhnosti v malonaselennyh rajonah. Oni ves'ma blizki
k lodkam dlya avtonomnogo splava po burnoj vode, odnako
otlichayutsya ot nih bol'shej dlinoj (do 450 sm), znachitel'no
bol'shim ob®emom (400-460 l) i nalichiem chetko vyrazhennogo kilya v
nosovoj i kormovoj chasti. |kspedicionnye kayaki imeyut horoshuyu
hodkost' po pryamoj i, sootvetstvenno, menee povorotlivy chto i
trebuetsya dlya prohozhdeniya rek s protyazhennymi uchastkami
spokojnoj vody i otnositel'no prostymi porogami. Kak pravilo,
lodki etogo tipa imeyut germetichnye zagruzochnye lyuki v nosu i v
korme i vneshnyuyu podvesku dlya privyazyvaniya gruza na deku.
Morskie i ozernye kayaki. V stranah s protyazhennoj
beregovoj liniej ves'ma populyarno plavanie na kayakah v
pribrezhnyh vodah - sea kayking. Kak i v puteshestviyah po rekam,
zdes' sushchestvuyut dve osnovnye raznovidnosti splava: puteshestviya
po otnositel'no spokojnoj vode i katanie na prilivno-otlivnyh
techeniyah, prichem poslednee chasto ne ustupaet po slozhnosti
prohozhdeniyu rechnyh porogov. Na more ot kayaka trebuetsya, prezhde
vsego, horoshaya hodkost', v to vremya kak mesta dlya povorota
obychno byvaet bolee chem dostatochno. Sootvetstvenno, razmery i
obvody morskih kayakov sovershenno inye, chem u kayakov dlya burnoj
vody, i bolee pohozhi na obvody klassicheskih morskih sudov.
Dlina etih lodok dostigaet 500-530 sm, oni imeyut sil'no
kilevatye obvody po vsej dline, vysokij bort, pochti ploskuyu
deku i chetko vyrazhennuyu liniyu prival'nogo brusa (styk mezhdu
bortom i dekoj). Kak pravilo, oni takzhe oborudovany
zagruzochnymi lyukami, vneshnej podveskoj dlya bagazha i nekotorymi
specificheskimi elementami - naprimer, krepleniem dlya bortovogo
kompasa. Nekotorye lodki etogo tipa mogut byt' snabzheny takzhe
rulem i dazhe parusom.
Ozernye kayaki prednaznacheny dlya plavaniya po bolee
spokojnoj vode. Oni imeyut prakticheski te zhe samye otlichitel'nye
cherty, za isklyucheniem men'shej dliny: ot 360 sm. |ta gruppa
lodok zanimaet promezhutochnoe polozhenie mezhdu morskimi i
ekspedicionnymi kayakami. Vprochem, granicy mezhdu vsemi etimi
klassami ves'ma rasplyvchaty. Sopostavlyaya razlichnye tipy lodok
osnovnyh firm, mozhno videt' pochti nepreryvnyj perehod ot
morskih kayakov k ozernym, ekspedicionnym, avtonomnym dlya burnoj
vody i zatem - k mnogocelevym dlya burnoj vody.
Lodki dlya skorostnogo splava. |tot vid sporta sostoit v
prohozhdenii porozhistyh uchastkov rek (kak pravilo, umerennoj
slozhnosti) za kratchajshee vremya. Dlya nego byl razrabotan
sootvetstvuyushchij klass lodok, imeyushchih maksimal'nuyu skorost' po
pryamoj v sochetanii s horoshej passivnoj ostojchivost'yu. Dlina
etih lodok 4 m, ob®em okolo 350 l, korpus sil'no kilevatyj po
vsej dline, bort vysokij, pochti vertikal'nyj, liniya prival'nogo
brusa chetko vyrazhena, naibol'shee (midelevoe) sechenie smeshcheno
daleko nazad ot kokpita. V etom sechenii deka perehodit v horosho
zametnye krylyshki po bokam, obespechivayushchie ostojchivost' i
soblyudenie zadannyh pravilami gabaritov. Nesmotrya na neskol'ko
urodlivyj toporoobraznyj vid, eti lodki vpolne sootvetsvuyut
svoemu prednaznacheniyu: kak pushchennye umeloj rukoj drotiki, oni
rassekayut vodu po kratchajshemu puti ot starta do finisha.
Otkrytye lodki s zamknutym ob®emom (sit-on-top). |ti
lodki otlichayutsya ot ostal'nyh, prezhde vsego, po svoej
konstrukcii. Oni predstavlyut soboj zamknutuyu germetichnuyu
kapsulu, snabzhennuyu drenazhnym klapanom (kotoryj neobhodim, v
osnovnom, dlya vyravnivaniya davlenij vnutri i snaruzhi korpusa).
Otkrytyj kokpit imeet vid uglubleniya v deke, napodobie
vannochki. Osnovnoe dostoinstvo etih lodok sostoit v ih
bezopasnosti: bol'shoj germetichnyj ob®em delaet ih prakticheski
nepotoplyaemymi. Prednaznacheny oni, v osnovnom, dlya kataniya po
spokojnoj vode, prostym porogam i morskomu priboyu, poetomu
oborudovanie kokpita u nih znachitel'no uproshcheno (hotya i
sohranyaet, v tom ili inom vide, vse osnovnye elementy).
Nekotorye lodki vmesto drenazhnogo klapana snabzheny nebol'shimi
lyukami, kotorye pozvolyayut pomestit' gruz vo vnutrennyuyu polost'
lodki. U drugih razmery kokpita dostatochno veliki, chtoby
pomestit' v nego, pomimo samogo grebca, ryukzak, sobaku ili
rebenka. Razmery takih lodok var'iruyutsya v shirokih predelah: ot
3-metrovyh igrovyh lodok do 5-metrovyh progulochnyh.
Klassicheskie otkrytye lodki. Nakonec, ne sleduet zabyvat'
i o praroditelyah vsego etogo mnogochislennogo semejstva -
obychnyh lodkah s otkrytym kokpitom. Nesmotrya na vse
raznoobrazie sushchestvuyushchih na segodnyashnij den' kayakov, oni
prochno uderzhivayut za soboj vpolne opredelennuyu ekologicheskuyu
nishu: prostye pohody i progulki po spokojnym rekam i nebol'shim
ozeram. Harakternye obvody etih lodok ostayutsya neizmennymi i
edva li sil'no izmenyatsya v budushchem: kilevatyj korpus, vysokij
bort. Dlina lodok sostavlyaet, v zavisimosti ot predpolagaemogo
kolichestva gruza i passazhirov, ot 3 do 5 m. CHasto oni
oboruduyutsya rulem.
Dvuhmestnye kayaki (K-2). |ti lodki, kotorye u nas prinyato
nazyvat' bajdarkami, sushchestvuyut v klassah igrovyh, otkrytyh
(sit-on-top), morskih i ozernyh lodok. Po svoim obvodam,
konstukcii i hodovym kachestvam oni analogichny sootvetstvuyushchim
odnomestnym kayakam. Dlina dvuhmestnyh lodok nahoditsya, kak
pravilo, v predelah ot 4 do 5 m.
---------------------------------------------------------------
odyssee1.jpg
seayak.jpg
yukone.jpg
yukont.jpg
---------------------------------------------------------------
seaberg9.gif
tourboat.gif
tournort.gif
yukon.jpg
odyssee.jpg
---------------------------------------------------------------
Last-modified: Sun, 01 Dec 1996 17:19:57 GMT