Ocenite etot tekst:


---------------------------------------------------------------
 From: Anton Kameneckij (nhpfond7@cityline.ru)
 Date: 9-11 Maj 1998
---------------------------------------------------------------



       Poezdom  No30  M-Spb ot®ezd v chas s kopejkami pribytie v
rajone 7 utra  na  stanciyu  Uglovka.  Poezdov  mnogo,  vozmozhny
varianty.  Plackarta  stoit  okolo  70  rublej  (1$=6.1  rub.).
Osobennost'  pri  vzyatii  biletov   zaranee   -   dayut   tol'ko
kommercheskie  kupe  po  150  rub.,  za  paru  dnej  vybrasyvayut
plackartu, a za paru chasov - voobshche vse,  chto  ostalos'.  Obshchih
vagonov  net voobshche. Zabroska na elektrichkah daet tot zhe effekt
po vremeni, esli nochevat' v Tveri. Ob udobstvah etogo  varianta
umolchu.  Ot  stancii Uglovka vpered po hodu poezda primerno 2,5
kilometra po plohoj trope vdol' putej, mozhno projti i po shosse,
no  ne  znayu  kak. Stapel' okolo zh/d mosta. S odnoj storony vse
razryto, strojka, a esli perejti reku po zh/d mostu, to tam est'
udobnye  polyany kak okolo mosta, tak i dal'she v lesu vdol' reki
mesto ideal'noe dlya stapelya. Drova est', no pridetsya  poiskat'.



       Vodu  v  nashem  sluchae  ya  by  oharakterizoval kak konec
polovod'ya, t.e. malaya. Uroven' nizhe maksimuma polovod'ya na  1.5
- 2 metra. Za dva dnya voda upala na 20 sm. Reka vnachale melkaya,
s kamenistym ruslom, shirinoj 3-20 metrov, umerennym techeniem  i
bol'shim  kolichestvom upavshih derev'ev raznoj tolshchiny. Struktura
i nalichie zavalov menyaetsya s kazhdym polovod'em, davat'  recepty
apriori bessmyslenno, no v srednem sleduet rasschityvat' na odin
obnos na 3-5 km. puti, i odnu provodku na kilometr puti. Zavaly
i  ostrye kamni v rusle predstavlyayut osnovnuyu opasnost' na etom
uchastke, no sila techeniya pozvolyaet legko s nimi  spravit'sya.  V
bol'shuyu  vodu  etot uchastok dlya karkasnyh bajdarok predstavlyaet
naibol'shuyu slozhnost', t.k. trebuet chetkogo manevra i  vozmozhno,
predvaritel'nogo prosmotra slozhnyh uchastkov.

       Berega  reki  na  vsem ee protyazhenii vysokie, no mnogo i
prekrasnyh polyan dlya obeda ili stoyanki. Les -  sosna,  el',  po
beregam  -  chernoles'e.  No  v  priblizhenii k derevnyam harakter
beregov menyaetsya - vysota  beregov  2-3  metra  (krutoj  sklon)
zatem preimushchestvenno polya i pereleski. Pri udalenii ot derevni
reka snova vhodit v les. V kachestve karty luchshe vsego  podojdet
dvuhkilometrovka,  kotoruyu  sejchas legko kupit' v Moskve, abris
malocenen.



      Samyj slozhnyj uchastok nachinaetsya posle pervogo shossejnogo
mosta i  zakanchivaetsya  nezadolgo  do  vtorogo  (i  poslednego,
vydelennogo na karte kak shossejnyj most), i prihoditsya primerno
na vtoroj den' pohoda, chto daet vozmozhnost' ekipazham privyknut'
k  reke.  Na etom uchastke reka prorezaet tverdye porody togo zhe
kryazha chto  i  Msta  v  rajone  Opechenskogo  Posada  i  obrazuet
prakticheski  nepreryvnuyu  shiveru  pri  horoshem  padenii na vsem
protyazhenii uchastka. Zato zavalov zdes' ne v primer men'she,  chem
vnachale.  Na  moj  vzglyad  v  bol'shuyu  vodu  etot uchastok proshche
pervogo, tak kak kamni zality vodoj i mozhno pochti vezde idti po
chistoj  strue,  a  v maluyu vodu shkuroder prosto otvratitel'nyj.
Sleduet vydelit' slozhnoe  mesto  okolo  edinstvennogo  bol'shogo
ostrova   (primerno   v  polovine  rasstoyaniya  mezhdu  mostami),
razrezannogo protokami, idti sleduet  v  maluyu  vodu  po  bolee
moshchnoj  pravoj, a v bol'shuyu - po levoj. V pravoj protoke moshchnaya
struya  zabita  kamnyami.  Rekomenduyu  prosmotr,  hotya  chalka  na
vhodnoj  shivere  uslozhnena.  Glavnaya  slozhnost', na moj vzglyad,
ustalost' ekipazhej pri  nepreryvnom  i  dlitel'nom  prohozhdenii
shiver,  neobhodim otdyh. Bez otdyha v nashej gruppe etot uchastok
zanyal primerno 1/2 .. 2/3 hodovogo dnya. Stoyanki na etom uchastke
huzhe,  chem  na  predydushchem, luchshe vsego zanochevat' pered pervym
mostom.

       Posle  vtorogo  mosta  reka  uspokaivaetsya i prakticheski
nikakoj slozhnosti ne predstavlyaet, za 2-3  chasa  mozhno  doplyt'
pri  zhelanii  do  vpadeniya  v Mstu, landshaft huzhe, chem vnachale,
mnogo polej, chernoles'ya, no  mesta  dlya  stoyanok  est'.  Berega
otvesnye  vysotoj  okolo  3 metrov. Zdes' luchshe ne polenit'sya i
doplyt'  do  Msty,  kotoraya  na  etom   uchastke   techet   mezhdu
velikolepnyh  hvojnyh  lesov  eshche  na  protyazhenii  5-7  km.  Ot
vpadeniya do zh/d mosta po opisaniyu 16 km, no  Msta  nesmotrya  na
svoyu  shirinu (100-150m) techet dostatochno bystro dlya togo, chtoby
proplyt' ee za 2-3 chasa pri horoshej greble. CHerez  5-7  km.  po
oboim  beregam  poyavlyayutsya poseleniya, i nochevat' luchshe zaranee.
Obratnyj stapel' - po pravomu beregu u mosta, ideal'naya  sushka,
no  ilistyj  bereg  i  pochti polnoe otsutstvie drov, rekomenduyu
privezti drova s soboj.



     Perejti  Mstu po mostu. CHerez kilometr puti po putyam - st.
Toporok. Kassa uprazdnena, v       19:15  idet  odin  vagon  do
Okulovki  (chas  ezdy),  bilety v prodayutsya v vagone i stoyat tri
rublya, celesoobraznee  uezzhat'  vecherom.  Avtobus  do  Okulovki
hodit  neregulyarno,  nado  uznavat' na meste. Ot Okulovki mozhno
doehat' na elektrichke do Bologogo, sekonomiv den'gi, no poteryav
chas  sna,  Luchshe  vsego  sest'  na Novogorodskij poezd v 1:15 i
pribyt' v Moskvu v 6:15, bolee rannie poezda prihodyat v  Moskvu
glubokoj noch'yu.

Last-modified: Mon, 18 May 1998 14:53:21 GMT
Ocenite etot tekst: