Igor' Korabel'nikov. Opisanie r.Sumul'ty i regiona (Altaj) ---------------------------------------------------------------------------- From: Igor' Korabel'nikov (kora@solid.msk.ru) Date: 28 Jul 99 ---------------------------------------------------------------------------- Opisanie r.Sumul'ty i regiona. Avgust 1998. Imeetsya obshchirnyj foto-videoarhiv. OBSHCHIE SVEDENIYA O RAJONE PUTESHESTVIYA Bassejn rek Malaya i Bol'shaya Sumul'ta nahoditsya v Severo-Vostochnom Altae i zaklyuchen mezhdu hrebtami Jolgo, Kuminskim, Sumul'tinskim i Saldzhar vysotoj ot 2300 do 2900 m. Preimushchestvennoe napravlenie hrebtov - s yuga na sever. Hrebty - bezlednikovye, v zharkoe leto snezhniki mogut tayat' polnost'yu. Klimat - rezko kontinental'nyj, s prodolzhitel'noj i surovoj zimoj, korotkim i prohladnym (v gorah) letom. Leto v gorah, osobenno v vysokogor'yah, otlichaetsya neustojchivoj pogodoj i nizkimi temperaturami (srednyaya temperatura iyulya +12 S - +16 S). Obychny gustye utrennie tumany. Srednegodovoe kolichestvo osadkov sostavlyaet 600-800 mm. Pitanie reki Mal. Sumul'ta vesnoj - snegovoe (vtoraya polovina maya - iyun'), letom - dozhdevoe (iyul' - avgust), harakterizuyushcheesya v celom nevysokim urovnem vody i vnezapnymi burnymi pavodkami. Osnovnoj zakonomernost'yu v raspredelenii rastitel'nosti yavlyaetsya vysotnaya poyasnost'. Na Katuni i v ust'e Bol. Sumul'ty - lesostep' s otdel'nymi massivami smeshannyh lesov (sosna, bereza, listvennica, maral'nik). Vyshe - do ust'ya Mal. Sumul'ty tyanetsya listvennichnaya redkostojnaya tajga, preimushchestvenno po severnym i zapadnym sklonam hrebtov, so sledami sil'nyh pozharov 15-20-letnej davnosti. Eshche vyshe - do ust'ya r. Toguzkol' - temnohvojnaya tajga (el', listvennica, kedr). Po rechnym dolinam vstrechayutsya listvennye porody (bereza, osina, vetla) i kustarniki (zhimolost', smorodina, malina, kryzhovnik i t.p.). Do 1500 - 1800 metrov gospodstvuet tajga s preobladaniem kedra. Vyshe raspolozheny subal'pijskie stepi s kedrovymi roshchami. Poyas al'pijskih lugov slabo vyrazhen i ustupaet mesto tundrovoj rastitel'nosti (stlanik, karlikovaya berezka, lishajniki). ZHivotnyj mir harakterizuetsya smes'yu tipichnyh obitatelej tajgi. Naibolee harakterny: belka, zayac, lisica, kosulya, kabarga, maral, buryj medved'. Iz ptic - ryabchik, gluhar', dyatel, kedrovka, i dr. V rekah i ozerah chashche vsego vstrechayutsya harius i gol'yan. PodŽem hariusa vverh po Mal. Sumul'te zavisit ot urovnya vody. Krovososushchih nasekomyh (komar, moshka, gnus) na Altae v principe net, hotya nikto ne znaet, pochemu, zato v izbytke vstrechaetsya kleshch. Bassejn rek Malaya i Bol'shaya Sumul'ta prakticheski ne naselen. V zone vysokogornyh lugov vstrechayutsya pastuhi, v ust'e r. Ales mozhno vstretit' rybakov, i tol'ko nizhe ust'ya r. Ales i blizhe k ust'yu Bol. Sumul'ty raspolozheny kordony egerej. V verhov'yah rek CHemal, Mal. Sumul'ta, Kaamga prohodit 77-j planovyj marshrut (iyun', iyul'). Propusknoj rezhim v region Gornogo Altaya, ohota i rybnaya lovlya kontroliruyutsya egerskimi razŽezdami. Zdes' mozhno vstretit' konnye i peshie turistskie gruppy. Bol'shinstvo planovyh marshrutov organizuetsya turbazoj "Manzherok" . Rajon sobstvenno bassejna r. Mal. Sumul'ta byl otveden dlya sbrosa raketnyh stupenej i ne imeet planovyh marshrutov. Kartografiya dolgoe vremya byla zasekrechena. Raketnoe toplivo toksichno, no govoryat, opasno tol'ko pri neposredstvennom kontakte i bystro uletuchivaetsya. Nasha gruppa ne vstrechala sledov padeniya raketnyh tel. Naprotiv, rajon otlichaetsya netronutoj prirodoj, otsutstviem hozyajstvennoj deyatel'nosti, kristal'no chistoj vodoj na vsem protyazhenii marshruta - ot gornyh perevalov do ust'ya Bol. Sumul'ty. OBSHCHAYA HARAKTERISTIKA VODNOGO MARSHCHRUTA Mal. Sumul'ta nachinaetsya na yuzhnyh sklonah hrebta Jolgo ot sliyaniya rek Sajgonosh i Tyurdem i vpadaet v Bol. Sumul'tu. Pitanie reki - snegovoe i dozhdevoe. V letnee vremya uroven' vody neposredstvenno zavisit ot kolichestva vypavshih dozhdej. Rashod vody pri srednem mezhennom urovne sostavlyaet ne bolee 10 m.kub./s u istokov i okolo 20 m.kub./s pri vpadenii v Bol. Sumul'tu. Protyazhennost' reki 80 - 90 km. Uklon menyaetsya ot 5 do 20 m/km. Srednij uklon po vsej reke okolo 12 m/km. Osnovnye pitayushchie ruch'i (ot istoka do ust'ya): Toguzkol' (sprava), Sergezyu (sleva), Verhnij i Nizhnij Kurtuchak (sleva, v nizkuyu vodu malozametny), Ales (sprava), Evelyu (sprava). Voda v reke kristal'no chistaya i prozrachnaya, s nizkim soderzhaniem solej, tolshcha vody cveta laguny. Posle prodolzhitel'nyh dozhdej voda mutneet. Temperatura vody letom v verhov'yah 9 - 11 S, v ust'e - 14 -15 S. Po harakteru M. Sumul'tu mozhno razdelit' na dva uchastka: verhnij - do ust'ya r. Ales i nizhnij - do vpadeniya v B. Sumul'tu. Verhnij uchastok M. Sumul'ty harakterizuetsya bol'shim srednim padeniem (10 - 20 m/km) i soderzhit vse ser'eznye prepyatstviya reki. Harakterny nasyshchennost' rusla valunami, a takzhe bol'shoe kolichestvo slivov, kak pravilo, vodopadnogo haraktera, vysotoj do 2,5 m. Plesov prakticheski net. Dolina reki uzkaya, chasty osypi v vide nagromozhdeniya kamennyh glyb. Gigantskimi osypyami iz kamnej do 3-4 metrov v poperechnike i obrazovany dva naibolee slozhnyh dlya splava uchastka reki. Nizhnij uchastok reki M. Sumul'ta harakterizuetsya men'shim (okolo 5 m/km) uklonom rusla. Dolina reki rasshiryaetsya. Prepyatstviya sravnitel'no prosty i predstavlyayut soboj v osnovnom slabye shivery i prizhimy. Bol'she nepriyatnostej mogut dostavit' vstrechayushchiesya pered ust'em zalomy i zavaly, gde reka drobitsya na protoki. B. Sumul'ta ot ust'ya M. Sumul'ty do vpadeniya v Katun' predstavlyaet soboj mnogovodnuyu reku, kotoraya prorezaet Kuminskij hrebet pered vpadeniem v Katun'. Osnovnye pitayushchie ruch'i na etom uchastke: Katyshkin (sleva), Boltyrgan (sleva), Kyzyl-Oyuk (sleva), Sarakol (sleva), Araza (sprava). Protyazhennost' uchastka - okolo 30 km. Srednij uklon 7 m/km. Dolina reki szhata krutymi gorami, ruslo zapolneno krupnymi kamnyami. Naibolee slozhny pervye 5 km nizhe ust'ya M. Sumul'ty, gde raspolozhen kaskad moshchnyh porogov. Nizhe regulyarno vstrechayutsya lokal'nye shivery i porogi, po mere priblizheniya k Katuni prepyatstviya uproshchayutsya. IDEOLOGIYA POHODA Marshrut privlekatelen otnostitel'no operativnoj zabroskoj bez special'nogo snaryazheniya, netronutoj civilizaciej prirodoj, avtonomnost'yu gruppy (mozhno rassmatrivat' i kak plyus i kak minus), bol'shim kolichestvom tehnicheski slozhnyh prepyatstvij na splavnoj chasti marshruta v sochetanii s otnositel'noj bezopasnost'yu reki vsledstvie nevysokoj vodnosti. Vybor sudov v sostave dvuh katamaranov-dvoek i odnoj chetverki okazalsya ne sovsem vernym dlya dannogo marshruta. Po opytu dannogo pohoda rekomenduem formirovat' gruppu v sostave neskol'kih kayakov i katamaranov-dvoek vodoizmeshcheniem ne bolee 1 tonny. Odnako pri etom oslozhnitsya zabroska na marshrut (vsledstvie uvelicheniya vesa snaryazheniya). Profil'nye metallicheskie ramy mogut dostavit' massu nepriyatnostej v plane transportirovki, i v pervuyu ochered', v plane iznosoustojchivosti, poskol'ku prepyatstviya M. Sumul'ty ne pozvolyayut izbegat' postoyannyh udarov o skal'nye oblomki i preodoleniya prohodov na predele gabaritov sudna. V verhov'yah M. Sumul'ty dostatochno stroevoj drevesiny, vazhno lish' razumno ej vospol'zovat'sya. Krome togo, takoj vybor sudov sushchestvenno povyshaet trebovaniya kak v tehnicheskom plane, tak i s tochki zreniya fizicheskoj podgotovki dlya zhenskoj chasti gruppy. Splav po Katuni na katamarane-dvojke takzhe trebuet dopolnitel'nyh usilij ot smeshannyh ekipazhej. Edinstvennym zapasnym variantom na sluchaj avarijnogo vyhoda s marshruta yavlyaetsya vyhod po r. Ales k pos. |digan. V istokah r. Ales vozmozhno obnaruzhit' lesovoznyj transport. Kak vyyasnilos' vposledstvii, grafik dvizheniya na peshih podhodah k M. Sumul'te i osobenno splav v verhnej chasti reki byli splanirovany chrezmerno plotno, poskol'ku nasyshchennost' prepyatstviyami etogo uchastka znachitel'no prevyshaet srednyuyu po marshrutu. Strahovochnoe snaryazhenie gotovilos' ishodya iz informacii o nebol'shoj shirine reki i preimushchestvennom ispol'zovanii nizhnej strahovki i vklyuchalo v sebya po odnomu spasatel'nomu koncu (20 m, stropa, karabin) na kazhdyj ekipazh i odin dopolnitel'nyj na gruppu. Krome togo, byla predusmotrena bol'shaya dlina chalochnyh falov (do 30 m) i vzyaty dopolnitel'nye iz rascheta spasrabot v uzkih skal'nyh shchelyah. Faly prigodilis', v osobennosti v kaskade "SHumy" i pered ust'em r. Boltyrgan, gde katamarany prihodilos' derzhat' na strue "korablikom" . Zapas produktov rasschityvalsya na avtonomnoe puteshestvie. NASELENKA. ZABROSKA I VYBROSKA Na osnovnoj chasti marshruta zhil'e otsutstvuet, za isklyucheniem egerskih kordonov nizhe ust'ya r. Evelyu i v rajone r. Sarakol. Na peshej chasti marshruta vstrechayutsya polurazrushennye izbushki, ne prigodnye dlya nochlega. CHemal - krupnyj poselok na r. Katun', v kotorom imeyutsya magaziny, pochta, telegraf, telefon, kafe. Hodyat rejsovye avtobusy iz Gorno-Altajska i Bijska. |digan - poselok na odnoimennom ruch'e, v 7 km ot berega Katuni. Rejsovyj avtobus v nastoyashchee vremya ne hodit. Imeetsya prodovol'stvennyj magazin, pochta, fel'dsherskij punkt. Avtodoroga ot CHemala do |digana - bez pokrytiya, vstrechayutsya opasnye gornye uchastki. |to tupik pravoberezhnoj avtotrassy. Konechnoe otvetvlenie - pos. Kuyus na beregu Katuni. On zhe - pervyj naselennyj punkt posle splava po rekam M. i B. Sumul'ta. V svyazi s tem, chto poezd Moskva - Barnaul letom 1998 hodil ne ezhednevno, aviarejs Moskva - Barnaul takzhe vypolnyalsya ne ezhednevno, prichem monopolist - aviakompaniya Sibirskie Avialinii derzhala krajne vysokie ceny, my vynuzhdeny byli dobirat'sya cherez g. Novosibirsk poezdom i samoletom (chast' gruppy. Dalee vozmozhny varianty: avtobus Novosibirsk - Bijsk; avtobus Bijsk - CHemal (s peresadkoj v Gorno-Altajske); libo naem mikroavtobusa ot Novosibirska do CHemala (dorozhe). ZHeleznodorozhnym transportom dobirat'sya ne rekomenduetsya. V pos. CHemal zhelatel'no nanyat' vezdehodnuyu mashinu (tipa GAZ-66) dlya zabroski do pos |digan i dalee po bezdorozh'yu. Obratnyj put' iz CHemala v Novosibirsk luchshe prodelat' na rejsovyh avtobusah. Pri otpravlenii iz CHemala okolo 8 utra, k vecheru mozhno byt' uzhe v Novosibirske. PESHIE PODHODY K TOCHKE NACHALA SPLAVA Nasha gruppa izbrala netradicionnyj marshrut peshego perehoda v verhov'ya M. Sumul'ty, startuyushchij takzhe iz pos. |digan, no ne po trope 77-go marshruta. V centre pos. |digan nuzhno perepravit'sya po 2-mu mostu na pravyj bereg ruch'ya |digan, srazu posle vpadeniya v nego ruch'ya Kajzara, po pravomu beregu kotorogo idet proselochnaya doroga k maral'ej ferme i lesozagotovkam. CHerez neskol'ko kilometrov doroga okazyvaetsya peregorozhennoj vorotami, kotorye, odnako, ne zapirayutsya. Kilometrov cherez 15 ot |digana u dorogi poyavlyaetsya izgorod' maral'ej fermy i plotnickij uchastok, gde sobirayut brevenchatye sruby. Zdes' nuzhno byt' vnimatel'nym, t.k. osnovnaya doroga po malen'komu mostu uhodit na drugoj bereg ruch'ya vpravo. Srednyaya doroga predpochtitel'na dlya peshego prodvizheniya. Levaya (mimo fermy) takzhe idet v nuzhnom napravlenii, srezaya ugol po karte, no ne issledovana. Osnovnaya doroga (pravaya) cherez 3-4 km plavno vŽezzhaet na sedlovinu nevysokogo perevala (1537 m), sluzhashchego vodorazdelom ruch'ev Kajzara i Ales. Sleduet otmetit', chto syuda mozhet projti avtotransport tipa GAZ-66 v lyubuyu pogodu. Syuda zhe podhodit srednyaya iz treh dorog v vide konnoj tropy. Nabor vysoty ot fermy do perevala prilichnyj - okolo 600 m. S pereval'noj tochki otkryvaetsya velikolepnyj lesostepnoj pejzazh vnutrennego plato. Vpered i vpravo uhodit doroga v dolinu r. Ales. Verhov'ya ruch'ya zabolocheny. Est' dve izbushki (nezhil.). Odna - u samyh istokov , drugaya - u krohotnogo ozerca pod perevalom. |tot marshrut udoben po mnogim prichinam. Vo-pervyh, on pozvolyaet vybirat' sostav vodnogo marshruta. Otsyuda mozhno dobrat'sya k nachalu vtorogo kaskada ili k seredine marshruta, minuya verhnyuyu chast' M. Sumul'ty (v sluchae nepredvidennoj zasuhi ili navodneniya. Vo-vtoryh, dlya zabroski v verhov'ya M. Sumul'ty dostatochno 2,5 hodovyh dnya, a v horoshuyu pogodu, kogda mashina mozhet projti do levogo istoka ruch'ya |digan , ekonomitsya eshche rovno 1 hodovoj den' i dal'nejshij peshij marshrut predpolagaet minimal'nyj nabor vysoty (200-300m). Pereval Taman-l, harakterizuyushchijsya plohoj pogodoj i utomitel'nost'yu, ostaetsya v storone. Vyshe otmetok 1850 m preobladaet al'pijskaya i tundrovaya rastitel'nost': travy, lishajniki, stlanik, karlikovaya berezka, vstrechayutsya verhovye bolota. Mestnost' predstavlyaet soboj volnistoe plato s redkimi kedrovymi roshchicami i zhivopisnymi skal'nymi ostancami. Preobladayushchie vysoty: Taman-l, Kak, Kabarga i dr. predstavlyayut soboj lysye sopki sero-stal'nogo ottenka. Vstrechayutsya kary i ushchel'ya. Osobenno effektny verhov'ya pravogo istoka r. |digan, berushchego nachalo v glubokom kan'one s vertikal'noj skal'noj stenoj pravogo berega. S etoj storony Taman-l obrazuet nebol'shoj kar s bezzhiznennymi skalami krasnovatogo cveta. Tropa ogibaet Taman-l sprava i vstrechaetsya s tropoj 77-go marshruta cherez 2 km posle perevala, ne teryaya vysoty i minuya brod cherez r. CHemal. Otsyuda vidna tropa 77-go, spuskayushchayasya s perevala, i nebol'shoe ozerco u podnozhiya gory. Put' prodolzhaetsya po gornoj lesostepi doliny r. Toguzkol'. Tropa stanovitsya gryaznoj, a okruzhayushchaya pochva zabolochena dazhe na krutyh sklonah. V doline r. Toguzkol' stoyanka pastuha. Vyshe po techeniyu rechki tropa vzbiraetsya na yazyk drevnej moreny, gde raspolozheno neskol'ko nebol'shih ozer. CHut' dal'she - brod cherez r. Toguzkol'. Tropa svorachivaet na vostok, v pologuyu dolinu. Vperedi vidna nevysokaya sedlovina perevala Sajgonosh. PodŽem pologij, no izmatyvaet svoej monotonnost'yu. V sedlovine perevala - nebol'shoj snezhnik (v zharkoe leto polnost'yu taet). Vid s pereval'noj tochki na vostok voznagrazhdaet za vse predshestvuyushchie tyagoty. Krutymi ustupami obryvaetsya ushchel'e v zhivopisnuyu dolinu, porosshuyu kedrovymi roshchami . Put' vniz kazhetsya obmanchivo legkim i bystrym, odnako spusk s perevala Sajgonosh gorazdo trudnee, chem podŽem na nego (kategoriya 1A). Na spuske mozhno ostanovit'sya na obed ili nochleg u zhivopisnogo vodopadika. Spustivshis' v dolinu i minovav kedrovye roshchi, tropa vyvodit k brodu cherez odin iz istokov r. M. Sumul'ta. Eshche odin brod, okolo 1 chasa hoda, i dolina rasshiryaetsya pologoj lugovinoj. Planovaya tropa uhodit dal'she levoj storonoj doliny. Sprava otkryvaetsya uzkoe ushchel'e. Imenno v eto ushchel'e vytekaet M. Sumul'ta, prinimaya v sebya vody bolee polnovodnoj rechki Tyurdem. Stavit' lager' dlya sborki sudov edinstvenno vozmozhno metrov na 300 nizhe sliyaniya, u galechnoj otmeli levogo berega. Eshche chut' nizhe po reke tropa levogo berega upiraetsya v nebol'shoj ruchej. Dalee mestnost' stanovitsya neprohodimoj. Pri perehode reki vbrod sleduet predprinyat' nekotorye mery predostorozhnosti: techenie sil'noe. SPLAV PO MALOJ SUMULXTE Ot mesta stapelya do ruch'ya levogo berega okolo 200 m perekata. Krupnyh kamnej net. Pr.1. Vskore posle vpadeniya ruch'ya reka obrazuet prizhim k otvesnomu skal'nomu vyhodu lev. berega, zatem rezko ogibaet skalu i proryvaetsya v uzkij prohod sredi skal'nyh oblomkov. Ruslo r. M. Sumul'ta v verhnem techenii verhnego uchastka (do pervogo kaskada "Veer" ) slabo razrabotano. Glubina nebol'shaya. Harakter reki - shiveristyj. CHereduyutsya suzheniya (do 3-4 m) i rasshireniya rusla (do 20 m). Suzheniya obrazovany nagromozhdeniyami krupnyh skal'nyh oblomkov (do 5-6 m), sredi nih slivy vysotoj do 1 metra, naibolee harakternye na etom uchastke. YArko vyrazhennyh prepyatstvij nemnogo. Pr.2. CHerez 200-300 m posle bol'shoj pologoj osypi s pravogo berega reka obrazuet stupenchatyj sliv na krutom levom povorote, s obshchim perepadom 2.5-3 m, harakterizuyushchijsya slozhnoj liniej dvizheniya. Posle pr.2 reka obrazuet melkovodnoe rasshirenie rusla. Dalee, do vpadeniya krupnogo ruch'ya sprava, osnovnoj harakter reki ne menyaetsya, odnako v rusle poyavlyaetsya besporyadochnyj razbros gladkih kamnej do 1.5 m v poperechnike. Posle vpadeniya opisannogo ruch'ya reka spokojno techet v pologoj lesnoj doline okolo 2 km. SHirina rusla 10-15 m. Na pologom levom beregu zametna polurazrushennaya izbushka. Pr.3. Splavlyat'sya bez prosmotra mozhno okolo 3 km do pervogo kaskada - "Veera" Za ostrovom, v pravoj protoke, poyavlyayutsya krupnye valuny i plity, obrazuyushchie slivy vysotoj do 1 m s edinstvenno vozmozhnoj liniej dvizheniya. Na etom racional'no zavershit' 1-j hodovoj den'. Pr.4. Kaskad "Veer" . |to pervoe ser'eznoe prepyatstvie M. Sumul'ty. Nachalo ego mozhno opredelit' po ruch'yu, vpadayushchemu sleva zhivopisnym vodopadom po zamshelym kamnyam sredi povalennyh kedrov. Prakticheski srazu uklon rusla rezko uvelichivaetsya do 20 m/km. Ruslo reki na protyazhenii 2 km zagromozhdeno mnogometrovymi valunami gigantskoj osypi - grandioznoe zrelishche. Prohodimost' prepyatstviya sil'no zavisit ot kolichestva vody: pri nevysokom ee urovne poyavlyayutsya gabaritnye "neprohody" . Na protyazhenii vsego kaskada, kak pravilo, imeetsya edinstvennaya liniya dvizheniya. Poskol'ku zapomnit' skol'ko-nibud' znachitel'nyj otrezok zamyslovatogo labirinta mezhdu valunami trudno, prihoditsya dvigat'sya "korotkimi perebezhkami" , vybrasyvayas' na promezhutochnyh finishah na valuny s pomoshch'yu strahovshchikov. Gruz luchshe obnesti po pravomu beregu (imeetsya tropa do konca kaskada i ispol'zovat' taktiku dvuh bazovyh lagerej: vverhu i vnizu kaskada. Nesmotrya na isklyuchitel'nuyu tehnicheskuyu slozhnost', verhnij kaskad v mezhen' ne predstavlyaet soboj opasnogo dlya zhizni prepyatstviya vsledstvie nevysokoj vodnosti reki. Odnako lyubaya oshibka pri splave mozhet stoit' polomannogo nabora katamarana i sil'nyh ushibov u ekipazha. V celom verhnij kaskad - eto prekrasnaya trenirovka po tehnike i tochnosti skorostnogo splava, proverka gotovnosti k posleduyushchim prepyatstviyam reki. Kaskad zakanchivaetsya ostrovom, bolee prohodima pravaya protoka. Nizhe prakticheski kazhdyj iz povorotov reki vstrechaet kaskadami slivov, vysota kotoryh dohodit do 1.5 m. Horosho podgotovlennaya gruppa mozhet pozvolit' sebe splav bez predvaritel'nogo prosmotra - razvedka zdes' trudna i maloeffektivna, odnako v etom sluchae neobhodimy chastye ostanovki na otdyh i otrabotannaya vzaimostrahovka s vody. Pr.5. Trehstupenchatyj sliv-lestnica s obshchim perepadom ok. 5 m vpechatlyaet vo vseh otnosheniyah. Naibolee kruta pervaya "stupen'ka" , vysotoj do 2 m. Porog voznikaet neozhidanno na levom povorote reki. Zahod v sliv imeet slozhnuyu traektoriyu. Dlya razvedki udoben pravyj bereg. Levyj bereg trudnoprohodim, tajga podstupaet vplotnuyu k vode. Postepenno slivy stanovyatsya proshche, poyavlyayutsya nebol'shie shivery i galechnye kosy. Otnositel'no neslozhnyj uchastok tyanetsya do vpadeniya r. Toguzkol'. Dolina rasshiryaetsya. Sleva - koryavaya tajga na ploskih morennyh otlozheniyah. Sprava vyrastaet otvesnaya skal'naya stena s "karmanami" i vkrapleniyami krasnogo kamnya. Stena vnezapno obryvaetsya i sprava vpadaet r. Toguzkol'. Otsyuda vodnost' M. Sumul'ty dolzhna uvelichivat'sya pochti vdvoe. Nizhe vpadeniya - galechnyj plyazh (vstrechaetsya gal'ka yarko-krasnogo cveta, ochen' krasivo). Pr.6. Za galechnym plyazhem - neskol'ko krupnyh skal'nyh oblomkov v rusle. Neobychnyj vid kamnej - yarkie krupnye vkrapleniya oranzhevogo i belogo cvetov. Prizhim k dvum krupnym oblomkam, v vysokuyu vodu, veroyatno, sil'nyj. Slozhnaya liniya dvizheniya. ZHelatelen prosmotr. Srazu za porogom - glubokoe mesto so stoyachej vodoj i rovnym dnom, pologij i tenistyj pravyj bereg, slovom, ideal'noe mesto dlya stoyanki i bani. !!! Syuda zhe mozhno vyjti po Toguzkolyu kak na nachalo splava, minovav verhnij kaskad, sokrativ i uprostiv put' (bez perevala Sajgonosh). Pri veroyatnosti zasuhi ili pavodka my rekomenduem etot variant kak naibolee optimal'nyj. Pri dal'nejshem splave vazhno ne proglyadet' nachalo vtorogo kaskada - "Kurtuchak" - samogo slozhnogo prepyatstviya M. Sumul'ty. Na ego pyatikilometrovom protyazhenii naschityvaetsya bolee 100 slivov, preimushchestvenno vodopadnogo haraktera. V central'noj chasti kaskada imeetsya uchastok s bol'shim padeniem rusla: na protyazhenii 300 m reka lestnicej vodopadnyh slivov padaet na 20-25 m. Pr.7. Orientir - sleva vpadaet ruchej Verhnij Kurtuchak (v zharkoe vremya malozameten i skryt zaroslyami). V rasshirenii rusla vydelyaetsya sliv-gorka okolo 2m . Zahod na nego dostatochno problematichen, naibolee priemlemyj - vdol' levogo berega (sleduet prosmotret'). Potok padaet s naklonnoj plity pod uglom okolo 45 grad., vynosya katamaran na krutoj pravyj virazh. Pri prohozhdenii dannogo prepyatstviya sleduet uchityvat' inerciyu katamarana, inache mozhno vyletet' na kamni s levoj storony. Na pravom beregu est' mesto dlya stoyanki, odnako v takticheskom plane ona neudachna. Pr.8. Kaskad "Kurtuchak" . Nachinaetsya na shirokoj duge pravogo povorota reki cherez 200 m posle prepyatstviya 7. Kurtuchak-1: V rusle poyavlyayutsya krupnye valuny, mezhdu nimi - moshchnye slivy vysotoj poryadka 1-1.5 m. Odnako rezkogo uvelicheniya uklona rusla zdes' net, i lish' eshche metrov cherez 200 stanovitsya yasno, chto eto ne ocherednoe lokal'noe uslozhnenie splava, a nachalo moshchnogo protyazhennogo kaskada porogov. Sleduet prichalit' v "ten'" ogromnogo valuna sprava dlya razvedki po trope pravogo berega i dlya sostavleniya takticheskogo plana dejstvij. V 100 m nizhe est' mesto dlya stoyanki (vozmozhen bazovyj lager'). Kurtuchak-2: Uvelichenie uklona soprovozhdaetsya besporyadochnym nagromozhdeniem kamnej. Reka vhodit v ushchel'e. S oboih storon vidny krasnovatye skalistye grebni. Za sleduyushchim - levym - povorotom uklon reki zametno uvelichivaetsya, potok sobiraetsya voedino, slivy sleduyut odin za drugim. Prepyatstviya dostatochno slozhny, no prohodimy, liniya dvizheniya chetko prosmatrivaetsya. Gigantskie osypi tesnyat pribrezhnuyu tajgu. Tropa stanovitsya trudnoprohodimoj, prihoditsya karabkat'sya na valuny, spuskat'sya v rasshcheliny, propolzat' pod brevnami. Reka slovno uhodit pod kamennoe lozhe: uzkij potok obramlen shirokimi nagromozhdeniyami sedyh valunov, vozvyshayushchimisya nad vodoj na 2-3m. V trave i kustah na beregu vyshe kamennogo potoka viden plavnik, prinesennyj rekoj - sledy pavodkov. Primerno cherez 400 metrov nizhe levogo povorota reka ustraivaet lovushku: potok, stisnutyj vysokimi beregovymi valunami, pered ocherednoj naklonnoj plitoj razbivaetsya na dve chasti i, zakruchivayas' vintovymi struyami, proryvaetsya sprava i sleva, pokryvaya samu plitu ochen' tonkim sloem vody. Dlya katamarana ostaetsya odin put' - vyletet' s razgona na plitu i skol'znut' vniz. Dalee slivov takogo tipa budet neskol'ko. Razlichayutsya oni urovnem vody v sechenii sliva: ostryj trehgrannyj greben' naklonnoj plity mozhet nahodit'sya kak pod vodoj, tak i nad vodoj, togda eto bezuslovno predstavlyaet opasnost'. Eshche metrov cherez 150 - gabaritnyj neprohod. Krasivyj sliv vysotoj okolo 1.5 m vyplevyvaet ves' potok v shchel' shirinoj 1.2 m. Obnos po valunam pravogo berega. Dalee vozmozhen splav do edinstvennogo i sovershenno netipichnogo dlya Sumul'ty plesa - uchastka dlinoj okolo 80 m s techeniem ne bystree 5-7 km/chas. Pri razvedke na podhode k etomu uchastku dazhe sozdaetsya vpechatlenie, chto eto konec kaskada. Odnako tishina obmanchiva, chuvstvuetsya moshchnyj podpor vody. Kurtuchak-3: Pri priblizhenii k pravomu povorotu reki slyshen narastayushchij gul, beregovaya tropa vyvodit na golyj uchastok kamennoj osypi, otkuda otkryvaetsya grandioznoe zrelishche: na protyazhenii 300 m reka padaet moguchimi vodopadnymi slivami na 20-25 metrov. Nad gigantskoj pennoj lestnicej stoit grohot. Vsledstvie bol'shogo uklona pod slivami prakticheski net pennyh kotlov - voda tut zhe podhvatyvaet i brosaet na sleduyushchuyu stupen'. Prohodimost' uchastka sil'no zavisit ot urovnya vody (vysokij predpochtitel'nej). Nizhe lestnicy slivov uklon rezko umen'shaetsya do razumnyh predelov, prodolzhaetsya "obychnyj" splav po beschislennym stupenyam slivov. Sleduyushchaya vazhnaya tochka nahoditsya metrov na 300 nizhe nebol'shogo polurazmytogo ostrovka. Lokal'noe uvelichenie uklona cherez ryad moshchnyh slivov vyvodit v nebol'shuyu zavod' (rekomenduetsya bazovyj lager'), chut' nizhe kotoroj nahoditsya krasivaya svyazka iz treh dvuhmetrovyh stupenej. Slozhnost' prohozhdeniya usugublyaetsya zaputannoj konfiguraciej struj. Nachinaya s etogo mesta postepenno umen'shaetsya uklon rusla, slivy imeyut men'shuyu vysotu. Sleduet otmetit' vysokuyu (okolo 3 m) gorku s uklonom 20-30 grad na vhode v levuyu protoku u ostrova v samom nizu kaskada. Naprotiv ostrova s levogo berega vpadaet ruchej Nizhnij Kurtuchak (raspadok horosho zameten). Srazu za ostrovom kaskad zakanchivaetsya, dal'she mozhno plyt' s gruzom. Ploshchadka dlya pogruzki ochen' malen'kaya. Beregovaya tropa naprotiv ostrova teryaetsya v burelome, i poslednie 200-300 metrov prihoditsya nesti gruz po valunam pravoj protoki, gde prakticheski net vody, no dvigat'sya chrezvychajno tyazhelo. Za ostrovom na pravom beregu s tropy viden krasivyj prirodnyj obŽekt - bol'shaya chernaya skala s oranzhevym zevom slovno past' gigantskogo zverya navisaet nad beregom. Reka vyhodit iz ushchel'ya. S samogo nachala prohozhdeniya kaskada sleduet opredelit' takticheskij plan dvizheniya. Po-vidimomu, naibolee racional'na taktika bazovogo lagerya, libo dvuh bazovyh lagerej: v konce 1-j i v seredine 3-j chastej kaskada, s obnosom veshchej za ostrov. V celom na prohozhdenie etogo uchastka pri sostavlenii plana pohoda sleduet otvodit' ne menee 2-2.5 dnej. Nizhe "Kurtuchaka" mozhno splavlyat'sya do vhoda v kan'on, eto primerno 45 min splava. Harakter prepyatstvij vse tot zhe - kaskady slivov, obrazovannye nagromozhdeniem valunov, rezhe - ustupami skal'noj porody. Kak pravilo, na M. Sumul'te uvelichenie uklona i kaskady slivov prihodyatsya na povoroty reki. Pervyj kan'on nachinaetsya za krutym pravym povorotom reki, vskore posle togo, kak po pravomu beregu nachinayut vstrechat'sya skal'nye stenki krasnovatogo cveta i rassloennye eroziej vertikal'nye kamennye ostancy. U povorota sleva est' nebol'shaya zavod', gde neobhodimo pristat' dlya razvedki i obnosa gruza. Pr.9. Porog "SHCHel'" . Vhod v kan'on predstavlyaet soboj krutuyu, stisnutuyu skal'nymi stenkami gorku s sil'no turbulentnym potokom. Vysota ee okolo 3 metrov. V nizhnej chasti tesnogo prohoda struya s siloj b'et v vystupayushchee sleva skal'noe rebro, chast' ee pri etom zavorachivet v nekoe podobie kolodca, a chast' vyhodit vpravo v osnovnoj prohod. Uvernut'sya ot stolknoveniya ne predstavlyaetsya vozmozhnym - slishkom malo vozmozhnosti dlya manevra v uzkoj rasshcheline pri takom padenii. Porog mozhet byt' chisto projden tol'ko po bol'shoj vode, kogda shchel' maksimal'no zapolnena potokom. Pr.10 i 11. Nizhe po pervomu i vtoromu kan'onam raspolozheny prepyatstviya srednej slozhnosti: nebol'shie slivy s kamnej vysotoj do 1 m, slabye prizhimy k skal'nym stenkam. Vtoroj kan'on zakanchivaetsya galereej okruglyh zalov s navisshimi rassloennymi skalami. Zdes' pochti temno, vnizu - glubokaya biryuzovaya voda. Berega nepristupny. Mozhno idti bez prosmotra i bez pomeh naslazhdat'sya krasivymi vidami skal'nyh sten. Vtoroj kan'on vypuskaet na skalistyj bezlesnyj prostor. Prepyatstviya prakticheski zakanchivayutsya. Minut cherez 30 splava sprava otkryvaetsya ust'e r. Ales. Sprava imeetsya horoshee mesto dlya stoyanki. Otsyuda po konnoj trope vdol' Alesa edinstvenno vozmozhno osushchestvit' avarijnyj vyhod s marshruta i vernut'sya v |digan (27 km). Ot ust'ya r. Ales do ust'ya r. Evelyu minut 20 splava. Prepyatstvij prakticheski net. Vstrechayutsya nebol'shie shiverki i perekaty. Gornye sklony rasstupayutsya i ponizhayutsya. Reka petlyaet v neshirokoj doline, na povorotah sklony osypayutsya k reke. Nizhe ust'ya r. Evelyu na levom beregu raspolozhen egerskij kordon. Postepenno dolina reki stanovitsya shire, sleva viden krutoj sklon vodorazdel'nogo hrebta Bol'shoj i Maloj Sumul'ty. Blizhe k ust'yu reka drobitsya na protoki, obrazuet shirokie galechnye otmeli, chastichnye zavaly. Nezadolgo do ust'ya Mal. Sumul'ta vnov' sobiraetsya v odno ruslo i potokom shirinoj 20-25 metrov soezhinyaetsya so spokojno tekushchimi vodami Bol'shoj Sumul'ty. Vodnost' rek primerno odinakova. Na sliyanii rek - mnogometrovyj omut, no na dne viden kazhdyj kamen', vidno kak hodit ryba. Po oboim beregam - udobnye mesta dlya stoyanok. SPLAV PO BOLXSHOJ SUMULXTE Splav ot mesta sliyaniya Mal. i Bol. Sumul'ty nachinaetsya obmanchivo spokojno. Na protyazhenii okolo 1 km reka shiroka i spokojna, a zatem s revom vryvaetsya v samyj moshchnyj na marshrute kaskad porogov - "SHumy" , sostoyashchij iz 3-h yarko vyrazhennyh chastej. Na levom povorote sleduet derzhat'sya levogo berega, a uvidev u ureza vody bol'shoj (3-4 metra) kamen' sleduet nemedlenno pristat' dlya obnosa gruza i razvedki verhnego uchastka porogov. Zdes' horoshee mesto dlya stoyanki. Pr.12. "SHumy" . Slozhnyj uchastok nachinaetsya levym povorotom reki i zakanchivaetsya cherez 2 km uzkim skal'nym koridorom s vysotoj stenok 30 m i bolee. Po levomu beregu ot reki plavno vzbiraetsya vverh tropa. Vnachale ona horosho zametna, zatem podnimaetsya do vysoty 300 m na greben' hrebta i teryaetsya sredi zverinyh trop. Nasha popytka obnesti gruz po etoj trope zakonchilas' neudachno. Poetomu gruz prishlos' obnosit' po levomu beregu pochti u samoj vody po kamnyam, gde tozhe est' nekotoroe podobie tropy, hotya i trudnoprohodimoj. SHumy-1: Pervaya chast' kaskada sostoit iz posledovatel'nosti moshchnyh vysokih slivov s uzkimi prohodami na grani prohodimosti dlya katamarana-dvojki. V to vremya, kak vozrosshaya moshch' potoka trebuet primeneniya bol'shogo sudna, uzkie prohody i neobhodimost' momental'nogo manevra bolee sootvetstvuyut vozmozhnostyam dvuhmestnogo katamarana. Otlichitel'noj osobennost'yu kaskada yavlyaetsya nevozmozhnost' poetapnogo prohozhdeniya slivov, poskol'ku manevr prichalivaniya zdes' edva li ne bolee opasen, chem samo prohozhdenie sliva. Klyuchevoe prepyatstvie verhnej chasti - sliv vysotoj bolee 2.5 m. Zahod v nego sleduet cherez tri menee moshchnyh stupeni, a sam sliv trebuet tochnogo popadaniya na centr strui vo izbezhanie zatyagivaniya v yamu pod kamen' sprava. Srazu za slivom sleduet rezko peresech' struyu i ujti pod levyj bereg, poskol'ku nizhe eto ves'ma problematichno, a otklonenie vpravo garantiruet brosok cherez ogromnyj oblivnoj kamen' s posleduyushchim kilem. Prohozhdenie ostavshihsya slivov verhnej chasti kaskada trebuet ochen' slozhnogo i bystrogo manevra. Dalee okolo 800 m mozhno preodolet' s gruzom. Sleva nachinayutsya skal'nye obryvy i tropa preryvaetsya, sprava podstupaet osypnaya stenka kan'ona. SHumy-2: Krutym zigzagom rusla napravo, a zatem nalevo nachinayutsya prepyatstviya vtoroj chasti "SHumov" . Sleduet pristat' k osypi pravogo berega i snyat' gruz. Stupen' nachinaetsya neskol'kimi kosymi slivami i prizhimami k skal'noj stene sleva. CHetkoj vidimoj optimal'noj linii dvizheniya ne nablyudaetsya. SHumy-3: Zatem reka suzhaetsya, kamni razbrosany v shahmatnom poryadke, slivy do 2 metrov, moshchnye bochki. Kul'minaciya - moshchnyj razdvoennyj sliv pod skal'noj. Sleduet idti pravoj chast'yu. Dalee 200-300 metrov otnositel'no spokojnoj vody, zatem potok vynosit na krutoj virazh u skal levogo berega. Sam po sebe virazh ne ochen' slozhen, no iz nego nuzhno vyjti tochno, tak kak eto opredelyaet zahod na poslednee prepyatstvie kan'ona - porog "Zatychka" . Pr.13. "Zatychka" . Ruslo stisnuto vertikal'nymi stenami do shiriny 6-7 metrov. Sverhu reka kazhetsya gluho peregorozhennoj kamennoj zatychkoj. Pod levoj otvesnoj stenoj vodopad vysotoj 2 m b'et v ogromnuyu piramidal'nuyu glybu, peregorodivshuyu ruslo na 2/3. Sprava - neskol'ko krupnyh valunov peregorazhivayut struyu. Udarivshis' v glybu-piramidu, potok na 90 grad. razvorachivaetsya pod valunami vpravo, i rezko svalivaet v prohod shirinoj okolo 3 m. Vysota sliva okolo 1.5 metrov. Sprava - tozhe skal'naya stena, no ponizhe, v stene est' vertikal'nye suhie kolodcy. Gruz mozhno obnesti tol'ko po pravomu beregu do konca poroga, gde spustit' ego po vertikal'noj stenke vysotoj 3-4 metra v krohotnyj omut pod skaloj i zagruzit' po ocheredi kazhdoe sudno na plavu. Nekoe podobie tropy i dal'she karabkaetsya po skalam, no s gruzom tam ne projti. Final'nyj uchastok skal'nogo kan'ona raduet krasotoj vysokih sten i porazitel'noj vidimost'yu cherez mnogometrovuyu tolshchu biryuzovoj vody. Nizhe kan'ona mozhno plyt' bez prosmotra vplot' do prizhima v ust'e r. Katyshkin. Projdya ego, sleduet tut zhe pristat' (luchshe k levomu beregu) dlya prosmotra i prohozhdeniya moshchnogo sliva pered ust'em r. Boltyrgan. Pr.14. "Boltyrgan" . CHetyre bol'shih chernyh glyby zagorazhivayut ruslo. Dve - po beregam, dve - v rusle. Harakter prepyatstviya horosho znakom po "Kurtuchaku" , no vdvoe moshchnee. Central'naya glyba - naklonnaya pod 45 grad plita, v nizkuyu vodu vystupayushchaya nad vodoj. Sprava - gabaritnye neprohody. Sleva - uzkij vintovoj sliv na grani prohodimosti dlya dvojki. Ideal'nyj variant - vysokaV¤ voda, kogda naklonnaya plita skryta pod vodoj. V ust'e r. Boltyrgan horoshee mesto dlV¤ stoV¤nki. Dalee po B. Sumul'te do vpadeniya v Katun' okolo 3 chasov splava. Slivy, shivery srednej slozhnosti, prizhimy, stoyachie valy na povorotah pozvolyayut idti bez prosmotra, hotya sleduyut s zavidnoj periodichnost'yu i rasslablyat'sya ne dayut. V srednej chasti trehchasovogo progona - para moshchnyh slalomnyh porogov (pr.pr. 15,16) s vysokimi slivami i valami. Uchastok B. Sumul'ty daet istinnoe sportivnoe naslazhdenie. Listvennichnaya redkostojnaya tajga so sledami pozharov ustupaet mesto berezovym roshcham. Metrov za 800 do ust'ya vperedi otkryvaetsya sero-zelenyj prostor Katuni. Splav po Bol'shoj Sumul'te zakonchen. SPLAV PO NIZHNEJ KATUNI Splav po r. Katun' mnogokratno i polno opisan v mnogochislennyh otchetah. Zdes' privodyatsya lish' kratkie putevye zametki i soobrazheniya, svyazannye s prohozhdeniem katamaranov-dvoek. Ot ust'ya r. B. Sumul'ta do pos. Kuyus vstrechayutsya skal'nye suzheniya, shivery, vodovoroty, moshchnye valy. Razvedka bessmyslenna. Sleduet opasat'sya navala na otdel'no stoyashchie v rusle skal'nye ostancy, gde naval strui s perepadom dazhe poryadka 0.5 m mozhet stoit' overkilya. Pereborot' struyu krajne tyazhelo, peresech' oblast' vodovorota prakticheski nevozmozhno - voda moshchnaya i "tyazhelaya" . Inogda "podsazhivayut" voronki i "griby" , vremenami meshaet vstrechnyj veter. Naibolee vygodno podstraivat'sya pod osnovnuyu struyu, idti blizhnim k beregu ee kraem. V 7-8 km nizhe ust'ya B. Sumul'ty na pravom beregu est' oborudovannaya stoyanka na neskol'ko grupp, ruchej s pit'evoj vodoj. Blizhe k pos. Kuyus gornye hrebty nemnogo rasstupayutsya, poyavlyayutsya pologie berega. V r-ne vpadeniya r. Ayala - sil'noe suzhenie rusla skal'nymi gryadami, stoyachie valy do 2 m, na vyhode iz suzheniya - voronka, obrazovannaya shozhdeniem kosyh valov, v vysokuyu vodu - ochen' moshchnaya. |to tak nazyvaemaya "Ayalinskaya voronka" , ne figuriruyushchij v literature, no vydelyaemyj mestnymi altajskimi turistami. Posle pos. Kuyus dva skal'nyh suzheniya s krupnymi vodovorotami. Do ust'ya r. |digan slozhnyh prepyatstvij net. Orientir nachala porogov - vysokaya gora-shpil' sero-stal'nogo cveta na levom beregu. Porog "Tel'dekpen'-1" . Posle ust'ya r. |digan nuzhno pristat' k pravomu beregu dlya razvedki poroga. Pered porogom moshchnaya shivera, sprava ulov i vhod v porog. Porog predstavlyaet soboj seriyu skal'nyh suzhenij, protyazhennost'yu okolo 300 m. V poroge krupnye voronki i ulova. Prohoditsya manevrirovaniem mezhdu voronkami. Voronki poyavlyayutsya, ischezayut i peremeshchayutsya. Porog "Tel'dekpen'-2" . Raspolozhen cherez 2 km posle pervogo. Harakterizuetsya skal'nym suzheniem s pologim slivom i valami. Osmotr s levogo berega. Pered pos. Elanda (orientir - nedostroennaya G|S) na krutom S-obraznom povorote porog s krupnoj voronkoj. Pri zahode prihoditsya balansirovat' na strue mezhdu snosom vlevo, v central'nye valy, i vpravo, v melkuyu neinteresnuyu protoku. S vody pravil'nyj zahod viden ochen' ploho. Pered pos. CHemal sleduet seriya shiver i suzhenij s kamnyami v rusle, voronkami. Prohoditsya bez razvedki po osnovnoj strue. V pos. CHemal nuzhno pristat' v samom nachale poselka. Na skalah pravogo berega imeetsya nadpis': "pristan' cherez 100 m" . Zdes' nedaleko do pochty i avtobusnoj ostanovki. V sosnovom boru na beregu r. CHemal vyshe elektrostancii mozhno otdohnut' i podgotovit'sya k otŽezdu. FORMALXNYE ZAMETKI Otsutstvie u rek lednikovogo pitaniya delaet marshrut krajne zavisimym v razgar leta ot momental'nyh pogodnyh faktorov: periodov dozhdej i zasuhi. Nizkij uroven' vody sozdaet massu gabaritnyh neprohodov i, k sozhaleniyu, naibolee veroyaten v iyule-avguste. Vnezapnyj dozhdevoj pavodok mozhet sdelat' splav krajne opasnym, poskol'ku ploshchad' vodosbora velika, a ruslo preimushchestvenno uzkoe. Optimal'nyj uroven' vody sozdaetsya posle dvuh-treh dozhdlivyh dnej so srednim vypadeniem osadkov. Mestnye altajskie i novosibirskie turisty splavlyayutsya po Sumul'te v nachale-seredine iyunya. Marshrutu sootvetstvuyut katamarany-dvojki i kayaki. Krajne interesnym bylo by v bol'shuyu vodu prohozhdenie "bublika" - moshchnogo sudna s maksimal'noj vyzhivaemost'yu v lyubom potoke, i obladayushchego v to zhe vremya samym uzkim splavnym gabaritom 1-1.5 m, chto krajne cenno dlya sumul'tinskih kaskadov "Veer" , "Kurtuchak" , "SHumy" , poroga "SHCHel'" . Na peshuyu zabrosku k nachalu splavnoj chasti sleduet planirovat' 3 dnya, osobenno vesnoj ili v dozhdlivuyu pogodu; na splav po Mal. Sumul'te - ne menee 8-9 dnej, inache splav v verhov'yah prevrashchaetsya v iznuritel'nuyu fizicheski i napryazhennuyu emocional'no skachku po vodopadnym slivam. Gruppa dolzhna rasschityvat' na polnost'yu avtonomnyj rezhim v techenie 12-14 dnej. Rajon Mal. Sumul'ty - prirodnyj zakaznik, patruliruemyj egeryami. Nesmotrya na izobilie ryby i dichi, zloupotreblyat' ohotoj i rybnoj lovlej ne stoit. Obyazatel'no nuzhno imet' dokumenty na poseshchenie prirodnogo regiona Gornyj Altaj: eto mozhet byt' ili marshrutnaya knizhka kakoj libo altajskoj turbazy, ili vozmozhno, otmetka ob uplate rekreacionnogo sbora na granice respubliki. Obyazatel'ny pasporta ili udostovereniya lichnosti. Vozmozhna vertoletnaya zabroska i snyatie s marshruta v sleduyushchih punktah: a) sliyanie rek Sajgonosh i Tyurdem, b) ust'e r. Toguzkol', v) ust'e r. Ales, g) kordon v r-ne r. Evelyu, d) kordon v r-ne r. Sarakol, e) ust'e Bol'shoj Sumul'ty, dalee po Katuni - neogranichenno. Sostav gruppy: Lyubov' Hlopenkova (Ryazan') - rukovoditel', Igor' Korabel'nikov (Ryazan') - "susanin", Natal'ya Korabel'nikova (Ryazan'), Aleksej YUhin (Ryazan'), Oleg Gudkov (Ryazan'), YUrij Suslov (Lipeck), Dmitrij Mozgunov (Domodedovo), Artem Kononenko (Moskva) NEFORMALXNYE ZAMETKI Proshlogodnyaya Sumul'ta stala dlya menya pervym znakomstvom s Altaem i, chestno govorya, posle aziatskih rek pokazalas' raznovidnost'yu mazohizma. Ubijstvenno nizkaya voda kak sledstvie mesyachnoj 35-gradusnoj zhary, svela sportivnyj interes k minimumu. Odnako esteticheskoe naslazhdenie ot prirody zalechilo dosadu ot nedopoluchennoj vody. Ne hotelos' by vyglyadet' fantazerom: interpolyacij v etom opisanii nemnogo. Te mesta, gde my shli, po obraznomu vyrazheniyu Alekseya YUhina "po kamnyam mezhdu vody, tri chasa - polet normal'nyj" , byli opisany po fil'mu nashih horoshih druzej iz g.Bijska, proshedshih za nedelyu do nas po vode na 15-20 sm vyshe nashej, i hotya ona ne dotyagivala do mezhennogo urovnya, no pozvolyala protiskivat'sya v uzkie slivy. Po sravneniyu s Sumul'toj, vodu iz kotoroj my pili shelomom ot istoka do ust'ya, Katun' osharashila menya klokochushim potokom cveta kofe s molokom i sovershenno durnoj, ne upravlyaemoj vodoj. Naskol'ko durnoj mozhet byt' Katun' ya prosek vo vremya vtorogo pohoda na Altaj etoj vesnoj (CHuya-ralli-99, CHuya, Katun'). "Kadrinskaya truba" dala prikurit' besporyadochnymi valami poryadka 3-h metrov. Ee kul'minaciya - "Poganka" polozhila u nas odnu dvojku, pravda bez posledstvij, a u shedshih pered nami rebyat iz Omska razbrosala s rafta 6 chelovek, odnogo vylovili slishkom pozdno... Spasat' bylo nekomu - narod shel s CHujskih ralli razro