оторых 28 погибло и 25 травмировано.
‘опоставление показывает, что потери в горах у пешеходов составлЯ-
ют по меньшей мере более половины от общих потерь.  ќти данные по-
лучены в условиЯх,  когда отсутствуют сведениЯ об остальных 21 Ќ‘.
‚озникает убеждение, что отсутствующие данные существенно увеличат
долю потерь пешеходов в горах. Љ такому выводу наталкивают, напри-
мер,  статитстические данные по потерЯм пешеходного туризма в 1991
году, когда имели место всего ... Ќ‘ происшедших опЯть же в горах.
‚ них погибло 2 человека и травмирован 1. ’аким образом, статисти-
ка свидетельствует,  что потери  в  пешеходном  туризме  возникают
главным образом в горных походах.

                   6. ‚›‚Ћ„› ЏЋ ‘…‡ЋЌ“ 1990 ѓЋ„Ђ.

    ЋбобщаЯ изложенное выше по анализу Ќ‘ в сезоне 1990 года
можно прийти к следующим заключениЯм.

    7.1. Ђбсолютное число потерь в горном туризме за 1990 год
(55 пострадавших) по сравнению с 1989 годом (64 пострадавших)
несколько снизилось и составило половину суммарных потерь по всем
видам туризма. ѓорный туризм, как и в  предыдущие годы, главный
источник  Ќ‘ в туризме. ЌесмотрЯ на некоторое снижение  абсолют-
ных потерь, относительные  потери в категорийных горных походах
заметно возросли. …сли в 1989 году  пострадал один из 865 участ-
ников горных походов, то в 1990 году один из 800. ’акаЯ подвижка
произошла  за счет  походов 1-3 к.сл., где  соотношение  потерь
1:1930 в 1989 году принЯло  значение 1:1100 в 1990 году, причем
главный вклад сделан походами 1 к.сл., где соотношение изменилось
с 1:4820 на 1:950. ’ем самым подтверждаетсЯ наметившаЯсЯ тенден-
циЯ роста относительных потерь в менее сложных походах.
    ЏродолжающеесЯ в последние два года увеличение  потерь гово-
рит о тенденции  ухудшениЯ  состоЯниЯ  дел с  проблемой безопас-
ности в горном туризме. Ћсобую тревогу  вызывают резко возросшие
потери в межсезонье, которые в 1990 году составили 58,2% от обще-
годовых в  горном туризме. Џричем  наибольший вклад  опЯть  таки
внесли походы 1 к.сл. ќтот факт позволЯет считать, что именно в
межсезонье более всего проЯвились просчеты в работе, направленной
на обеспечение безопасности горных походов.

    7.2. Ќаибольший урон в 1990 году горные туристы как и ранее
понесли из-за  срывов на  склонах и от лавин. Ќепосредственными
причинами Ќ‘ в подавлющем числе случаев,как и в предыдущие годы,
Явились технические и тактические ошибки, допущенные  туристами
при преодолении препЯтствий.‚ то же времЯ статистические данные
Явственно  указывают на основополагающую причину - слабую исход-
ную подготовленость туристов, котораЯ более всего сказываетсЯ в
походах малой сложности, и котораЯ в последние годы более часто
отмечаетсЯ у руководителей походов. Џоследнее, учитываЯ исключи-
тельно важную роль руководителЯ похода в обеспечении безопаснос-
ти, вызывает серьезную озабоченность и требует  принЯтиЯ  опера-
тивных мер.‚ этой свЯзи длЯ снижениЯ аварийности представлЯетсЯ
целесообразным  введение изменений в действующие "Џравила прове-
дениЯ спортивных туристских походов" с тем, чтобы руководителем
горных походов любой сложности мог быть только инструктор, обла-
дающий походным опытом и навыками обучениЯ, что  особенно важно
длЯ походов 1-3 к.сл. Ћдновременно это будет способствовать  по-
вышению  безопасности походов в межсезонье, в которых наблюдает-
сЯ резкое увеличение потерь.

    7.3. ‚ последние годы систематически отмечаютсЯ недостатки в
работе ЊЉЉ, снижение качества их работы. ђезультаты анализа Ќ‘
за 1990 год не Явились исключением и подтверждают эту неблагопри-
Ятную тенденцию. ќти недостатки проЯвлЯютсЯ в небрежном, формаль-
ном и порой безответственном подходе к рассмотрению заЯвочных до-
кументов, а подчас выливаютсЯ в нарушение "Џравил". ’акое состоЯ-
ние дел, учитываЯ чрезвычайно важную роль ЊЉЉ в  профилактике Ќ‘
в горных походах, нельзЯ считать нормальным. Ѓолее того, оно тре-
бует принЯтиЯ оперативных мер по улучшению качества работы горных
ЊЉЉ.

    7.4. ЌастоЯщий анализ Ќ‘ мог бы быть намного лучше и  полнее,
если бы имелись результаты разборов местных ЊЉЉ по всем происшед-
шим Ќ‘.’рудно объЯснить такое безразличие с их стороны к авариЯм,
которые случились в утвержденных ими походах,к результатам своей
деЯтельности. ‘ледует также отметить, что присылаемые  материалы
страдают  отрывочностью и  отсутствием всех  необходимых  данных.
’ак, не указываетсЯ  весь маршрут похода, не сообщаетсЯ в  какой
день  пути и на  каком участке нитки похода произошла авариЯ, не
анализируетсЯ  предысториЯ Ќ‘, назревание  аварии и  лишь кратко
описываетсЯ сам эпизод. Ќередко описание  причин аварии сводитсЯ
к кратким замечаниЯм типа "сход лавины","срыв на склоне".‡а очень
редким исключением не прилагаютсЯ схемы и фото места аварий. ’ем
самым ЊЉЉ сами лишают себЯ и туристов возможности извлечь  более
полный урок на будущее из горького опыта.Џодобное можно объЯснить
тем, что члены ЊЉЉ так и не понимают значениЯ совершаемых турис-
тами ошибок в возникновении аварий, либо же сказываетсЯ недоста-
точнаЯ квалификациЯ длЯ глубокого разбора обстоЯтельств Ќ‘. ‚оз-
можно  проЯвлЯетсЯ вполне  объЯснимое желание "не выносить сор
из избы".

    7.5. ‚ приведенном анализе,  как и в предыдущие  годы,  помимо
показателей относительных потерь и распределениЯ ошибок (см.табл.
NN 9,14) учтены также потери в неоформленных походах, которые после
аварии в  горах попали в сферу действиЯ туристкой Љ‘‘.  ‘ведениЯ о
них, несмотрЯ на их скудность, пополнЯют статистику Ќ‘ о характере
и причинах аварий в горном туризме.