---------------------------------------------------------------
Date: 14 Oct 1997
From: George Dubenetsky
---------------------------------------------------------------
, .
. ,
1994
" " ,
. .
, -
( ),
. ,
.
( 2-
), - ( 200
, , , , ,
.,
.) ,
- 24- .
.
(
).
,
. ,
. .
, -
-
.
. ,
50$ 1200$, - 5$,
! 19.30.
.
, , .
( ). -
2- () 3
(!) --,
- 22 .
, -
, ,
, - (
)
.
. " " ,
. (
) .
, ,
.
.
.
, - 2525 , .
,
. 1000
3300 . -
( ),
,
. ,
( ).
,
, , . ,
. , (
) ,
,
, .
, , ,
.
( ). 3275 ,
,
.
( ,
) ( 2185 ),
, ,
( 2335 ), .
, ,
,
.
, .
- "",
, ,
.
. ,
,
() .
,
.
""
( , ). -
, -
, . .
,
- .
( 200 ,
) 190$.
,
, 11 . - , (
) .
. -
,
. ,
. ( - ,
- ) 10 - 12$.
- 30 - 40$.
(, , ) 15$.
.
(
**, , ,
, ) 900$ - 1000$. ,
** ,
, ,
"" .
2- 8 .
1 -- 400
8 12 200
1000
2 Renault CLIO 300
3 415
4 (10 . ) 30
5 ( ) 80
5 ( , ) 430
6 300
2555
: ()
60-70$ ,
100$ (
). ,
80$. 97/98
"".
, , ,
.
. ( ).
Last-modified: Wed, 15 Oct 1997 07:55:39 GMT