пер.Безымянный   (2Б,4500,ОС-ЛД,СН).
   ..............................................................

   РАСПОЛОЖЕН: в  северном  отроге Туркестанского хребта у  его
   основания. Отрог - водораздел ледников Уйгур и их рек ( впа-
   дающих в озеро Ай-Куль).

   СОЕДИНЯЕТ: С ЗАПАДА  - ледник Уйгур З.
              С ВОСТОКА - ледник Уйгур В.

   НАЗВАН:без названия
   ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ:группа Десногорского  турклуба  Смоленской
   области 8 июля 1988г. прошла    перевал  с востока на запад
   рук. Волков А.С. маршрутная книжка 44-88
   ДРУГИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ:

   ДРУГИЕ ИСТОЧНИКИ:.............................................
          .......................................................
          .......................................................
   ЧАСТОТА И ПРЕИМУЩ. НАПРАВЛЕНИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ -

   КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ:
                 С ЗАПАДА  - ледник Уйгур З.
                 С ВОСТОКА - ледник Уйгур В.

        ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ ЛЕДН.УЙГУР З.  У ПОВОРОТА К ПЕ-
        РЕВАЛУ ТАШКЕНТСКИЙ (С ЗАПАДА НА ВОСТОК):
      ----------------------------------------------------
     УЧАСТОК N1
        Ледник  покрыт  сплошной  мореной,  имеются  небольшие
выходы льда.  От поворота на перевал  Ташкентский  выходим  на
центр ледника. Через 15 минут подходим к развилке долины.Спра-
во пологий набор высоты в короткий цирк (пер. Галича 2Б 4100).
Слево крутой  осыпной  склон  в верхнею часть ледника.  Подни-
маться нужно по центру склона по  несложной  осыпи  крутизной,
местами, до 30 градусов.  Она выводит на пологое ледовое плато
без видимых трещин,  вытянутое с запада на  восток.  Далее  по
правому борту  ледника (слево по ходу).  Справой стороны оста-
ются перевалы Бруклин (по записке)* и Уйгур  Южный.  Седловина
перевала в конце ледника, прямо по центру. Ледник открытый. До
перевального взлета набор высоты 5-15 градусов.


                    ПРОТЯЖЕННОСТЬ...................ДО 6.5 км.
                    ПЕРЕПАД ВЫСОТ.......................600 м.
                    ВРЕМЯ ПОДЪіМА.................. ....3 х.ч.
                          СПУСКА......................1,5 х.ч.
     УЧАСТОК N 2
          Перевальный взлет - крутой, осыпной склон с выходом
скал в  его  средней части.  От небольшого озера подымаемся по
сыпухе до скал,  далее по полкам, принимая немного влево, сер-
пантином проходим скалы - крутизной до 45 градусов. При спуске
перильная страховка будет затруднена  (или  невозможна)  из-за
сильной разрушености скал.  От скал по мелкой осыпи выходим на
перевальную седловину.

                      ПРОТЯЖЕННОСТЬ.................ОК. 0.5км.
                      ПЕРЕПАД ВЫСОТ.....................400 м.
                      ВРЕМЯ ПОД'ЕМА...................1,5 х.ч.
                            СПУСКА......................1 х.ч.
                      КАТЕГОРИЯ ТРУДНОСТИ ................2 А.

   СЕДЛОВИНА ПЕРЕВАЛА - протяженная, пологая с ровными площад-
ками (мелкий камень), в южной части с восточного склона примы-
кает к  ней  снежный  наддув (удобное место для установки 2-3х
палаток). Тур находится по центру седловины. Седловина перева-
ла ярко  выражена и хорошо видна с обеих сторон у перевального
взлета.

УЧАСТОК N 3. Спуск с перевала по крутому снежно-ледовому скло-
ну - 100м южнее седловины. По кривой, огибая наддув косым тра-
версом нужно уходить под  перевальную  седловину.  При  спуске
прямо вниз с седловины затрудненно закрепление перил из-за вы-
хода сильно разрушенных скал.  Крутизна склона постепенно уве-
личивается от 40 до 70 градусов на участке в 230 метров.  Ниже
находится бергшрунд с разрывом, в точке пересечения 20 метров.
Восточнее разрыв увеличивается более чем на 100 метров.  Далее
снежный склон крутизной 35 градусов - 200 метров (связки),зак-
рытые трещины. Склон немного выполаживается и за лавинными вы-
носами выходим на открытый ледник.  Где  на  коротких  моренах
можно поставить палатки.

                      ПРОТЯЖЕННОСТЬ.....................0,5км.
                      ПЕРЕПАД ВЫСОТ......................500м.
                      ВРЕМЯ ПОДЪіМА........4,5 х.ч.(ОРИЕНТИР.)
                      СПУСКА........................... 4 х.ч.
                      КАТЕГОРИЯ ТРУДНОСТИ
                          НА ПОДЪіМЕ.......................3А
                          НА СПУСКЕ........................2Б


   ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
..................................................................
   ПРОТЯЖЕННОСТЬ.......................................ОК.1 КМ.
   ПРОХОЖДЕНИЕ С ЗАПАДА НА ВОСТОК
                      ПЕРЕПАД ВЫСОТ- НАБОР.............. 400 М.
                                     СБРОС.............. 500 М.
                      ВРЕМЯ...........................5.5- 5 Х.Ч.
                      ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ СО СТРАХОВКОЙ.....4-4.5 Х.Ч.
                      ПУНКТОВ СТРАХОВКИ....................10-12
                      КАТЕГОРИЯ ТРУДНОСТИ.................. 2Б

   ПРОХОЖДЕНИЕ С ВОСТОКА НА ЗАПАД

                      ПЕРЕПАД ВЫСОТ- НАБОР...............500 М.
                                   - СБРОС...............400 М.
                      ВРЕМЯ..................5.5- 6 Х.Ч.(ОРИЕН.).
                      ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ СО СТРАХОВКОЙ...4,5-5.5 Х.Ч.
                      ПУНКТОВ СТРАХОВКИ........50-60(ОРИЕНТИР.)
                      КАТЕГОРИЯ ТРУДНОСТИ................. 2Б

   СПЕЦИАЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ (НА ГРУППУ 6 ЧЕЛ.):
          ВЕРЕВКА ОСНОВНАЯ...................1X60M, 2X40M.
          СКАЛЬНО-ЛЕДОВЫЕ МОЛОТКИ......................  2 ШТ.
          ЛЕДОБУРЫ....................................20-15 ШТ.
          КАРАБИНЫ ..................................... 20 ШТ.
          КОШКИ,ЛЕДОРУБЫ,............................ НА КАЖДОГО
          ЖУМАРЫ.............НА КАЖДОГО ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ С В НА З
          СПУСКОВЫЕ УСТРОЙСТВА НА КАЖДОГО УЧАСТНИКА ГРУППЫ

     НОЧЛЕГИ:
...............................................................

   ВОЗМОЖНЫЕ МЕСТА  НОЧЛЕГОВ  - До перевального взлета на всем
протяжении пути с запада, по правому борту ледника на моренах.
С востока на пологой части ледника по центру на коротких море-
нах. При необходимости на перевальной седловине,  но воды  там
нет (снег).

   НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ И АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ - .....................
          .......................................................
   ПРИМЕЧАНИЯ:
         I.ПЕРЕВАЛ РЕКОМЕНДУЕИСЯ ПРОХОДИТЬ С ЗАПАДА НА ВОСТОК
         2.ОПИСАНИЕ СОСТАВЛЕНО ПО СОБСТВЕННОМУ ПРОХОЖДЕНИЮ  В
           1995 г.(ОТЧЕТ N     ).

   АВТОР ОПИСАНИЯ - Шведов Сергей Викторович г.Кривой -Рог
              дом.тел.: 65-76-75


Last-modified: Tue, 16 Apr 1996 09:37:17 GMT