Катунь Отчет предоставил Олег Никифоров oleg@railway.ufanet.ru Ў mailto:oleg@railway.ufanet.ru Башкирский областной совет по туризму и экскурсиям Уфимский авиационный институт О Т Ч Е Т О водном туристическом путешествии четвертой категории сложности по реке Катунь /Алтай/ совершенном с 4 по 27 августа 1989 года. Маршрутная книжка N 63 - 89 . Руководитель группы Верхотуров М.А. Адрес руководителя:г.Уфа Пр.Октября Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает , что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителю. Маршрут имеет категорию сложности. Отчет использовать в /Штамп МКК/ Уфа 1989 Содержание Стр Справочные сведения о путешествии 3 Сведения о районе путешествия 7 Организация путешествия 10 3.1 Цель путешествия 10 3.2 Планирование и подготовка 11 3.3 Выполнение плана 12 График движения и техническое описание маршрута 14 4.1 График движения 14 4.2 Пеший переход к началу сплава 18 4.3 Лоция реки Катунь 22 4.3.1 Верхняя Катунь 22 4.3.2 Уймонская степь 25 4.3.3 Средняя Катунь 26 4.3.4 Нижняя Катунь 27 4.4 Обеспечение безопасности 31 Материальное обеспечение группы 33 5.1 Список личного снаряжения 33 5.2 Список группового снаряжения 34 5.3 Список продуктов питания 36 5.4 Содержание медицинской аптечки 38 5.5 Содержание ремонтного набора 39 Итоги путешествия,выводы,рекомендации 40 Приложения 46 7.1 Смета расходов на путешествие 46 7.2 Расписание движения транспорта 47 7.3 Литература 48 7.4 Фото и картографический материал 49 1.Справочные сведения о путешествии. Вид туризма - водный. Категория сложности - 4 Протяженность маршрута - пешая часть- 60 км. водная часть- 460 км. итого- 520 км. Район путешествия - Горный Алтай. Нитка маршрута : п.Рахмановские Ключи - р.Черная Бе- рель - р.Белая Берель- радиальный выход на р.Большой Кок-коль - перевал Верхнее седло- р.Катунь - устье р.Капчал- сплав по р.Катунь-п.Чемал. Время проведения путешествия : с 4 по 27 августа 1989 года. Средство передвижения - катамараны. Продолжительность путешествия - 18 дней из них: 4 пешком 1 постройка судов 13 сплав Выход на маршрут разрешен группе ОМКК г.Уфы 20 июня 1989 года. Шифр 106-00-5455412Б Номер маршрутной книжки - N63-89. Количество человек - 8. мание! Для прохождения маршрута необходимо оформить в РОВД пропуск ограничную зону Катон-Карагайского района Восточно-Казахстанской асти КаССР. Состав группы --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ N | Ф.И.О. | Год | Домашний | Туристический |Обязанности| | |рождения| адрес | опыт | в группе | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 1.|Верхотуров | |Г.Уфа |1К.С.-р.Юрюзань-80-У | | |Михаил | 1961 |Пр.Октября |1К.С.-р.Белая -81-Р | | |Александрович| | |2К.С.-р.Зилим -81-У | | | | | |2К.С.-р.Инзер -82-Р | | | | | |2К.С.-р.Сакмара-87-Р | Руково- | | | | |3К.С.-р.Б.Инзер-р. | дитель | | | | |М.Инзер-р.Инзер-р. | | | | | |Лемеза-р.Сим -83-У | | | | | |3К.С.-р.Бухтарма-84-У| | | | | |3К.С.-р.Б.Черемош-р. | | | | | |Черемош-р.Прут -88-Р | | | | | |4К.С.-р.Ципа-р.Витим-| | | | | | -88-У | | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 2.|Никифоров | |Ул.Айская |1К.С.-р.Белая -81-У| | |Олег | 1961 | |2К.С.-р.Б.Инзер -82-У| Штурман | |Владимирович | | |3К.С.-р.Б.Инзер- | | | | | |р.М.Инзер-р.Инзер- | | | | | |р.Лемеза -83-У| | | | | |3К.С.-р.Бухтарма-84-У| | | | | |2К.С.-р.Сакмара -87-У| | | | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | | | | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| | | | | |4К.С.-р.Ципа-р.Витим-| | | | | |88-У | | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ Продолжение состава группы --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ N | Ф.И.О. | Год |Домашний | Туристический |Обязанности| | |рождения| адрес | опыт | в группе | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 3.|Перескоков | |Ул.Р.Зорге |1К.С.-р.Юрюзань-80-У | Капитан | |Юрий | 1961 | |1К.С.-р.Нугуш -87-Р | судна | |Александрович| | |2К.С.-р.Зилим -81-У | | | | | |2К.С.-р.Инзер -82-У | | | | | |2К.С.-р.Сакмара-87-У | | | | | |2К.С.-р.Усьва -88-Р | | | | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | | | | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 4.|Яхин | |Ул.генерала |1К.С.-р.Белая -81-У | Ремонтник | |Рамиль | 1960 |Горбатова |2К.С.-р.Инзер -82-У | | |Рашитович | | |3К.С.-р.Б.Инзер- | | | | | |р.М.Инзер-р.Инзер- | | | | | |р.Лемеза-83-У | | | | | |2К.С.-р.Сакмара-87-У | | | | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | | | | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 5.|Денисов | 1967 |г.Уфа ул.Ме-| 2К.С.-р.Усьва -88-У | Врач | |Виталий | |нделеева | | | |Викторович | | | | | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 6.|Хайрутдинов | |Ул.Ахметова |1К.С.-р.Ай -85-У | Фотограф | |Наиль | 1961 | |2К.С.-р.Сакмара-86-У | | |Салихович | | |3К.С-р.Б.Черемош- | | | | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ Продолжение состава группы --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ N | Ф.И.О. | Год |Домашний | Туристический |Обязанности| | |рождения| адрес | опыт | в группе | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 7.|Султанмура- | |Пр.Октября |1К.С.-р.Юрюзань-80-У | Завхоз | |това Лилия | 1961 | |2К.С.-р.Зилим -81-У | | |Хурматовна | | |2К.С.-р.Сакмара-87-У | | | | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | | | | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 8.|Байбурина | 1961 |Пр.Октября |1К.С.-р.Инзер -81-У | Фотограф | |Лилия | | |2К.С.-р.Лемеза-88-У | | |Халиловна | | | | | --+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+ 2.Сведения о районе путешествия. Алтайский край расположен на юге Западной сибири, в бассейне верхнего течения реки Оби и ее истоков - Бии и Катуни.Поверхность края делится на две части - равнинную и горную.Большую часть территории Алтайс- кого края занимает юго-восточная окраина Западно-Си- бирской равнины.Это Приобское плато на левобережье Оби,предгорья и склоны Салаирского кряжа - на право- бережье.Юго-восточную часть территории занимает Гор- ный Алтай с его самой высокой точкой - горой Белуха (4506 м).Высокие горные хребты Алтая:Катунский,Севе- ро-Чуйский,Южно-Чуйский и д.р. отличаются рельефом альпийского типа - крутыми склонами и скальными гребнями с многочисленными труднодоступными пиками. Более тысячи ледников общей площадью свыше 800 кв.км. насчитывается в высоких хребтах Алтая.Наибо- лее значительными являются долинные ледники Катунс- кого и Чуйских хребтов.На севере и западе Алтая рас- полагаются среднегорные хребты и массивы со слабо- расчлененными гребнями. Климат Алтайского края резко континентальный с продолжительной холодной зимой и коротким, но жарким летом, с небольшим количеством осадков. В равнинной части территории средняя температура января -19С, июля +18,9С, годовое количество осадков составляет 250-300мм.В Горном Алтае средняя температура января колеблется от -12С до -31,8С, июля от +9С до +18С. Если горы получают до 1500-3000мм осадков в год, то в межгорных котловинах и долинах годовое количество осадков составляет всего 150-200мм. Характерной осо- бенностью климата Алтая являются горно-долинные вет- ры (фены). На территории Алтайского края берет начало от слияния реки Бии и Катуни Обь - третья по водонос- ности (после Енисея и Лены) река Советского Союза. Реки Обского бассейна отличаются быстрым течением и обладают значительными запасами гидроэнергии. Реки Приобского плато :Бурла, Кулунда и д.р.- мелководны, с медленным течением, впадают в бессточные озера. Крупнейшие озера на равнине - Кулундинское и Кучукс- кое, в горах - Телецкое. Для равнинной части зональными являются чернозем- ные почвы, в западной части широко развиты засолен- ные почвы солонцово-солончакового ряда. В горах - горно-подзолистые почвы. Почти 1/3 территории Алтайского края покрыта ле- сами.Особенно большие лесные массивы располагаются в долинах горных рек вокруг Телецкого озера, в бассей- не рек Бия и Катунь, на западных склонах Салаирского кряжа. Леса представлены сибирской лиственницей, кедром, пихтой, сосной. В Горном Алтае ярко выражена вертикальная зональность: степная зона, лесная, вы- сокогорная (альпийская) и каменная, лишенная расти- тельности, нивальная зона. Для равнинной части ха- рактерно сочетание степных просторов, в основном распаханных, с крупными массивами ленточных сосновых боров и полезащитными полосами. Богат и разнообразен животный мир Алтайского края. В горах водятся лось, марал, горные козлы и бараны; в степях многочисленны грызуны, из хищников - волк, лисица, степной хорек; в поймах степных рек - водоплавающая птица. Велико промышленное значение Алтайского края. Здесь имеются предприятия машиностроительной, метал- лообрабатывающей, химической,легкой и пищевой про- мышленности. Алтайский край является крупным районом производства зерновых и технических культур, а также мясного и молочного животноводства, тонкорунного и мясо-шерстного овцеводства, пантового оленеводства. В Алтайском крае имеются широко известные курорты: Белокуриха, Чемал, Лебяжье. В состав Алтайского края входит Горно-Алтайская автономная область. Образована в июне 1922г., как Ойротская автономная область, в январе 1948г. переи- менована в Горно-Алтайскую автономную область. В хо- зяйственном отношении выделяется как район пантового оленеводства(пятнистые олени и маралы). Развит охот- ничий промысел белки, горностая, лисицы, колонка, соболя и норки. В некоторых районах развито пчело- водство. Основная транспортная магистраль - Чуйский тракт (621км.), идущий от Бийска до границы с Монголией. Чуйский тракт очень живописен. Он проходит через пе- ревалы Семинский и Чикетаман. Коренное население Горно-Алтайской области - ал- тайцы. 3.Организация путешествия 3.1 Цель путешествия Целью путешествия являлось повышение спортивного, технического и тактического мастерства участников похода,а также ознакомление с одним из горных райо- нов нашей страны - Алтаем. Маршрут по реке Катунь является "классикой" вод- ного туризма и известен не только в нашей стране, но и за рубежом. В связи с возможностью затопления ниж- него участка реки при постройке Катунской ГЭС нам хотелось посмотреть на нее в первозданном виде. Вторым важным моментом в выборе маршрута был пе- ший подход с обзором таких красивейших мест Алтая как : п.Рахмановские ключи с радоновыми источниками и озером, реки Черная Берель с ее каньоном, реки Бе- лая Берель с водопадом на ее притоке Бол. Кок-Коль, истоков Катуни с ледниками и водопадами на притоках и конечно -высочайшей вершины Сибири - г.Белуха. Кроме всего этого нас привлекла спортивная слож- ность маршрута. Для нашей группы, которая делала первую "четверку" сплав по Катуни был серьезной про- веркой. Все это и явилось результатом выхода группы на р.Катунь, а не на реки Темник или Ока,заявленные как запасные варианты. 3.2 Планирование и подготовка Планирование похода началось после летнего путе- шествия предыдущего года . Т.к. на реках Катунь,Тем- ник и Ока Саянская летний максимум подъема воды при- ходится на конец июля - начало августа и в связи с запланированными отпусками - поход решили провести с начала августа. Подготовка к походу заключалась в следующем: 1.Теоретическая подготовка(Разработка маршрута). С этой целью прорабатывались отчеты находящиеся в библиотеке ОМКК по рекам Катуни и Оке, из Ленингра- да (познакомились в 88 году на Черемоше ) нам прислали материалы по р.Темник . Также были беседы с непосредственными участниками походов на эти реки. 2.Материальная подготовка. Состояла в следующем: Во-первых: был изготовлен катамаран на круглых баллонах, во-вторых: в связи с планированием пешего подхода производилось возможное облегчение, как группового, так и личного снаряже- ния. 3.Тактическая и техническая подготовка. Группа принимала активное участие в ралли вокруг г.Уфы - "Открытие сезона-89" , проводились круглого- дичные походы выходного дня, весной был совершен очень непростой по метеорологическим условиям поход на р.Уба (Алтай) ,и так же весной в соревнованиях по технике водного туризма "Памяти Дымлера" экипаж 4-х местного катамарана занял 2-е место. 4.Бюрократическая подготовка. В июне - июле месяцах были оформлены пропуска в пограничную зону, в штампах РОВД произведена надпись "по маршруту", т.к. начало сплава на всех трех реках находится в пограничном районе. 5.Оформление заявочных и маршрутных документов,а так же постановка на учет в Уфимской КСС и отправка сообщений в Усть-Каменногорскую и Горно - Алтайскую КСС. 3.3 Выполнение плана Любой поход можно разбить на три части: подход, активная часть, "отход". Каждая последующая, естест- венно, зависит от выполнения предыдущей, а т.к. у группы были выкуплены билеты на самолет обратно из Новосибирска на раннее утро 27 августа, то график получался довольно жесткий. Основная трудность в данном походе - это подход, т.к. он очень не прост по количеству пересадок и по отсутствию в его конце регулярного транспорта. Если представить подход к началу маршрута в виде цепочки видов транспорта, то получится следующая картина: самолет - электричка - электричка - поезд - "метеор" - автобус - автобус - попутный транспорт( а точнее поиск и переговоры по поводу поездки до санатория Рахмановские Ключи из п. Катон-Карагай). В этой час- ти маршрута маршрута нам везло и мы добрались до Рахмановских Ключей строго по плану, т.е. за три дня. Непосредственно активную часть похода также можно разбить на три части: пешая, постройка судов, вод- ная. У нас было запланировано в соотношении: 3 : 0.5 : 14.5(из-них 2 дневки),а получилось: 4.5 : 1.5 : 12(0.5 дневки). Посмотрим, почему так вышло и повли- яло ли это на безопасность прохождения маршрута. Первый день мы потеряли из-за того, что ходили на озеро Арасан (Мертвое озеро), ждали хлеб в пекарне и вышли только после обеда. Перевал на Белую Берель к тому же оказался не из легких и на Черную Берель мы вышли к вечеру, т.е. вместо Белой Берели по плану - мы дошли только до Черной Берели. После выхода на р.Белая Берель и подхода под пе- ревал Верхнее Седло в связи с довольно сложной, а соответственно и долгой переправой через Белую Бе- рель мы потеряли полдня, т.е. вместо трех получилось четыре с половиной дня. Также день мы потеряли на постройке катамаранов, т.к. вышли почти к истокам Катуни, то пришлось спускаться до ближайшего "ле- са"(приходилось лазить высоко вверх до отдельных групп деревьев) в устье реки Капчал. Таким образом мы потеряли два с половиной дня, т.е. наши дневки плюс еще пол дня. На безопасность это практически не повлияло. Т.к. на сплав осталось на пол дня меньше, но за счет планирования ненапря- женного графика и в связи с тем,что Верхняя Катунь несложна для сплава - мы их быстро наверстали. Без дневок могла сказаться усталость, но за счет просто- ты сплава по Уймонской степи мы нагнали полдня и пе- ред Аккемским прорывом сделали полудневку. Остальная часть маршрута проводилась согласно плану. "Отход" прошел также успешно. Таким образом за счет разумного изменения плана в связи с непредвиденными обстоятельствами поход про- шел ритмично, без перенапряжений, а также без ущерба для безопасности прохождения маршрута. 4. График движения и техническое описание маршрута 4.1 График движения ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ | | |Протя-| Чистое| Хар-ка| Метео |Приме- | ни | Даты | Участки пути |женн. |ходовое| пути | условия |чания | | | | км. | время | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 1 | 5.08 |г.Уфа - г.Новоси- | | | | |самолет| 2 | 6.08 |бирск - г.Барнаул | | | | |элек- | | |- г.Усть-Камено- | | | | |тричка | | |горск - с.Больше- | | | | |поезд | | |нарымское | | | | |метеор | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 3 | 7.08 |с.Больненарымское | | | | |автобус| | |- п.Катон-Карагай | | | | |попутн.| | |- п.Рахмановские | | | | |транс- | | | Ключи | | | | |порт | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 4 | 8.08 |п.Рахмановские | | |Подъем | | | | |Ключи - р.Черная | | | на | ясно |пешком | | |Берель | 8 | 4.20 |перевал| | | | | | | |30-35% | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 5 | 9.08 |Радиальный выход | | |каньон | | | | |в каньон на Черной| 3 | 2ч |подъем | ясно |--"-- | | |Берели | | |на пе- | | | | |р.Ч.Берель - р.Б. | | |ревал | | | | |Берель -р.Ительген| 7+3 |3.30+1ч|трава | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ | | |Протя-| Чистое| Хар-ка| Метео |Приме- | ни | Даты | Участки пути |женн. |ходовое| пути | условия |чания | | | | км. | время | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 6 |10.08 |р.Ительген - р.Бе-| | |кустар-|пасмурно | | | |лая Берель под пе-| 5 | 2.10 |ник | дождь |--"-- | | |ревалом Верх.Седло| | |брод | | | | | | | |тропа | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 7 |11.08 |Радиальный выход | | |тропа | | | | |на водопад на р. | 25 | 5ч |подъем |пасмурно |--"-- | | |Б.Кок-Коль | | |на пе- | | | | |перевал Верхнее | 5 | 3ч |ревал | | | | |Седло - р.Катунь | | |30-35% | | | | | | | |спуск | | | | | | | |40-45% | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 8 |12.08 |р.Катунь под пере-| | |заболо-| | | | |валом В.Седло - | 5 | 1.50 |ченные |пасмурно |--"-- | | |р.Капчал | | |участки| дождь | | | |сборка судов | | |тропы | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 9 |13.08 |сборка судов | | | |пасмурно | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 0 |14.08 |р.Капчал - р.Верх-| | |шиверы | ясно | сплав | | |няя Кураган | 28 | 4.11 |разбои | | | | | | | |меандры| | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 1 |15.08 |р.В.Кураган - | 24 | 2.42 |шиверы | ясно |--"-- | | |"Первые Щеки" | | |порог | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 2 |16.08 |"Первые Шеки" - | 45 | 5.52 |пороги | ясно |--"-- | | |р.Козлушка | | | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ | | |Протя-| Чистое| Хар-ка| Метео |Приме- | ни | Даты | Участки пути |женн. |ходовое| пути | условия |чания | | | | км. | время | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 3 |17.08 |р.Козлушка - | 34 | 5.33 |шиверы | ясно |--"-- | | |р.Кабануха | | | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 4 |18.08 |р.Кабануха - | 35 | 5.42 |шиверы | ясно |--"-- | | |п.Усть-Кокса | | |разбои | | | | |закупка продуктов | | | | | | | |в п.Мараловодка | | | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 5 |19.08 |п.Усть-Кокса - | 85 | 11.57 |разбои | облачно |--"-- | | |перед р.Аккем | | |шиверы | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 6 |20.08 |полудневка | | | | | | | |перед р.Аккем - | 22 | 2.18 |пороги | ясно |--"-- | | | р.Аргут | | |шиверы | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 7 |21.08 |р.Аргут - | 59 | 6.51 |шиверы | облачно |--"-- | | | пор.Ильгуменский| | | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 8 |22.08 |пор.Ильгуменский -| 20 | 2.23 |пороги | облачно |--"-- | | |пор. Шабаш | | | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 9 |23.08 |пор. Шабаш - | 29 | 3.45 |шиверы | облачно |--"-- | | |р.Койтытгем | | | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 0 |24.08 |р.Койтытгем - | 35 | 4.46 |шиверы | ясно |--"-- | | |пор.Тельдекпень | | |порог | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 1 |25.08 |пор.Тельдекпень - | 44 | 6.58 |порог | ясно |--"-- | | |пос. Чемал | | |шиверы | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ | | |Протя-| Чистое| Хар-ка| Метео |Приме- | ни | Даты | Участки пути |женн. |ходовое| пути | условия |чания | | | | км. | время | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 2 |26.08 |пос. Чемал - | | | | |автобус| | |г.Новосибирск | | | | |поезд | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ 3 |27.08 |г.Новосибирск - | | | | |самолет| | |г.Уфа | | | | | | ---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+ Итого: пешком - 60 22.50 на катамаранах - 460 62.58 4.2 Пеший переход к началу сплава Переход в долину реки Катунь начинается от Рахма- новских Ключей и условно делится на 5 участков. Первый участок. Он включает в себя 8-ми километровый переход через перевал разделяющий долины рек Арасанки и Чер- ной Берели. Это самый трудный из всех участков, путь начинается от места стоянки туристических групп воз- ле аэропорта /фото 1/,сначала вдоль ручья, а затем по тропе на север. Со стоянки перевал хорошо прос- матривается. Подъем идет по склону 30-40 градусов траверсами, переходит границу леса и выходит на вы- сокогорные луга, отсюда открывается красивый вид на Рахмановские Ключи /фото 2/. Тропа хорошая, но перед перевалом теряется, а точнее, даже как-будто идет влево на крупно каменистую осыпь довольно круто вверх. Движение надо продолжать строго на север, на осыпь и скалы не выходить /фото 3/. Вершина перевала хорошо выражена - есть небольшой тур из камней /фото 4/. С самого перевала очень хо- рошо просматривается дальнейший путь:долина реки Черная Берель,перевал между долинами рек Черная и Белая Берель , долина Белой Берели, перевальный хре- бет между Белой Берелью и Катунью, он же разделяет бассейны рек Обь и Иртыш и он же является границей между РСФСР и Казахской ССР /фото 6/. Хорошо видно высшую точку Сибири - гору Белуху. Спуск в долину Черной Берели довольно пологий. После перевала тропа уклоняется вправо, проходит по камням между кустарниками /фото 5/, далее переходит в лесную зону. Здесь надо строго придерживаться пра- вой руки, т.к. есть ответвления влево. После спуска в долину тропа пересекает небольшой приток Черной Берели и выходит к стоянке возле брода через реку. Каньон начинается почти сразу вверх от стоянки, вниз - четко выраженная долина. Первый водопадный слив в каньоне /фото 7/ находится недалеко от стоян- ки, выше есть еще одно красивое место, где Черная Берель сжата скалами и образует водопад. Переходить через Черную Берель лучше всего напротив стоянки, т.к. выше перейти почти невозможно, а ниже - нет смысла, тем более что тропа на перевал начинается прямо напротив брода. Второй участок./Черная Берель - Белая Берель/ Это - более простой перевал протяженностью около 7-ми км. Тропа чуть поднявшись идет вправо по рас- падку вверх с уклоном 30-40 градусов /фото 8/. Через минут 30 тропа начинает постепенно поварачивать на- лево и выполаживаться, выходит к заболоченному ручью и идет вдоль него до его условного истока. Тропа хо- рошо заметна, перевальная точка очень слабо выражена - тропа довольно долго идет по верху примерно на од- ном уровне с незначительными подъемами и спусками.Со стороны Черной Берели с подъема открывается вид на первый перевал, а со стороны Белой Берели на Белу- ху/фото 9/. Тропа плавно уходит вниз к лесу в долину реки Белой Берели. В лесу уклон увеличивается, много открытых корней деревьев. Долина Белой Берели гораздо больше долины Черной Берели и река на самом деле белая из-за извести рас- творенной в воде, да и сама река мощнее чем предыду- щая /фото 10/. Долина реки довольно безлесая - сплошные луга. На берегу стоянка с условным бродом через реку. Река примерно везде одинаковая для пе- реправы, и если на Черной Берели воды было по коле- но, то глубина на Белой Берели - 0.7-0.8 метра и те- чение от 10 до 12 км/ч . Третий участок./Вверх вдоль Белой Берели до пере- вала Верхнее Седло/ От стоянки мы пошли по левому берегу по террасе, тропы почти нет - высокая трава, кустарник /фото 11/. Дошли до реки Ительген, переправа через нее трудности не представила, дошли до начала разбоев, здесь же склон слева подходит прямо к реке, выбрали относительно спокойное место, организовали переправу /фото 12,13/ и переправились. Правый берег на протяжении многих километров яв- ляется пастбищем для лошадей, есть хорошая тропа. Дошли до места под перевалом Верхнее Седло, перевал хорошо просматривается с реки, хорошая стоянка нахо- дится на берегу ручья и довольно высоко по отношению к уровню Белой Берели, основная тропа идет ниже сто- янки. Радиальный выход на водопад на левом притоке Бе- лой Берели - реке Большой Кок-Коль начинается от стоянки, дальше по тропе, вверх по течению Белой Бе- рели, проходит через мост на Белой Берели /фото 14/, идет дальше вверх с отходом от реки и минут через 15 пересекает Большой Кок-Коль. Водопад многоступенчатый находится выше места пе- ресечения тропы с речкой /фото 15/. Мостик представ- ляет собой несколько лежащих рядом бревен. К водопа- ду можно подниматься с обеих сторон ручья, но лучше, наверное, все-таки справа по течению. Четвертый участок./Перевал Верхнее Седло между Белой Берелью и Катунью/ Начало тропы на перевал идет от стоянки вверх, есть отдельно стоящие деревья, через минут 10 подъе- ма тропа поворачивает направо и тут надо сходить с тропы, т.к. она начинает идти примерно на одном уровне. Если подниматься вверх, то такие тропинки начинают попадаться чуть ли не через каждые 10 мет- ров, поэтому советуем взять курс строго наверх вне зависимости от пересекаемых троп /фото 16/. Уклон составляет 35-40 градусов /фото 17/, протяженность перевала где-то около 5 километров. Высшая точка - очень характерна и ярко выражена, есть тур с табличкой/фото 18/.Погода была пасмурная и Белуху /фото 19/не было видно, но хорошо просмат- ривалась долина Катуни и хребет на противоположном берегу . Спуск крутой - 35-45 градусов, тропа идет прямо вниз, на ней попадаются камни, поэтому идти надо очень осторожно. На другом берегу хорошо виден водо- пад на ручье/фото 20/. Катунь в этом месте представ- ляет собой сплошные разбои, долина небольшая, леса нет совсем. В том месте, где тропа выходит к реке, стоянки хорошей нет, надо пройти чуть выше вдоль Ка- туни - там стоянка и самое главное - непонятно отку- да взявшееся сухое дерево, других дров нет. Вверх по течению открывается красивый вид на истоки Кату- ни/фото 21/. Пятый участок./Вниз до ближайшего леса/ Этот участок представляет собой тропу с заболо- ченными местами и бродами через протоки Катуни /фото 23/. Длина участка около 5 километров. В некоторых местах тропа проходит рядом с лежащим снегом/фото 22/. Перед правым притоком - рекой Капчал - порог не проходимый в нашу воду /фото 24/. Где-то в середине порога тропа уходит вверх через небольшой хребтик, спускается и выходит на поляну с отдельно стоящими деревьями уже после впадения реки Капчал. Здесь мы и встали для сбора судов/фото 25/. На этом первая часть путешествия закончилась и началась более привычная и естественная для нас ту- ристов-водников работа по сборке судов и непосредст- венно сплаву по реке Катунь /фото 26,27/. 4.3 Лоция реки Катунь. Катунь условно можно разделить на четыре участка: 1. Верхняя Катунь. Участок длится от начала спла- ва(от реки Капчал) до Уймонской степи(пос. Кайта- нак). 2. Уймонская степь(до реки Мульты). 3. Средняя Катунь.От устья реки Мульты до устья реки Чуя 4. Нижняя Катунь. От устья р. Чуя до пос.Чемал. 4.3.1. Верхняя Катунь. Река Капчал - пос. Кайтанак. Протяженность - 165 км. Средний уклон - 4.8 м/км. Участок реки до р. Элен-Чаныр представляет собой: первые 5 минут - довольно сложная шивера, требующая большого внимания в связи с небольшой шириной реки, быстрым течением, камнями; последующие 1 час 20 ми- нут шивера упрощается, но зато появляются разбои с прижимами на береговой кустарник /фото 28/. Через некоторое время после реки Элен-Чаныр Ка- тунь выходит в долину на которой она очень сильно меандрирует /фото 29/, в некоторых местах река течет от одного борта долины к другому и через небольшие участки суши (шириной около 1 метра) видна река те- кущая в другую сторону, а по воде это составляет несколько сотен метров, а иногда и больше. Время сплава до р. Узун-Карасу 2 часа 46 минут. Перед р.Узун-Карасу шивера, которая не представляет слож- ности для прхождения. От Узун-Карасу до р. Верхний Кураган многочислен- ные протоки /фото 30/ чередующиеся с шиверами. Перед р. В. Кураган цепь шивер требующих внимания при про- хождении в нашу воду. Сразу же за р. В.Кураган, а лучше в ее устье, пристать к правому берегу. Есть неплохая стоянка. Далее произвели разведку шивер "Три камня" и "Же- лоб", хотя в принципе их легко пройти и без развед- ки, т.к. Катунь в верхнем течении можно сравнить с категорированной Башкирской рекой в межень. "Три камня" представляют собой крутой левый пово- рот с прижимом к правому берегу где и расположены три надводных камня. Проходили с левого берега/фото 31,32/. "Желоб" более прост, он представляет сужение русла с каменистыми осыпями по берегам /фото 33/. Далее идет шивера, затем серия островов, в прото- ках коряги, поваленные деревья. До порога "Пять щек" идет ряд шивер не представляющих трудности для про- хождения, но требуюших внимания. Для разведки "Первых щек" нужно пристать на пово- роте реки на Ю-З. Ориентиром служит сужение реки и появление каньонообразного участка. Не рекомендуем разведывать все щеки за один раз , а советуем их разведывать и проходить по отдельности. "Вторые ще- ки" рекомендуем вообще не разведывать,т.к. прохожде- ние никакой технической и тактической сложности не представляет. Наиболее серьезны 1,3,и 4 щеки. Весь участок представляет собой каньон. Пороги расположены в скальных сужениях , с нагромождением огромных скал в русле. По сравнению с другими поро- гами Щеки это очень своеобразные препятствия. Порог "Первые щеки". Участок протяженностью около 150 метров, предс- тавляет скальное сужение. На входе справа в русле ряд скальных обломков, за ними река поворачивает направо, а струя бьет в камни около левого берега /фото 34/, напор воды и ее скорость с большим трудом дают уйти вправо в основную струю /фото 35/. Метров через 50 следует второе препятствие "Первых щек" - обливной камень - зуб . Когда мы шли на разведку по течению - мы его не заметили, т.к. шли по верху ,а когда шли обратно - берегом реки то были очень удивлены - река итак сжа- тая до 5-6 метров разделена острым камнем на две почти равные протоки. Левая чуть больше правой. С берега, казалось, что мы не впишемся по габаритам, но при прохождении/фото 36/ катамараны протиснулись в левый проход. Дальше в "Первых щеках" ничего сложного нет, как и во "Вторых". Для нас они превратились в один сплошной каньон /фото 37/ с быстрым течением, но не более.В конце "Вторых щек" есть хорошая стоянка с баней. Порог "Третьи щеки". Одноступенчатый.На входе в каньон расположен ва- лун в середине русла и полуприкрытая водой гладкая плита слева. Справа от валуна узкая протока с крутым поворотом, в которой невозможно сманеврировать /фото 38/. Прошли слева от валуна/фото 39/. Порог "Четвертые щеки". Две ступени. Первая ступень - прямой довольно уз- кий слив требующий точного захода. Вторая ступень - участок каньона, с множеством скальных обломков в русле, в центре скала, справа от нее слив с обливно- го камня и узкая протока с небольшим навалом на ска- лы правого берега. Слева протоки между камнями и скальными обломками непроходимы /фото 40/. Сложность - ровно зайти в протоку, т.к. струи в каньоне до- вольно не простые/фото 41/. Порог "Пятые щеки". Двухступенчатый. Очень своеобразный порог, а точ- нее шивера. Его сложность во второй ступени, хотя акцент при разведке делается на первую ступень. Пер- вая ступень - это прижим к правому берегу, т.к. река делает крутой поворот налево и несколько небольших валов, с левого берега галечная отмель, дальше не- большой улов. После этого идет почти прямой участок с небольшим поворотом направо и вот тут судно резко начинает тащить на скальный выступ правого берега. Видимых причин почему так происходит - нет, и поэто- му эта вторая ступень, так называемое "Дурное уло- во", очень своеобразна. Первый прижим прошли слева от основной струи /фото 42/, когда начали "падать" на второй прижим - отгребли влево. До реки Озерной течение быстрое,частые прижимы, в русле - камни. Участок до реки Бирюкса несложен, есть небольшие шиверы, прижимы, плесы. Шиверы "Тюрьма", "Вешняки", "Часы", "Копенная" проходятся без разведки, но требуют внимания. Далее река становится шире, в русле появляются острова, долина расширяется, горы отступают. 4.3.2. Уймонская степь. Пос. Кайтанак - устье р. Мульты. Протяженность - 80 км. Уклон 1.3 м/км. После поселка Кайтанак река распадается на от- дельные протоки, которые все время дробятся и соеди- няются. Поселок Усть-Кокса расположен на левом бере- гу /фото 43/. Причаливать, при необходиммости, надо до высокого яра, перед впадением реки Коксы. За пос. Усть-Кокса - глубокие и широкие протоки, большая скорость воды, много местного населения. В районе впадения р. Мульты река снова собирается в одно русло.Ориентиром служит мост через р. Катунь ниже пос. Нижний Уймон/фото 44/. 4.3.3. Средняя Катунь. Устье р. Мульты - устье р. Чуя. Протяженность - 47 км. Уклон 2.3 м/км. Изюминка этого участка - Аккемский прорыв. По ко- личеству воды этот участок можно сравнить с полово- дьем на Башкирских реках. До реки Берткем (правый приток) есть несколько шивер с валами, прижимами, но проходы чистые. Для разведки Аккемской трубы нужно пристать на правый берег в двух километрах ниже д. Антары на по- вороте реки на С-В, в месте впадения р. Берткем. Разведка вдоль воды по крупнокаменистой осыпи, левый берег - отвесные скалы. Река прорывает плоское дно долины, образуя ущелье с высотой склонов 20-100 метров, ширина реки не превышает 50 метров. Прорыв начинается за р. Бе