From: Андрей Бронников (andrey@stunix.uni.udm.ru)
О Т Ч Р Т
о водном походе
второй категории сложности
по реке Вижай
совершeнном туристами РЦУМ
в период с 6. 07. 96 по 17. 07. 96
руководитель Тринеев Д. Н.
Ижевск 1997
Содержание
1. Сводная информация о походе
Ъддддддддддддддддддддддвддддддддддддй
иВид похода иВодный и
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иКатегория сложности иВторая и
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иРека иВижай и
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иРайон иСредний Урали
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иВремя проведения иИюль и
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иКоличество участников и15 и
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иПротяженность маршрутаи171 км и
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иПродолжительность и9 дней и
гддддддддддддддддддддддеддддддддддддґ
иРуководитель иТринеев Д. Н. и
аддддддддддддддддддддддбддддддддддддщ
3. Общие сведения о районе путешествия
Урал протянулся в меридианальном направлении на 2000 километров
с севера на юг-от арктических пустынь Новой Земли до выжженных
солнцем пустынь Туранской равнины. Современные хребты Урала
преимущественно невысокие. На севере и юге они поднимаются до
800-1000 метров. Самая высокая вершина Урала гора Народная(1894м).
В средней части высота хребтов не превышает 400-500 метров.
Средний Урал-самая низкая часть всего Урала: господствуют высоты
около 500 метров. Однако отдельные вершины поднимаются здесь до
800 метров.
Средние температуры января меняются от - 22 на севере до - 16 на
юге. На западном склоне зима мягкая и снежная. На восточном склоне
снега мало и морозы могут достигать - 45. Лето на севере прохладное
и дождливое, в средней части тСплое, на юге жаркое и сухое.
На Урале берут начало многие реки. Крупнейшие из них текут на за-
пад. Это такие реки как Кама, Печора, Белая, Уфа. На восток стекает Ишим,
на юг-Урал.
На западных склонах в условиях большого увлажнения господствуют
темнохвойные елово-пихтовые, По восточным склонам-сосновые и кед-
ровые леса.
На Урале имеется много рек первой и второй категории сложности.
Относительно мягкий климат Среднего Урала, большая обжитость района,
простота и относительная дешевизна подКезда к рекам делают Нтот
район привлекательным не только для туристов Уральского региона, но
и для туристов всей западной части России. Реки имеют относительно
невысокую скорость течения и изобилуют мелкими камнями. Реки Урала
весенние т. е. наиболее сложны в районе мая месяца, в период весен-
него снеготаяния.
Город Чусовой по праву можно назвать "столицей" водного туризма
Среднего Урала. Это крупная железнодорожная станция с которой можно
добраться до любой реки Нтого региона.
Ъдддддвдддддддддддддддддддддддвддвдддддвдддддддддддддддддвддддддвддддддй
иДата иУчасток движения иКмиВремяиУсловия движения иПогодаиСпособи
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и6. 07 иг. Ижевск-п. Сараны и и и и иПоезд и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и7. 07 иСтроительство и и и иПасм. и и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и8. 07 ип. Сараны-р. Порожная и30и 5 иПерекаты, мели иЯсно иСплав и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и9. 07 ир. Порожная-4 порог и15и 3 иПерекаты, порог иДождь иСплав и
и и и и иМост и и и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и10. 07иДневка и0 и 0 и иЯсно и и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и11. 07и4 порог- Паш. Прииск и25и 4 иПерекаты, шиверы иОблакаиСплав и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и12. 07иП. Прииск-р. Журавлик и15и 3 иШиверы, прижимы иЯсно иСплав и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и13. 07ир. Журавлик-р. Калиповка и30и 5 иПерекаты, шиверы иЯсно иСплав и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и14. 07ир. Калиповка-Устье Вижаяи25и 5 иШиверы, перекаты иОблакаиСплав и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и15. 07иДнСвка и0 и 0 и иОблакаи и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и16. 07иУстье Вижая-г. Чусовой и31и 5 иМели, перекаты иЯсно иСплав и
гдддддедддддддддддддддддддддддеддедддддедддддддддддддддддеддддддеддддддґ
и17. 07иг. Чусовой-г. Ижевск и и и и иПоезд и
адддддбдддддддддддддддддддддддбддбдддддбдддддддддддддддддбддддддбддддддщ
Итого: 171 км 9 дней
5. Техническое описание маршрута
Суббота, 6 июля
6 часов 35 минут отправка из Ижевска поездом Казань-Киров.
21 час 30 минут прибыли в г. Чусовой. На улице моросит мелкий дождь.
Ночевали на вокзале.
Воскресенье 7 июля
6 часов 45 минут погрузились на Нлектричку до станции Лаки.
Прибыли на станцию Лаки в 9 часов 34 минуты. Шли пешком до
посСлка Сараны около 5 км а затем после получасового отдыха
шли 1 км до реки Вижай. Общее ходовое время 2 часа 30 минут.
До обеда разбили лагерь, собрали байдарки. После обеда собирали
Катамаран. До обеда погода пасмурная, затем прояснилось.
Понедельник 8 июля
Выход 10 часов. Уровнь воды не высок, встречаются многочисленные
мели. Местами приходится перетаскивать суда на себе. Кое где,
в узких местах встречаются слабые шиверки. Все препятствия
проходятся по основной струе. В 13 часов повреждена байдарка.
Ремонт, обед. Вышли в 15 часов. Остановились на ночлег в 17 часов.
Остановились на правом берегу в месте впадения реки Порожная.
Общее ходовое время 5 часов, общий километраж 30 километров.
Вторник 9 июля
Выход 10 часов. Подошли к первому порогу, который представляет
собой длинную и чуть более мощную чем остальные шиверу.
Проходили без разведки со страховкой катамараном. Протяженность
около 300 метров. Проход по струе с несложным лавированием
между камнями. Второй и третий пороги следуют сразу один за
другим. Общая протяженность 1 км. Проход по струе с лавированием.
Страховка катамараном. Подошли к порогу 4. Разведка по правому
берегу. Страховка спасконцами, затем катамараном. Заход в порог
по центру либо чуть ближе к левому берегу. Затем проход по
струе с последующим уходом вправо от прижима и обливных камней.
Около 18 часов все Нкипажи закончили прохождение порога.
Общее ходовое время около 3 часов, общий километраж 15 километров.
Среда 10 июля
ДнСвка. Все участники тренировались в прохождении 4 порога на
разных типах судов. Страховка катамараном и спасконцами.
Четверг 11 июля
Вышли в 10 часов. Воды стало больше, мелей значительно меньше.
Встречались перекаты и шиверы. Проход по основной струе.
СерьСзных препятствий нет. Зачалились в 14 часов, вблизи
железнодорожного моста около посСлка Пашийский Прииск.
Общее ходовое время 4 часа, общий километраж 25 километров.
Пятница 12 июля
Выход 12 часов. 13 часов приплыли в г. Пашия. Зачалились на
правый берег после 3 моста в месте впадения справа реки.
Разведка по правому берегу, Страховка на выходе из порога
с правого берега, спасконцами и катамараном. Сам прижим в
Нтот период опасности не представляет, тк навала воды на
него практически нет. Заход во вторую ступень порога ближе к
левому берегу с последующим смещеним вправо и уходом от
двух камней. В 16 часов все Нкипажи успешно закончили
прхождение порога. В 17 часов, пополнив запасы продовольствия
группа покинула пределы г. Пашия. Сразу же идут несколько
сильных шивер, однако без камней. Проход по центральной струе,
каяк кое где уходил со струи. Остановились у высоких скал.
Поднимались по тропе наверх. ПодКСм безопасный. Видели вход в
пещеру, однако из-за отсутствия необходимого снаряжения внутрь
не полезли. До р. Журавлик не дошли 1 км.
Общее ходовое время 3 часа, километраж 15 километров.
Суббота-Воскресенье 13-14 июля
На данном участке видны следы работы драги. Русло делится на
несколько рукавов, резко возрастает глубина и замедляется
скорость течения. Берега и дно в Нтих местах не каменистые.
Препятствий нет. Ориентир река устье Вижая. Общее ходовое время
9 часов, общий километраж 55 километров.
Понедельник 15 июля
ДнСвка. Делали баню. Река становится широкой.
Вторник 16 июля
ПодКСм в 6 часов утра. 7 часов выход. Изредка встречаются не
сильные быстринки. Течение реки равнинное. Пришли в г. Чусовой.
Погода ясная. Разбирались вблизи железнодорожного моста.
Там же разбили лагерь и ночевали.
Среда 17 июля
Встали поздно т. к. разобрали суда ещС вечером. К 15 часам
пришли на вокзал. 17 часов 45 минут поезд Соликамск-Казань.
В 7 часов утра прибыли в г. Ижевск.
Last-modified: Mon, 02 Mar 1998 14:20:29 GMT